大通v90房車原廠的多少錢
今天為大家介紹一款來自上汽大通MAXUS全新原廠房車RV90C型小額頭豪華版房車,從外觀看,可以說是滿滿的上汽大通原廠房車設(shè)計(jì)元素,簡約而又時(shí)尚的粉色的大通原廠房車車身拉花,MAXUS字母貼花,都在宣示著我是大通原廠房車。上汽大通房車作為主機(jī)廠的房車改裝廠,不僅是實(shí)力雄厚,更重要的是他們的房車很多都是從汽車設(shè)計(jì)的角度設(shè)計(jì),配置更科技。例如這款全新推出的RV90小額頭房車在其額頭前方配有限高防撞預(yù)警系統(tǒng),可有效防止限高地區(qū)對(duì)車頂?shù)墓尾?。其造型設(shè)計(jì)給人很強(qiáng)烈的科技感。
基于上汽MAXUSV90底盤打造,整車外廓尺寸為5990×2343×2878mm,軸距為3760mm。動(dòng)力系統(tǒng)方面,搭載上汽“π”2.0T高性能發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,峰值扭矩375N·m,匹配6AT自動(dòng)變速箱,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
此外了解,對(duì)于底盤車在安全及舒適性配置方面,豪華版的車配有主副駕駛雙安全氣囊、博世ESP9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ADAS高級(jí)駕駛輔助功能(自適應(yīng)巡航+車道偏離預(yù)警+自動(dòng)剎車輔助)、前后泊車?yán)走_(dá)、倒車影像+流媒體后視鏡、TPMS胎壓監(jiān)測、兒童安全座椅接口、自動(dòng)雨刷、一鍵啟動(dòng)/無匙進(jìn)入、蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)等。
由于前面額頭的外觀尺寸設(shè)計(jì),沒有額頭天窗,主副駕駛座椅的上方空間不大,這里配有一臺(tái)智能觸屏電視以及JBL揚(yáng)聲器,可為乘客區(qū)的人提供娛樂,行車過程中也可以使用,觸屏電視兩側(cè)配有小儲(chǔ)物格,可放置一些小件物品。
客廳客廳區(qū)采用單排乘用車專用的汽車座椅+升降桌設(shè)計(jì),座椅乘坐重心低,座椅最外側(cè)還配有扶手,里側(cè)側(cè)壁設(shè)計(jì)了固定的扶手架,扶手架上還配有杯架,這樣整體性的設(shè)計(jì)增加了行車過程中的舒適性和安全性。側(cè)面上方配備的是升降窗,即便是在行車過程中也可開窗通風(fēng)。
客廳區(qū)域上方還配備了一張電動(dòng)升降床,尺寸為2040×1120mm,可滿足一名成年人睡臥;吊床的左側(cè)下面連接一組吊柜,增加車內(nèi)的儲(chǔ)物空間。
乘坐區(qū)的右側(cè)是房車中門和廚房區(qū)域,廚房區(qū)位于房車中門的左手邊,,配有房車專用抽油煙機(jī)、電磁爐、微波爐、洗菜池、進(jìn)口多美達(dá)80L房車專用冰箱、上下櫥柜、220V插座等。
廚房區(qū)的對(duì)面是車內(nèi)的衛(wèi)浴區(qū),干濕一體設(shè)計(jì),里面一體化的設(shè)計(jì)還是很漂亮的,車載洗衣機(jī)做了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì),配有進(jìn)口賽特福德盒式馬桶、洗臉池、換氣扇、通風(fēng)窗、淋浴花灑、儲(chǔ)物格、化妝鏡等。
最后是車尾部的后橫床布局設(shè)計(jì),床鋪尺寸達(dá)到了2200×1200mm,原車配置了進(jìn)口乳膠墊床墊,并且周圍配有外推窗,紗窗、隱私簾等,可滿足通風(fēng)、采光、隱私保護(hù)等需求,提供舒適的睡臥環(huán)境。
在水路系統(tǒng)方面,該車配備了160L清水箱、110L灰水箱,配備了偉巴斯特燃油加熱器;電路方面,配置的是上汽大通原廠設(shè)計(jì)的DC48V/3kW充逆變一體機(jī)系統(tǒng)、150Ah48V鋰電池蓄電系統(tǒng),可選裝48VBSG智能發(fā)電機(jī)、新能源汽車市電接口、太陽能板、灰水箱電動(dòng)排污閥等配置。
據(jù)了解這款上汽大通新推出的RV90小額頭房車新款房車售價(jià)49.98萬起。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
售價(jià)268萬元 上汽大通MAXUS V90別墅版房車上市
