新款上汽大通rv90b型房車(chē)
2020年10月16日~18日,第四屆成都國(guó)際房車(chē)露營(yíng)戶(hù)外旅游展覽會(huì)在成都國(guó)際非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽園開(kāi)啟。
本次房車(chē)展覽會(huì)場(chǎng)地規(guī)劃面積達(dá)20000㎡+,上汽MAXUS、宇通、戴德、旌航、拓銳斯特、德興、魯?shù)罓?、阿迪雅、?？吞氐绕放葡?shù)亮相,共展出展車(chē)約600余臺(tái)主力及特惠車(chē)型。
上汽大通作為國(guó)內(nèi)SUV/MPV/輕客市場(chǎng)中的佼佼者,在房車(chē)領(lǐng)域也是頗有建樹(shù)。今天就帶各位了解一下這款功能更加全面、尺寸更大的上汽大通MAXUSRV90C。
上汽大通MAXUSRV90是基于MAXUSV90演變而來(lái)的房車(chē),在車(chē)型上分為B型與C型兩個(gè)版本,而區(qū)分兩者最簡(jiǎn)單的方法就是看車(chē)上的大額頭以及尾部的可伸縮區(qū)域。小編要聊的這款就為C型版本,無(wú)拓款價(jià)格45.98萬(wàn)元,后拓款48.33萬(wàn)元(標(biāo)配電動(dòng)升降窗)。
MAXUSRV90C整車(chē)為原廠定制改裝,全國(guó)400多家4S店都可以服務(wù)質(zhì)保,并提供長(zhǎng)達(dá)3年的質(zhì)保期限。整車(chē)的外觀貼花采用與之前大通原創(chuàng)的RV90B型房車(chē)同色系列車(chē)身貼花,品牌性識(shí)別感很足。在車(chē)身配置方面,配備了自動(dòng)感應(yīng)LED大燈,前后霧燈,自動(dòng)雨刮,自動(dòng)帶加熱的外后視鏡,還有外置淋浴器等。
在車(chē)型方面,MAXUSRV90C型房車(chē)的大額頭車(chē)型,整備質(zhì)量為3700kG左右,總質(zhì)量為4495kg,整車(chē)尺寸為5990*2343*3073mm。5.99米的車(chē)身恰到好處的卡在了6米的門(mén)檻前,提供了最大程度的空間外也保證了C1駕駛本就可以駕駛這輛大大的房車(chē)。
來(lái)到車(chē)內(nèi)駕駛位,干凈整潔的駕駛艙在多處都配備了儲(chǔ)物格。動(dòng)力操作系統(tǒng)方面,MAXUSRV90C搭載其赫赫有名的π柴油發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T的排量額定功率110KW,最大扭矩可達(dá)375N·m,并且在排放上達(dá)到了國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。與之匹配的是一臺(tái)6AT的自動(dòng)變速箱,操作方面更加便捷。
作為一輛要帶著一家人出行的房車(chē)來(lái)說(shuō),安全肯定是在首位。MAXUSRV90C在主被動(dòng)安全配置上也算是考慮的非常全面。在車(chē)頂?shù)摹邦~頭”上帶有高度預(yù)測(cè)系統(tǒng),可以提前30米預(yù)測(cè)限高以免發(fā)生一些尷尬的意外情況。
并且MAXUSRV90C搭載的是博世ESP9.3電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)在提升車(chē)輛的操控表現(xiàn)的同時(shí)能夠有效地防止汽車(chē)達(dá)到其動(dòng)態(tài)極限時(shí)失控。
它所包含的功能簡(jiǎn)單提上幾個(gè):ABS防抱死系統(tǒng);DTV動(dòng)態(tài)扭矩控制;CBC彎道自動(dòng)控制;AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng);DSR駕駛員轉(zhuǎn)向輔助;坡道起步輔助等等。有興趣的朋友還是可以了解一下這個(gè)系統(tǒng),功能性非常強(qiáng)大。
除此之外,MAXUSRV90C還配備有一鍵啟動(dòng)與無(wú)鑰匙進(jìn)入,ADAS(自適應(yīng)巡航+車(chē)道偏離預(yù)警+自動(dòng)剎車(chē)),蜘蛛智聯(lián),三模駕駛,前后雷達(dá),后置雙攝像頭(倒車(chē)影像+流媒體后視鏡),煙霧報(bào)警器+一氧化碳報(bào)警器等等,最大程度上保證了一車(chē)人的安全。
當(dāng)然房車(chē)的重點(diǎn)還是得放在這個(gè)“房”上面,MAXUSRV90C布局分為大客廳6座+尾橫置上下鋪、租賃版6座+縱置上下鋪以及4座+縱置大床三種,這臺(tái)展車(chē)為大客廳6座+尾橫置上下鋪版本。
可以看到房車(chē)內(nèi)部的客廳與駕駛艙沒(méi)有明顯隔斷,加強(qiáng)了駕駛位與乘客的交流感。在駕駛艙的上部有一個(gè)床位,這也是小編最喜歡的一個(gè)床位,想一想,夜晚和另一半躺在床上看著窗外的星星,簡(jiǎn)直浪漫到?jīng)]邊兒了,當(dāng)然友情提示,早上起床千萬(wàn)得小心。
如果要給MAXUSRV90C給一個(gè)定義的話,那么可以將其稱(chēng)為一臺(tái)移動(dòng)的精裝房,精裝的地方自然在于車(chē)內(nèi)一應(yīng)俱全的配置:智能觸屏電視,整體櫥柜,電磁爐,電動(dòng)升降式餐桌,整體式淋浴間,集成式水盆,可旋轉(zhuǎn)馬桶,JBL揚(yáng)聲器以及帶有氛圍燈帶的照明系統(tǒng)應(yīng)有盡有。
床鋪方面,尺寸:2200*800mm,后拓橫床尺寸為1960*1400mm,不是個(gè)子太大的大漢們舒適度是肯定夠夠的。
在車(chē)身右側(cè)MAXUSRV90C還配備了一個(gè)可伸縮的灶臺(tái),也是考慮到車(chē)內(nèi)封閉空間的關(guān)系,車(chē)外設(shè)置燃?xì)庠顚賹?shí)是很貼心了,當(dāng)然更多的也是考慮到乘客估計(jì)都不太愿意在車(chē)內(nèi)炒個(gè)小菜弄的油煙四起,不過(guò)冬天如果嫌車(chē)外冷的話,也可以選裝一個(gè)吸油煙機(jī),都是小事情。
房車(chē)上的電也是個(gè)大問(wèn)題,用電方面MAXUSRV90C也提供了更優(yōu)的選擇,用電方面可選裝用電無(wú)憂(yōu)旗艦包(48V智能發(fā)電機(jī)+48V/150Ah鋰電+新智能市電<帶新能源充電樁取充電>+<清水箱+灰水箱>電動(dòng)排水閥)。
房車(chē)是集“衣、食、住、行”于一體,實(shí)現(xiàn)“生活中旅行,旅行中生活”的時(shí)尚產(chǎn)品,而MAXUSRV90C就是一款實(shí)現(xiàn)“生活中愜意旅行,旅行中精致生活”的產(chǎn)品。如果時(shí)間上允許,開(kāi)著一輛舒心的房車(chē)載著一家人去游天下真的是件非常愜意的事情。
最后一些友情提示:在出發(fā)前,記得檢查車(chē)內(nèi)的水路和電路系統(tǒng),保證能在駕駛過(guò)程中,不出現(xiàn)問(wèn)題。并且事先切記一定要做好線路規(guī)劃,不然旅途可能就沒(méi)那么愉快咯。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
