大通v90房車國六底盤產(chǎn)地
Hello大家好,這里是房車情報。隨著大通V90底盤房車的問世,不少廠商都在以這款新底盤開發(fā)新車型,大有成為新一代“網(wǎng)紅”底盤的潛質(zhì)。不過今天不說V90,還是看一款V80底盤的房車。雖然有V90出現(xiàn),但大通并沒有放棄V80,并且還推出了V80plus升級款底盤,愛旅途房車這款C型房車就是由此底盤開發(fā)而來的,馬上帶大家詳細(xì)看一下。這款房車基于大通V80plus底盤打造,最大的升級之處就是滿足嚴(yán)格的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。動力系統(tǒng)部分換裝上汽π2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,匹配6擋AMT變速箱,最大功率139ps,最大扭矩330N·m,相比老款車型動力數(shù)據(jù)更好。同時多功能方向盤、大屏導(dǎo)航、倒車影像和定速巡航等功能也沒有缺席,讓房車在長途旅行中保持穩(wěn)定。
整車外形比較簡約,廂體造型平直,預(yù)示著車內(nèi)擁有不錯的空間表現(xiàn),同時對減少行車時產(chǎn)生的風(fēng)阻風(fēng)噪也有一定幫助。涂裝方面采用白色與銀灰色的搭配,顯得比較輕松時尚,讓人感覺不那么臃腫。
車輛的外部尺寸為:5995*2359*3150mm,軸距3850mm,可上藍(lán)牌,C本就可駕駛。車身外部配備了遮陽棚、LED燈、外置抽拉灶、車底儲物倉、電動踏步和車尾爬梯,車外拓展功能豐富。抽拉灶上方還集成了燃?xì)馄颗摵蛢ξ锕?車外做飯比較順手。
進(jìn)入車內(nèi),寬敞明亮的空間讓人感覺非常舒適。前部駕駛室上方的額頭艙布置了一張雙人床,床鋪尺寸為:2050*1300mm。兩側(cè)配備外推窗,兩名成年人睡臥也不會覺得太壓抑。床板中部是一臺隱藏的32寸液晶電視,抬起后可以在會客區(qū)觀看。
會客區(qū)采用對卡座的布置方式,當(dāng)然還有L型沙發(fā)可供用戶選擇?？ㄗ膫€獨立的乘用車座椅都配備安全帶,行車時乘坐安全性與舒適性都不錯。將座椅放平后可拼成臨時床位,但靠背不太平整,需要配乳膠床墊?？ㄗ鶎?cè)是一個小型進(jìn)門柜,內(nèi)嵌一臺冷藏冷凍小型冰箱,在會客區(qū)拿取食品飲料比較方便。
卡座區(qū)域后面是一張縱置大床,滿足兩名成年人睡臥沒有問題。床頭的位置貼心的設(shè)計有電源插座和閱讀燈,方便日常起居。床側(cè)有外推窗,負(fù)責(zé)通風(fēng)與采光。上方配有吊柜,能存放一些私密性較強的衣物。
車廂內(nèi)另外一側(cè),是本車的廚衛(wèi)區(qū)域。廚房操作臺上配備了不銹鋼水槽,下方內(nèi)嵌一臺微波爐,還有多個儲物抽屜,能存放不是廚電,接入柜子上的220V電源插座即可使用。后方衛(wèi)浴間空間不錯,標(biāo)配雙向換氣扇,儲物柜,毛巾架,洗手池,龍頭花灑和旋轉(zhuǎn)式馬桶,日常應(yīng)急使用基本足夠。
整車水電配置有:3000W逆變器,400Ah鋰電池(活動升級至800Ah),160L清水箱和70L灰水箱。
以上就是這款C型房車的基本情況了,在排放及布局升級之后,更加凸顯出V80底盤的優(yōu)勢。同時性價比依舊超高,整車售價29.98萬元,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
開房車旅行擔(dān)心沒電?這款V90房車能用汽車充電樁,電器隨便用
Hello,大家好!隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施,越來越多的廠家推出了自家的國六車型,而作為行業(yè)內(nèi)率先推出國六底盤的全新大通V90自然得到了不少廠家的垂青,在這之前我們也曾給大家介紹過不少基于此底盤打造的房車。今天,我們將繼續(xù)給大家介紹一款基于大通V90底盤打造的房車,至于這款房車與其它車型有何不同?一起來看看吧~
這款由衛(wèi)航房車基于上汽大通V90長軸版打造的自行式B型房車,與大多數(shù)“V90房車”最直接的不同之處在于,這款房車采用的是長軸后單胎的封閉窗版,而在之前介紹的不少車型都是外推窗的設(shè)計,這點的好處在于可以讓車尾床更大。
于此同時衛(wèi)航的這款房車車身外部搭配了自家設(shè)計的車身拉花,看起來非常醒目,提升了整車的品牌辨識度。
車身尺寸方面,這款房車的長寬高達(dá)到了5546*2062*2555mm,軸距3366mm,根據(jù)選裝的不同,車身長度和高度會有所不同,實拍車型尾部加裝自行車拖架,整車長度達(dá)到了5810mm;車頂加裝了宏都空調(diào),車身高度增至2720mm。即便是選裝后,車身尺寸依然不是很大,日常駕駛靈活性不錯。
在車頭造型上,這款房車一本保持了V90原有的設(shè)計風(fēng)格,碩大的進(jìn)氣格柵造型硬朗,比起V80更顯精致。
在外部設(shè)備上,這款房車還提供了遮陽棚、抽拉式燃?xì)庠睢㈦妱犹げ降仍O(shè)備,能夠滿足日常使用所需。
在車身右側(cè)我們還看到了一個不一樣的充電接口,整個充電接口采用國標(biāo)新能源車的充電接口,也就是說在任何一個國標(biāo)新能源充電樁上都可以為這款房車充電,讓旅行中用電不再成為難題。
打開側(cè)滑門后可以看到,側(cè)滑門處設(shè)有一組櫥柜,也因此真正能容納人進(jìn)入的開口并不是很大。