新車上市10月23日晚,上汽大通MAXUS品牌發(fā)布會(huì)暨房車之夜上,上汽大通MAXUS全新高端房車——V90別墅版正式上市,售價(jià)268萬元。V90別墅版搭載上汽π雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)510N·m,四輪驅(qū)動(dòng)可適應(yīng)包括非鋪裝路面在內(nèi)的多種復(fù)雜路況。●新車簡介
上汽大通MAXUSV90別墅版基于上汽大通MAXUSV90打造,采用全新一代房車設(shè)計(jì)語言,流線型的水滴曲線太空艙融入一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),貫穿前后的燈帶搭配鍍鉻裝飾,營造出簡潔時(shí)尚的風(fēng)格;尾燈采用超長LED疊層設(shè)計(jì),極大地增強(qiáng)了辨識(shí)度。
通過左右雙側(cè)對(duì)向拓展與頂部拓展,上汽大通MAXUSV90別墅版打造了一層17.5平米、二層12.4平米的別墅級(jí)躍層空間。其中,一層為房車生活區(qū),由奢華衛(wèi)浴、整體式廚房、精致吧臺(tái)、會(huì)客廳等核心部分組成。會(huì)客廳擁有小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備等組成的高端家庭影院,并可通過5攝像頭全息投影、科技吸光墻面實(shí)現(xiàn)全息立體投影,為用戶提供高科技的多維視聽空間。
通過一鍵頂拓展,上汽大通MAXUSV90別墅版可形成面積達(dá)12.4平米的游艇飛橋式二層空間。二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,既可作為禪意茶室、書房,也可成為健身房、會(huì)客廳,場景多元而實(shí)用。同時(shí),二層陽光房前后玻璃門均采用“庭院式入戶門”設(shè)計(jì),玻璃門向上滑動(dòng)開啟,完全打開后更可隱藏到車頂,實(shí)現(xiàn)“空中陽光房+開放露臺(tái)”的空間融合,還可通過四面電磁玻璃一鍵切換為隱私空間。
智能化方面,通過Triple-sync同步機(jī)制用戶可運(yùn)用語音、手機(jī)app或者布置在客廳和臥室區(qū)域的智控大屏,全面實(shí)現(xiàn)整車多模交互。此外,上汽大通MAXUS專為房車自主研發(fā)了“X-CONNECT萬物互聯(lián)中樞”,支持多品牌智能家居、智能穿戴及精品附件的接入,包括照明、氛圍燈、電視、投影儀、幕布、音響、電動(dòng)窗簾、升降玻璃、天窗、空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)、電熱水器、電飯煲、安防系統(tǒng)等與房車生活相關(guān)的所有控制器模塊。同時(shí),用戶還可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程開啟熱水、暖風(fēng)、制冷等功能,并可查詢電池電量和清水箱、灰水箱水量等車輛狀態(tài)。
安全面前,V90別墅版上率先搭載了上汽大通MAXUS專門開發(fā)的房車版ADAS系統(tǒng)。該系統(tǒng)在L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,融入房車高度激光雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng),可通過流媒體后視鏡進(jìn)行高度障礙物智能顯示;同時(shí),流媒體后視鏡還通過視頻影像整合WDR、微光夜視、強(qiáng)光抑制、轉(zhuǎn)向隨動(dòng)等功能,可將觀后視野擴(kuò)大約300%,徹底杜絕盲區(qū)問題。
與此同時(shí),上汽大通MAXUSV90別墅版還率先搭載了房車智能安防系統(tǒng),整合攝像頭的AI動(dòng)作識(shí)別技術(shù)與基型車的智能安防系統(tǒng),當(dāng)人工智能識(shí)別判斷有安防風(fēng)險(xiǎn)時(shí),在通過聲光電等警報(bào)嚇退試圖入侵者的同時(shí),執(zhí)行關(guān)閉門窗等主動(dòng)安防措施,并及時(shí)把警報(bào)信息上傳營地管理系統(tǒng)或110系統(tǒng),保護(hù)房車用戶安全。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
大通原廠設(shè)計(jì)的V90房車,汽車充電樁供電配上下床,這價(jià)格值么?
hello,大家好!
