國(guó)六v90大通b型房車(chē)現(xiàn)車(chē)多多
沃爾沃V90CC智遠(yuǎn)版2019款是我的第三輛車(chē)了,第一輛車(chē)是雪佛蘭科帕奇2.4,開(kāi)了2年9萬(wàn)多公里賣(mài)了,第二輛車(chē)是普拉多4000的2014款,開(kāi)了5年23萬(wàn)公里,目前仍在使用當(dāng)中,這個(gè)車(chē)應(yīng)該是不會(huì)賣(mài)了?？紤]到媳婦也需要車(chē)上下班,同時(shí)將來(lái)有小孩,也需要一輛安全點(diǎn)的車(chē)接送孩子,所以買(mǎi)新車(chē)就列入計(jì)劃當(dāng)中。媳婦之前開(kāi)的是一輛高爾夫1.4T,這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的,操控靈活,加速8秒多,但空間比較小,尤其是后排空間很小,副駕駛的右側(cè)腿部是弧形的,不好伸展,高爾夫我只開(kāi)過(guò)幾次,感覺(jué)和之前開(kāi)車(chē)很不一樣,之前開(kāi)普拉多,路上很少有車(chē)強(qiáng)行別過(guò)來(lái),變道的時(shí)候也經(jīng)常會(huì)有車(chē)讓行,但是高爾夫就不同了,綜合考慮準(zhǔn)備換個(gè)稍微大點(diǎn)的車(chē),其實(shí)我比較想買(mǎi)雪佛蘭的探界者2.0T,感覺(jué)這個(gè)車(chē)還是不錯(cuò)的,20多的價(jià)格可以得到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的質(zhì)量和不錯(cuò)的加速,但是媳婦覺(jué)得外形并非是她理想的,另外我覺(jué)得漢蘭達(dá)也不錯(cuò),剛上市的時(shí)候推薦朋友買(mǎi)了一臺(tái),他到現(xiàn)在也非常滿意這個(gè)選擇。猶豫當(dāng)中正好幾個(gè)月前和媳婦度蜜月去了北歐4國(guó),在那邊遍地都是旅行車(chē),絕大多數(shù)都是沃爾沃V70,受其影響,加上在各論壇做了一些作業(yè),最終決定買(mǎi)V90CC。這里說(shuō)一下V90CC的各方面感受。1、內(nèi)飾:之前開(kāi)的雪佛蘭科帕奇和普拉多的內(nèi)飾都是非常普通的,遠(yuǎn)不及20萬(wàn)的車(chē),V90cc的內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的,有一定的豪華感,車(chē)門(mén)儲(chǔ)物空間小,放不下礦泉水瓶,不知道為什么要這么設(shè)計(jì),中間儲(chǔ)物空間尚可,2個(gè)杯架可以防水,前面有個(gè)類(lèi)似煙灰缸的構(gòu)造可以放手機(jī),扶手箱內(nèi)有2個(gè)USB接口,可以連接iphone的carplay,實(shí)測(cè)非常好用,原車(chē)自帶的導(dǎo)航地圖并不好用,和手機(jī)百度、高德差距很大。2、外觀:這個(gè)車(chē)比普拉多更大,但是比較好開(kāi),大多數(shù)人都不知道這是什么車(chē),也不知道其價(jià)位,比較低調(diào),但是外觀看著還是感覺(jué)很有質(zhì)感,建議選擇這個(gè)砂顏色,看起來(lái)很亮堂。我買(mǎi)的這個(gè)不知道為什么不帶牌照架,懷疑4S給吞了,車(chē)管所給上牌的時(shí)候給牌照的孔給擴(kuò)一下就安裝上了。3、動(dòng)力:看汽車(chē)之家的數(shù)據(jù)顯示是7.4s加速,也就是比科帕奇2.4的12s+和普拉多的9s+都要快,但是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力和這2個(gè)車(chē)很不一樣,起步0-30的時(shí)候很慢,有點(diǎn)像老款3.0自然吸氣的奔馳E300,感覺(jué)不是太適應(yīng),因?yàn)槠绽?K起步給油直接就竄出去,V90CC做不到,但是超過(guò)30km/h以后動(dòng)力輸出就很好了,之前看到有人說(shuō)變速箱有頓挫,實(shí)際沒(méi)感覺(jué)到,動(dòng)力非常平順,很線性的動(dòng)力輸出,地板油有推背感,個(gè)人對(duì)此動(dòng)力滿意。