各地彩禮標(biāo)準(zhǔn)一覽表
以下是全國(guó)部分地區(qū)彩禮標(biāo)準(zhǔn)一覽表：
江西：平均彩禮20萬(wàn) - 50萬(wàn)+，農(nóng)村地區(qū)普遍38萬(wàn)+，贛州、于都縣等突破50萬(wàn)，需“三金一鉆”、房車全款，部分含10萬(wàn)酒水錢。福建：18萬(wàn) - 40萬(wàn)（部分百萬(wàn)），閩南“雙倍返禮”，泉州、莆田商賈家庭可達(dá)百萬(wàn)，流行“黃金萬(wàn)兩”（按斤稱黃金），支持“彩禮欠條”。浙江：15萬(wàn) - 30萬(wàn)，溫州、寧波25萬(wàn)+，浙南企業(yè)主婚姻彩禮與資產(chǎn)掛鉤，農(nóng)村要求“三斤三兩”現(xiàn)金（約14.35萬(wàn)）+房產(chǎn)。甘肅：13萬(wàn) - 20萬(wàn)，農(nóng)村彩禮遠(yuǎn)超收入水平，慶陽(yáng)等地最低20萬(wàn)，要求男方為“獨(dú)生子”，性別失衡加劇攀比。河南：10萬(wàn) - 30萬(wàn)，農(nóng)村“四個(gè)9.9萬(wàn)”（約40萬(wàn)）+房車，周口、商丘等地區(qū)高，城市（如鄭州）約1萬(wàn)，城鄉(xiāng)差異顯著。河北：10萬(wàn) - 22萬(wàn)，邯鄲、滄州20萬(wàn)起，需“三金一鉆”+“萬(wàn)里挑一”（1.1萬(wàn)）、“萬(wàn)里挑妻”（1.0007萬(wàn)）等雜費(fèi)。山東：8萬(wàn) - 15萬(wàn)，魯西南“三斤三兩”現(xiàn)金（約14萬(wàn)），菏澤、聊城農(nóng)村高，沿海城市（如青島）6萬(wàn) - 10萬(wàn)。江蘇：8萬(wàn) - 20萬(wàn)，蘇北（徐州）15萬(wàn) - 30萬(wàn)，蘇南（蘇州）注重嫁妝平衡，部分“零彩禮”。遼寧：15萬(wàn) - 25萬(wàn)，鞍山農(nóng)村高，需配套房車，城市與農(nóng)村差異明顯。廣東：1萬(wàn) - 5萬(wàn)，珠三角象征性收取（如“38888”），潮汕地區(qū)重金飾，部分家庭“倒貼”嫁妝。四川/重慶：3萬(wàn) - 8萬(wàn)，城市多協(xié)商，部分“零彩禮”，注重婚宴開銷。北京/上海：5萬(wàn) - 10萬(wàn)，城區(qū)更看重房產(chǎn)，彩禮象征性，農(nóng)村略高。需注意，同一省份城鄉(xiāng)、貧富差距大，且多地倡導(dǎo)“低彩禮”，彩禮本質(zhì)是心意表達(dá)，建議雙方家庭協(xié)商。
臨沂露營(yíng)地點(diǎn)推薦
以下為你推薦一些臨沂的露營(yíng)地點(diǎn)：
收費(fèi)露營(yíng)地臥虎山森林露營(yíng)：位于臥虎山田園旅游區(qū)西部，有上百種名木古樹。2024年7月6日至8月30日晚6點(diǎn)后，9.9元門票入園露營(yíng)，還免費(fèi)提供帳篷或天幕，可免費(fèi)參觀博物館小鎮(zhèn)等景點(diǎn)。九間棚汽車露營(yíng)地：在九間棚棲鳳彎松林，小木屋、吊床、衛(wèi)生間等配套齊全，適合自駕親子游，平邑人憑身份證免門票。九間棚臥龍灣房車露營(yíng)地：地處九間棚臥龍灣廣場(chǎng)，風(fēng)景秀麗，是房車愛(ài)好者打卡地，平邑人憑身份證免門票。平邑水杉林露營(yíng)地：位于天寶山林場(chǎng)，隱匿于青山綠水間，適合帳篷露營(yíng)和親子露營(yíng)，平邑人憑身份證免門票。費(fèi)縣奇石文化公園漫時(shí)光露營(yíng)地：在費(fèi)縣奇石文化公園內(nèi)，有杏林苑和翠坡野趣兩大區(qū)域，可進(jìn)行多種活動(dòng)，還有優(yōu)惠套餐和野孩子托管式夏令營(yíng)活動(dòng)。