依維柯、大通和全順,選哪個比較好呢?
c型依維柯:價格一般在40-60萬之間。
從依維柯進(jìn)口的底盤比較貴,70-80萬不等。
依維柯底盤承載能力好,國產(chǎn)歐勝由于8AT自動變速,駕駛舒適。是國內(nèi)主流的C型房車底盤,也應(yīng)該是銷量最多的C型房車底盤。
新一代c型福特:
價格區(qū)間35 ~ 50萬,使用福特底盤的廠家不多,這和江鈴官方策略有關(guān)
福特車的穩(wěn)定性絕對一流,福特新一代二級底盤的承載能力是沒有問題的。唯一遺憾的是萬年不變的手動擋。但是這款車真的很受很多老騎手的青睞。
b型新全順:
價格區(qū)間23 ~ 35萬。
之前有廠家把這款車的底盤換成了C型,但是好像銷量一般。
新款全順v 362有自動變速器和手動變速器,性能優(yōu)異。但是,規(guī)模有限。目前,新全順?biāo)坪踔挥凶銐虻牟牧蟻砀难b房車的底盤。做個小B型車,或者改裝個簡單的野營車,適合普通家庭。
有很多年輕人喜歡這輛車。即使用于正常通勤,也適用!尺寸很舒服,苗條的身材適合都市穿梭。
b型新一代:
價格區(qū)間27 ~ 40萬。
這款底盤剛推出C型,超級穩(wěn)定。N年不換型號,沒有自動擋。好賣!也是奇跡。按照常規(guī),這輛車足夠江鈴吃很多年了。畢竟底盤是各種專用車的首選,比如醫(yī)療車,救護(hù)車,運(yùn)鈔車。當(dāng)然,現(xiàn)在新全順正慢慢準(zhǔn)備接管。但是作為房車的底盤,同價位穩(wěn)定可靠的性能比他好,現(xiàn)在真的沒有。
另外,新一代是全球車,這個底盤也是國外用來換房車的。
b型大通v90:
價格區(qū)間25 ~ 35萬。
大通的這款車作為黑馬潛力巨大。當(dāng)然是受到V80前期各種問題的負(fù)面影響。很多人對這個底盤也保持著謹(jǐn)慎的態(tài)度。
新款上汽發(fā)動機(jī)在參數(shù)上看起來很漂亮,大通V90的配置也是同價位范圍內(nèi)同類產(chǎn)品中的佼佼者?，F(xiàn)在評論這款車的性能和穩(wěn)定性還為時過早,但是自動變速器的設(shè)置讓很多車手感到舒適,很少有車手渴望嘗試。如果車改裝一下,應(yīng)該會賣得很好!
初選車型基本都是以上車型,還有幾款可選的B底盤,但或多或少都存在一些問題,很難成為主流。比如在依維柯,做C型不太舒服,但是B型的價格讓人極度不舒服。比如五菱和圖雅諾,看起來都很美,但普通制造商不敢嘗試。畢竟小眾就是小眾。如果真的有需求,單獨定制就好,很難成為量產(chǎn)模式。
非常時期 各大車企新開的九個“副業(yè)”
最近范范發(fā)現(xiàn)了一件有趣的事,所在的比亞迪車主群里面,大家最關(guān)心的不是4S店什么時候上班,車子維修保養(yǎng)能否預(yù)約,而是,能否團(tuán)購比亞迪的口罩和消毒液。在這一罩難求的時期,比亞迪的“副業(yè)”開工后,確實能緩解醫(yī)療資源緊缺的現(xiàn)狀。其實,不僅僅是比亞迪,上汽通用五菱、上汽大通、一汽紅旗、一汽豐田等車企都在非常時期,責(zé)無旁貸地干起了“副業(yè)”。口罩
最先改行做口罩的其實不是比亞迪,而是上汽通用五菱。他們這個項目得到了自治區(qū)黨委政府的大力支持,并從資金支持、項目審批等方面積極予以推動。在各方的緊密配合下,項目從提出想法到進(jìn)入具體的實施階段僅花費(fèi)不到5天的時間。
2月9日,上汽通用五菱聯(lián)合供應(yīng)商通過改造生產(chǎn)線生產(chǎn)的第一批20萬只口罩順利下線。此番轉(zhuǎn)產(chǎn)的柳州寶駿工廠屬于零部件工廠,主要做隔音棉,有相應(yīng)工業(yè)基礎(chǔ),現(xiàn)在日產(chǎn)量預(yù)計可達(dá)170萬只,現(xiàn)階段生產(chǎn)適用一般場所使用的民用口罩,2月底無塵車間建成后,將批量生產(chǎn)用于專業(yè)醫(yī)療用途的口罩。據(jù)悉,無塵車間共設(shè)置12條口罩生產(chǎn)線,包括N95、一般醫(yī)用防護(hù)口罩生產(chǎn)線。
