阜陽周邊有哪些景點適合自駕游，阜陽臨泉周邊旅游景點推薦自駕游
阜陽周邊有哪些景點適合自駕游？
阜陽市周邊自駕旅游還是比較多的:第一界首市的旅游景點，界首市的旅游景點基本上都是免費的。
1、界首市的八大主體公園是免費的。
2、界首市兩灣濕地公園，界首市翰墨文化園，界首市琉璃寺界首市新陽城遺址等。
第二臨泉縣的旅游景點:1、臨泉縣野生動物園。
2、紅色紀念館臨泉韋寨挺進大別山之前的劉鄧大軍的紀念館。
安徽省阜陽市八里河風景區(qū)位于安徽省潁上縣南部的八里河鎮(zhèn)，南臨淮河，東瀕潁河，北距潁城八公里，西迄阜陽60公里，東南距合肥170公里。主園區(qū)占地3600畝，有“世界風光”、“錦繡中華”、“碧波游覽區(qū)”、“鳥語林” 。
阜陽4a級景區(qū)有哪些？
1.潁上縣八里河風景區(qū) AAAAA
阜陽潁上八里河景區(qū)位于安徽省潁上縣南部的八里河鎮(zhèn)，南臨淮水，東瀕潁河，北距潁城8公里，西迄阜陽58公里，東南距合肥170多公里。八里河景區(qū)是國家4A級風景區(qū)，同時八里河的環(huán)保成就被聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署授予環(huán)保“全球500佳”。
2.臨泉魔幻之都文化旅游景區(qū) AAAA
臨泉魔幻之都文化旅游景區(qū)位于在臨泉縣縣城西北角泉河與流鞍河交匯處，是一個由八大主題園區(qū)、三大主題酒店、一臺大型封神魔幻演出共筑的旅游盛宴。項目主要包括沈子國遺址公園、中國魔幻之都?封神演義主題樂園、濕地公園三部分。
3.阜南楓柏崗景區(qū) AAAA
阜南地城楓柏崗景區(qū)位于阜南縣地城鎮(zhèn)，距阜南縣15公里，河南淮濱縣15公里，阜陽市50公里，是阜陽市唯一以荷花為主題的國家3A級旅游景區(qū)。景區(qū)近省道202，交通便利，生態(tài)秀美。
4.太和嘉年華游樂園 AAAA
太和環(huán)球嘉年華游樂園坐落于安徽省阜陽市太和縣沙潁河三橋南往西500米，臨近沙潁河國家濕地公園，是與經(jīng)濟強縣地位相匹配的文化娛樂中心。
5.潁上明清苑 AAAA
潁上明清苑，位于潁上城東濱河公園旁，占地38畝，總面積為13000平方米，是皖北地區(qū)形制完整、規(guī)模最大的明清古建筑群。
6.潁上尤家花園 AAAA?
尤家花園第一景區(qū)以盆景、花木為佳，景色秀麗宜人。步入大門，迎面是太極石，石上地龍松盤繞，中間圓形花池名叫三環(huán)套月，奇花異草布滿池中，72棵梅花樁環(huán)繞一周。
臨泉現(xiàn)在有什么好玩的地方？
臨泉有這些好玩的地方：
1. 姜子牙廉政文化基地：姜子牙廉政文化基地是國家級AAA旅游景區(qū)，內(nèi)有大型姜子牙雕像，以及烽火臺、將星閣、千年古剎等建筑。
2. 安徽臨泉泉鞍寺：位于臨泉縣楊橋鎮(zhèn)泉鞍寺。
3. 臨泉魔幻之都文化旅游產(chǎn)業(yè)基地：有非遺一條街、特色文化小鎮(zhèn)、徽派建筑群、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)觀光區(qū)、百花園、百草園、百果園、封閉式生態(tài)隔離帶、蝸牛主題樂園、蝸牛餐廳、蝸牛酒吧、魔幻森林奇遇記、地下古城探險記、靜態(tài)森林音樂會、露營大會、戶外拓展訓練基地、森林婚禮草坪、森林幼兒園、知青農(nóng)場、自駕露營基地、湖濱浴場等景點。
臨泉還有沈子國遺址、范興集李氏莊園等著名景點，您可以根據(jù)自己的興趣進行選擇。
蕪湖周邊200公里旅游景點？
蕪湖周邊200公里自駕游線路推薦:
1. 黃山218
行程規(guī)劃
太平湖→(S103)→甘棠鎮(zhèn)→(S218)→郭村→(S218)→漁亭鎮(zhèn)
