外資房車
金華租車公司哪家好？
金華市遠(yuǎn)航汽車租賃公司好，在金華算得上首屈一指的大公司，規(guī)摸大，車輛多，名車豪車多，從高中低各檔車輛任由顧客自選，價格比較親民，手續(xù)操作簡單明了，服務(wù)態(tài)度好，地址：金華市李漁路1098號。
金華滴滴租車哪家便宜？
金華滴滴汽車租賃有限公司，于2015-06-03在金華注冊成立，距今成立7年8月零17天了。在法人嚴(yán)洋經(jīng)營下，目前公司處于存續(xù)，屬于租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)，主營行業(yè)為租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)，注冊資本100萬元人民幣。金華滴滴汽車租賃有限公司辦公地址為浙江省金華市婺城區(qū)三江街道王下灘社區(qū)賢達(dá)路99號104室，
金華哪里可以租房車？
很多城市都可以啊，比如上汽大通在國內(nèi)20個左右的城市都有租車點(diǎn)，在線上官網(wǎng)就能租車，價格上得看你租賃的房車車型和時間了，一般像上汽大通RV80 B型房車大概日均價800元左右，C型房車在1200元左右。
金華大昌集團(tuán)有多少4S店？
集團(tuán)現(xiàn)擁有55家全資公司、控股公司和外資合資企業(yè)。金華地區(qū)內(nèi)有奔馳、奧迪、凱迪拉克、廣州本田、北京現(xiàn)代、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽馬自達(dá)、一汽豐田、東風(fēng)標(biāo)志、上汽MG、廣汽傳祺、北汽威旺、海馬福仕達(dá)、華晨汽車、長安馬自達(dá)、一汽轎車、法國雷諾、克萊斯勒、上海通用、廣汽三菱、江淮轎車、慶鈴汽車、北京汽車、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、標(biāo)致雪鐵龍等近三十多個品牌的4S專營店。
江淮星銳為什么定位不是輕客，而是歐系多功能商用車？
近日下線的江淮星銳，不同于傳統(tǒng)輕客，江淮星銳精準(zhǔn)定位于歐系多功能商用車。
歐系多功能商用車是源于歐洲設(shè)計理念和技術(shù)，在通用化和模塊化的基礎(chǔ)上，由客車、廂式貨車和專用改裝車構(gòu)成的多功能商用車平臺。其顯著特征是系列化、模塊化、通用化、多功能。從當(dāng)天現(xiàn)場展示的客車、廂貨、商務(wù)車、救護(hù)車、工程車等多種車型來看，江淮星銳的歐系多功能商用車特征一覽無遺。 據(jù)悉，這一平臺集客車寬大乘員空間、轎車駕乘舒適性，以及廂式貨車承載大等多項(xiàng)功能于一身，相比傳統(tǒng)輕客，實(shí)用、安全、舒適、靈活等方面優(yōu)勢明顯。
江淮星銳對標(biāo)歐洲先進(jìn)產(chǎn)品，面向國內(nèi)國際兩個市場同時開發(fā)，將與國際品牌同臺競爭的江淮星銳，不僅將填補(bǔ)中國歐系多功能商用車的空白，更將發(fā)起一輪中國高端商用車在海外市場的新攻勢。
江淮多功能商用車公司總經(jīng)理林嘯虎表示，江淮星銳瞄準(zhǔn)的歐系多功能商用車市場將是一個全新的藍(lán)海市場。中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市化進(jìn)程加速，促使城市流動性需求發(fā)生了根本性變化：乘員運(yùn)輸市場滯漲，但城市物流和專用改裝市場需求激增，并且用戶對運(yùn)輸工具的品質(zhì)需求日益高端化。在這種背景之下，傳統(tǒng)輕客產(chǎn)品理念和功能局限性問題日益突出，向多功能化嬗變升級已是大勢所趨，輕客最后將成為多功能商用車產(chǎn)品的一個分支。在他看來，歐洲的今天，就是中國的明天，歐系多功能商用車是已被市場檢驗(yàn)過的成熟的城市運(yùn)輸解決方案。因此，歐系多功能商用車也將成為方興未艾的中國城市化發(fā)展的必然選擇。
數(shù)據(jù)顯示，歐系多功能商用車這一市場需求近年持續(xù)擴(kuò)容。過去五年內(nèi)，歐系多功能商用車的市場份額在大幅提高，其銷量的年復(fù)合增長率遠(yuǎn)高于整體多功能商用車市場。市場規(guī)模年均增長率12%左右，增速為整體多功能商用車市場的2倍以上。尤其是2009年，歐系多功能商用車重新回到快速增長的軌道，銷量創(chuàng)出歷史新高，同比增長18%。
