別克Lucerne老外評(píng)車
別克的旗艦車型Lucerne在國(guó)外專家Ann Job的評(píng)車中得到了6.75分的評(píng)價(jià)。這款車型的特點(diǎn)包括寬敞的六座設(shè)計(jì)，搭載V6或V8引擎，其中4.6升北極星V8引擎表現(xiàn)出色。盡管空間大、風(fēng)格討喜且高速表現(xiàn)良好，但駕駛體驗(yàn)因使用舊技術(shù)的引擎和變速箱而顯得模糊，且價(jià)格相對(duì)較高。Lucerne的優(yōu)缺點(diǎn)如下：
優(yōu)點(diǎn)：大空間，六座，北極星V8引擎
缺點(diǎn)：價(jià)格昂貴，駕駛體驗(yàn)?zāi)：?，剎車表現(xiàn)不佳
Lucerne的車身長(zhǎng)度為5.2米，全尺寸設(shè)計(jì)使其在市場(chǎng)中較為獨(dú)特?；A(chǔ)車型采用V6引擎，而V8版本是別克近十年來(lái)的第一次升級(jí)。它以其安靜的乘坐環(huán)境和可靠感著稱，特別是高速行駛時(shí)的平穩(wěn)性。然而，轉(zhuǎn)向直徑大和剎車表現(xiàn)欠佳是駕駛體驗(yàn)中的不足之處。
盡管價(jià)格較高，Lucerne在推出初期即因其性價(jià)比和消費(fèi)者信任度而受到認(rèn)可。其在2006年成為別克最暢銷車型，部分原因在于產(chǎn)品線的精簡(jiǎn)和相對(duì)實(shí)惠的起售價(jià)。然而，Lucerne的油耗相對(duì)較高，V8車型的官方燃油經(jīng)濟(jì)性僅為城市7.2公里/升，高速10.6公里/升，相比之下，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如豐田Avalon有更佳表現(xiàn)。
在技術(shù)方面，Lucerne使用舊式頂置氣門技術(shù)和四檔變速箱，與現(xiàn)代新車相比略顯過時(shí)。在價(jià)格上，基礎(chǔ)型Lucerne的配置與同級(jí)別車型相比缺乏吸引力，且與豪華品牌如現(xiàn)代Azera相比，配置有所不足。
總體來(lái)說(shuō)，別克Lucerne憑借其大空間、舒適的內(nèi)飾和部分優(yōu)秀性能，但需要權(quán)衡價(jià)格、燃油經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)更新來(lái)做出購(gòu)買決定。
擴(kuò)展資料
全新的別克將會(huì)成為Buick嶄新的里程碑，同時(shí)也是別克曾推出過的產(chǎn)品當(dāng)中，最具競(jìng)爭(zhēng)力的一款新車。Lucerne再加上LaCrosse君越以及Treeaza一共三款新車，希望能夠有效吸引不同的消費(fèi)者，并囊括大約75%的銷售成績(jī)。 Luceme于2005年芝加哥汽車展上首次面世，并于2006上市銷售。作為一款中型房車Lucerne集中體現(xiàn)了強(qiáng)大的動(dòng)力性能、寧?kù)o、舒適以及優(yōu)異的品質(zhì)，來(lái)吸引那些豪華車的消費(fèi)者，同時(shí)也增強(qiáng)自己與歐、日車的競(jìng)爭(zhēng)力。
為什么老外不喜歡房車
不是的，他們愛房車的。它既是富人的玩具又是窮人的家 美國(guó)人為何愛房車？
房車在美國(guó)的地位，可謂舉足輕重。
家安輪子上，并非美國(guó)人所創(chuàng)。19世紀(jì)的吉普賽人，就居住在木制、由騾馬牽引的大篷車?yán)铮奶幜骼?。吉普賽人的大篷車，符合了他們四海為家的流?dòng)特性，但空間的相對(duì)狹小，并不能滿足全部的生活活動(dòng)。這種大篷車更多時(shí)候只是用來(lái)睡覺的。
現(xiàn)代意義上的房車，是在1910年由美國(guó)福特公司制造出來(lái)的。但那時(shí)候內(nèi)燃機(jī)的馬力較小，相應(yīng)的房車的形狀也不大，滿足全家人的活動(dòng)不行，僅僅算是可以躺下來(lái)睡覺。上個(gè)世紀(jì)20年代，汽車在美國(guó)迅速普及，房車也相應(yīng)的推廣開來(lái)。
早期的房車，其作用僅僅為人們出外旅行提供一個(gè)可供休息的場(chǎng)所。而且旅行和戶外活動(dòng)，很多時(shí)候局限于富人階層，所以房車也主要是他們這一階層在使用。房車在此時(shí)還不是被當(dāng)做主要的居住場(chǎng)所的。
50年代后，房車的性質(zhì)發(fā)生了分化。一種類型的房車造得越來(lái)越大，以至于可以真正用它當(dāng)房子居住。由于是批量生產(chǎn)，所以它的造價(jià)要比真正的房子便宜不少，同時(shí)它可以移動(dòng)不占用固定的土地，這就使得它迅速被低收入群體青睞。
另一種類型的房車，還是以出游為主，而且主打內(nèi)部的舒適度和性能?？上攵@一類型的房車價(jià)格，越來(lái)越高昂。
正如《我在底層的生活》一書所揭示的那樣：不同于好萊塢**里的美國(guó)，另一個(gè)美國(guó)是一個(gè)被其自身忽視的隱秘大陸。很少見諸報(bào)道的關(guān)于美國(guó)夢(mèng)的真相就是，美國(guó)也存在著分布廣泛、不斷增長(zhǎng)和不可避免的貧窮。在這個(gè)國(guó)家中，那些做著基礎(chǔ)工作的人們，只能拿到低于生存標(biāo)準(zhǔn)的薪資。