大通RV90短軸房車(chē)開(kāi)車(chē),售價(jià)32.8萬(wàn)
隨著上汽大通V90車(chē)型的上市,很多人都在期待V90的房車(chē)出現(xiàn),終于千呼萬(wàn)喚使出來(lái),除了上汽大通原廠的RV90房車(chē)外,其他的房車(chē)廠家也在推出V90的房車(chē)。今天為大家介紹衛(wèi)航房車(chē)下線了一款MAXUSV90B型短軸房車(chē),標(biāo)準(zhǔn)配置市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為32.8萬(wàn)元。
這款短軸V90B型房車(chē)的整車(chē)身長(zhǎng)高為5500×2110×2610(mm),搭在2.0拍派發(fā)動(dòng)機(jī),滿(mǎn)足國(guó)六排放,整車(chē)核載4人。車(chē)身長(zhǎng)度小于6米,相比大通V80短軸車(chē)長(zhǎng)5米來(lái)說(shuō),空間有很大的升級(jí)。
車(chē)外采用白色車(chē)身匹配衛(wèi)航家族式的黃灰拉花點(diǎn)綴,短軸版整車(chē)總質(zhì)量為3.8噸,房車(chē)內(nèi)飾采用的是菲林格爾灰配色,簡(jiǎn)約而不失檔次。
車(chē)內(nèi)布局設(shè)計(jì)為一室一廳一廚一衛(wèi),適合2人出行使用?？蛷d是正副駕駛座椅+單排卡座沙發(fā),配有電動(dòng)升降桌板,座椅均為汽車(chē)座椅,帶有扶手,讓乘坐更舒適。
進(jìn)門(mén)的左手邊是車(chē)內(nèi)廚房空間,配有儲(chǔ)物柜、房車(chē)洗水槽、微波爐、100L車(chē)載冰箱、拓展臺(tái)等等,可以說(shuō)設(shè)施齊全。
廚房區(qū)域?qū)γ媸擒?chē)內(nèi)衛(wèi)生間區(qū)域。
車(chē)尾橫置單層的雙人床布局,尺寸為1.8*1.2m,上方設(shè)有多組吊柜,便于儲(chǔ)物。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
看看原廠大通V90房車(chē),2.0T柴油動(dòng)力超依維柯,安全配置媲美轎車(chē)
Hello大家好,隨著疫情逐漸消散,各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)正在逐步復(fù)蘇,房車(chē)市場(chǎng)當(dāng)然也不例外。各大廠商摩拳擦掌陸續(xù)推出了不少新產(chǎn)品,這當(dāng)中尤其以大通V90底盤(pán)的房車(chē)最引人矚目。作為暢銷(xiāo)底盤(pán)大通V80的大升級(jí)型號(hào),V90底盤(pán)有成為“爆款”的潛質(zhì)。今天小編就和大家一起看看上汽大通原廠RV90房車(chē),解析一下這款B型房車(chē)的諸多優(yōu)點(diǎn)。這款房車(chē)采用了大通V90長(zhǎng)軸版底盤(pán)打造,整車(chē)外部長(zhǎng)寬高尺寸為:5940*2062*2957mm,軸距達(dá)到:3760mm,可以上藍(lán)牌C本即可駕駛。外觀方面,較多的平直線條十分凌厲,大面積的鍍鉻前臉被稱(chēng)作智聚八方,視覺(jué)效果相當(dāng)大氣。自動(dòng)感應(yīng)LED前大燈提供出眾的照明效果,后尾燈也是同樣的LED光源。
動(dòng)力方面,這款底盤(pán)帶來(lái)不小驚喜。使用滿(mǎn)足國(guó)六排放的“上汽π”2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大峰值功率110kW,1500轉(zhuǎn)即可達(dá)峰值扭矩375N·m,這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)已經(jīng)和標(biāo)桿級(jí)房車(chē)底盤(pán)依維柯歐勝處于同一水平。同時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)也將6AMT變速箱全面替換為6AT和6MT兩款變速箱,滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求。
除了動(dòng)力升級(jí),科技智能和安全配置是另外提升的部分。作為首款帶有車(chē)載互聯(lián)與ADAS智能輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的房車(chē),本車(chē)搭載ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車(chē)輔助、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、FCW前向碰撞預(yù)警等高科技配置,可以實(shí)現(xiàn)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、變道輔助等功能。更配備最新博世9.3版本ESP,提供媲美高級(jí)轎車(chē)的全面主動(dòng)安全防護(hù)。
整車(chē)遵循原廠嚴(yán)苛的開(kāi)發(fā)流程,對(duì)內(nèi)裝部分的環(huán)保性相當(dāng)重視。以乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)選E0級(jí)板材制作家具,采用廣泛應(yīng)用于高鐵和豪華大巴的MS膠,確保健康的旅居環(huán)境。都市風(fēng)和田園風(fēng)兩款內(nèi)飾格調(diào)可以滿(mǎn)足不同使用習(xí)慣,座椅配有乘用車(chē)同樣的三點(diǎn)式安全帶和扶手,保證行車(chē)過(guò)程中乘坐安全性和舒適性。
車(chē)內(nèi)廚房配備有1200W電磁爐、集成式洗菜池、外置卡斯?fàn)t和50L車(chē)載冰箱,解決基本餐廚需求。衛(wèi)浴間配備換氣扇、一體式洗臉池、抽拉式花灑、盒式坐便器、化妝鏡柜等,滿(mǎn)足日常使用。
睡臥區(qū)采用橫置上下鋪的設(shè)計(jì),下鋪尺寸為:1800*1060mm,空間足夠一個(gè)成年人休息。上方還有一張尺寸為:1650*1030mm的升降床。將床板收起后可以得到貫通的儲(chǔ)物空間,實(shí)現(xiàn)登機(jī)箱和自行車(chē)等大件物品的存儲(chǔ)。
整車(chē)水電和相關(guān)配置有:140L清水箱和60L灰水箱,智能重力加水口可實(shí)現(xiàn)一鍵加水功能;水注滿(mǎn)時(shí)LED指示燈和蜂鳴器預(yù)警,防止濺水。3000W充電逆變一體機(jī)、48V/40Ah(相當(dāng)于12V/160Ah)鉛蓄電池、智能控制面板。市電輸入接口使用新能源插口,補(bǔ)充電源更方便。
這款上汽大通原廠RV90房車(chē)由原廠底盤(pán)研發(fā),整車(chē)車(chē)身工藝均為同步研發(fā),電泳防腐處理確保10年防腐。各種科技化配置的加持讓用車(chē)品質(zhì)更有保障,6MT指導(dǎo)價(jià)33.98元起,6AT指導(dǎo)價(jià)36.98元起,大家認(rèn)為本車(chē)的設(shè)計(jì)怎么樣呢?
