麥卡征途越野房車什么價位
麥卡征途越野房車的價位存在兩種說法，分別是35.98 - 39.98萬元和20 - 30萬元區(qū)間。
第一種說法明確指出該車型的價格為35.98 - 39.98萬元。此款車基于皮卡底盤改造，運用鋁鎂合金輕量化車身，還配備手動機械式升降頂系統(tǒng)，這既提高了空間利用率，又增強了車輛的通過性。車內布局充分考慮了越野與露營的需求，非常適合長途旅行以及應對復雜路況。如果想要了解具體配置及優(yōu)惠情況，可以咨詢品牌官方或經銷商。
第二種說法表明其價格在20 - 30萬元區(qū)間。資料顯示麥卡越野房車（含遠征MAX等系列）主打性價比，有“二十多個就能帶回家”“20多萬搞氮氣減震 + 5度鋰電”等表述。其配置包含四驅系統(tǒng)、越野改裝等，能夠滿足戶外探險與自駕游的需求，在國產越野房車中處于入門級價格水平，與關中C7（19.98萬）、愛之旅（23.8萬）等親民品牌價位相近，凸顯了高性價比的優(yōu)勢。
皮卡房車與B型房車的區(qū)別
對于房車，我們在開始房車旅行的時候，總是要面臨著一些選擇，比如今天，小編要來給大家講的這個問題，皮卡房車與B型房車的區(qū)別。
可能很多朋友都在面臨著這個問題，那么，下面就和小編一起來看看這個皮卡房車與B型房車的區(qū)別吧!
各自優(yōu)缺點
皮卡房車
分兩種，一種是以長城覽眾為首的C型房車，這類房車好處是空間相對較大(比B型寬敞)，普遍都是4驅車，底盤的越野性能也不錯，性價比高。
另外一種是以麥卡動力、齊星等為主的背馱式房車，這類房車的優(yōu)勢在于徹底保留了皮卡車的越野能力，底盤一般選擇DMAX以及各種國外進口好車，有點兒小貴。
這類房車缺點有點兒明顯，“房”的功能一般都很弱，“車”的能力一般都很強!針對的用戶群倒是很具體，爬山過河的越野人才是他們的目標用戶!
皮卡兩類房車，分析完畢。上面說了，皮卡房車與B型房車沒啥沖突，下面一一舉例。
B型房車
也有優(yōu)秀的越野底盤!雖然大部分是進口車吧，比如……斯賓特、菲亞特ducato等，就是貴唄!錢到位B型也越野!而且很野!
另外與各種大額頭C型車比起來，B型車與越野車在居住空間上，都是軟肋，哥倆誰也別說誰!有些B型車布局做的好的話，空間不輸于長城覽眾的，比如……各種考斯特改的號稱最大B型房車。
兩種房車雖然說沒沖突，B型房車由于皮卡房車的優(yōu)點還是挺多的。B型房車PK皮卡房車。
整體區(qū)別
B型車普遍個子矮些，雖然也沒矮多少吧，但確實沒有C型皮卡房車那么容易碰到頭!當然，齊星和江鈴自己家的那個升頂皮卡更矮……
B型房車整體性能略勝于皮卡房車，即使中低端的B型房車，也普遍是十幾萬的MPV輕客改裝來的，而皮卡房車里……覽眾用的風駿多少錢?黃海皮卡多少錢?看底盤價格就知道了。當然，兩類車的高端車，都各種貴，也沒啥PK的價值了，都特么豪車，誰怕誰啊!
B型車整體安全性，強于C型車，也強于皮卡房車。這個不用杠了，B型車整體出廠做過安全測試的，C型二類車加個殼子，皮卡房車也是，即使經過改裝廠的測試，也肯定沒有汽車廠家測試的嚴謹。
B型房車油耗要小于皮卡房車，很多低價位的皮卡房車，其實有點兒小馬拉大車的嫌疑，2.0的發(fā)動機拉3噸的貨，滿載跑不快不說，還耗油。
B型房車可選底盤，2.5、3.0的發(fā)動機居多，本身就是廂貨，改成房車不用過于考慮承重能力，由于車小(優(yōu)點也是缺點)，油耗確實相對少些。
另外兩種車，針對人群還是有所區(qū)別的。
長城覽眾為首的C型房車，更多考慮的是一家4、5口人出行。屬于闔家歡樂型房車。
各種B型車更適合兩口人或者一家三口出行，人數(shù)上要比C型皮卡少一些。
明白了嗎?那么，大家就按著自己的喜好和需求買適合自己的房車吧!
背駝房車麥卡和美途比較
1、背駝房車麥卡皮卡底盤，越野性能很強，可走一些路況差的非鋪裝路面，美途越野性能差。
2、背駝房車麥卡升降頂設計可降低車輛重心，操控性好，可下地庫，美途采用普通設計，操控性差，無法進地庫。
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