費(fèi)縣森林燒烤露營(yíng)地：位于臨沂市費(fèi)縣費(fèi)城街道陽(yáng)城村，可在溫涼河畔現(xiàn)釣現(xiàn)烤。沂蒙山銀座天蒙旅游區(qū)房車露營(yíng)地：運(yùn)營(yíng)多種類型房車，每輛配有綠化小院，游客也可自帶帳篷預(yù)約免費(fèi)使用露營(yíng)地。免費(fèi)露營(yíng)地陽(yáng)光沙灘：是臨沂人的“海濱”樂(lè)園，可挖沙、玩水、露營(yíng)，夕陽(yáng)西下時(shí)氛圍超棒。河灣公園：挨著沂河和南京路大橋，有大片草地，停車方便，能欣賞沂河風(fēng)光。臨工大橋：橋東南處免費(fèi)停車、公廁便利，看日落很美，草坪可搭帳篷。濱河籃球場(chǎng)：場(chǎng)地寬敞，風(fēng)景宜人，可搭帳篷，能運(yùn)動(dòng)休閑結(jié)合，停車免費(fèi)、廁所齊全。正直汽車主題公園：有公共廁所、免費(fèi)飲水機(jī)和停車位，四周花木環(huán)繞。銀鳳湖公園：環(huán)境舒適，有大片草地和陰涼休憩區(qū)，衛(wèi)生間設(shè)施便利。青啤文化廣場(chǎng)：有大片草地和綠樹，河邊干凈，周邊免費(fèi)停車場(chǎng)多。沂河橡膠壩：附近視野開闊，水流潺潺，適合親近水的露營(yíng)者。皇山公園：春季繁花爭(zhēng)艷、綠草如茵，有大片草地和蜿蜒小徑，停車免費(fèi)。臨沂園博園：春季景色迷人，融合各地園林特色，有多處草地可露營(yíng)，停車場(chǎng)免費(fèi)。長(zhǎng)樂(lè)風(fēng)景區(qū)旅游路線圖
新疆七八月份帶孩子開房車去游玩，準(zhǔn)備二十多天，請(qǐng)推薦路線
#生活就要這要拍# 新疆自駕游路書
一．行程：
2016年9月9日至9月21日
（一）9.9青島---烏魯木齊 飛機(jī)
（二）自駕
日期 住宿 用時(shí) 里程 景點(diǎn)
9.9 烏魯木齊--克拉瑪依 3小時(shí)53分鐘 314.9公里
10 禾木村 7小時(shí)50分鐘 489.7公里 烏爾禾風(fēng)城魔鬼城 1小時(shí)25分鐘108.0公里
五彩灘 3小時(shí)17分鐘238.0公里
禾木村
11 喀納斯湖 3小時(shí)19分鐘 96.9公里 喀納斯湖
12 哈巴河縣 4小時(shí)19分鐘 149.9公里 白哈巴村
13 奎屯市 6小時(shí)39分鐘 542.9公里
14 八卦城（特克斯縣） 7小時(shí)58分鐘 578.9公里 克里木湖 2小時(shí)25分鐘162.2公里
八卦城
15 新源縣 7小時(shí)43分鐘 268.2公里 喀拉峻草原 59分鐘29.0公里
庫(kù)爾德寧草原 5小時(shí)37分鐘192.9公里
16 天鵝湖（和靜縣） 3小時(shí)3分鐘149.1公里 那拉提草原 1小時(shí)48分鐘85.6公里
巴音布魯克草原 1小時(shí)37分鐘85.6公里
天鵝湖
17 阿克蘇庫(kù)車縣 6小時(shí)15分鐘237.5公里 庫(kù)車大峽谷 2小時(shí)48分鐘117.4公里公里
18 阿克蘇輪臺(tái)縣 1小時(shí)40分鐘 113.7公里 塔里木胡楊林公園 1小時(shí)45分鐘79.1公里
19 吐魯番 9小時(shí)9分鐘 635.4公里 庫(kù)爾勒鐵門關(guān) 2小時(shí)20分鐘184.9公里
葡萄溝、坎兒井
20 烏魯木齊 2小時(shí)34分鐘 193.1公里
合計(jì)：3458公里
（三）9.21 烏魯木齊---青島
二．風(fēng)景名勝
1. 五彩灘2.喀納斯湖3.禾木村4.魔鬼城5. 賽里木湖6.伊犁7八卦城8.喀拉峻草原9.那拉提草原10.巴音布魯克草原.11天山大峽谷12庫(kù)車大峽谷13胡楊林14庫(kù)爾德寧草原.吐魯番.