說起房車底盤,就不得不提上汽大通V90,這款由上汽大通推出的全新車型,憑借多色的設(shè)計(jì)、舒適的駕乘感受以及全新的動(dòng)力總成而深受消費(fèi)者的喜愛,其發(fā)展勢(shì)頭已然蓋過了南京依維柯歐勝,成為當(dāng)下備受矚目的房車底盤,為此不少廠家都陸續(xù)都推出了自家的V90車型,售價(jià)在25.98萬~32.8萬元之間不等。而上汽大通自家的V90 B型房車產(chǎn)品也早在2019年就發(fā)布了,售價(jià)為手動(dòng)擋33.98萬,自動(dòng)擋36.98萬,大多數(shù)消費(fèi)者都認(rèn)為這個(gè)價(jià)格較高,個(gè)人認(rèn)為這款房車貴有貴的道理,至于為何?下面就跟大家聊聊~
首先是原廠保證,作為一款由上汽大通自家推出的房車產(chǎn)品,這款房車在售后服務(wù)體系上更加完善,從整車底盤到內(nèi)裝家具家電,都可以做到一站維護(hù),免去了不少的麻煩事兒;當(dāng)然,現(xiàn)在也有一些擁有大規(guī)模的房車廠家具備了整車質(zhì)保的能力,這如何選擇就要看您自己的安排了。
同樣,作為原廠產(chǎn)品,這款房車在設(shè)計(jì)開發(fā)之初,就得到了底盤設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)支持,例如車身二次開模、整車鋼性等等,都可以依據(jù)底盤設(shè)計(jì)屬性來制定,提升了安全性。舉個(gè)例子,這款大通RV90 B房車采用的是車身尺寸為5940*2062*2825mm,軸距3760mm的加長軸底盤,但后輪卻使用的是后單胎設(shè)計(jì),相比起其它廠家使用的是后雙胎底盤,減少了后輪因?yàn)榭ㄊ^而破損的風(fēng)險(xiǎn),有人會(huì)覺得后單胎承重輕、行駛不穩(wěn),但正是因?yàn)榈玫搅嗽瓘S技術(shù)團(tuán)隊(duì)的保證,才敢如此設(shè)計(jì)。
除此以外,上汽大通還在駕駛安全輔助層面為這款房車提供了全方位的智能輔助配置,包括ESP+EBA+HHC、胎壓監(jiān)測、高清流媒體后視鏡、多功能方向盤、定速巡航、高級(jí)蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、變道輔助、盲區(qū)監(jiān)測、自適應(yīng)巡航等,堪比家用轎車。
動(dòng)力上,這款房車搭載的是一臺(tái)上汽全新Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配一部6AT變速箱,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了依維柯歐勝上的那臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。而這套動(dòng)力總成的實(shí)際表現(xiàn)的確足夠驚艷,全新的6AT變速箱比起V80上的AMT變速箱完全就是顛覆性的體驗(yàn),盡管換擋速度比起歐勝上的8AT還是有些拖沓,但整體平順性不錯(cuò),日常駕駛舒適性可以得到保證。
除了以上這些,作為原廠生產(chǎn)的房車,在內(nèi)部設(shè)計(jì)上,這款房車也有自己的獨(dú)特之處。進(jìn)入車內(nèi),整體布局較為常規(guī),但是在車內(nèi)細(xì)節(jié)上的處理相當(dāng)出色,尤其是在一些不易察覺的邊邊角角,處理的更像是一款普通家用轎車。
車廂中部的2+1式布局的座椅可滿足3人乘坐,加上駕駛室的兩人,這款房車滿足5人乘坐,座椅均采用標(biāo)準(zhǔn)的乘用車座椅,提升了日常乘坐的舒適性。
當(dāng)駐車以后主副駕駛座椅還可向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成對(duì)坐的形式,變成一個(gè)五人小會(huì)議室,提升了使用便利性,值得一提的是主副座椅旋轉(zhuǎn)操作非常簡單,只需輕提座椅旁的把手即可,這點(diǎn)比其它品牌的旋轉(zhuǎn)座椅體驗(yàn)度要更好。
在車廂側(cè)滑門頂部設(shè)有一塊新一代上汽房車集控屏,可以實(shí)現(xiàn)整車電器系統(tǒng)的集中管理,同時(shí)還帶有故障自測功能,也可以通過App實(shí)現(xiàn)空調(diào)及暖風(fēng)遠(yuǎn)程啟動(dòng)和控制,進(jìn)一步提升了房車使用的便利性。
而在車內(nèi)的其它地方,例如車燈開關(guān)處,同樣采用了這種觸摸式的操作,這樣的樣式設(shè)計(jì)在其它品牌房車上是從未看過的,科技感爆棚!