隨著江淮星銳的加入，歐系多功能商用車市場容量勢必還將進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)悉，目前國內(nèi)歐系多功能商用車市場只有全順和依維柯兩大外資品牌，市場競爭并不充分?！俺浞值氖袌龈偁?，最終受益的還是用戶，”江淮多功能商用車營銷公司副總經(jīng)理秦續(xù)俊表示，歐系多功能商用車市場還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有成熟，給用戶帶來更多選擇，將多功能商用車真正的價值帶給市場，就是江淮星銳的目標(biāo)。
更值得一提的是，江淮星銳立項(xiàng)初期便定位為“同時面向國內(nèi)國際兩個市場開發(fā)的世界車”。在清晰的國際化戰(zhàn)略指導(dǎo)下，江淮星銳的國際市場開拓將與國內(nèi)市場同時啟動。據(jù)介紹，江淮星銳出口先天優(yōu)勢明顯：擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，對市場需求的反應(yīng)更快，能更積極的產(chǎn)品升級和換型；開拓海外市場不受任何限制，有別于依維柯和全順受制于國際品牌分工出口受限。據(jù)透露，江淮星銳不僅要繼續(xù)保持江淮商用車在中東、南美等市場的傳統(tǒng)優(yōu)勢，還將分階段進(jìn)軍包括歐洲在內(nèi)的國際市場。目前，江淮星銳還未正式上市已得到國際客戶的垂青。已獲得烏克蘭政府700臺采購大單的江淮星銳，如今已拿到了歐洲市場的第一張通行證。
坦克330：硬派越野，新王當(dāng)立！
作者 | 牛莉
出品 | 車旅人
喬布斯用蘋果開啟了一個智能手機(jī)新時代；
馬斯克用特斯拉開啟了一個智能電動車新時代；
魏建軍用坦克開啟了一個硬派越野車新時代。
坦克品牌誕生不到四年，引領(lǐng)國內(nèi)越野車市場掀起了兩場風(fēng)暴：
第一場風(fēng)暴：中國汽車品牌“方盒子熱”；
第二場風(fēng)暴：合資車企重拾方盒子產(chǎn)品，蹭硬派越野熱度。
車市瘋狂內(nèi)卷，價格戰(zhàn)此起彼伏。
有人熱衷于搶蛋糕，但也有人更喜歡做蛋糕。
在一片又一片紅海中，長城巧奪天工，硬生生創(chuàng)造了一片屬于硬派越野愛好者的藍(lán)海，并躬身入局，與一眾硬派越野愛好者共同探索并建立屬于自己的潮野樂園。
坦克300，出廠即爆款，僅用3年時間就實(shí)現(xiàn)單一車型全球銷量突破30萬輛。此后的坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T，以及不久前上市的坦克700 Hi4-T，不斷豐富和壯大著這一潮野樂園。
3月16日，坦克300再進(jìn)化，推出了3.0T V6版——坦克330，售價33萬，被越野愛好者們評價為“史上最強(qiáng)坦克300”。
坦克330的上市創(chuàng)造了兩個歷史：
填補(bǔ)了中國汽車品牌沒有大排量高性能硬派越野車的空白。3.0T V6發(fā)動機(jī)——越野玩家心中真正的圖騰；以用戶之名誕生。這款車的誕生并非長城由內(nèi)而外規(guī)劃，而是由有需求有熱愛的用戶共創(chuàng)誕生，許多技術(shù)配置、設(shè)計、改裝方案均由用戶做主。放眼當(dāng)下的汽車市場，方盒子遍地都是，但坦克只有一個。
坦克330的上市更是向整個硬派越野車市場宣示：硬派越野，新王當(dāng)立！
01不做追隨者本身就是潮流坦克330：為硬派越野樹一座新山峰長城汽車的基因里寫著“不追隨”。
22年前，在一個轎車進(jìn)入家庭，全國人民追隨轎車潮流的時間點(diǎn)，長城汽車另辟蹊徑推出了賽弗SUV。
以后的故事大家都很清楚了，“不追隨”的哈弗H6成為SUV市場的常勝將軍，累計銷量超過400萬，成就了H6的冠軍，成就了哈弗品牌“SUV世家”的專屬身份。
彼時，國內(nèi)硬派越野車市場長期被外資、合資品牌所占據(jù)，豐田普拉多、Jeep牧馬人長期加價銷售，還有天價進(jìn)口的福特Bronco也在中國越野愛好者面前展示著它的優(yōu)越感。
單調(diào)乏味的產(chǎn)品體驗(yàn)、參差不齊的產(chǎn)品質(zhì)量以及動輒大幾十萬的昂貴價格，面對這樣的硬派越野車市場現(xiàn)狀，越野愛好者們只能將自己的愛好深埋于心。