英雄所見略同,2月8日,比亞迪宣布將援產(chǎn)口罩。和上汽通用五菱不同的是,產(chǎn)業(yè)百花齊放的比亞迪自己就是自己的供應(yīng)商,據(jù)了解,口罩是交給第九事業(yè)部在做,醫(yī)療器械一直是九部負(fù)責(zé)。比亞迪生產(chǎn)的口罩是一次性使用醫(yī)用口罩。3天出圖紙,7天出設(shè)備,10天出產(chǎn)品,比亞迪設(shè)計制造的這批物資將于2月17日前后量產(chǎn)出貨。(口罩產(chǎn)能本月底可達(dá)500萬只/天)。而對于眾多比亞迪車主的需求,比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,后續(xù)終端商家那邊有相應(yīng)的政策,車主也可以通過迪粉匯積分來獲得口罩。
第三家口罩生產(chǎn)商是廣汽。2月6日,廣汽一行高管包括董事長曾慶洪在內(nèi)來到東莞考察口罩生產(chǎn)設(shè)備制造商快裕達(dá),了解口罩生產(chǎn)設(shè)備的制造、組裝和調(diào)試技術(shù),研究新建口罩生產(chǎn)線的技術(shù)可行性,之后多名廣汽技術(shù)人員參與為期15天的培訓(xùn)。
其實,口罩生產(chǎn)需要的無塵車間對任何一家大型車企來說都是稀松平常的項目,每個汽車廠也原本都有無塵車間,主要用于車身噴漆等作業(yè)。主要難點還是原材料現(xiàn)在比較難求。
護(hù)目鏡
除了口罩和消毒劑,還有車企開始做護(hù)目鏡了。2月9日,陜汽主動承擔(dān)起造護(hù)目鏡的任務(wù),雖然公司整體還沒復(fù)工,但他們用了2天時間就做好了準(zhǔn)備工作,預(yù)計大概日裝配量能達(dá)到3000只/天。而且已經(jīng)有達(dá)到醫(yī)療防護(hù)要求的樣品下線了。
負(fù)壓救護(hù)車
上汽大通造的東西可就更大了——負(fù)壓救護(hù)車。疫情爆發(fā)初期,工業(yè)和信息化部向上汽大通汽車有限公司下達(dá)了生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車的任務(wù),確保從2020年1月24日到2月5日生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車60輛,接到任務(wù)之后,上汽大通的生產(chǎn)線于大年初一就復(fù)工,改裝分公司技術(shù)骨干返廠上班,初二返工人員超過百人,占95%以上。上汽大通成功將工期從原本1個月壓縮至10天,首批60輛負(fù)壓救護(hù)車順利交付武漢抗疫前線。
北汽集團(tuán)也全力組織抗擊疫情所需的救護(hù)車、特種運(yùn)輸車的生產(chǎn),克服困難,保供生產(chǎn)、馳援前方。其中,福建奔馳、北汽福田積極響應(yīng)工信部下達(dá)的負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)任務(wù),自大年初一起就復(fù)工以保障負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn),目前已有大批負(fù)壓救護(hù)車征戰(zhàn)前線。
宇通客車也捐贈10臺負(fù)壓救護(hù)車已送達(dá)火神山雷神山。
