挪威租房車
? ? ? 2023年已經(jīng)過半，汽車市場上半年銷量陸續(xù)公布。作為連續(xù)11年銷量正增長的中國汽車品牌，上汽大通MAXUS 2023年“期中考試”再獲優(yōu)異成績：旗下全系產(chǎn)品6月熱銷17,697輛，助推品牌1-6月總銷量達(dá)近10萬輛、同比大增21.3%。
? ? ? ?回顧上汽大通MAXUS上半年在各細(xì)分市場的表現(xiàn)，輕客家族不斷擴(kuò)容、銷量創(chuàng)新高；皮卡“上新”再提速，續(xù)寫“國內(nèi)皮卡增速第一”的卓越行業(yè)成績；MPV、SUV等車型持續(xù)以高品質(zhì)穩(wěn)居高端乘用化多人出行市場前列。同時，上汽大通MAXUS海外開拓步伐不斷加速，在澳新、南美、歐洲、中東、墨西哥五大 “萬輛級市場”再現(xiàn)“大通速度”，上半年海外累計零售突破4.6萬輛，同比大增46.5%。全品類、全領(lǐng)域、全市場齊發(fā)力，上汽大通MAXUS以“全優(yōu)成績”跑贏大盤、順利收官2023“上半場”。
上汽大通MAXUS全品系成績?nèi)€飄紅
? ? ?深耕輕客領(lǐng)域十二載，上汽大通 MAXUS不斷以顛覆級產(chǎn)品樹立行業(yè)新標(biāo)桿。“新生代跨界車”新途V70、新途 V70共創(chuàng)版以及V90“宜動生活家”定制版于上半年推出，以更豐富的產(chǎn)品矩陣，滿足用戶多樣化出行需求，深受用戶認(rèn)可。整體而言，6月上汽大通MAXUS輕客熱銷7,530輛，上半年累計銷量突破4.3萬輛，同比增長24.3%，以超過35%的市占率不斷夯實“中國輕客單一品牌銷量冠軍”行業(yè)領(lǐng)先地位。下半年，上汽大通MAXUS還將發(fā)布全新新能源純電技術(shù)平臺MILA，進(jìn)一步完善新能源輕客產(chǎn)品型譜，以更豐富的純電車型滿足全場景用車需求。
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? ? ? 隨著國內(nèi)生活水平日益提升，沖浪、越野、露營等戶外活動已成為一部分年輕人生活的“標(biāo)配”，為滿足這些用戶多維生活出行需求，上汽大通MAXUS推出豐富的皮卡矩陣，值得一提的是，旗下皮卡產(chǎn)品在6月首次參加中國環(huán)塔（國際）拉力賽便斬獲“三冠王”，以硬核實力詮釋精彩人生。與此同時，上汽大通MAXUS持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣，提升旗下皮卡在新時代下的競爭實力，于近期重磅發(fā)布全新皮卡品牌“星際”及星際L、星際R、星際H、探索家·星際H、星際·牛魔王與星際EV六款“星際皮卡”系列新車型，全面滿足皮卡車迷更多樣的需求。
? ? ?上汽大通MAXUS將以在上海車展全球首發(fā)的“大型純電性能皮卡”GST概念車和全新品牌“星際”，成為中國皮卡向上高質(zhì)量躍進(jìn)的引領(lǐng)者。目前，在皮卡領(lǐng)域僅涉足六年的上汽大通MAXUS交出了 “國內(nèi)增速第一、出口第一、銷量第二”的傲人成績。6月，“大通皮卡”全球銷量達(dá)4,969輛，上半年累銷已突破3.1萬輛，同比大增36.0%。
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? ? ? 上汽大通MAXUS致力于布局全產(chǎn)品領(lǐng)域，除了輕客和皮卡之外，在MPV和SUV賽道上表現(xiàn)同樣不俗。上汽大通MAXUS于今年發(fā)布的全新新能源品牌“大家MIFA”，旗下產(chǎn)品已成為多人出行的新能源車型熱門之選：全尺寸豪華智能純電MPV大家MIFA9斬獲“歐、澳雙五星”安全認(rèn)證；大家MIFA 5上半年市占率穩(wěn)居細(xì)分市場第二；全新車型大家MIFA 7諜照一經(jīng)曝光便“圈粉”無數(shù)。6月，大家MIFA 9 2024款煥新而來，硬核產(chǎn)品力全面升級，并推出5款車電分離版本車型，給全球用戶帶來更多元化的綠色出行選擇。