主要景區(qū)景點
太平湖、楊家寨、翡翠谷、芙蓉谷、西海大峽谷、奇瑞房車營地、五溪山大峽谷、郭村、宏村、塔川、盧村、奇墅湖、西遞、齊云山。
2. 皖浙1號公路
行程規(guī)劃
千島湖→(X707)→威坪鎮(zhèn)→(X710)→葉家村→(X711)→門嶺隧道→(X025)→鳳翔坦村→(X012)→深渡鎮(zhèn)→(X004)→徽州古城→(X006)→花山謎窟→(Y050)→屯溪老街→(G205)→漁臨村→源白公路→(X713)→千島湖。
主要景區(qū)景點
千島湖、文昌古道、新安江山水畫廊、陽產(chǎn)土樓、賣花漁村、徽州古城、唐模村、屯溪老街、花山謎窟、徽州大峽谷、白際村
3. 皖南川藏線
行程規(guī)劃
琴溪鎮(zhèn)→(S208)→蘇紅村→(S345)→青龍鄉(xiāng)
主要景區(qū)景點
儲家灘攝影畫廊、青龍灣度假區(qū)、紅杉林/落羽杉濕地公園、板橋自然保護區(qū)、水墨汀溪、月亮灣風景區(qū)、皖南川藏線“桃?guī)X”段。
4. 皖江風景道
行程規(guī)劃
采石磯→(G4211)→馬仁奇峰→(G50)→大通古鎮(zhèn)→(G50)→殷匯→(G237)→牯牛降→(G237)→牛頭山鎮(zhèn)→(G318)→大渡口鎮(zhèn)→(G206)→升金湖
主要景區(qū)景點
采石磯、香泉溫泉、蕪湖方特旅游度假區(qū)、馬仁奇峰、大通古鎮(zhèn)、九華山、牯牛降、升金湖
上汽大通星際H對比江鈴大道 誰更懂越野玩家的心？
1925年，亨利·福特決定用“Pick Up”作為一類車輛的名稱，然后一炮而紅，在美國持續(xù)暢銷了40余年，并走向全球市場。沒錯，這便是皮卡的起源。
然而事實上，長達百年時間里，受限于自身明顯的工具屬性、長期已久的政策限制等，皮卡在中國汽車行業(yè)中始終處于“人微言輕”的局面。直到近幾年，民眾開始迫切渴望戶外體驗，相關(guān)政策開始松動，產(chǎn)品車型開始精品化，皮卡的“好”，才真正被看見。與此同時，車企也紛紛在皮卡市場發(fā)力，推動中國皮卡走向主流。我們今天就以上汽大通星際H（13.68-26.68萬）與江鈴大道（11.38-17.86萬）這兩款近期上市的新車為例，看看如今的皮卡除了能拉貨和跑山，還有什么？
在考察這兩款車有什么之前，應(yīng)該先了解用戶要什么。我們發(fā)現(xiàn)，當下的皮卡用戶性格非常鮮明，他們成熟、自信，不人云亦云；他們熱衷露營、穿越，對皮卡情有獨鐘；他們關(guān)注性能，同時渴望舒適；他們目光超前，審美視野獨到。他們希望以有限資金買到行駛質(zhì)感更高、乘坐舒適性更好、外觀更霸氣、內(nèi)飾更豪華的車型，這也是他們將心理價位鎖定在20萬元左右的原因。
從這個層面考慮，搭載爬坡能力更強的柴油發(fā)動機、功能配置較豐富的車款，更能契合目標消費者的用車需求，因此，我們決定選擇以下車款進行具體對比，分別是：
星際H 2023款2.0T自動柴油四驅(qū)雙增壓旗艦版標箱，官方指導價19.98萬元；
大道 2023款追光者2.3T柴油自動四驅(qū)標軸至尊款，官方指導價17.48萬。
▲上汽大通星際H
動力|雙增壓加持 星際H性能亮眼
皮卡在國外的定位相當多元，據(jù)說美國人甚至會用大馬力的皮卡拉房車、裝摩托、拖游艇。當然，國人大概率不會駕駛一輛皮卡做如此“出格”的事，不過作為創(chuàng)業(yè)伙伴也好，用來游玩越野也罷，動力確實是皮卡永遠繞不開的話題。
