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四平國六大通房車廠家新報價

四平國六大通房車廠家新報價

       

       Hello大家好,這里是房車情報。之前為大家介紹了不少旅居房車,很多廠商為了降低價格不得不對車內(nèi)配置進行縮減,用戶使用起來不免后期加裝。但自己升級往往穩(wěn)定性不佳,并且與整車匹配難度較大。今天小編就為大家介紹一款基本不用后期升級的B型房車,看看它是否為一家三口提供優(yōu)質(zhì)的房車體驗。

       這款房車采用大通V80PLUS底盤打造而來,動力系統(tǒng)方面進行了升級,滿足國六排放標準。搭載2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,匹配6AMT手自一體變速器,最大扭矩為330N·m,應對一般道路狀況沒有問題。

       整車外形方面基本維持原廠造型,沒有過多修飾。車輛的外部尺寸為:5700*1980*2800(mm),可上藍牌,C本就能駕駛。車身外側配備了遮陽棚、電動踏步等設施。并在乘客門的位置設計了的折疊桌板、外置淋浴花灑和220V電源插座,可以在這里燒水喝茶,相當愜意。

       除了這些常規(guī)配置,車尾部分的雙開門內(nèi)可謂別具一格。車尾床的下方被分成了三個隔斷,最左側的位置有燃氣瓶與燃氣熱水器,中間則布置了帶折疊水槽的抽拉防風灶,而最右側的位置有一臺美的車載洗衣機,各項功能比較完善。

       車廂的內(nèi)飾采用菱形花紋軟包和實木地板革,看起來溫馨又豪華。全車核載6人,副駕駛座椅可向后旋轉,與后排對卡座一起組成會客區(qū)。卡座配有升降餐桌,乘客坐在這里欣賞折疊電視休閑娛樂或者用餐聊天都很合適。夜晚駐車后將座椅折疊放平,鋪上床墊就可形成一張長尺寸約為2000*900mm的拼床,可供一個成年人睡臥。側壁上還配備了電源插座和閱讀燈,非常貼心。

       座椅對側是本車的廚衛(wèi)空間。因為配置了車外抽拉灶,車內(nèi)廚房相對簡單。配備有微波爐、水槽一體式燃氣灶和車載冰箱,足夠日常準備簡餐了。衛(wèi)浴間平常比較擁擠,好在采用折疊門和拓展式側壁設計,可以在使用時增加一些空間。衛(wèi)浴間內(nèi)配備了一體式馬桶、排氣扇和淋浴頭,應急使用沒有問題。

       車廂尾部是一張尺寸為1800*1200mm的橫置雙人床,空間夠兩個不太魁梧的成年人休息,略顯擁擠。床頭和床位都配備了插座,床頭另外配備了閱讀燈,加上床周圍的三扇外推窗,空間不會顯得壓抑。唯一需要擔心的是儲物空間,由于床位下方的空間已被占據(jù),大件行李難容棲身之處。

       整車水電配置有:3000W充電逆變一體機、400Ah鋰電池、多美達駐車空調(diào),100L清水箱和70L灰水箱等。

       這款大通底盤B型房車滿足了最新排放標準,手自一體變速箱對駕駛者也比較友好,長途駕駛也不會太累。整車提供豐富的生活配置,盡可能滿足旅居中的生活所需,普通版20.88萬,舒適版售價24.98萬元,大家覺得怎么樣呢?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

上汽大通原廠RV90小額頭房車,新車售價49.98萬起

       今天為大家介紹一款來自上汽大通MAXUS全新原廠房車RV90C型小額頭豪華版房車,從外觀看,可以說是滿滿的上汽大通原廠房車設計元素,簡約而又時尚的粉色的大通原廠房車車身拉花,MAXUS字母貼花,都在宣示著我是大通原廠房車。

       上汽大通房車作為主機廠的房車改裝廠,不僅是實力雄厚,更重要的是他們的房車很多都是從汽車設計的角度設計,配置更科技。例如這款全新推出的RV90小額頭房車在其額頭前方配有限高防撞預警系統(tǒng),可有效防止限高地區(qū)對車頂?shù)墓尾?。其造型設計給人很強烈的科技感。