? ? ? 在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，高端旗艦MPV G90憑借豪華舒適質(zhì)感成為《聲生不息·寶島季》的官方指定座駕，并獲張信哲青睞成為該車型代言人，更是以“國賓品質(zhì)”為國家級會議“護(hù)航”，成為“2023上海合作組織國際投資貿(mào)易博覽會”官方指定用車；同樣多次擔(dān)當(dāng)國賓車重任的G50持續(xù)熱銷，上半年細(xì)分市場市占率穩(wěn)居前三；豪華硬派SUV領(lǐng)地除柴油版外，在6月也推出了汽油版車型。
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? ? ? 戶外生活帶動了露營的井噴式發(fā)展，作為“國內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者”，上汽大通MAXUS憑借原廠實力多年穩(wěn)居自行式房車及B型房車細(xì)分市場銷量第一。上半年，搭載新一代48V智能雙發(fā)電能管理系統(tǒng)的全新V100系列房車，及“原廠純電房車”旅行家EV90上市，皮卡房車探索家·星際H也將重磅上市，以更為全面的產(chǎn)品實力為用戶提供更舒適的房車生活體驗。
持續(xù)向海外輸出“中國智造”的卓越產(chǎn)品力
? ? ? 國內(nèi)收獲頗豐，國外同樣喜報連連。上半年，上汽大通MAXUS海外累計銷量已超4.6萬輛、同比大增46.5%。其中，繼1-5月取得“歐洲、澳洲零售雙破萬”的佳績后，墨西哥市場也獲得突破、上半年實現(xiàn)累計零售破萬的里程碑。6月，海外市場零售達(dá)到8,643臺，銷量再創(chuàng)新高，同比增速高達(dá)60.65%。截至目前，上汽大通MAXUS已暢銷全球73個國家和地區(qū)，海外累計銷量突破27萬輛，主銷市場均為澳大利亞、新西蘭、英國、智利等發(fā)達(dá)國家。
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? ? ? 回顧今年上半年的海外成績，“大單頻至”、“發(fā)運繁忙”是其中的關(guān)鍵詞。剛剛過去的6月，多個跨國建筑公司聯(lián)合批量采購了純電皮卡T90 EV，以用于服務(wù)挪威最大的道路建設(shè)項目。同時，挪威郵政也再次批量采購EV90加入“綠色郵遞”隊伍，目前挪威郵政已經(jīng)擁有上汽大通MAXUS產(chǎn)品超300臺。此前已有奧地利郵政、智利郵政、西班牙市政、電商企業(yè)、鋰礦巨頭等眾多海外企業(yè)與機(jī)構(gòu)采購、復(fù)購大通車，其中5月奧地利郵政回購的700余輛大通車，訂單量更是創(chuàng)下行業(yè)新高。
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? ? ?憑借全球統(tǒng)一高品質(zhì)，上汽大通MAXUS全球范圍內(nèi)的市占率持續(xù)攀升。特別是在新能源汽車準(zhǔn)入門檻高、競爭激烈的北歐市場，上汽大通MAXUS打破了歐日系的壟斷的局面。旗下EV90車型在挪威2022年全年市占率第一，大家MIFA5成挪威第一款中國品牌新能源乘用MPV，大家MIFA9、T90 EV在瑞典、挪威、丹麥等北歐市場上市，也以“首款”姿態(tài)實現(xiàn)了“0的突破”。挪威排名前列的汽車進(jìn)口經(jīng)銷集團(tuán)銷售負(fù)責(zé)人稱：“上汽大通MAXUS在歐洲銷售的車型，尤其新能源產(chǎn)品，在所屬的細(xì)分市場銷量始終位列前三，甚至第一，已成為了‘北歐首選’ ”。
