crv四驅(qū)能拖掛房車(chē)嗎
轎車(chē)可以拖掛多大的房車(chē)？
拖掛的房車(chē)要求：房車(chē)重量不得超過(guò)2.5噸，長(zhǎng)度不得超過(guò)8000毫米，寬度不得超過(guò)2500毫米，高度不得超過(guò)4000毫米。
當(dāng)行駛本有準(zhǔn)許牽引準(zhǔn)質(zhì)量字樣時(shí)，轎車(chē)可以拖掛房車(chē)，根據(jù)《關(guān)于促進(jìn)自駕車(chē)房車(chē)旅游發(fā)展的若干意見(jiàn)》，可以拖一輛房車(chē)。房車(chē)重量不得超過(guò)2.5噸，長(zhǎng)度不得超過(guò)8000毫米，寬度不得超過(guò)2500毫米，高度不得超過(guò)4000毫米。
轎車(chē)拖掛房車(chē)可以在高速公路上行駛。前提是掛車(chē)重量在700kg以下，拖車(chē)上路使用沒(méi)有政策障礙，駕駛和使用都沒(méi)有問(wèn)題。
拖車(chē)長(zhǎng)度在6米以?xún)?nèi)，總質(zhì)量在4500公斤以?xún)?nèi)的，可以拖C1機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。拖車(chē)長(zhǎng)度超過(guò)6m，重量超過(guò)4500kg的，駕駛證必須是a1或者b1。一輛汽車(chē)只能拖一輛拖車(chē)。
crv四驅(qū)能拖掛房車(chē)嗎？
可以拖掛房車(chē)，
根據(jù)關(guān)于促進(jìn)自駕車(chē)旅居車(chē)旅游發(fā)展的若干意見(jiàn)規(guī)定，可以拖掛房車(chē)，房車(chē)的重量不得超過(guò)2.5噸，長(zhǎng)度不得超過(guò)8000毫米，寬度不得超過(guò)2500毫米，高度不得超過(guò)4000毫米的中置軸旅居掛車(chē)。
允許上高速公路行駛，轎車(chē)所拖掛的房車(chē)只要是旅居掛車(chē)或者是700千克以下的掛車(chē)，都允許上高速公路行駛。從法律的層面上來(lái)定義，拖掛式房車(chē)現(xiàn)在在路上使用已經(jīng)沒(méi)有任何的政策障礙，行駛使用完全沒(méi)有任何問(wèn)題。
不可以拖掛房車(chē)。
crv設(shè)計(jì)之初就沒(méi)有考慮牽引掛車(chē)。如果強(qiáng)行這樣，可能會(huì)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生損壞，同時(shí)會(huì)出現(xiàn)駕駛安全隱患問(wèn)題。
拖掛旅居房車(chē)不過(guò)國(guó)家有標(biāo)準(zhǔn)的根據(jù)你前車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式，前驅(qū)后驅(qū)四驅(qū)，拖掛的重量都不一樣你可以看一下國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7258機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行條例。
crv混動(dòng)能拖掛房車(chē)嗎？
可以拖掛房車(chē)。
根據(jù)關(guān)于促進(jìn)自駕車(chē)旅居車(chē)旅游發(fā)展的若干意見(jiàn)規(guī)定，可以拖掛房車(chē)，房車(chē)的重量不得超過(guò)2.5噸，長(zhǎng)度不得超過(guò)8000毫米，寬度不得超過(guò)2500毫米，高度不得超過(guò)4000毫米的中置軸旅居掛車(chē)。
允許上高速公路行駛，轎車(chē)所拖掛的房車(chē)只要是旅居掛車(chē)或者是700千克以下的掛車(chē)，都允許上高速公路行駛。從法律的層面上來(lái)定義，拖掛式房車(chē)現(xiàn)在在路上使用已經(jīng)沒(méi)有任何的政策障礙，行駛使用完全沒(méi)有任何問(wèn)題。
不可以拖掛房車(chē)。
crv設(shè)計(jì)之初就沒(méi)有考慮牽引掛車(chē)。如果強(qiáng)行這樣，可能會(huì)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生損壞，同時(shí)會(huì)出現(xiàn)駕駛安全隱患問(wèn)題。