直到3年多前，坦克品牌橫空出世，重新激活了國內(nèi)沉寂已久的硬派越野車市場。
它以漂亮的身姿、專業(yè)的越野實(shí)力、舒享的體驗(yàn)、親民的價格，成功顛覆了外國硬派越野車的種種短板，讓眾多越野愛好者眼前一亮。
從此，坦克品牌成為越野車的代名詞，締造和引領(lǐng)著這場3年多來長盛不衰的越野潮流。
3年后的今天，國內(nèi)硬派越野市場的井噴，讓豐田普拉多看到了機(jī)會，讓福特Bronco看到了機(jī)遇。
豐田國產(chǎn)普拉多即將上市，福特猶豫再三后終于決定將Bronco國產(chǎn)化并命名為“烈馬”。
豐田和福特這些全球汽車巨頭必須承認(rèn)，是坦克，讓他們重新認(rèn)識中國的越野車市場和這個熱愛越野的人群。
讓全球汽車巨頭跟隨和效仿，坦克創(chuàng)造了歷史。
這不僅是坦克的驕傲，長城汽車的驕傲，更是整個中國汽車產(chǎn)業(yè)的驕傲。
即將國產(chǎn)的2.4T普拉多預(yù)售價為47-57萬元，福特烈馬預(yù)售價尚未公布，但動力已確定為2.3T。
作為對比，售價33萬元的坦克330 V6，獨(dú)一無二，無可替代。
普拉多吸引的是老一代越野老炮兒的情懷，福特烈馬吸引的是非常小眾的美式越野用戶。而坦克品牌，正在引領(lǐng)年輕一代的越野興趣和愛好。
在年輕一代越野迷心中，坦克330，才是真正的硬派越野車圖騰，沒有之一。
全球領(lǐng)先的3.0T V6發(fā)動機(jī)，采用雙噴射系統(tǒng)、雙VGT增壓器、集成水冷中冷器的進(jìn)氣歧管、全map機(jī)油泵等先進(jìn)技術(shù)，最大功率260kW，峰值扭矩500N?m。
這樣的技術(shù)參數(shù)配置，讓坦克330成為典型的“大馬拉小車”，越野戰(zhàn)斗機(jī)。
頂級的發(fā)動機(jī)，再匹配上長城自研國內(nèi)首臺縱置9AT變速箱，新一代的“黃金動力總成”由長城締造。超97%的高效傳動效率、清晰的換擋邏輯以及750N?m的超大承載，讓坦克330在硬派越野車領(lǐng)域擁有了“舍我其誰”的技術(shù)實(shí)力。
發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)38.5%，整車WLTC百公里油耗11.9L，再搭配上48V電機(jī)，坦克330不僅喚醒了強(qiáng)勁的越野基因，同時實(shí)現(xiàn)了動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的強(qiáng)大平衡。
搭載旗艦級智能四驅(qū)+猛禽同款分動器，結(jié)合分時與適時四驅(qū)優(yōu)勢，毫秒間智能調(diào)節(jié)前后扭矩（0～100%）配比；全新MTS全地形模式架構(gòu)，針對不同路況匹配11種駕駛模式。
坦克330，名副其實(shí)的硬派越野界“新王”。
如果說坦克300打開了諸多越野愛好者心中那扇大門，讓人們進(jìn)入越野這個充滿樂趣的世界，那么坦克330則是名副其實(shí)的“年輕人的第一臺極致越野玩具”，它讓越野迷們擁有了一個更專業(yè)的玩伴。
從此，山川河流，任我馳騁。
在坦克330上，你能實(shí)現(xiàn)關(guān)于越野的所有想象。
02一流品牌締造和引領(lǐng)潮流二、三流品牌跟隨潮流坦克330：引領(lǐng)硬派越野向更高處去2024年車市，從汽車造型和審美發(fā)展來看，“方盒子熱”是最大的話題和看點(diǎn)。
如果你自定義為一家主流汽車品牌廠家，而沒有一款方盒子車，或許你的產(chǎn)品譜系將是不完備的，是有缺陷的。
毫無疑問，坦克品牌就是這股“方盒子熱”的發(fā)起者和引領(lǐng)者。
在坦克之后，諸多中國品牌開始跟進(jìn)，例如捷途旅行者等產(chǎn)品，但這些產(chǎn)品和坦克300有著本質(zhì)的區(qū)別。
它們通過減少配置、降價等方式選擇占領(lǐng)更低端的越野車市場。從外觀看上去像越野車的產(chǎn)品越來越多，但真正擁有極致專業(yè)的越野精神的產(chǎn)品不多。
在真正的越野愛好者心中，坦克品牌才是真正的硬派越野。
這就像在最講究潮流與引領(lǐng)的奢侈品市場，愛馬仕和香奈兒從不看別人在流行什么，因?yàn)樗约壕褪橇餍械木喸煺吆鸵I(lǐng)者。