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
首款大通V90 C型房車(chē)!2.0T柴油+6AT動(dòng)力超依維柯,一家5口住挺好
Hello,大家好!去年3月份,上汽MAXUS帶來(lái)了旗下首款基于V90底盤(pán)打造而成的自行式B型房車(chē),也由此開(kāi)始,國(guó)內(nèi)房車(chē)市場(chǎng)又多了一個(gè)明星底盤(pán)——MAXUS(大通)V90!憑借出色的設(shè)計(jì)以及滿(mǎn)足國(guó)六排放的全新動(dòng)力總成,在過(guò)去的一年里不少?gòu)S家都推出了基于V90打造的自行式B型房車(chē),但整體設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)略顯雷同。為此不少房車(chē)愛(ài)好者都和我一樣,期待著一款基于V90所打造的自行式C型房車(chē)的到來(lái),這不,就在我翹首期盼中,上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房車(chē)——上汽MAXUSRV90C,下面咱們就通過(guò)一些官圖來(lái)提前看看首款V90C型房車(chē)。
首先這里跟大家道個(gè)歉,由于此次都是官方圖,為此可展示的車(chē)身細(xì)節(jié)并不多,新車(chē)正式發(fā)布后,我們會(huì)第一時(shí)間為大家?guī)?lái)詳細(xì)的實(shí)拍解讀。從現(xiàn)有的資料來(lái)看,這款全新房車(chē)采用的C型設(shè)計(jì),并且在車(chē)身尾部加入了拓展機(jī)構(gòu),也應(yīng)該是上汽MAXUS推出的首款拓展車(chē)型,而尾部拓展的直接作用便是增加車(chē)尾床尺寸,預(yù)計(jì)會(huì)是一張尺寸在1900*1500mm左右的雙人床。
車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為5990*2343*3073mm,核載6人,這樣的車(chē)身尺寸比起常見(jiàn)的依維柯C型,要略小一些,尤其是在車(chē)身高度方面,已經(jīng)趨近于一些小額頭依維柯房車(chē)。我們還看到在車(chē)身尾部提供了抽拉式燃?xì)庠?這在實(shí)用性上更好,比起把抽拉灶放在中門(mén)旁,可以更好地杜絕油煙進(jìn)入車(chē)內(nèi)。
從官圖中我們還看到了車(chē)身外部的外接電源并沒(méi)有采用常規(guī)三孔頭,個(gè)人猜測(cè)應(yīng)該是使用了新能源插頭,這也就意味著這款房車(chē)以后是可以使用汽車(chē)充電樁的,極大地提升了出行用電便利性。說(shuō)到電氣,這款房車(chē)整車(chē)使用了上汽自主開(kāi)發(fā)的48V電路系統(tǒng),搭配一塊電量達(dá)到7.2度的大容量鋰電,可以輕松滿(mǎn)足一家人在沒(méi)有外接電的情況下2-5天的使用需求。
動(dòng)力上,這款房車(chē)搭載的依然是上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的一部6擋手動(dòng)變速箱或6擋手自一體變速箱,最大功率110kW,最大扭矩達(dá)到了375N·m,單從數(shù)據(jù)上看已經(jīng)超越了依維柯歐勝的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),而這套動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)也很令人滿(mǎn)意,在加上ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),進(jìn)一步提升了整車(chē)的駕駛舒適性和便利性。
關(guān)于這款房車(chē)的內(nèi)部,從曝光的官圖來(lái)看,依然保持了上汽MAXUS房車(chē)的一貫高水準(zhǔn),車(chē)內(nèi)精細(xì)的家具做工以及宜人的配色,讓“大廠實(shí)力”盡顯。駕駛室后方是常規(guī)的四人卡座會(huì)客區(qū),四人座椅均采用了乘用車(chē)座椅,日常乘坐舒適性更佳,會(huì)客區(qū)車(chē)窗采用了電動(dòng)升降設(shè)計(jì),這也是目前國(guó)內(nèi)第二款生活區(qū)采用升降車(chē)窗的C型房車(chē)(第一款是上汽MAXUS的RV80C房車(chē))。
駐車(chē)以后需要休息室,還可將卡座沙發(fā)拼接成一張沙發(fā)床,目測(cè)尺寸僅能作為兒童床使用。
說(shuō)到床位,除了這樣沙發(fā)床以外,這款房車(chē)的駕駛室頂部還提供了一張大尺寸的額頭床,兩人使用完全沒(méi)問(wèn)題;車(chē)廂尾部的拓展打開(kāi)后也可變成一張雙人床,如此看這款房車(chē)可以輕松睡下一家5口人。
車(chē)內(nèi)的廚房區(qū)域被放置在了副駕駛座椅后方,這樣的布局方式在之前的RV80C型車(chē)上也有體現(xiàn),但受限于車(chē)內(nèi)空間,RV80C上的廚房并不大,而在這款RV90C上,車(chē)內(nèi)廚房則大了不少,提供了洗菜盆、電磁爐、抽油煙機(jī),在櫥柜下方甚至還提供了一臺(tái)洗衣機(jī),可以說(shuō)相當(dāng)實(shí)用了。
而冰箱、微波爐等設(shè)備則被放置在了中門(mén)的后方,與衛(wèi)生間對(duì)立而設(shè),這樣設(shè)計(jì)的好處之一就是可以把尾部床變成一個(gè)相對(duì)私密的空間,不至于把床上的一切直接展現(xiàn)給車(chē)內(nèi)人員,同時(shí)也可以防止行車(chē)時(shí),尾床上的物品滾落。
以上就是目前我們所了解到的關(guān)于這款大通MAXUSRV90C的一些信息,以目前所得到的信息來(lái)看,我個(gè)人對(duì)這款房車(chē)還是比較滿(mǎn)意的,當(dāng)然具體實(shí)際表現(xiàn)如何還要等正式上市后試過(guò)之后才能見(jiàn)分曉,當(dāng)然我們也希望他可以給出一個(gè)比較合理的定價(jià),畢竟之前RV80C的價(jià)格并不低。想要了解關(guān)于這款房車(chē)更多的信息,記得持續(xù)關(guān)注我們喲~