車內(nèi)的廚房區(qū)域位于車廂中部,提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設(shè)備,而車尾部還提供了一個(gè)外置抽拉平臺(tái)搭配一個(gè)卡式爐使用,非常方便,要知道很少有廠家在B型房車外部設(shè)置這種外部設(shè)備。
衛(wèi)生間位于車中部,整體設(shè)計(jì)較為常規(guī),唯一不同的是,衛(wèi)生間采用了一個(gè)折疊門,節(jié)省了開啟時(shí)所需的空間,比起那些常規(guī)的開門方式個(gè)人感覺更方便。
來到車尾部,是車上的主休息區(qū),這款房車在車尾提供了兩種形式,一種是常規(guī)的橫置雙人床,另一種就是實(shí)拍車型的上下雙層床。如果選擇雙人床的話,就要犧牲垂直空間,只能是躺臥,想要坐在這里是不可能的了,但卻換來了一個(gè)額外的休息區(qū),即便不睡人,也可以放些隨身衣物之類的。
位于床位底部是一個(gè)貫通式行李箱,比較有意思的是,這里提供了一個(gè)可以進(jìn)行格擋的圍板,當(dāng)放置行李時(shí),打開圍板可以防止在行駛中行李來回滑動(dòng)。
最后來看一下水電方面,這款房車提供了150L清水箱、70L灰水箱、智能水泵、帶有水位提示的重力加水口、駐車燃油加熱系統(tǒng)等,以及3000W逆變器、48V的40Ah鉛酸蓄電池(可選裝150Ah 48V鋰電池以及250W太陽電池板),另外值得一提的是,這款房車采用的是新能源充電接口,也就意味著在任何一個(gè)國標(biāo)充電站都可以為這款房車提供電源。
總的來說,這款由上汽大通原廠打造的V90房車有著眾多優(yōu)勢(shì),但是這些優(yōu)勢(shì)是否能成為它比其它品牌車型更貴的理由?那就要看消費(fèi)者自己的需求點(diǎn)了,如果更看重整車品質(zhì)以及售后的便利性,那么可以考慮;如果追求更高的性價(jià)比,個(gè)人覺得還是要仔細(xì)斟酌…
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
兩款售價(jià)30萬出頭的V90房車,一個(gè)適合夫妻2人,一個(gè)適合3口之家
Hello,大家好!
前兩天我們后臺(tái)收到網(wǎng)友的選車提問:桃子君你好,我想買輛大通V90房車,預(yù)算在30萬出頭,你有啥推薦的沒?感謝感謝~
首先感謝這位網(wǎng)友的信任,不過呢,他的選車條件比較寬泛,只說了預(yù)算和車型,具體的用車環(huán)境和用車周期都沒有說,還挺棘手的~思量再三,根據(jù)他現(xiàn)有的這兩個(gè)選車條件我給他找了兩款比較“穩(wěn)妥”的車型,大家一起來看看是否可行!