拖掛旅居房車(chē)不過(guò)國(guó)家有標(biāo)準(zhǔn)的根據(jù)你前車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式，前驅(qū)后驅(qū)四驅(qū)，拖掛的重量都不一樣你可以看一下國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7258機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行條例。
新勝達(dá)suv可以拖掛房車(chē)嗎？
新勝達(dá)是一款非常流行的SUV越野車(chē)型，它的性能和操控性能都非常出色，因此很多人都會(huì)選擇它作為自己的旅游工具。有些人還會(huì)考慮將自己的房車(chē)掛在勝達(dá)后面，這樣可以更加方便地旅++駛。但是，問(wèn)題來(lái)了，勝達(dá)可以拖掛房車(chē)嗎？
首先，我們需要看一下勝達(dá)的技術(shù)參數(shù)。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，勝達(dá)的最大拖掛質(zhì)量為2000公斤。如果你的房車(chē)重量在這個(gè)范圍內(nèi)，那么勝達(dá)是可以拖掛房車(chē)的。但必須要前往交管部門(mén)辦理相關(guān)的證照。
SUV是可以拖房車(chē)上高速的，前提是必須要前往交管部門(mén)辦理相關(guān)手續(xù)，按照手續(xù)規(guī)定的車(chē)型拖掛房車(chē)?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)自駕游愛(ài)好越來(lái)越多，也有更多的人把眼光投向拖掛房車(chē)，一來(lái)住宿休息比較方便，二來(lái)自駕游時(shí)間掌握比較靈活方便。
越野車(chē)拖掛房車(chē)需要什么手續(xù) 越野車(chē)可以拖房車(chē)嗎
辦理越野車(chē)拖掛房車(chē)手續(xù)需懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，確保上路行駛合法。投保方面，拖車(chē)不強(qiáng)制交交強(qiáng)險(xiǎn)，可自行選擇商業(yè)險(xiǎn)，以應(yīng)對(duì)道路交通事故造成的人員傷亡，并由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。
駕照要求根據(jù)拖車(chē)總質(zhì)量和長(zhǎng)度而定，拖車(chē)長(zhǎng)度小于6米，總質(zhì)量小于4500kg，需C1駕照。若拖車(chē)長(zhǎng)度大于6米，需B1駕照；房車(chē)長(zhǎng)度超過(guò)6米，則需B2駕照。
建議使用皮卡、越野車(chē)等非承載式車(chē)身車(chē)型牽引拖掛房車(chē)，因其大梁堅(jiān)固，車(chē)身重，能有效緩解對(duì)前車(chē)的沖擊。在拖掛過(guò)程中，確保前車(chē)物品集中，減輕后車(chē)重量，避免重踩剎車(chē)時(shí)的后車(chē)旋轉(zhuǎn)或掉頭現(xiàn)象。
使用拖掛房車(chē)時(shí)，調(diào)整前車(chē)反光鏡角度，便于實(shí)時(shí)觀察拖掛房車(chē)狀態(tài)。行駛中遇到彎道需提前減速，確保拖掛房車(chē)順利通過(guò)。
suv拖掛房車(chē)需要什么駕駛證
對(duì)于牽引SUV拖掛房車(chē)的駕駛資格，車(chē)主們普遍關(guān)注。如果房車(chē)總長(zhǎng)小于6米且總重不超過(guò)4500公斤，C1駕照即可勝任。然而，若車(chē)長(zhǎng)超6米或重量超過(guò)4500公斤，A1或B1駕照才是牽引的必要條件。
SUV車(chē)型憑借其獨(dú)特的組合特性，將豪華舒適與越野性能完美結(jié)合，動(dòng)力強(qiáng)勁，越野出色，空間寬敞，既適合日常出行也適合裝載貨物，因此深受消費(fèi)者喜愛(ài)。近年來(lái)，SUV已替代旅行車(chē)，成為城市購(gòu)車(chē)者和休閑旅行的理想選擇。
