全順t8新車價(jià)格
全順T8新車的價(jià)格區(qū)間為15.38萬至60.00萬元，具體價(jià)格根據(jù)不同版本有所不同：
物流版：起價(jià)為15.38萬元。純電版：起價(jià)為19.98萬元。客運(yùn)版：起價(jià)為22.38萬元。高端房車系列：起售價(jià)為29.80萬元。最高端版本：越界四驅(qū)越野版定價(jià)為60.00萬元，瑞弗五星尊享版定價(jià)為59.80萬元。這些價(jià)格反映了全順T8作為一款多用途車型，在滿足不同用戶需求方面的廣泛選擇和靈活性。
19.8萬起的福特全順露營(yíng)車！有水電能做飯，1米9床真爽
掬一捧藍(lán)天，懶得純粹，藍(lán)得深邃。讓我們逃離這繁華忙碌的生活，去尋找心中的世外桃源，兩腳踏翻紅世路，以天為蓋地為廬，擁入大自然的懷抱，偷得浮生半日閑吧，這樣確實(shí)愜意，但浮生繁華我們又必須要去忙碌，這便是人生。而有這么一類車就像我們的人生一樣，浮生和休閑都能堅(jiān)固，既能上下班通勤，又能外出休閑露營(yíng)游玩。他就是B型房車了。
今天給大家介紹一款高標(biāo)福特新全順B型房車，這款車整車核載5人，福特新全順底盤打造，搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT自動(dòng)變速箱，最大功率105千瓦，峰值扭矩355?！っ?，油箱容積80L，整備質(zhì)量 2890KG。藍(lán)牌C本既可駕駛。
車輛外觀依然是經(jīng)久不衰的白色，尺寸方面，長(zhǎng)度5.348米，寬度2.032米，高度2.047米。這個(gè)身高下地庫是絕對(duì)沒有問題的，也不用怕限高，通行非常方便。外部配有室外照明燈，手動(dòng)遮陽棚，原廠固定上車踏板，中門配有紗門，防止蚊蟲的進(jìn)入。并且車輛還做了整車的隔音隔熱。
這輛車的內(nèi)部色調(diào)，看起來有一種度假風(fēng)格，讓人心情愉悅，那是因?yàn)樗昧舜竺娣e的地中海藍(lán)色，包括主副駕駛座椅，以及客廳的卡座沙發(fā)，車內(nèi)的吊柜和櫥柜等都是這種淺藍(lán)色。而淺色的木紋飾板，又在度假風(fēng)中增添了自然的氣息。搭配白色橫條墻壁，讓整輛車的內(nèi)部色澤明亮輕快，一看到就會(huì)讓人歡欣鼓舞。
廚房區(qū)域，配備側(cè)拉窗，行車的時(shí)候也可以打開通風(fēng)，洗菜池，電磁爐，廚房的料理臺(tái)是L型臺(tái)面，側(cè)邊還有抽拉延伸小桌板可以擴(kuò)充更大的臺(tái)面空間。打開之后，還可供客廳區(qū)域卡座沙發(fā)的兩人，和副駕駛的兩人就餐使用。
臺(tái)面下方櫥柜，延伸桌板下面儲(chǔ)物抽屜，廚房區(qū)域還配備有五孔插座和USB接口，以及50L 房車專用冰箱，并且為了車輛色調(diào)的風(fēng)格統(tǒng)一，冰箱的柜門飾板，與廚房料理臺(tái)，還做了同色的木紋式樣。而且我們可以看到，車窗也都做了淺色木紋的窗框，看起來十分溫馨。
駕駛室上方有一個(gè)折疊的17寸網(wǎng)絡(luò)電視，配有三張駕駛座椅，可以坐三個(gè)人，兩人位的副駕駛座椅，可以向后旋轉(zhuǎn)，與后方形成會(huì)客區(qū)域，打開延伸小桌板，正好可供副駕人員就餐使用。
這臺(tái)車客廳的兩張正向座椅將靠背放下，和向后旋轉(zhuǎn)過來的副駕駛座椅，可以拼成一張單人床 。
車輛尾部是后橫床的位置，打開尾部雙開門，躺在床上看風(fēng)景，懶散的躺在風(fēng)景如畫的美景中，想想真是美不勝收。床下全部都是儲(chǔ)物空間，可以放很多大件行李。
另外如果你覺得床太小，這張床還配有拓展床板，打開之后，這里就變成了一張，1.9米乘1.7米的雙人床，睡臥區(qū)域上方還配有12V 變頻駐車空調(diào)，睡臥區(qū)域兩側(cè)尺寸很長(zhǎng)的兩面觀景窗戶，這兩面觀景窗是固定的不能打開。頂部采用長(zhǎng)條的木紋飾板，讓整輛車內(nèi)更具自然氣息，車頂還配有換氣扇，左右兩側(cè)都配有儲(chǔ)物吊柜。