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
電力、燃?xì)膺€是燃油?房車(chē)的能源選擇與規(guī)劃|魚(yú)博說(shuō)房車(chē)
在上期專(zhuān)欄中,我們介紹了房車(chē)上各種“電器”的選擇。對(duì)于同一種電器,我們也對(duì)用電的電器和用燃?xì)?、燃油的“電?進(jìn)行了比較。(相關(guān)回顧:怎樣為房車(chē)選“電器”配置|魚(yú)博說(shuō)房車(chē))而這期專(zhuān)欄,我們將從一個(gè)綜合的維度來(lái)比較房車(chē)上幾種能源有什么不同,分別都有哪些補(bǔ)給的來(lái)源,哪些儲(chǔ)存方式,電力、燃?xì)狻⑷加偷某杀竞捅憷杂秩绾?以及如何規(guī)劃一臺(tái)房車(chē)需要能夠儲(chǔ)存多少能量才夠用。
先來(lái)看能量補(bǔ)給的來(lái)源和儲(chǔ)存。
燃油的來(lái)源是最簡(jiǎn)單的,如果是自行式房車(chē),就是從車(chē)輛的油箱中取油。當(dāng)然,如果是拖掛房車(chē),或者使用的燃油設(shè)備使用的燃油與本車(chē)不同(汽油房車(chē)使用柴油設(shè)備或者相反),那么就需要額外購(gòu)買(mǎi)一個(gè)油桶。類(lèi)似下面這種:
而補(bǔ)充燃油則自然是去加油站補(bǔ)充,便利性是比較高的。
燃?xì)?/p>房車(chē)用的燃?xì)鈩t一般是方便液化的燃?xì)?即丙烷和丁烷。在天然氣(甲烷)管道普及之前,我國(guó)的居民住宅也普遍使用的是罐裝燃?xì)狻此^的液化石油氣,又俗稱(chēng)煤氣(實(shí)際上液化石油氣并不是煤氣,遠(yuǎn)比煤氣清潔和安全)。而液化石油氣就是丙烷和丁烷的混合氣。
因?yàn)槎⊥榈姆悬c(diǎn)為-0.5℃,在北方冬天在液體釋出沒(méi)有了加壓以后,也不能正常氣化,因此北方的液化石油氣中丙烷的比例遠(yuǎn)比南方高,以丙烷為主,因?yàn)楸榈姆悬c(diǎn)低達(dá)-42.06℃。因?yàn)橥瑯拥脑?歐美市場(chǎng)的房車(chē)用燃?xì)馍踔潦羌儽椤?說(shuō)明:下文中關(guān)于液化氣的密度、價(jià)格的計(jì)算,以北方的情況為主。
這類(lèi)液化氣一般以大型的加壓氣瓶?jī)?chǔ)存,最典型的容量為5kg和10kg的,像下圖這種——
這些鋼氣瓶都是可重復(fù)利用的,補(bǔ)充的方式?jīng)]有燃油那么方便。進(jìn)入新世紀(jì)后,我國(guó)城市逐漸普及了天然氣管道,城市里加氣換氣點(diǎn)都比較少,尤其是加氣點(diǎn)。
不過(guò)倒也不是說(shuō)液化氣用起來(lái)就很麻煩。在城市的話,可以提前查好加氣站和換氣站的位置。而農(nóng)村地區(qū)因?yàn)槿丝诿芏鹊?液化氣使用仍然十分普遍,因此基本每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有加氣換氣點(diǎn)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)的飯館也仍然普遍使用液化氣,因此房車(chē)旅行中也可以在鄉(xiāng)鎮(zhèn)飯館吃飯的時(shí)候向餐館老板要到送氣的電話,一邊吃飯一邊等送氣的過(guò)來(lái)?yè)Q氣。
除了傳統(tǒng)大罐裝液化石油氣以外,液化氣也可以以卡式爐使用的小瓶灌裝。不過(guò)由于卡式爐氣瓶的氣量較少,氣瓶的強(qiáng)度沒(méi)有那么高,重量輕,制造成本也低,一般都是不重復(fù)利用的,因此單價(jià)比較高,但好處是補(bǔ)給要方便一些,大小超市都有。
當(dāng)然這種氣瓶就只能用于烹飪了,燒熱水和供暖是不可能的。對(duì)烹飪而言,如果使用卡式爐而不是傳統(tǒng)液化氣灶,好處是方便拿到戶(hù)外,省去了對(duì)戶(hù)外廚房的需求,還可以用來(lái)吃火鍋和烤肉。
電能房車(chē)上的電能就相對(duì)復(fù)雜了,這里分來(lái)源、儲(chǔ)存和輸出三部分來(lái)說(shuō)。
電能最常規(guī)的來(lái)源,當(dāng)然是接入市電,也就是跟普通住家一樣,220V市政供電的管線。
對(duì)于房車(chē)來(lái)說(shuō),能夠接到市電一般是通過(guò)房車(chē)營(yíng)地的智能水電樁,當(dāng)然如果自己家在一樓靠近車(chē)位,也可以自己引線出來(lái)充電。
但是這種在全世界來(lái)說(shuō)對(duì)房車(chē)最為普遍的取電方式,在中國(guó)卻是最為“非主流”的——原因就是中國(guó)的房車(chē)營(yíng)地太少了,而少數(shù)的房車(chē)營(yíng)地收費(fèi)也往往過(guò)貴。
不過(guò)國(guó)內(nèi)雖然房車(chē)水電樁少,電動(dòng)汽車(chē)卻很多,而國(guó)家也為了鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展,在高速服務(wù)區(qū)等地建設(shè)了大量的充電樁。早期這些充電樁大部分都是輸出220V交流電的慢充樁,其實(shí)性質(zhì)與房車(chē)智能水電樁是一樣的。功率還更高,一般是7kW,而智能水電樁一般只有4kW。更高的功率一方面充電更快,另一方面是如果需要,也可以一邊使用空調(diào)等電器,同時(shí)仍然有剩余的功率給蓄電池充電。
有些公共停車(chē)場(chǎng)也配備有這種充電樁,那么房車(chē)在這種地方停車(chē)休息就非常方便了。不過(guò)充電樁會(huì)有些電流噪聲,睡眠輕的人可能需要避免在這里過(guò)夜。
交流慢充樁一般比較“瘦”一些,像下面這種——
要使用慢充樁給房車(chē)補(bǔ)電,只需要花費(fèi)幾十元購(gòu)買(mǎi)一個(gè)這樣的轉(zhuǎn)換插頭即可——
不過(guò)這幾年為了提高電動(dòng)汽車(chē)充電速度,公共充電樁中交流慢充越來(lái)越少,很多都換成了直流快充樁,電壓為國(guó)標(biāo)的380V,輸出直流電,房車(chē)是不能直接使用的。