動力上,這款房車采用的是全新上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動機,匹配一部6擋手動變速箱或6AT變速箱,最大功率109kW,最大扭矩達(dá)到了375N·m,但從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了南京依維柯歐勝上所搭載的那臺3.0T柴油發(fā)動機。
動力提升,駕駛感受也得到了更好的改變,實拍車型搭配的6擋手動變速箱與2.0T柴油發(fā)動機調(diào)校的相當(dāng)出色,發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下就可輸出足夠動力,驅(qū)動整車相當(dāng)輕松,而6擋手動變速箱的表現(xiàn)也很讓人意外,離合器輕重合適、結(jié)合點也挺寬泛,即便是新手開也能迅速上手。
再加上全新設(shè)計的駕駛室重新變回了右置儀表盤,以及方向盤角度與座椅的調(diào)整,讓整車駕駛起來的坐姿更像是在開一輛大尺寸的柴油硬派越野車,比起大通V80好太多了,在舒適性上優(yōu)于依維柯歐勝。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)空間表現(xiàn)一般,但對于2口人出行應(yīng)對日常使用也足夠了,車內(nèi)的整體氛圍營造的比較輕松舒適。
在駐車以后,副駕駛座椅可向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成一個對坐的形式,變成一個簡單的會客區(qū)。
車內(nèi)的常規(guī)會客休息區(qū)采用雙人座椅+餐桌的搭配方式,日常使用完全沒有問題。
位于車廂側(cè)門處,是車內(nèi)的廚房區(qū)域,由于外側(cè)設(shè)有抽拉燃?xì)庠?車內(nèi)廚房就相對的簡單一些,提供了洗菜盆、拓展操作臺、71L房車專用冰箱、微波爐等。
衛(wèi)生間位于車廂另一側(cè),內(nèi)部空間表現(xiàn)尚可,提供了梳妝鏡、淋浴、便攜式馬桶、洗手池等設(shè)備,根據(jù)個人使用需求,可以選裝賽特福德盒式馬桶,個人覺得便攜式的更方便靈活,取走便攜式坐便,衛(wèi)生間的空間還會更大。
車尾部是車上的主休息區(qū),一張橫置雙人床,前邊說過這款房車采用的后封閉窗的設(shè)計,為此橫置床的長度比起那些外推窗的車型要更長,長度能達(dá)到了1900mm,基本上能滿足大部分的使用。
床位下方是一個尺寸比較大的行李箱,日常使用可以從后尾門處直接拿去,當(dāng)需要存放一些過高的物品,比如自行車之類的,還可以把床板翻起。
在水電方面,除了前邊介紹過這款房車帶有新能源插口外,還提供了3000W逆變器、400Ah鉛酸免維護(hù)電瓶、宏都頂置空調(diào)、19寸液晶電視、偉巴斯特燃油鍋爐以及130L凈水箱、70L灰水箱等。
總的來說,這款采用長軸后單胎的衛(wèi)航V90房車,優(yōu)勢在于全新的V90底盤除了能滿足國六排放(可上京藍(lán)牌)外,還能夠提供更加舒適的駕駛感受,整體布局設(shè)計也適合2口人出行,在加上少見的新能源充電口,可以讓這款房車“用電無憂”。關(guān)于售價方面,這款房車手動擋車型32萬,自動擋車型32.8萬,喜歡的朋友值得考慮。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
大通v90和圖雅諾怎么選
假設(shè)預(yù)算充足_大通V90·6AT應(yīng)為首選項內(nèi)容概述:國六輕客福田系技術(shù)水平,上柴系列的變速箱與性價比。
在輕型車領(lǐng)域,實現(xiàn)了自主品牌超越合資汽車。在中國第五階段,代表品牌有福田江淮東風(fēng)等。,而在中國的第六階段,大同領(lǐng)導(dǎo)了這個陣營。所以評價好像有點太武斷了,就拿排放升級后的兩款代表性車型的發(fā)動機作為參考,看看大通V90的性價比。
發(fā)動機差異
1.大同V90是第一批排放升級的輕客,其發(fā)動機為上海柴油機股份有限公司生產(chǎn)的“π系列2.0T”單渦輪版本,該機雖然不太追求高扭矩大功率,但動力儲備仍有109kW/375N·m(1500~2400rpm)的高標(biāo)準(zhǔn)?？梢哉f同排量單渦輪柴油機的性能位居目前前三,在輕型客車中是最強的。
2.福田圖雅諾也升級到最新的排放標(biāo)準(zhǔn),提供了兩種選擇。一臺2.0T柴油機的動力儲備只有110kW/330N·m(1600~2800rpm),如果扭矩滯后35n·m,中低速范圍的輸出功率會更低,要達(dá)到同樣的牽引力,就要提高轉(zhuǎn)速(增加油耗)。排量大的2.8T版本也很尷尬。雖然最大功率130kw,但峰值扭矩依然低至360n·m,排量多0.8升但扭矩更低。顯然,這臺機器的功率將是平均的,油耗將會高得多。
基礎(chǔ)參數(shù)對比
福田圖雅諾長軸版指導(dǎo)價14.28~20.98萬,車身尺寸5990*2000*2415,軸距34750mm,標(biāo)簽屬于長軸頂配版。對于輕型乘客,長軸選項應(yīng)該至少有一個2..7米高頂版本,否則運輸能力會比B型房車改裝平臺差。而且在發(fā)動機技術(shù)不夠先進(jìn)的前提下,變速箱只提供6速手動可選;安全配置只有20多萬高端版本提供ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),性價比如何?