水電方面：清水箱 85L，灰水箱 45L，電力方面3000W 逆變器，400ah 磷酸鐵鋰電池，200W 太陽能電池板。
這款車，看起來真的是清新明快，內(nèi)部配置適合兩到三人使用。而且車身小巧，通過率好，還能下地庫，最重要的是價(jià)格還挺便宜的，指導(dǎo)價(jià)格19.8 萬起，也就是20萬左右的價(jià)格你就能擁有一款既能陪你浮生忙碌，又能休閑露營(yíng)的房車了，你覺的劃算嗎？
本文來自易車號(hào)作者房車情報(bào)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
江鈴福特全順房車18萬:值不值得買?
1. 在中國(guó)汽車市場(chǎng)上，商務(wù)車可能是相對(duì)較為冷門的車型，而在商務(wù)車市場(chǎng)中，江鈴福特全順房車無疑是一款備受矚目的車型。
2. 作為江鈴福特旗下的商務(wù)車，全順房車備受消費(fèi)者喜愛，尤其是18萬的售價(jià)讓很多人猶豫不決。
3. 從外觀來看，江鈴福特全順房車時(shí)尚、大氣，整車線條流暢、硬朗，彰顯著商務(wù)車的風(fēng)范。車前臉采用了經(jīng)典的“八邊形”設(shè)計(jì)，金屬質(zhì)感十足；車身采用了金屬拉絲亮面貼花工藝，使其看起來更為豪華。
4. 車身尺寸方面，全順房車的長(zhǎng)寬高分別為5290mm、1905mm、1825mm，軸距為3200mm，車內(nèi)空間超大，七人乘坐不會(huì)有擁擠的感覺。
5. 對(duì)于商務(wù)車來說，動(dòng)力系統(tǒng)和實(shí)用功能也是很重要的考慮因素。江鈴福特全順房車搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，最大扭矩345牛米，配合6速手自一體變速器，使得該車實(shí)力卓越，能夠滿足消費(fèi)者在商業(yè)乘用方面的需求。
6. 此外，車輛電子設(shè)備豐富，包括中控觸摸屏、GPS導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航等，提供了便利的使用體驗(yàn)。
7. 不過，江鈴福特全順房車并不是完美無瑕的。最大的缺點(diǎn)就是座椅舒適度相比前排略有欠缺，不太適合長(zhǎng)時(shí)間坐車。
8. 此外，車身重量較大，底盤對(duì)馬路的適應(yīng)性欠佳，因此在路邊坡和過凸起路面時(shí)需要小心駕駛。
9. 最后，我們來總結(jié)一下：江鈴福特全順房車無疑是商務(wù)車市場(chǎng)中的佼佼者，其時(shí)尚的外觀、豐富的配置、卓越的動(dòng)力系統(tǒng)，都能夠滿足人們?cè)谏虡I(yè)、乘用方面的需求。雖然其座椅舒適度欠佳，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間坐車的人來說不太合適，但考慮到18萬的售價(jià)，還是值得購買的。畢竟，在商務(wù)車市場(chǎng)上，江鈴福特全順房車的表現(xiàn)已經(jīng)讓它名聲大噪。
差距不是一兩點(diǎn)，大通MAXUS新途V70PK全順V362
一直以來消費(fèi)者對(duì)既宜商又宜家的車型需求量很大，這類車型用途很廣泛，它可以商用、家用，還能改裝成房車各種定制專用車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，15萬元左右宜商宜家的車型尤其受歡迎，因?yàn)槠湫詢r(jià)比高、空間寬敞、動(dòng)力很強(qiáng)，實(shí)用性高。縱觀整個(gè)市場(chǎng)，擁有跨界MPV造型的新途V70和全順V362就是兩款熱度不錯(cuò)的車型。
上汽大通MAXUS新途V70
江鈴全順V362
那么問題來了，對(duì)于咱們消費(fèi)者來說，這兩款車型誰又更值得我們?nèi)リP(guān)注呢？我們選取了價(jià)格相差不多的版本進(jìn)行對(duì)比，它們分別是官方指導(dǎo)價(jià)為16.38萬的上汽大通MAXUS 新途V70精英版 手動(dòng)長(zhǎng)軸中頂 6/7座和官方指導(dǎo)價(jià)為16.58萬的全順手動(dòng)多功能商用車中軸中頂5/6座。