科普:負(fù)壓救護(hù)車工作原理-該車主要通過技術(shù)手段有效隔離感染者。通過車內(nèi)的負(fù)壓裝置,使車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓,讓空氣在自由流動時只能由車外流向車內(nèi),并將車內(nèi)的空氣進(jìn)行無害化處理后排出,使負(fù)壓車艙內(nèi)形成一個固定的空氣流場區(qū)域,空氣由清潔區(qū)(醫(yī)務(wù)人員區(qū))與流向感染源區(qū)(病人區(qū)),負(fù)壓車艙內(nèi)的空氣壓力在-10Pa~-120Pa之間,使得空氣流的死角和漩渦流最小。同時,在車內(nèi)氣流控制上,清潔的空氣從上方進(jìn)入車內(nèi),從車下被排出,這就可以盡力保證醫(yī)護(hù)人員頭部位置的空氣是干凈無菌的,而病人躺臥處的空氣是被污染的,隨著排風(fēng)和過濾裝置被排到車外,排到車外的空氣經(jīng)過過濾,同樣是干凈無菌的空氣。負(fù)壓救護(hù)車,在救治和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病等特殊疾病時,可以最大限度地減少醫(yī)務(wù)人員與病人間交叉感染的機(jī)率,同時也避免更多人群的感染,真正做到“安全隔離”。
系列消毒產(chǎn)品
比亞迪在造口罩的同時,也開始造消毒液了,消毒液是乙醇含量為66%-78%的免洗手消毒液。消毒液產(chǎn)能是5萬瓶/天。
和比亞迪生產(chǎn)的消毒液不同的是,1月29日,東北師范大學(xué)藥物基因和蛋白篩選國家工程實驗室研發(fā)出系列抗病毒消毒產(chǎn)品,防病毒口罩消毒液、防病毒消毒液、防病毒消毒濕巾、防病毒車內(nèi)空氣消毒液。一汽紅旗品牌與國家工程實驗室聯(lián)合行動,首批“防病毒車內(nèi)空氣消毒液”已經(jīng)分發(fā)給長春市部分“T3出行”紅旗車輛使用。消毒液配合加濕器,可以實現(xiàn)循環(huán)霧化,直接給車內(nèi)空間消毒,這種方法比常規(guī)消毒方法更加便捷,效果持久。同時,消毒液在研發(fā)時避免了產(chǎn)生腐蝕性,不會損害座椅等車內(nèi)設(shè)備。
設(shè)立基金會
1月31日,沃爾沃汽車(亞太)投資控股有限公司宣布,將通過上海市醫(yī)藥衛(wèi)生發(fā)展基金會成立抗擊新型冠狀病毒專項資金,首批100萬捐助將定向支持上海市公共衛(wèi)生臨床中心的新型冠狀病毒發(fā)病機(jī)理、臨床救治研究、疫苗研發(fā)以及關(guān)聯(lián)藥物的研制,為從根本上防止病毒蔓延做出努力。
而吉利控股集團(tuán)第一時間則攜手李書福公益基金會,設(shè)立2億元人民幣新型肺炎疫情防控專項基金,用于支援湖北、廣東、浙江、河南等全國新型肺炎疫情嚴(yán)重地區(qū)的疫情防控工作。據(jù)了解,專項基金將根據(jù)疫情實際需要,分別用于購買急需的疫情醫(yī)療物資、支持臨時醫(yī)院建設(shè)、為抗擊疫情的一線人員提供幫助和支持,支持中國疾病預(yù)防控制中心等機(jī)構(gòu)研發(fā)新型冠狀病毒等新病毒的疫苗和治愈藥物,以及更長期的社會公共衛(wèi)生安全信息科普工作上。同時,吉利控股集團(tuán)還表示,未來根據(jù)疫情防控需要,還將進(jìn)一步適時擴(kuò)增專項基金的資金規(guī)模。
提供送餐服務(wù)
2月3日,一汽豐田在沈陽渠道經(jīng)銷商與餓了么等平臺一起為沈陽地區(qū)多家醫(yī)院的抗疫醫(yī)務(wù)工作者專車快遞送餐,至今累計為一線醫(yī)務(wù)工作提供千余份愛心工作餐。
提供包夜服務(wù)
近期,上汽大通房車科技有限公司為溧陽陸續(xù)增援28輛房車,在溧陽10處道口防疫點為辛勤堅守防疫點的工作人員提供后勤支持。房車的支援能夠給24小時輪番執(zhí)勤的防疫人員帶來溫暖舒服的休息場所,便于他們充分補(bǔ)充體力之后,投入到新一輪的執(zhí)勤工作中去。
提供就醫(yī)服務(wù)
蔚來聯(lián)合“微醫(yī)”展臺合作,免費(fèi)提供在線醫(yī)療問診及心理咨詢服務(wù)。
多方位服務(wù)
1月23日,應(yīng)武漢交通部門要求,上汽大通經(jīng)銷商武漢元運(yùn)達(dá)通合作單位武漢風(fēng)韻出行公司成立了由100臺上汽MAXUSG10組成的疫情防控志愿者車隊,同時以強(qiáng)大的后勤保障保證車隊的正常運(yùn)行。