       基于上汽MAXUSV90底盤打造,整車外廓尺寸為5990×2343×2878mm,軸距為3760mm。動力系統(tǒng)方面,搭載上汽“π”2.0T高性能發(fā)動機,最大功率110kW,峰值扭矩375N·m,匹配6AT自動變速箱,滿足國六排放標準。

       此外了解,對于底盤車在安全及舒適性配置方面,豪華版的車配有主副駕駛雙安全氣囊、博世ESP9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ADAS高級駕駛輔助功能(自適應巡航+車道偏離預警+自動剎車輔助)、前后泊車雷達、倒車影像+流媒體后視鏡、TPMS胎壓監(jiān)測、兒童安全座椅接口、自動雨刷、一鍵啟動/無匙進入、蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)等。

       由于前面額頭的外觀尺寸設計,沒有額頭天窗,主副駕駛座椅的上方空間不大,這里配有一臺智能觸屏電視以及JBL揚聲器,可為乘客區(qū)的人提供娛樂,行車過程中也可以使用,觸屏電視兩側配有小儲物格,可放置一些小件物品。

       客廳客廳區(qū)采用單排乘用車專用的汽車座椅+升降桌設計,座椅乘坐重心低,座椅最外側還配有扶手,里側側壁設計了固定的扶手架,扶手架上還配有杯架,這樣整體性的設計增加了行車過程中的舒適性和安全性。側面上方配備的是升降窗,即便是在行車過程中也可開窗通風。

       客廳區(qū)域上方還配備了一張電動升降床,尺寸為2040×1120mm,可滿足一名成年人睡臥;吊床的左側下面連接一組吊柜,增加車內(nèi)的儲物空間。

       乘坐區(qū)的右側是房車中門和廚房區(qū)域,廚房區(qū)位于房車中門的左手邊,,配有房車專用抽油煙機、電磁爐、微波爐、洗菜池、進口多美達80L房車專用冰箱、上下櫥柜、220V插座等。

       廚房區(qū)的對面是車內(nèi)的衛(wèi)浴區(qū),干濕一體設計,里面一體化的設計還是很漂亮的,車載洗衣機做了內(nèi)嵌式設計,配有進口賽特福德盒式馬桶、洗臉池、換氣扇、通風窗、淋浴花灑、儲物格、化妝鏡等。

       最后是車尾部的后橫床布局設計,床鋪尺寸達到了2200×1200mm,原車配置了進口乳膠墊床墊,并且周圍配有外推窗,紗窗、隱私簾等,可滿足通風、采光、隱私保護等需求,提供舒適的睡臥環(huán)境。

       在水路系統(tǒng)方面,該車配備了160L清水箱、110L灰水箱,配備了偉巴斯特燃油加熱器;電路方面,配置的是上汽大通原廠設計的DC48V/3kW充逆變一體機系統(tǒng)、150Ah48V鋰電池蓄電系統(tǒng),可選裝48VBSG智能發(fā)電機、新能源汽車市電接口、太陽能板、灰水箱電動排污閥等配置。

       據(jù)了解這款上汽大通新推出的RV90小額頭房車新款房車售價49.98萬起。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

售價26.8萬起 國六版上汽大通V80短軸B房車

       這款基于上汽大通V80短軸中頂?shù)妆P改裝的短軸B型房車,整車原型車外觀尺寸為4950×1998×2350mm,短軸房車的優(yōu)點是操控更靈活,好駕駛,動力相對更有勁。

       車輛外觀上,可以看出配置了遮陽棚、電動踏板、加水口、市電接口、戶外淋浴花灑及自行車架、爬梯、倒車攝像頭等。

       這款新款上汽大通V80短軸房車在動力方面搭載的是2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,匹配6速AMT變速箱,最大扭矩330N·m,整車核載5人,藍牌持C本駕駛,滿足國六排放標準。

       駕駛室為原車樣式,配備了多功能方向盤、導航、倒車影像、定速巡航及多功能方向盤等。

       打開中門,房車內(nèi)布局簡單明了:前面客廳區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)生間區(qū)和后橫床設計的睡臥區(qū)。