外觀造型，新途V70跨界MPV造型、顏值更出眾
大部分宜商宜家的車型在外觀設(shè)計(jì)，給人的感覺就是一輛“大面包車”，談不上“顏值”二字。新途V70則打破了這種“傳統(tǒng)”，采用"菱格韻律"設(shè)計(jì)語言，打造出純凈光影型面，MPV流線造型，去格柵化前臉造型，神似新能源車型，并搭配了展翼光域LED矩陣式大燈、膠囊霧燈；側(cè)面線條流暢，并搭載了動(dòng)感六幅鋁合金輪轂；尾部采用貫穿式“n”型LED尾燈設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。整車給人的感覺像是一輛“大MPV”, 一眼望去，讓人心曠神怡、一見傾心。
而全順V362的外觀設(shè)計(jì)依舊中規(guī)中矩，挑不出“毛病”，但也找不出亮點(diǎn)，這樣的設(shè)計(jì)略顯平庸。兩車一對(duì)比，新途V70在外觀造型方面自然更出眾，更能俘獲當(dāng)下消費(fèi)主力軍——年輕人的心。
智能配置，大通新途V70配L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)
宜商宜家的車型，需要實(shí)用且豐富的智能配置嗎？我想這是很多人都有的疑問之處。
從上面的數(shù)據(jù)不難看出，新途V70搭載了眾多實(shí)用的科技配置，非常人性化，尤其是藍(lán)牙鑰匙、無鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)等功能，大大地提升了用車的便利性。但是僅有這些配置顯然是不夠的，新途V70全系標(biāo)配12.3吋高清觸控大屏，搭載智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)、車機(jī)熱點(diǎn)共享功能。
此外，新途V70還搭載了高清360全景影像、藍(lán)牙智能車窗控制，以及L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含：ACC全速域自適應(yīng)巡航+LKA車道保持+FCW防碰撞預(yù)警等功能，可適用全場(chǎng)景綜合路況，提升駕駛的舒適性、安全性。反觀全順V362可沒有這么多的智能科技配置。讓人不禁感嘆，這類車型還能有豐富的智能科技配置，在以前可是不敢想的，而現(xiàn)在新途V70卻做到了。
駕乘空間，新途V70空間不止于大
車輛的空間直接影響到了乘坐感受，也影響到了定制化改裝的設(shè)計(jì)，而空間的大小，首先是由車身尺寸與軸距決定了的，然后才是是否有靈活多變的空間利用。
可以看出新途V70在車身尺寸方面，要優(yōu)于全順V362，正如前面我們提到過，大尺寸的車身+超長(zhǎng)的軸距，可以換來超大的車內(nèi)空間，從而提高駕乘的舒適性與可改性。不僅如此，新途V70還搭載自動(dòng)冷暖空調(diào)，支持方向盤、座椅加熱；還有主駕座椅支持10向可調(diào)、2-9座多種座椅布局、車內(nèi)最大容積9.4m3等眾多亮點(diǎn)，可滿足多用途、多場(chǎng)景出行需求。
動(dòng)力性能，新途V70駕控更優(yōu)、技術(shù)更強(qiáng)
宜商宜家的車型，因其用途的廣泛性，對(duì)動(dòng)力要求甚高，沒有一套強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)可不行，新途V70與江鈴全順V362均采用了年輕人偏愛的渦輪增壓技術(shù)。具體來看，新途V70搭載了柴油2.0T+6MT動(dòng)力組合，而全順V362采用的則是柴油2.0T+5MT動(dòng)力組合。雖然二者的排量相當(dāng)，但動(dòng)力參數(shù)與性能則不相同。先來看看動(dòng)力參數(shù)的對(duì)比：
