一個(gè)月一萬(wàn)公里 深度體驗(yàn)上汽大通原廠V90C房車
在上個(gè)月(2021年7月)的機(jī)會(huì)下,我拿到了一臺(tái)上汽大通于5月生產(chǎn)的V90C房車,開(kāi)啟了一段橫跨小半個(gè)中國(guó)的行程,總行程超過(guò)一萬(wàn)公里。從上海的佘山海拔99米,到大西北的壯麗環(huán)線,直至最高海拔4768米的昆侖山口,這段旅程讓我對(duì)V90C的體驗(yàn)有了深入的了解。
現(xiàn)在,我回到上海,整理這一段旅程,希望能為對(duì)這款房車或大通V90底盤感興趣的朋友提供一些參考。
總結(jié)來(lái)說(shuō):
1. 大通V90的底盤駕駛體驗(yàn)舒適,2.0T的π發(fā)動(dòng)機(jī)在平原地區(qū)性能不錯(cuò),但高原性能一般;
2. 大通V90C的上裝整體設(shè)計(jì)尚可,但仍存在改進(jìn)的空間;
3. 設(shè)計(jì)師可能并未在車上親身體驗(yàn)過(guò)。
底盤部分評(píng)價(jià):
之前我對(duì)于使用V90底盤作為C型房車有所顧慮,尤其是考慮到2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能否驅(qū)動(dòng)近4.5噸的房車,以及在主流非承載式車身的市場(chǎng)中,V90作為承載式車身的性能如何。然而,經(jīng)過(guò)實(shí)際駕駛,我對(duì)上汽大通的底盤性能感到贊嘆。
V90C的底盤穩(wěn)定性高,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)控制得非常好,駕駛體驗(yàn)接近轎車,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上輕松達(dá)到110公里/小時(shí),甚至不經(jīng)意間達(dá)到120公里/小時(shí)。上汽大通房車的上裝安裝水平不錯(cuò),在顛簸路段,整體感很強(qiáng)。
然而,在實(shí)際駕駛中,我發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能隨著海拔高度的變化而變化。
在海拔3000米以下,車輛性能基本正常,高速上輕松達(dá)到120公里/小時(shí),普通道路加速減速也毫無(wú)問(wèn)題。但在海拔超過(guò)3000米,尤其是3500米以上,發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)開(kāi)始遲緩,加速滯后明顯,即使在高速上也只能維持80-100公里/小時(shí)的速度。在爬坡時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯不足,需要猛踩油門才能緩慢上升。
當(dāng)海拔超過(guò)4000米時(shí),情況變得更糟。在高海拔地區(qū)駕駛時(shí),我總是心存憂慮,高速上車速只能維持60-80公里/小時(shí),加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)狂叫,但動(dòng)力輸出不足。使用手機(jī)Carplay時(shí),中控屏顯示的是歌曲播放界面,但實(shí)際播放的是車載收音機(jī)的聲音。
V90底盤還存在一些小問(wèn)題,例如駕駛室密封性不佳、開(kāi)關(guān)故障、中控系統(tǒng)使用不便等。
上裝部分評(píng)價(jià):
V90C房車上裝的優(yōu)秀描述可參考上汽大通房車官網(wǎng),但在實(shí)際使用過(guò)程中,我發(fā)現(xiàn)了一些需要改進(jìn)的地方。
這次旅行中,共有四位乘客(一對(duì)40出頭的夫妻加上兩個(gè)上小學(xué)的兒女),但他們?cè)赩90C房車上遇到了多種傷害問(wèn)題。
爸爸受傷是因?yàn)槌閷侠锏娜粘Ｓ闷返羧氤閷吓c地板的夾縫,導(dǎo)致手腕被板材毛邊劃傷;媽媽燙傷是因?yàn)殡姶艩t開(kāi)關(guān)藏在抽屜中,煮東西時(shí)低頭找開(kāi)關(guān),熱湯濺到臉上;兒子腳底被座椅下用于座椅前后移動(dòng)的地面滑軌劃傷;女兒頭部受傷是因?yàn)榉诺箤?duì)坐餐桌的座椅時(shí),座椅靠背倒下,安全帶硬塑料塊敲在額頭上。
除了傷害問(wèn)題外,還有許多讓人感到不適的設(shè)計(jì),例如12伏空調(diào)聲音過(guò)大、灰水箱分隔、車外放馬桶黑水箱槽無(wú)法清洗、衛(wèi)生間關(guān)門需加浴簾、座椅滑軌明晃晃等問(wèn)題。
車內(nèi)的照明電路也存在問(wèn)題,如衛(wèi)生間觸摸式開(kāi)關(guān)容易誤操作、行李倉(cāng)燈自動(dòng)亮起、射燈自行亮起等。
總的來(lái)說(shuō),上汽大通V90C房車在某些方面表現(xiàn)出色,但在細(xì)節(jié)上仍有改進(jìn)空間。期待上汽大通房車廠家能深入洞察用戶需求,提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn),為房車愛(ài)好者帶來(lái)更好的旅行享受。
最貴的房車多少錢一輛