在坦克300徹底打開了硬派越野市場的大門之后，坦克330，以更強(qiáng)悍的動力，更極致的設(shè)計，更強(qiáng)大的底盤調(diào)教，更專業(yè)的原廠改裝引領(lǐng)國產(chǎn)硬派越野向更高處去。
在行業(yè)歷史上，坦克330的出現(xiàn)填補(bǔ)了國內(nèi)大排量高性能硬派越野車市場的空白，是中國越野史上首個可以媲美牧馬人盧比肯、“山貓”帕杰羅V97、奔馳G級等高性能硬派越野車的性能圖騰。
向下兼容是容易的，跟隨模仿是簡單的。
但創(chuàng)造和引領(lǐng)新的潮流，向上發(fā)展是最難的，這是坦克330選擇的路，也是硬派越野真正的內(nèi)核精神：選擇更難走卻正確的路，更是坦克300“無路闖出路”的產(chǎn)品主張。
03不止于越野更是一種文化和精神坦克330：將真正的硬派越野進(jìn)行到底“純粹的熱愛”。
這是坦克330上市的宣言，一句slogan，令一眾越野愛好者熱血沸騰。
在這個紛繁復(fù)雜的世界，一份純粹的熱愛，越來越稀有。
正是這份稀有，將擁有相同愛好的人緊緊連接在一起。
截至目前，坦克品牌已經(jīng)組建了67個俱樂部，觸達(dá)290多個城市及地區(qū)，成立了482個社區(qū)，覆蓋了超過17萬的用戶，坦克App更是匯聚了近230萬注冊粉絲。
這款坦克330更是“用戶共創(chuàng)”的結(jié)晶。
“愛玩、會玩”是他們共同的標(biāo)簽。
人類文明演變發(fā)展幾千年，唯有文化，能將不同民族、不同血統(tǒng)、不同種族的人連接在一起，坦克正在全世界范圍創(chuàng)造這種文化，傳遞這種精神。
在汽車文化上，坦克330將憑借其極致性能，讓“坦克330”這一名詞將成為國人心中首個擁有具象的性能符號，激發(fā)出國人內(nèi)心對中國汽車越野文化的熱忱，以此為起點(diǎn)形成專屬于國人自己的汽車潮流文化。
坦克300熱賣30多萬輛，大部分用戶都會進(jìn)行一定程度的改裝，每一輛坦克300都不一樣，都獨(dú)一無二。
鑒于坦克用戶對于改裝的熱愛，坦克330上市即搭配原廠改裝定制，專屬的灰色亞光車漆、車尾獨(dú)特的紅色V6字標(biāo)；
出廠即換裝前后金屬競技杠、金屬側(cè)護(hù)杠、上下控制臂、3塊底盤裝甲護(hù)板，越野的態(tài)度，安全的守護(hù)，坦克330都有。
同時，采用科曼賽道級8段雙向可調(diào)氮?dú)鉁p震器，可實(shí)現(xiàn)壓縮/回彈雙向8段阻尼可調(diào)，共計64種組合，完美適應(yīng)不同地形，匹配原廠專業(yè)調(diào)校。265/70 R18尺寸輪轂，匹配直徑33英寸四季全地形輪胎，讓坦克330，釋放更專業(yè)的越野力量。
坦克330還具備2500kg牽引資質(zhì)，裝備13針拖車取電口。掛上拖拽房車，來一場說走就走的旅程。
坦克330，將真正的硬派越野進(jìn)行到底。
牛姑娘說：
每逢節(jié)假日，“漫山遍野皆坦克”。
這是坦克品牌獻(xiàn)給中國車市的一份禮物，更是獻(xiàn)給中國乃至全球越野車愛好者的一份禮物。
坦克品牌3年累計35萬+用戶，大爆款明星車型坦克300 3年全球30萬+用戶。
在中國，每賣出2臺越野車，其中就有1臺是坦克。
人們熱愛的不僅是坦克，更是坦克背后的那種自由自在地生活。
坦克330的推出，將人們向往的“坦克式生活”推向一個新的高度——更極致、更專業(yè)、更自由。
坦克，是越野的代名詞；坦克330，是極致越野的象征符號。
本文來自易車號作者車旅人牛姑娘，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
相城奔馳唯雅諾木地板改裝案例
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蘇州正邦房車內(nèi)飾有限公司公司致力于汽車房車改裝、生產(chǎn)汽車、房車座椅、電動座椅、旋轉(zhuǎn)座椅 減震器 升降器 調(diào)角器 滑軌 扶手等座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的專業(yè)廠家，我公司專業(yè)汽車房車內(nèi)飾升級改裝，有完整的沖壓、注塑、海棉、膜具生產(chǎn)設(shè)備：加工中心，電火花成型機(jī)床，350噸、250噸大型沖壓設(shè)備，進(jìn)口機(jī)械手焊接設(shè)備，生產(chǎn)上裝備了二條自動化座椅、角調(diào)裝配流水線；另外，還引進(jìn)一套完整的產(chǎn)品檢測設(shè)備。