廠家說(shuō)700公斤以下小拖掛房車(chē)不用上牌，真的是這樣嗎？
不是。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五節(jié) 高速公路的特別規(guī)定：第六十七條 行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、鉸接式客車(chē)、全掛拖斗車(chē)以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車(chē)，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)一百二十公里。
在中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部關(guān)于《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，房車(chē)的名稱(chēng)為：旅居車(chē)，但是在**交管局各地車(chē)輛管理部門(mén)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證的時(shí)候，車(chē)輛類(lèi)型在2007年之前都是專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)，之后的都為專(zhuān)用客車(chē)，當(dāng)車(chē)輛年審或者過(guò)戶審驗(yàn)時(shí)車(chē)管部門(mén)也沒(méi)有對(duì)車(chē)輛行駛證進(jìn)行更新?lián)Q發(fā)。
對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)牽引掛車(chē)確實(shí)沒(méi)有明確規(guī)定700KG以下的旅居掛車(chē)需要什么牌照，那就可以理解為不用上牌了嗎？當(dāng)然不能，充其量只能理解為不允許上路，因?yàn)闆](méi)有規(guī)定上什么牌照就是違法，這和電動(dòng)三蹦子以及所謂的老年代步車(chē)如出一轍。
這就像拖掛式房車(chē)，不僅需要上黃牌而且需要一年一審，拖板車(chē)也不例外。只是目前沒(méi)有有資質(zhì)的廠家生產(chǎn)這類(lèi)車(chē)型，所以嚴(yán)格的說(shuō)現(xiàn)在的小拖版都不能上路行駛。有些愛(ài)好者遇到臨檢通過(guò)某些子虛烏有的規(guī)定確實(shí)忽悠了一些小協(xié)警，不過(guò)遇到嚴(yán)格執(zhí)法而且懂法的警官，扣車(chē)沒(méi)商量。
BJ40靜態(tài)體驗(yàn)：C柱銀色框框略顯奇怪，內(nèi)飾屏幕非常搶眼
北京汽車(chē)全新BJ40開(kāi)啟靜態(tài)體驗(yàn)?zāi)Ｊ?，?shí)車(chē)看起來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)，硬派氣質(zhì)仍舊很強(qiáng)；可是從硬頂敞篷變成不可拆卸硬頂，亮點(diǎn)設(shè)計(jì)的取消究竟會(huì)帶來(lái)什么只有拭目以待。既然沒(méi)有了可拆卸的頂棚那就讓設(shè)計(jì)常規(guī)一些，可是C柱小窗的設(shè)計(jì)仍舊有些另類(lèi)，在小窗的四周加上了一圈銀色的裝飾板，看起來(lái)略顯奇怪；這塊裝飾板的出現(xiàn)破壞了懸浮車(chē)頂?shù)恼w感，看起來(lái)有些畫(huà)蛇添足的感覺(jué)。
究竟為什么加上這塊裝飾板呢？
也許是為了安裝側(cè)面爬梯對(duì)玻璃進(jìn)行的保護(hù)吧，但是側(cè)面爬梯是與車(chē)頂行李架一體式固定，本身也碰不到車(chē)窗，所以這塊板的主要作用也許就是裝飾。
尾門(mén)的設(shè)計(jì)比較常規(guī)，越野車(chē)基本都是這種風(fēng)格。
尾燈的設(shè)計(jì)還是比較精致的，立體感也比較強(qiáng)；前后保險(xiǎn)杠類(lèi)似于競(jìng)技杠，有效提高了車(chē)來(lái)過(guò)年的接近角和離去角，越野車(chē)需要這樣的設(shè)計(jì)。
全新BJ40的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)是內(nèi)飾，準(zhǔn)確的說(shuō)應(yīng)當(dāng)是中控臺(tái)；正面有三塊屏幕，儀表盤(pán)是全液晶式，嵌入到中控臺(tái)的內(nèi)部，這樣的設(shè)計(jì)比懸浮式的儀表盤(pán)更有質(zhì)感，中控臺(tái)的整體感更強(qiáng)。車(chē)機(jī)屏幕采用雙聯(lián)屏，但沒(méi)有和儀表盤(pán)融合，而是采用了類(lèi)似理想汽車(chē)的方案，將副駕駛位娛樂(lè)屏和車(chē)機(jī)屏幕融合。
就是這樣了，中控臺(tái)的科技感還是比較強(qiáng)的，只是也缺少了一些越野車(chē)的氣質(zhì)；前、后橋差速鎖的開(kāi)關(guān)改成撥桿控制，后驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)的切換用旋鈕控制，下方是座椅加熱和通風(fēng)的控制按鍵。通過(guò)這些按鍵可以感受到全新BJ40的越野能力，分時(shí)四驅(qū)加上前、后橋差速鎖，越野性能依舊會(huì)是同級(jí)車(chē)的頂流標(biāo)準(zhǔn)；而且這臺(tái)車(chē)當(dāng)然也有牽引資質(zhì)，無(wú)制動(dòng)器的拖掛式房車(chē)或拖板車(chē)最高支持750公斤，由制動(dòng)器（不限撞剎或電剎）的極限則是2500公斤，這臺(tái)車(chē)可以拖掛一臺(tái)重型拖掛式越野房車(chē)。
動(dòng)力能夠扛得住造呢？
越野能力很強(qiáng)，牽引標(biāo)準(zhǔn)夠高，車(chē)身尺寸又加大到4790*1940*1895（1929）毫米，軸距達(dá)到2760毫米，這就需要有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。
不過(guò)新款裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)還是長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的HY4C20B 2.0T，最大功率達(dá)到172千瓦，比老款多出7千瓦，想來(lái)最大扭矩也能達(dá)到385牛米左右；這個(gè)動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)這么一臺(tái)越野車(chē)是不會(huì)弱的，但也不會(huì)很強(qiáng)，百公里加速10秒左右，想要體驗(yàn)到澎湃的動(dòng)力則需要再4L（低速四驅(qū)）模式里才行，但是這個(gè)模式只能用于越野，在鋪裝道路上不能使用，這是分時(shí)四驅(qū)越野車(chē)的特點(diǎn)。
總結(jié)：全新BJ40走在乘用化、精致化、豪華化的路線，不再走牧馬人的路線；新款不能再敞篷了，但是也不用擔(dān)心漏風(fēng)漏水、有得必有失。所以喜歡敞篷越野車(chē)的準(zhǔn)用戶只能抓緊抄老款庫(kù)存車(chē)，反之則建議等待全新BJ40公布售價(jià)；如果這臺(tái)車(chē)的售價(jià)略低于坦克300則建議選擇，重疊或高一些則建議選擇坦克300。
原因自不必贅述，兩車(chē)都是普通的越野車(chē)，BJ40用長(zhǎng)城汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，那就不如選擇使用同款發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)城汽車(chē)嘍；所以BJ40仍舊需要有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，參考老款定價(jià)比較合適。
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