日本越野房車(chē)品牌大全
日本越野房車(chē)品牌包括但不限于：豐田（Toyota）、日產(chǎn)（Nissan）、三菱（Mitsubishi）、鈴木（Suzuki）、五十鈴（Isuzu）等。這些品牌都提供了多種越野房車(chē)車(chē)型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。
1. 豐田（Toyota）：豐田是日本最大的汽車(chē)制造商之一，也是全球最著名的汽車(chē)品牌之一。其越野房車(chē)車(chē)型包括豐田陸地巡洋艦（Land Cruiser）和豐田普拉多（Prado）等。這些車(chē)型以其卓越的越野性能、可靠性和耐用性而聞名于世。豐田陸地巡洋艦更是被譽(yù)為越野房車(chē)中的“王者”，深受全球越野愛(ài)好者的喜愛(ài)。
2. 日產(chǎn)（Nissan）：日產(chǎn)是另一家日本知名汽車(chē)制造商，其越野房車(chē)車(chē)型包括日產(chǎn)途樂(lè)（Patrol）和日產(chǎn)納瓦拉（Navara）等。途樂(lè)是日產(chǎn)旗下的全尺寸越野房車(chē)，擁有強(qiáng)大的動(dòng)力和出色的越野性能。而納瓦拉則是一款中型皮卡越野房車(chē)，既適合城市駕駛，也適合越野冒險(xiǎn)。
3. 三菱（Mitsubishi）：三菱的越野房車(chē)車(chē)型以三菱帕杰羅（Pajero）最為著名。帕杰羅是一款擁有悠久歷史的越野房車(chē)，以其卓越的越野性能和穩(wěn)定的品質(zhì)而備受贊譽(yù)。此外，三菱還推出了多款基于帕杰羅的衍生車(chē)型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。
4. 鈴木（Suzuki）：鈴木是一家專(zhuān)注于小型車(chē)制造的日本汽車(chē)制造商。雖然其越野房車(chē)車(chē)型相對(duì)較少，但鈴木吉姆尼（Jimny）卻是一款備受關(guān)注的小型越野房車(chē)。吉姆尼擁有緊湊的車(chē)身和出色的越野性能，非常適合那些喜歡探險(xiǎn)和越野的消費(fèi)者。
這些日本越野房車(chē)品牌不僅在日本本土市場(chǎng)占有重要地位，而且在國(guó)際市場(chǎng)上也擁有廣泛的知名度和影響力。它們通過(guò)不斷創(chuàng)新和技術(shù)升級(jí)，為全球消費(fèi)者提供了更多優(yōu)質(zhì)、可靠的越野房車(chē)選擇。無(wú)論是豐田的陸地巡洋艦、日產(chǎn)的途樂(lè)、三菱的帕杰羅還是鈴木的吉姆尼，這些車(chē)型都代表了日本越野房車(chē)制造業(yè)的最高水平，為全球越野愛(ài)好者帶來(lái)了無(wú)盡的駕駛樂(lè)趣和探險(xiǎn)體驗(yàn)。
十大頂級(jí)越野房車(chē)
十大頂級(jí)越野房車(chē)
一、
1. 派朗房車(chē) - 具備卓越越野性能和舒適度，成為頂級(jí)越野房車(chē)之一。
2. 奔馳烏尼莫克越野房車(chē) - 以其強(qiáng)大的越野能力和豪華內(nèi)飾而聞名。
3. 美國(guó)獅冒險(xiǎn)家越野房車(chē) - 性能卓越，設(shè)計(jì)獨(dú)特，適合長(zhǎng)途旅行。
4. 福特F系列越野房車(chē) - 結(jié)合了越野性能和實(shí)用性，深受戶外愛(ài)好者喜愛(ài)。
5. 途樂(lè)探險(xiǎn)家越野房車(chē) - 具備極高的可靠性和出色的適應(yīng)能力。
6. 普爾曼露營(yíng)車(chē)越野房車(chē) - 提供舒適的住宿空間和出色的越野體驗(yàn)。
7. 星途探險(xiǎn)家越野房車(chē) - 兼具豪華與實(shí)用，適合探險(xiǎn)和長(zhǎng)途旅行。
8. 哈弗越野房車(chē)系列 - 國(guó)內(nèi)知名品牌，具備良好的越野性能和舒適度。
9. 路虎衛(wèi)士越野房車(chē) - 結(jié)合了豪華品牌與強(qiáng)大的越野能力。
10. 探險(xiǎn)者豪華越野房車(chē) - 提供極致的舒適度和全方位的戶外探險(xiǎn)體驗(yàn)。