? ? ? ?除此之外，上半年EV90還在意大利拿下細(xì)分市場第一、EV30和EV90在葡萄牙拿下第一、EV30和EV90在西班牙分別拿下第一、第二……這就是上汽大通MAXUS在全球市場的超高分答卷。與此同時，上汽大通MAXUS品牌在歐洲傳統(tǒng)能源領(lǐng)域的表現(xiàn)同樣亮眼。6月，V90在英國銷量同比大增37.84%。目前，上汽大通MAXUS已在歐洲以V系列、EV系列領(lǐng)軍商用市場，并且用大家MIFA系列布局乘用板塊，憑借大家MIFA9和T90 EV引領(lǐng)當(dāng)?shù)馗叨?、豪華新能源市場的實力，上汽大通MAXUS成為歐洲多個領(lǐng)域的“最受歡迎的中國汽車品牌”之一。
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? ? ? 除了歐洲，在被日韓系主導(dǎo)多年的澳洲汽車市場，上汽大通MAXUS旗下V80、V90、EV90等輕客車型和G10、G10 PLUS等VAN類車型也頻創(chuàng)市占率新高。其中，V90自去年以27.1%的全年市占率在澳洲大型商用車市場超越諸多百年汽車品牌，位居市場第一。今年前5個月，又以高達(dá)31.2%的超高市占率表現(xiàn)奪得細(xì)分市場第一的寶座，其中G10市占率高達(dá)16.6%，取得了細(xì)分市場前二的佳績。上汽大通MAXUS在發(fā)達(dá)的澳洲市場以中國車企的身份，續(xù)寫“中國智造“的超強(qiáng)實力。
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? ? ? 在上汽大通MAXUS不斷在海外市場拓展的過程中，皮卡成為其一支強(qiáng)勁的生力軍。2022年上汽大通MAXUS皮卡出口量達(dá)中國皮卡出口量的28.4%，高居市場第一。其中，2022年，上汽大通MAXUS皮卡在智利的市占率高達(dá)14.3%，位居細(xì)分市場第一；在墨西哥，上汽大通MAXUS皮卡入局首年，便實現(xiàn)單一車型銷量破萬，今年更在短短上半年內(nèi)便達(dá)此成就，并以13%的市占率成為當(dāng)?shù)厥姓悸逝琶谝坏闹袊放?。僅6月，T60在墨西哥再創(chuàng)銷量新高、同比漲幅達(dá)48.15%；在澳洲，上汽大通MAXUS曾連續(xù)3年銷量蟬聯(lián)中國皮卡品牌第一，去年登陸澳洲和歐洲兩地的純電皮卡T90 EV，也都成了當(dāng)?shù)厥卓罡叨思冸娖た?。而隨著近期“星際皮卡”的發(fā)布，“大通皮卡”也將再次在全球掀起熱潮。
? ? ? 持續(xù)深耕國內(nèi)、海外雙市場，深度鉆研新能源、傳統(tǒng)能源雙賽道，積極布局多人出行全領(lǐng)域，上汽大通MAXUS全面進(jìn)發(fā)，上半年取得“暢銷近10萬輛、同比大增21.3%”的佳績。下半年序幕已經(jīng)拉開，上汽大通MAXUS也已做足準(zhǔn)備繼續(xù)以高增長的成績領(lǐng)跑大盤，同時將堅持智能化、乘用化、電動化的發(fā)展方向，以更全面的產(chǎn)品和服務(wù)、更個性化的定制基因，服務(wù)全球更多用戶。
本文來自易車號作者上汽大通MAXUS，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
迎新春，新途V80十四載鑄就運輸利器
新年的鐘聲越來越近，物流運輸行業(yè)、個體戶以及眾多小微企業(yè)翹首以盼的運輸黃金期即將拉開帷幕。這段時間，業(yè)務(wù)量呈井噴式增長，對運輸工具的要求也愈發(fā)嚴(yán)苛。此時，擁有一款堪稱“六邊形戰(zhàn)士”的車型，無疑是在這場運輸攻堅戰(zhàn)中脫穎而出的關(guān)鍵。