       會客區(qū)采用3+2座椅布局,淺色的米色配色座椅,顯得簡約而不失格調(diào)。

       駐車時副駕駛聯(lián)排座椅可以向后旋轉,與第二排座椅形成對坐氛圍,還配有桌板,便于用餐、聊天。

       客廳上方還配有19寸翻折吸頂網(wǎng)絡電視屏,可以直接聯(lián)網(wǎng)看。

       客廳座椅也可拼為一張臨時床鋪,增加了車內(nèi)的睡眠空間。

       在客廳的左側是廚房和衛(wèi)生間區(qū)域。

       由于是短軸尺寸,所以車內(nèi)設施不多,但是包含日常需要的不銹鋼洗手池及電磁爐、進口微波爐、45L車載冰箱。

       衛(wèi)生間采用干濕一體式設計,電動粉碎式馬桶、洗手池、梳妝鏡,換氣扇及多功能水淋浴花灑等。

       最后車尾是橫置的床鋪設計,舒適的床墊,兩頭配有布藝拉簾,進一步保證車內(nèi)私密性。

       同時配有KME12V車載變頻空調(diào),足夠短軸房車內(nèi)的溫度調(diào)控。

       車內(nèi)電路方面,配置了3kW充電逆變一體機和180Ah鋰電池;水路系統(tǒng)方面,凈水箱容積為120升、灰水箱容積為50升。

       目前據(jù)了解這款國六版上汽大通V80短軸房車售價是26.8萬起,可以選配定制。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

起售價25.98萬的大通V90房車,全車進口板材能住4口人,真心超值

       Hello,大家好!

       目前國內(nèi)房車市場上,主流底盤主要集中在南京依維柯歐勝、進口依維柯NEWDAILY、上汽大通V80、江鈴福特新全順等車型。這其中關注度更高的則是南京依維柯歐勝和大通V80,前者就不用說了,與進口版本同步換代,升級后的產(chǎn)品力大增;反觀大通V80,則劣勢盡顯,為此上汽大通推出了全新的V90產(chǎn)品,而這款被大通寄予厚望的車型也憑借出色的產(chǎn)品力奪得了不少消費者的青睞,基于其打造的房車產(chǎn)品也備受推崇。

       前不久,一款由景宴房車推出的大通V90房車——棲594正式發(fā)布,這個擁有極強設計功底的房車品牌與當下大熱的V90底盤又能給我們制造出怎樣的驚喜呢?今天就讓我們一同來體驗一下這款景宴全新大通V90房車。

       這款房車基于上汽大通V90底盤打造而成,是一款標準的自行式B型房車,作為一款基于全新底盤打造的房車,從第一眼看到它開始,就會給你極強的新鮮感,這種新鮮感有一部分是來自大通V90本身的設計,有一部分則是來自于這款車型的設計者——眾銳工設的創(chuàng)新。

       延續(xù)了大通V90的部分,則是車頭碩大的進氣格柵以及比較動感的前唇設計,車頭大量的鍍鉻飾條為整個車頭部分營造出了不錯的豪華感和時尚感,再加上車頭下方霧燈區(qū)域的設計,讓整車外觀更顯精致。

       除了這些,眾銳工設還為這款房車提供了一個極具動感的車車貼,再加上行業(yè)內(nèi)比較少見的后封閉式車身,在提升車內(nèi)保溫性和私密性的是同時,也讓這款房車更符合一款van式旅行車的定位。

       在車貼內(nèi)部,“隱藏”著車身外部的諸多外部設備,例如外接電源插口、注水口、盒式坐便的黑水箱等,讓整個車身看起來完整性極高,并不會讓這些外部設備顯得過于突兀。

       車身右側設有一部手動遮陽棚,遮陽棚尺寸挺大,能夠在日常使用時提供一個相對舒適的外部空間。

       車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別為5940*2062*2957mm,軸距達到了3760mm,整車尺寸與競品車型依維柯歐勝B型房車相當,因此內(nèi)部空間也能夠有保證。

       動力是這款房車的一大優(yōu)勢,上汽大通全新“Π”系列2.0T柴油發(fā)動機,匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱,發(fā)動機排量看似不大,但實際動力參數(shù)并不低,最大扭矩達到了375N·m,最大功率110kW,比依維柯歐勝有過之而不及;曾經(jīng)大通V80上那臺被人詬病的6AMT變速箱,也換成了傳動效率更高、換擋更迅速平順的6AT變速箱,可以說大通V90上的這套全新的動力總成,完全能力與依維柯歐勝一較高下。

