坦途改裝房車
陸巡lc70的發(fā)展歷史？
1984年，LC70推出，LC70 霸道第一代，使用的葉片彈簧前后硬軸的設(shè)計(jì)十分傳統(tǒng)，但很可靠。
20世紀(jì)90年代末期，LC70 前懸掛由傳統(tǒng)的葉片彈簧改為螺旋彈簧，并一直生產(chǎn)至今。如果說(shuō)前幾代LC系列都是單一車型，到這一代則正式發(fā)展為了LC70車系，其中還包括短軸版的LC71、中軸版的LC76、長(zhǎng)軸版的LC78以及皮卡型的LC79。
LC71彌補(bǔ)了豐田在短途越野和機(jī)動(dòng)性方面的短板，綜合性能大幅度提升；LC76則會(huì)更傾向于多功能性和可靠性，更加適用于長(zhǎng)途穿越；LC98和LC79則注重可靠性以及強(qiáng)動(dòng)力下的改裝，或改裝房車或改裝軍用車，現(xiàn)在中東地區(qū)改裝的“皮卡戰(zhàn)車”一類源于海拉克斯皮卡，另一類則源于LC79。
豐田lc7全系列介紹？
豐田L(fēng)c7系和日產(chǎn)途樂(lè)Y60，兩款車都是硬派越野，手動(dòng)檔+機(jī)械分時(shí)四驅(qū)。先簡(jiǎn)單介紹下兩款車:豐田L(fēng)c7系目前國(guó)內(nèi)平行進(jìn)口有短軸版本的LC71 標(biāo)軸LC76 LC78運(yùn)載車 LC79單雙排，其中還分汽油版柴油版。并且該系列車型今天依舊在生產(chǎn)。
LC71彌補(bǔ)了豐田在短途越野和機(jī)動(dòng)性方面的短板，綜合性能大幅度提升；LC76則會(huì)更傾向于多功能性和可靠性，更加適用于長(zhǎng)途穿越；LC79則注重可靠性以及強(qiáng)動(dòng)力下的改裝，或改裝房車或改裝軍用車，現(xiàn)在中東地區(qū)改裝的“皮卡戰(zhàn)車”一類源于海拉克斯皮卡，另一類則源于LC79。
寶馬x5有牽引資質(zhì)嗎？
因?yàn)閷汃RX5沒(méi)有牽引資質(zhì)
寶馬X5車體結(jié)構(gòu)是承載式車車身，這種車體結(jié)構(gòu)不具有拖拽能力，而且寶馬X5是不帶拖車勾的，也不能私自加拖車勾，這是違法的，強(qiáng)行牽引房車會(huì)讓車體散架。只有非承載式車身的SUV、皮卡或者M(jìn)PV才能具有牽引資質(zhì)。
有
寶馬x5有牽引資質(zhì)，側(cè)面采用的是曲線造型的腰線設(shè)計(jì)，增加了這款車型的優(yōu)雅，看起來(lái)并不是硬邦邦的感覺(jué)，整體上的設(shè)計(jì)還算是比較精致的，而且車型側(cè)面采用了大面積的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。
猛士甲房車是哪家公司出品的？
猛士甲房車是云南猛士汽車銷售有限公司出的。
云南猛士汽車銷售有限公司是一家中國(guó)優(yōu)秀的工業(yè)服務(wù)公司。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)、可靠的質(zhì)量和誠(chéng)信的文化，享有良好的聲譽(yù)。 產(chǎn)品包含四驅(qū)六驅(qū)猛士越野車、載貨汽車、自卸汽車、工程車、房車、灑水車、隨車吊及其底盤(pán)，沙漠旅游觀光車等定制化專用車。多出口于東南亞、中東、非洲、南美洲等地區(qū)。
酷路澤4000拖掛房車動(dòng)力夠用嗎？
只能說(shuō)夠用，酷路澤4000搭載了代號(hào)為1GR的4.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為275匹，峰值扭矩為385牛米。中東版蘭德酷路澤4000動(dòng)力比前款提升了23KW，扭矩也提升了9N/m；1GR-FE系列搭載豐田很多車型上，有我們很熟悉的普拉多、超霸、坦途、海拉克斯，以及雷克薩斯的GX車型。