從上面的表格也不難看出，新途V70的動(dòng)力強(qiáng)于全順V362，再加上6MT的變速箱，前者更好駕駛、更省油，其百公里油耗低至7.4L，新途V70采用的是上汽π2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。反觀全順V362動(dòng)力性能更低，5MT的變速箱在油耗方面也要高于新途V70，新途V70采用了上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，還獲得了中國(guó)新十佳柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。
新途V70上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
值得一提的是，兩者自動(dòng)擋車型都采用了上汽采埃孚技術(shù)9AT變速箱，擁有換擋平順，動(dòng)力輸出線性，燃油經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。不過在駕控與安全等技術(shù)方面，新途V70全系標(biāo)配EPB+AUTOHOLD+HHC，且搭載了最新博世9.3ESP比V362博世9.1ESP也更先進(jìn)。此外，新途V70還可選空氣懸掛，可大大提升乘坐舒適性。
結(jié)語：
隨著消費(fèi)的升級(jí)，用戶的需求發(fā)生了大的變化，已經(jīng)不滿足于以往“乞丐型”的車型，而是想追求乘用車一樣的外觀、配置、空間、動(dòng)力，去追求宜商宜家的“跨界車”。基于前面的分析不難看出，作為市場(chǎng)上熱度較高的兩款車型，無論是新途V70，還是全順V362，二者都是這一市場(chǎng)的主力軍。但是深究其產(chǎn)品力，與性價(jià)比，全順V362對(duì)比新途V70差距還是很明顯的。具體體現(xiàn)是新途V70在高顏值、大空間、強(qiáng)動(dòng)力等方面的情況下，還搭載了L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)，智能車機(jī)系統(tǒng)、電子手剎等乘用化配置。因此，上汽大通MAXUS新途V70更值得關(guān)注！
本文來自易車號(hào)作者車視玩家，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
上汽大通V70對(duì)比福特全順，打敗輕客的，或許是跨界？
最近，網(wǎng)傳江鈴特順將在七月份畫上句號(hào)，對(duì)于江鈴來說可不是什么好事情。作為輕客界的老牌霸主，換標(biāo)而來的江鈴特順并沒有因?yàn)閮r(jià)格降下來而獲得市場(chǎng)青睞。無論造型、技術(shù)還是品質(zhì)，這款車型都很難適應(yīng)日新月異的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。而相似的情況，也在其利潤(rùn)奶?！徃Ｌ剡@邊悄然發(fā)生。
六月份，2023款福特全順正式上市，和它主打接待市場(chǎng)的小伙伴們不同，2023款福特全順這次是打算在旅游市場(chǎng)上分一杯羹，盡管它的動(dòng)力是有些弱雞的。其實(shí)，覬覦江鈴福特全順?biāo)幨袌?chǎng)的并不只是可不僅僅是同行，還包括跨界車型。比如上汽大通MAXUS 新途V70。
和江鈴福特全順不一樣的是，上汽大通MAXUS 新途V70主打的是跨界MPV市場(chǎng)。而江鈴福特全順這樣的車型一直以來都在深耕輕客領(lǐng)域。這兩款看似不同細(xì)分市場(chǎng)上的車型，不僅同處15萬~20萬元的價(jià)格區(qū)間，而且它們之間的可替代性也著實(shí)令人驚訝。
