什么車適合改裝成房車
主要分為兩種車型。市面上最適合被改裝成房車的車型有幾種,福特全順、依維柯、大通V80等。首先要對(duì)車的空間有一定的要求,采用MPV為底盤來改裝房車。1、B型房車:MPV、大面包、各種商務(wù)房車、升頂房車,只要保留原車車體上改造的,都算B型。
目前國內(nèi)能見到的B型房車,大通V80、福特全順、東風(fēng)御風(fēng)、奔馳斯賓特、各種考斯特等……
2、C型房車:采用原車底盤(一般都是廂式貨車,也有用皮卡改造的),自造箱體的都是C型車。C型車擁有更大的空間,一般C型房車的寬度、高度都要明顯優(yōu)于B型車。大額頭是C型車的主要特征。
高端點(diǎn)兒的C型房車底盤,有奔馳斯賓特、進(jìn)口依維柯、進(jìn)口菲亞特等。最近國產(chǎn)的依維柯歐勝也值得關(guān)注一下。國內(nèi)C型車底盤用的最多的,應(yīng)該就是依維柯了。從老得意到國產(chǎn)新Daily,依維柯基本是壟斷了C型車的中高端市場。而入門級(jí)C型車,最近也有用全順、大通V80、御風(fēng)、特順等車型改的。
擴(kuò)展資料:
房車電源改裝:
1、他們把房車上木板拆開了
2、把原有鉛酸電池逆變器拆卸出來
3、把華宇智航出產(chǎn)磷酸鐵鋰電池裝進(jìn)去,同樣空間,可以放塊鋰電池是11度電。
4、更換逆變器由原來1KW逆變+500W充電改裝成3KW逆變+1KW充電
5、更換接觸器由原來工業(yè)級(jí)放電接觸器改裝成汽車級(jí)放電接觸器
6、增加電源總開關(guān)(保護(hù)時(shí)間不用電時(shí),切斷電源),庫侖計(jì)顯示屏(顯示電池電量,電壓,充放電電流)
7、對(duì)房車整體進(jìn)行調(diào)試,保證各項(xiàng)指標(biāo)正常達(dá)標(biāo),能正常運(yùn)行,一輛房車備用電源改裝算是圓滿完成了。
百度百科——房車
傳祺GM6和大通G50選哪個(gè)好?
2020/3/27《問答》欄目是挑選部分來自公眾號(hào)或微博的網(wǎng)友問題做解答,歡迎大家日后多多參與。
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JackL傳祺GM6和大通G50選哪個(gè)好?
前幾年國內(nèi)MPV車型的銷量一直呈現(xiàn)出兩極分化的態(tài)勢,車型分布極不均勻。中國品牌走的大多是低于10萬元“客貨兩用”的低端路線,銷量大價(jià)格實(shí)惠但卻談不上任何體面。而合資、進(jìn)口車型則基本壟斷了20萬元以上有商務(wù)需求的高端區(qū)域,偏高的售價(jià)讓很多工薪階層望而卻步。如今這種情況正逐漸發(fā)生好轉(zhuǎn),越來越多的廠家開始重視起10萬-20萬元這片有可能會(huì)擴(kuò)大銷量的區(qū)域,像您問到的傳祺GM6和大通G50正是其中的精品。
GM6
傳祺GM6在外觀設(shè)計(jì)上采用了和GM8非常相似的設(shè)計(jì)語言,整體基于“光影雕塑3.0”設(shè)計(jì)美學(xué)打造而來。全新“凌云翼3.0”格柵設(shè)計(jì)辨識(shí)度極高,同時(shí)美觀度非常出色。頭燈不再是GS8和GM8那種霸氣張揚(yáng)的設(shè)計(jì),而是采用了單邊三顆矩陣式的LED燈組,更加符合車型的定位。
中網(wǎng)上側(cè)的鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈有著很高的貼合度,同時(shí)突出的前唇搭配霧燈裝飾,又為新車增添了動(dòng)感。
車側(cè)是非常典型的MPV設(shè)計(jì),但作為一輛MPV,全新GM6并未采用側(cè)滑門設(shè)計(jì),這點(diǎn)或許會(huì)有人質(zhì)疑,但實(shí)際體驗(yàn)車門的開合角度很大,使用同樣便利。