長軸版大通V90指導(dǎo)價17.78~24.96萬,6AT自動版起步價18.98萬。發(fā)動機在技術(shù)上具有領(lǐng)先優(yōu)勢,變速箱提供了質(zhì)量穩(wěn)定的AT選裝件,僅此一項就已經(jīng)達(dá)到了性價比。車身尺寸5940*2062*2545/2740,軸距3760mm。車身的長度和寬度是相等的。V90有兩種選擇:中頂和高頂。無論是作為通勤巴士、貨車面包車還是改裝房車,這款車都足夠了。性價比和性價比的差距不需要重復(fù)。
總結(jié):隨著房車的普及,輕型客車逐漸普及。但目前自有品牌中只有大同開始安裝乘用車標(biāo)準(zhǔn),打造新的輕客。老福田東風(fēng)江淮江鈴品牌,以及合資品牌Transit依維柯,依然按照“輕型客車”運營客車標(biāo)準(zhǔn)造車。意識、視野、格局的不同,決定了蔡斯一定能追上別人。當(dāng)然,大同品牌的乘用車車型普遍較差。除了D90Pro和G20,其余基本都是低品質(zhì)選項,但這并不否認(rèn)V90的領(lǐng)先地位。
百萬購車補貼
看看原廠大通V90房車,2.0T柴油動力超依維柯,安全配置媲美轎車
Hello大家好,隨著疫情逐漸消散,各項產(chǎn)業(yè)正在逐步復(fù)蘇,房車市場當(dāng)然也不例外。各大廠商摩拳擦掌陸續(xù)推出了不少新產(chǎn)品,這當(dāng)中尤其以大通V90底盤的房車最引人矚目。作為暢銷底盤大通V80的大升級型號,V90底盤有成為“爆款”的潛質(zhì)。今天小編就和大家一起看看上汽大通原廠RV90房車,解析一下這款B型房車的諸多優(yōu)點。這款房車采用了大通V90長軸版底盤打造,整車外部長寬高尺寸為:5940*2062*2957mm,軸距達(dá)到:3760mm,可以上藍(lán)牌C本即可駕駛。外觀方面,較多的平直線條十分凌厲,大面積的鍍鉻前臉被稱作智聚八方,視覺效果相當(dāng)大氣。自動感應(yīng)LED前大燈提供出眾的照明效果,后尾燈也是同樣的LED光源。
動力方面,這款底盤帶來不小驚喜。使用滿足國六排放的“上汽π”2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大峰值功率110kW,1500轉(zhuǎn)即可達(dá)峰值扭矩375N·m,這樣的動力數(shù)據(jù)已經(jīng)和標(biāo)桿級房車底盤依維柯歐勝處于同一水平。同時傳動系統(tǒng)也將6AMT變速箱全面替換為6AT和6MT兩款變速箱,滿足不同用戶需求。
除了動力升級,科技智能和安全配置是另外提升的部分。作為首款帶有車載互聯(lián)與ADAS智能輔助自動駕駛系統(tǒng)的房車,本車搭載ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動剎車輔助、LDW車道偏離預(yù)警、FCW前向碰撞預(yù)警等高科技配置,可以實現(xiàn)盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助等功能。更配備最新博世9.3版本ESP,提供媲美高級轎車的全面主動安全防護(hù)。
整車遵循原廠嚴(yán)苛的開發(fā)流程,對內(nèi)裝部分的環(huán)保性相當(dāng)重視。以乘用車標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)選E0級板材制作家具,采用廣泛應(yīng)用于高鐵和豪華大巴的MS膠,確保健康的旅居環(huán)境。都市風(fēng)和田園風(fēng)兩款內(nèi)飾格調(diào)可以滿足不同使用習(xí)慣,座椅配有乘用車同樣的三點式安全帶和扶手,保證行車過程中乘坐安全性和舒適性。
車內(nèi)廚房配備有1200W電磁爐、集成式洗菜池、外置卡斯?fàn)t和50L車載冰箱,解決基本餐廚需求。衛(wèi)浴間配備換氣扇、一體式洗臉池、抽拉式花灑、盒式坐便器、化妝鏡柜等,滿足日常使用。
睡臥區(qū)采用橫置上下鋪的設(shè)計,下鋪尺寸為:1800*1060mm,空間足夠一個成年人休息。上方還有一張尺寸為:1650*1030mm的升降床。將床板收起后可以得到貫通的儲物空間,實現(xiàn)登機箱和自行車等大件物品的存儲。
整車水電和相關(guān)配置有:140L清水箱和60L灰水箱,智能重力加水口可實現(xiàn)一鍵加水功能;水注滿時LED指示燈和蜂鳴器預(yù)警,防止濺水。3000W充電逆變一體機、48V/40Ah(相當(dāng)于12V/160Ah)鉛蓄電池、智能控制面板。市電輸入接口使用新能源插口,補充電源更方便。
這款上汽大通原廠RV90房車由原廠底盤研發(fā),整車車身工藝均為同步研發(fā),電泳防腐處理確保10年防腐。各種科技化配置的加持讓用車品質(zhì)更有保障,6MT指導(dǎo)價33.98元起,6AT指導(dǎo)價36.98元起,大家認(rèn)為本車的設(shè)計怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
起售價25.98萬的大通V90房車,全車進(jìn)口板材能住4口人,真心超值