4、操控:我覺(jué)得這個(gè)是這個(gè)車(chē)的主要賣(mài)點(diǎn)之一,當(dāng)時(shí)選擇這個(gè)車(chē)而不是suv就是因?yàn)檫@個(gè),這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)不像suv,更接近于轎車(chē),無(wú)論是變道還是快速過(guò)彎,這個(gè)和suv都有本質(zhì)的區(qū)別,側(cè)傾不是那么大,開(kāi)起來(lái)比suv要靈活很多,加上軸距很長(zhǎng),長(zhǎng)途跑高速非常舒服。很多人說(shuō)旅行車(chē)的操控介于轎車(chē)和SUV之間,我覺(jué)得不準(zhǔn)確,我覺(jué)得更接近于轎車(chē),和SUV差別很大。這個(gè)車(chē)的底盤(pán)和懸架調(diào)整的和我之前開(kāi)過(guò)的車(chē)都不一樣,這個(gè)車(chē)如果在盤(pán)山道激烈駕駛,會(huì)感覺(jué)懸架偏軟,但是在過(guò)坑的時(shí)候,又會(huì)覺(jué)得這是一個(gè)懸架硬的車(chē),不太好描述,不過(guò)這車(chē)底盤(pán)感覺(jué)很整,開(kāi)起來(lái)感受還是不錯(cuò)的。5、雪地及越野:我想絕大多數(shù)人可能都不會(huì)考慮這個(gè),由于本人從事的工程行業(yè),經(jīng)常全國(guó)到處跑,每年4萬(wàn)多公里,經(jīng)常要走一些爛路,冬天經(jīng)常走冰雪路面,所以這也是購(gòu)買(mǎi)這個(gè)車(chē)的重要因素之一。V90CC的底盤(pán)離地間隙是210mm,個(gè)人感覺(jué)屬于比較高的,但是接近角和離去角相對(duì)小,從技術(shù)參數(shù)來(lái)看,這個(gè)車(chē)具備一定的爛路行駛能力,但是需要躲避深坑和土包。
買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候特意選擇的2355518的輪胎輪轂,這個(gè)和科帕奇的輪胎尺寸一樣,如果上了19寸,輪胎的選擇面就會(huì)更小,扁平比越小,輪胎走爛路的能力就越弱,容易鼓包。我給V90cc換雪地胎的時(shí)候換了2356018的雪地胎,換上之后,目測(cè)這是v90cc能承受的極限大的輪胎,打死方向不會(huì)摩擦,但是離輪眉已經(jīng)很近了,尤其是輪胎前后的部分距離很近,感覺(jué)不可能換更大的輪胎了,我推測(cè)如果能弄到17寸的輪轂,那么很有可能可以更換2356517的固鉑AT3,如果換了AT輪胎,可以輕松走進(jìn)藏路線,但是公路性能勢(shì)必會(huì)降低,個(gè)人不會(huì)考慮更換,因?yàn)榧依镞€有普拉多4000,僅提供參考。
冬季行駛,一套雪地胎要完勝所有4驅(qū),實(shí)測(cè)一輛換了雪地胎的捷達(dá)的冰雪路面行走能力遠(yuǎn)勝四驅(qū)的奧迪A6L。雪地行走,最大的短板就是輪胎抓地力弱,輪胎打滑空轉(zhuǎn),在這種情況下,即使有四驅(qū),輪胎也打滑,如果換了雪地胎,輪胎抓地力會(huì)提升很大,即使2驅(qū)的車(chē)也可以輕松應(yīng)付絕大多數(shù)冰雪路面。
6.四驅(qū):V90CC用了一個(gè)前95后5的全時(shí)四驅(qū),當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候有點(diǎn)擔(dān)心會(huì)不會(huì)像適時(shí)四驅(qū),因?yàn)橹翱婆疗娴倪m時(shí)四驅(qū)我覺(jué)得意義不是很大,科帕奇的四驅(qū)只有前輪打滑了之后后輪再介入,如果前輪不打滑了后輪也會(huì)停止給力,而且沒(méi)有任何的脫困能力,電子限滑約定于0,實(shí)測(cè)V90CC的這套四驅(qū)還是比較好用的,如圖所示走這樣的未清雪的厚雪地,換的是很便宜的佳通雪地胎,全程行走下來(lái)沒(méi)有遇到打滑停止的情況,也就是這套四驅(qū)針對(duì)后輪的介入是很快的,幾乎不易察覺(jué)。V90CC有一個(gè)offroad越野模式,這個(gè)模式啟動(dòng)之后,車(chē)速被限制在40以下,這時(shí)候是前50后50的輸出,實(shí)測(cè)此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是接近3000轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,這個(gè)模式加上雪地胎,走這種雪地是毫無(wú)壓力的,不會(huì)遇到打滑車(chē)子停下的狀況。