拖掛房車(chē)作為房車(chē)的一種主要類(lèi)型，因其自身特點(diǎn)，需由拖拉機(jī)牽引。根據(jù)不同的設(shè)計(jì)和功能，它們可以劃分為拖車(chē)式A、B、C、D型，以及移動(dòng)別墅式的A、B型。按照法規(guī)，拖掛房車(chē)享有合法上路的權(quán)利，包括高速公路在內(nèi)。但需要注意的是，小型客車(chē)僅限牽引總重小于700公斤的大篷車(chē)或掛車(chē)，且掛車(chē)不可載人。
在合法牽引拖掛房車(chē)時(shí)，車(chē)主需考慮車(chē)輛尺寸和個(gè)人駕照類(lèi)型。選擇適合的牽引條件至關(guān)重要，同時(shí)，拖掛房車(chē)的舒適性與越野性能受到消費(fèi)者高度評(píng)價(jià)，但合法行駛必須嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)定。
越野車(chē)拖掛房車(chē)需要什么手續(xù)
越野車(chē)拖掛房車(chē)需要辦理的手續(xù)包括：
懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌：拖車(chē)掛車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，上路行駛必須懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌。
必須投保：拖車(chē)不交交強(qiáng)險(xiǎn)，車(chē)主可以根據(jù)自身情況走商業(yè)險(xiǎn)。道路交通事故造成人身傷亡的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
C1駕照：拖車(chē)需要的駕照是根據(jù)拖車(chē)的總質(zhì)量和長(zhǎng)度來(lái)判斷的。拖車(chē)長(zhǎng)度小于6米，總質(zhì)量小于4500kg，需要C1駕照。拖車(chē)掛車(chē)長(zhǎng)度大于6m，需要B1駕駛證；房車(chē)超過(guò)6米長(zhǎng)，需要B2駕照。
牽引拖掛房車(chē)的車(chē)輛最好是皮卡、越野車(chē)這類(lèi)采用非承載式車(chē)身，擁有底盤(pán)大梁的車(chē)型，這類(lèi)車(chē)的大梁堅(jiān)固，車(chē)身重，可以很好的緩解拖掛房車(chē)對(duì)前車(chē)的沖擊。另外使用拖掛房車(chē)的過(guò)程中，要盡可能地將物品放在前車(chē)中，減少后車(chē)重量，這樣可以避免在重踩剎車(chē)時(shí)，后車(chē)旋轉(zhuǎn)或者掉頭的現(xiàn)象發(fā)生。
在使用拖掛房車(chē)時(shí)，我們需要調(diào)整好前車(chē)反光鏡的角度，以便在行駛過(guò)程中能及時(shí)觀察到拖掛房車(chē)的情況。行車(chē)過(guò)程中，遇到拐彎的地方一定要提前降速，以便讓拖掛房車(chē)順利通過(guò)。
坦克330：硬派越野，新王當(dāng)立！
作者 | 牛莉
出品 | 車(chē)旅人
喬布斯用蘋(píng)果開(kāi)啟了一個(gè)智能手機(jī)新時(shí)代；
馬斯克用特斯拉開(kāi)啟了一個(gè)智能電動(dòng)車(chē)新時(shí)代；
魏建軍用坦克開(kāi)啟了一個(gè)硬派越野車(chē)新時(shí)代。
坦克品牌誕生不到四年，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)越野車(chē)市場(chǎng)掀起了兩場(chǎng)風(fēng)暴：
第一場(chǎng)風(fēng)暴：中國(guó)汽車(chē)品牌“方盒子熱”；
第二場(chǎng)風(fēng)暴：合資車(chē)企重拾方盒子產(chǎn)品，蹭硬派越野熱度。
車(chē)市瘋狂內(nèi)卷，價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏。
有人熱衷于搶蛋糕，但也有人更喜歡做蛋糕。
在一片又一片紅海中，長(zhǎng)城巧奪天工，硬生生創(chuàng)造了一片屬于硬派越野愛(ài)好者的藍(lán)海，并躬身入局，與一眾硬派越野愛(ài)好者共同探索并建立屬于自己的潮野樂(lè)園。
坦克300，出廠即爆款，僅用3年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)單一車(chē)型全球銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛。此后的坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T，以及不久前上市的坦克700 Hi4-T，不斷豐富和壯大著這一潮野樂(lè)園。