Hello,大家好!目前國內(nèi)房車市場上,主流底盤主要集中在南京依維柯歐勝、進(jìn)口依維柯NEWDAILY、上汽大通V80、江鈴福特新全順等車型。這其中關(guān)注度更高的則是南京依維柯歐勝和大通V80,前者就不用說了,與進(jìn)口版本同步換代,升級后的產(chǎn)品力大增;反觀大通V80,則劣勢盡顯,為此上汽大通推出了全新的V90產(chǎn)品,而這款被大通寄予厚望的車型也憑借出色的產(chǎn)品力奪得了不少消費者的青睞,基于其打造的房車產(chǎn)品也備受推崇。
前不久,一款由景宴房車推出的大通V90房車——棲594正式發(fā)布,這個擁有極強設(shè)計功底的房車品牌與當(dāng)下大熱的V90底盤又能給我們制造出怎樣的驚喜呢?今天就讓我們一同來體驗一下這款景宴全新大通V90房車。
這款房車基于上汽大通V90底盤打造而成,是一款標(biāo)準(zhǔn)的自行式B型房車,作為一款基于全新底盤打造的房車,從第一眼看到它開始,就會給你極強的新鮮感,這種新鮮感有一部分是來自大通V90本身的設(shè)計,有一部分則是來自于這款車型的設(shè)計者——眾銳工設(shè)的創(chuàng)新。
延續(xù)了大通V90的部分,則是車頭碩大的進(jìn)氣格柵以及比較動感的前唇設(shè)計,車頭大量的鍍鉻飾條為整個車頭部分營造出了不錯的豪華感和時尚感,再加上車頭下方霧燈區(qū)域的設(shè)計,讓整車外觀更顯精致。
除了這些,眾銳工設(shè)還為這款房車提供了一個極具動感的車車貼,再加上行業(yè)內(nèi)比較少見的后封閉式車身,在提升車內(nèi)保溫性和私密性的是同時,也讓這款房車更符合一款van式旅行車的定位。
在車貼內(nèi)部,“隱藏”著車身外部的諸多外部設(shè)備,例如外接電源插口、注水口、盒式坐便的黑水箱等,讓整個車身看起來完整性極高,并不會讓這些外部設(shè)備顯得過于突兀。
車身右側(cè)設(shè)有一部手動遮陽棚,遮陽棚尺寸挺大,能夠在日常使用時提供一個相對舒適的外部空間。
車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別為5940*2062*2957mm,軸距達(dá)到了3760mm,整車尺寸與競品車型依維柯歐勝B型房車相當(dāng),因此內(nèi)部空間也能夠有保證。
動力是這款房車的一大優(yōu)勢,上汽大通全新“Π”系列2.0T柴油發(fā)動機,匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱,發(fā)動機排量看似不大,但實際動力參數(shù)并不低,最大扭矩達(dá)到了375N·m,最大功率110kW,比依維柯歐勝有過之而不及;曾經(jīng)大通V80上那臺被人詬病的6AMT變速箱,也換成了傳動效率更高、換擋更迅速平順的6AT變速箱,可以說大通V90上的這套全新的動力總成,完全能力與依維柯歐勝一較高下。
除了動力上的提升,全新V90在底盤舒適性上也要更加優(yōu)秀,一方面是由于使用了乘用車化的承載式車身,另一方面是這款景宴棲594車內(nèi)采用了大量進(jìn)口輕質(zhì)家具板材,將整車質(zhì)量控制在了2950kg,讓日常駕駛時,整車的動態(tài)表現(xiàn)更輕便。
打開車廂側(cè)門,可以看到實拍車型踏步采用的是一款手動踏步產(chǎn)品,打開方式也挺特殊,并不像其它手動踏步那樣需要你去用手拽,而是只需用腳輕輕向里一踩,踏步便會自己緩緩彈出來十分有意思,當(dāng)然您也可以選裝電動踏步;除此之外,打開側(cè)滑門時還可以看到兩個儲物抽屜,可以存放拖鞋等物品,便于上下車時更換。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)延續(xù)了景宴房車的一貫設(shè)計風(fēng)格,全車采用進(jìn)口輕型板材,原木色設(shè)計也為車內(nèi)營造除了不錯的時尚感,另外值得一提的是,車內(nèi)的環(huán)保相當(dāng)出色,這款全新下線的大新車內(nèi)部,完全沒有刺鼻的異味兒,筆者在車內(nèi)待了一整天也沒有出現(xiàn)不適。
車廂前部的會客區(qū)常規(guī)狀態(tài)下是一組雙人座椅+餐桌的布局方式,駐車以后可以把主副駕駛座椅向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成一個對坐的狀態(tài),提高了日常使用的便利性。除了實拍車型的5座布局款,這款房車還可選裝4座和6座版本,個人更喜歡4座版。
車廂側(cè)門處設(shè)有一組櫥柜,這里提供了電磁爐、洗菜池、儲物抽屜等設(shè)備,有需求的話還可以在儲物柜外側(cè)選裝一個外置燃?xì)庠?來增加實用性。
衛(wèi)生間位于車廂中部,內(nèi)部空間表現(xiàn)只能說夠用,但設(shè)備比較齊全,提供了換氣扇、洗手盆、梳妝鏡、淋浴等,搭配120L凈水箱和50L灰水箱,基本能夠滿足車上人員的使用。
與衛(wèi)生間對立而設(shè)的是一組儲物柜和50L的賽特福德房車專用冰箱,如果覺得冰箱不夠用的話,可選裝容積90L的賽特福德冰箱。
車上的主休息區(qū)位于車廂尾部,是一組上下雙層床?？吹竭@會有人說:上層床的空間太小了吧?能睡人么?
