大通單排皮卡升頂房車全球首發(fā)
Hello,大家好!在海外房車?yán)镉幸环N基于7座MPV車型打造的升頂休旅車,深得不少商務(wù)家庭喜歡,不僅可以滿足日常上班代步,還可以在節(jié)假日帶上家人來一場輕松愜意的旅行,更重要的是它開起來更接近于普通家用車,舒適性遠(yuǎn)高于那些基于商用車底盤打造的房車。在國內(nèi),這樣的車型并不少,但從品質(zhì)到品牌上做到雙優(yōu)的,個(gè)人認(rèn)為上汽大通G20必須得算上一個(gè),至于這款車究竟如何?今天就來帶大家一探究竟~
作為上汽大通原廠推出的房車產(chǎn)品,這款車和自家其它房車一樣,享受著來自大通的一系列優(yōu)先條件,為此在品質(zhì)方面還是能夠有保證的。作為該系列車型的全新產(chǎn)品,這款房車基于全新改款的大通G20MPV打造而成,比起老款的G10有著諸多改變。
首先在外觀方面,車頭采用了一個(gè)全新的全臉設(shè)計(jì),尺寸更大的中網(wǎng)提升了整車的視覺沖擊力,全LED大燈組不僅符合時(shí)下高配車型的需求,同時(shí)也在夜間能夠提供更好的照明。
車身側(cè)面線條和G10差異不大,平直修長的車身給人的整體感受比較大氣,同時(shí)整車5198*1980*1928/2043mm(選裝升頂高度會(huì)有差異)的長寬高基本上和家用車相當(dāng),日常駕駛還是比較方便的,車身高度也能夠進(jìn)入大多數(shù)地庫。
車尾燈采用了全新的天空之鏡LED圍燈,尺寸更大感官感受更清晰,夜間行駛時(shí)不僅提升了辨識(shí)度,同時(shí)也增加了行車安全性。
動(dòng)力方面,這款車搭載的是一臺(tái)2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率165kW,最大扭矩達(dá)到了350N·m,滿足國六排放,匹配一部8AT變速箱,這套動(dòng)力總成不僅在同類型房車?yán)?就算是放到國產(chǎn)MPV車型里也是非常優(yōu)秀的存在,并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)還可以添加92號(hào)汽油,為日常使用節(jié)約了成本。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,駕駛室采用了一個(gè)全新的設(shè)計(jì)樣式和配色,整體看起來更有設(shè)計(jì)感,懸浮式中控屏也緊跟時(shí)下設(shè)計(jì)潮流,中控臺(tái)采用了大面積的皮質(zhì)包裹,在很大程度上提升了檔次感,電子旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),不僅更具科技感,同時(shí)也在下方節(jié)約出了更大空間,便于存放隨身錢包等物品。
來到車廂后方,采用了的一個(gè)相對(duì)比較常規(guī)布局方式,不同的是車廂后方提供了四張單人座椅,座椅的舒適度非常不錯(cuò),完全不輸于那些售價(jià)百萬的商務(wù)保姆車,不管是家人乘坐還是接待合作伙伴,都挺不錯(cuò)。
位于車廂內(nèi)側(cè)還提供了儲(chǔ)物柜、洗手池以及一臺(tái)車載冰箱在,這款車上還提供了60L清水箱和20L灰水箱,基本上能夠滿足日常洗手洗臉。
相較于常見的露營車左側(cè)車門均不可打開的設(shè)計(jì),這款車的左側(cè)車門是可以打開的,打開以后外部可以選裝一臺(tái)外置抽拉燃?xì)庠睢?/p>
車廂尾部提供了一些儲(chǔ)物空間,打開尾門以后還可以在這里選裝一個(gè)尾部帳篷,便于淋浴或者使用便攜式馬桶。
夜晚休息的時(shí)候可以把四張座椅放平,拼接成一張尺寸達(dá)到了2200*1100mm的雙人床,睡下2名成年人還是沒有問題的;如果平常出行人數(shù)達(dá)到4人的話,還可以選裝一個(gè)電動(dòng)車頂帳篷,內(nèi)部還可以增加一張尺寸約為2100*1100mm的雙人床,并且選裝車頂帳篷后,在駐車以后還可以增加駐車車內(nèi)垂直高度。
在售價(jià)方面,大通旅行家G20共推出兩個(gè)版本,不帶電動(dòng)升頂?shù)能囆褪蹆r(jià)為25.98萬,可以滿足2人住宿,并且在車頂帶有乘用車的全尺寸天窗,車內(nèi)也帶有64色氛圍燈,更專注商務(wù)接待的豪華屬性;帶有電動(dòng)升頂?shù)能囆褪蹆r(jià)30.98萬,可住4人,外部還可選裝抽拉燃?xì)庠睢⒈銛y式馬桶、戶外座椅等,更突出生活氛圍,至于選擇哪款?還要根據(jù)實(shí)際需求來定。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