歡迎您來(lái)我們美麗的新疆，我是一個(gè)從事新疆旅游的從業(yè)者，也是專業(yè)在新疆租賃房車，策劃旅游的，希望我的回答能夠?qū)δ兴鶐椭?/p>
首先在新疆旅游，新疆分為南北疆，南北疆的景色也是截然不同的，南疆主的是人文，風(fēng)土人情，北疆主要看的是自然風(fēng)光，所以來(lái)新疆，首先要看個(gè)人喜歡哪種風(fēng)景，另外就是看自己的時(shí)間安排，新疆比較大，基本北疆環(huán)線10天時(shí)間，南疆環(huán)線在12到15天時(shí)間。所以如果您有20天的時(shí)間是可以基本游覽差不多的，但是我所說(shuō)的差不多只是基本主要景區(qū)，如果想詳細(xì)把新疆的人文，地理，自然風(fēng)光好好看看的話可以預(yù)計(jì)30天左右。
北疆環(huán)線10天
第一天:烏魯木齊-天山天池-宿富蘊(yùn)縣
第二天：富蘊(yùn)縣-禾木景區(qū)-禾木村木屋
第三天：禾木-喀納斯景區(qū)-宿喀納斯木屋
第四天：喀納斯-五彩灘景區(qū)-宿布爾津縣
第五天：布爾津-烏爾禾魔鬼城-宿奎屯
第六天：奎屯-賽里木湖景區(qū)環(huán)湖-宿伊寧
第七天：伊寧-喀拉峻大峽谷-宿特克斯八卦城
第八天：特克斯-那拉提大草原-宿巴音布魯克
第九天：巴音布魯克-九曲十八彎-宿吐魯番
第十天：吐魯番-火焰山-達(dá)坂城-返回烏魯木齊
南疆12日
第一天：烏魯木齊-吐魯番(坎兒井，火焰山)-宿和碩縣
第二天：和碩-博斯騰湖-宿庫(kù)爾勒
第三天：庫(kù)爾勒-天山大峽谷-庫(kù)車王府-宿庫(kù)車
第四天：庫(kù)車-克孜利亞千佛洞-宿阿克蘇
第五天：阿克蘇-喀什市區(qū)辦理邊防證-喀什古城(夜市)-宿喀什
第六天：喀什-卡拉庫(kù)里湖-遠(yuǎn)觀慕士塔格峰-宿塔縣
第七天：塔縣-石頭城-金草灘-返回喀什
第八天：喀什-香妃墓-澤普金胡楊景區(qū)-宿澤普
第九天：澤普-玉龍喀什河(和田玉巴扎)-宿和田市
第十天：和田-沙漠公路穿越-宿庫(kù)車縣
第十一天：庫(kù)車-羅布人村寨-住和碩
第十二天：和碩返回烏魯木齊
這兩個(gè)是南北疆比較經(jīng)典的行程，如果對(duì)您有幫助。還希望您能夠點(diǎn)贊收藏，或者大家有什么關(guān)于旅游的問(wèn)題，或者行程的安排，可以私信給我，希望我的回答能夠幫助更多人。
庫(kù)車到巴音布魯克，走217去那拉提，接著去喬爾瑪走315去百里畫廊。回218去恰西草原。走八卦城去伊昭公路霍城看熏衣草。去果子溝塞里木湖。去克拉瑪依世紀(jì)公園水幕**。這已經(jīng)七八天了，可以向北魔鬼城，水怪，回烏魯木齊大巴扎，吐魯番萄葡溝，坎兒井
新疆比較大，也不知道你從哪里開車來(lái)！新疆就北疆就夠你玩很多天！作為一個(gè)新疆人也只去了很少的地方！吐魯番，喀納斯，伊犁這幾個(gè)地方隨便逛下就十幾天，我五一放假五天從烏魯木齊到伊犁，也只去了特克斯縣的喀拉峻大草原和瓊庫(kù)什臺(tái)村！
我們是去年7月份去的新疆自駕游，南北疆大環(huán)線共20天，我們的路線如下：
新疆自駕++程：
D1：早餐后烏魯木齊到天山天池景區(qū)，午餐后去富蘊(yùn)，晚到富蘊(yùn)縣，宿富蘊(yùn)。
D2：早上從富蘊(yùn)到可可托海，游玩半天，下午從可可托海--富蘊(yùn)--到布爾津住宿。
D3：上午布爾津—五彩灘，游玩五彩灘后從五彩灘—禾木，晚上到禾木，宿禾木小木屋。
D4 ：早起看晨霧，在禾木游玩一天，晚上住禾木。
D5：早上禾木一喀納斯，下午到達(dá)喀納斯景區(qū)—觀魚亭—徒步三灣，晚宿喀納斯或賈登峪。
D6：早上開車喀納斯一烏爾禾魔鬼城，下午魔鬼城一克拉瑪依市—晚上到達(dá)獨(dú)山子酒店。
D7：早上開車，獨(dú)山子—獨(dú)庫(kù)公路—那拉提鎮(zhèn)，晚上到達(dá)那拉提，宿那拉提鎮(zhèn)酒店。
D8：早上游玩那拉提草原，下午出發(fā)那拉提一特克斯八卦城，游玩八卦城，晚上住特克斯。
D9：早上出發(fā)，特克斯八卦城—昭蘇縣—伊昭公路—伊寧—賽里木湖，住賽里木湖。