我公司嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，管理上按ISO/TS16949國際標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，產(chǎn)品已通過天津、重慶、襄樊等機(jī)構(gòu)檢測。 公司成功開發(fā)了氣囊懸浮式座椅和電動座椅，并已批量生產(chǎn)。主要生產(chǎn)重型卡車、SUV、MPV、轎車、工程車系列座椅和配件，另外還生產(chǎn)汽車儀表臺塑料制品和座椅成型海綿。產(chǎn)品主要為東風(fēng)、一汽、北汽、陜汽、柳汽、現(xiàn)代、天津豐田、南汽、長豐獵豹、鄭州日產(chǎn)、江鈴、揚(yáng)子、亞星、徐工等50多個大型企業(yè)車輛配套，并遠(yuǎn)銷美國、德國、馬來西亞、土耳其等國 家。 公司以雄厚的技術(shù)實(shí)力，先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、完善的測試手段、質(zhì)量的售后服務(wù)，向用戶提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品。
奔馳唯雅諾 作為整車主要的第二批座椅也改裝成了帶腿托的航空座椅，座椅用拼色皮革縫制包裹，藍(lán)黑的內(nèi)飾風(fēng)格說不上豪華但是很明快，配以整車的藍(lán)黑搭配，看上去也很和諧，而豪華的地方在于地板，全部木質(zhì)地板的鋪裝讓這輛奔馳唯雅諾頓時變得豪華有品位，并且有了一些日本氣質(zhì)，配以藍(lán)黑拼接又好像有了點(diǎn)地中海的韻味，改裝內(nèi)飾就像是裝修房子。電子冰箱的配置真是實(shí)用又方便，這可不是這個價位的MPV上配備的，加裝后在辦公方面可以提供飲料酒水真是非常愜意，也是非常拔高姿態(tài)的配置，相信很多車主對這個改裝情有獨(dú)鐘，因?yàn)樵谑褂玫臅r候多少都遇到過缺少冰箱沒有冰塊的尷尬。姑蘇區(qū)奔馳唯雅諾木地板改裝中心
相城奔馳唯雅諾木地板改裝案例
受累于汽車產(chǎn)業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷，房車內(nèi)飾裝潢，汽車椅套，航空座椅.房車用品，收入水平也出現(xiàn)下降的趨勢。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計，2014年，我國房車內(nèi)飾裝潢，汽車椅套，航空座椅.房車用品，板塊收入達(dá)21.31%，至2019年上半年則下降至19.63%。未來在政策支持下，我國房車內(nèi)飾裝潢，汽車椅套，航空座椅.房車用品，企業(yè)將逐步提高技術(shù)水平與創(chuàng)新能力，掌握關(guān)鍵零部件重點(diǎn)技術(shù);在自主品牌整車企業(yè)的發(fā)展帶動下，國內(nèi)零部件企業(yè)將逐步擴(kuò)大市場占比，外資或合資品牌占比將有所下降。可以預(yù)計，未來隨著對汽車輕量化設(shè)計的追求，銷售在汽車領(lǐng)域的用量將會越來越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個重要標(biāo)準(zhǔn)。針對電動車開空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失，家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車空調(diào)上。汽摩及配件將是汽車空調(diào)的一個大的趨勢，但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中，需要一定時間。相城奔馳唯雅諾木地板改裝案例