發(fā)動機參數(shù)是皮卡動力水平的直接體現(xiàn)，通過對比，我們發(fā)現(xiàn)星際H的2.0T發(fā)動機在最大馬力、最大功率、最大扭矩三個維度上完全不輸大道的2.3T發(fā)動機。星際H的這臺上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動機曾榮獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號，也是皮卡界首款雙增壓發(fā)動機，最低1500轉(zhuǎn)能夠爆發(fā)出500Nm的峰值扭矩，同時還保持了媲美同級汽油產(chǎn)品的靜音表現(xiàn)。
▲江鈴大道
大道搭載的福特PUMA系列柴油機動力也比較充沛，整體動力表現(xiàn)符合這個級別的主流水平，日常駕駛很ok。只是探索戶外免不了走爛路，更強的動力輸出意味著更優(yōu)秀的脫困能力，星際H還提供了運動/經(jīng)濟/標準三種駕駛模式選擇，懷擋設(shè)計也是目前皮卡界獨一份，所以從機械性能和駕駛樂趣方面考慮，星際H適合越野一族，大道偏于日常家用。
▲上汽大通星際H提供三種駕駛模式選擇
▲上汽大通星際H懷檔設(shè)計
舒適|空間表現(xiàn)相當 座椅和底盤差別大
通俗地講，皮卡并非家用車種類，更傾向于工具車的認知使得皮卡長久以來在乘坐舒適性上是欠奉的。但“露營熱”讓更多皮卡廠商發(fā)現(xiàn)了潛在市場活力，皮卡產(chǎn)品也從“粗獷”走向“精致”。民眾對皮卡舒適性的考驗來自于方方面面，空間、座椅和底盤最為關(guān)鍵。
▲上汽大通星際H
車身尺寸方面，大道更長更高，星際H寬度更有優(yōu)勢，二者互有長短，整體內(nèi)部乘坐空間屬于同一梯隊。如果對這組數(shù)據(jù)沒有概念，可以參考途昂對應(yīng)的尺寸是5052x1989x1773mm，漢蘭達是4965x1930x1750mm。
?▲江鈴大道
貨廂方面，大道更能裝，可以容納一些大件工程設(shè)備，比較適合拉貨載物。對于純粹越野玩家而言，星際H的儲物空間已經(jīng)夠用，且更短的車身更有利于馳騁穿越，標配的噴涂式貨廂寶實用性和耐久性更佳。
?▲上汽大通星際H前排一體式運動座椅
空間之外，座椅是用戶感知乘坐舒適性最直接的部分。星際H前排采用的是皮卡罕見的運動座椅，不僅對腰部、肩部和背部的支撐性不錯，而且桶型座椅設(shè)計能在極限越野時包裹住身體，避免身體大幅度橫向晃動，安全性更強一些。
?▲江鈴大道前排座椅
相比星際H“帶感”的一體式頭枕運動座椅，大道的前排座椅樣式要低調(diào)一些，表現(xiàn)中規(guī)中矩，但支撐性和包裹性也不差，舒適性比過去的皮卡有大幅提升。功能方面，二者都支持電動座椅調(diào)節(jié)和座椅加熱功能。
▲上汽大通星際H后排座椅帶頭枕
后排的差異主要體現(xiàn)在星際H的中央座椅配有頭枕，滿載情況下對中間乘客更友好，視覺上也更豪華有質(zhì)感。
▲江鈴大道后排座椅
星際H照顧后排乘客的心思還體現(xiàn)在底盤懸架方面。通常情況下，大道等同級產(chǎn)品配備的多連桿式獨立懸架指“四連桿”，而星際H配備的是螺旋彈簧五連桿非獨立懸架，懸架升級后，減震效果更優(yōu)，能一定程度上提升后排乘員的舒適感受。
▲上汽大通星際H
外觀|硬派精致VS莊重肅穆
我認為皮卡想擺脫“工具感”、開上街頭沒有“進城拉貨”的感覺，那么外觀造型是第一步。尤其面向玩樂興致高漲的消費者，即便不要求皮卡的顏值達到豪華、高級的程度，但至少要精致、洋氣。
▲上汽大通星際H
星際H前臉通過大尺寸高亮黑進氣格柵、分體式大燈突出硬朗氣質(zhì)和野性韻味，家族化“智聚八方”設(shè)計語言結(jié)合越野機甲風，很有辨識度和視覺沖擊力。
?▲上汽大通星際H
尾部豐富的層次感、撞色設(shè)計以及激進的下包圍造型讓人眼前一亮。尤其尾燈造型別致，一條紅色飾條連接兩側(cè)大燈之后，帶來貫穿式尾燈的效果，別出心裁的設(shè)計耐人尋味。?
