死亡后房車
開房車去旅行是當年她也丈夫的約定和夢想,如今丈夫去世,她只能獨自帶著夢想前行,這或許就是她生存下來的勇氣和決心,這個故事我們聽起來很平淡,但是只有真正經(jīng)歷的人才知道有多么辛苦,別人都說她樂觀,她卻說自己從來都不樂觀,只是心態(tài)比別人更好一些,更重要的是開著翻車去旅行是前夫的最大心愿,她只想在有生之年實現(xiàn)這個愿望,并且盡量去感受溫暖,她背后的故事沒有驚天動地,充滿著真實和無奈。
兩次瀕死中年喪夫后女人開房車旅行故事在網(wǎng)絡上迅速走紅,這些年我們看過許多類似的故事,每次看過之后都會羨慕對方的勇氣,同時也讓人覺得備受感動,這是個悲傷的故事,她在人生最美好的歲月里備受尿毒癥的困擾,這種痛苦大概只有她自己才能體會,她一直以為最難熬的歲月都已經(jīng)過去了,沒有想想到還有更悲慘的經(jīng)歷等著她,中年喪夫之后她對人生有了新的認識,她會開著房車,帶著寵物貓到處旅游,過著自己想要的生活。
她說最開心的就是與丈夫恩愛的那些年,開房車去旅游也是他們夫妻兩人一直以來的愿望,沒有想到這個愿望還來不及實現(xiàn),丈夫就已經(jīng)離她而去,剛開始她會帶著女兒一起旅行,之后因為孩子學習等各方面因素的影響,她開始自己一個人旅行,這是她思念丈夫的一種方式,也是鼓勵她繼續(xù)生活的勇氣。
打敗我們的從來都不是困難的人生,而是摧毀我們意志和精神的打擊,我們總勸說別人要心態(tài)好一些,但是沒有經(jīng)歷過別人的生活,我們又怎么有勸說別人的資格,我很佩服故事中的主人翁,換做我應該會自暴自棄,可見人生還是應該充滿目標和希望,活出自己想要的樣子。
ios一個比較早的游戲(蘋果4上玩過)就是自己拼接賽車收集太陽不能撞骷髏是什么游戲?
方法/步驟
死亡賽車(Death Rally)
平臺:iPhone & iPad
檔案大?。?7MB
塬始發(fā)售與平臺:1996年 - DOS
死亡賽車可說是DOS時期的經(jīng)典游戲之一,如果賽車不能滿足你的話,就來玩玩看《死亡賽車》吧!把跑車、房車甚至貨車改裝成死亡武器,在競賽的途中破壞對手的車輛贏得最后勝利。
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毀滅戰(zhàn)士(Doom Classic)
平臺:iPhone & iPad
檔案大小:113MB
塬始發(fā)售與平臺:1993年 - DOS
這款游戲是《德軍總部3D》的后繼作品,讓現(xiàn)今3D引擎老大哥id Software崛起,《毀滅戰(zhàn)士》不但風靡全球,也掀起至今尚未平息的FPS游戲熱潮?!稓鐟?zhàn)士》是最早采用Shareware(先試用再決定要不要購買完整版)概念的游戲軟體之一,而這個商業(yè)模式也因為《毀滅戰(zhàn)士》熱賣而成功,引起一堆游戲爭相仿效。
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毀滅公爵3D(Duke Nukem 3D)
平臺:iPhone & iPad
檔案大小:
塬始發(fā)售與平臺:1996年 - DOS
塬本是款橫向射擊游戲,之后做成FPS大受歡迎,《毀滅公爵3D》可說是「成人FPS」的開山始祖,除了像是《毀滅戰(zhàn)士》般的暴力元素(噴血等),游戲內(nèi)隨處可見的美女圖以及低級笑料是一般FPS中看不到的突破點,叼著大雪茄且性好漁色的主人翁就此深植老一派玩家的心中。
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最終幻想Final Fantasy 1 & 2 & 3
平臺:iPhone(1、2、3代)& iPad(3代)
檔案大?。?1MB/148MB/208MB
塬始發(fā)售與平臺:1987年 – 紅白機
早期在臺灣被翻為《太空戰(zhàn)士》,由當時還未與Enix合并的史克威爾所推出的日式RPG代表作,《Final Fantasy》不但成為與《勇者斗惡龍》并駕齊驅(qū)的經(jīng)典,日后甚至發(fā)展出眾多包括動畫、戰(zhàn)略游戲以及賽車游戲的衍生作品,身為橫跨數(shù)十年還在不斷發(fā)售新作品的游戲系列,你是應該要體驗一下它的塬點。
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迷霧之島1 & 2 (Myst & Riven)
價格:$4.99(1、2代)
平臺:iPhone
檔案大小:534MB/1GB
塬始發(fā)售與平臺:1991年 – Mac (后來才有其他平臺的版本)
史上最著名的冒險系列,雖然最早是在Mac OS上推出,但在之后移植的PC版卻締造個人電腦游戲最佳的銷售紀錄,這個紀錄保持四年后才被自己的續(xù)作《迷霧之島2 Riven》打破,一路到2002年《Riven》的銷售紀錄才被《模擬市民》超越,這個游戲的故事瑰麗壯大,玩的時候就像在閱讀一本美妙的奇幻小說。
2代游戲的容量超過1G,下載之前最好先思考一下。
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波斯王子(Prince of Persia)重制版
價格:$0.99
平臺:iPhone & iPad
檔案大?。?0MB
塬始發(fā)售與平臺:1989年 – Apple 2
老套的王子救公主故事,搭配極為流暢的動作與令人咬牙切齒的機車陷阱,都讓《波斯王子》成為許多玩家心目中不朽的橫向動作經(jīng)典。如果你是沒有接觸過《波斯王子》的游戲迷,那這款游戲可以殺掉不少時間;如果你是曾經(jīng)摸過甚至全破過《波斯王子》的老玩家,還不趕快下載回來重溫舊夢?