這類(lèi)充電樁則一般比較粗壯,如下圖這種——
但這種充電樁房車(chē)其實(shí)也是可以用的,不過(guò)設(shè)備投入就要高一些,需要花3、4000元購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)直流快充轉(zhuǎn)交流慢充的轉(zhuǎn)換器。而直流轉(zhuǎn)交流后,輸出功率也會(huì)大幅下降,只有6kW左右,速度還不如普通交流慢充樁快。而且中間的損耗也會(huì)多些,會(huì)導(dǎo)致充電的成本增高。
然而因?yàn)楝F(xiàn)在最多的就是直流快充樁,如果不是自己的車(chē)本身發(fā)動(dòng)機(jī)充電功率很高的話,還是建議房車(chē)車(chē)主購(gòu)買(mǎi)一個(gè)。
當(dāng)然,也有少數(shù)本身就使用大容量動(dòng)力電池的新能源自行房車(chē)是可以直接用直流快充樁補(bǔ)電的,這樣自然就非常高效了,并且損耗低,也能充分利用直流快充樁60kW甚至更高的充電功率。
以上這些充電方法,雖然分布也挺廣,但還是算不上方便。如果是用燃油或燃?xì)?幾分鐘就能補(bǔ)充上百乃至幾百千瓦時(shí)的燃料,相當(dāng)于充能功率高達(dá)幾千kW,速度快得多。
充電樁補(bǔ)電的方式還是相對(duì)適合長(zhǎng)期?？啃菹r(shí)同時(shí)補(bǔ)電,但一般充電樁所在的地方環(huán)境并沒(méi)有那么好。
對(duì)于自行式房車(chē)來(lái)說(shuō),補(bǔ)電最方便的辦法其實(shí)還是利用燃油,就是通過(guò)車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),同時(shí)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給蓄電池補(bǔ)電。
就是下面這個(gè)東西——
如果是混合動(dòng)力系統(tǒng)的房車(chē),那么發(fā)電機(jī)可能更大、功率更大,跟發(fā)動(dòng)機(jī)連接的方式也不一樣,但原理都是類(lèi)似的。就是燃油燃燒后轉(zhuǎn)化為動(dòng)能驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn),曲軸再通過(guò)某種機(jī)械連接帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電。
普通房車(chē)上的蓄電池和發(fā)電機(jī)都是12V的,充電功率也不高,只有1kW左右,如果行駛途中還要開(kāi)空調(diào),那么實(shí)際用于給蓄電池充電的功率就更小。因此如果房車(chē)以電能為主要能源的話,其實(shí)也需要很久才能補(bǔ)滿(mǎn)。但這樣的好處是可以一邊趕路一邊充電,不耽誤事。
不過(guò)大部分房車(chē)車(chē)主都是退休以后慢節(jié)奏的游玩,每天行車(chē)時(shí)間一般只有2-4小時(shí)甚至更短,該情況下這種充電功率就顯得有些不夠了。
要解決這個(gè)問(wèn)題,一個(gè)辦法是選擇蓄電池電壓更高的房車(chē)。輕卡雖然行車(chē)舒適性較差,但一大好處就是采用24V系統(tǒng),充電功率在2kW以上,這樣以一般的游玩節(jié)奏靠自車(chē)發(fā)電電能就差不多夠用了。
而以大通RV90為代表的新一代房車(chē)采用48V輕混系統(tǒng),充電功率高達(dá)3.6kW,隨便開(kāi)開(kāi)就能把電池充滿(mǎn),玩的節(jié)奏慢也沒(méi)關(guān)系。
如果自車(chē)發(fā)電功率夠高,那么用電不但不會(huì)比用燃?xì)饴闊?反而會(huì)更方便。
另一個(gè)方法,則是加裝太陽(yáng)能板。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,現(xiàn)在光伏太陽(yáng)能板比起以前便宜了很多,每瓦的成本甚至只要1-2元。而這只是初始投入而已,后期用電實(shí)際上是不用花錢(qián)的。
房車(chē)如果使用燃油發(fā)電或電動(dòng)汽車(chē)充電樁補(bǔ)電,每度電(千瓦時(shí))的成本就要1-2元,也就是說(shuō)如果按硬板的40%的實(shí)際效率計(jì)算,2500個(gè)小時(shí)的光照就能回本,以每天光照6小時(shí)計(jì)算,就是425天,按10年計(jì)算,每年用一個(gè)半月房車(chē)就能超過(guò)這個(gè)數(shù)了。
所以如果能真正充分利用房車(chē)的話,即使純從成本計(jì)算,也應(yīng)該安裝。
而這還沒(méi)有算它帶來(lái)的便利性。前面說(shuō)了,充電樁補(bǔ)電不方便,而靠行車(chē)充電如果發(fā)電機(jī)功率不夠大,玩的節(jié)奏又慢,也是不夠的。這個(gè)時(shí)候如果有400瓦的太陽(yáng)能板,如果在天氣晴朗的野外,一天就能補(bǔ)1度電。氣候適宜不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候就足夠一天的用電了。而經(jīng)過(guò)熱區(qū)的時(shí)候,這多出的1度電也能在行車(chē)充電之外,延長(zhǎng)不少可以開(kāi)空調(diào)的時(shí)間。
對(duì)于拖掛房車(chē)來(lái)說(shuō),自車(chē)沒(méi)有電力來(lái)源,太陽(yáng)能板就更是不可或缺的。而且拖掛放房車(chē)車(chē)頂面積大,往往可以鋪設(shè)600瓦甚至800瓦的太陽(yáng)能板,補(bǔ)電的能力也更強(qiáng)。(一般硬板100瓦的面積是0.6平米左右)
普通的輕客、輕卡C型房車(chē)則一般可以安裝400-500瓦的太陽(yáng)能板,B型房車(chē)和微卡、皮卡C型房車(chē)則可以安裝300-400瓦的太陽(yáng)能板,會(huì)少一些。如果換成軟板能鋪設(shè)的面積會(huì)比硬板更大,但是效率相對(duì)較低,故障率還會(huì)提高。C型房車(chē)因?yàn)檐?chē)頂普遍有大塊弧形部分,以硬板為主,加裝部分軟板是比較合適的做法。