D10：游玩賽里木湖5小時(shí)，下午賽里木湖—獨(dú)山子，晚上到達(dá)獨(dú)山子，宿獨(dú)山子。
D11：早上出發(fā)獨(dú)山子—獨(dú)庫(kù)公路全程—巴音布魯克草原，下午到達(dá)后乘坐景區(qū)車赴巴音布魯克最美的九曲灣，等待日落，宿巴音布魯克。
D12：早上出發(fā)巴音布魯克—庫(kù)車，沿途游玩大小龍池，天山神秘大峽谷，參觀龜茲古國(guó)的國(guó)都庫(kù)車，西域文化濃厚的庫(kù)車大王府，晚上住庫(kù)車。
D13：早上出發(fā)，庫(kù)車經(jīng)阿克蘇—喀什，下午到喀什，晚住喀什。
D14：游喀什老城，大巴扎，++寺等，辦理去塔縣通行證，宿喀什。
D15：早上出發(fā)，喀什—塔縣，沿著喀喇昆侖公路，沿途游玩帕米爾高原、卡拉庫(kù)里湖、慕士塔格峰、白沙山、白沙湖、石頭城。
D16：早上出發(fā)塔縣—澤普金湖楊國(guó)家森林公園—葉城，宿葉城。
D17：葉城—于田—民豐—沙漠公路南段—塔中一號(hào)，住塔中。
D18：塔中一號(hào)—沙漠公路北段—吐魯番，途徑高昌古城參觀。
D19：吐魯番一日游，火焰山、坎兒井，下午趕回烏魯木齊，晚住烏魯木齊。
D20： 烏魯木齊一日游，大巴扎、博物館、美食街等，住烏魯木齊。
總體感覺(jué)20天時(shí)間也有些趕，如果再多4-5天會(huì)比較輕松。
長(zhǎng)樂(lè)忠義林和九牧林的區(qū)別
長(zhǎng)樂(lè)忠義林和九牧林有所不同。
因?yàn)殚L(zhǎng)樂(lè)忠義林是中國(guó)明代著名小說(shuō)《水滸傳》中的一個(gè)景點(diǎn)，是宋江領(lǐng)導(dǎo)一百零八位好漢的地方。
相比之下，九牧林是近年來(lái)新出現(xiàn)的一個(gè)商業(yè)品牌，主要銷售家居用品。
兩者在歷史背景、地點(diǎn)及用途上有明顯差異。
長(zhǎng)樂(lè)忠義林和九牧林是兩個(gè)不同的植物園，它們的區(qū)別在于收藏植物的種類和風(fēng)格不同。
首先，長(zhǎng)樂(lè)忠義林位于福建省福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)，收藏了許多稀有的南洋植物，如法國(guó)扁柏、馬來(lái)西亞楓香等，展示的主題是熱帶與亞熱帶植物，總面積達(dá)到4000畝。
而九牧林則位于南京市江寧區(qū)，以收藏世界性植物為主。
園區(qū)面積約三四百畝，以中外合璧的植物配置為基礎(chǔ)，保護(hù)珍稀、瀕危的國(guó)內(nèi)外植物資源，展示出世界植物多樣性的魅力。
所以，這兩個(gè)植物園的區(qū)別在于它們所收藏的植物種類和風(fēng)格不同。
標(biāo)志607質(zhì)量問(wèn)題
標(biāo)志607是標(biāo)志的高檔車,質(zhì)量當(dāng)然好啊
標(biāo)致一向以出高性能小車出名，而且個(gè)個(gè)看上去有型有款?？赡苁遣桓始拍?，標(biāo)致終于推出了一部豪華大車607，現(xiàn)在是法國(guó)總統(tǒng)的座駕。外型高貴大方細(xì)膩大膽的線條，卻不矯揉造作，高貴典雅的氣質(zhì)延伸到607的內(nèi)部空間：樸實(shí)協(xié)調(diào)的氛圍、簡(jiǎn)潔的線條、寬敞的車內(nèi)空間以及所選用的裝飾材料，為感觀帶來(lái)愉悅舒暢。607一樣擁有完美的外表，充滿現(xiàn)代感和時(shí)尚，又保持了寶獅家族的傳統(tǒng)。
修長(zhǎng)的鷹眼式頭燈，透過(guò)透明的燈殼，看出內(nèi)部璀璨的切割，含著廠徽的引擎蓋前端正好將水箱護(hù)罩一分為二，巧妙的利用延伸出的橫向柵欄，將葉子板與下包圍的邊界遮蓋，彷佛一體成型般完美。
細(xì)致優(yōu)雅車側(cè)腰線并不明顯，圓弧狀地往后延伸至尾燈的中間，這也讓車側(cè)呈現(xiàn)修長(zhǎng)的身型，鍍鉻窗框透露了簡(jiǎn)約線條與華麗質(zhì)感的交融。車后的尾燈組以細(xì)長(zhǎng)的造型成為極容易辨識(shí)的背影，特別的是為了后車廂蓋整體感，開蓋開關(guān)設(shè)在607的零字上