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▲江鈴大道
相比星際H，大道的整體設(shè)計簡約了不少。車頭的橫幅式進氣格柵被粗壯的亮面鍍鉻包裹，搭配方正的前大燈組，比較有威嚴感。
▲江鈴大道
尾部元素不多，位于兩側(cè)的尾燈呈方形，尾門位置大面積留白，異形下包圍算是比較有設(shè)計感的地方。整體造型樸素低調(diào)，這也是目前大多數(shù)皮卡的設(shè)計風格。
?▲上汽大通星際H內(nèi)飾
內(nèi)飾|質(zhì)感顛覆認知 星際H勝在雙聯(lián)屏
打開車門，很難不驚呼：“皮卡現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成這樣了嗎？”尤其星際H，質(zhì)感、配置、做工、配色各個方面甚至能趕超一部分同價位合資SUV。
?▲上汽大通星際H內(nèi)飾
?▲上汽大通星際H全液晶儀表盤
?▲上汽大通星際H麂皮包裹座椅
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千島湖騎行140公里最經(jīng)典路線,濟南界首景區(qū)推薦游覽路線
濟南摩托車夜騎去哪？
先走到濟南南辛莊西路上，沿此路直直下南，過去二環(huán)南路到達七賢莊繼續(xù)向南過去大拐彎通過三個鐵路道口再走過一個公鐵立交和一個高鐵，隨后到104國道長清路段，繼續(xù)沿104國道走一路上，通過長清，萬德，隨后，進入泰安界首隨后走東岳大街，再走環(huán)山路到達環(huán)山路，龍?zhí)堵芳纯傻竭_泰山
如果想看城市街景的話，可以開車兜風可以沿著經(jīng)十路一直向東。尤其是漿水泉以東，萬象城，奧體中心，cbd，漢峪金谷兩側(cè)高樓燈光很漂亮。經(jīng)十路晚上車少，可以跑到六七十。
如果想要去人少一些的地方，可以沿著旅游路走。沿線有千佛山，還有網(wǎng)紅景點，也很漂亮。
千島湖騎行140公里最經(jīng)典路線？
騎游路線：
千島湖旅游碼頭出發(fā)，經(jīng)夢姑路，沿淳楊線，上江埠大橋，經(jīng)安陽鄉(xiāng)、大市鎮(zhèn)、楓樹嶺鎮(zhèn)、汾口鎮(zhèn)，沿千汾線，經(jīng)浪川鄉(xiāng)、姜家鎮(zhèn)、界首鄉(xiāng)、千島湖大橋，千島湖鎮(zhèn)。沿線有上江埠大橋景區(qū)、三潭島景區(qū)、許源林場、楓樹嶺電站景區(qū)、芹川古民居、龍川灣景區(qū)、姜家風情小鎮(zhèn)，梅峰景區(qū)、小金山景區(qū)等
千島湖綠道最佳路線？
路線一：千汾線綠道
線路特色：沿途風景優(yōu)美，路面平坦較好，騎行線路較長，運動量大，適合騎行愛好者，同時兼具比賽、健身、觀光和體驗。
從千島湖大橋出發(fā)，沿千紛公路建設(shè)，全長70多公里，是建設(shè)最早、也最先被大家熟知的。
紅色的自行車道跨橋、穿村、鉆隧道，沿途經(jīng)過小金山營地、界首桔園、姜家風情小鎮(zhèn)、房車營地、水下古城——獅城博物館、龍川灣景區(qū)、芹川古村落、浪川大連嶺、汾口中華鱉基地等，是最為成熟的一條騎游線路。
千汾線獲封浙江“最美公路”。
路線二：淳楊線綠道
線路特色：沿途風景可比拼千汾線，路面平坦且港灣交錯，其間有上江埠等大橋相連接而成，還有單獨的騎行綠道，無論是比賽、休閑、體驗或是放松，都是一種盡情的享受。
從慢生活廣場出發(fā)，全程約60公里，路段沿湖而建，途經(jīng)上江埠大橋、千島湖大峽谷、下姜，終點至汾口鎮(zhèn)。