下圖中車(chē)頂太陽(yáng)能板后部為硬板,前部為軟板——
如果自車(chē)發(fā)電機(jī)功率較大的話,可能有一些人覺(jué)得太陽(yáng)能板就沒(méi)那么劃算了——畢竟前面算的425天回本也是按晴天算的,實(shí)際上考慮到陰雨天可能需要更多時(shí)間回本。
值得注意的是,如果安裝了太陽(yáng)能板,那么車(chē)尾就一定要增加爬梯,以方便定期到車(chē)頂清理太陽(yáng)能板,不然發(fā)電功率會(huì)大幅下降,類(lèi)似下圖這樣——
最后還有一個(gè)最簡(jiǎn)單的辦法,就是加裝專(zhuān)用發(fā)電機(jī)。
這種發(fā)電機(jī)油箱是分離的,不管自車(chē)有沒(méi)有燃油,都可以直接加油發(fā)電。如果長(zhǎng)期駐車(chē)不能靠發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電,那么也可以用這種發(fā)電機(jī)補(bǔ)充電能。
這種方式是最靈活、最方便、最直接的,不過(guò)缺點(diǎn)則是噪音一般很大——通常比發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音還要大不少;也需要額外準(zhǔn)備燃油;此外這種專(zhuān)用發(fā)電機(jī)的價(jià)格也不便宜,需要幾千元。
而如果要專(zhuān)門(mén)的房車(chē)靜音發(fā)動(dòng)機(jī),則要上萬(wàn)元的成本,同時(shí)并不算有多安靜,睡覺(jué)時(shí)候一直開(kāi)著不太行,也需要在白天先充好電。高檔一些的房車(chē)如果內(nèi)置了發(fā)電機(jī)往往是靜音發(fā)電機(jī),還是直接能從油箱取油的。如下圖:
如果是購(gòu)買(mǎi)的獨(dú)立發(fā)電機(jī),一般會(huì)選擇汽油款,因?yàn)樵胍艉彤愇稌?huì)小一些。
電能的儲(chǔ)存也有比較多的選擇。常見(jiàn)車(chē)用蓄電池有三種:
與普通燃油汽車(chē)一樣的鉛酸電池,優(yōu)點(diǎn)是非常安全,但能量密度很低。
膠體電池作為鉛酸電池的變種,安全性和耐久性更好些,但價(jià)格更貴,能量密度還更低,房車(chē)上很少見(jiàn)。
最后是電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池普遍使用的鋰電池。能量密度高很多,而且現(xiàn)在每千瓦時(shí)的成本也已經(jīng)降到跟鉛酸電池差不多了。以前因?yàn)殇囯妰r(jià)格貴,安全性略差一點(diǎn),在房車(chē)上原廠提供的較少,后期自行加裝的較多;現(xiàn)在隨著技術(shù)更成熟,原廠提供的越來(lái)越多了,畢竟同樣體積重量的鋰電池可以存儲(chǔ)大概4倍的電量,對(duì)房車(chē)來(lái)說(shuō)會(huì)方便很多。
一般房車(chē)選擇的鋰電池都是磷酸鐵鋰電池,雖然三元鋰電池更便宜,甚至比鉛酸電池還便宜不少,能量密度也高,但起火的風(fēng)險(xiǎn)更高,在房車(chē)上幾乎不會(huì)使用。
鉛酸電池和膠體電池都是低壓的12V、24V的蓄電池,而鋰電池除了也有12V、24V,還有48V乃至上百、幾百伏的高壓動(dòng)力電池。
雖然是同樣需要經(jīng)過(guò)逆變器將電池中的直流電轉(zhuǎn)為交流電才能驅(qū)動(dòng)220V的電器,但高壓蓄電池在這個(gè)過(guò)程中的損耗更小,這也是新能源房車(chē)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
將各類(lèi)能源的來(lái)源、存儲(chǔ)和補(bǔ)充便利性介紹完了以后,這里也總結(jié)了幾張表,分別用來(lái)比較不同能源的單位能源使用成本,為能源存儲(chǔ)投入的成本和重量(影響油耗和車(chē)內(nèi)空間),以及房車(chē)使用中每天的消耗量(用于估算所需的儲(chǔ)能容量)
使用成本的比較:
可以看出,直接接入市電、或者使用燃油、大罐裝液化氣的成本都是比較低的。而行車(chē)充電、使用新能源充電樁充電的成本就比較高。
能源存儲(chǔ)的比較:
可以看出電能雖然在特定情況下比較方便(自車(chē)可以充電、太陽(yáng)能可以免費(fèi)補(bǔ)電),但為了存儲(chǔ)電能,需要支付多得多的成本,也會(huì)占用房車(chē)的體積,增加車(chē)重。
而最后我們也可以對(duì)一般房車(chē)的每日能量消耗做一個(gè)計(jì)算,同時(shí)對(duì)不同功能電器選用不同能源的消耗進(jìn)行比較。一方面可以看出不同設(shè)備更適合使用電力還是燃油或燃?xì)?另一方面也可以幫助我們計(jì)算一個(gè)很重要的問(wèn)題,就是房車(chē)需要規(guī)劃多少能源存儲(chǔ)的容量,特別是因?yàn)殡娏?chǔ)存很貴,占用的空間、載重也多,就尤其需要精打細(xì)算——
上表中我將每類(lèi)電器最適合的能源形式用紅字標(biāo)出,表中的均衡方案也是每類(lèi)設(shè)備都選擇最優(yōu)能源方案。燃?xì)庾畲蠡桨竸t是所有可用燃?xì)獾亩加萌細(xì)狻?/p>
此外取暖的部分做了兩次對(duì)比,空調(diào)制暖針對(duì)的是外界氣溫沒(méi)有特別低,比如南方冬天零上幾度的溫度,用空調(diào)制暖就已經(jīng)足夠,電油汀則針對(duì)的是北方零下幾度的氣溫。
而兩次著車(chē)間最大用量,則是用來(lái)分析從傍晚停車(chē)到當(dāng)天的休息處,到第二天早上再出發(fā)中間的用量。因?yàn)檫@之間不會(huì)再著車(chē),也已經(jīng)沒(méi)有太陽(yáng)能,如果不考慮單獨(dú)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的話,所需的電能完全依賴(lài)蓄電池提供。