2月2日,一汽豐田上海渠道經(jīng)銷商錦江店接受到了保障抗擊疫情中340臺醫(yī)療隊救護(hù)車的任務(wù)。一汽豐田上海錦江店在假日中迅速反應(yīng),迅速組成了一支由包含上海市勞模的高級技師7人構(gòu)成的急救車維?！皦糁牎薄Ｃ鎸S護(hù)“救命車”的重任,一汽豐田上海錦江店在人員、硬件全部超高配置的同時,在維修保養(yǎng)中馬力全開,實施“三道關(guān)”檢測,全方位消毒,精益求精、快速精準(zhǔn)地為上海市急救車保駕護(hù)航。
大量北汽福田雷薩泵車、攪拌車及起重機(jī)設(shè)備在武漢火神山工地星夜鏖戰(zhàn),24小時晝夜施工。據(jù)北汽車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,目前有超過2600輛北汽福田物流運(yùn)輸車、工程作業(yè)車在參與武漢市的各類防疫救護(hù)工作。
還有北汽EV5防疫物資全封閉運(yùn)輸車,該車貨艙全封閉隔離,運(yùn)輸途中能有效防火、防水、防盜、防污染,稍加改裝可作疫苗等防疫專用物資的運(yùn)輸。車內(nèi)還配備了紫外線消毒設(shè)施,能對空車或在運(yùn)防疫物資外包裝進(jìn)行消毒。
有人在疫情中玩笑道,這次疫情告訴我們應(yīng)該有一套不斷網(wǎng)不斷電不斷水的,屬于自己的房子,也應(yīng)該要有輛保障自己出行的車子。其實通過這次疫情我們更能感受到,在平日生活中汽車帶來的便利,在非常時期,汽車帶來的保障。
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本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
車內(nèi)飾改裝能過年檢嗎? 把依維柯(就是救護(hù)車那種)改成房車
汽車內(nèi)飾的改裝一般不會影響汽車的年檢,車主可以查一查年檢注重的是檢查汽車的什么地方,但是一定要記得不要投機(jī)取巧。為什么汽車內(nèi)飾的改裝一般不會影響年檢,因為內(nèi)的改裝大多是在將座椅改裝成真皮,然后就是儀表臺的裝飾,所以,一般不會影響行車安全的,年檢就會讓過了。
中國十大房車銷量排名是怎么樣的?
1、大通上海:大通創(chuàng)立于2011年,大通的房車內(nèi)部配置比較豐富,對駕駛證的要求比較低,開起來比較方便。目前大通產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷海外,獲得了廣大消費(fèi)者一致好評。2、東風(fēng)御風(fēng)DFAC湖北:東風(fēng)御風(fēng)主要走歐系路線,車子不僅輕便而且功能比較強(qiáng)大,使用起來油耗比較小,很省油,價格也比較實惠,是性價比較高的車子。
3、中天之星天津:中天始發(fā)于2001年,中天擁有多項世界先進(jìn)技術(shù),車子空間比較大,布局合理,但是相應(yīng)的油耗較高,整理來說還是一款比較優(yōu)秀的房車。
4、覽眾河北:覽眾成立于2014年,主要生產(chǎn)研發(fā)房車,旗下車子性能比較好,內(nèi)部配置都比較高,配備了非常豐富的東西,使用起來很方便。
5、凱倫賓威河南:凱倫賓威一直堅持引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù),在通過對中國國人習(xí)慣的深入研究,車輛排放方面都有所注意,車輛外形方面也比較優(yōu)秀。
C本就能開的奔馳房車,配3.5L汽油機(jī),前后2個客廳能住4人
Hello,大家好!對房車了解較少的朋友們可能對之前常說的依維柯、大通、D-max等底盤不太了解,聽上去也不耳熟,今天為了讓大家都能有一些熟悉,我們帶了一款由德國奔馳底盤打造的房車,它就是金冠房車的奔馳布倫卡諾324自行式房車,讓我們一起來看看奔馳底盤是如何與房車結(jié)合的吧~