十四載砥礪，鑄就非凡傳奇作為“中國輕客第一品牌”開山之作，新途 V80，自上汽大通創(chuàng)立伊始便驚艷亮相，它承載著品牌的初心與厚望。憑借在大容量、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等多個維度的卓越表現(xiàn)，這款車迅速贏得大眾的廣泛贊譽(yù)，成為車壇一顆耀眼的明星。
時光荏苒，不知不覺間，新途 V80 已陪伴廣大車主走過了意義非凡的 14個春夏秋冬。14 年里，它見證了無數(shù)創(chuàng)業(yè)者的拼搏奮斗，陪伴物流從業(yè)者穿梭于大街小巷，帶著家庭旅行者領(lǐng)略祖國的大好河山。
高效節(jié)油，澎湃動力
作為一臺多拉快跑，高效節(jié)油的產(chǎn)品，新途V80搭載的上汽π2.0T發(fā)動機(jī)賦予了它十足底氣，該款發(fā)動機(jī)最大功率108kW，峰值扭矩340N·m，搭配上地滾阻輪胎，在80L超大油箱的加持下，綜合百公里油耗僅為7.5L，加一箱油可以跑930km。
同時該款車型還采用了上汽大通先進(jìn)的尿素泵技術(shù)，能夠有效地解決尿素結(jié)晶問題，2萬公里的保養(yǎng)間隔，能夠幫助用戶更進(jìn)一步降低運營成本。
多維度尺寸組合，滿足多元用車需求
為充分滿足市場多元化的用車需求，新途 V80 在車身尺寸方面提供了豐富多樣的選擇。它擁有四種不同的車身長度，分別是短軸 4950mm、長軸傲運通 5490mm、長軸城配王 5700mm 以及加長軸 5995mm。用戶可依據(jù)自身實際用途，靈活挑選最適配的車身長度。
車內(nèi)高度同樣有多種規(guī)格，設(shè)有低頂 1.5m、中頂 1.7m 和高頂 1.9m 三種類型。由此帶來的內(nèi)部容積范圍為 6.9 - 11.4m3，不同的容積能滿足各類裝載需求。特別是最高頂?shù)脑O(shè)計十分貼心，它能夠充分滿足車內(nèi)直立作業(yè)的條件，極大地減輕了使用者在車內(nèi)操作時的局促感和身體壓力。
在車輛尾門設(shè)計上，新途 V80 也充分考慮到實際使用場景中的便利性與安全性。其尾門開合角度最大可達(dá) 270°，這一巧妙設(shè)計，在狹窄路段以及人流密集區(qū)域，能有效降低因尾門開啟不便而可能引發(fā)的安全隱患，讓車輛的使用更加安心與便捷 。
Mira底盤調(diào)校+雙變速箱選擇，解鎖駕駛新體驗
在操控方面，新途V80分別提供了6MT與6AMT的兩種選擇，前者擁有換擋平順與舒適性好的特點，感受最純粹的駕駛樂趣，而后者則是采用了源于法拉利手自一體變速箱技術(shù)，世界知名供應(yīng)商馬瑞利，換擋快速平順，還能有效減輕駕駛疲勞。
新途 V80 在底盤布局方面采用了與家用小轎車相同的前置前驅(qū)設(shè)計。這種布局具有諸多優(yōu)勢，傳動距離短，使得動力傳輸更為直接高效；值得一提的是，該款車型還運用了 Mira 底盤調(diào)校技術(shù)。經(jīng)過這一專業(yè)調(diào)校，新途 V80 在操控性、方向穩(wěn)定性以及對動力變化的響應(yīng)等各個方面都實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，達(dá)到了更高的水準(zhǔn)，為駕駛者帶來更加卓越、流暢的駕駛感受。
智聯(lián)賦能，遠(yuǎn)超商用車定位潛能
倘若僅僅將新途 V80 視作一輛單純用于拉貨的商用車，那無疑是極大地低估了它的實用價值。實際上，新途 V80 內(nèi)置了上汽集團(tuán)傾力打造的最新一代“蜘蛛互聯(lián)”智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