二、解釋?zhuān)?/p>
1. 派朗房車(chē)：采用先進(jìn)的越野技術(shù)和材料，確保在各種路況下都能提供卓越的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)舒適，滿足長(zhǎng)途旅行的需求。
2. 奔馳烏尼莫克越野房車(chē)：結(jié)合了奔馳的精湛工藝和越野車(chē)的實(shí)用性，其豪華內(nèi)飾和強(qiáng)大的性能使其成為市場(chǎng)上的佼佼者。
3. 美國(guó)獅冒險(xiǎn)家越野房車(chē)：獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能使其在市場(chǎng)上獨(dú)樹(shù)一幟，特別受到戶外探險(xiǎn)者的青睞。
4. 福特F系列越野房車(chē)：結(jié)合了實(shí)用性、舒適性和越野性能，適合各種戶外環(huán)境，深受戶外愛(ài)好者的喜愛(ài)。
這些越野房車(chē)都是市場(chǎng)上的頂級(jí)產(chǎn)品，它們結(jié)合了豪華、舒適和強(qiáng)大的越野性能，為戶外探險(xiǎn)和長(zhǎng)途旅行提供了極佳的體驗(yàn)。這些房車(chē)通常采用高品質(zhì)的材料和先進(jìn)的技術(shù)，確保在各種路況下都能提供出色的駕駛和住宿體驗(yàn)。
一樣的皮卡不一樣的待遇，單排皮卡陷入身份困局
前不久，寶駿悅也上市了，憑借著可愛(ài)又略帶野性的外觀和親民的價(jià)格，一下吸引了不少車(chē)友的關(guān)注，也算是一款網(wǎng)紅車(chē)了。而這款小車(chē)不僅有SUV版本，將來(lái)還會(huì)推出皮卡版本的車(chē)型，雖然寶駿悅也皮卡版和我們通常認(rèn)知的皮卡有著較大差距，但僅以造型而言，人家真還是個(gè)單排皮卡呢。
而既然提到了單排皮卡，我其實(shí)有很多話想說(shuō)，本來(lái)單排皮卡和雙排皮卡就如同親兄弟一樣，兩種車(chē)各有優(yōu)點(diǎn)，適合不同的消費(fèi)人群。但現(xiàn)如今因?yàn)橄嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，卻成為了兩種完全不同的車(chē)型，單排皮卡的市場(chǎng)前景慘淡，確實(shí)讓人唏噓。
新規(guī)之下，單排皮卡處境尷尬
根據(jù)2022年5月1日正式實(shí)施的《多用途貨車(chē)通用技術(shù)條件》規(guī)定，多用途貨車(chē)（也就是我們常說(shuō)的皮卡）的定義只適用于雙排座椅的，這一下就剝奪了單排皮卡的多用途貨車(chē)身份，只能成為輕型貨車(chē)或者微型貨車(chē)。這不僅意味著單排皮卡無(wú)法享受到多用途貨車(chē)的相關(guān)優(yōu)待政策，也更無(wú)法獲得乘用化、家用化的發(fā)展方向。
此外單排皮卡不僅面臨身份的問(wèn)題，就連三包服務(wù)也可能會(huì)遇到問(wèn)題。根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局于2022年1月1日起實(shí)施的《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》，規(guī)定要求家用皮卡車(chē)也需實(shí)施三包政策，可享受自三包有效期起算之日起7日內(nèi)，出現(xiàn)因質(zhì)量問(wèn)題需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)或者其主要零部件等情形的，銷(xiāo)售者應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的選擇予以免費(fèi)換車(chē)或者退車(chē)。銷(xiāo)售者為消費(fèi)者退換車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)賠償消費(fèi)者的車(chē)輛登記費(fèi)、加裝裝飾費(fèi)、相關(guān)服務(wù)費(fèi)等損失。但單排皮卡因?yàn)椴粚儆诙嘤猛矩涇?chē)，不是嚴(yán)格意義上的皮卡，很有可能被認(rèn)為不是家用皮卡，導(dǎo)致沒(méi)有三包服務(wù)。
