霞客樂(lè)房車(chē)毛病太多
霞客樂(lè)房車(chē)確實(shí)存在一些問(wèn)題。首先，使用空間相對(duì)較小。霞客樂(lè)SUC（多功能越野旅行車(chē)）以日產(chǎn)納瓦拉底盤(pán)為基礎(chǔ)進(jìn)行改裝，雖然推出了銳騏6和納瓦拉兩款車(chē)型，但整體尺寸與MPV相近，因此其使用空間較一般的B型、C型房車(chē)要略小一些，這可能會(huì)給乘客帶來(lái)一定的不便。
其次，行駛中噪音較大。霞客樂(lè)房車(chē)搭載的是2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并可選配6MT或7AT變速箱。然而，在行駛過(guò)程中，由于車(chē)輛本身的重量和設(shè)計(jì)等因素，會(huì)產(chǎn)生較大的噪音。這可能會(huì)影響乘客的駕乘體驗(yàn)，尤其是在高速行駛或長(zhǎng)時(shí)間旅行時(shí)。
18萬(wàn)級(jí)最能野的！競(jìng)技前杠+全系四驅(qū) 這日產(chǎn)是真好玩！
6月26日，鄭州日產(chǎn)旗下納瓦拉越野版正式上市，新車(chē)共推出兩款車(chē)型，其中手動(dòng)擋車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)為18.48萬(wàn)元，自動(dòng)擋車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)為21.78萬(wàn)元。
日產(chǎn)納瓦拉越野版在納瓦拉普通版的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列專業(yè)的越野化升級(jí)，不僅有著更加出眾的外觀設(shè)計(jì)，它的越野實(shí)力也更加強(qiáng)悍。
外觀設(shè)計(jì)方面，納瓦拉越野版沿用了日產(chǎn)家族式的“V-motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車(chē)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的粗壯的中網(wǎng)、前后保險(xiǎn)杠、輪眉都經(jīng)過(guò)了熏黑涂裝處理，霧燈、外后視鏡以及前后車(chē)標(biāo)則輔以紅色點(diǎn)綴，配合著兩側(cè)碩大的大燈顯得十分霸氣硬朗。
值得一提的是，納瓦拉越野版的外觀升級(jí)并非只為提升顏值，它的絕大部分改動(dòng)都是為了提升越野出行的能力。例如，納瓦拉越野版換裝了全新設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠之后，它的接近角和離去角分別提升到了37°和24°。
為了進(jìn)一步拓展越野出游的使用場(chǎng)景，納瓦拉越野版還配備了單獨(dú)設(shè)計(jì)的車(chē)頂行李架，并且進(jìn)一步加強(qiáng)了貨箱與乘員艙之間龍門(mén)架，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)身剛性，提升了越野性能。
另外，納瓦拉越野版配備了一款大尺寸AT全地形輪胎，輪胎規(guī)格達(dá)到了255/65 R17，能夠在復(fù)雜的越野路況下提供更加充足的抓地力，降低陷車(chē)遇險(xiǎn)的概率。
車(chē)身尺寸方面，納瓦拉越野版的長(zhǎng)寬高分別為5300mm、1900m、1880mm，軸距達(dá)到了3150mm。除了軸距與普通版保持一致之外，納瓦拉越野版的長(zhǎng)寬高均比普通版車(chē)型要大一號(hào)，但比長(zhǎng)城炮越野版略小。
納瓦拉越野版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與普通版車(chē)型基本保持一致，它的工具車(chē)屬性本身也就意味著消費(fèi)者不用對(duì)它的舒適便利性配置報(bào)以太高的期望。
盡管如此，在納瓦拉越野版推出的兩款車(chē)型當(dāng)中，低配的2.5L手動(dòng)四驅(qū)舒適型基本沒(méi)有什么舒適便利性配置可言，但它的2.5L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型依然為消費(fèi)者提供了不少舒適便利性配置。
具體來(lái)看，納瓦拉越野版2.5L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型在安全配置方面共提供了主副駕兩個(gè)安全氣囊、ESP車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、主駕安全帶未系提醒等功能。
娛樂(lè)便利性配置方面，納瓦拉越野版2.5L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型提供了無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、360°全景影像系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助、主副駕化妝鏡、自動(dòng)防眩目后視鏡、全LED大燈以及6個(gè)揚(yáng)聲器。
舒適性配置方面，納瓦拉越野版2.5L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型的主駕駛座支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕則支持4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。值得一提的是，日產(chǎn)素有“沙發(fā)廠”之稱，而新車(chē)配備的零重力座椅舒適度也值得信賴。
動(dòng)力性能方面，納瓦拉越野版標(biāo)配了一臺(tái)型號(hào)為QR25的2.5L四缸自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW，最大扭矩為235N·m。傳動(dòng)方面，2.5L手動(dòng)四驅(qū)舒適型匹配了一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱，而2.5L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型則匹配的是7速手自一體變速箱。????
