c照能開什么房車
C駕照可以駕駛B型旅居房車以及總質(zhì)量小于4500千克的拖掛房車。以下是具體說明：
B型旅居房車：根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，C照最長能夠駕駛6米長的汽車。因此，只要B型房車車身不長于6米，持有C照的駕駛員是可以合法駕駛的。B型房車原車以載客及多功能用途為目的，非常適合46人的中短途旅行和24人小家庭的超長途旅行生活。
拖掛房車：C6駕駛證允許駕駛總質(zhì)量小于4500千克的汽車列車，即拖掛房車。這里需要注意的是，前車與后面掛車的總質(zhì)量不能超過4500千克。C6駕駛證的上線，旨在更好地滿足群眾駕駛房車出游的需求，促進(jìn)房車旅游新業(yè)態(tài)的發(fā)展。
注意：雖然C照可以駕駛特定類型的房車，但駕駛員在駕駛前仍需確保自身駕駛技能、車輛狀況以及道路安全等因素，遵守交通規(guī)則，確保行車安全。
新飛房車怎么樣
2023年鄭州房車展時(shí)間和地點(diǎn)
一、2023年2月25-26日，鄭州房車展2023 ，展會(huì)地址：中原福塔。
二、2023年3月2-5日，2023第六屆鄭州旅游產(chǎn)業(yè)房車展,
展會(huì)地址：河南省體育中心。
新飛房車怎么樣
新飛房車是由河南新飛專用汽車集團(tuán)研制的露營、生活?yuàn)蕵沸蓍e產(chǎn)品。河南新飛專用汽車公司擁有各種房車生產(chǎn)制造設(shè)備10余臺/套，工裝模具3臺/套，匯聚了10余名專家型人才在內(nèi)的一批技術(shù)人才，有專門的技改及研發(fā)中心，與中國權(quán)威專用汽車技術(shù)研究機(jī)構(gòu)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，與國內(nèi)多家著名房車制造商，經(jīng)銷商保持良好的合作關(guān)系，公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)線，具備批量生產(chǎn)的能力。新飛牌房車包括-型依維柯自行式房車及-型背馱式皮卡自行式房車兩種，通過了國家發(fā)改委公告，并已獲得國家專利，其中背馱式皮卡自行式房車填補(bǔ)了國內(nèi)市場空白。
新飛房車還是不錯(cuò)的
河南周邊帳篷露營地哪里好玩
新縣大別山露營公園有限公司成立于2016年，是一家以房車自駕游露營、研學(xué)旅行、康養(yǎng)基地為主的國家AAAA級景區(qū)，是全國首批、河南省首家標(biāo)準(zhǔn)示范營地。營地位于大別山腹地、全年優(yōu)良天氣310余天的革命老區(qū)新縣，大廣高速G45新縣站出口1公里，與新縣各大小景區(qū)縱橫交接，互通有無。
大別山露營公園項(xiàng)目分為一個(gè)中心四個(gè)站點(diǎn)，規(guī)劃用地6033.65畝，計(jì)劃總投資17.9億元，建設(shè)分三期進(jìn)行：一期建設(shè)基礎(chǔ)配套設(shè)施、9.6公里環(huán)山健身步道、青少年研學(xué)教育培訓(xùn)中心、露營服務(wù)基地、游客服務(wù)中心、民俗文化園（別苑）；二期建設(shè)大別山露營村、大別山露營學(xué)院、大別山露營樂園、大別山露營社區(qū)；三期建設(shè)大別山康養(yǎng)基地。
園區(qū)現(xiàn)建設(shè)有功能齊全的多媒體會(huì)議中心、設(shè)施完善的大型景觀餐廳，有木屋區(qū)、房車區(qū)、民宿區(qū)、集裝箱區(qū)、帳篷區(qū)五種住宿業(yè)態(tài)，設(shè)有研學(xué)旅行、紅色教育、營地教育3大特色課程體系，可同時(shí)接待500人餐飲、研學(xué)、會(huì)議。