我特別理解相關(guān)部門(mén)制定法規(guī)的初衷，就是為了防止純貨用屬性或者微面魔改來(lái)的單排皮卡混入其中，確保多用途貨車(chē)身份的皮卡都是“正經(jīng)的皮卡”。但現(xiàn)在有一些家用屬性的單排皮卡也確實(shí)被規(guī)定“誤傷”了。如果我用皮卡可能不太好解釋這個(gè)問(wèn)題，換做轎車(chē)大家則更好理解。
我們常見(jiàn)的小客車(chē)都是4門(mén)5座的，但有些豪華轎車(chē)是4門(mén)4座（譬如奔馳S邁巴赫），有些性能跑車(chē)則是2門(mén)4座的（譬如保時(shí)捷911），而比較極致的跑車(chē)更是2門(mén)2座的（譬如蘭博基尼Huracan），不過(guò)按規(guī)定這些車(chē)都屬于小客車(chē)。所以很顯然我們不能用車(chē)座數(shù)量和車(chē)門(mén)數(shù)量來(lái)判斷一款車(chē)是不是小客車(chē)，而是應(yīng)該用車(chē)身長(zhǎng)度、最大總質(zhì)量等指標(biāo)來(lái)界定。
其實(shí)《多用途貨車(chē)通用技術(shù)條件》已經(jīng)給“正經(jīng)的皮卡”做出了非常全面的界定，譬如如下幾條：
1、 具有長(zhǎng)頭車(chē)身和駕駛室結(jié)構(gòu)、敞開(kāi)式貨箱（可加裝貨箱頂蓋）、核定乘坐人數(shù)不大于5人（含駕駛?cè)耍?、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不大于3500kg的汽車(chē)。
2、 駕駛室高度不大于2100 mm，貨箱欄板上端離地高度不大于1500mm，貨箱頂部長(zhǎng)（貨箱內(nèi)部）應(yīng)不超過(guò)整車(chē)長(zhǎng)度的35%且不大于1850mm，座椅間距不小于650mm，座墊深度不小于400mm等。
3、 應(yīng)只有貨箱后欄板為可開(kāi)閉狀態(tài)。后欄板為側(cè)開(kāi)形式時(shí)，敞開(kāi)狀態(tài)下后欄板不應(yīng)超過(guò)整車(chē)寬度。
4、 接近角不小于25°，離去角不小于20°，最小離地間隙不小于180mm，最大爬坡度應(yīng)不小于25%。
而從單排皮卡目前的規(guī)格來(lái)看，可能與上面的界定區(qū)別最大的也就是第二條中的“貨箱頂部長(zhǎng)（貨箱內(nèi)部）應(yīng)不超過(guò)整車(chē)長(zhǎng)度的35%且不大于1850 mm”這一個(gè)要求。除此以外，基本上滿足上述這些條件的單排皮卡就是乘用取向了，而不是法規(guī)要排除在外的貨用回本利器，那么取消兩排座的硬性規(guī)定其實(shí)也能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的初衷。實(shí)在不行還可以增加審批環(huán)節(jié)，所有單排皮卡想取得多用途貨車(chē)的身份需要有關(guān)部門(mén)一車(chē)一批，這樣也能徹底避免有漏網(wǎng)之魚(yú)的車(chē)型。等單排皮卡的市場(chǎng)保有量增加之后，再根據(jù)市場(chǎng)存量的單排皮卡車(chē)型做對(duì)應(yīng)的定義，從法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行約束。
單排皮卡玩法豐富，絕不弱于雙排
我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)單排皮卡相比雙排皮卡有哪些優(yōu)點(diǎn)。首先就是更大的貨箱空間。因?yàn)閱闻牌た奚撕笈抛?，所以可以大幅增加貨箱的長(zhǎng)度，從而提高了載貨能力。如有需要，單排皮卡的貨箱長(zhǎng)度可以輕松做到2米以上，甚至接近3米。而如果是雙排皮卡，即便是長(zhǎng)貨箱版本車(chē)型，貨箱長(zhǎng)度也很難超過(guò)2米。所以單排皮卡非常方便裝載各種大件物品，譬如摩托車(chē)之類(lèi)的，當(dāng)然也可以改裝成行業(yè)用戶的工作車(chē)。