來到全新GM6車內(nèi),內(nèi)飾整體采用智能家居風(fēng)格設(shè)計(jì),在展現(xiàn)科技感的同時(shí),又能體現(xiàn)家的溫馨質(zhì)感。車內(nèi)大量使用TPO環(huán)保材料,并且大面積使用軟質(zhì)表皮包覆,一方面提升感知品質(zhì)感,一方面讓車內(nèi)環(huán)境健康宜居。
一坐進(jìn)來最吸睛的就要說是儀表和中控屏這兩塊12.3英寸的大屏了,1920*720的高分辨率顯示效果細(xì)膩,中控系統(tǒng)內(nèi)置祺云AI智能互聯(lián):集智能導(dǎo)航出行、智能遠(yuǎn)程助手、本網(wǎng)一體化娛樂、智能語音副駕四項(xiàng)功能于一身,并且一個(gè)傳祺ID還可實(shí)現(xiàn)多個(gè)賬號(hào)關(guān)聯(lián)互通。
動(dòng)力上,GM6使用了1.5T+7擋雙離合的組合,變速箱各擋位之間的切換非常順暢,沒有頓挫感,對(duì)于一款主打舒適性的MPV來說,這方面的表現(xiàn)還是非常重要的。至于像變速箱的換擋速度,動(dòng)力傳遞是否夠快夠直接我覺得對(duì)于它來說并不是很重要。
作為一款主打家用市場的MPV車型,廣汽傳祺全新GM6的整體素質(zhì)是非常出色的,從造型到配置,它都表現(xiàn)出了一款MPV應(yīng)有的素質(zhì)。
G50
G50采用上汽大通“智聚八方”的八邊形前格柵家族形象,并配備矩陣式全LED頭燈。其肩線和腰線則是在延續(xù)G10、D90的基礎(chǔ)上,從海浪和沖浪運(yùn)動(dòng)中汲取靈感,以“浪尖”的藝術(shù),theartofsurfing”理念設(shè)計(jì)而出,車身側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)。
上汽大通G50的車身尺寸為長寬高4825×1825×1778mm,軸距2800mm。內(nèi)部空間擁有多種的座椅布局,5種座椅組合分別為2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3,在坐滿七人的情況下,行李艙還可以同時(shí)容納1個(gè)28寸、2個(gè)20寸拉桿箱。
上汽大通G50的內(nèi)飾科技感十足,在同級(jí)車型中,G50率先提供四屏聯(lián)動(dòng)功能,即高清12.3英寸娛樂中控觸摸屏、7寸液晶儀表顯示屏、C-HUD抬頭顯示屏,再加上手機(jī)屏幕,使用語音或者觸控都可聯(lián)動(dòng)顯示各種娛樂導(dǎo)航的信息,意在為用戶打造實(shí)用好玩的智能交互體驗(yàn)。G50還搭載上汽與阿里聯(lián)合開發(fā)的斑馬智能車載系統(tǒng),其中包括了可以進(jìn)行智能柔性導(dǎo)航的原生高德地圖、OTA在線更新功能、智能場景語音識(shí)別等功能。
為了讓用戶在MPV產(chǎn)品上也能獲得像大通D90一樣全面深度的訂制化體驗(yàn),上汽大通G50共提供了40個(gè)大類100項(xiàng)高感知配置可選,讓客戶自由匹配自己的愛車,無論是輪轂、格柵形式、內(nèi)飾格調(diào),還是座椅排布,以及同級(jí)唯一多達(dá)64色的氛圍燈都開放給用戶自己選擇。
此外,新車還配備了高階ADAS智能駕駛輔助功能,基于ADAS下的LDW+LKA車道偏離報(bào)警及保持系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)式巡航系統(tǒng)、AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)、自主泊車功能等。上汽大通G50白車身結(jié)構(gòu)采用閉環(huán)式框架結(jié)構(gòu),高強(qiáng)鋼及超高強(qiáng)鋼占比達(dá)到70%。