蘇州正邦房車內(nèi)飾有限公司是一家目前改裝車型，奔馳系列威霆、唯雅諾，凌特 。其它車型有別克GL8套件的生產(chǎn)與批發(fā)改裝，CM7、大眾凱路威、豐田考斯特、豐田埃爾法、豐田塞納、豐田艾力紳等。產(chǎn)品主要為東風(fēng)、一汽、北汽、陜汽、柳汽、現(xiàn)代、天津豐田、南汽、長豐獵豹、鄭州日產(chǎn)、江鈴、揚(yáng)子、亞星、徐工等50多個大型企業(yè)車輛配套的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。正邦房車深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提供的房車?nèi)飾裝潢，汽車椅套，航空座椅.房車用品，。正邦房車?yán)^續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。正邦房車始終關(guān)注汽摩及配件市場，以敏銳的市場洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。
我想出去旅行，房車我買不起，什么床車好呢，大家推薦一下唄
自駕游長春到天水怎么規(guī)劃路線？
你好，從吉林長春到甘肅天水這個自駕線路的規(guī)劃主要是往返沿途的游玩，因?yàn)樘焖镜鼐包c(diǎn)并不是特別多，比較著名的有麥積山石窟和麥積山溫泉，另外還有伏羲廟和甘谷大像山，簡單看了一下地圖，往返沿途卻是有很多值得推薦游玩的地方，所以本條自駕線路規(guī)劃的游玩重點(diǎn)我們放在去程和返程的路上。
不過有一點(diǎn)需要提醒注意一下，這個線路目前在當(dāng)下季節(jié)游玩并不是很合適，因?yàn)槎颈揪€路沿途所路過地區(qū)氣候比較寒冷，游玩體驗(yàn)度還是比較低的，個人推薦在6-9月份期間前往游玩會有較高的體驗(yàn)度。這個線路我們可以分為以下幾個步驟來進(jìn)行，首先找出沿途比較值得游玩的地方，然后確定下去程和返程的行車路線，然后根據(jù)確定好的行車路線一路游玩。
1去程的行車路線推薦
從長春到天水，我們通過參考地圖和導(dǎo)航可以得知主要有兩種走法，從長春到河北石家莊基本上可以按照沿著渤海灣過去，但到了石家莊開始就分為兩條路線了，一條是走山西，沿途經(jīng)過陽泉、晉中、臨汾、運(yùn)城、西安到天水，另一條是走河南，沿途經(jīng)過邢臺、安陽、焦作、洛陽、三門峽、西安到天水。按照個人經(jīng)驗(yàn)來分析，建議選擇走河南段，因?yàn)樽呱轿鞫卫旱拇筘涇囂貏e多，而且石家莊到陽泉一段經(jīng)常會發(fā)生堵車，并且沿途游玩的景點(diǎn)也不如河南段更加豐富，但是走河南段的距離要比走山西段遠(yuǎn)50公里左右。
個人經(jīng)驗(yàn)分享從長春到石家莊階段，建議你從秦皇島開始到石家莊這一段不要根據(jù)導(dǎo)航去走，這段路我自駕走過很多次，導(dǎo)航默認(rèn)的路線要經(jīng)過天津和首都環(huán)線高速，車流量大并且經(jīng)常施工，發(fā)生擁堵的情況比較常見，行車時無法提起速度來。推薦你走沿海高速，途經(jīng)曹妃甸、塘沽、黃驊港轉(zhuǎn)到黃石高速一直到石家莊，沿途只有塘沽海河大橋附近的20公里左右路段大車比較多，其余路段車少路好，能提高行車效率，距離也和導(dǎo)航默認(rèn)路線基本一致。行車路線用下面這張圖里的紅線標(biāo)出來了，方便你參考。
2返程的行車路線推薦
從天水返回長春，我們要考慮到設(shè)計自駕線路的一個基本原則，就是來回不走回頭路，這樣才可以利用同樣的時間和行駛里程數(shù)游玩更多的地方，保證自駕的體驗(yàn)度。返程路線的規(guī)劃我們直接拋棄導(dǎo)航，完全不按照默認(rèn)路線來設(shè)計了，通過分析地圖，推薦返程的路線可以按照天水—延安—榆林—鄂爾多斯—包頭—呼和浩特—烏蘭察布—張家口—草原天路—桑根達(dá)來—達(dá)達(dá)線—熱阿線—克什克騰旗—林西—阿魯科爾沁旗—通遼—長春，推進(jìn)這樣走的理由是這條路線沿途有優(yōu)美的草原風(fēng)光、高度的草原自駕體驗(yàn)以及豐盛的草原美食。經(jīng)過以上分析我們總的行車路線就規(guī)劃好了，去程是海濱風(fēng)情結(jié)合歷史古跡，返程是草原勝景結(jié)合自駕體驗(yàn)，這樣整個行程能體驗(yàn)到各種不同的游玩感受。下圖為行車路線圖，圖中紅線為去程，綠線為返程。
根據(jù)我們預(yù)定好的去程和返程的行車路線來看看沿途都有哪些游玩的景點(diǎn)。
1去程沿途主要景點(diǎn)