如同外觀流線的607內(nèi)裝鋪陳，在用料及材質(zhì)上都不可同日而語(yǔ)，顯見(jiàn)標(biāo)致進(jìn)軍高級(jí)車壇的強(qiáng)烈企圖心。儀表判讀是較為輕易地，但設(shè)計(jì)上稍微復(fù)雜且字體過(guò)小的旅程計(jì)算機(jī)顯示屏，以及空調(diào)、音響按鍵的操作位置就不是那么的和善。
舒適性配備方面，復(fù)合式(雙層)氣密車窗讓607受外界打擾的程度減至最低，車子的隔音做了加強(qiáng)處理，高級(jí)的6+1cd音響，12個(gè)揚(yáng)聲器，后揚(yáng)聲器是jbl的出品，音響音量更有根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能?？照{(diào)是電子恒溫式，左右兩側(cè)可單獨(dú)調(diào)整氣流和溫度，后窗簾可電動(dòng)升降，隔熱風(fēng)擋有防紫外線功能。
車尾有原廠倒車?yán)走_(dá)，側(cè)后視鏡在倒車時(shí)會(huì)自動(dòng)向下調(diào)節(jié)以方便觀察路面。到了夜晚，氙氣前大燈自動(dòng)開亮，電子防眩后視鏡也開始自動(dòng)工作；下雨時(shí)，雨刷自動(dòng)運(yùn)行，并能根據(jù)雨量大小調(diào)整頻率。
607還有一個(gè)監(jiān)測(cè)輪胎壓力的系統(tǒng)，每時(shí)每刻，每個(gè)輪胎的傳感器都在監(jiān)測(cè)輪胎壓力，胎壓不足時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。
另外，abs+ebd電子式剎車力道分配系統(tǒng)、asl防暴沖自排鎖、自動(dòng)胎壓檢測(cè)裝置、eva緊急煞車輔助系統(tǒng)、緊急煞車警示燈自動(dòng)開啟裝置等，讓607在主動(dòng)安全方面相當(dāng)完備。607乘坐空間十分寬裕, 601公升超大行李廂空間足敷日常使用，唯一美中不足的是高度略嫌不夠。
607最大的特色是它的電子懸掛系統(tǒng)。在行車中，電腦自動(dòng)根據(jù)情況調(diào)整懸掛的最佳減震阻尼，同時(shí)可使用最合理的轉(zhuǎn)向助力力度。在排擋桿后方有調(diào)整按鈕，可選擇較軟或較硬的懸掛方式，更舒適的乘座或更佳的駕駛操控性隨手可得。
目前，標(biāo)致引進(jìn)中國(guó)的有兩款，2.2和3.0v6型。3.0v6型動(dòng)力十分強(qiáng)勁，帶動(dòng)如此龐大的車身，0-100km/h只需8.1秒，2.2型則是9.9秒。
標(biāo)致607和奧迪a6的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相似，均為v形6缸。奧迪的2.8升采用了奧迪標(biāo)榜的每缸5氣門技術(shù)，但是標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)依靠排量的優(yōu)勢(shì)，在功率上超過(guò)奧迪的2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，而且在運(yùn)轉(zhuǎn)中顯得更平穩(wěn)。
雖然標(biāo)致607的懸掛調(diào)校偏重于運(yùn)動(dòng)性，它卻只配備了一臺(tái)tiptronic四檔自動(dòng)變速箱。這款和保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)的變速箱性能并不像我們希望的那樣高，強(qiáng)制降檔反應(yīng)不是很迅速，因此加速反應(yīng)明顯比迅猛的寶馬530i要慢半拍，沒(méi)充分發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)的能量。在5檔甚至6檔自動(dòng)變速箱盛行的今天，這款變速箱在技術(shù)上也有些落伍了. 變速器手柄為燭臺(tái)形，換檔方式與以往不同，倒檔檔位與一檔檔位相鄰。為了避免無(wú)意中換至倒檔，變速器的操控桿裝有解鎖環(huán)。