第二，如果對(duì)貨箱長(zhǎng)度沒(méi)有特別大的需求，只使用一般的貨箱尺寸，那么單排皮卡的軸距可以做到比較短，從而提升了通過(guò)角，確保車(chē)輛具有極強(qiáng)的通過(guò)性。此外單排皮卡的車(chē)身長(zhǎng)度也比雙排皮卡短，這樣可以提高車(chē)輛的轉(zhuǎn)向靈活性和操控性，在狹窄或者復(fù)雜的路況下也更有優(yōu)勢(shì)。譬如日產(chǎn)途樂(lè)Y61單排皮卡版就是一個(gè)最好的例子，在各種沙漠拉力賽里都能見(jiàn)到它的身影，因?yàn)樵瓘S就有非常出色的性能。
第三，單排皮卡不僅對(duì)于行業(yè)用戶來(lái)說(shuō)是很好的改裝平臺(tái)，對(duì)于個(gè)人用戶而言亦是如此。單排皮卡是非常適合改裝成房車(chē)的，可以在后部安裝升降頂或者固定頂?shù)姆寇?chē)模塊，能提供舒適的生活區(qū)域，同時(shí)不影響前排的駕乘空間。單排皮卡改裝的房車(chē)可以滿足旅行、露營(yíng)、休閑等多種需求，而且成本相對(duì)較低，是房車(chē)愛(ài)好者的不二選擇。
正因?yàn)榍拔奶岬降恼?、?biāo)準(zhǔn)、法規(guī)等原因，雖然單排皮卡有很多優(yōu)點(diǎn)，但身份卻非常尷尬，所以主機(jī)廠們現(xiàn)在對(duì)單排皮卡也不感冒。之前江西五十鈴D-MAX、北京F40等還有單排皮卡版本，但現(xiàn)在基本上只有長(zhǎng)城火炮一款相對(duì)靠譜的車(chē)型了。不過(guò)喜歡單排皮卡的網(wǎng)友們也不用遺憾，前不久長(zhǎng)城山海炮單排版的諜照曝光了，或許不久之后就能和大家見(jiàn)面了。
寫(xiě)在最后：?jiǎn)闻牌たㄊ瞧たù蠹易宓囊粋€(gè)分支車(chē)型，在國(guó)外已經(jīng)有了成熟的市場(chǎng)和廣泛的應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)也有著不可忽視的發(fā)展空間和潛在需求。但因?yàn)橄嚓P(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的限制，現(xiàn)在就只有尷尬的身份了。希望多用途貨車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)可以早日為乘用屬性的單排皮卡敞開(kāi)大門(mén)，讓喜歡單排皮卡的消費(fèi)者們放心買(mǎi)車(chē)。
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房車(chē)集團(tuán)有哪些品牌
房車(chē)集團(tuán)的品牌包括：上汽大通MAXUS房車(chē)、旌航房車(chē)、東風(fēng)途樂(lè)房車(chē)等。
詳細(xì)解釋如下：
上汽大通MAXUS房車(chē)
作為中國(guó)知名的汽車(chē)制造商上汽集團(tuán)旗下的品牌，上汽大通MAXUS房車(chē)在行業(yè)內(nèi)享有較高的聲譽(yù)。該品牌的房車(chē)以高品質(zhì)、可靠性和舒適性著稱(chēng)。他們提供多種型號(hào)和配置的房車(chē)，滿足不同消費(fèi)者的需求。
旌航房車(chē)
旌航房車(chē)是另一家國(guó)內(nèi)知名的房車(chē)品牌。該品牌注重房車(chē)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)和實(shí)用性，致力于提供舒適、便捷的戶外生活體驗(yàn)。旌航房車(chē)的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)部配置齊全，深受消費(fèi)者的喜愛(ài)。