這套先進(jìn)的系統(tǒng)功能極為強(qiáng)大，遠(yuǎn)程操控讓您無論身處何地，都能便捷地對車輛進(jìn)行控制；車輛監(jiān)測功能實時反饋車輛狀態(tài)，讓您隨時掌握車輛的健康狀況；而車隊調(diào)度功能更是為物流運輸?shù)葓F(tuán)隊作業(yè)提供了高效的管理方案，各類實用功能一應(yīng)俱全。在科技配置方面，新途 V80 的表現(xiàn)相當(dāng)出色，足以與一臺 20 萬級別的乘用車相媲美。
不僅如此，新途 V80 還具備一大獨特優(yōu)勢——支持官方定制化服務(wù)。通過這項貼心服務(wù)，可以“變身”為一輛能夠全方位滿足全家舒適旅行需求的房車。無論是溫馨的家庭短途游，還是充滿挑戰(zhàn)的長途自駕之旅，新途 V80 都能憑借其靈活多變的定制屬性，為您和家人打造獨一無二的出行體驗。
高強(qiáng)度車身+智能輔助，安全無憂
在安全方面新途V80以全承載式輕量化車身結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，整車高強(qiáng)度鋼板使用面積超過50%，不僅重量輕，而且強(qiáng)度更高，更加安全。此外該車還配備了SEP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測、LCA并線輔助等功能，讓用戶安全更多了一道保障。
不止于國內(nèi)，海外同樣受歡迎
截至目前，“中國輕客第一品牌”上汽大通新途系列涵蓋大、中、小規(guī)格的VAN類產(chǎn)品，并且擁有柴油、純電等多種能源產(chǎn)品，是國內(nèi)產(chǎn)品矩陣最全的輕客品牌。
不止于國內(nèi)，“中國輕客第一品牌”上汽大通的輕客產(chǎn)品在海外市場可以說是一路凱歌，遠(yuǎn)銷海外。例如以新途EV90為代表的大型輕客，在葡萄牙、英國、挪威、德國等地區(qū)市場占有率前三，在澳大利亞地區(qū)，以新途EV30為代表的中小型VAN類產(chǎn)品更是保持第一的寶座。
除此之外，在歐洲地區(qū)上汽大通更是成為如英國皇家郵政、荷蘭最大連鎖超市Albert Hei jn、加納利群島市政廳、家居巨頭IKEA等物流、商超零售、租賃、政府部門等歐洲發(fā)達(dá)國家大客戶的信賴之選。
寫在最后
新途 V80 在動力性能、操控體驗、承載能力，以及安全防護(hù)和科技配置等諸多方面，均展現(xiàn)出卓越不凡的實力，因而備受廣大車主的青睞與贊譽(yù)，在市場上積累了良好的用戶口碑和堅實的用戶基礎(chǔ)。
值此新春佳節(jié)即將來臨之際，上汽大通向一直以來支持與信賴的廣大車主送上最誠摯的祝福，并帶來年末購車優(yōu)惠，至高綜合優(yōu)惠9,000元，更多詳情可到店咨詢和試駕。在嶄新的一年里，上汽大通將一如既往地秉持初心，與各位車主繼續(xù)攜手同行，共同邁向更加美好的未來 。
本文來自易車號作者汽車立體聲，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
歐洲房車旅游注意事項
其實現(xiàn)在房車旅行是越來越流行了，很多小伙伴們都會選擇房車作為旅行的一種方式，其實房車確實是很不錯的，但是房車旅行有很多從西是需要注意的，現(xiàn)在我們就去看看注意事項吧。
歐洲有許多國家，有非常豐富的文化、美食、風(fēng)景和語言。這為豐富多樣的激動人心的歐洲房車自駕游提供了絕美的風(fēng)景。同時，也為勇敢的旅行者提供了一個挑戰(zhàn)，可以說是，穿越歐洲多國的國境和掌握不同的道路規(guī)則。
為了使你有個難忘的歐洲房車之旅，并且一路收獲頗豐，以下的歐洲房車自駕游指南提供給愛好駕車穿越歐洲多個國家的你，這些都是最適合駕駛房車去的地方。
邊境控制