從長春出發(fā)到天水主要景點(diǎn)有沈陽故宮、張氏帥府、錦州遼沈戰(zhàn)役紀(jì)念館、筆架山、北普陀山、凌河夜市、山海關(guān)、老龍頭、鴿子窩、北戴河、焦作云臺山、青天河、神農(nóng)山、郭亮村、萬仙山、八里溝、洛陽龍門石窟、白馬寺、三門峽茅津渡、天鵝湖、華山、少華山、西安兵馬俑、華清宮、大唐不夜城、陜西歷史博物館、永興坊、寶雞中華石鼓園、銀洞峽、天臺山、通天河、麥積山石窟、云霧山等。這一路上的人文歷史景點(diǎn)比較多，游玩的重點(diǎn)可以放在河南和西安這兩個地區(qū)。
我想出去旅行，房車我買不起，什么床車好呢，大家推薦一下唄？
1.關(guān)于車輛：五菱面包（為什么推介它？其實(shí)旅行無論您用什么方式，開心最重要）
2.關(guān)于費(fèi)用：充氣床墊，網(wǎng)上有賣300R左右 舒適性很強(qiáng)烈 被子選用睡袋即可。
3.關(guān)于改裝：外觀不需要任何改裝，內(nèi)部需要拆掉后排座即可。
4.關(guān)于線路：國內(nèi)西藏線上，一輛面包車可以秒殺絕大多數(shù)的城市SUV。
5.關(guān)于維修：出現(xiàn)小問題，往往是價格低的，配件齊全，價格也很便宜。
6.關(guān)于裝備：空間絕對充足，純凈水大桶（山泉野溪都可以填裝）睡袋、帳篷、充氣墊、拖車?yán)K、搭鐵線、簡易鍋爐、燒烤架、火鍋爐、易燃填裝、營地?zé)?、小冰箱等巴拉巴拉一大堆，放心，這些都能裝下?。ㄖ皇墙ㄗh根據(jù)實(shí)際購買所需）（老干媽必備）
7.關(guān)于旅行：2個人說走就走，現(xiàn)在交通便捷及東西的普及超乎很多人想象，不需要充足的錢，也不需要充足的準(zhǔn)備，2-3天的旅行，說真的 除開油費(fèi)過路費(fèi)，一個人花下來不過200R。（比起城市里面建設(shè)性旅游 要實(shí)惠很多）
8.真實(shí)旅行：我一個叔叔，X城X檢局 局長，自己就買了一臺面包車，很多人不理解，以這個身家完全有能力買更好的，更貴的。其實(shí)不然，他說：自己喜歡，舒適即可，何必在意其他人的眼光？
他喜歡一個人去旅行，城市周邊很多小景區(qū)，周5晚出發(fā)，周天回來?，F(xiàn)在很多露營式酒店 或者營地，有公廁，有搭帳篷區(qū)域，有洗漱間 （費(fèi)用幾十左右 安全又不貴）
曾經(jīng)一個人，走遍了 西藏，新疆 ，內(nèi)蒙 等... 上面全是廢話，哈哈哈！
如有其它方面疑問 歡迎騷擾
即便是選床車出游，也要看錢兒說話。
若講究駕乘舒適性，選6座短軸中頂依維柯、大通、江鈴福特，但這些車最低配價格不會少于13萬，自己再小改落戶之后，得十五萬以上。
若不在意行駛噪音，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，可選金旅、金龍、金杯小海獅或大海獅，7-10萬即可享有，小改及落戶后也就10-13萬左右。
其實(shí)，若有普通代步車，也可稍作改動上路。無非就是添加一塊生活電瓶、小功率逆變器，再把車頂安裝睡艙，折疊桌椅及卡斯?fàn)t不占地方，這樣更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
俺是有過床車的人，最長時間走過一年半，國內(nèi)大部分省區(qū)都走完了，最實(shí)際的體會就是：出門在外不講究，滿足基本食宿即可，一樣擁有出游的快樂。
房車最便宜9.98萬，建議還是買房車吧，舒適度差太遠(yuǎn)了，房車舒服，當(dāng)你堵高速上沒有廁所的時候，房車獨(dú)立衛(wèi)生間真的很讓人羨慕，當(dāng)你到了景區(qū)，需要先去酒店放行李的時候，房車直接停景區(qū)門口，啥都不用干，躺車?yán)镄菹⒕托小．?dāng)你加班到10點(diǎn)，想打車卻沒有車的時候的，直接睡房車?yán)铮静挥没丶?，很方便，睡眠時間也比沒有房車少多了。當(dāng)你想看海時，周末直接開50公里就可以到海邊，尾門打開，現(xiàn)成的海景大床房。