3月16日，坦克300再進(jìn)化，推出了3.0T V6版——坦克330，售價(jià)33萬(wàn)，被越野愛(ài)好者們?cè)u(píng)價(jià)為“史上最強(qiáng)坦克300”。
坦克330的上市創(chuàng)造了兩個(gè)歷史：
填補(bǔ)了中國(guó)汽車(chē)品牌沒(méi)有大排量高性能硬派越野車(chē)的空白。3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)——越野玩家心中真正的圖騰；以用戶(hù)之名誕生。這款車(chē)的誕生并非長(zhǎng)城由內(nèi)而外規(guī)劃，而是由有需求有熱愛(ài)的用戶(hù)共創(chuàng)誕生，許多技術(shù)配置、設(shè)計(jì)、改裝方案均由用戶(hù)做主。放眼當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)，方盒子遍地都是，但坦克只有一個(gè)。
坦克330的上市更是向整個(gè)硬派越野車(chē)市場(chǎng)宣示：硬派越野，新王當(dāng)立！
01不做追隨者本身就是潮流坦克330：為硬派越野樹(shù)一座新山峰長(zhǎng)城汽車(chē)的基因里寫(xiě)著“不追隨”。
22年前，在一個(gè)轎車(chē)進(jìn)入家庭，全國(guó)人民追隨轎車(chē)潮流的時(shí)間點(diǎn)，長(zhǎng)城汽車(chē)另辟蹊徑推出了賽弗SUV。
以后的故事大家都很清楚了，“不追隨”的哈弗H6成為SUV市場(chǎng)的常勝將軍，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)400萬(wàn)，成就了H6的冠軍，成就了哈弗品牌“SUV世家”的專(zhuān)屬身份。
彼時(shí)，國(guó)內(nèi)硬派越野車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期被外資、合資品牌所占據(jù)，豐田普拉多、Jeep牧馬人長(zhǎng)期加價(jià)銷(xiāo)售，還有天價(jià)進(jìn)口的福特Bronco也在中國(guó)越野愛(ài)好者面前展示著它的優(yōu)越感。
單調(diào)乏味的產(chǎn)品體驗(yàn)、參差不齊的產(chǎn)品質(zhì)量以及動(dòng)輒大幾十萬(wàn)的昂貴價(jià)格，面對(duì)這樣的硬派越野車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀，越野愛(ài)好者們只能將自己的愛(ài)好深埋于心。
直到3年多前，坦克品牌橫空出世，重新激活了國(guó)內(nèi)沉寂已久的硬派越野車(chē)市場(chǎng)。
它以漂亮的身姿、專(zhuān)業(yè)的越野實(shí)力、舒享的體驗(yàn)、親民的價(jià)格，成功顛覆了外國(guó)硬派越野車(chē)的種種短板，讓眾多越野愛(ài)好者眼前一亮。
從此，坦克品牌成為越野車(chē)的代名詞，締造和引領(lǐng)著這場(chǎng)3年多來(lái)長(zhǎng)盛不衰的越野潮流。
3年后的今天，國(guó)內(nèi)硬派越野市場(chǎng)的井噴，讓豐田普拉多看到了機(jī)會(huì)，讓福特Bronco看到了機(jī)遇。
豐田國(guó)產(chǎn)普拉多即將上市，福特猶豫再三后終于決定將Bronco國(guó)產(chǎn)化并命名為“烈馬”。
豐田和福特這些全球汽車(chē)巨頭必須承認(rèn)，是坦克，讓他們重新認(rèn)識(shí)中國(guó)的越野車(chē)市場(chǎng)和這個(gè)熱愛(ài)越野的人群。
讓全球汽車(chē)巨頭跟隨和效仿，坦克創(chuàng)造了歷史。
這不僅是坦克的驕傲，長(zhǎng)城汽車(chē)的驕傲，更是整個(gè)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的驕傲。
即將國(guó)產(chǎn)的2.4T普拉多預(yù)售價(jià)為47-57萬(wàn)元，福特烈馬預(yù)售價(jià)尚未公布，但動(dòng)力已確定為2.3T。