目前，大別山露營公園自建設(shè)運(yùn)營以來先后取得了2018年全國優(yōu)選體育項(xiàng)目、全國自駕車運(yùn)動(dòng)營地、中國房車營地領(lǐng)導(dǎo)品牌、河南省研學(xué)旅游示范基地、河南省青少年戶外運(yùn)動(dòng)營地、信陽市社會(huì)實(shí)踐教育基地、信陽市環(huán)境教育基地等榮譽(yù)稱號；先后舉辦了第十屆中國露營旅游論壇暨首屆大別山區(qū)域露營大會(huì)、2018中國食育國際研討會(huì)、全省鄉(xiāng)村旅游提升和旅游扶貧工作推進(jìn)會(huì)、信陽市農(nóng)村留守兒童、2018羚銳·中國新縣相親公益半程馬拉松、“走運(yùn)大別山，健康萬步行”徒步登山健身等活動(dòng)，取得極大的社會(huì)反響，得到社會(huì)各界廣泛認(rèn)可。
你好！很高興能為你回答這問題。個(gè)人認(rèn)為:
第一、孟津鳳凰山，我的農(nóng)莊帳篷客戶外聯(lián)盟基地，是河南省唯一一家以帳篷為主題的特色農(nóng)莊。農(nóng)莊內(nèi)的帳篷種類很多，有露營帳篷、天幕帳篷、箱式帳篷、帳篷別墅，最有趣的就是十二星座帳篷。
第二、洛陽白云山自駕車營地，營地以白云山、老君山、木扎嶺等周邊豐富名勝景區(qū)的資源優(yōu)勢為依托，建設(shè)以汽車營地、露營住宿、休閑度假、養(yǎng)生養(yǎng)老、戶外運(yùn)動(dòng)、拓展等也是露營最佳地。
第三、洞林湖，又名寺河。這里湖水清澈、青山秀美?？梢源贯?、劃船，是一個(gè)適合舉家前往享受天倫之樂，同時(shí)休閑郊游的好去處。
第四、新縣大別山露營公園，位于被譽(yù)為“北國的江南，江南北國” 的新縣，依山傍水，林木茂密，涓涓細(xì)流穿園而過，園區(qū)綠化1﹒18萬平方米，自然風(fēng)光美不勝收。環(huán)山步道、特色自駕游房車集散服務(wù)基地、露營服務(wù)基地等。希望以上對你有所幫助！
五洲行房車露營地是在鄭州市雁鳴湖景區(qū)，中牟縣國家農(nóng)業(yè)公園內(nèi)。距鄭州 40 分鐘車程，離開封 30 分鐘車程，著名風(fēng)景區(qū)云臺山及少林寺均在其 1.5 小時(shí)車程輻射范圍內(nèi)，距離連霍高速路口 5 公里。因其環(huán)境優(yōu)美，交通便捷，在國家農(nóng)業(yè)公園的優(yōu)越位置而深受自駕車消費(fèi)群體的喜愛。
河南周邊帳篷露營地方哪里好玩：
現(xiàn)在天氣變得越來越熱了，其實(shí)這時(shí)候也是越來越想要去外面玩耍來著，天氣變熱時(shí)候有什么好的玩法呢？那就非得是戶外露營不可啦！找塊陰涼的地方，帶上小帳篷，一起出發(fā)吧！接下來就來我給大家推薦河南有什么好的露營地點(diǎn)。
1、信陽雞公山風(fēng)景區(qū)桃花寨：
桃花寨位于信陽雞公山風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)，位于雞公山西8公里處，距離信陽市區(qū)42公里。桃花寨主峰海撥869米，是區(qū)域內(nèi)最高峰，景區(qū)占地面積9800畝。景區(qū)內(nèi)森林茂密，溝深谷幽，奇巖怪石，飛爆流泉，終年不斷流，溪畔松，竹，桃相間，清流涓涓，景色優(yōu)雅，有古藤老樹，天然樁遍布其間景區(qū)內(nèi)遍布山林，浪淘淘，鳥啼聲聲，令人心臨神怡，恍若置身于仙境之中。
除了美景，桃花寨還是一個(gè)集休閑、觀賞、垂釣、美食、采摘、集訓(xùn)、野營以及歷史遺跡為一體的旅游地。
位置：
桃花寨位于信陽雞公山風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)，雞公山以西8公里處
出行路線：
沿107國道雞公山方向，經(jīng)東雙河、柳林鄉(xiāng)、李家寨，快到達(dá)雞公山風(fēng)景區(qū)門口時(shí)右邊有路牌，按路牌向右轉(zhuǎn)進(jìn)入小路，沿小路直行即可到達(dá)桃花寨山下。