另外，我們從2.5L手動(dòng)四驅(qū)舒適型和2.5L自動(dòng)四驅(qū)尊貴型的命名上就能夠看得出來(lái)，納瓦拉越野版全系標(biāo)配了一套四驅(qū)系統(tǒng)。事實(shí)上除了標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)之外，它還標(biāo)配了更加硬核的后橋差速鎖。
納瓦拉越野版作為一款專業(yè)皮卡，采用的自然是非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，它的前懸采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架+穩(wěn)定桿，后懸則后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。前者能夠充分保障乘員艙的舒適性，而后者是標(biāo)準(zhǔn)的貨車(chē)懸架，有著極強(qiáng)的承重能力。
值得一提的是，納瓦拉越野版具備讓房車(chē)旅行愛(ài)好者和專業(yè)越野保障團(tuán)隊(duì)狂喜的拖拽資質(zhì)，能夠滿足長(zhǎng)途穿越或者作為車(chē)隊(duì)保障車(chē)等場(chǎng)景下的物資拖拽需求。如果同行車(chē)輛需要救援，它能夠主動(dòng)伸以援手。
就越野角度而言，納瓦拉參加2019年環(huán)塔拉力賽獲得了量產(chǎn)組總冠軍，汽車(chē)量產(chǎn)組廠商杯冠軍以及T2量產(chǎn)組車(chē)手第一名；參加絲綢之路國(guó)際汽車(chē)?yán)悋?guó)際賽段，獲得T2量產(chǎn)組廠商隊(duì)冠軍，并包攬了T2組冠、亞、季軍，以及獲得國(guó)內(nèi)賽段T2.1廠商隊(duì)冠軍。
對(duì)于這么一款戰(zhàn)績(jī)斐然的硬核越野皮卡，它無(wú)論是可靠性還是越野通過(guò)性都很難在同價(jià)位車(chē)型當(dāng)中找到對(duì)手。當(dāng)然，納瓦拉越野版是一個(gè)典型的偏科生，它的配置被國(guó)內(nèi)同樣有著不俗越野能力的長(zhǎng)城炮越野版碾壓。
要知道，長(zhǎng)城炮雖然是后來(lái)者，但長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)皮卡市場(chǎng)的耕耘不輸日常，長(zhǎng)城炮越野版的舒適性配置、動(dòng)力性能以及越野硬件都不是納瓦拉越野版能夠比擬的。因此，如果納瓦拉越野版想要在中國(guó)皮卡市場(chǎng)暢銷(xiāo)，首先要過(guò)的就是長(zhǎng)城炮這一關(guān)。
如教授在上文所言，納瓦拉越野版是一款優(yōu)缺點(diǎn)都很鮮明的皮卡，它雖然以皮實(shí)可靠著稱，但入門(mén)車(chē)型基本就是一款純粹的工具車(chē)，即便是高配車(chē)型和以長(zhǎng)城炮為首的中國(guó)品牌皮卡也依然不入流。
如果你只是想要一款純粹的越野皮卡，那么納瓦拉越野版確實(shí)可以讓你放心去野，但假如你還想要在它身上體驗(yàn)更多的舒適性高端配置，那么教授并不推薦購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)型。
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