       除了動力上的提升,全新V90在底盤舒適性上也要更加優(yōu)秀,一方面是由于使用了乘用車化的承載式車身,另一方面是這款景宴棲594車內(nèi)采用了大量進口輕質(zhì)家具板材,將整車質(zhì)量控制在了2950kg,讓日常駕駛時,整車的動態(tài)表現(xiàn)更輕便。

       打開車廂側門,可以看到實拍車型踏步采用的是一款手動踏步產(chǎn)品,打開方式也挺特殊,并不像其它手動踏步那樣需要你去用手拽,而是只需用腳輕輕向里一踩,踏步便會自己緩緩彈出來十分有意思,當然您也可以選裝電動踏步;除此之外,打開側滑門時還可以看到兩個儲物抽屜,可以存放拖鞋等物品,便于上下車時更換。

       進入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)延續(xù)了景宴房車的一貫設計風格,全車采用進口輕型板材,原木色設計也為車內(nèi)營造除了不錯的時尚感,另外值得一提的是,車內(nèi)的環(huán)保相當出色,這款全新下線的大新車內(nèi)部,完全沒有刺鼻的異味兒,筆者在車內(nèi)待了一整天也沒有出現(xiàn)不適。

       車廂前部的會客區(qū)常規(guī)狀態(tài)下是一組雙人座椅+餐桌的布局方式,駐車以后可以把主副駕駛座椅向后旋轉,與后車廂形成一個對坐的狀態(tài),提高了日常使用的便利性。除了實拍車型的5座布局款,這款房車還可選裝4座和6座版本,個人更喜歡4座版。

       車廂側門處設有一組櫥柜,這里提供了電磁爐、洗菜池、儲物抽屜等設備,有需求的話還可以在儲物柜外側選裝一個外置燃氣灶,來增加實用性。

       衛(wèi)生間位于車廂中部,內(nèi)部空間表現(xiàn)只能說夠用,但設備比較齊全,提供了換氣扇、洗手盆、梳妝鏡、淋浴等,搭配120L凈水箱和50L灰水箱,基本能夠滿足車上人員的使用。

       與衛(wèi)生間對立而設的是一組儲物柜和50L的賽特福德房車專用冰箱,如果覺得冰箱不夠用的話,可選裝容積90L的賽特福德冰箱。

       車上的主休息區(qū)位于車廂尾部,是一組上下雙層床??吹竭@會有人說:上層床的空間太小了吧?能睡人么?

       的確,當我第一眼看到這個雙層床的時候,我也有點方,但實際體驗下來,可以發(fā)現(xiàn)這樣的設計的初衷另有用意。上層床鋪的功能更偏向于儲物,搭配兩側的網(wǎng)兜,可以在這里放置不少行李,還可以避免行車時物品跌落,實際休息的話,可作為兒童床使用,即便是兒童床,上層床的面積依然不小,達到了1820*1250mm。

       下層床才是車上的主休息區(qū),尺寸達到了1950*1300mm,這在B型房車中的橫置床里,絕對算是大尺寸的,日常使用180身高的漢子可以輕松躺下,如果想要在下層床坐立的話,還可以把上層床床板向內(nèi)側平推,以增加下層垂直高度。

       作為車上的主休息區(qū),下層床鋪可選擇帶有柔性支撐的膠花床架,這種床架具有更好的身體承托性和透氣性,比起常規(guī)的膠墊使用更舒服。

       下層床床板采用三折設計,中部的收起以后,車廂中部可以變成一個巨大的貫通式行李箱。能夠存放大量行李,甚至是一輛自行車。

       在電氣系統(tǒng)配備上,這款房車提供了行車冷暖空調(diào)、220Ah蓄電池組、一整套用電管理系統(tǒng)、雙電瓶智能分配隔離器等,還可選裝3000W汽油發(fā)電機、200W太陽能電池板、300Ah鋰電池組、3000W智能逆變器等。

       最后給大家總結一下這款景宴棲594房車,基于全新大通V90打造而成,全新的動力總成滿足國六排放,同時也擁有更好的動力表現(xiàn)和駕駛體驗;由眾銳工設操刀的整車設計也在行業(yè)內(nèi)處于一流水準。