燃油版車型分別使用1.3T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率分別為150馬力和162馬力,最大扭矩分別為220?！っ缀?50?！っ?傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配6擋手動(dòng)或7擋雙離合變速箱。
針對(duì)上汽大通G50,廠商推出一套名為蜘蛛智選的智能定制服務(wù),通俗點(diǎn)說就是選裝服務(wù),與一些豪華品牌的定制選裝非常類似。選裝項(xiàng)目相當(dāng)豐富,從外觀樣式、內(nèi)飾材質(zhì)、功能配置都可自行選擇,在官網(wǎng)上定制完成后,廠家會(huì)在兩個(gè)月后交付車輛。對(duì)于上汽大通G50來說,這也是它的一大優(yōu)勢。
相比之前以商用為主的G10,G50在外觀上做了不小的突破。與競品相比,它更具個(gè)性,同時(shí)更新穎的銷售模式和靈活的座椅布局也能吸引到更多的消費(fèi)者。兩款車的各項(xiàng)表現(xiàn)都為您進(jìn)行了說明,豐富的配置,舒適的駕乘空間都是他們的優(yōu)勢,建議您分別去到兩個(gè)品牌的4S店中試駕,也祝您早日購買心儀的愛車。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
疫后提車上汽MAXUS D60,開啟人生的另一個(gè)階段
如果單從提車來說,我的提車之路絕對(duì)是最有紀(jì)念意義的了。從年前訂車,到4s店通知取車,身邊的世界幾乎發(fā)生了翻天覆地的變化,原本應(yīng)該熙熙攘攘的街道,現(xiàn)在因?yàn)橐咔樽兊美淅淝迩?原本應(yīng)該熱熱鬧鬧的年味,也基本上沒有感受的到,這就是疫情帶給我的感受。好在國家積極應(yīng)對(duì),全國人民團(tuán)結(jié)一致,統(tǒng)一戰(zhàn)役,目前可以說是抗疫成功,三月已開始大范圍的復(fù)工。雖然疫情已基本控制,但還是要注意防范,本來還在為出行發(fā)愁的我,居然得知愛車到店了,可以提車,這真是讓我始料未及的,原來覺得可能得拖到五月以后的車子,居然這么快就到了,不禁讓我感嘆疫情期間上汽MAXUS的生產(chǎn)能力。我喜歡,我定制!3月18日,喜提我的極地灰D60!
19年12月在4s店銷售顧問的指導(dǎo)下,網(wǎng)上根據(jù)自己需求選配下訂定制款D60,喜歡D60的原因有很多,就如同每個(gè)人心中都有一首屬于自己的歌,有沒有一首歌曲或者歌者讓你想起D60;我想或許就是國民歌王周華健吧,因?yàn)榭偸窃诓煌膱龊隙紩?huì)想起他的歌;勵(lì)志歌曲如《心的方向》,《風(fēng)雨無阻》;親情歌曲如《親親我的寶貝》;聚會(huì)離別神曲《朋友》;江湖如《刀劍如夢》;抗災(zāi)《忘憂草》等等不勝枚舉;就如D60一樣,總有一款適合你,喜歡什么樣的配置就選擇什么,只選自己需要的,這也是我選擇D60的主要原因之一!家有二寶,需要大空間的車,一直在關(guān)注,沃蘭多,途安L,曾考慮過;后來大通映入我的眼簾,G50實(shí)際蠻適合家用,考慮到底盤高低,選擇了D60;主要是同價(jià)位同類型D60性價(jià)比最高!同級(jí)別性價(jià)比沒有第二,優(yōu)點(diǎn)多多,缺點(diǎn)也值得吐槽。
第一次見到我的專屬M(fèi)AXUSD60
蜘蛛網(wǎng)中網(wǎng)配極地灰,耐看霸氣。
時(shí)下流行雙眼皮
炯炯有神
自選18寸輪轂精致造型獨(dú)特,省油配大車身也不顯小氣。
6座布局,靈活多變,二排獨(dú)立空間,獨(dú)享舒適,中有通道,方便進(jìn)入第三排。
后備箱空間略小,放兩個(gè)兒童推車還是沒問題擴(kuò)充空間放到第三排即可。
中控10.4寸大屏,帶倒車影像及前后雷達(dá)顯示,經(jīng)濟(jì)適用,電子手剎,自動(dòng)駐車,無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)都有配備,航空式檔把設(shè)計(jì)低調(diào)奢華。
8音響效果盡享音樂的魅力!