路線三：排嶺半島綠道
線路特色：排嶺半島綠道沿淳楊線延伸，東起中心湖區(qū)旅游碼頭，西至上江埠大橋，全長約7.3公里，沿途有最美騎行橋
主要建設(shè)內(nèi)容包括“兩莊、三點、四帶”：
兩莊為慢生活生態(tài)茶莊和慢生活生態(tài)農(nóng)莊;
三點為市民集散點、休閑游艇集散點及露天有氧運動健身點;
四帶為春、夏、秋、冬四色自行車騎行專用道。
路線四：城市景觀飄帶綠道
線路特色：沿途穿過中心湖區(qū)飄帶、江濱公園、湖濱公園、秀水廣場，是休閑騎行、放松身心、體驗千島湖城市風景的不二之選。
大7座SUV豪越L又MAN又大
隨著三胎政策的落地實施，再加上中國人的大車情節(jié)，這一兩年來，中大型SUV市場份額連續(xù)增長。2022年，中型SUV的占比已經(jīng)躍升至17.8%，大7座SUV的市場關(guān)注度更是高居不下。
尷尬的是，市場上的大7座SUV其實選擇非常少，除了大家熟知的漢蘭達外，似乎也找不出其他明星車型。雖然號稱7座的SUV接連面世，但很多車第三排座椅都是“雞肋”，體驗感非常差。而漢蘭達的價格，又讓不少用戶望而卻步。
市場上有沒有一款SUV，價格既符合大眾的消費水平，又有真三排空間？有，豪越L！
11月8日，豪越L迎來全球首秀。獨立大7座、黃金第三排、全系標配Drive-E 2.0TD豪華動力等越級產(chǎn)品力一經(jīng)發(fā)布，就備受網(wǎng)友關(guān)注，被稱為“最MAN的SUV”以及“大7座SUV的不二之選”。
SUV第三排的空間難題，
被豪越L解決了
一直以來，各大車企都想搶占中大型SUV市場，所以先后推出了各種7座車型，但用戶并不買賬。
一方面，大多數(shù)7座SUV第三排地臺高、座椅短，像個小板凳一樣，空間小，人坐進去會非常難受，更不用說舒適性了。另一方面，7座SUV普遍采用2/3/2的座椅布局，要進入第三排就得先把第二排座椅椅背下翻，從縫隙中“鉆”進去。對于老人、小孩以及孕婦而言，非常不友好。
作為吉利旗下的大7座旗艦SUV，豪越L的“MAN”體現(xiàn)在兩個方面：后備箱空間大以及乘坐空間大。豪越L的車長是30萬級7座SUV的標準車長，軸距為2825mm。相比現(xiàn)款豪越，車長增加了25mm，軸距增加了10mm。將二三排放倒后，能形成2360L的超大純平儲物空間。對于喜歡旅行的人而言，可以直接在車上放一張2.2m的大床，瞬間變成一臺房車。
更重要的是，豪越L全系標配獨立7主座，擁有黃金舒適大三排。豪越L采用豪華旗艦車型才配備的獨立7座椅設(shè)計，每一個座椅都能獨立調(diào)節(jié)，并且二排地板采用純平設(shè)計，能讓每個人都找到最適合的坐姿。
在用戶最關(guān)心的第三排空間上，豪越L也給出了滿意答案。三排椅背支持8檔16°調(diào)節(jié)，椅墊長度445mm，座椅距地高度250mm，腿部空間886mm、頭部空間964mm、肩部空間1420mm，均為同級最大。可以毫不夸張地說，即便是1.8米個子的人坐進去，頭部、腿部、肩部空間也非常寬裕，舒適感強。與此同時，豪越L第三排還貼心地配備了獨立的空調(diào)控制面板，不僅風向可調(diào)，而且風速也能6擋調(diào)節(jié)。
另外，為了讓第三排用戶進出更方便，豪越L采用了左右雙通道進出設(shè)計，用戶通過左右車門均可輕松進出第三排，上下車更隨心，簡直比漢蘭達還要舒適。簡而言之，豪越L讓車內(nèi)的每一位成員，都能有舒適的乘坐體驗，絕對不是市面上的“假七座”SUV。