標(biāo)致607裝備主動(dòng)模段(9段)式懸掛控制系統(tǒng)，它與德國(guó)b品牌的主動(dòng)懸掛并不一樣，607只有幾個(gè)固定的懸掛段，而b車可隨路況、車速、轉(zhuǎn)向等綜合考慮時(shí)時(shí)改變懸掛的阻尼來(lái)令行車更穩(wěn)定、更舒適。這套被稱為amvar電子控制可變阻尼減震控制系統(tǒng)在高速度下表現(xiàn)出色，但是在低速度下顯得過(guò)硬。這個(gè)缺陷頗具諷刺意義，因?yàn)樽鳛樽詣?dòng)調(diào)節(jié)的懸掛系統(tǒng)，其意義就是在低速下提供良好的舒適感，同時(shí)在高速下保證車身的運(yùn)動(dòng)受到很好的控制。這種主動(dòng)懸掛還提供運(yùn)動(dòng)模式，但讓我們感覺(jué)有點(diǎn)失望，因?yàn)槁犯星逦倪\(yùn)動(dòng)懸掛和過(guò)于輕盈的助力轉(zhuǎn)向產(chǎn)生了矛盾。這時(shí)的607好像腳下穿了一雙沒(méi)有系鞋帶的耐克運(yùn)動(dòng)鞋，讓人不敢猛踩油門。的確，在激情駕駛的時(shí)候，駕駛者永遠(yuǎn)無(wú)法確切地知道汽車與路面的附著程度，這自然會(huì)抑制駕駛者的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)。令人無(wú)所適從的主動(dòng)懸掛系統(tǒng)對(duì)此負(fù)有一定的責(zé)任。對(duì)路面的附著和舒適感一直就不是標(biāo)致的強(qiáng)項(xiàng)。
607行駛起來(lái)十分安靜，特別是在低速時(shí)的聽(tīng)覺(jué)舒適感達(dá)到豪華轎車的水準(zhǔn)，但在超過(guò)120公里/小時(shí)后方向盤會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)?？偟膩?lái)說(shuō)，607的操控表現(xiàn)比較粗糙，既不符合車子的檔次，也不符合標(biāo)致提倡的駕駛哲學(xué)。
值得一提的是，它的保養(yǎng)期如今延長(zhǎng)到120,000公里。同時(shí)配備一款帶有eobd(歐洲車載診斷系統(tǒng))的計(jì)算機(jī)，在儀表板上有一指示燈，警告駕駛者轎車超出了尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。
把法國(guó)標(biāo)致汽車生產(chǎn)的眾多車型比作一群獅子的話，那么，作為標(biāo)致的旗艦車型，607無(wú)疑是獅中之王，該車是法國(guó)總統(tǒng)的座駕。標(biāo)致607遵循“讓人愉悅的設(shè)計(jì)，心曠神怡的駕駛”的原則，上市3年來(lái)銷量已超過(guò)12.5萬(wàn)輛，成為歐洲汽車生產(chǎn)廠商制造的高級(jí)轎車中最暢銷的車款之一。
記者所試駕的是3.0升的“中法文化年紀(jì)念版”標(biāo)致607,該版本是標(biāo)致汽車為慶祝中國(guó)“中法文化年”而特意制作，華南地區(qū)由總代理廣東慶獅限量供應(yīng)40臺(tái)，額外配置后排座側(cè)氣囊（共10個(gè)安全氣囊）、藍(lán)牙電話免提系統(tǒng)等先進(jìn)裝備，并隨車附送999金獅一只，售價(jià)卻從原來(lái)的53萬(wàn)調(diào)整到48萬(wàn)元，從11月26日第一輛交車儀式開始至今，已經(jīng)有近20位人士成為標(biāo)致607新車主。