7寸液晶顯示屏搭配傳統(tǒng)機(jī)械指針,精英版不再寒酸,標(biāo)配胎壓監(jiān)測,實(shí)惠哦
尾部設(shè)計(jì)理念比較簡單,左右映射,尾燈如虹,貫穿兩岸,紅紅紅!
上完大牌的再來一
敢于沃爾沃XC90一戰(zhàn),不輸氣勢!
停在路邊,氣場十足!
總的來說D60性價(jià)比超高!提醒購買定制款的車友,想好要的配置在下單,確認(rèn)后就不能再更改配置了;吐槽一下需要改進(jìn)的地方:扶手箱USB接口;中控屏個(gè)人喜歡D90那種;駕駛側(cè)解鎖鍵太靠前了,第三排帶出風(fēng)口就完美了!用車感受待使用一段時(shí)間后再嘮嘮!
6年免檢,7座大空間巨好用,20萬內(nèi)這幾款車家用必看!
大數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,伴隨國家開放二胎、鼓勵(lì)生育,七口之家逐漸成為家庭主流;同時(shí)前幾天剛發(fā)布了7座車同樣享受6年免檢的消息,更是能讓原本在車市上默默無聞的MPV車型顯現(xiàn)出成為新一輪銷售力量的苗頭。而這點(diǎn)從各種MPV銷量成績變化就可窺見一二,據(jù)銷量數(shù)據(jù)顯示當(dāng)前主流MPV車型均有不錯(cuò)的銷量成績,整體實(shí)現(xiàn)了一定比例的增長。
不過,現(xiàn)在不少城市都推出了拍牌、搖號(hào)、限行政策,左右著消費(fèi)者的購車選擇。因此,為徹底打消消費(fèi)者的這些顧慮,一些MPV車型推出了新能源版本,譬如它們。
宋MAX,是比亞迪推出的首款MPV車型,因?yàn)轭佒党霰姸蛔u(yù)為“最美MPV”。2017年,上市首個(gè)月銷量就已經(jīng)破萬輛,對(duì)于一款新車而言,這個(gè)成績確實(shí)不簡單。
事實(shí)上,宋MAX能拿下“最美MPV”稱號(hào),離不開比亞迪新開發(fā)的“龍臉設(shè)計(jì)”設(shè)計(jì)語言,在這套設(shè)計(jì)語言的加持下,龍臉、龍睛辨識(shí)度極高,超協(xié)調(diào)身材比例,極具設(shè)計(jì)美感。
有別外形,內(nèi)在設(shè)計(jì)顯得有些單調(diào),但橫向視野寬闊,而且做工用料還算挺用心。除此以外,12.8英寸液晶屏幕極為吸引眼球,科技感強(qiáng),實(shí)用性好,可提供良好閱讀視覺效果。
另一廂,比亞迪宋MAXDM在空間層面也有不錯(cuò)表現(xiàn),長/寬/高:4680/1810/1680mm,軸距:2765mm,尺寸數(shù)據(jù)平平,但也擁有六座和七座兩種版本車型可選。
當(dāng)然,設(shè)計(jì)只是其中的一塊敲門磚,機(jī)械動(dòng)力才是考驗(yàn)的真正開始。宋MAXDM搭載由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+六速雙離合變速箱+前置電機(jī)+動(dòng)力電池組成的插混系統(tǒng),最高可輸出310Ps、495N·m,零百加速6.9s。
由于電池容量不同,宋MAXDM車型提供純電續(xù)航51km和81km兩個(gè)版本,其中又以81km版本最為暢銷。其次,由奔馳前底盤調(diào)校工程師漢斯主導(dǎo)調(diào)校的底盤,極具北歐風(fēng),在舒適性與側(cè)傾抑制間找到韌性平衡。
吉利嘉際,是吉利旗下首款MPV車型,而嘉際PHEV還是首款自主插混MPV。因此,吉利對(duì)這款車型也是寄予了厚望,不管是動(dòng)力系統(tǒng),還是設(shè)計(jì),在這款車身上吉利都是做足了工作。