C照就能開(kāi)的大家伙 試駕曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車
每個(gè)男人心中都有一個(gè)越野夢(mèng)；家永遠(yuǎn)是溫馨的港灣；蜀道難難于上青天。三句風(fēng)馬牛不相及的話，這是要表達(dá)什么呢？很簡(jiǎn)單，駕駛一輛曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車，馳騁在坡陡彎急的叢林蜀道上，無(wú)懼山高路險(xiǎn)，盡享家一般的舒適和溫馨……這是在經(jīng)歷了11月30日以“拓天下 越無(wú)限”為主題的曼恩越野房車成都試駕體驗(yàn)之后，筆者真實(shí)的感受。
曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車
還是老規(guī)矩，試駕之前我們先來(lái)了解一下這款曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車。初次見(jiàn)面，大家很有可能也和我一樣，被這款高大威猛的大家伙給唬住，單方面認(rèn)為它是B照才能駕馭的越野房車。其實(shí)不然，它車身總長(zhǎng)只有5995mm（不含尾部備胎架），剛好在總長(zhǎng)6000mm的藍(lán)牌法規(guī)上限之內(nèi)，屬于C型房車，可上藍(lán)牌，C照即可輕松駕馭。車身寬2480mm，高3500mm，合規(guī)合法，上路無(wú)憂。
這款曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車看上去十分硬核，盡顯一股濃濃的男人范兒。底盤(pán)為德國(guó)曼恩TGM 4×4底盤(pán)，上裝為科莫多龍改裝品牌，霸氣的外觀、硬朗的線條打破了傳統(tǒng)房車的沉悶，宛如行走的巨蜥，英姿颯爽；人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，又像是暖男無(wú)微不至的寵愛(ài)。此外，分時(shí)四驅(qū)+三把差速鎖+四輪碟剎+排氣制動(dòng)，使車輛上高山、爬大坡、制動(dòng)停車都穩(wěn)健踏實(shí)。
生活區(qū)伸縮式三級(jí)登車踏板
生活區(qū)會(huì)客廳
生活區(qū)洗漱臺(tái)
房車后部生活區(qū)按部就班，滿足生活的各種功能應(yīng)有盡有，本文我們不做過(guò)多贅述，力求以試駕體驗(yàn)和功能介紹為主。通過(guò)車輛外觀不難發(fā)現(xiàn)，該車外觀設(shè)計(jì)十分硬朗，整個(gè)前臉沒(méi)有過(guò)多瑣碎的裝飾，通體灰色涂裝視覺(jué)更顯雅致，經(jīng)久耐看。兩側(cè)大燈加裝了防護(hù)罩，可防止穿越叢林時(shí)車燈遭受刮蹭。底部設(shè)計(jì)了加強(qiáng)防護(hù)罩，可有效防止非鋪裝路面泥土沙石對(duì)底盤(pán)的刮蹭。
駕駛室附帶爬梯和防滾架
駕駛室側(cè)面帶登車爬梯，登踏穩(wěn)健；頂部設(shè)計(jì)了包裹式加強(qiáng)型防滾架，支架粗壯夯實(shí)，給人一種穩(wěn)穩(wěn)的踏實(shí)感?？刹灰】催@幾根籠罩在駕駛室上方及兩側(cè)的防滾支架，對(duì)于一輛常年爬山涉水的越野房車而言，關(guān)鍵的時(shí)候它是可以保命的。此外，車輛標(biāo)配ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、轉(zhuǎn)彎輔助等功能，為整車智能化加碼。
車架兩側(cè)均進(jìn)行了裝甲防護(hù)，300L燃油箱、燃油濾清器、供電電瓶以及滿足國(guó)六排放的后處理器等均被保護(hù)其中，既可有效防止刮碰，還可起到一定的防盜作用。