的確,當(dāng)我第一眼看到這個雙層床的時候,我也有點方,但實際體驗下來,可以發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)計的初衷另有用意。上層床鋪的功能更偏向于儲物,搭配兩側(cè)的網(wǎng)兜,可以在這里放置不少行李,還可以避免行車時物品跌落,實際休息的話,可作為兒童床使用,即便是兒童床,上層床的面積依然不小,達(dá)到了1820*1250mm。
下層床才是車上的主休息區(qū),尺寸達(dá)到了1950*1300mm,這在B型房車中的橫置床里,絕對算是大尺寸的,日常使用180身高的漢子可以輕松躺下,如果想要在下層床坐立的話,還可以把上層床床板向內(nèi)側(cè)平推,以增加下層垂直高度。
作為車上的主休息區(qū),下層床鋪可選擇帶有柔性支撐的膠花床架,這種床架具有更好的身體承托性和透氣性,比起常規(guī)的膠墊使用更舒服。
下層床床板采用三折設(shè)計,中部的收起以后,車廂中部可以變成一個巨大的貫通式行李箱。能夠存放大量行李,甚至是一輛自行車。
在電氣系統(tǒng)配備上,這款房車提供了行車?yán)渑照{(diào)、220Ah蓄電池組、一整套用電管理系統(tǒng)、雙電瓶智能分配隔離器等,還可選裝3000W汽油發(fā)電機、200W太陽能電池板、300Ah鋰電池組、3000W智能逆變器等。
最后給大家總結(jié)一下這款景宴棲594房車,基于全新大通V90打造而成,全新的動力總成滿足國六排放,同時也擁有更好的動力表現(xiàn)和駕駛體驗;由眾銳工設(shè)操刀的整車設(shè)計也在行業(yè)內(nèi)處于一流水準(zhǔn)。
這款房車的售價也是個讓人驚喜的地方,25.98萬的入門價,在同類型房車中絕對算是誠意滿滿,并且也沒有因“價低”而導(dǎo)致“質(zhì)低”,比起31.98萬的高配價格,除了在一些電力、冷暖系統(tǒng)上的配置差異外,車內(nèi)整體做工以及家具板材和五金件兒的選用上毫無吝嗇,同樣是進(jìn)口件兒,對消費者而言沒有被區(qū)別對待相當(dāng)?shù)挠押谩?/p>
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
新款V90房車曝光!配2.0T+6AT省油動力好,3張床能住祖孫三代6人
Hello,大家好!隨著國六排放的實施,行業(yè)內(nèi)率先滿足國六排放的大通V90底盤瞬間成為了眾多廠家和消費者追捧的對象,不同設(shè)計風(fēng)格的V90房車層出不窮,但多是以B型車為主,至于空間更大、受眾更廣的C型房車,目前來看除了大通原廠的RV90C以外,可選擇甚少,并且那個價格著實讓人嘖嘖嘖~今天我就帶大家看一款基于V90底盤新款C型房車,一起來看看這款新車能否成為大家新選擇?
這款房車是由湖北中恒房車基于大通V90底盤打造而成,為了保證車內(nèi)擁有足夠的空間,這款車采用的是C型設(shè)計,可以看到整車的外觀造型比較協(xié)調(diào)勻稱,看起來還挺漂亮。
除了造型漂亮,相較于其它C型房車能夠明顯看出駕駛室和后車廂的區(qū)別,這款中恒V90房車的駕駛室與后車廂過度自然,一體式的車身拉花以及廂體上和駕駛室車門連接在一起的折線設(shè)計,都要讓整車看起來擁有更好的一體化。
在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為5995*2300*3050mm,整體表現(xiàn)與主流的依維柯歐勝C型房車基本相當(dāng),不足6米的車長依然可以滿足C本藍(lán)牌駕駛。
動力上,這款房車搭載的是一臺上汽Π2.0T柴油發(fā)動機,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,匹配一部6擋手自一體變速箱,盡管排量在房車?yán)锵鄬Σ淮?但實際動力表現(xiàn)相當(dāng)出色,實測油耗也不高約10L/100km,再加上6AT近乎毫無存在感的表現(xiàn),讓整車開起來十分順手。
車身外部也提供了一些房車上用的設(shè)備,例如外部遮陽棚、外置淋浴等,對于提高日常使用便利性有一定幫助。
進(jìn)入車內(nèi),采用的布局方式較為常見,車廂中部的會客區(qū)為L形布局沙發(fā),行車時可滿足2人同時落座,駐車以后橫向條形座椅也可乘坐。
駕駛室頂部同樣是一張額頭床,得益于較大的車頭隆起,額頭床內(nèi)部空間表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀,再加上車頂部的大尺寸天窗,增加了這里的采光和通風(fēng)。
車內(nèi)廚房位于車廂中門一側(cè),這里提供了電磁爐、洗菜池、冰箱、儲物柜等常用設(shè)施,基本上能夠滿足一家人的使用需求?？梢钥吹皆趶N房頂部還提供了一臺車載空調(diào)。
衛(wèi)生間位于車廂尾部,內(nèi)部空間還不錯,提供了洗手池、淋浴、馬桶、梳妝鏡等常規(guī)設(shè)備,成年人在內(nèi)部使用也完全沒有問題。
車內(nèi)的主休息區(qū)位于車尾部的縱置上下雙層床,相較于常見的雙層床,這款車上的床位尺寸都比較大,基本上單張床位都能睡下一大一小兩人,且床位之間的距離充裕,日常使用不會有壓抑感,再加上前方額頭床的2人,這款車可以滿足祖孫三代6口居住。
水電方面,這款普通家用版車型提供了3000W充逆變一體機、600Ah鋰電池、400W太陽能板+進(jìn)口MPPT太陽能控制器,水路方面提供了150L不銹鋼凈水箱和118L不銹鋼污水箱,帶有水箱保溫處理。
總的來說,這款中恒V90房車布局靈活,給消費者提供了更多的選擇,可以滿足你帶著全家人舒舒服服的長途旅行,39.8萬元的售價針對于它的配置也還算合理,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
基于短頭輕客打造的C型房車樣式眾多 底盤如何選?