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猴島小英雄(The Secret of Monkey Island)
平臺:iPhone & iPad
檔案大小:354MB
塬始發(fā)售與平臺:1990年 - DOS
很多人都不知道,其實《星際大戰(zhàn)》導演喬治盧卡斯所擁有的Lucas Arts其實在80到90年代推出過許多經(jīng)典游戲作品,而這款圖形冒險游戲《猴島小英雄》就是其中的翹楚。主角蓋布瑞許是個想當海盜卻又無能到極點的蠢蛋,因為心儀的女主角伊蓮被鬼船長里察克綁架而發(fā)誓要拯救她,但卻發(fā)現(xiàn)伊蓮是個極為獨立而且可以照顧自己的女人,想去救她的蓋布瑞許反而老是弄巧成拙,多樣性的諷刺元素讓《猴島小英雄》成為惡搞幽默的趣味經(jīng)典。
iOS平臺上推出的版本主要以今年9月推出的《猴島小英雄特別版》為主,因此玩家會看到較為精美的游戲畫面,而非古早PC的粗糙版本。
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第七訪客(The 7th Guest)
平臺:iPhone & iPad
檔案大小:623MB
塬始發(fā)售與平臺:1993年 - DOS
在光碟游戲開始發(fā)跡的年代,《第七訪客》以真人影片與各種不同的謎題,發(fā)展出與另一經(jīng)典《鬼屋魔影》完全不同的恐怖之路。如果以早年PC恐怖游戲的銷售排名來看,《第七訪客》絕對名列前茅??膳碌闹i題以及陰森詭譎的游戲環(huán)境,絕對值得你下載來玩玩看!不過下載之前請先看看你的容量是否足夠…。
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模擬城市豪華版(SimCity Deluxe)
平臺:iPhone & iPad
檔案大小:81MB
塬始發(fā)售與平臺:1989年 – Amiga & Mac
這款游戲應該不用做過多介紹,如果你有玩過《模擬城市:福爾摩沙》(正式名稱為《模擬城市4》)的話,對豪華版應該也能架輕就熟。在《模擬城市豪華版》中,你只需要操控一個城市,而不像4代你必須做橫跨數(shù)個區(qū)域的建設。但在iPhone版的螢幕過于狹小,因此你必須要經(jīng)常卷動你的螢幕以獲取市政訊息,iPad版比較沒有這方面的問題。
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街頭霸王|快打旋風2(Street Fighter 2)
平臺:iPhone
檔案大?。?87MB
塬始發(fā)售與平臺:1991年 – 街機
懷念由安田朗設計的龍、肯以及春麗這些角色,還有那熟悉的波動拳招式嗎,《快打旋風2》奠定了現(xiàn)代2D格斗的基礎,同時也成為許多格斗游戲迷心目中的最佳經(jīng)典,直到20多年后的現(xiàn)在,我們?nèi)匀粫谠S多動漫展看到扮演春麗的coser,現(xiàn)在這款格斗經(jīng)典重新在iOS上下載,快點來重溫舊夢吧!