365/65R22.5前輪
全車輪胎尺寸為前365/65R22.5，后385/65R22.5。這是硬派越野房車的專用輪胎，可切實(shí)提高底盤(pán)的離地間隙，增強(qiáng)車型通過(guò)性。同時(shí)，特殊的橡膠材質(zhì)超級(jí)耐磨，可從容應(yīng)對(duì)來(lái)自于各種非鋪裝路面的挑戰(zhàn)。
連續(xù)爬坡測(cè)試
動(dòng)力配置方面，該車搭載了一臺(tái)滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的曼恩320馬力/235kW柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出1250N.m的最大扭矩，滿足各種復(fù)雜的爬山越野工況都不在話下。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是德國(guó)MAN TipMatic?12 OD自動(dòng)變速箱，變速箱頭擋速比小，起步動(dòng)力足，十分適合山區(qū)越野工況。
四幅式多功能方向盤(pán)
電子手剎
多功能懷擋變速桿
簡(jiǎn)單了解了車輛概況之后，是時(shí)候開(kāi)車上路，體驗(yàn)一把曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車的越野表現(xiàn)了。打開(kāi)車門(mén)坐在該車的駕駛座，感覺(jué)一股濃濃的“被保護(hù)感”襲滿身心。無(wú)論是包裹性極佳的氣囊減震座椅、握感舒適的多功能方向盤(pán)、觸手可及的懷擋變速桿，還是粗獷奔放的中控臺(tái)布局和深色的內(nèi)飾風(fēng)格，處處寫(xiě)滿了踏實(shí)。就連設(shè)計(jì)在中控臺(tái)上方偏左的電子手剎都是如此的大而便捷，與眾不同。
起步提速測(cè)試
啟動(dòng)引擎，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)傳遞給駕駛者的是一種“有力而不狂躁”的低吼聲。踩住剎車，將懷擋變速桿置入“D”擋，系統(tǒng)默認(rèn)2擋。在并未手動(dòng)釋放電子手剎的狀態(tài)下放開(kāi)剎車，車輛紋絲未動(dòng)。輕踩油門(mén)（稍稍加重），電子手剎自動(dòng)釋放，車輛實(shí)現(xiàn)起步，沒(méi)有感覺(jué)到任何頓挫。
連續(xù)起伏路測(cè)試
進(jìn)入越野試駕場(chǎng)地，在安全員的指導(dǎo)下爬陡坡、過(guò)溝壑、穿越起伏路，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車都如履平地，沒(méi)有感覺(jué)到絲毫吃力，變速箱擋位變換跟進(jìn)十分及時(shí)，手動(dòng)介入也十分便捷。
低速爬坡測(cè)試
說(shuō)實(shí)話，在來(lái)成都試駕這款越野房車之前筆者一直認(rèn)為，4×4越野房車的駕乘感受應(yīng)該就是與四驅(qū)硬派越野乘用車那個(gè)樣子，雖然動(dòng)力強(qiáng)勁、能爬山涉水，但駕乘舒適性卻不敢恭維。然而，當(dāng)?shù)谝粋€(gè)坐上駕駛座啟動(dòng)引擎出發(fā)后，這種想法真的是大錯(cuò)特錯(cuò)了。曼恩4×4越野房車采用空氣懸架，減震效果極佳。外面驚天動(dòng)地，車?yán)锩嬉慌上楹?，整個(gè)測(cè)試過(guò)程十分從容。最令筆者感到驚喜的是，在各種極限的非鋪裝路面的越野過(guò)程中，座椅減震舒適至極，駕駛操控從容愜意，完全沒(méi)有出現(xiàn)印象中硬派越野那種顛簸抓狂的慌亂。
“S”形彎路測(cè)試體驗(yàn)
