我是一個車迷 誰能告訴我奔馳斯賓特與GMC相比有哪些優(yōu)點
1.承載式車身
汽車世界以非承載式車身起步，而承載式車身則是汽車世界的革命性變化。如今，非承載式車身主要用于卡車與專業(yè)的越野車；承載式車身則用于轎車系列。房車市場也是以非承載式車身起步，比如福特e系列，如今商務(wù)房車更加重視舒適度的情況下，非承載式車身已經(jīng)沒落，承載式車身則是市場需求。
2.螺旋彈簧懸架
懸掛對于汽車的舒適性能起到至關(guān)重要的作用，然而要處理好懸掛不是一件容易的事情。因為懸架既要滿足汽車操縱穩(wěn)定性的要求，又要保證汽車的舒適性要求，而這兩方面又是相互矛盾的。
奔馳斯賓特房車采用螺旋彈簧懸架，一方面能控制這款車的行車穩(wěn)定性，又能照顧整車的舒適性，與福特E450及GMC的鋼板彈簧懸架不同。當(dāng)然，目前在高端轎車市場流行的空氣懸掛也可以修改。
3.前后通風(fēng)盤式剎車
一臺最好的汽車最好能將所有的安全隱患都扼殺在搖籃中，所以才會有瑪莎拉蒂因起動機線束不合規(guī)范而召回，阿士頓馬丁才會因為剎車板材料不合規(guī)范而召回。通風(fēng)盤與盤式剎車雖然差別不大，但是在關(guān)鍵時刻確定減少剎車的距離，而這一瞬間卻能天壤之別。
剎車是“一米決定命運”。
4.鋁合金發(fā)動機
不是什么東西都要鋁合金的，但是發(fā)動機確實需要，大幅度削減發(fā)動機重量，散熱性能更好，鋁合金發(fā)動機這個必須有。
5. 3.5L強勁動力不亞于GMC 5.4L
你不知道奔馳斯賓特3.5的發(fā)動機動力比得上gmc 5.4的發(fā)動機？同樣是258匹馬力，同樣是190kw的最大功率。源于奔馳精湛工藝。
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