今天我們再來聊了短頭輕客房車底盤怎么選。目前,短頭輕客房車底盤基本處于被南京依維柯歐勝、進(jìn)口依維柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盤、江鈴福特新世代全順、江鈴福特新全順、菲亞特Ducato底盤、奔馳Sprinter底盤“平分天下”狀態(tài)。當(dāng)然,還有諸如江鈴特順、東風(fēng)御風(fēng)、道奇RAM等底盤,這幾款底盤由于并不屬于常見底盤,本文中暫不討論。常見的六款底盤各有千秋,接下來小編就來說說它們的區(qū)別。●依維柯歐勝底盤
▲上圖為依維柯歐勝二類底盤
依維柯歐勝底盤是國內(nèi)房車底盤中最常見的底盤之一。其價格相對適中,動力系統(tǒng)方面采用3.0T+8AT組合;同時,依維柯歐勝還是目前短頭輕客底盤中唯一采用非承載式車身,配有非常粗壯的大梁,承載能力優(yōu)于同類輕客底盤。另外,依維柯歐勝底盤大梁兩側(cè)、中部均有相對充裕的空間,且大梁還配有多個孔洞,便于后期加裝水箱、生活區(qū)蓄電池等配置。并且,依維柯原廠提供一款代號為C45-33的房車專用底盤,后橋經(jīng)過加寬處理,并提供后少片鋼板彈簧懸架、后空氣懸架的選裝。因此,可以說依維柯歐勝底盤無論是動力、承載能力,還是穩(wěn)定性,都會明顯優(yōu)于其它底盤。
▲上圖為拓銳斯特歐暢版房車
▲上圖為工信部第337批公告的依維柯歐勝國六申報信息
但可惜的是,目前依維柯歐勝僅2.3T+5MT組合擁有國六版本,3.0T+8AT組合沒有國六版本,暫時不能滿足全國上牌需求。不過,在工信部第337批公告中,已經(jīng)有了依維柯歐勝3.0T國六版本的信息,預(yù)計過段時間就會上市,喜歡依維柯底盤房車的朋友可以再等一等。另外,非承載式車身的大梁也會增加整車重量,一般基于依維柯底盤打造的房車會略重于同類底盤打造的房車。
●進(jìn)口依維柯NewDaily底盤
▲上圖為進(jìn)口依維柯NewDaily二類底盤
進(jìn)口依維柯NewDaily二類底盤,在“繼承”依維柯歐勝所有優(yōu)勢的同時,還提供目前所有短頭輕客中承載能力最強的底盤——6.5噸底盤。同時,進(jìn)口依維柯NewDaily目前擁有國五底盤和國六底盤兩種選擇,除限制柴油車上牌城市外,其余城市均可上牌。除此之外,進(jìn)口依維柯NewDaily底盤還配有L2級自動駕駛輔助系統(tǒng),進(jìn)一步提升了操作便利性。
當(dāng)然,進(jìn)口依維柯NewDaily的劣勢也同樣明顯——原裝進(jìn)口的身份使其價格相對高昂。同時,進(jìn)口依維柯NewDaily底盤同樣存在非承載式車身增加重量這一問題。
●上汽大通MAXUSV80底盤
▲上圖為上汽大通MAXUSRV80房車
在目前的短頭輕客底盤中,上汽大通MAXUSV80底盤的價格相對親民,且底盤配置方面均相對齊全,配有博世9.1ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動變速箱等,行車安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUSV80底盤已換裝了滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的上汽“π”2.0T發(fā)動機,可滿足大部分城市的上牌需求。另外,上汽大通MAXUSV80的駕駛室相對較低,在保證同樣額頭床縱向空間的同時,可以將整車高度進(jìn)一步降低。譬如,上汽大通MAXUS原廠所生產(chǎn)的RV80房車,高度僅3.05米,與依維柯底盤中額頭房車的車身高度相當(dāng)。
▲上圖為新星通途T600房車
但需要注意的是上汽MAXUSV80底盤為前輪驅(qū)動;我們都知道房車主要重量均集中在后半部分,行駛過程中對后輪的壓力會大于前輪,前輪驅(qū)動在爬坡時會顯得“心有余而力不足”。另外,從上圖可以看到,但上汽MAXUSV80底盤采用后單胎設(shè)計,承載能力相對較弱,因此我們很少能看見基于上汽MAXUSV80底盤打造的帶拓展艙的房車,即便是帶拓展艙的上汽MAXUSV80底盤房車,拓展艙尺寸也會小于基于依維柯歐勝打造的拓展房車。除此之外,上汽大通MAXUSV80底盤的自動檔版本配備的是AMT變速箱,在實際駕駛感受方面與AT變速箱存在一定的差距。
上汽大通MAXUS全新的V90底盤最近也在房車圈開始逐步火熱,V90底盤的優(yōu)勢是相比V80底盤而言,變速箱從AMT自動擋換成了AT自動擋;而且還是后驅(qū)后雙胎設(shè)計,解決了V80承重能力不足、爬坡費力的問題。同時,上汽大通MAXUSV90底盤還是目前國產(chǎn)輕客中唯一提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)的車型,大幅提升了行車安全性。
▲上圖為羅曼特斯T50房車
不過需要注意的是,由于上汽大通MAXUSV90是最新款的底盤,目前除上汽大通MAXUS原廠房車、亞特房車、羅曼特斯房車推出了基于上汽大通MAXUSV90底盤打造的C型房車,用戶的選擇面相對較小。另外,由于上汽大通MAXUSV90底盤是目前最新推出的底盤,二級市場的配件尚未完善,后續(xù)的維修便利性、維修等待時長、維修成本方面均存在一定不足。
●福特新全順底盤
福特新全順底盤是基于MPV底盤改進(jìn)而來的輕客底盤,與福特途睿歐同平臺共線生產(chǎn)且兩款車底盤代號均為V362,因此整體舒適性相對較強。同時,福特新全順底盤價格相對較為親民,且底盤配置方面均相對齊全,配有博世9.1ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動變速箱等,行車安全性和便利性均有所保障。此外,新全順底盤目前已滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),且提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種動力,可滿足全國上牌需求。