我剛買的，大通短軸中頂b自動擋，20多萬，短軸房車4.99米長，外高2.65米，內(nèi)高1.75米，操控性好，和SUV沒區(qū)別，我都配齊了，一車四用，上班代步，006加班的時候睡車?yán)?比回家睡覺可多睡2小時，回家睡只能睡6小時，車?yán)锟梢运?小時)，接待客戶，周末海邊游，后橫床1.95米*1.2米(床下很大的儲物空間)，獨(dú)立衛(wèi)生間淋浴廁所，120升清水箱，3座換成4座，可旋轉(zhuǎn)副駕雙座，升降桌吧臺，折疊電視，音響，12v直流kme空調(diào)，12v直流85升冰箱，小米盒子，移動電磁爐，戶外廚房(長方形的折疊箱子，展開就是桌椅爐臺)，外置燃?xì)饪旖涌冢庵昧茉婎^，新能源七孔慢充市電接口，外置220v電源插座，自行車架，遮陽棚，前后行車記錄儀，四路監(jiān)控，微波爐，洗衣機(jī)，800鋰電，3000w逆變器，柴油鍋爐(暖風(fēng)暖水一體)，底置靜音發(fā)電機(jī)(預(yù)留電路，將來如果充電樁不方便就加裝)。
退休了誰不想全國到處溜達(dá)溜達(dá)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，前提是身體允許、沒有老人需要照顧、不用給孩子帶孩子、有錢又有閑。
單獨(dú)從床車看，國內(nèi)車全順六座柴油第一，還沒拆改后面就是雙人床，大約落地15萬。五菱宏光V和新五菱宏光S大約在4～6萬，價格低實(shí)用，這些車和房車在功能上不能比，但便宜啊，基本滿足吃、睡，這樣也就可以了，目前我們大家普遍也就這個能力了。
國際市場上，好床車、功能性車我們國家不讓進(jìn)來，普通車比如大眾開迪、豐田不拎狗也不讓進(jìn)，擔(dān)心沖擊國內(nèi)汽車企業(yè)，所有大家想玩床車旅行，能挑選的車型不多，如果2025年提高外資企業(yè)在企業(yè)中股比，國際新車肯定能進(jìn)來，到時候我們出行在功能性車的選擇上余地將非常大。
我正在選擇新世代全順六座，準(zhǔn)備周游世界，攻略加三門外語會對出國自駕有所幫助的。自己充填設(shè)備。不是有錢沒錢，是房車很多很重的東西無用，商家根本沒有考慮駕駛感覺，小小的動力啦很重的車！歡迎想周游世界朋友關(guān)注、互動、同行！
自駕成都到呼倫貝爾環(huán)游一圈，帶4歲、1歲兩個小孩，兩大人，有何路線攻略？
自駕游非常辛苦，大部分時間是行車在路上，欣賞的是沿路的風(fēng)光，事實(shí)上市游覽不了幾個景點(diǎn)的。真正考驗(yàn)自己的是一路駕車的辛苦和獨(dú)特的體驗(yàn)。如果帶著兩個小孩，特別是一個4歲，一個1歲，將會是一個更加辛苦的旅程。對大人是嚴(yán)峻的考驗(yàn)，對孩子也不一定是好事。
既然選擇了帶孩子環(huán)游呼倫貝爾，在不考慮時間的前提下，推薦以下線路：
一、從四川成都到陜西西安。
直接沿京昆高速一路過綿陽、廣元、漢中到西安?？紤]到孩子年幼，不適合徒步游覽景區(qū)，一路可以欣賞沿途風(fēng)景，特別是穿越秦嶺，一路風(fēng)景非常的好。到西安后，進(jìn)行休整，晚上帶孩子到大唐芙蓉園和大雁塔北廣場看噴泉和夜景，非常適合孩子玩耍。
二、陜西西安到北京
繼續(xù)沿著京昆高速，一路經(jīng)過陜西渭南，山西運(yùn)城、臨汾、太原到河北石家莊、保定，最后到北京。在北京進(jìn)行休整，帶孩子去天安門廣場看升國旗，游覽天安門，直觀感受首都北京的宏偉、壯觀和美麗。因?yàn)楹⒆有?，不適合登長城。
三、從北京到內(nèi)蒙古呼倫貝爾市
從北京出發(fā)，沿大廣高速到河北承德、內(nèi)蒙古赤峰市、通遼市到吉林松原市、黑龍江大慶市。從大慶轉(zhuǎn)綏滿高速過齊齊哈爾市到呼倫貝爾市。在呼倫貝爾市休整，準(zhǔn)備環(huán)游呼倫貝爾大草原。
四、環(huán)游呼倫貝爾大草原
從呼倫貝爾市出發(fā)，向北進(jìn)入201省道到額爾古納市，折向西進(jìn)入301省道到黑山頭鎮(zhèn)。然后沿中俄邊境公路904縣道向西南方向行駛，進(jìn)入301海滿公路繼續(xù)向西，游覽滿洲里邊境口岸和俄羅斯互市貿(mào)易旅游區(qū)。然后沿203省道向南出發(fā)，環(huán)呼倫湖行駛，到新巴爾虎右旗，折向東南過新巴爾虎左旗，一直到阿爾山市，一直沿203省道，到興安盟烏蘭浩特市。實(shí)現(xiàn)環(huán)呼倫杯爾游。
五、返回北京、成都
從烏蘭浩特市沿111國道向南到通遼市，進(jìn)入大廣高速，過赤峰到北京，進(jìn)入往返線路。從北京、西安返回成都。
六、說實(shí)話，這一條線路雖然經(jīng)典，但從成都出發(fā)，帶著兩個孩子區(qū)環(huán)游倫貝兒大草原，一路上景色很美，但因?yàn)閹е⒆樱瑫浅Ｐ量?，長途自駕游，不建議帶孩子。慎重考慮。
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