2、新縣大別山露營公園：
新縣大別山露營公園有限公司位于被譽(yù)為“北國的江南，江南北國” 的新縣，地處大別山腹地，鄂豫皖三省結(jié)合部，這里是紅軍的故鄉(xiāng)，將軍的搖籃，紅色旅游資源交相輝映。大別山露營公園占地面積2033畝，依山傍水，林木茂密，涓涓細(xì)流穿園而過，園區(qū)綠化1﹒18萬平方米，自然風(fēng)光美不勝收。
主要建設(shè)基礎(chǔ)配套設(shè)施、環(huán)山步道、青少年國防教育中心、特色自駕游房車集散服務(wù)基地、露營服務(wù)基地、全民健身樂園、接待中心等。
位置：河南省信陽市新縣香山湖管理區(qū)林沖村
出行路線：沿京港澳高速向南行駛，經(jīng)葉信互通立交由左前方進(jìn)入滬陜高速，轉(zhuǎn)至大廣高速向新縣方向，沿香山路繼續(xù)行駛3公里。
3、洛陽白云山自駕車營地：
洛陽白云山自駕車營地位于嵩縣伏牛山腹地，占地約2200畝，周邊有白云山、老君山、木扎嶺等名勝景區(qū)。山、石、水、洞、林、草、花、鳥、獸為一體，雄、險(xiǎn)、奇、幽、美、妙交相生輝，形成各具特色。
洛陽白云山自駕車營地設(shè)有200個(gè)露營帳篷營位，30個(gè)房車營位，120幢休閑木屋。營地的戶外運(yùn)動(dòng)區(qū)設(shè)有籃球場、羽毛球場、乒乓球、高爾夫練習(xí)場、足球訓(xùn)練場、滑雪場、溫泉泡吧等娛樂設(shè)施。
位置：嵩縣車村鎮(zhèn)天橋溝村
出行路線：沿鄭堯高速向南行駛至堯山，靠右前方進(jìn)入徐峽線行駛至天橋溝村
以上3個(gè)地方是我經(jīng)常去自駕露營的地方.個(gè)人感覺還不錯(cuò)，希望可以幫助到大家！
「西江苗寨自由行」十一黃金周房車游“一車難求”，小眾房車旅行為何成為市場爆點(diǎn)？
作為首個(gè)疫情嚴(yán)控下的“十一”黃金周，兼具“自駕”和“定制”屬性的房車旅行成為旅游業(yè)態(tài)中的一匹黑馬。據(jù)記者了解，進(jìn)入9月份，不少房車租賃平臺已經(jīng)提前出現(xiàn)緊張態(tài)勢，出游和團(tuán)聚雙重需求釋放，加之出境游的回流，讓原本就處于升溫狀態(tài)的房車游市場出現(xiàn)“一車難求”的局面。
“國慶節(jié)前兩周，平臺上2000多輛房車基本全部被預(yù)定，今年以來平臺訂單數(shù)量增長5倍以上，是整個(gè)文旅市場中少數(shù)實(shí)現(xiàn)逆勢增長的細(xì)分行業(yè)?！鄙掀笸ǚ寇嚳萍加邢薰究偨?jīng)理?xiàng)钏砂馗嬖V第一財(cái)經(jīng)。
伴隨行業(yè)升溫，創(chuàng)業(yè)者和資本聞風(fēng)而至，一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)鏈正逐漸明晰。從整車制造、房車銷售、房車租賃、房車服務(wù)到露營建設(shè)、俱樂部運(yùn)營等，產(chǎn)業(yè)鏈上下游紛紛參戰(zhàn)。根據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示，今年上半年新增房車相關(guān)企業(yè)1274家，同比增長17%，其中二季度新增企業(yè)849家，同比增長36.3%。但暗礁與坦途并存，體系化和精細(xì)化運(yùn)營能力是房車租賃行業(yè)的核心命脈。
“逆襲”背后的增長邏輯
房車游成為今年消費(fèi)爆點(diǎn)，與疫情催化密不可分。
“受疫情影響，國內(nèi)消費(fèi)需求被壓抑，游客偏好選擇自由度高、安全性更好的自駕方式。加之出境游尚未恢復(fù)，不少游客選擇大西北、西南等地進(jìn)行長線旅游，這些恰好是房車旅行的熱門目的地?！睏钏砂卣f道。