從外觀來看，上汽大通MAXUS 新途V70采用了偏機(jī)甲風(fēng)格的無邊界進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，這使得車輛擁有極高的識(shí)別度，車身側(cè)面，流線型外觀設(shè)計(jì)彰顯豪華氣質(zhì)。相比之下，2023款江鈴福特全順則相對(duì)樸素，沒有新途V70那么豪華。內(nèi)飾方面，上汽大通MAXUS 新途V70整體走的是簡(jiǎn)約大方的路線，矗立在一體化中控臺(tái)上方的12.3英寸智能觸控大屏是這款車的標(biāo)配。2023款福特全順不僅儀表板面積更小，而且全系給的是8英寸低配中控屏，這就有點(diǎn)不太地道了。另外，像無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)以及藍(lán)牙鑰匙等功能在上汽大通MAXUS 新途V70這里也是標(biāo)配，2023款福特全順也沒有給到。對(duì)于用戶來說，怎么看都讓人覺得不是很友好。
兩款車型都采用了2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，但他們?cè)趧?dòng)力方面的區(qū)別就挺大的。上汽大通MAXUS 新途V70全系搭載帶增壓中冷和高壓共軌技術(shù)的上汽π柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其低功率版本為125千瓦和320牛米，高功率版本為150千瓦和375牛米。2023款福特全順則有汽油版本和柴油版本可選，這其中，汽油版本的參數(shù)為162千瓦和350牛米，柴油版本為105千瓦和355牛米。變速器方面，上汽大通MAXUS 新途V70這邊給到的是6MT/9AT，2023款福特全順給到的是5MT/9AT。根據(jù)車型款式的不同，上汽大通MAXUS 新途V70的百公里油耗水平為7.4~8.7L，而2023款福特全順為7.4~11L，尤其是它的汽油機(jī)基本上就是10~11L。
通過簡(jiǎn)單的產(chǎn)品分析可以看出，上汽大通MAXUS 新途V70顯然要靠譜得多。
消費(fèi)者之所以中意大空間車型，很大一部分原因是大空間能帶來更多的想象空間。無論上汽大通MAXUS 新途V70還是江鈴福特全順，他們有些時(shí)候是充當(dāng)房車或者移動(dòng)辦公來使用的。為了更好的滿足用戶的具體需求，上汽大通MAXUS 新途V70在尺寸方面劃分了短軸低頂、長(zhǎng)軸低頂和長(zhǎng)軸中頂三種空間系列，座位數(shù)量也是從3座到9座不等。如果需要更好的舒適性，上汽大通MAXUS 新途V70部分車型還可以將后懸架的鋼板彈簧升級(jí)為空氣懸架。
2023款福特全順給到的短軸低頂、短軸中頂、中軸低頂和中軸中頂看起來好像是車型更多了，但它提供的座位數(shù)量只有3座和5/6座可選。如果放在大家庭出游的語境下，座位布置更加靈活多變的上汽大通MAXUS 新途V70顯然更勝一籌。如果說福特全順是輕客標(biāo)桿的話，我們是不是可以認(rèn)為比輕客更有場(chǎng)景適應(yīng)性的上汽大通MAXUS 新途V70正在成為掀江鈴福特全順桌子的強(qiáng)勁對(duì)手呢?
又或者說，作為輕客標(biāo)桿的福特全順雖然已經(jīng)意識(shí)到了一些問題并且全力開拓著一些新的市場(chǎng)，但相對(duì)比較低的配置、落后的5速手動(dòng)版本以及汽油版本相對(duì)比較高的油耗等因素，福特全順多少吃著老本而不怎么上進(jìn)的意思了。該說不說，江鈴特順不就是吃老本而吃出退市傳聞的典型嗎?
從江鈴特順到福特全順我們是不是可以把這個(gè)事兒理解成福特全順正在給其他對(duì)手創(chuàng)造機(jī)會(huì)?就比如跨界而來的上汽大通MAXUS 新途V70.無論從創(chuàng)新、技術(shù)突破還是商業(yè)模式變革方面，這款車型已經(jīng)展現(xiàn)出來自其他領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力了。正因?yàn)槿绱?，上汽大通MAXUS 新途V70很有可能在全新領(lǐng)域成為哪怕是福特全順也超越不了的價(jià)值標(biāo)桿。
本文來自易車號(hào)作者M(jìn)YAUTO車評(píng)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
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