7、油耗:我不太理解為什么有的人買(mǎi)很貴的車(chē)也會(huì)問(wèn)油耗,我認(rèn)為車(chē)的油耗并不是越小越好,就像輪胎并不是越耐用越好,耐用的輪胎抗磨,但是抓地力肯定會(huì)弱,遇到輪胎極限的時(shí)候會(huì)就有危險(xiǎn),油耗也是如此,現(xiàn)在新出的這些車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的技術(shù)差異沒(méi)有那么大,油耗低的車(chē),代價(jià)肯定是在車(chē)輛制造的時(shí)候進(jìn)行了縮水,減重,車(chē)身輕了,一些防撞梁,加強(qiáng)筋給簡(jiǎn)配了,這樣油耗就會(huì)比別的車(chē)低。V90CC車(chē)比較重,1.9噸,這車(chē)輕柔的開(kāi)是8.5個(gè)油左右,正常開(kāi)是10.9個(gè)油左右,油腳大的人開(kāi)輕松會(huì)突破15個(gè)油,我本人對(duì)油耗不是很敏感,普拉多跑高速需要11個(gè)油,城市內(nèi)堵車(chē)會(huì)超過(guò)20個(gè),但是我覺(jué)得高油耗帶來(lái)的也是高防撞性,況且大多數(shù)人一年也就跑個(gè)1萬(wàn)公里多點(diǎn),12個(gè)油和8個(gè)油也沒(méi)差很多錢(qián)。
8、補(bǔ)充一下哈曼卡頓音響的效果先說(shuō)說(shuō)自己聽(tīng)音樂(lè)的東西,都是一些入門(mén)的產(chǎn)品,臺(tái)式機(jī)+聲卡艾利和AK100,配鐵三角MSR7,還有boseQC25首先要明確這個(gè)哈曼卡頓和寶華韋健肯定是沒(méi)法比的,有本質(zhì)的差距,功率差距太大了,好聲音對(duì)功率的需求往往是很高的。這個(gè)哈曼卡頓效果還是可以的,比一般的無(wú)品牌的喇叭好很多,這個(gè)音響走的是均衡路線,高中低頻比較平衡,沒(méi)有哪個(gè)是特別突出的,細(xì)節(jié)也有。普拉多的原車(chē)非JBL喇叭是偏低頻的,低音鼓點(diǎn)非常強(qiáng),如果播放鳳凰傳奇的歌或者什么DJ之類(lèi)的,會(huì)震的車(chē)門(mén)共振,也就是這個(gè)車(chē)還是適合播放這類(lèi)歌的,聽(tīng)聽(tīng)流行也不錯(cuò),但是普拉多的高頻比較暗,中頻也受到低頻影響,不算特別清晰,如果聽(tīng)發(fā)燒碟之類(lèi)的,會(huì)感覺(jué)不理想。2019卡宴未選裝BOSE的原車(chē)無(wú)品牌喇叭,還是很一般的,低頻無(wú)力,高中低頻給人一種功放功率不夠的感覺(jué),聽(tīng)起來(lái)非常一般。如果能以2萬(wàn)多的價(jià)格選配寶華韋健建議毫不猶豫去選,音響后期改裝很困難,聲音受前端解碼,功放,喇叭,線材的影響,后期很難把車(chē)全拆了改這一套東西,另外改音響勢(shì)必要換功放,換功放往往就得主機(jī),代價(jià)非常大。至于換中置的,個(gè)人感覺(jué)就是圖個(gè)好看,擅自加喇叭,先不說(shuō)前端解碼和功放是否支持,聲場(chǎng)肯定是被破壞的,和原廠是沒(méi)法比的,如果調(diào)教不好,甚至?xí)踊糍|(zhì)。
9、補(bǔ)充一下后排空間有人問(wèn)這個(gè)問(wèn)題,我很少會(huì)坐后排,家里人都有車(chē),所以后排很少利用,大部分都是放東西,從我30多萬(wàn)公里的駕駛里程來(lái)說(shuō),我覺(jué)得方向盤(pán)還是握在自己手里比較放心。本人身高174,體重83KG,開(kāi)車(chē)坐姿相對(duì)后仰的姿勢(shì),如圖所示,駕駛座后面是我正常開(kāi)車(chē)姿勢(shì)的后排空間,副駕駛后面是假設(shè)坐了一個(gè)身高160cm的女士,在前排不難受的情況下,盡可能為后排增加空間的調(diào)整,當(dāng)然我的身高體重不是長(zhǎng)途乘坐也是沒(méi)問(wèn)題的,不會(huì)太難受。
10、暫時(shí)沒(méi)想到其他的,插入幾張?jiān)诒睔W用微單拍的照片,感受一下北歐的風(fēng)景。
近期車(chē)型行情優(yōu)惠盤(pán)點(diǎn),多品牌、多車(chē)型,現(xiàn)金優(yōu)惠多多!