申根地區(qū)使得在歐洲旅游相對簡單。這是最初在1985年簽署的一項協(xié)議其中的規(guī)定，它有效地將大量的國家變成了一個共同地區(qū)，只需要旅客有一個簽證，成員國之間沒有邊境檢查。在路上，你可以或多或少直跨申根國家之間的邊境。你可能會受到警方的檢查，但是不需要履行完全的入境手續(xù)。
申根地區(qū)包括歐洲的大部分國家(準(zhǔn)確地說，是26個國家)，名單如下。當(dāng)前，還有幾個國家正在加入的過程之中。旅行者經(jīng)常會把EU(歐盟)和申根地區(qū)混淆-它們是兩個不同的組織。瑞士等國家是申根國家，但不屬于歐盟，而克羅地亞等國家屬于歐盟，但不是申根國家。
如果你穿越非申根國家的邊界，無論是陸上或乘坐渡輪，來往于英國或愛爾蘭，你會發(fā)現(xiàn)自己要接受通常的外部邊界檢查。簽證是必需的(如果你進(jìn)入該地區(qū)，需要申根簽證，如果你從申根國家出去，那么需要你所去往的國家的簽證)，并且你需要準(zhǔn)備好護(hù)照。確保在接近邊境之前，準(zhǔn)備好所有的文件。
道路規(guī)則
雖然每個國家都有自己的道路規(guī)則，但幸運的是，在多數(shù)地方，道路規(guī)則基本相似，所以沒有什么大的變化需要適應(yīng)，除了以下一條規(guī)則：在歐洲大陸國家，車輛都靠馬路的右手邊行駛，而英國和愛爾蘭則靠左邊行駛。幸運的是，有一段時間你會在渡輪上度過，你可以利用這個時間慢慢考慮這種轉(zhuǎn)變。
有些規(guī)則適用于歐洲所有國家或大多數(shù)國家(即使在法律上不適用的地方，這些規(guī)則也是很好的規(guī)則)，包括：
在所有車輛中，乘客都必須系好安全帶，兒童必要時需要安全座椅或者增高墊。
只有在使用免提的情況下才允許使用手機(jī)。
醉酒駕駛是違法的。各國之間的限制有所不同，有些在開車前根本不允許飲酒——我們認(rèn)為這是一個很好的規(guī)章，特別是行駛在外國公路上的時候。
盡管各國使用的語言都有變化，但路標(biāo)圖案在各國也很相似。由于普遍的象征意義，大多數(shù)路標(biāo)都易于理解。
速度限制也因國家而異，但幸好有清楚標(biāo)示!德國的高速公路沒有限速，法國不同天氣條件下的高速公路上有不同的限制，在意大利，大多少當(dāng)?shù)厝硕纪耆焕頃匏?。請注意，歐洲大陸和愛爾蘭的時速限制是以每小時公里計算的，而在英國則是按英里計算。
駕駛房車穿越歐洲
歐洲總的來說是房車友好的，雖然牧民對此習(xí)慣了。以下是一個簡要說明，介紹一些在歐洲駕駛房車或房車旅游可用的最佳地點和最佳服務(wù)——尤其是那些經(jīng)濟(jì)實惠的!
法國的公路有Aires de Service網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，提供免費的或低收費的休息區(qū)，歐洲房車自駕游期間，你的房車可以在此過夜，并獲得水處理、供水等服務(wù)，有時提供廁所。通常，供水會有一點兒收費，有的還是電氣裝置供水，但是Aires 是一種非常實惠的出行方式，它們使法國成為房車自駕旅游者的很好選擇。在其他歐洲國家，也有相似的房車站點，但是法國做的是最好的。
風(fēng)景秀麗的蘇格蘭野外露營
說到房車露營，蘇格蘭是個很好的地方。它不僅景色優(yōu)美，而且它的”戶外訪問代碼” (Outdoor Access Code )(已經(jīng)寫入法律)意味著在大多數(shù)無論公有還是私有的無圍墻的土地上，在宿營者不留垃圾的情況下，允許野外露營(最近的地方法規(guī)把羅蒙湖國家公園排除在外)。戶外露營最好是租一輛設(shè)施完備的車輛(帶衛(wèi)浴的房車)，因為要求離開的時候帶走所有的垃圾。野外露營必須人數(shù)少，而且不超過兩、三個晚上。駕駛租用的房車，用最小的代價去探索蘇格蘭難以置信的美景吧!