近日,上汽大通MAXUS宣布了其最貴的一款原廠房車預(yù)售價(jià),這款名為“探索家·珠峰”的重卡房車預(yù)售價(jià)為288萬(wàn)元。這也是上汽大通MAXUS旗下首款價(jià)格超過(guò)百萬(wàn)元的重卡房車,預(yù)售價(jià)已經(jīng)與國(guó)際大品牌同級(jí)別房車的價(jià)格接近持平。
探索家·珠峰的動(dòng)力平臺(tái)來(lái)自上汽科索C9的六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為243千瓦,峰值扭矩可達(dá)1400牛.米。搭配艾利遜3200P自動(dòng)變速箱,駕駛模式可選,并配備了425超寬AT全地形輪胎,適應(yīng)各種惡劣路況。
除了道路適應(yīng)性外,探索家·珠峰的底盤還采用了三點(diǎn)式懸浮副車架,提供更舒適的行駛平穩(wěn)性能。主副駕配備帶有通風(fēng)/加熱功能的空氣懸浮座椅,駕乘體驗(yàn)達(dá)到同級(jí)頂尖水平。
探索家·珠峰的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為1000公里以上,選裝600升超長(zhǎng)續(xù)航油箱時(shí),續(xù)航里程最大可超過(guò)2000公里,輕松應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途探險(xiǎn)。
整車外觀設(shè)計(jì)采用機(jī)甲外型,稱為“百萬(wàn)級(jí)四驅(qū)行宮”。硬派風(fēng)格、復(fù)式二層升頂設(shè)計(jì)、270度尾部拓展露臺(tái)、車身涂裝的巖石灰防暴裝甲漆以及前后鋼制保險(xiǎn)杠等裝備,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的硬朗氣息。
作為首款百萬(wàn)級(jí)重卡房車,探索家·珠峰在智能化方面也具有顯著優(yōu)勢(shì)。配備了三大智能主動(dòng)安全技術(shù)和同級(jí)領(lǐng)先的ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),整車裝備了25個(gè)攝像頭和傳感器,提供周全的保護(hù)。
探索家·珠峰還是首款配備了HLC限高防撞預(yù)警系統(tǒng)的重卡房車,為駕乘者提供更為輕松的長(zhǎng)途跋涉體驗(yàn),并有效防止限高桿等障礙物碰撞車頂風(fēng)險(xiǎn)。
內(nèi)飾方面,整車采用健康環(huán)保的E0級(jí)板材和食品級(jí)水箱,配備即熱式飲水機(jī)和3M反滲透直飲水過(guò)濾器,確保安全的冷熱飲用水。車內(nèi)支持多種充電模式,標(biāo)配28度鋰電池,經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試的原廠動(dòng)力級(jí)別電芯,并提供8年質(zhì)保。
進(jìn)入車內(nèi),裝飾以簡(jiǎn)潔豪華為主打風(fēng)格,裝備了雙50寸投影和4區(qū)獨(dú)立音響系統(tǒng)。復(fù)式車廂設(shè)計(jì)中,一樓安裝了兩個(gè)配備6向電動(dòng)調(diào)節(jié)的VIP座椅。各層獨(dú)立配備48V直流變頻空調(diào)。二層采用雙人大床和三人沙發(fā)布局,支持私人訂制。
探索家·珠峰配備了智能管家系統(tǒng),可通過(guò)觸屏或語(yǔ)音系統(tǒng)控制車內(nèi)的采暖、空調(diào)、燈光,并查看水電量等相關(guān)參數(shù)。駕駛室和生活艙均裝備了智能門鎖,支持TOF人臉識(shí)別和指紋識(shí)別。
上汽大通MAXUS的原廠房車系列包括生活家、旅行家和探索家三大系列,覆蓋了90%以上的房車需求。探索家·珠峰的推出旨在滿足更高端用戶的需求,同時(shí)也是上汽大通MAXUS向更高端房車產(chǎn)品的一次沖頂之作。
宇通房車對(duì)比上汽大通原廠房車
對(duì)于宇通房車和上汽大通原廠房車的對(duì)比,我們可以看到它們?cè)谂渲煤托阅苌洗嬖谝恍┎町?。宇通房車并沒(méi)有自己的底盤,而是采用了南京汽車集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的底盤,并經(jīng)過(guò)其設(shè)計(jì)與改裝后推出房車。而上汽大通MAXUS全線都是原廠房車,從整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)起都是根據(jù)客戶需求一體化開(kāi)發(fā)的,配置更專業(yè),各項(xiàng)性能都更有保障。
此外,在出廠前,上汽大通MAXUS房車都經(jīng)過(guò)整車耐久測(cè)試,車身電泳工藝也很優(yōu)秀,達(dá)到10年防腐,適用性和安全性更高。在售后服務(wù)方面,原廠房車沒(méi)有推諉扯皮的風(fēng)險(xiǎn),24小時(shí)都有專屬客服,為用戶解決后顧之憂。
對(duì)于房車的使用,需要注意一些細(xì)節(jié)。在高速公路上,房車不能走左側(cè)高速路,只能走中間或者右側(cè)慢車道。這是因?yàn)榉寇噷儆凇翱ㄜ嚒鳖?目前還沒(méi)有供房車專門使用的車道。此外,在白天,你可以選擇停在大型超市門口,晚上如果該城市治安比較好,鎖好門窗后可以安心睡眠。如果不放心,還是轉(zhuǎn)移到露營(yíng)地比較好,那里有專人看管,治安會(huì)更好。
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