“S”形彎路也是試駕測(cè)試需要進(jìn)行的，這種類似于科目二駕考的蛇形路主要考驗(yàn)的是車輛的轉(zhuǎn)向角度、通過(guò)性以及駕駛員的方向把控能力。駕駛曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車應(yīng)對(duì)“S”路十分從容，沒(méi)有出現(xiàn)任何的慌亂。其動(dòng)力轉(zhuǎn)向操控相比普通乘用車偏重，沒(méi)有出現(xiàn)輕而發(fā)飄的感覺(jué)，屬于那種可以接受的重力，這種微微偏重的轉(zhuǎn)向力為駕駛者增添了一種穩(wěn)重的踏實(shí)感。
都說(shuō)成都是一個(gè)來(lái)了就不想走的地方，而通過(guò)試駕筆者發(fā)現(xiàn)，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車與成都一樣，是一款開(kāi)上就不想放手的越野房車。無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)、操控感受、駕乘舒度，還是硬件配置、軟裝配套、藝術(shù)設(shè)計(jì)、人文關(guān)懷等各個(gè)方面，曼恩科莫多龍4×4極道者越野房車的表現(xiàn)都堪稱驚艷，可謂越野房車領(lǐng)域翹楚。不僅具備“野心”，更具有匠心，它讓世間風(fēng)景皆變坦途。
本文來(lái)自易車號(hào)作者老路說(shuō)車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)
房車的種類有哪些
摘要：房車，也稱旅居車，“RV”，英文全稱RecreationalVehicle。房車可以隨意?？吭谶h(yuǎn)離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時(shí)又擁有城市的生活方式。很多人聽(tīng)到市面上的自行房車、拖掛式房車之類的會(huì)摸不著頭腦，其實(shí)房車種類有很多，下面小編就為您分享房車的分類。房車的分類房車的種類有哪些買房車好不好
房車的種類有哪些
房車類型按照行走方式來(lái)劃分，可以分為自行式和拖掛式。顧名思義，自行式房車自身帶有動(dòng)力系統(tǒng)，一般是從成品車基礎(chǔ)上改裝而來(lái)；拖掛式房車自身沒(méi)有動(dòng)力系統(tǒng)，需要一輛牽引車來(lái)牽引。目前在國(guó)內(nèi)，自行式房車保有量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于拖掛式房車，所以小編在這著重介紹自行式房車的分類。
自行式房車細(xì)分下來(lái)又可以分為三種：自行式A型、自行式B型、自行式C型。
自行式A型房車
自行式A型房車一般由大巴車（也有些是用卡車底盤(pán)改裝成的大巴車）改裝而來(lái)，是房車家族中具有自身驅(qū)動(dòng)能力的龐然大物，一定程度上我們可以認(rèn)為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的一支。這類房車外表與豪華的大巴車看似區(qū)別不大，但車內(nèi)則要比公交車舒適豪華很多，具備各種家具、車載家用電器、儲(chǔ)存柜、桌椅沙發(fā)等，這些設(shè)施裝備可供人們長(zhǎng)期獨(dú)立自主旅行，并在這樣的旅途中隨時(shí)隨地享受家的溫馨舒適。
車內(nèi)寬敞而豪華，使用面積一般比較大，洗碗機(jī)、全自動(dòng)洗衣機(jī)、烘干機(jī)、衛(wèi)星天線、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、傳真機(jī)、電話機(jī)、全球定位系統(tǒng)、視聽(tīng)娛樂(lè)設(shè)備、倒車監(jiān)視系統(tǒng)、液壓水平裝置、整體浴室、安全報(bào)警系統(tǒng)等應(yīng)有盡有，在自行式A型房車?yán)?，你可以找到自己需要的一切?/p>