(注:推薦順序不分先后)
No.1
宇通B311房車
售價(jià):31.98萬
亮點(diǎn):空間大、上下雙層床、大廠出品有保證
這款B311房車是宇通房車最新發(fā)布的一款基于大通V90底盤打造而成的自行式B型房車,整車基于加長軸版底盤打造而成,車身長寬高分別為5940*2110*2864mm,軸距3760mm,采用后雙胎設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面采用的是上汽全新Π系列的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是一部6擋手自一體變速箱,這臺(tái)全新的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)相當(dāng)搶眼,運(yùn)行平順安靜之外,動(dòng)力參數(shù)也完全超越了依維柯歐勝的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了110kW,最大扭矩375N·m,再搭配上6AT變速箱,以及定速巡航、多功能方向盤、電動(dòng)加熱哇后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等根本上改善了房車駕駛舒適性。
底盤方面的基礎(chǔ)信息在以前的文章已經(jīng)給大家介紹過不少了,接下來咱們看這款房車的內(nèi)部。這款B311房車的內(nèi)部采用了一個(gè)在V90車型中極為少見的布局方式,整個(gè)車廂空間表現(xiàn)更優(yōu)秀,不會(huì)讓人感到局促。
車廂內(nèi)提供了雙人座椅+餐桌、廚房、衛(wèi)生間等常規(guī)設(shè)備,通透的車廂布局可以讓使用者得到不錯(cuò)體驗(yàn)感受。
車上的休息區(qū)采用的是一組上下雙層床的設(shè)計(jì),上下層均為單人床,床位尺寸表現(xiàn)令人滿意,身高190cm的成人同樣可以躺下。
在水電方面,這款房車提供了3000W充逆變一體機(jī)、225*2Ah電池(可選裝400Ah或800Ah鋰電)、可選裝200W太陽能電池;取暖方面提供了獨(dú)立燃油加熱器、駕駛區(qū)行車空調(diào)等,以及120L凈水箱和60L灰水箱等,完全能夠滿足日常所需。
除此以外,宇通房車擁有宇通客車作為技術(shù)背書,在售后方面有著其它品牌不能比擬的優(yōu)勢(shì),可以為你提供安心、舒心的用車環(huán)境。
No.2
景宴棲594房車
售價(jià):25.98萬~31.98萬
亮點(diǎn):起售價(jià)低、造型時(shí)尚設(shè)計(jì)感強(qiáng)、整車進(jìn)口配件
這款景宴594房車是由國內(nèi)知名設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)眾銳工設(shè)操刀,定位于年輕、時(shí)尚的一款V90房車,從外觀到內(nèi)飾,這款車都透露出極強(qiáng)的設(shè)計(jì)感,這在同類型房車中還是挺少見的。
車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別為5940*2062*2957mm,軸距達(dá)到了3760mm,與宇通的B311表現(xiàn)相當(dāng)。
動(dòng)力方面,依然是那臺(tái)上汽全新“Π”系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)不低,最大扭矩達(dá)到了375N·m,最大功率110kW,比依維柯歐勝有過之而不及。
這款棲594房車的車內(nèi)和它的外觀一樣,處處透露出設(shè)計(jì)感和年輕時(shí)尚氣息,與宇通的B311形成鮮明對(duì)比。車內(nèi)全部采用進(jìn)口環(huán)保板材,對(duì)于車身的輕量化和環(huán)保都有不小幫助。
在布局上,這款房車采用了一個(gè)前生活區(qū)后橫置床的布局方式,基本上和市場上的其它產(chǎn)品類似,優(yōu)點(diǎn)是尾部床尺寸得到保證,但缺點(diǎn)是空間感不如宇通B311好。
生活區(qū)前方依然是雙人餐桌+座椅,搭配旋轉(zhuǎn)主副座椅可形成4-6人對(duì)坐形式,側(cè)滑門處是車上的廚房區(qū)域,提供了電磁爐、洗菜池、冰箱等基礎(chǔ)設(shè)備。衛(wèi)生間位于車廂中部,內(nèi)部空間相對(duì)一般,應(yīng)對(duì)日常使用沒有問題。
車尾部的橫置床采用上下雙層設(shè)計(jì),下層床面積達(dá)到了1950*1300mm真心不小,上層床的尺寸也達(dá)到了1820*1250mm,上下床層間距離不錯(cuò),但上層床的垂直高度較差,臨時(shí)休息倒還能接受。根據(jù)設(shè)計(jì)者介紹上層床的設(shè)置,更多是存放個(gè)人行李物品,睡覺休息的話僅適合臨時(shí)應(yīng)急之用。
在水電方面,這款棲594房車根據(jù)配置的高低有不同的表現(xiàn),售價(jià)31.98萬的高配車型提供了這款房車提供了行車?yán)渑照{(diào)、220Ah蓄電池組、一整套用電管理系統(tǒng)、雙電瓶智能分配隔離器等,還可選裝3000W汽油發(fā)電機(jī)、200W太陽能電池板、300Ah鋰電池組、3000W智能逆變器等。
最后給大家總結(jié)一下這兩款房車,售價(jià)31.98萬的宇通B311房車更適合那些對(duì)空間有著一定要求的中老年夫妻2人選用;而景宴棲594則更適合那些年輕的3口之家,另外值得一提的是,棲594的起售價(jià)僅為25.98萬,如果對(duì)電氣系統(tǒng)沒有更高要求的話也是個(gè)不錯(cuò)選擇。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
兩層32平米268萬?這臺(tái)移動(dòng)別墅有點(diǎn)過分,大通究竟想鬧哪樣?