雖然滿大街上充斥眼球的都是德、日、美國(guó)汽車，但當(dāng)看到標(biāo)致607時(shí)，還是有眼前一亮的感覺(jué)，外觀造型修長(zhǎng)而柔順，視覺(jué)上給人一種頗具法國(guó)文化韻味的享受。前大燈仍然采用標(biāo)致家族的一貫風(fēng)格，狹長(zhǎng)的燈組與修長(zhǎng)的車身形成對(duì)比，銀色的獅狀車標(biāo)鑲嵌在比較窄小的進(jìn)氣格柵中間。
標(biāo)致607的車寬超過(guò)1.8米，軸距更是達(dá)到2.8米，車體尺碼之大甚至超過(guò)了其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳E系和寶馬5系，這也造就了標(biāo)致6073.0寬裕的駕乘空間，與標(biāo)致607的消費(fèi)群不謀而合。不過(guò)，由于607的C柱設(shè)計(jì)太過(guò)傾斜，使后座頭頂空間狹窄，身高超過(guò)1.8米的乘客容易碰到車頂，就略顯擁擠。
標(biāo)致607在車內(nèi)配備繁多，如左右獨(dú)立恒溫空調(diào)、前雙座電動(dòng)調(diào)整、巡航控制系統(tǒng)、10揚(yáng)聲器加JBL功放音響等，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)編排或皮椅的做工，流露出尊貴的氣息。標(biāo)致607另一個(gè)較為值得稱道的是藍(lán)牙電話免提系統(tǒng)。
與寶馬一樣，標(biāo)致也是依靠出色的操控性來(lái)贏得市場(chǎng)的，并沒(méi)有因?yàn)橐怀鲴{乘舒適性而忽略駕駛性能。記者所試駕的標(biāo)致607車身長(zhǎng)近4.9米，車身自重達(dá)到1.58噸，對(duì)于這么一部大型房車來(lái)說(shuō)，人們對(duì)其操控的靈活性存有疑慮不足為奇，可標(biāo)致607搭載的是一款V6發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是大名鼎鼎的保時(shí)捷“TIPTRONIC系統(tǒng)”4擋手／自動(dòng)一體式變速器，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速時(shí)的優(yōu)異表現(xiàn)，使標(biāo)致607的加速性能并不呈現(xiàn)劣勢(shì)。
標(biāo)致607的優(yōu)勢(shì)在于高速行駛的穩(wěn)定性以及優(yōu)良的操控系統(tǒng)，對(duì)于標(biāo)致607這樣的車型來(lái)說(shuō)，中低轉(zhuǎn)速域的充沛扭力絕對(duì)比起高轉(zhuǎn)速域的馬力峰值更具實(shí)用性，大腳油門提速時(shí)，607沒(méi)有產(chǎn)生強(qiáng)烈的推背感，但順暢的加速感覺(jué)還是令人滿意，畢竟607不是用來(lái)飆車的。
在記者的試駕過(guò)程中，標(biāo)致607變線、過(guò)彎時(shí)，車輛的平穩(wěn)和可操控性讓人無(wú)話可說(shuō)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)發(fā)飄或甩尾的現(xiàn)象。在急加速的過(guò)程中，0~100公里／時(shí)的加速在10秒左右即可實(shí)現(xiàn)，不辱標(biāo)致旗艦大名。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于3000轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，換擋平滑。轉(zhuǎn)速一旦超過(guò)3000轉(zhuǎn)后，607的動(dòng)力立即加強(qiáng)，具有較強(qiáng)的推背感。
在行駛的過(guò)程中，車內(nèi)的一個(gè)電子顯示信息系統(tǒng)上可以隨時(shí)顯示車外溫度、車速顯示、耗油量等情況，一目了然，使駕駛者心中有數(shù)。剎車靈敏舒適，輕輕一踩即有效果，給人的感覺(jué)軟硬適中，助力方向盤隨著車速的提高逐漸加沉，保證了車輛行駛時(shí)方向控制的安全。