嘉際外形采用了吉利家族化設(shè)計(jì)語言,鉆石星河回紋式進(jìn)氣格柵、精致銳利的燈組,配合修長均勻的車身比例、懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計(jì)元素,整個(gè)造型設(shè)計(jì)在凸顯質(zhì)感的同時(shí)不失活躍感。
吉利在內(nèi)在設(shè)計(jì)上一直頗有心得,這點(diǎn)在嘉際身上得到了延續(xù)。內(nèi)在視覺效果出眾,對(duì)艙內(nèi)質(zhì)感提升以及豪華感營造益處多多的鋼琴烤漆面板與金屬飾條運(yùn)用得恰到好處。而藍(lán)色元素的巧妙點(diǎn)綴,彰顯了它新能源身份。
嘉際對(duì)配置也不含糊,下放倒車影像、自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測、12.3英寸觸控大屏幕等常用配置,高配車型還下放了整套主動(dòng)安全系統(tǒng)。不過,這塊12.3英寸中控屏匹配的GKUI吉客智能系統(tǒng)不支持Carplay和手機(jī)映射功能,系統(tǒng)運(yùn)行偶有卡滯。
當(dāng)然,作為一款MPV車型,嘉際PHEV對(duì)空間的排兵布局也還不錯(cuò),而且同樣提供了六座和七座兩個(gè)版本。該車尺寸長/寬/高:4706/1909/1713mm,軸距:2805mm,為其乘坐空間的塑造打下了一定的基礎(chǔ)。
其中,第三排有2座和3座兩個(gè)版本可選,空間都不算大。此外,2座版本的車型有個(gè)小問題,沒有預(yù)留有兒童座椅的接口。此外,受車身尺寸影響,不管是7座還是6座車型,尾廂空間都較小,存儲(chǔ)能力有限。
而在機(jī)械硬核層面,吉利嘉際新能源也給出了不錯(cuò)的誠意,搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCTH混動(dòng)變速箱+電動(dòng)機(jī)+11.3kWh三元鋰電池組成的插混系統(tǒng),在190kW功率和385N·m扭矩輸出的護(hù)航下,完成零百加速僅需7.8s。
不同于其它插電混動(dòng)系統(tǒng),嘉際PHEV車型搭載的這套P2.5插混系統(tǒng)由吉利和沃爾沃共同研發(fā)。得益于電機(jī)并聯(lián)在變速箱的偶數(shù)軸上的設(shè)計(jì),它可在0.6s內(nèi)完成發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的動(dòng)力耦合,實(shí)現(xiàn)在機(jī)械能與電能之間迅速切換,并在切換過程保持平順。
不足的地方在于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音效果不是很好,駕駛過程中隨著車速的提升,由機(jī)艙傳到車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較明顯。其次,嘉際的剎車調(diào)校有些偏軟,制動(dòng)行程較長,新車上手需要一定的時(shí)間來適應(yīng)。
有別于前面兩款車型,MAXUSEUNIQ5新能源,是上汽大通邁克薩斯品牌推出的一款MPV車型,主要面向的是擁有六七座剛需,而且又面臨著搖號(hào)限行等諸多問題的“奶爸”消費(fèi)者。
MAXUSEUNIQ5新能源這款車型采用了邁克薩斯品牌最新的家族設(shè)計(jì)語言,前臉處設(shè)計(jì)了兩撇異常顯眼的“藍(lán)胡須”很好地凸顯了它的新能源身份。但類方形的形態(tài)不禁讓人懷疑它是不是從五菱宏光身上汲取的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。