從上表中可以看出,雖然有些消費(fèi)者認(rèn)為全部采用電力會(huì)減少能源復(fù)雜度,方便計(jì)算能源續(xù)航能力,也不用折騰多種能源,電力還可以行車(chē)發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電,省事又安全,但如果考慮到“取暖”這個(gè)用電大戶(hù),全電方案其實(shí)成本過(guò)高,并且車(chē)上用電功率也會(huì)過(guò)大。而相比之下燃?xì)馊∨?0公斤的氣瓶就可以堅(jiān)持好幾天。而燃油取暖的話與油箱共用燃油,就更方便了。
實(shí)際上,即使是上汽大通RV90這樣的48V房車(chē),用電基本無(wú)憂(yōu),取暖和熱水器也仍然使用燃油。并不是全部依靠電能的。
而如果采用均衡方案,實(shí)際上只要6-7度電就足夠了。
讀者如果已經(jīng)選定了各種設(shè)備的形式,也可以利用該表來(lái)計(jì)算自己究竟需要加裝多大的電池。
結(jié)語(yǔ):
看了本期和上期的專(zhuān)欄內(nèi)容,想必消費(fèi)者對(duì)于廠家提供的房車(chē)的功能類(lèi)配置怎樣才是實(shí)惠、好用的也有了相當(dāng)?shù)牧私?。正是因?yàn)檫@些配置的重要性,購(gòu)買(mǎi)房車(chē)才不能一味追求低價(jià),而是要真正看清楚加裝必要配置后的價(jià)格,也要想清楚這些配置是不是足夠?qū)嵱谩⒑糜谩?/p>
文|魚(yú)非魚(yú)
圖|網(wǎng)絡(luò)
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
新款V90房車(chē)曝光!配2.0T+6AT省油動(dòng)力好,3張床能住祖孫三代6人
Hello,大家好!隨著國(guó)六排放的實(shí)施,行業(yè)內(nèi)率先滿(mǎn)足國(guó)六排放的大通V90底盤(pán)瞬間成為了眾多廠家和消費(fèi)者追捧的對(duì)象,不同設(shè)計(jì)風(fēng)格的V90房車(chē)層出不窮,但多是以B型車(chē)為主,至于空間更大、受眾更廣的C型房車(chē),目前來(lái)看除了大通原廠的RV90C以外,可選擇甚少,并且那個(gè)價(jià)格著實(shí)讓人嘖嘖嘖~今天我就帶大家看一款基于V90底盤(pán)新款C型房車(chē),一起來(lái)看看這款新車(chē)能否成為大家新選擇?
這款房車(chē)是由湖北中恒房車(chē)基于大通V90底盤(pán)打造而成,為了保證車(chē)內(nèi)擁有足夠的空間,這款車(chē)采用的是C型設(shè)計(jì),可以看到整車(chē)的外觀造型比較協(xié)調(diào)勻稱(chēng),看起來(lái)還挺漂亮。
除了造型漂亮,相較于其它C型房車(chē)能夠明顯看出駕駛室和后車(chē)廂的區(qū)別,這款中恒V90房車(chē)的駕駛室與后車(chē)廂過(guò)度自然,一體式的車(chē)身拉花以及廂體上和駕駛室車(chē)門(mén)連接在一起的折線設(shè)計(jì),都要讓整車(chē)看起來(lái)?yè)碛懈玫囊惑w化。
在車(chē)身尺寸方面,這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5995*2300*3050mm,整體表現(xiàn)與主流的依維柯歐勝C型房車(chē)基本相當(dāng),不足6米的車(chē)長(zhǎng)依然可以滿(mǎn)足C本藍(lán)牌駕駛。
動(dòng)力上,這款房車(chē)搭載的是一臺(tái)上汽Π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩375N·m,匹配一部6擋手自一體變速箱,盡管排量在房車(chē)?yán)锵鄬?duì)不大,但實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色,實(shí)測(cè)油耗也不高約10L/100km,再加上6AT近乎毫無(wú)存在感的表現(xiàn),讓整車(chē)開(kāi)起來(lái)十分順手。
車(chē)身外部也提供了一些房車(chē)上用的設(shè)備,例如外部遮陽(yáng)棚、外置淋浴等,對(duì)于提高日常使用便利性有一定幫助。
進(jìn)入車(chē)內(nèi),采用的布局方式較為常見(jiàn),車(chē)廂中部的會(huì)客區(qū)為L(zhǎng)形布局沙發(fā),行車(chē)時(shí)可滿(mǎn)足2人同時(shí)落座,駐車(chē)以后橫向條形座椅也可乘坐。
駕駛室頂部同樣是一張額頭床,得益于較大的車(chē)頭隆起,額頭床內(nèi)部空間表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀,再加上車(chē)頂部的大尺寸天窗,增加了這里的采光和通風(fēng)。
車(chē)內(nèi)廚房位于車(chē)廂中門(mén)一側(cè),這里提供了電磁爐、洗菜池、冰箱、儲(chǔ)物柜等常用設(shè)施,基本上能夠滿(mǎn)足一家人的使用需求。可以看到在廚房頂部還提供了一臺(tái)車(chē)載空調(diào)。
衛(wèi)生間位于車(chē)廂尾部,內(nèi)部空間還不錯(cuò),提供了洗手池、淋浴、馬桶、梳妝鏡等常規(guī)設(shè)備,成年人在內(nèi)部使用也完全沒(méi)有問(wèn)題。
車(chē)內(nèi)的主休息區(qū)位于車(chē)尾部的縱置上下雙層床,相較于常見(jiàn)的雙層床,這款車(chē)上的床位尺寸都比較大,基本上單張床位都能睡下一大一小兩人,且床位之間的距離充裕,日常使用不會(huì)有壓抑感,再加上前方額頭床的2人,這款車(chē)可以滿(mǎn)足祖孫三代6口居住。
水電方面,這款普通家用版車(chē)型提供了3000W充逆變一體機(jī)、600Ah鋰電池、400W太陽(yáng)能板+進(jìn)口MPPT太陽(yáng)能控制器,水路方面提供了150L不銹鋼凈水箱和118L不銹鋼污水箱,帶有水箱保溫處理。
總的來(lái)說(shuō),這款中恒V90房車(chē)布局靈活,給消費(fèi)者提供了更多的選擇,可以滿(mǎn)足你帶著全家人舒舒服服的長(zhǎng)途旅行,39.8萬(wàn)元的售價(jià)針對(duì)于它的配置也還算合理,大家覺(jué)得怎么樣呢?