上周五,上汽大通在江蘇溧陽舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場還發(fā)布了一款售價(jià)高達(dá)268萬元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來聊十塊錢的。先做個(gè)小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營地拖掛等幾個(gè)類型,其中自行式房車又可細(xì)分為A型、B型、C型、皮卡房車等。
自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開發(fā),車長在8-15米,優(yōu)點(diǎn)是空間大、設(shè)施齊全,旅途會(huì)非?？旎睢５秉c(diǎn)也顯而易見,價(jià)格昂貴不說,對(duì)駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說,光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開發(fā)。但B型稍小,車長在4-6米之間,駕駛相對(duì)靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車的車長為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點(diǎn),是目前國內(nèi)最受歡迎的房車類型。
順便說一句,目前國內(nèi)市場銷售的大多數(shù)B型和C型房車,車長基本都在6米之內(nèi),可上藍(lán)牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國內(nèi)不太常見。
拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無動(dòng)力,需要牽引車才能移動(dòng),所以價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)。不過國內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對(duì)駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車時(shí)),這類車在國內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。
OK,接下來聊大通的房車業(yè)務(wù)。其實(shí)大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車業(yè)務(wù)板塊的時(shí)間也才五年而已。而這次房車之夜活動(dòng)的舉辦地江蘇溧陽,正是大通房車制造基地的所在地。這個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2.5萬臺(tái)/年,經(jīng)過幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺(tái)的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類目來看,大通已經(jīng)覆蓋了房車產(chǎn)品的90%,這個(gè)擴(kuò)張速度不可謂不快。
要知道,大通房車業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車制造商通常不具備整車生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車廠采購二類底盤,并在此基礎(chǔ)上加裝自行開發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機(jī)廠的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了電氣、性能、人機(jī)工程等方面的一體式開發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢(shì)。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實(shí)就起源于房車業(yè)務(wù)。要知道,房車用戶對(duì)個(gè)性化定制配置的需求十分強(qiáng)烈,以大通為例,高達(dá)70%的用戶選擇了自定義車載配置。對(duì)于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車周期動(dòng)輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢(shì),將這個(gè)周期縮短到幾周時(shí)間。而且光是全系房車產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業(yè)望塵莫及。說白了,這是一場勝負(fù)早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬臺(tái)/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個(gè)字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業(yè)是一家老牌德國公司,產(chǎn)量也不過才1萬臺(tái)/年,國內(nèi)那些作坊式小廠就更沒有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時(shí)還沒有火力全開,因?yàn)樵斐鰜硪操u不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年全國房車銷量也才1萬臺(tái)。
盡管早在2009年,中國汽車銷量便以1300多萬臺(tái)的成績超越美國,成為全球最大的單一汽車消費(fèi)市場。但在房車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,中國人的消費(fèi)力卻幾乎可以忽略不計(jì)。即便按整體市場保有量同級(jí),國內(nèi)房車數(shù)量也才有50萬臺(tái)左右,真正能跑出去的也就十幾萬臺(tái)。反觀被我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的美國車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬臺(tái),市場保有量更是高得嚇人,用“隨處可見”來形容一點(diǎn)都不夸張。
那么問題來了,大通就算霸占了這個(gè)貧瘠的細(xì)分市場,又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國內(nèi)房車銷量雖然只有區(qū)區(qū)1萬臺(tái),但在五年前,這個(gè)數(shù)字是更低的2000臺(tái),這幾年來的平均增速高達(dá)40%。而根據(jù)大通的預(yù)測,國內(nèi)房車銷量在2030年便可超越美國,而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢(shì),這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對(duì)大通這樣一個(gè)規(guī)模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬臺(tái)的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺得2.5萬臺(tái)的年產(chǎn)能很浪費(fèi)嗎?