皮卡升頂房車推薦
上汽大通原廠的探索家T90、神行太保、覽眾越野升頂房車。1.上汽大通原廠的探索家T90
車輛用的是上汽房車專用底盤,和常規(guī)皮卡相比它的后橋加寬至1740mm,發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配8AT手自一體變速箱,218匹馬力,峰值扭矩是500N.m,4驅(qū)模式下扭力可瞬間放大2.48倍。
車輛為單排設(shè)計(jì),第一眼給人的感覺越野能力就不俗,硬氣,帥。樣車配置265/70R17的AT胎,前臉采用上汽大通MAXUS家族化的“智聚八方”進(jìn)氣格柵,做了淺灰色的熏黑處理。
2.神行太保
該車型是由江蘇途酷房車研發(fā),該企業(yè)的車型一直以實(shí)用性為主,這款神行太保車型以“可下地庫”“硬升頂”“選底盤”多個(gè)標(biāo)簽強(qiáng)勢(shì)出現(xiàn)在消費(fèi)者面前,實(shí)用性真的是讓人無可挑剔。
內(nèi)飾采用保留大會(huì)客區(qū)的設(shè)計(jì),會(huì)客區(qū)可以拼床,然后廚房沒有采用之前其他車身上和衛(wèi)生間一體式的設(shè)計(jì),而是采用了固定式整體廚房、后置衛(wèi)生間的設(shè)計(jì)。
3.覽眾越野升頂房車
覽眾在皮卡房車上有多年的造車經(jīng)驗(yàn),并且還擁有大量的皮卡房車客戶。據(jù)透露此次覽眾推出的越野升頂房車,在設(shè)計(jì)語言、用車體驗(yàn)等方面會(huì)更貼合用戶實(shí)際用車需求。
皮卡房車的優(yōu)缺點(diǎn):
1.優(yōu)點(diǎn)是能夠上藍(lán)牌,C1照就能駕駛,輕便靈巧、節(jié)油、易操控。
2.缺點(diǎn)是底盤性能一般,可去的地方受限制,還有空間上不盡如人意。
升頂越野房車推薦
頂級(jí)越野房車有:上汽大通、宇通福特房車、五十鈴、長城、江鈴D-MAX越野房車、沃爾沃越野房車等。1、上汽大通
上汽大通推出的上汽大通T90探險(xiǎn)家是一款越野綠(防爆漆)皮卡房車,車身尺寸達(dá)到了5990×2320×2910mm,擁有寬體輕客和皮卡兩種乘商,并且可以輕松搭載7個(gè)座位。車內(nèi)空間寬敞舒適,配備了多功能方向盤、液晶中控面板、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、倒車影像等功能。
2、宇通福特房車
宇通福特房車是一款來自俄羅斯的越野房車,外觀簡約低調(diào),內(nèi)部空間寬敞舒適。它配備了外置遮陽棚、外接淋浴花灑、充電接口等實(shí)用設(shè)備,功能全面。
3、五十鈴
五十鈴是一家日本的汽車制造公司,以生產(chǎn)商用車輛以及柴油內(nèi)燃機(jī)而聞名。
4、長城
長城是國內(nèi)最大的皮卡SUV專業(yè)廠,具備自主生產(chǎn)與配套能力,其中長城房車是該品牌旗下的一個(gè)子公司,專門生產(chǎn)銷售房車。
5、江鈴D-MAX越野房車
江鈴D-MAX越野房車采用江鈴五十鈴D-MAX四驅(qū)越野皮卡底盤,搭載3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),配備單排自動(dòng)擋四驅(qū)系統(tǒng),車身穩(wěn)定性和可靠性好。
6、沃爾沃越野房車
沃爾沃越野房車是一款瑞典的越野房車,具有高質(zhì)量、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì),內(nèi)部空間寬敞豪華。它采用頂級(jí)的材料和工藝,配備高端的電器和設(shè)備,提供首屈一指的旅行生活方式。
以上內(nèi)容參考:百度百科-上汽大通汽車有限公司
單排升頂四驅(qū)配愛信6AT變速箱!齊星星浩D-max皮卡房車評(píng)測
縱觀國內(nèi)外房車市場無論發(fā)展到什么程度,皮卡型房車都是戶外探險(xiǎn)旅行用戶最喜歡的車型之一,往往皮卡房車配備有四驅(qū)系統(tǒng),可以進(jìn)行簡單或者深度越野,有著良好的通過性。齊星房車一直深耕皮卡升頂房車領(lǐng)域,通過多年的積累,旗下的D-MAX升頂房車儼然成了拳頭產(chǎn)品,本次我們拍攝到了齊星2020最新款星浩D-MAX車型,目前這款車的市場指導(dǎo)價(jià)為42.8萬元。2020款齊星星浩D-MAX房車最大的變化是基于最新國六版本江西五十鈴D-MAX單排四驅(qū)皮卡改裝,國六五十鈴D-MAX采用ISUZU全新家族式前臉,整個(gè)車頭造型與自家SUV—牧游俠如出一轍,更加乘用化,相比其他皮卡車型的粗獷,它要精致的太多了。此外還融入全新升級(jí)的LED大燈,強(qiáng)悍的外形之中也融合了一些細(xì)膩之感。D-MAX被改裝成房車之后,在沒有打開升頂機(jī)構(gòu)的時(shí)候幾乎有著和普通皮卡一樣的通過性,因?yàn)樗母叨葍H為2.25米,甚至可以進(jìn)入一些地下車庫。從側(cè)邊看車身修長,頗為扁平。