東風(fēng)途樂(lè)房車(chē)
東風(fēng)途樂(lè)房車(chē)是東風(fēng)集團(tuán)旗下的品牌之一，依托東風(fēng)集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和品牌優(yōu)勢(shì)，途樂(lè)房車(chē)在市場(chǎng)上也表現(xiàn)出色。他們提供的房車(chē)產(chǎn)品以穩(wěn)定、安全、舒適為特點(diǎn)，滿足用戶對(duì)于長(zhǎng)途旅行的需求。
除了上述品牌，還有許多其他知名的房車(chē)品牌，如宇通房車(chē)、隆翠房車(chē)等。這些品牌都在不斷研發(fā)和創(chuàng)新，為消費(fèi)者提供更加多樣化、高品質(zhì)的房車(chē)產(chǎn)品。隨著人們對(duì)于休閑旅游的重視度不斷提高，房車(chē)市場(chǎng)也在持續(xù)擴(kuò)大，各大品牌都在努力滿足消費(fèi)者的需求，提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。
房車(chē)買(mǎi)什么牌子的好
推薦品牌：奔馳、途樂(lè)、長(zhǎng)城等品牌房車(chē)較好。
一、品牌推薦及簡(jiǎn)介
奔馳房車(chē)：奔馳作為知名汽車(chē)品牌，其房車(chē)產(chǎn)品在質(zhì)量、性能和舒適度方面表現(xiàn)出色。奔馳房車(chē)設(shè)計(jì)精良，注重細(xì)節(jié)，為旅行者提供了寬敞舒適的居住空間，同時(shí)配備先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，確保行車(chē)安全。
途樂(lè)房車(chē)：途樂(lè)房車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具有廣泛的影響力。其車(chē)型多樣，滿足不同消費(fèi)者的需求。途樂(lè)房車(chē)注重內(nèi)部空間布局和實(shí)用性，同時(shí)具備良好的道路性能，無(wú)論是城市還是越野環(huán)境都能表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性。
長(zhǎng)城房車(chē)：長(zhǎng)城房車(chē)是中國(guó)自主品牌的代表之一，其產(chǎn)品在性價(jià)比和實(shí)用性方面具有較高的競(jìng)爭(zhēng)力。長(zhǎng)城房車(chē)在設(shè)計(jì)上融合了現(xiàn)代元素與傳統(tǒng)技術(shù)，既保證了舒適度，又兼顧了經(jīng)濟(jì)性。
二、選擇房車(chē)品牌時(shí)的考慮因素
1. 品質(zhì)與可靠性：選擇知名品牌，其產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性更有保障。
2. 車(chē)型與布局：根據(jù)個(gè)人需求選擇合適的車(chē)型和內(nèi)部布局。
3. 性能表現(xiàn)：包括駕駛性能、舒適性、越野能力等。
4. 售后服務(wù)：完善的售后服務(wù)是保障用戶權(quán)益的重要方面。
三、總結(jié)
選擇房車(chē)品牌時(shí)，應(yīng)考慮品牌的知名度、產(chǎn)品質(zhì)量、性能表現(xiàn)以及售后服務(wù)等方面。以上推薦的奔馳、途樂(lè)、長(zhǎng)城等品牌房車(chē)在市場(chǎng)上具有較高的口碑和競(jìng)爭(zhēng)力，是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，最終的選擇還需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)決定。
4.0的普拉多，適合拖房車(chē)嗎,房車(chē)自駕旅游途樂(lè)
途樂(lè)具備牽引資質(zhì)嗎？