作為對(duì)比，售價(jià)33萬(wàn)元的坦克330 V6，獨(dú)一無(wú)二，無(wú)可替代。
普拉多吸引的是老一代越野老炮兒的情懷，福特烈馬吸引的是非常小眾的美式越野用戶(hù)。而坦克品牌，正在引領(lǐng)年輕一代的越野興趣和愛(ài)好。
在年輕一代越野迷心中，坦克330，才是真正的硬派越野車(chē)圖騰，沒(méi)有之一。
全球領(lǐng)先的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙噴射系統(tǒng)、雙VGT增壓器、集成水冷中冷器的進(jìn)氣歧管、全map機(jī)油泵等先進(jìn)技術(shù)，最大功率260kW，峰值扭矩500N?m。
這樣的技術(shù)參數(shù)配置，讓坦克330成為典型的“大馬拉小車(chē)”，越野戰(zhàn)斗機(jī)。
頂級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，再匹配上長(zhǎng)城自研國(guó)內(nèi)首臺(tái)縱置9AT變速箱，新一代的“黃金動(dòng)力總成”由長(zhǎng)城締造。超97%的高效傳動(dòng)效率、清晰的換擋邏輯以及750N?m的超大承載，讓坦克330在硬派越野車(chē)領(lǐng)域擁有了“舍我其誰(shuí)”的技術(shù)實(shí)力。
發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)38.5%，整車(chē)WLTC百公里油耗11.9L，再搭配上48V電機(jī)，坦克330不僅喚醒了強(qiáng)勁的越野基因，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的強(qiáng)大平衡。
搭載旗艦級(jí)智能四驅(qū)+猛禽同款分動(dòng)器，結(jié)合分時(shí)與適時(shí)四驅(qū)優(yōu)勢(shì)，毫秒間智能調(diào)節(jié)前后扭矩（0～100%）配比；全新MTS全地形模式架構(gòu)，針對(duì)不同路況匹配11種駕駛模式。
坦克330，名副其實(shí)的硬派越野界“新王”。
如果說(shuō)坦克300打開(kāi)了諸多越野愛(ài)好者心中那扇大門(mén)，讓人們進(jìn)入越野這個(gè)充滿(mǎn)樂(lè)趣的世界，那么坦克330則是名副其實(shí)的“年輕人的第一臺(tái)極致越野玩具”，它讓越野迷們擁有了一個(gè)更專(zhuān)業(yè)的玩伴。
從此，山川河流，任我馳騁。
在坦克330上，你能實(shí)現(xiàn)關(guān)于越野的所有想象。
02一流品牌締造和引領(lǐng)潮流二、三流品牌跟隨潮流坦克330：引領(lǐng)硬派越野向更高處去2024年車(chē)市，從汽車(chē)造型和審美發(fā)展來(lái)看，“方盒子熱”是最大的話(huà)題和看點(diǎn)。
如果你自定義為一家主流汽車(chē)品牌廠家，而沒(méi)有一款方盒子車(chē)，或許你的產(chǎn)品譜系將是不完備的，是有缺陷的。
毫無(wú)疑問(wèn)，坦克品牌就是這股“方盒子熱”的發(fā)起者和引領(lǐng)者。
在坦克之后，諸多中國(guó)品牌開(kāi)始跟進(jìn)，例如捷途旅行者等產(chǎn)品，但這些產(chǎn)品和坦克300有著本質(zhì)的區(qū)別。
它們通過(guò)減少配置、降價(jià)等方式選擇占領(lǐng)更低端的越野車(chē)市場(chǎng)。從外觀看上去像越野車(chē)的產(chǎn)品越來(lái)越多，但真正擁有極致專(zhuān)業(yè)的越野精神的產(chǎn)品不多。
在真正的越野愛(ài)好者心中，坦克品牌才是真正的硬派越野。
這就像在最講究潮流與引領(lǐng)的奢侈品市場(chǎng)，愛(ài)馬仕和香奈兒從不看別人在流行什么，因?yàn)樗约壕褪橇餍械木喸煺吆鸵I(lǐng)者。
在坦克300徹底打開(kāi)了硬派越野市場(chǎng)的大門(mén)之后，坦克330，以更強(qiáng)悍的動(dòng)力，更極致的設(shè)計(jì)，更強(qiáng)大的底盤(pán)調(diào)教，更專(zhuān)業(yè)的原廠改裝引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)硬派越野向更高處去。