當(dāng)我們把升頂機(jī)構(gòu)完全打開之后,整體的觀感就不一樣了,顯得飽滿而協(xié)調(diào)。由于升降頂采用電控式設(shè)計(jì),升起來或者降下來需要差不多30秒左右的時(shí)候才能完全到位。另外,在降下來的時(shí)候注意觀察周圍的環(huán)境,不要停在周圍有樹木的地方,不然容易被樹枝樹杈戳壞軟質(zhì)篷布。
五十鈴D-MAX配備的這套雙六輻式鋁合金輪轂要比之前的單六輻式輪轂好看,不僅使整車更加精致以外還更加運(yùn)動(dòng)了。整車匹配的是一款255/65R17輪胎,花紋較深,有著不錯(cuò)的地面附著力。
車內(nèi)采用純黑色皮質(zhì)搭配,質(zhì)感比較高級(jí),采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)座椅并配備主駕電動(dòng)6向、副駕電動(dòng)4向調(diào)節(jié),再加上8寸彩色中控觸摸屏,以及車內(nèi)各種順手的小儲(chǔ)物格,整個(gè)內(nèi)飾為車內(nèi)乘客提供了相當(dāng)不錯(cuò)的駕乘感受。安全配置方面,五十鈴D-MAX全系標(biāo)配雙安全氣囊和ABS+EBD+ESC,此外還有定速巡航系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降等輔助配置,大大提高行車安全性。而此次升級(jí)國六后還特別增加了360度全景影像,為車主在低速挪車時(shí)提供更直觀更安全的駕車視角。
由于房車廂體比皮卡后斗略寬,廠家為后視鏡安裝了一副“小耳朵”,雖然看起來并不大,實(shí)際駕駛當(dāng)中還是很有幫助的,有效增大了后方的觀察視野。
五十鈴D-MAX傳動(dòng)系統(tǒng)配備的是日本愛信6速手自一體變速箱,也是目前公認(rèn)最為優(yōu)良的6速自動(dòng)變速箱,在這次動(dòng)力升級(jí)中,五十鈴也專門進(jìn)行了針對(duì)性的調(diào)校優(yōu)化,使D-MAX在行駛中換擋和加速更加細(xì)膩平順。
在手剎位置可以看到一個(gè)兩驅(qū)切換四驅(qū)的圓形旋鈕,對(duì)于用戶經(jīng)常在爛路或者是高原行走時(shí),高速四驅(qū)模式對(duì)整車的行駛動(dòng)態(tài)起著重要作用。
拍攝過程中我們對(duì)這款車進(jìn)行了簡單的試駕,新款五十鈴D-MAX升級(jí)國六之后,動(dòng)力由原來的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),改為1.9TRZ4E勁藍(lán)發(fā)動(dòng)機(jī),最高功率122kW,最大扭矩為365牛米。通過試駕最大的感覺就是動(dòng)力要比之前3.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)有所削弱,起步會(huì)顯得“肉”一些,不過驅(qū)動(dòng)這款房車平穩(wěn)行駛是沒有問題的。這款車采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向方向盤,轉(zhuǎn)向還是挺靈活的,女性駕駛也完全沒有問題。
五十鈴D-MAX發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是后置正時(shí)齒輪設(shè)計(jì)并用鏈條驅(qū)動(dòng),可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到駕駛室內(nèi)的噪音,對(duì)于一款不到20萬的皮卡底盤來說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。另外,五十鈴D-MAX前懸掛形式為雙橫臂形式,而后橋則是鋼板彈簧形式,雖然舒適性稍顯不足,不過承載能力是非常不錯(cuò)的,更何況是一款房車,需要攜帶的重物較多。這款車的自重為2.74噸,允許最大荷載約為400公斤。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
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