但是自行式A型的房車所有的優(yōu)點(diǎn)都掩飾不了其致命的缺點(diǎn)：體型過(guò)大。一方面大多數(shù)駕駛者的C本無(wú)法駕駛，另一方面在中國(guó)的城市里過(guò)于不方便，同時(shí)一般來(lái)說(shuō)這類房車價(jià)格普遍不低，這就注定這類房車在中國(guó)不會(huì)大面積鋪開(kāi)。目前國(guó)內(nèi)使用自行式A型房車的，要么是超級(jí)房車發(fā)燒友，要么是明星大腕，要么是一些公司辦公及接待用車，普通房車愛(ài)好者購(gòu)買此類房車的當(dāng)屬鳳毛麟角。
自行式B型房車
自行式B型房車目前在國(guó)內(nèi)多由依維柯、福特全順、上汽大通及江淮星銳等輕客改裝而成，外表與其原型車差異不大，這也決定了其在路上一般不會(huì)引起圍觀，這個(gè)特點(diǎn)使這類房車獲得很多低調(diào)的房車愛(ài)好者的青睞。自行式B型房車車內(nèi)空間較緊湊，車內(nèi)設(shè)施一般比較精簡(jiǎn)，大都是生活所必需的，可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。
該類房車最大的特點(diǎn)是小巧靈活，外表含蓄不張揚(yáng)，是很好的短途旅行、體驗(yàn)房車生活的車型。某些短軸的此類房車車長(zhǎng)僅僅五米稍多，甚至可作為家庭的第一輛車來(lái)購(gòu)買，供城市日常代步使用都沒(méi)問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。如果要進(jìn)行長(zhǎng)期旅行，車內(nèi)設(shè)施顯的有些單薄，同時(shí)因可使用面積較緊湊，儲(chǔ)物空間有時(shí)不能滿足長(zhǎng)途旅行的需要。
目前國(guó)內(nèi)此類房車市場(chǎng)正在升溫，此類房車作為小情侶或者一家三口外出體驗(yàn)房車生活再合適不過(guò)，再加上低調(diào)的外觀，在房車營(yíng)地不多、房車文化不成熟的中國(guó)，應(yīng)該是比較好的選擇。
自行式C型房車
自行式C型房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結(jié)合，在國(guó)內(nèi)一般由輕客或者皮卡改裝而來(lái)，最大的特點(diǎn)就是駕駛室上方有一個(gè)鵝頭。這就導(dǎo)致了這類房車走到哪里都是吸引目光的焦點(diǎn)，如果不介意走到哪都被圍觀，筆者認(rèn)為這類房車是最合適不過(guò)的。
與自行式A型房車相比，自行式C型房車車身更加小巧靈活，大多數(shù)房車廠家為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)政策都將此類房車長(zhǎng)度設(shè)置成6米以下，以確保持有C本的房車愛(ài)好者可以駕駛。且此類房車又比自行式B型房車空間寬敞、設(shè)備齊全--起居室、廚房、盥洗室、臥室具有大量櫥柜，攜帶大量行李絲毫不成問(wèn)題。同時(shí)車內(nèi)一般具有影音娛樂(lè)系統(tǒng)、空調(diào)、可轉(zhuǎn)化沙發(fā)桌椅等，總而言之，自行式C型房車是安裝在車輪上的空間緊湊、設(shè)備齊全的房車類型。
正是因?yàn)樯鲜鎏攸c(diǎn)，目前此類車型在國(guó)內(nèi)的保有量也比較大，市場(chǎng)預(yù)期也比較好，待將來(lái)國(guó)內(nèi)房車文化成熟、房車營(yíng)地等配套設(shè)施完善之后，此類房車應(yīng)該是房車愛(ài)好者們的最佳選擇。