       這款房車的售價也是個讓人驚喜的地方,25.98萬的入門價,在同類型房車中絕對算是誠意滿滿,并且也沒有因“價低”而導致“質(zhì)低”,比起31.98萬的高配價格,除了在一些電力、冷暖系統(tǒng)上的配置差異外,車內(nèi)整體做工以及家具板材和五金件兒的選用上毫無吝嗇,同樣是進口件兒,對消費者而言沒有被區(qū)別對待相當?shù)挠押谩?/p>

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

新款大通房車賣20多萬,車尾帶陽臺廁所能變大,設計夠獨特!

       Hello,大家好!

       近幾年隨著國內(nèi)房車市場的快速發(fā)展,房車廠家多如牛毛,房車的設計也趨近相似,同一款底盤總繞不開那幾種“經(jīng)典的設計”,但也有一些廠家另辟蹊徑,在車內(nèi)設計上加入了一些天馬行空的想象,例如今天要給大家介紹的這款大通B型房車就是采用了一個我個人第一次見的尾部設計,究竟是怎么回事兒呢?一起來看看吧~

       這款房車基于大通V80Plus底盤打造而成,是一款標準的自行式B型房車,由于這款車是基于長軸底盤打造而成,為此整車尺寸并不是很小,但長度依然保持在6米以內(nèi),滿足國內(nèi)C本藍牌駕駛。

       車身外部的設計也是以簡潔為主,沒有過多額外的設計,讓整車看起來更接近于普通車型。

       動力方面,這款房車搭載的是一臺滿足國六排放的上氣Π系列2.0T柴油發(fā)動機,最大功率102kW,最大扭矩330N·m,與之匹配的是一部6AMT自動變速箱,這套動力總成比起老款的2.5T發(fā)動機有著不小的提升,盡管比起V90還有一定差距,但日常駕駛還是沒有問題的。

       前面提到過,這款房車采用了一個獨特的設計,這個設計就是在車身的尾部,行駛時車身尾部和普通版車型相差無幾,只有駐車以后打開車門才會發(fā)現(xiàn)端倪。打開車尾門,首先看到的是一款太陽能板以及一個金屬擋板,將太陽能板推起就可以變成一個遮陽板,打開底部金屬板,就可以變成一個車尾露臺。

       這還沒有完,把太陽能板和金屬板打開后,可以看到車尾部內(nèi)外并不相通,這時候就可以還可以把尾部車窗單獨打開,使得車尾內(nèi)外變成一個相通的結構,在這里觀景、休息還是挺不錯的。

       另外在打開車尾露臺后,還可以使用車尾部的儲物箱,或者選裝一臺洗衣機在這里,提升了日常使用的便利性,如此設計真的腦洞大開!

       打開尾門可以直接由此進入車廂內(nèi)部,此時車內(nèi)是一張尺寸達到了2000*1900mm的超大雙人床,這在B型房車里十分罕見,平時睡下2-3人完全沒有問題。

       如果將床板掀起,還可以把床變成一個單人床+儲物柜的組合,此時在車內(nèi)還形成了一個空間挺大的通道,在這里使用儲物柜比較方便。

       位于儲物柜的一側則是車內(nèi)的簡易廚房區(qū)域,這里提供了微波爐、電磁爐、冰箱等常用設備,能夠滿足一些日常使用所需。

       車廂中部是一組雙人座椅以及衛(wèi)生間所在的位置。雙人座椅比較常規(guī),日常乘坐2人完全沒有問題。

       駐車以后,把座椅坐墊向前翻折、放倒座椅靠背,在放置上訂制的床墊,就可以把這里拼成一張單人床,此時車內(nèi)可以滿足4人同時休息。

       衛(wèi)生間的設計同樣挺有看點,常規(guī)狀態(tài)下衛(wèi)生間內(nèi)部比較普通,提供了洗手池、便攜式馬桶等,但是整個衛(wèi)生間外墻可以向外抽拉,此時衛(wèi)生間內(nèi)部空間就會得到拓展,如此設計是不是挺有意思的。