如今正處于“金九銀十”的黃金購(gòu)車(chē)季,為了吸引消費(fèi)者,各大廠商必定會(huì)利用各種促銷(xiāo)手段來(lái)吸引消費(fèi)者,其中最直接的方式就是車(chē)型降價(jià)或者金融福利。因此,本期將為大家?guī)?lái)近期的車(chē)市行情優(yōu)惠信息,看看在黃金購(gòu)車(chē)季,車(chē)企經(jīng)銷(xiāo)商們又有怎樣的優(yōu)惠與福利呢?別著急,我們慢慢往下看。捷途汽車(chē)
首先就是捷途旗下的多款車(chē)型有現(xiàn)金優(yōu)惠,涉及的車(chē)型有當(dāng)下熱門(mén)的捷途X70、捷途X70M、捷途X70coupe、捷途X90、捷途X95。在現(xiàn)金優(yōu)惠方面,捷途X70、捷途X70coupe、捷途X90,綜合優(yōu)惠5000元;而捷途X70M與捷途X95分別優(yōu)惠2000元與4000元。
捷途作為當(dāng)下最受歡迎的自主品牌之一,旗下多款車(chē)型熱銷(xiāo),而熱銷(xiāo)的原因就是因?yàn)榻萃酒放剖冀K秉持以用戶為中心的核心理念,專(zhuān)注并深耕“旅行+”細(xì)分市場(chǎng),也正是由于旗下車(chē)型符合當(dāng)前的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求,銷(xiāo)量才會(huì)節(jié)節(jié)高升。同時(shí),捷途品牌的官方宣傳語(yǔ)就是“用行動(dòng)定義旅途”,因此旗下的車(chē)型在空間上相比同級(jí)車(chē)型都有明顯的優(yōu)勢(shì),非常適合哪些有二胎,以及對(duì)空間有較大需求并且愛(ài)駕車(chē)旅行的消費(fèi)群體。
上汽大通MAXUS
上汽大通MAXUS旗下兩款輕卡有著不小的優(yōu)惠福利。
上汽MAXUSV80(國(guó)五含經(jīng)典)有4000元金融貼息(至高18期0利率(保險(xiǎn)禮&金融禮二選一))、4000元置換補(bǔ)貼以及4000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼(保險(xiǎn)禮&金融禮二選一)。
上汽大通MAXUSV80(國(guó)六Plus)有5000元金融貼息(5年超長(zhǎng)貼息,首付30%最低日供61元起)、4000元置換補(bǔ)貼、6000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。
上汽大通MAXUSV90有5000元金融貼息(5年超長(zhǎng)貼息,首付30%最低日供64元起)、4000元置換補(bǔ)貼、6000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。
上汽大通MAXUS堅(jiān)持以用戶為中心,深耕輕客出行市場(chǎng)9年,積累了超過(guò)20萬(wàn)的忠實(shí)用戶。不僅如此,上汽大通已逐步形成海外輕客市場(chǎng),產(chǎn)品覆蓋全球48個(gè)國(guó)家和地區(qū),著力打造出一張獨(dú)特的中國(guó)名片。
我們?cè)谡f(shuō)回到這兩款車(chē)型上,上汽大通MAXUSV80不僅車(chē)廂利用率在同級(jí)車(chē)型中具有優(yōu)勢(shì),并且城市版車(chē)型的可選配置也是比較豐富的,例如副駕駛位安全讓氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、中控大屏等,豐富的自主選擇權(quán)能夠讓車(chē)輛更好的貼合個(gè)體消費(fèi)者的實(shí)際使用需求。
上汽大通MAXUSV90是一款以商用為主的輕客,提供多種車(chē)型,包括:多用途客車(chē)、通勤客車(chē)、廂式貨車(chē)、底盤(pán)基車(chē)等。新車(chē)搭載“上汽π”2.0T高性能柴油機(jī),匹配6速手自一體變速箱,還有9座、12座、15座三種座椅組合。無(wú)論是日常拉貨,還是拉客,上汽大通MAXUSV90都是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
林肯汽車(chē)