途樂(lè)沒(méi)有拖掛資質(zhì)。拖掛資質(zhì)，需要審批和辦理，不是車(chē)輛上自帶資質(zhì)。具備牽引資質(zhì)的車(chē)必須在購(gòu)買(mǎi)車(chē)時(shí)去交通隊(duì)備案的，響應(yīng)的規(guī)定也必須具備的。
2016款途樂(lè)車(chē)型特征第六代途樂(lè)放棄了之前前后整體橋式的懸架形式，采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸架的新一代車(chē)型能夠更好的提升車(chē)輛舒適性，不過(guò)仍然延續(xù)非承載式車(chē)身。
官方進(jìn)口到中國(guó)的途樂(lè)只有一個(gè)配置，它擁有并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、360°全景影像、前排座椅加熱／通風(fēng)，后排座椅加熱以及后排顯示屏等等配置，它要比平行進(jìn)口來(lái)的中東版車(chē)型配置高不少，但現(xiàn)在的兩者的價(jià)格卻差不多。
4.0的普拉多，適合拖房車(chē)嗎？
這個(gè)看你要做什么，要是玩越野，去撒歡選普拉多，要是日常使用跑公路，拖房車(chē)選途樂(lè)，乘坐感普拉多沒(méi)有途樂(lè)舒服，途樂(lè)的座椅無(wú)敵的舒服，懸掛調(diào)教晃晃悠悠也很舒服，普拉多座椅偏硬，內(nèi)飾也沒(méi)有途樂(lè)來(lái)的耐看和豪華，不過(guò)市區(qū)里普拉多比途樂(lè)好找停車(chē)位 ，途樂(lè)的大屁股一般車(chē)位停不下它
長(zhǎng)途旅行自駕用什么車(chē)做床車(chē)比較好？
最好建議買(mǎi)個(gè)房車(chē)！（畢竟是準(zhǔn)備用什么車(chē)說(shuō)明考慮購(gòu)買(mǎi)或者租用）當(dāng)然，如果有詳細(xì)的預(yù)算或者需求的話就有更針對(duì)性的回答
1.房車(chē)功能齊全，設(shè)備專(zhuān)業(yè)，出去旅行要的是安全、方便，然后才有足夠好的心情精力去欣賞風(fēng)景，享受自然美景，何況如果要是帶上父母，有年紀(jì)大的老人就更加需要，哪怕是老婆小孩也是非常必須的！床、洗手間、浴室、廚房、冰箱等等基本配置，可滿足日常所需！基本可以住在車(chē)?yán)?，步隨景移！
2.目前國(guó)產(chǎn)房車(chē)品種齊全，價(jià)格也是高低都有！質(zhì)量也不錯(cuò)，B型和C型房車(chē)基本C照可以駕駛！標(biāo)準(zhǔn)核載都是5～6人！C型的話基本3～4人還是比較舒適的！2個(gè)人就會(huì)非常好的體驗(yàn)了，基本開(kāi)到哪住在哪，可以欣賞到最美的風(fēng)景！
3.房車(chē)空間相對(duì)較大，旅行日常用品都可以帶上，目前國(guó)內(nèi)營(yíng)地雖然不是很多，但也不少，而且房車(chē)主要的加水補(bǔ)給問(wèn)題也不麻煩，有很多替代方案可供選擇！
4.如果準(zhǔn)備旅行時(shí)間不長(zhǎng)，或者也可以嘗試租用房車(chē)體驗(yàn)一下，看看自己是否喜歡這個(gè)方式！
其實(shí)看了這么多自駕床車(chē)，琳瑯滿目，什么樣的都有，最好的當(dāng)然是面包車(chē)改裝的床車(chē)，優(yōu)點(diǎn)空間大，可塑性較強(qiáng)，改裝以后睡覺(jué)也舒服，缺點(diǎn)停車(chē)費(fèi)，過(guò)路費(fèi)，耗油量等成本過(guò)高，節(jié)假日免高速通行費(fèi)你還得繳費(fèi)通行，最次的就是轎車(chē)，說(shuō)實(shí)話優(yōu)點(diǎn)一點(diǎn)沒(méi)看出來(lái)，缺點(diǎn)一大堆，就一個(gè)空間狹小，睡覺(jué)不舒服，擇中一點(diǎn)當(dāng)屬SUV車(chē)型了，車(chē)頂上擴(kuò)展一個(gè)儲(chǔ)物行李箱，后排座椅放到，除了加裝行李箱外，幾乎不用改裝，所以如果是我個(gè)人，偏向SUV車(chē)型
房車(chē)源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