據(jù)介紹，標(biāo)致607的車主很多都在法國(guó)工作或旅游過(guò)，崇尚法國(guó)的尊貴浪漫生活，對(duì)該車的性能極為了解，不用銷售人員多加解釋，一進(jìn)展廳就直問(wèn)價(jià)格。畢竟，標(biāo)致607售48萬(wàn)元的價(jià)格還是物有所值的。
6073.0L技術(shù)參數(shù)
長(zhǎng)／寬／高(mm):4871／1835／1460
軸距(mm):2800
整備質(zhì)量(kg):1580
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0升V6
最大功率(kW／rpm):210／6000
最大扭矩(Nm／rpm):285／37500~100km／h加速(s):9.9
最高時(shí)速(km／h):232
百公里油耗(L):10.2
油箱容積(L):80
行李箱容積(L):510
雪鐵龍凱旋和標(biāo)志系列那個(gè)車好?
雪鐵龍凱旋（Citro?n C-Triomphe）是一款緊湊型四門三廂轎車，基于雪鐵龍C4設(shè)計(jì)，由神龍汽車有限公司生產(chǎn)，于2006年推出，僅在中國(guó)大陸市場(chǎng)銷售。該車的排量為2000cc，車身尺寸為4802/1773/1512毫米，軸距為2710毫米。其最大功率可達(dá)108千瓦，最大扭矩為200牛米/4000轉(zhuǎn)/分鐘，最高時(shí)速可達(dá)到205公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為9.9秒，90公里/小時(shí)等速油耗為6.6升。
雪鐵龍凱旋在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心，避免了平庸。相較于它的前輩406，凱旋的前格柵顯得更加碩大，猶如一張血盆大口，車身側(cè)面則呈現(xiàn)出肌肉般的強(qiáng)健與流線型。車窗寬大，頭燈組醒目，側(cè)面線條有力，腰線高挑，整體設(shè)計(jì)節(jié)奏更像一款緊湊的跑車。車廂內(nèi)部，無(wú)論是前排還是后排，都采用了富有運(yùn)動(dòng)感的半桶型座椅設(shè)計(jì)，配合制作精良的車廂和先進(jìn)的技術(shù)裝配，給乘客帶來(lái)高度的舒適感。
相比406，凱旋的最大改動(dòng)在于那臺(tái)6前速Tiptronic手自一體變速箱。這臺(tái)變速箱使用了保時(shí)捷技術(shù)，能提供更加順暢和迅速的換擋表現(xiàn)，提高了動(dòng)力傳遞的效率。由于擁有更多的速比，該變速箱能夠有效降低汽車行駛時(shí)的油耗。407采用了4款排量為1.8L至3.0L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為155kW，最大扭矩為290Nm。配備該款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在國(guó)內(nèi)售價(jià)約為45萬(wàn)元人民幣，對(duì)于一款3.0級(jí)別的進(jìn)口轎車來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
對(duì)于那些已婚且已有1-2個(gè)小孩的年輕夫婦來(lái)說(shuō)，雪鐵龍凱旋比那些平庸的日系房車更具吸引力。其時(shí)尚的外觀和先進(jìn)的技術(shù)，加上無(wú)窮的駕駛樂(lè)趣，能夠滿足這些年輕夫婦對(duì)個(gè)性化和獨(dú)特性的追求。407的這些特點(diǎn)使其在市場(chǎng)上具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供了更多的選擇。
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