內(nèi)飾通過環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)與層次感突出的儀表臺(tái)配合,營造出了不錯(cuò)的視覺效果。內(nèi)置斑馬系統(tǒng)的12.3英寸懸浮式中控屏幕看起來滿滿的科技感,而啞光銀色飾條的引入則對(duì)艙內(nèi)質(zhì)感的提升起到了畫龍點(diǎn)睛之效。
在對(duì)空間布局影響顯著的車身尺寸部分,它的表現(xiàn)也并不含糊。新車長/寬/高分別達(dá)到:4825/1825/1778mm,軸距:2800mm,在推出六七座兩個(gè)版本車型的基礎(chǔ)上,另辟蹊徑的搞出了一個(gè)五座版本,想法還真是特別。
動(dòng)力部分,EUNIQ5新能源共提供了兩套,分別是永磁同步單電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),以及一套1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。前者容量52.5kWh的三元鋰動(dòng)力電池組賦予了它350km續(xù)航里程,這個(gè)表現(xiàn)在動(dòng)輒500km的續(xù)航面前顯得有些不盡人意;而后者純電動(dòng)模式下,可供車輛跑64km,基本滿足市內(nèi)上下班一天的通行里程。
綜合而言,伴隨國家開放二胎政策,MPV在市場上收獲了一定的群眾基礎(chǔ)。而限行、搖號(hào)等政策的推行,國家對(duì)新能源的大力扶持,也讓不少車企意識(shí)到了推新能源車型的重要性。
不過,從目前車市當(dāng)中的新能源MPV車型數(shù)目以及銷量表現(xiàn)來看,“MPV+新能源”在市場上混得并不是很好,但這問題并不是出現(xiàn)在車型身上,而是市場原因。要想改變這個(gè)局面,或許也唯有等到新能源真正成為市場銷量主力的那一刻吧。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
倒山車牌是什么車
倒山車牌是上汽大通汽車。上汽大通的車標(biāo)由三個(gè)銀色三角形組合而成,分別代表科技、信賴、進(jìn)取,向上的箭頭表示積極向上、開拓進(jìn)取的精神,橢圓形代表的是全球布局的意識(shí)。上汽大通是一個(gè)國產(chǎn)品牌,這個(gè)品牌生產(chǎn)的汽車是比較便宜的,但是這個(gè)品牌生產(chǎn)的房車價(jià)格還是比較貴的。上汽大通是上汽的子品牌,在2011年3月21日成立,涉及領(lǐng)域主要有:大通旗下的MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等乘用車和躍進(jìn)旗下的輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
我們應(yīng)該在日常生活當(dāng)中要多多注意觀察,有不懂的要虛心向懂得朋友指教,這樣就不會(huì)造成大家不懂汽車標(biāo)志了。其實(shí)汽車標(biāo)志都是有它們的內(nèi)在涵義的,我們要注意平日里面的狩獵,這樣對(duì)于我們發(fā)現(xiàn)并了解汽車標(biāo)志的學(xué)問有著很大的促進(jìn)作用。
要多看多記,網(wǎng)上也有很多的資料,只有我們注意不斷的學(xué)習(xí),不斷的解決困難,這樣學(xué)會(huì)識(shí)別汽車標(biāo)志也不再是一件難事了。
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