這款房車基于德國奔馳324底盤,作為一款大廠的底盤,質(zhì)量上是絕對過關(guān)的,而且德系車本車就有著技術(shù)含量高、操控好、做工嚴(yán)謹(jǐn)、性能足等特點,而且這款底盤也被用來作為救護(hù)車底盤使用,所以它的口碑一定是不錯的。
外觀方面,這款車以白色為主,車身搭配有金色、灰色和黑色線條,為這輛車帶來了更多的時尚元素,雖然簡潔樸素,但是也掩蓋不住它的豪華氣質(zhì)。車身尺寸為5950x2400x3140mm,軸距3665mm,總質(zhì)量3550kg,整車外形流暢,荷載人數(shù)2-6人,可睡4人,符合藍(lán)牌標(biāo)準(zhǔn),C本即可駕駛。
動力系統(tǒng)方面,本車搭載了一臺3.5LV6自然吸氣汽油發(fā)動機(jī),與之匹配的是5速手自一體變速箱,最大功率190kW,最大扭矩340N·m,動力非常強(qiáng)勁,完全可以滿足這輛車的戶外出行。
車身外側(cè)裝有遮陽棚、水電接口、儲物倉等設(shè)備,滿足了車內(nèi)車外的生活需求。
駕駛室內(nèi)部就顯露出了本車的豪華氣質(zhì),皮質(zhì)座椅、多功能方向盤、中控大屏,座椅還帶有扶手椅,長時間駕駛也不會很累,十分貼心了。
生活區(qū)內(nèi)設(shè)計也十分有質(zhì)感,墻面為白色,家具都采用木質(zhì)板面,盡顯格調(diào),由前到后依次為小型會客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)生間以及尾部的大會客區(qū),車內(nèi)使用**頂燈,給人一種家的溫馨之感。
駕駛室上方空間不是很大,所以此處沒有設(shè)置床鋪,而是安裝了兩個帶蓋、兩個不帶蓋的儲物倉,可以放置一些出行物品,但是要注意沒有蓋的儲物倉內(nèi)的物品不要在行車過程中掉出。在邊緣部分還有一圈隱私簾,駐車時可以拉上隱私簾,保護(hù)車內(nèi)生活的隱私。
會客區(qū)比較簡單,由一個單排雙人沙發(fā)卡座和一張可升降餐桌組成,座椅上帶有安全帶,保證了行車時的安全。旁邊還有一個儲物吊柜,可以存放生活用品。會客區(qū)對面是一個組合柜,有多個容積很大的儲物抽屜,是本車一個較大的儲物區(qū)域。
在會客區(qū)抬頭向上看,可以看到一個大床,由于會客區(qū)的面積有限,所以設(shè)置了一張升降大床,尺寸為2000*1250mm,搭著梯子就可以上床,完全可以睡下兩個成年人,而且床墊厚實,躺上去十分舒服。
車門左側(cè)是本車的廚房,配備了防風(fēng)爐灶、冷熱水水龍頭以及不銹鋼水槽,柜子里有一個97L冰箱,燃?xì)庠钌戏竭€貼心的安裝了一臺抽油煙機(jī),再打開外推窗,可以有效地防止油煙污染到車內(nèi)的環(huán)境。同時本車的電源控制系統(tǒng)在廚房頂部的側(cè)面,可以方便的控制各項電器設(shè)施。
衛(wèi)生間內(nèi)空間較為寬裕,可以容納一人在里面走動,裝有洗手池、塞特福德房車專用馬桶、梳妝鏡、冷熱水一體式水龍頭,抽拉式的坐便污水箱,也便于清運(yùn)。
車尾部便是本車的另一個較大的會客區(qū)了,由一個可升降餐桌和U型沙發(fā)組成,三面都有窗戶和隱私簾,頂部還有儲物吊柜,可以存放衣物或被褥。在需要休息時,降低餐桌,擺好沙發(fā)墊,就可以拼成一張2200*1290mm的雙人床,比前面的升降床大一些,睡下兩個成年人一定是沒有問題的。
水電方面,本車配備了85L清水箱、兩個40L的灰水箱以及3000W逆變器和200Ah鋰電池,基本能夠滿足車內(nèi)的生活所需。
總的來說,這款金冠的奔馳布倫卡諾324自行式房車,無論是動力性能還是內(nèi)飾設(shè)計、用料上的表現(xiàn)都很優(yōu)秀,十分適合對生活品質(zhì)要求較高的朋友們,目前這款房車指導(dǎo)價是108萬,喜歡這款車的朋友們一定要來看看~
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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