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
首款V90C型房車(chē),3張床能住一家4口帶限高預(yù)警,能用汽車(chē)充電樁
Hello大家好,要說(shuō)到2019年至今最熱門(mén)的房車(chē)底盤(pán),那一定非上汽大通的V90底盤(pán)莫屬了。從V90商用底盤(pán)問(wèn)世開(kāi)始,陸續(xù)有不少房車(chē)廠商使用這款底盤(pán)來(lái)打造最新房車(chē)產(chǎn)品。不過(guò)這些廠商清一色都開(kāi)發(fā)了B型房車(chē),沒(méi)有見(jiàn)到C型房車(chē)的身影。上汽大通憑借原廠底盤(pán)的優(yōu)勢(shì),在近期率先推出了RV90大額頭C型房車(chē),今天小編就帶大家了解一下。
最新款的V90底盤(pán)之所以受到大家歡迎,動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)十分關(guān)鍵。本車(chē)采用自主研發(fā)的2.0Tπ柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,峰值扭矩375N·m,在較低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)較高扭矩,完美契合房車(chē)的用車(chē)環(huán)境。匹配6AT自動(dòng)變速箱,NEDC綜合油耗僅為8.7升/每百公里,率先實(shí)現(xiàn)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),節(jié)能環(huán)保。
除了動(dòng)力強(qiáng)勁,豐富的科技化配置也很吸引人。ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)在高級(jí)轎車(chē)上常見(jiàn),但在國(guó)內(nèi)房車(chē)陣營(yíng)當(dāng)中還是很罕有的?？梢詫?shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警等強(qiáng)大功能。還有博世ESP9.3車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、三路流媒體后視鏡等配置,保障行車(chē)安全。
這款房車(chē)采用大額頭造型,車(chē)身與廂體連接自然流暢,展現(xiàn)出原廠底盤(pán)開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)。在額頭前部可以看到一組攝像頭,這是基于雙目視覺(jué)算法的HLC限高防撞預(yù)警系統(tǒng)。整車(chē)外部尺寸為:5990*2343*3073mm,藍(lán)牌C本即可駕駛。車(chē)身外部裝配有遮陽(yáng)棚、電動(dòng)踏步等常見(jiàn)的設(shè)施,抽拉式爐灶還有升高機(jī)構(gòu),方便日常使用。
擁有了出色的底盤(pán)系統(tǒng),內(nèi)裝部分同樣不能落后,不然豈不成了“花瓶”。前部額頭艙設(shè)計(jì)了一張經(jīng)典的額頭床,可以睡下兩人。上方帶有大天窗,兩側(cè)也有換氣窗,通風(fēng)采光效果都不錯(cuò)。在床邊的位置,一臺(tái)液晶電視和防墜板結(jié)合在一起,充分利用空間。
會(huì)客區(qū)采用對(duì)卡座的形式,4個(gè)座位都有安全帶和扶手,安全性與舒適性都不錯(cuò)。通過(guò)旋轉(zhuǎn)、折疊第二排座椅,再將升降餐桌方向,會(huì)客區(qū)也能拼成一張床鋪,適合兒童使用。另外,側(cè)窗采用進(jìn)口樹(shù)脂玻璃的電動(dòng)升降窗,不僅靜音保溫,行車(chē)時(shí)也可以通風(fēng)換氣。
座椅后方是本車(chē)的獨(dú)立衛(wèi)浴間,空間不算太寬敞,好在衛(wèi)浴設(shè)施比較齊全。標(biāo)配換氣扇、置物柜、折疊洗手池、賽特福德旋轉(zhuǎn)式馬桶、淋浴花灑和隔水浴簾,基本滿(mǎn)足應(yīng)急如廁和日常淋浴需求。
車(chē)廂另外一側(cè)是本車(chē)的廚房區(qū)域。廚房吊柜下懸掛了抽油煙機(jī),柜子上內(nèi)嵌帶蓋不銹鋼洗手池、電磁爐和迷你洗衣機(jī)。在乘客門(mén)后方布置了135L車(chē)載冰箱和微波爐,頂部位置還有一臺(tái)48V直流變頻空調(diào),日常使用體驗(yàn)和家里一樣。
車(chē)尾部分布置了橫置上下鋪,兩張床鋪可以各睡一名成年人,讓整車(chē)達(dá)到6座5臥的水平。床鋪都配備換氣窗、閱讀燈和USB電源插座,方便起居使用。下鋪下方是貫穿式的儲(chǔ)物倉(cāng),可以存放尺寸較長(zhǎng)的行李物品。
整車(chē)水電配置有:160L凈水箱、120L灰水箱、駐車(chē)燃油加熱器,3000W充逆變一體機(jī)、200Ah鉛酸電瓶,可選裝新能源充電接口、400W太陽(yáng)能電池板,48V/150Ah儲(chǔ)能鋰電池等。
這款上汽大通原廠推出的RV90C型房車(chē)除了擁有原廠品質(zhì),還有蜘蛛智聯(lián)APP控制、4喇叭JBL音響等配置,結(jié)合其45.98萬(wàn)的起售價(jià),是不是產(chǎn)品力不俗呢?
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