▲上圖為拓銳斯特銳典版房車
需要注意到是,福特新全順底盤采用后單胎設(shè)計,承載能力相對較弱。同時,新全順底盤同樣采用前輪驅(qū)動;我們都知道房車主要重量均集中在后半部分,行駛過程中對后輪的壓力會大于前輪,前輪驅(qū)動在爬坡時會顯得“心有余而力不足”。
●福特新世代全順底盤
▲上圖為飛翔巡疆者暢游版房車
新世代全順底盤同樣是自行式C型房車中比較常見的一款底盤,從2008年上市至今已在國內(nèi)征戰(zhàn)多年,其優(yōu)勢在于價格適中、皮實耐用、維修方便等。另外,福特新世代全順底盤采用后雙胎設(shè)計,承載能力相對較強。
▲上圖為巨威阿瑞斯4600房車
新世代全順底盤由于比較早進(jìn)入國內(nèi),內(nèi)飾設(shè)計相對老氣,且功能性不及大通或依維柯底盤。另外,新世代全順底盤僅提供手動變速箱,且全系未配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),在行車便利性和安全性方面相對薄弱。不過,在今年北京車展上,江鈴福特已經(jīng)帶來了全新改款的新世代全順Pro,新車增加了ADAS高級駕駛輔助功能、ESP9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)、多功能方向盤、自動變速箱等配置,且外觀內(nèi)飾經(jīng)過了全新設(shè)計,喜歡這款底盤的朋友可以再等等。
●奔馳Sprinter底盤
奔馳Sprinter底盤屬于高端底盤,分為3噸級后單胎和5噸級后雙胎兩種底盤,其中5噸級后雙胎底盤承載能力相對較強。奔馳Sprinter主流配備3.5V6汽油發(fā)動機,匹配5AT自動變速箱,操作便利性相對較強。另有少許版本搭載2.1T柴油及3.0T柴油發(fā)動機版本,可滿足喜歡柴油車的用戶需求。安全系統(tǒng)方面標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),可提升穩(wěn)定性及行駛安全性。
▲上圖為雅升奔馳524房車
需要注意的是,目前奔馳Sprinter底盤已處于停產(chǎn)狀態(tài),目前僅有部分品牌擁有少許現(xiàn)車。奔馳Sprinter已在海外推出了第五代產(chǎn)品,但國內(nèi)尚未引進(jìn)第五代Sprinter底盤車,目前只有原裝進(jìn)口B型房車。
●菲亞特Ducato底盤
菲亞特Ducato底盤是歐洲房車非常流行的底盤,目前基于菲亞特Ducato底盤打造的房車均為原裝進(jìn)口整車,整車重量符合歐洲規(guī)定的3.5噸以下,因此即便是使用后單胎也能滿足載重需求。同時,菲亞特Ducato提供房車專用底盤、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等配置,整體穩(wěn)定性、安全性均相對優(yōu)異。
▲上圖為BlucampLucky511房車
需要注意的是,歐洲房車以燃?xì)饽茉礊橹鲗?dǎo),冰箱、爐灶、烤箱等均可使用燃?xì)饽茉?。同時,歐洲房車營地非常發(fā)達(dá),因此,歐洲房車一般并不會配備電池及逆變器,電路配置方面不符合國內(nèi)國情,需要后期加裝。另外,優(yōu)于基于菲亞特Ducato底盤打造的房車均為原裝進(jìn)口整車,因此價格相對高昂。
總結(jié):我們都知道房車旅行中很大一部分時間都在路上,而底盤會決定整車的行駛質(zhì)感,因此底盤的選擇同上裝一樣重要。而在國內(nèi)房車尚未高度普及之前,房車底盤很難像歐洲國家那樣統(tǒng)一;但每一款底盤都有其獨有的特點和存在的意義,因此,大家在購買房車之前,一定要根據(jù)自己的需要去選擇。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
36.8萬元起 途酷大通V90房車亮相上海展
途酷房車帶來一款基于上汽MAXUSV90底盤打造的B型房車,新車命名為途酷大通V90房車,實拍車型為旗艦版;官方指導(dǎo)價36.8萬元起售。感興趣的朋友可持續(xù)關(guān)注21世紀(jì)房車官方網(wǎng)站及新聞動態(tài),我們也會隨時更新報道。●途酷大通V90房車官方指導(dǎo)價:36.8萬元起
途酷大通V90房車基于上汽MAXUSV90底盤打造,該車長寬高分別為5940×2110×2755(mm),整備質(zhì)量3500kg,總質(zhì)量4495kg,油箱容積為80升;車身以白色為主,整體采用加長軸超高頂結(jié)構(gòu)設(shè)計,造型簡潔、時尚;前置后驅(qū)及后雙胎的組合也讓行駛途中提供了更好的穩(wěn)定性。車頭前部超大進(jìn)氣格柵搭配LED線性大燈以及矩形霧燈使整個車頭立體感十足。底盤懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨立懸掛,后非獨立懸掛系統(tǒng)。外部方面,標(biāo)配菲亞瑪遮陽棚、中門電動踏板、外置抽拉式灶具、220V市電充電口/10米電源線、3kW充逆變電一體機等。實拍車型為旗艦版。
車身中門為側(cè)滑門開啟方式,防蚊紗門設(shè)計,使得開門透氣不再受蚊蟲的煩惱,細(xì)節(jié)用心。收納式多功能桌板可為戶外美食制作提供了便利的操作平臺。
車尾外置抽拉式灶具大大提高了戶外美食制作的便利性。
動力方面,搭載2.0T“上汽π”柴油發(fā)動機,最大功率109kW,最大馬力138Ps,峰值扭矩375N.m,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動方面匹配6速自動變速箱。配有GPS導(dǎo)航、車載多媒體及倒車影像等配置,讓駕駛更加輕松。主副駕駛座椅采用超纖真皮材質(zhì),提升了質(zhì)感及乘坐舒適感。此外副駕駛座椅帶旋轉(zhuǎn)功能,利于車內(nèi)人員交流。
車廂內(nèi)部采用素色超纖內(nèi)飾+環(huán)保阻燃防水地板革、局部木紋裝飾及全車隔音、止震、保溫處理;整體布局從前至后依次為駕駛艙、會客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)生間及尾部橫床。