       車廂前部為常規(guī)的駕駛室區(qū)域,座椅可向后旋轉與后方形成對坐形式,同時也便于拼接沙發(fā)床,位于駕駛室頂部還提供了一臺吸頂折疊電視,便于在車內(nèi)觀看自己喜歡的電視節(jié)目。

       水電方面,這款車配備了3000W逆變器、400Ah鋰電、600W太陽能電池,100L凈水箱、70L灰水箱以及燃油駐車加熱器等,應對日常使用還是沒有問題的。

       總的來說,這款房車設計十分有特點,尤其是可多變的車尾部設計,絕對是同類型房車中唯一的存在,再加上可伸縮的衛(wèi)生間設計,也讓這款房車平添了不少趣味性和實用性,在豐富的水電配置,以及24.98萬元的售價,個人覺得這款房車還是挺有看點的。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

大通RV90短軸房車開車,售價32.8萬

       隨著上汽大通V90車型的上市,很多人都在期待V90的房車出現(xiàn),終于千呼萬喚使出來,除了上汽大通原廠的RV90房車外,其他的房車廠家也在推出V90的房車。

       今天為大家介紹衛(wèi)航房車下線了一款MAXUSV90B型短軸房車,標準配置市場指導價為32.8萬元。

       這款短軸V90B型房車的整車身長高為5500×2110×2610(mm),搭在2.0拍派發(fā)動機,滿足國六排放,整車核載4人。車身長度小于6米,相比大通V80短軸車長5米來說,空間有很大的升級。

       車外采用白色車身匹配衛(wèi)航家族式的黃灰拉花點綴,短軸版整車總質(zhì)量為3.8噸,房車內(nèi)飾采用的是菲林格爾灰配色,簡約而不失檔次。

       車內(nèi)布局設計為一室一廳一廚一衛(wèi),適合2人出行使用??蛷d是正副駕駛座椅+單排卡座沙發(fā),配有電動升降桌板,座椅均為汽車座椅,帶有扶手,讓乘坐更舒適。

       進門的左手邊是車內(nèi)廚房空間,配有儲物柜、房車洗水槽、微波爐、100L車載冰箱、拓展臺等等,可以說設施齊全。

       廚房區(qū)域?qū)γ媸擒噧?nèi)衛(wèi)生間區(qū)域。

       車尾橫置單層的雙人床布局,尺寸為1.8*1.2m,上方設有多組吊柜,便于儲物。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

首款帶拓展的大通房車!空間超依維柯能住5口,30多萬還是大品牌

       Hello大家好,越來越多車友對于國六排放的房車有執(zhí)念,畢竟大勢所趨,選擇國六車型確實可以避免一些用車后期的煩惱。但目前國內(nèi)大空間房車依然還是以依維柯歐勝底盤居多,這就形成了兩難的境地。最近,旌航房車推出了一款代號為MX-V的大通V80側拓展房車,同時滿足以上兩大需求,一起看看吧。

       這款房車采用大通V80底盤打造,作為最先一批滿足國六排放標準的房車底盤,動力系統(tǒng)的變化不得不提。搭載上汽π2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力102Ps,最大扭矩330N·m,相比舊款2.5T發(fā)動機動力數(shù)據(jù)更強勁。傳動系統(tǒng)匹配6AMT手自一體變速箱,采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式,整體駕駛感受比較輕松。

       整車外觀采用經(jīng)典的大額頭方案,延續(xù)非常時尚的跑車造型,流線型線條巧妙融合了頂部巡航燈,美觀兼具實用性。整車外部長寬高尺寸為:5990*2200*3150mm,依舊滿足藍牌C本的基本要求。

       純白色的涂裝搭配新設計的藍黑涂裝,簡單而清新,讓整車看起來比較輕巧。車身右側配置了多美達3米遮陽、LED燈帶、拓樂電動踏步、水電外接口和行李艙,露營使用比較方便。車身另一側配置了一個拓展倉,這在大通V80底盤的房車中確實少見。

       進入車內(nèi)首先來到駕駛艙,多功能方向盤、定速巡航、ESP、大屏導航倒監(jiān)一體機、電動加熱后視鏡等配置有效提升駕駛品質(zhì)。正副駕駛席座椅配有扶手,在長途駕駛時為手臂提供一定支撐,減低駕駛疲勞感。