事實(shí)上這一趨勢早在今年6月就開始顯現(xiàn)。根據(jù)上汽大通房車生活家數(shù)據(jù)顯示，在各地恢復(fù)跨省團(tuán)隊(duì)游之后，企業(yè)平臺訂單量同比增長107%，環(huán)比增長98%；訂金額同比增長164%，環(huán)比增長89%。
如果說疫情只是一個(gè)催化劑，那么助推房車游增長的底層邏輯則是消費(fèi)升級。從整車銷售數(shù)據(jù)來看，2019年我國房車保有量突破10萬輛大關(guān)，并且在以年復(fù)合增長率超30%的速度發(fā)展。我國房車上牌數(shù)量達(dá)到16000輛，增速高達(dá)50%。
據(jù)了解，房車游的平均客單價(jià)為4000元，家庭單次出行平均消費(fèi)超1萬元。目標(biāo)客群主要有三大類：一類是50-65歲左右的中老年人，他們完成了一定的財(cái)富積累，擁有充足的時(shí)間出游；第二類是30-45歲左右的親子家庭；第三類用戶是偏好嘗鮮、追求個(gè)性自由生活的年輕一代。
面對高單價(jià)，眾多企業(yè)接踵而至，不少旅游服務(wù)公司也將房車游作為公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型重要板塊。從市場競爭格局來看，參與者主要包括房車整車銷售企業(yè)、文旅集團(tuán)以及新銳創(chuàng)業(yè)者?；谡嚿a(chǎn)背景，上汽大通房車生活家目前擁有國內(nèi)最大規(guī)模的租賃車隊(duì)，在全國30多個(gè)城市布局了租賃點(diǎn)，占據(jù)了全國房車租賃60%以上的市場份額。
房車營地服務(wù)能力仍是短板
市場前景固然誘人，但是對于目前的市場從業(yè)者來說，這并不是一門好做的生意。相較于歐美市場2000萬臺房車保有量，中國房車游仍處于早期階段，大多數(shù)公司只能提供租賃業(yè)務(wù)，行程規(guī)劃和營地配套環(huán)節(jié)薄弱。高客單價(jià)、低頻、重資產(chǎn)、重運(yùn)營、重體驗(yàn)等業(yè)務(wù)特征，都對企業(yè)的運(yùn)營能力提出了很高的要求。
據(jù)悉此前某家企業(yè)曾購買300輛房車投放到市場進(jìn)行租賃，但最終鎩羽而歸。因?yàn)榉寇囘\(yùn)營不是單純買車、投車這么簡單，背后考驗(yàn)的是平臺的體系化運(yùn)營能力。
例如針對不同家庭不同出游需求，平臺必須整合OTA資源、旅行社等，推出個(gè)性化又兼具標(biāo)準(zhǔn)化的打包產(chǎn)品；針對中國房車營地不健全問題，平臺還需要在營地服務(wù)體系上付出不小的建設(shè)成本；同時(shí)在訂單確認(rèn)、門店接待、行中服務(wù)、突發(fā)情況及時(shí)救援、車輛維修、車輛整潔、車內(nèi)布置等各方面，平臺要建立一套規(guī)范的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
“如果單純將房車作為租賃業(yè)務(wù)是沒有前景的，如何將中堅(jiān)消費(fèi)群體聚集到一個(gè)平臺上，圍繞房車去延展各種服務(wù)，才能提升消費(fèi)黏性，同時(shí)破解房車游盈利難問題?！睏钏砂卣f道。
反觀當(dāng)下，房車營地服務(wù)能力仍是短板，也是制約行業(yè)發(fā)展的一大掣肘。據(jù)介紹，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的房車露營地除了要向游客提供具有供電、供水、供氣、排污系統(tǒng)的房車營位，還要搭建配套的餐飲和娛樂設(shè)施，投資成本約在幾十萬到上百萬不等。