在行業(yè)歷史上，坦克330的出現(xiàn)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大排量高性能硬派越野車(chē)市場(chǎng)的空白，是中國(guó)越野史上首個(gè)可以媲美牧馬人盧比肯、“山貓”帕杰羅V97、奔馳G級(jí)等高性能硬派越野車(chē)的性能圖騰。
向下兼容是容易的，跟隨模仿是簡(jiǎn)單的。
但創(chuàng)造和引領(lǐng)新的潮流，向上發(fā)展是最難的，這是坦克330選擇的路，也是硬派越野真正的內(nèi)核精神：選擇更難走卻正確的路，更是坦克300“無(wú)路闖出路”的產(chǎn)品主張。
03不止于越野更是一種文化和精神坦克330：將真正的硬派越野進(jìn)行到底“純粹的熱愛(ài)”。
這是坦克330上市的宣言，一句slogan，令一眾越野愛(ài)好者熱血沸騰。
在這個(gè)紛繁復(fù)雜的世界，一份純粹的熱愛(ài)，越來(lái)越稀有。
正是這份稀有，將擁有相同愛(ài)好的人緊緊連接在一起。
截至目前，坦克品牌已經(jīng)組建了67個(gè)俱樂(lè)部，觸達(dá)290多個(gè)城市及地區(qū)，成立了482個(gè)社區(qū)，覆蓋了超過(guò)17萬(wàn)的用戶(hù)，坦克App更是匯聚了近230萬(wàn)注冊(cè)粉絲。
這款坦克330更是“用戶(hù)共創(chuàng)”的結(jié)晶。
“愛(ài)玩、會(huì)玩”是他們共同的標(biāo)簽。
人類(lèi)文明演變發(fā)展幾千年，唯有文化，能將不同民族、不同血統(tǒng)、不同種族的人連接在一起，坦克正在全世界范圍創(chuàng)造這種文化，傳遞這種精神。
在汽車(chē)文化上，坦克330將憑借其極致性能，讓“坦克330”這一名詞將成為國(guó)人心中首個(gè)擁有具象的性能符號(hào)，激發(fā)出國(guó)人內(nèi)心對(duì)中國(guó)汽車(chē)越野文化的熱忱，以此為起點(diǎn)形成專(zhuān)屬于國(guó)人自己的汽車(chē)潮流文化。
坦克300熱賣(mài)30多萬(wàn)輛，大部分用戶(hù)都會(huì)進(jìn)行一定程度的改裝，每一輛坦克300都不一樣，都獨(dú)一無(wú)二。
鑒于坦克用戶(hù)對(duì)于改裝的熱愛(ài)，坦克330上市即搭配原廠改裝定制，專(zhuān)屬的灰色亞光車(chē)漆、車(chē)尾獨(dú)特的紅色V6字標(biāo)；
出廠即換裝前后金屬競(jìng)技杠、金屬側(cè)護(hù)杠、上下控制臂、3塊底盤(pán)裝甲護(hù)板，越野的態(tài)度，安全的守護(hù)，坦克330都有。
同時(shí)，采用科曼賽道級(jí)8段雙向可調(diào)氮?dú)鉁p震器，可實(shí)現(xiàn)壓縮/回彈雙向8段阻尼可調(diào)，共計(jì)64種組合，完美適應(yīng)不同地形，匹配原廠專(zhuān)業(yè)調(diào)校。265/70 R18尺寸輪轂，匹配直徑33英寸四季全地形輪胎，讓坦克330，釋放更專(zhuān)業(yè)的越野力量。
坦克330還具備2500kg牽引資質(zhì)，裝備13針拖車(chē)取電口。掛上拖拽房車(chē)，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅程。
坦克330，將真正的硬派越野進(jìn)行到底。
牛姑娘說(shuō)：
每逢節(jié)假日，“漫山遍野皆坦克”。
這是坦克品牌獻(xiàn)給中國(guó)車(chē)市的一份禮物，更是獻(xiàn)給中國(guó)乃至全球越野車(chē)愛(ài)好者的一份禮物。
坦克品牌3年累計(jì)35萬(wàn)+用戶(hù)，大爆款明星車(chē)型坦克300 3年全球30萬(wàn)+用戶(hù)。
在中國(guó)，每賣(mài)出2臺(tái)越野車(chē)，其中就有1臺(tái)是坦克。
人們熱愛(ài)的不僅是坦克，更是坦克背后的那種自由自在地生活。
坦克330的推出，將人們向往的“坦克式生活”推向一個(gè)新的高度——更極致、更專(zhuān)業(yè)、更自由。
坦克，是越野的代名詞；坦克330，是極致越野的象征符號(hào)。
本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者車(chē)旅人牛姑娘，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)
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