不過此次發(fā)布的售價(jià)高達(dá)268萬元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨(dú)一無二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴(kuò)展倉,還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),電動(dòng)升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,甚至還自帶簡易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實(shí)讓人大開眼界。
誠然,它的“裝修”水準(zhǔn)已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過對(duì)大多數(shù)人來說,花幾十萬買一臺(tái)C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬在一臺(tái)房車上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個(gè)消費(fèi)能力吧。
在我看來,這款新車更像是針對(duì)友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國內(nèi)房車出行新生態(tài),推動(dòng)房車行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長期”。啥都不說了,咱們拭目以待吧。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
售268萬元 上汽大通MAXUS 生活家V90別墅版房車上市
10月23日,售價(jià)高達(dá)268萬元的上汽大通MAXUS生活家V90別墅版房車正式上市。這款房車是以大通V90為原型車,車身采用了左右雙拓展與頂拓展設(shè)計(jì),多向拓展的車身可以打造出一層20平米、二層12.4平米,總共32.4平米的內(nèi)部使用空間。外觀方面,V90別墅版房車采用了上汽大通MAXUS新一代設(shè)計(jì)語言,車頂采用了航空美學(xué)的設(shè)計(jì)原理。多變的車身幾何涂裝提升了車輛視覺上的藝術(shù)性,具有疊層設(shè)計(jì)的LED尾燈組增強(qiáng)了車型的識(shí)別度。
房車最吸引人的是它內(nèi)部結(jié)構(gòu),該車的一層設(shè)計(jì)為生活區(qū),整個(gè)區(qū)域由客廳、廚房、吧臺(tái)、衛(wèi)浴間組成。客廳由小米透明電視與高端家庭影院組成了多維視聽空間,5攝像頭全息投影與科技吸光墻面可以為觀者帶來全息立體投影。
在開啟一鍵車頂拓展后,車頂會(huì)拓展出一個(gè)二層空間,從一層有一部升降電梯可以直達(dá)二層。二層空間被巧妙的設(shè)計(jì)成"空中陽光房+開放露臺(tái)"的組合,并配備了皮質(zhì)地板與電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)。前后的玻璃門均采用"庭院式入戶門"設(shè)計(jì),玻璃門可向上滑動(dòng)開啟,完全打開后會(huì)隱藏到車頂。用戶還可通過控制電磁玻璃將內(nèi)部變?yōu)殡[私空間,這樣還可抵抗日照中98%的紫外線,在冬季還具有保溫作用。
安全方面,新車搭載了一套房車版ADAS系統(tǒng),該系統(tǒng)在智駕系統(tǒng)基礎(chǔ)上融入了三維激光雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別智能駕駛及自動(dòng)泊車。配備的流媒體后視鏡可將觀后視野擴(kuò)大約300%,如此大的觀察范圍可徹底杜絕視野盲區(qū)。新車的智能安防系統(tǒng)整合了攝像頭AI動(dòng)作識(shí)別技術(shù)與基型車的智能安防系統(tǒng),系統(tǒng)可通過聲光電手段嚇退試圖入侵的人,同時(shí)執(zhí)行關(guān)閉門窗等主動(dòng)安防措施、并及時(shí)將警報(bào)信息上傳到營地管理系統(tǒng)或110系統(tǒng)當(dāng)中。
動(dòng)力部分,新車搭載了上汽π雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩達(dá)到了510?！っ住Ｅ鋫涞妮嗇炿姍C(jī)可實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng),擁有四驅(qū)能力的新車可在非鋪裝路面上行駛。
答答點(diǎn)評(píng):如今"慢旅行"已經(jīng)成為更多人的出行選擇,使用房車旅行可以使人更貼近美景,購買一臺(tái)房車就成了"慢旅行"的最佳選擇。在這個(gè)過程中,選擇一臺(tái)什么樣的房車就成了房車旅行的關(guān)鍵。來自房車改裝廠的房車都要對(duì)車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行切割,這樣的房車在安全性與耐腐蝕方面都存在問題,出自上汽大通原廠的房車在這方面就要優(yōu)于改裝廠出品的房車。上汽大通MAXUS生活家V90別墅版房車可為用戶提供更優(yōu)越的出行體驗(yàn),但高達(dá)268萬元的售價(jià)注定它只能成為少數(shù)玩家的專享。
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