以上是對(duì)常規(guī)的三類自行式房車的介紹，但最近幾年國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了一種特殊的自行式房車類型，房車愛(ài)好者給其名曰升頂式房車。
升頂式房車目前還比較少見(jiàn)，大多是在皮卡的貨廂中加一個(gè)可升降頂?shù)膸w，平時(shí)行車時(shí)廂頂降下以減小風(fēng)阻、降低車高，便于行車。到達(dá)目的地時(shí)可以將廂體頂棚上升，以獲得一個(gè)相對(duì)夠用的空間，并滿足房車愛(ài)好者的基本需要。因?yàn)榇祟惙寇嚨牡妆P(pán)一般由皮卡來(lái)?yè)?dān)任，越野性能相對(duì)強(qiáng)一些，房車愛(ài)好者沒(méi)有幾個(gè)是不喜歡到處游山玩水的，走爛路避免不了。所以筆者認(rèn)為，若能將此類房車價(jià)格定在老百姓能承受的范圍內(nèi)，銷量飆升并不是難事。
拖掛式房車
以上就是對(duì)自行式房車的介紹，下面簡(jiǎn)單介紹一下拖掛式房車。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，拖掛式房車也可以細(xì)分為拖掛式A型房車、拖掛式B型房車、拖掛式C型房車、拖掛式D型房車及移動(dòng)木屋型房車。但是小編認(rèn)為此種分類方式太過(guò)復(fù)雜，所以下面的介紹以筆者自己理解的分類方式為主。
貨廂式拖掛房車
貨廂式拖掛房車有大有小，大的有十幾米長(zhǎng)，形狀像是集裝箱（也有專門(mén)被設(shè)計(jì)成用皮卡來(lái)牽引的拖掛房車，像是集裝箱下方被挖掉了一塊），小的只有三四米長(zhǎng)，形狀如水滴形。此類房車根據(jù)體型大小的不同，房車內(nèi)部的設(shè)施也有所區(qū)別，大型貨廂式拖掛房車內(nèi)部設(shè)施齊全完備，裝修豪華，使用面積大，屬于拖掛式房車中的豪華型，與自行式A型房車唯一的區(qū)別就在于自身沒(méi)有動(dòng)力系統(tǒng)。優(yōu)缺點(diǎn)也與自行式A型房車相同，在此不做贅述。小型貨廂式拖掛房車空間比較緊湊，一般也能滿足日常就寢、烹飪等需要。目前在國(guó)內(nèi)的房車玩家手中，這類車型一般用作suv或者自行式B型房車長(zhǎng)途旅行時(shí)的補(bǔ)充。因?yàn)槠浼饶軡M足房車愛(ài)好者的基本需要，又體積小巧靈活方便，銷售火爆。
帳篷式拖掛房車
帳篷式拖掛房車在收起時(shí)看起來(lái)就像一個(gè)小拖車上裝上了貨物，到達(dá)露營(yíng)地點(diǎn)之后可以將小拖車上的帳篷撐開(kāi)，此時(shí)就形成了一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境。此類房車可視為帳篷的升級(jí)版和放大版，保溫保暖性能不及其他房車，同時(shí)在房車文化不成熟的國(guó)內(nèi)，如果獨(dú)自一人到野外露營(yíng)，其安全性也不如其他房車。因此在國(guó)內(nèi)目前的銷售情況比較冷淡。但因此類房車制作簡(jiǎn)單，有一些動(dòng)手能力強(qiáng)的房車愛(ài)好者自制此類房車，以滿足周末外出休閑度假的需要。
背駝房車
背駝房車是專門(mén)針對(duì)皮卡設(shè)計(jì)的，可以直接放到皮卡的貨廂中。精致小巧，也可以滿足房車愛(ài)好者的基本需要。不用的時(shí)候可以從皮卡車上卸下，較為靈活方便。但是一般此類房車在設(shè)計(jì)之初就是針對(duì)如福特F150、豐田坦途等美式皮卡，國(guó)產(chǎn)皮卡的動(dòng)力水平及貨廂尺寸等均與背駝房車不相稱，因此此類房車在國(guó)內(nèi)銷售量也比較慘淡。雖然國(guó)內(nèi)的皮卡文化近幾年有升溫的跡象，但畢竟政策沒(méi)有放開(kāi)，皮卡還是到處受限，此類房車要想在中國(guó)大放異彩，任重而道遠(yuǎn)。