林肯旗下熱門(mén)豪中大型SUV飛行家自從國(guó)產(chǎn)后,熱度就一直沒(méi)斷過(guò)。當(dāng)前購(gòu)買(mǎi)林肯飛行家還有多重福利。首先,訂車(chē)可享專(zhuān)屬禮遇,包括只需首付50%,即可享受12期免息,尾款與利息可于一年后還款。此外更有0首付、0利率、超低月供等多種購(gòu)車(chē)方案。同時(shí),訂車(chē)還有企業(yè)客戶尊享禮:超低首付、包牌包稅的金融特惠方案。
當(dāng)然,購(gòu)車(chē)之后還有車(chē)主專(zhuān)享禮遇。首先,愛(ài)車(chē)可享5年或14萬(wàn)公里整車(chē)原廠質(zhì)保服務(wù);其次車(chē)主還可享:服務(wù)尊享禮、林肯車(chē)主尊享禮、林肯車(chē)主推薦禮。
服務(wù)尊享禮:尊享無(wú)限次上門(mén)取車(chē)服務(wù)、每年三次機(jī)場(chǎng)出行貴賓禮遇、每年兩次尊貴豪華車(chē)接送服務(wù)。
林肯車(chē)主尊享禮:林肯車(chē)主再購(gòu)/置換禮、可享2年0利率特惠竟然方案。
林肯車(chē)主推薦禮:現(xiàn)有林肯車(chē)主可獲得一次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)或林肯精品禮包。新林肯車(chē)主可獲得額外1%利率減免或林肯豪華精品禮包。
林肯飛行家定位中大型豪華SUV,相比傳統(tǒng)BBA的競(jìng)品車(chē)型,它50.98萬(wàn)-75.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)更有競(jìng)爭(zhēng)力。亮點(diǎn)方面,林肯飛行家全系搭載3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配10AT變速箱。配置上,它搭載全速自適應(yīng)巡航、空氣懸架、SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)以及前排座椅帶有30向電動(dòng)調(diào)節(jié)。作為一款豪華大型SUV,全新林肯飛行家外觀沉穩(wěn)大氣,內(nèi)飾盡顯奢華,可以說(shuō)作為一款起售價(jià)50萬(wàn)出頭的豪華中大型SUV,已經(jīng)把性價(jià)比拉到了一個(gè)新的高度,更是給了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不小的壓力。
吉利汽車(chē)
本期吉利共有七款車(chē)型給出了優(yōu)惠信息,它們分別是遠(yuǎn)景X3(優(yōu)惠3000元-6500元)、遠(yuǎn)景X6(5000元-6500元)、帝豪GS(9500元-10000元)、老款帝豪GS(12000元-13000元)、繽瑞(8000元-16000元)、老款嘉際(9500元-13500元)、2021款嘉際(4500元-9000元)。
吉利汽車(chē)已連續(xù)三年占據(jù)自主品牌銷(xiāo)量第一的位置,8月銷(xiāo)量同樣如此,以11.3萬(wàn)輛奪得第一。吉利8月總銷(xiāo)量(計(jì)入領(lǐng)克品牌汽車(chē))為113443輛,同比增長(zhǎng)約12%,環(huán)比增長(zhǎng)約8%。2020年1-8月,吉利汽車(chē)的總銷(xiāo)量為749107輛,完成了2020年修訂目標(biāo)132萬(wàn)輛的57%。如今吉利的模塊化架構(gòu)“CMA超級(jí)母體”已經(jīng)開(kāi)始發(fā)力,將進(jìn)一步提升科技實(shí)力產(chǎn)品的推出效率,新車(chē)新品將再次迎來(lái)爆發(fā)。
起亞汽車(chē)
目前起亞的主力車(chē)型就是剛剛上市的K5凱酷,新車(chē)當(dāng)前雖然沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠,但是推出了多種購(gòu)車(chē)禮。包牌禮:包購(gòu)置稅+保險(xiǎn)(商業(yè)保險(xiǎn)定額5000元);置換禮:置換補(bǔ)貼至高20000元;終身禮:終身免費(fèi)保養(yǎng)/保修動(dòng)力總成/流量;愛(ài)新禮:一個(gè)月內(nèi)原價(jià)/一年內(nèi)9折保值換購(gòu);免息禮:5年0利息,至高可免息8000元;新友禮:起亞車(chē)主推薦夠凱酷,可享5000元保險(xiǎn)獎(jiǎng)勵(lì);貼心禮:3種整車(chē)保修政策任意選(①3年/15萬(wàn)公里②5年/10公里③7年/7萬(wàn)公里)