7座SUV如何平衡舒適和駕控？
豪越L拿捏到位
當下，不管是家用車還是商用車，其實用戶對車輛的舒適性要求都越來越高。豪越L在舒適性方面也很MAN，帶來了大7座SUV該有的品質(zhì)。
比如零壓云感座椅，不僅如云朵般柔軟，還有座椅通風、座椅加熱、座椅記憶以及座椅迎賓等功能，舒適度不言而喻。
而云端全景座艙，讓用戶抬頭就可以享受全景星空，再加上72色無極變色呼吸氛圍燈的烘托，銀河OS車機系統(tǒng)播放的輕音樂，是不是溫馨和浪漫感爆棚，心情很治愈。
10.25英寸全液晶動態(tài)組合儀表和12.3英寸觸控高清中控屏，則為豪越L增加了科技感。
不僅如此，豪越L還有一個值得點贊的點，它雖然是B級車尺寸，但卻能讓用戶享受到A級車的駕控。豪越L擁有同級最小的1.75N·m方向盤低速轉(zhuǎn)向力矩，配合5.9m A級SUV標準的轉(zhuǎn)彎半徑，讓整車駕駛體驗如同A級SUV一樣，可以輕松上手。
值得一提的是，豪越L不僅舒適，還做到了強動力和低油耗。它全系標配2.0TD+7DCT豪華動力，百公里加速僅為7.9秒，WLTC工況下百公里油耗為7.62L。完美實現(xiàn)了動力和油耗的平衡。
場景化營銷，
豪越L實現(xiàn)“躺贏”！
在不能遠行的日子里，每個人都對外面的世界充滿渴望，所以，近郊游的露營火出天際。對于想短暫逃離都市圈的用戶而言，擁有一臺大空間的車很有必要。那如何展現(xiàn)車的大空間？豪越L給出的答案是場景化營銷。
上市發(fā)布會上，豪越L就“大玩”垂釣運動，邀請垂釣大師鄧剛親臨現(xiàn)場，分享垂釣的樂趣。豪越L也確實非常符合釣魚人的需求，2360L的超大空間，可以輕松裝下釣箱、釣椅、竿包、線組、炮臺、釣臺、餌料、漂盒等釣魚裝備，甚至能放下一艘釣魚艇。
據(jù)悉，豪越是汽車界首個開創(chuàng)釣魚先河的車型。2021年11月，豪越以釣魚形式開設(shè)新車發(fā)布會，2022年11月，豪越L再次以垂釣大師賽開啟全球首秀。不得不說，豪越是行業(yè)首個真正將“用戶興趣”納入產(chǎn)品設(shè)計的車型。
當然，豪越L的大空間也非常適合去露營。為什么這么說？因為豪越L不僅能裝下所有露營裝備，它還聯(lián)合戶外運動品牌—牧高笛，定制了一系列周邊產(chǎn)品，比如高端自動充氣車載睡墊、智能兩用口袋氣泵、奢華車載天幕帳篷、側(cè)邊天幕專用側(cè)擋，以及鋁合金多用車載伸縮燈桿等等，有了這些裝備，露營生活無憂，而且豪越完全秒變一臺房車。
通過興趣網(wǎng)羅圈層用戶，通過場景化營銷打動目標用戶，豪越L真正get到了當下年輕用戶的需求點，走進了他們的生活，讓每個顧家、養(yǎng)家的真男人，有自己的愛好，又不失真我。
當前，7座SUV市場一直缺少15萬級有競爭力的產(chǎn)品。豪越L在車身尺寸和空間體驗等方面，具有絕對的越級優(yōu)勢，而它的造型設(shè)計、以及動力表現(xiàn)等也非常優(yōu)秀。
豪越L上市后，將與合資主流產(chǎn)品硬剛，為7座SUV市場注入新的活力。對吉利而言，豪越L也是深化吉利中型SUV布局的重要戰(zhàn)略車型，它將與星越L、博越L一起形成“三駕馬車”，助力品牌持續(xù)沖高。
本文來自易車號作者內(nèi)蒙古赫界吉利汽車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
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