移動(dòng)木屋
故名思議，此類房車就是能夠移動(dòng)的房子。此類房車雖然還是放在房車分類下面，但是筆者認(rèn)為其與一般房屋并無(wú)多少差異。且因此類房車行走困難，每次移動(dòng)都需要大型拖車或者重型卡車來(lái)牽引，所以目前國(guó)內(nèi)基本只有房車營(yíng)地使用此類房車。個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買此類房車的，恐怕還沒(méi)有。
在長(zhǎng)沙豐田坦途內(nèi)飾改裝哪家靠譜？
汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，而且內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作量占到車造型設(shè)計(jì)工作量的60%以上，遠(yuǎn)超過(guò)汽車外形，是車身最重要的部分之一。每個(gè)整車廠通常都由一個(gè)龐大的汽車內(nèi)飾團(tuán)隊(duì)，來(lái)完成與內(nèi)飾相關(guān)的大量工程工作。[1]
1、功能選擇
根據(jù)車型和用戶實(shí)際需求、對(duì)功能模塊進(jìn)行選擇。
2、材料、設(shè)備選擇
為了實(shí)現(xiàn)同種功能往往有多重材料、設(shè)備供選擇。例如：內(nèi)飾包覆的皮質(zhì)分動(dòng)物皮、人造皮，音響系統(tǒng)分國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口之分；不同材料、設(shè)備高達(dá)上萬(wàn)元的成本造價(jià)差異，需格局個(gè)人需求進(jìn)行選擇。
3、技術(shù)支持
汽車內(nèi)飾改裝和房屋內(nèi)飾裝修類似，涉及很多專業(yè)安裝環(huán)節(jié)，多個(gè)項(xiàng)目的內(nèi)飾改裝需要設(shè)計(jì)師先出設(shè)計(jì)圖紙，專業(yè)改裝人員根據(jù)圖紙做技術(shù)改裝，部分改裝項(xiàng)目需要較大的工廠才能實(shí)現(xiàn)。
4、內(nèi)飾改裝的合法性
改裝車型必需有工信部房車改裝公告才能進(jìn)行改裝，否則為非法改裝。
速騰坦途4x4越野房車是豐田的還是大眾的
豐田坦途并非原裝房車，若需實(shí)現(xiàn)房車功能，需進(jìn)行改造。這款由日本豐田公司制造的美式大皮卡，與悍馬在尺寸上旗鼓相當(dāng)。 若進(jìn)行改裝，通常會(huì)選擇都靈V系列作為基礎(chǔ)。根據(jù)改裝的豪華程度和精細(xì)度，其改裝后的價(jià)格大致在七到八萬(wàn)元人民幣范圍內(nèi)。
旅美速騰豐田坦途越野房車的燃油消耗量為每百公里15升，這表明它屬于大排量車型，搭載了強(qiáng)大的動(dòng)力心臟——V型8缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6速手自一體變速器。
在皮卡類別中，豐田坦途以其卓越的表現(xiàn)脫穎而出。車身尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、越野性能以及整體可靠性都經(jīng)受住了考驗(yàn)，堪稱皮卡中的佼佼者。
四驅(qū)房車都有什么牌子車
四驅(qū)房車大多以越野房車為主，國(guó)內(nèi)大多以皮卡或者卡車改裝成房車為主，長(zhǎng)城，MAN，以及深圳速騰房車，在越野房車房車皮卡改裝速騰房車做的比較有特色，他們用坦途改裝成越野房車，樣子還不錯(cuò)
睡覺(jué)的時(shí)候是這個(gè)樣子，
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