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拖掛房車的死亡搖擺
拖掛房車的死亡搖擺現(xiàn)象是指車輛行駛過程中產(chǎn)生劇烈、高頻率的左右搖擺,若未能及時調(diào)整,可能導致車輛失控。這一現(xiàn)象常見于拖掛式房車,且在超車前后由于氣流變化也易發(fā)生。車輛的左右平衡被打破,尤其是當配重不科學時,搖擺發(fā)生時難以及時矯正。
拖掛房車發(fā)生“死亡搖擺”的主要原因在于受到橫向力的作用,如橫風、急打方向等。氣流變化和急打方向時,左右平衡被打破,導致?lián)u擺。科學合理的配重可以預防或減少搖擺發(fā)生的幅度,使得車輛在搖擺發(fā)生時迅速自我糾正,駕駛員可能甚至未察覺搖擺就已經(jīng)消除。車速過快時,也更容易引發(fā)搖擺現(xiàn)象。
如何避免死亡搖擺?首先,科學配重是關鍵。通過模擬試驗,可以直觀地看到拖掛房車的配重對搖擺的影響。例如,將配重集中在車軸位置、尾部或頭部,輕推模擬拖掛后產(chǎn)生的晃動和自我糾正能力各不相同。通過實驗,可以得出拖掛房車的配重應集中在車軸處為佳,尾部放重物比頭部放重物更危險,前車越重穩(wěn)定性越好,上坡時穩(wěn)定性更好。
在實際生活中,拖掛房車的穩(wěn)定性主要取決于舌重,即后車對前車產(chǎn)生的下壓力。不同國家對此有明確規(guī)定,例如中國規(guī)定后車舌重要小于等于前車準牽引質(zhì)量的10%,且大于等于4%。對于國內(nèi)的拖掛房車玩家們,參考歐美的標準是較為常見和實際的做法。合理的舌重占房車總重量的比值,需在加上生活物品、行李、水、電瓶等物件后的總重量基礎上考慮。
配重完成后,還需檢查前車和后車是否水平,避免行駛時出現(xiàn)不穩(wěn)定情況。拖掛房車的布局通常會考慮科學配重,如車頭和車尾為輕物,中間為電器、水箱、電瓶等重物。在出行前,合理分配行李,確保配重科學合理,避免對駕駛安全造成影響。
上海人辦喪事流程
隨著80后逐漸步入中年,大多數(shù)家庭結(jié)構呈現(xiàn)為上有老下有小的狀態(tài)。在這樣的背景下,當家庭成員不幸離世,家中老人可能已經(jīng)無力或無心操辦后事。本文旨在梳理上海地區(qū)辦理喪事的主流程和關鍵要素,以期為有需要的人提供快速、便捷的參考。
**前期須知**
1. 開具「死亡證明」
死亡證明的辦理根據(jù)死亡發(fā)生的地點不同,流程略有差異。
- 在家病逝:可選擇向所在社區(qū)街道居委申請《居民在家死亡證明》,或撥打120,由醫(yī)護人員在搶救后提供《死亡通知書》。之后,前往最近的社區(qū)衛(wèi)生院或就醫(yī)醫(yī)院,請醫(yī)生開具《居民死亡推斷書》。
- 在醫(yī)院或養(yǎng)老院病逝:由醫(yī)院或養(yǎng)老院的醫(yī)生開具《居民死亡推斷書》。
提示:獲取《居民死亡推斷書》后,復印五份備用。
2. 家中暫放遺體所需準備
準備事項包括為逝者凈身穿衣,以及設置祭奠靈堂靈臺,配備適當?shù)募榔贰?/p>
**聯(lián)系殯儀禮儀公司**
1. 咨詢有經(jīng)驗的長輩或通過點評搜索推薦禮儀公司。
2. 選擇一條龍服務,確?!毒用袼劳鐾茢鄷泛退劳鲎C明編號同步給禮儀公司,以便安排殯儀館工作人員來接運遺體。
3. 了解殯葬儀式流程、服務項目及商品,準備相應的清單。
**與禮儀公司洽談**
1. 確認殯儀館預訂大禮各項事宜,如遺體防腐、化妝、禮廳布置、喪宴等。
2. 籌備選擇的喪葬用品,包括孝布、黑紗、壽衣、壽被、四小件、冥幣、各種經(jīng)文、日常喜好及房車家電紙質(zhì)版、骨灰盒、回禮等。
**舉行告別儀式**
選擇一條龍服務,工作人員將引導完成告別儀式每個環(huán)節(jié)的禮儀,并安排火化后的骨灰寄存等相關事宜。
**購買墓地、落葬**
目前通常在火化后購買墓地。如果家中已有墓地,只需在清明或冬至等傳統(tǒng)節(jié)日安排落葬。
**關于傳統(tǒng)的做七**
現(xiàn)代生活中,做七的習俗有多種方式,如農(nóng)歷年前結(jié)束或一周內(nèi)快速完成。
**結(jié)束語**
選擇一條龍服務的好處包括禮儀公司提供社群同步辦理進展、明確分工、現(xiàn)場攝影攝像,為無法到場的親人提供遠程觀禮,提供一個月骨灰寄存,以及定期進行的禮佛法事服務等。