根據(jù)露營天下統(tǒng)計(jì)，截至2019年底，中國露營地總量為1778個(gè)（不含港澳臺)，其中包括1565個(gè)已建營地、213個(gè)在建營地，這些營地大多數(shù)集中于華東、華北地區(qū)。投資成本高、回收周期長、地域分配不平衡、缺乏專業(yè)人才維護(hù)等問題，致使大多數(shù)營地面臨盈利困境。
受季節(jié)性客流量影響，單一的租賃業(yè)務(wù)無法實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，只有開展多樣化的盈利模式，才能形成大量游客流量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)資金回籠、盈利或其他增值服務(wù)。楊松柏告訴記者目前平臺車輛全年運(yùn)營180天，就基本可以保證盈虧平衡，但要產(chǎn)生更大的利潤，需要構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游所有的資源到平臺上，將每個(gè)環(huán)節(jié)的成本盡可能壓縮到最佳狀態(tài)，才能真正迎來房車旅行市場拐點(diǎn)。
“未來五年會(huì)是房車行業(yè)發(fā)展的高速期?！睏钏砂嘏袛唷ＫJ(rèn)為以房車為核心要素，配合營地、門票、住宿、美食等資源，打包組合成創(chuàng)新定制游產(chǎn)品，會(huì)創(chuàng)造出更多元化的組合收益。
伴隨國家相關(guān)政策和規(guī)定的落實(shí)，未來房車平臺甚至有望演變成為新的本地生活服務(wù)入口，基于高品質(zhì)用戶資源，通過大數(shù)據(jù)分析，來深入挖掘用戶需求，推出更多產(chǎn)品和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)反復(fù)營銷，屆時(shí)房車游也有望真正走出小眾市場。
三娃家庭最佳拍檔？格瑞維亞對比大眾威然，合資MPV大比拼
隨著“三娃政策”的放開，以及露營、自駕游、房車旅游等新業(yè)態(tài)生活方式的興起，讓本來平靜的國內(nèi)汽車市場再次風(fēng)云突起。在此背景下，以大空間、高舒適、高通過性勝出的MPV市場，成為不少家庭消費(fèi)者的新寵，也助推汽車廠商加快自家MPV產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度。
4月27日，一汽豐田官方宣布旗下的新款格瑞維亞正式上市，共推出六款車型，官方售價(jià)區(qū)間為31.58萬-41.58萬元。據(jù)悉，新款格瑞維亞將對內(nèi)外造型進(jìn)行微調(diào)，并增加入門車型，拉近與家庭用戶的距離。那么，新款格瑞維亞的真正產(chǎn)品實(shí)力如何？為此，車叔找來了格瑞維亞的老對手——大眾威然，其官方售價(jià)區(qū)間為28.98萬-40.28萬元。而通過對兩款車型的對比，我們將對雙方產(chǎn)品實(shí)力有著更為清晰的認(rèn)知。
靜態(tài)對比：大眾威然配置優(yōu)勢明顯
格瑞維亞空間賬面數(shù)據(jù)更勝一籌
先說格瑞維亞，其基本延續(xù)前代設(shè)計(jì)。采用大尺寸熏黑梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部加入熏黑蜂窩式中網(wǎng)，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。兩側(cè)頭燈造型犀利，中間加以熏黑裝飾板，辨識度頗高。
側(cè)身方面，格瑞維亞采用“y”字型腰線，線條硬朗，配合流暢的懸浮式車頂，拉伸車身的修長感。
空間方面，格瑞維亞的長寬高分別為5175/1995/1785 毫米，軸距為3060毫米，定位為中大型MPV，內(nèi)部空間很是充足。尤其是第二排獨(dú)立座椅加入了長滑軌設(shè)計(jì)，讓內(nèi)部空間合理變化，在載物與載人屬性中來回轉(zhuǎn)換，體驗(yàn)感很是豐富。