在挪威漫游的權(quán)利
像蘇格蘭一樣，挪威也是一個風(fēng)景優(yōu)美的國家，漫游是自古以來的一項權(quán)利，如今已經(jīng)成為法律的一部分(“allemannsretten”)。這意味著在以下條件下，在未開墾的土地上進(jìn)行自由露營，一般是允許的：遠(yuǎn)離民居至少150米，逗留時間不超過48小時，注意那些不允許過夜的標(biāo)志，不搭遮陽篷或椅子，在夏天圍在篝火旁邊。如果你想利用的主要景點及設(shè)施的話，還有很多費用低廉的Aires和營地。無論你在哪里逗留，你將享受挪威美麗的風(fēng)景，從海岸的峽灣到湖泊、山脈和午夜陽光或者北極光。
22.8萬元起，與標(biāo)準(zhǔn)版同價！ET5旅行版能「爆」嗎？
在國內(nèi)，“瓦罐”（Wagon，即旅行車）無疑是非常小眾的存在。一方面，我國人口密集，露營式旅行很容易旅到別人家的領(lǐng)地里；另一方面，如果我們有載物需求，還是更傾向于選擇SUV。
那么問題來了，蔚來為什么選擇推出一款冷門的旅行車？
其實，蔚來算是極為特殊的汽車品牌。立足于高端品牌的蔚來，目前每一款車型都支持換電，這也讓蔚來成為了一家“圍繞電池尺寸造車”的車企。即便是定位為B級轎車的ET5，實際軸距也達(dá)到了2888mm，說ET5是一款準(zhǔn)C級轎車也合情合理。
對于車型級別基本被“框定”在C級以上的蔚來來說，把車型細(xì)分切得更細(xì)一些，似乎也只有好處對不對？不說那些有的沒的啦，我們不妨來了解一下剛剛上市的蔚來ET5旅行版。
先看價格！
6月15日，蔚來ET5旅行版正式上市，新車共推出2款配置車型，電池容量分別為75/100kWh，整車購買方案的指導(dǎo)價為29.8/35.6萬元。如果采用BaaS電池租用方案，兩款車型的指導(dǎo)價一致為22.8萬元，電池月費分別為每月980/1680元。你沒看錯，ET5旅行版與標(biāo)準(zhǔn)版采用了同價策略。
蔚來ET5旅行版將率先在中國市場交付，隨后還將登陸挪威、瑞典、德國、荷蘭、丹麥等市場。
新車上市的同時，蔚來官方還發(fā)布了一系列的首任車主權(quán)益，包括整車6年15萬公里免費質(zhì)保、三電10年不限里程免費質(zhì)保、6年免費車聯(lián)網(wǎng)、終身免費道路救援等。
此外，7月31日（含）前的大定用戶可選擇「權(quán)益升級包」，包含終身免費換電（每月四次）、十年不限里程免費質(zhì)保、終身免費車聯(lián)網(wǎng)等權(quán)益。另外，用戶還可獲得NOP+增強(qiáng)領(lǐng)航輔助功能的一年免費使用權(quán)。
對了，近期沒有關(guān)注蔚來的朋友可能還不知道一件事。6月12日，蔚來剛剛發(fā)布了車價與服務(wù)體系的最新調(diào)整方案，「權(quán)益升級包」并非蔚來ET5旅行版的特殊權(quán)益包。在全系車價下調(diào)3萬元的同時，「權(quán)益升級包」的價格相應(yīng)的制訂為3萬元，目前該權(quán)益包采取了限時選購的方式，2023年6月12日至2023年7月31日期間支付定金購買新車的用戶可以在訂單中增加這個選裝項。
新車速覽
蔚來ET5旅行版造型延續(xù)了「Design for AD」設(shè)計理念，前臉造型與其轎車版本基本保持一致。此外，新車采用了蔚來標(biāo)志性的X-Bar設(shè)計語言及Double Dash日間行車燈，前瞭望塔式傳感器布局同樣將激光雷達(dá)、攝像頭等感應(yīng)硬件巧妙的融入到了外觀造型設(shè)計之中。
尺寸方面，蔚來ET5旅行版的長寬高分別為4790/1960/1499mm，軸距為2888mm。相較于標(biāo)準(zhǔn)版ET5，新車的主要變化體現(xiàn)在B柱之后，最明顯的部分自然是尾部，旅行車標(biāo)志性的大尾廂將賦予車輛更強(qiáng)的裝載能力。此外，新車還支持選裝電動拖車鉤，供使用者進(jìn)行拖拽房車等操作。
蔚來ET5旅行版的尾部造型簡潔明快，再搭配上擴(kuò)散器與擾流板等設(shè)計，這款旅行車還是頗具動感元素的。這塊擾流板經(jīng)過精心調(diào)校，并不是擺擺樣子的，在高速行駛時可為車輛減少2.1%的氣動阻力，從而增加車輪的地面附著力，減小尾部渦流區(qū)域，提升操控穩(wěn)定性。