東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下最新的中型轎車(chē)K5凱酷,該車(chē)之前在成都車(chē)展亮相,因其帥氣的外觀廣受車(chē)迷的喜歡。本次K5凱酷上市一共推出了4款車(chē)型,指導(dǎo)價(jià)格為16.18萬(wàn)-20.58萬(wàn)元。
新車(chē)亮點(diǎn)方面,全新K5凱酷外觀極具運(yùn)動(dòng)感,并且尾部的貫穿式尾燈十分好看;新車(chē)內(nèi)飾采用雙12.3英寸液晶屏,換擋機(jī)構(gòu)是旋鈕式設(shè)計(jì),整體內(nèi)飾科技感滿滿。最后在動(dòng)力上,K5凱酷分為270T和380T車(chē)型,前者搭載的是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱,最大馬力170匹;,后者搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱,最大馬力為240匹。
東南汽車(chē)
9月10日-13日的重慶汽車(chē)消費(fèi)展,東南汽車(chē)將推出10臺(tái)東南DX5車(chē)展特惠車(chē),一口價(jià):65900元,并且還可享1999元超低首付與24期0利息,關(guān)鍵還送10年的免費(fèi)保養(yǎng)。
東南DX5頂配車(chē)型價(jià)格不到10萬(wàn),在動(dòng)力方面就搭載了1.5T+CVT無(wú)級(jí)變速箱的黃金組合,而且最讓人感覺(jué)到意外的是,竟然還配備了全景天窗、后獨(dú)立懸架、18寸大輪轂、360°全景影像等配置。
SWM斯威汽車(chē)
9月斯威主城金融包裝方案包含在售的四款車(chē)型,促銷(xiāo)活動(dòng)細(xì)則如下:
SWM斯威X3:分期最長(zhǎng)可享60期超長(zhǎng)貸,首付低至1成,最低月供1010元,最低日供30元,最高綜合優(yōu)惠20000元。其它禮包:2000元置換紅包、3999元旅行套餐、8年16萬(wàn)公里質(zhì)保、提車(chē)裝飾禮包、3999元包牌方案。
SWM斯威X7:分期最長(zhǎng)可享60期超長(zhǎng)貸,首付低至2成,最低月供1150元,最低日供40元,最高綜合優(yōu)惠13000元。其它禮包:2000元置換紅包、3999元旅行套餐、8年16萬(wàn)公里質(zhì)保、提車(chē)裝飾禮包、2999元包牌方案。
SWM斯威G01:分期最長(zhǎng)可享60期超長(zhǎng)貸,首付低至1成,最低月供2144元,最低日供70元,最高綜合優(yōu)惠23000元。其它禮包:2000元置換紅包、3999元旅行套餐、終身質(zhì)保、提車(chē)裝飾禮包、9999元包牌方案。
SWM斯威G05:分期最長(zhǎng)可享60期超長(zhǎng)貸,首付低至1成,最低月供1617元,最低日供50元,最高綜合優(yōu)惠20000元。其他禮包:2000元置換紅包、3999元旅行套餐、終身質(zhì)保、提車(chē)裝飾禮包、3999元包牌方案。
實(shí)際上,與其它大多數(shù)新品牌一樣,斯威汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)邏輯是以大空間、高配置的高性價(jià)比產(chǎn)品,與同級(jí)別產(chǎn)品進(jìn)行錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。例如,中型SUV斯威G05指導(dǎo)價(jià)為6.99-10.39萬(wàn)元,低于同級(jí)別大多數(shù)車(chē)型,但在車(chē)身尺寸、科技配置、動(dòng)力系統(tǒng)等方面,都有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
結(jié)語(yǔ):好了,這就是為大家?guī)?lái)的近期車(chē)型行情優(yōu)惠盤(pán)點(diǎn),如果你對(duì)此感興趣,不妨親自去4S店了解,或許還將會(huì)有更多的驚喜!
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