配置方面，格瑞維亞提供主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)、后排小桌板、多色氛圍燈、負(fù)離子發(fā)生器等配置。車機(jī)系統(tǒng)方面，格瑞維亞支持OTA升級、面部識別、語音識別控制等功能，全系標(biāo)配L2級別的Toyota Safety Sense輔助駕駛系統(tǒng)，支持二十余種安全配置。
車尾方面，格瑞維亞采用“y”字型拼色尾燈組，配合簡約的線條，讓車尾干凈利落。
再說大眾威然，其造型更符合傳統(tǒng)審美。前臉采用大面積的鍍鉻橫幅式中網(wǎng)，并與兩翼矩陣式頭燈形成一體化設(shè)計(jì)，和下方貫穿式包圍形成上下對稱效果，提升幾何感。
側(cè)身方面，大眾威然線條簡約。采用兩根硬朗的腰線，配合微微下沉的懸浮式車頂，把MPV車型的臃腫感減輕。
空間方面，大眾威然的長寬高分別為5346/1976/1781 毫米，軸距為3180毫米，定位為中大型MPV。整車賬面數(shù)據(jù)在同級別車型中屬于前列，三排空間布局合理，即使最容易被忽視的第三排空間也很是寬敞。從數(shù)據(jù)上看，大眾威然會(huì)比格瑞維亞大上一圈。
配置方面，大眾威然采用主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩/記憶功能、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。車機(jī)系統(tǒng)方面，大眾威然相對弱勢，支持Wi-Fi熱點(diǎn)、語音識別控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等基礎(chǔ)性配置，安全配置數(shù)量也會(huì)比格瑞維亞少一些。
車尾方面，大眾威然通過纖細(xì)的鍍鉻飾條，連接兩側(cè)矩陣尾燈組，配合熏黑處理的包圍，與前臉遙相呼應(yīng)。
動(dòng)力對比：格瑞維亞支持混動(dòng)版本
大眾威然性能體驗(yàn)更出彩
先說格瑞維亞，其搭載一套由2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141千瓦，峰值扭矩為238?！っ祝浑妱?dòng)機(jī)總功率為134千瓦，總扭矩為270?！っ?，匹配的是E-CVT無級變速箱，WLTC綜合油耗為5.9L/100公里。
再說大眾威然，其將提供兩種動(dòng)力組合。其中，330TSL車型采用2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137千瓦，峰值扭矩為320?！っ?，WLTC綜合油耗為7.76L/100公里。380TSL車型采用2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162千瓦，峰值扭矩為350?！っ祝琖LTC綜合油耗為8.17L/100公里，均匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。
車叔總結(jié)
通過上述對比，想來各位車友已經(jīng)對兩款車型的真正實(shí)力有所了解。作為合資MPV市場的兩款經(jīng)典車型，格瑞維亞和大眾威然都有著深厚的粉絲群體，品控和產(chǎn)品完成度都十分成熟，入手不虧。但單從上述對比來看，車叔個(gè)人更看中格瑞維亞，其雖說在尺寸上不比大眾威然出彩。但配置數(shù)量符合主流審美，科技體驗(yàn)更為豐富，滿足年輕人多元化的味蕾。同時(shí)，混合動(dòng)力系統(tǒng)也能降低用車成本，性價(jià)比更高。
本文來自易車號作者汽車點(diǎn)評車叔，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081