蔚來ET5旅行版共提供10種車身顏色，包含6種蔚來車型的經(jīng)典色深空黑、云白、星灰、同溫層藍(lán)、極光綠、霞光橙，以及2022年年度色宇航藍(lán)、2023年年度色曙光金、ET5標(biāo)準(zhǔn)版及旅行版專屬的鏡空粉和云初黃。
蔚來ET5旅行版搭載了「PanoCinema全景數(shù)字座艙」，采用了與ET7相同尺寸的10.2英寸全液晶儀表+12.8英寸中控屏，儀表屏采用了HDR高動態(tài)范圍圖像技術(shù)。
作為環(huán)保積極分子，蔚來ET5旅行版采用了大面積環(huán)保材質(zhì)，這套材料集合命名為「Clean+ 」。其中，Clean+環(huán)保織物100%采用可回收PET瓶為原材料，中控飾板、車門扶手處大面積采用的Clean+聚合材料源自環(huán)保礦物和可再生植物。
作為一款旅行車，蔚來ET5旅行版具備不俗的尾部空間。常規(guī)狀態(tài)下，后備箱容積為450L，后排全部放倒之后的最大容積可擴(kuò)展至1300L，后備箱底板之下另有42L的靈活儲物空間。對于愛好滑雪、沖浪、露營的朋友們來說，裝載各種裝備都不在話下。
動力方面，新車與標(biāo)準(zhǔn)版ET5保持一致，將搭載最大功率為150kW的前感應(yīng)/異步電機(jī)、最大扭矩為210kW的后永磁/同步電機(jī)，系統(tǒng)總功率達(dá)360kW。新車配備有舒適、節(jié)能、運動、運動+及個性化等5種駕駛模式，運動模式下車輛的0-100km/h加速時間可低至5.9s，而在運動+模式下0-100km/h加速時間可低至4s。
電池及續(xù)航方面，目前新車提供了75k/100kWh兩種版本的電池包，官方最大CLTC續(xù)航里程分別為530/680km。
配置一覽
與標(biāo)準(zhǔn)版ET5一樣，蔚來ET5旅行版同樣只有一款配置版本，兩個指導(dǎo)價之間的差別僅體現(xiàn)在電池容量方面。
作為一款高端車型，蔚來ET5旅行版的配置在便捷、舒適方面都具有不錯的水準(zhǔn)，像360°全景影像、無框電吸門、熱泵空調(diào)等都是標(biāo)準(zhǔn)配置。
蔚來ET5旅行版同樣搭載了「Aquila蔚來超感系統(tǒng)」，擁有33個高精度傳感器，包括超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)、7個800萬像素高清攝像頭、4個300萬像素環(huán)視攝像頭、增強(qiáng)主駕感知、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波傳感器、幾余高精度定位單元和V2X車路協(xié)同感知系統(tǒng)。
Aquila的瞭望塔式布局能顯著減少傳感器的盲區(qū)，城區(qū)場景下的智能駕駛也具備更高的安全性。
具體的智駕功能方面，蔚來ET5旅行版包含車道保持輔助 (LKA)、自動緊急制動 (AEB)、智能自適應(yīng)巡航 (i-ACC)等主流功能，此外，視覺融合泊車輔助 (S-APA with Fusion)、遙控泊車輔助 (RPA)、換電站泊車輔助 (PSAP)等功能也能夠進(jìn)一步提升智能化體驗。
蔚來ET5旅行版的配置十分簡單清晰，除了75/100kWh的電池，沒什么好糾結(jié)的。
經(jīng)過拆分和細(xì)化，這款新車再次填補(bǔ)了蔚來產(chǎn)品矩陣的空白。盡管其配置水平與標(biāo)準(zhǔn)版ET5大差不差，但ET5旅行版在功能性方面能夠滿足到不同需求的用戶，對于想選擇高配置旅行車的朋友們來說，這款新車簡直“泰酷辣”。
邦點評
一種車型品類能否在一個國家或地區(qū)熱銷，往往由用戶特征、生活方式、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、地理人文等多方面因素決定。旅行車能夠兼顧轎車與SUV的特點與優(yōu)勢，在國內(nèi)市場，越來越多用戶已經(jīng)開始經(jīng)歷娛樂方式的轉(zhuǎn)化，用車亦從城市逐漸擴(kuò)展至城市以外，露營、滑雪等等帶有社交屬性的活動，也隨生活水平的提升而逐步具有更高的需求。
在國內(nèi)，人們似乎需要更多的“借口”來選擇小眾車型，而蔚來ET5旅行版顯然能給你一系列不錯的“借口”。這臺純電動旅行車具有高性能、高配置、高智能化、還支持換電，蔚來打造的這款旅行車，是不是不那么小眾化了？
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