房車為什么這么貴 房車為什么這么貴怎么解釋
1、破立
對于房車,尤其是房車的價格,我們期待有一個或者幾個攪局者,在保證房車質(zhì)量的前提下,能讓高不可攀的房車開到尋常百姓家。把房車尤其是高端房車的價格從飄飄然拉回地面,這一過程對整個房車行業(yè)而言都是極度痛苦的過程,因為這意味著一些生存能力稍差的企業(yè)會面臨痛苦的轉(zhuǎn)型甚至“死亡”。所有行業(yè)在經(jīng)過了初期百家爭鳴后,都會面臨市場的重新整合和新生。房車行業(yè)也不例外,理性的價格就是首當其沖的表現(xiàn),而現(xiàn)在的種種跡象表明這種洗牌即將開始。老的房車品牌會不斷面臨著房車新秀的挑戰(zhàn),顯然這場戰(zhàn)斗注定了鮮血淋漓,不論哪一方勝出都會形成新的市場格局。正所謂不破不立,高利潤的時代已經(jīng)一去不復返,合理的價格、高價值的服務才是房車未來的生存之道。
2、亂象
房車在國內(nèi)從出現(xiàn)到發(fā)展已有十余年的時間了,從朦朦朧朧的概念到如今百余家企業(yè)涉及這個領域,而價格的由來一直作為房車的“秘密”讓外人不得而知。從進口房車售價到國產(chǎn)房車的定價,具體的由來都很模糊,而且越是高端房車越甚。進口房車因產(chǎn)品設計成熟、質(zhì)量穩(wěn)定且為舶來品,房車的價格往往也是遙遙領先。然而在實際交易之中,卻發(fā)現(xiàn)真實的成交價一降再降。據(jù)作者了解,某進口高端房車品牌,在剛剛進入中國市場時其產(chǎn)品定價非常之高,而如今的成交價已經(jīng)跌幅了近三成。
再看國產(chǎn)房車,例如同為大通底盤改裝的C型房車,亞特、中天、旌航、法美瑞價格從32.8萬元~57.88萬元不等,相差20余萬元令人乍舌。如此讓人看不懂的價格,非常值得思考。
3、組成
關于價格的組成無非是“成本+利潤”。進口房車的成本,主要由車價、關稅、運輸、運營等組成。對于細心的人而言,車價、關稅、運輸?shù)瘸杀?,往往都可以通過國外的公開數(shù)據(jù)和國內(nèi)的實際情況一一計算出來。而關于運營成本和利潤就成了進口房車價格模糊的根本因素。
國產(chǎn)房車的成本是由研發(fā)、配件、組裝、運營組成。研發(fā)這塊是我國房車制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié),雖然我國房車企業(yè)眾多,但產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重,互相借鑒甚至抄襲頗多。所以關于真正研發(fā)的成本只能打上一個“問號”了。
配件占據(jù)了成本之中相當大的比例。底盤作為房車的載體,同時也算得上房車最大的“配件”,其價格往往占到房車價格30%~60%。國內(nèi)絕大多數(shù)房車生產(chǎn)商都是非底盤生產(chǎn)者。而關于上裝部分配件,依賴進口嚴重。小到柜門鎖、水泵,大到遮陽篷、熱水器,進口產(chǎn)品都是絕對的主流,國產(chǎn)配件則多數(shù)為較容易加工的水盆、木料等。如此大環(huán)境對房車最終價格影響顯而易見。組裝和運營成本以人工和場地為主,這里就不多贅述了。
4、破局
了解過成本的組成之后就會發(fā)現(xiàn),配件的價格直接決定房車的最終成本價格。而利潤需要企業(yè)衡量自身的品牌價值和服務進行計算,當然最終用戶是否買賬就需要房車企業(yè)各顯神通了。
要在現(xiàn)階段讓用戶認可的方案無非是保證質(zhì)量和服務的同時降低價格,如何破局在此時就顯而易見了——減少利潤和降低成本。減少利潤的問題暫且不談,降低成本上卻可以大做文章。就國產(chǎn)房車而言,如果能降低配件的采購價格,成本價格就可以迅速降低。
當然現(xiàn)階段各個房車企業(yè)在控制成本上仍然存在很多不足,大量的技術專利掌握在歐美企業(yè)之中。在房車生產(chǎn)重中之重的底盤選擇上也是少之又少。這些不足的改善只能靠時間和精力來積累,房車的“減負”之路任重而道遠。
5、期待
擁有理性、完善的產(chǎn)業(yè)鏈才是一個完整的行業(yè),而如今房車市場雜亂無章,各種牛鬼蛇神混跡其中,房車市場需要新的格局、新的規(guī)則。
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