會客區(qū)采用雙人對卡座沙發(fā)+收納式餐桌設(shè)計,餐桌收齊后可與卡座沙發(fā)臨時拼成一張尺寸為1900×900(mm)的沙發(fā)床,滿足一名乘員休息;沙發(fā)內(nèi)側(cè)墻壁上有外推窗,保證采光及通風(fēng)換氣效果;卡座上方還配有一張尺寸為1900×900(mm)的電動升降吊床,降下后形成類似上下床布局,優(yōu)化了空間的同時也增加了睡眠區(qū)域。
廚房區(qū)位于車廂中部,配備洗手池、微波爐、71L12V車載冰箱,周圍還提供了一定的儲物空間。車內(nèi)配備有生活區(qū)專用變頻冷暖空調(diào)、12V+48V雙電源系統(tǒng)、主副電池隔離器、進(jìn)口燃油熱水暖風(fēng)系統(tǒng)、智能水泵及冷、熱水供應(yīng)管路等;此外220V電源插座可滿足日常充電需求。集成控制面板位于乘客門上方,可控制車內(nèi)照明及各個電器開關(guān)等。
衛(wèi)生間采用整體可折疊式設(shè)計,鋁板式隔斷,可通過下方滑軌來改變內(nèi)部空間大小及布局格式,可謂創(chuàng)意新奇獨特;內(nèi)部配備進(jìn)口多美達(dá)可旋轉(zhuǎn)式座便器、洗手池、梳妝鏡、毛巾架、換氣扇及抽拉一體式淋浴花灑等;水盆采用折疊樣式設(shè)計,節(jié)省了衛(wèi)生間的空間,水龍頭同樣進(jìn)行了隱藏;水路系統(tǒng)方面,凈水箱容積為145升、灰水箱容積為50升。
尾部采用對開式車門設(shè)計,尾部橫置雙人床尺寸為1900×1500(mm),廠家盡量做到了最大化利用;中間床板收起后可與會客區(qū)相通,為用戶進(jìn)入車內(nèi)提供了多樣化的選擇方式。兩側(cè)上方吊柜也提供了豐富的儲物空間,可放置被褥等床上用品;車尾尾部外推窗可保持良好的采光及通風(fēng)換氣效果;此外床板下方空間也可以存放如魚竿等較大或較長的物品,也算是釣魚愛好者的福利。
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這款V90房車性價比超高!加長軸后雙胎2.0T發(fā)動機,售價不到23萬
Hello大家伙,前段時間在參觀房車展的間隙,小編到工廠參觀,實拍了多款七狼房車推出的大通V80底盤房車,憑借合理的配置和親民的價格,受到不少車友關(guān)注。有不少車友留言,如果能把經(jīng)典布局布置在最新款的V90底盤上,那使用體驗一定更好。這不,七狼房車最近就推出了大通V90底盤的橫置大床款房車,一起仔細(xì)了解一下吧。這款房車采用上汽大通V90長軸高頂?shù)妆P打造,外觀應(yīng)用最新設(shè)計語言,整體造型使用大量直線硬線條,相比老款V80車型更加動感年輕化。整車外部長寬高尺寸為:5940*2062*2957mm,可以上藍(lán)牌,符合C本駕駛的要求。
車身采用原廠經(jīng)典白色涂裝,搭配獨特的logo和簡單線條拉花,提升品牌辨識度。車側(cè)可選擇國產(chǎn)或進(jìn)口菲亞瑪遮陽棚,打造舒適的車外露營空間。中門配置LED照明燈、防蚊簾和車門聯(lián)動踏步,集成調(diào)味瓶儲藏柜與抽拉灶的外置廚房更加符合使用習(xí)慣。在中門下方有兩個儲物抽屜,用來放置拖鞋及隨車線束很合適,可以說設(shè)計相當(dāng)走心。
在駕駛艙,可以看到多功能方向盤上排列的眾多按鍵,這顯示出V90底盤擁有眾多的輔助系統(tǒng)。這款底盤配備ADAS智能駕駛輔助,包括自動感應(yīng)全LED大燈、全景攝像頭、自感應(yīng)雨刷、AEB自動剎車系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LCA變道輔助和BSD盲區(qū)監(jiān)測、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持等多種功能,保證旅行時的駕控安全。
動力方面也是V90底盤提升的重點,使用全新上汽π2.0T發(fā)動機,最大功率148Ps/3500rpm,最大扭矩375N·m/1500*2400rpm,變速箱可以匹配6速手動或本車的6AT變速箱。整車滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),且前后盤式制動搭配后雙胎驅(qū)動,駕乘感受一點不比依維柯歐勝差。
接下來看看車內(nèi)布局,依據(jù)功能性車內(nèi)可以劃分為四個區(qū)域,會客區(qū)+餐廚區(qū)+衛(wèi)浴間+車尾橫床依次排列。會客區(qū)布置了房車專用座椅,配有安全帶,保證日常4人核載。將折疊餐桌拆掉后這個區(qū)域還能拼床,可供兒童睡臥。同時副駕座椅能向后旋轉(zhuǎn),還配套有折疊電視、閱讀燈、電源插座、帶遮陽簾和防蚊簾的外推窗,日常起居體驗舒適。
會客區(qū)后方廚衛(wèi)區(qū)分列左右,廚房配置了嵌入式電磁爐、不銹鋼水槽、70L車載冰箱和多個儲物柜,可根據(jù)需求添加微波爐或更大容量的冰箱。
衛(wèi)浴間設(shè)計了卷簾門,提升空間利用率,標(biāo)配雙向換氣扇、照明燈、浴室鏡、儲物柜、洗手池、花灑龍頭和便攜式馬桶,可以滿足應(yīng)急如廁和淋浴需求。
車尾布置了橫置大床,尺寸為1800*1200mm,兩側(cè)封閉式的車窗進(jìn)行掏空處理,讓床鋪比實際尺寸還要寬敞一點,兩名成年人在此休息完全滿足。床鋪上方有一臺12V空調(diào),保證更好的休息體驗。
整車水電配置有:3000W逆變器、400Ah鐵鋰電瓶、150L清水箱和60L灰水箱等。
這款七狼房車推出的V90橫床版車型應(yīng)用最新底盤系統(tǒng),可以為家庭旅行提供更好的體驗,各項配置基本滿足3口之家日常所需,手動擋起售價為:22.98萬元,是不是相比V80底盤車型更值得選擇呢?
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