這些低收入群體，正是居住型房車的最大需求者。他們一年的收入不超過2萬(wàn)美元，有些收入更低的只有八千美元左右。而中美兩國(guó)屌絲群體的共同之處是，住房的支出，占據(jù)了收入的最大部分。對(duì)美國(guó)的窮人們來(lái)說(shuō)，房租讓他們的生活難以為繼。當(dāng)某地的土地價(jià)值增長(zhǎng)，開發(fā)商們就會(huì)用出得起的價(jià)格買下所有的土地和房屋，把它們變成高檔公寓，窮人們就會(huì)被趕到城市的邊緣地區(qū)，甚至房車公園的租金也會(huì)受住房短缺的影響而上漲。
所以，不管樂意與否，生活的逼迫下，選擇最便宜的房車，是他們的最好方式了。在美國(guó)南部地區(qū)，房車早已成為底層白人的居住符號(hào)。他們通常從事各種最底層的工作，房車的區(qū)域要么處于城市街心等地，要么處于城市最邊緣。有些人還有能力自己購(gòu)置，有些人只能租住在房車公園，這有點(diǎn)類似于如今咱們大城市里出現(xiàn)的膠囊公寓吧。不管是哪種方式，這些生活區(qū)域通常都很糟糕，因?yàn)樯顗毫艽?，生活品質(zhì)自然不會(huì)被人所關(guān)心。
另一方面，針對(duì)富裕群體的房車，制造的也越來(lái)越高端。但不管造成什么樣，富人群體的房車需求，還是以出游為主，所以這類房車就像他們的玩具一般。比如好萊塢明星拍片的時(shí)候，中場(chǎng)休息一般都有自己的房車，售價(jià)大都在幾百萬(wàn)美元。
房車在美國(guó)人民心目中的地位這么重要，自然美國(guó)總統(tǒng)也得湊湊熱鬧。聯(lián)邦政府會(huì)為總統(tǒng)提供類似房車的載具——當(dāng)然是工作需要，不是游玩之用。比如即將卸任的奧巴馬，他就擁有一輛專屬于自己的黑色巴士，被稱為“怪獸”。奧巴馬若需要長(zhǎng)時(shí)間的陸上出訪，這輛巴士便是主要的休息和工作場(chǎng)所。不知道老奧卸任后，會(huì)不會(huì)把它轉(zhuǎn)手給特朗普。當(dāng)然，作為億萬(wàn)富翁的老特，或許還看不上這輛造價(jià)為110萬(wàn)美元的車呢。
如今，人們?cè)絹?lái)越遵從個(gè)性生活。所以，除了被迫住房車的屌絲和開著房車出游的富人，還有第三類居住房車的人。這類人沒有貧富只分，他們就是遵從自己的內(nèi)心，希望過上這種四海為家的簡(jiǎn)單生活。中國(guó)的文藝青年和發(fā)出世界這么大，我想去看看的人，不正是向往這種個(gè)性不羈的生活嗎。但不同的是，美國(guó)有太多人真的愿意放下原本的一切，去過這樣一種隨遇而安的日子；中國(guó)人多數(shù)時(shí)候只是腦子里想想，網(wǎng)上看著別人的信息羨慕一下，然后該干嘛還是干嘛。
對(duì)屌絲群體而言，住房車是生存，沒有愛與不愛，只有便宜與貴的區(qū)別；對(duì)中產(chǎn)階級(jí)和富人而言，開著房車出游是生活，愛不愛沒關(guān)系，房車是提供一個(gè)類似家的感覺，讓我的生活品質(zhì)不會(huì)下降；而對(duì)真正的流浪者而言，房車是他們靈魂的寄居地，愛房車，就如愛流浪、愛生命。
年收入多少適合玩房車？
老年人，年收入4萬(wàn)的養(yǎng)老工資，在存款夠的情況下，就可以買個(gè)房車四處玩兒了，因?yàn)橥诵萘俗畈蝗钡木褪菚r(shí)間啊。
年輕人，年收入為零的適合玩兒房車，因?yàn)榉凑矝]工作吃老本唄、啃老唄！但凡有個(gè)正式工作，甭管年收入多少，都被工作綁的死死的，哪兒來(lái)的時(shí)間玩兒房車？有幾個(gè)人是的工作是一年到有半年閑的？
當(dāng)然還有一類玩家，以房車生活為主，一年四季在路上，收入全靠互聯(lián)網(wǎng)，做做自媒體、拍拍視頻、做做淘寶、拍拍照片、寫游記出版等，總之是有一定收入來(lái)源，吃不飽但餓不死的維持自己旅居生活的狀態(tài)。老外有很多就是這種的，相對(duì)來(lái)講也是最靠譜的，但他們?cè)谫I房車之前一般都沒想好自己以后的收入來(lái)源。
一般想的太多的人特別理性，特別理性的人，很難產(chǎn)生沖動(dòng)消費(fèi)，買房車這種大宗商品一般都會(huì)糾結(jié)很久，糾結(jié)來(lái)糾結(jié)去就不買了?；蛘呱暇W(wǎng)發(fā)個(gè)帖子問問——年收入多少適合玩房車？
嗯嗯，就這樣了，沒個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案的。兜里銀子買完房車還夠花個(gè)兩三年的，就買！算計(jì)來(lái)算計(jì)去老覺得錢得省著花的，就別買！火車＋租車一樣能玩兒遍全中國(guó)?；蛘甙炎约含F(xiàn)在的座駕改吧改吧，改成床車，一樣滿世界逛游。
有時(shí)候影響你前行的不是眼前高山，而是你鞋里的一粒砂子……
以上，第一房車手敲答案，看完點(diǎn)個(gè)關(guān)注唄！
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