       駕駛室上方的額頭床為固定式設計,床鋪整體空間感不錯,尺寸為:2200*1400mm,可以滿足兩名成年人睡臥使用。車頂位置配置了弧形天窗和照明燈,兩側還有推拉式側窗,對降低睡臥壓抑感有所幫助。

       正式進入車廂內(nèi)部,全新的內(nèi)飾配色讓人眼前一亮,加上側拓展區(qū)域擴大的內(nèi)部空間,讓人有一種家庭會客間的感覺。側拓展區(qū)域采用對卡座沙發(fā)的布置形式,四個座位都配安全帶,可以放心乘坐。將餐桌收起后可以拼成1700*1000mm的床鋪,供兒童休息使用。

       沙發(fā)后方是一個小型衣柜,方便存放一些旅行攜帶的衣物行李。柜子下方內(nèi)嵌一臺80L多美達冰箱,拿取食品飲料比較方便。再后方的位置就是本車的衛(wèi)浴間了,標配換氣扇、儲物柜、毛巾架、獨立洗手池、淋浴系統(tǒng)和多美達旋轉式馬桶,對于日常使用完全足夠。

       車內(nèi)廚房布置于會客區(qū)對側,整體配置比較簡單,在操作臺上僅有一個洗菜池。好在側壁布置了220V電源插座,可以接入電飯煲、電磁爐等一些廚電使用。下方還設置了三個儲物抽屜,可以放置一些餐廚用品。

       最后的空間留給了車尾縱床,這張床鋪帶有拓展板,可以增加使用面積,躺下兩名成年人也完全沒有問題。床鋪上方有頂置吊柜和隱私簾,可以打造出私密的睡臥空間。另外配置有一臺多美達頂置空調(diào),保障睡臥舒適度。

       整車水電配置有:3000W充逆變一體機、120Ah膠體電池、100W太陽能電池板、150L凈水箱、70L灰水箱、28L熱水器等。

       以上就是這款旌航房車推出的MX-V大通V80側拓展車型的基本情況了,通過增加側拓展的設計,大通V80底盤同樣可以擁有滿足5人出行的大空間,同時滿足國六排放標準更是滿足了特定用戶的剛需。整車售價為36.8萬元,大家覺得這樣的一款國六側拓展房車值不值呢?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

國內(nèi)首臺滿足國六排放的新世代全順房車,售價30多萬,能住4口人

       Hello大家好,這里是房車情報。在國內(nèi)房車發(fā)展歷程中,福特新世代底盤曾經(jīng)也是高級的代名詞。在大通V80和依維柯歐勝等底盤的多重壓力下,福特新世代底盤慢慢顯出了老態(tài),最新的國六排放標準似乎更是直接給它“判了死刑”。不過小編最近就發(fā)現(xiàn)了一款滿足國六排放標準的福特新世代底盤B型房車,趕快搜集了它的資料,今天和大家分享一下。

       這款房車采用原車經(jīng)典的白色涂裝,飄揚的車身拉花將它與其他商用車型區(qū)分開,整體視覺效果大氣穩(wěn)重。車輛外部尺寸為5820*2000*2850mm,軸距為3750mm,可以上藍牌,C本即可駕駛。加裝有DVD+GPS導航+倒車監(jiān)視一體機,讓倒車停車、轉彎掉頭時更易駕控。

       車身外側加裝有遮陽棚、電動踏步、車尾爬梯和頂置行李架。中門位置設置了抽拉式燃氣灶,方便在車外做飯,避免油煙污染車內(nèi)環(huán)境。有需求的話還可選裝車尾自行車架和后拖車鉤,增加車輛拓展功能。

       作為首款升級國六排放標準的新世代底盤車型,保持了優(yōu)秀的底盤素質(zhì)。前置后驅(qū)、前后盤式制動、麥弗遜式獨立前懸和霍奇基斯后懸讓車輛始終保持穩(wěn)定。一臺2.2T柴油渦輪增壓發(fā)動機匹配6擋手動變速箱,最大馬力140Ps,最大扭矩385N·m,百公里等速油耗10L左右,表現(xiàn)均衡。

       整車核載6人,采用2+4的座椅布置方式。會客區(qū)四人對卡座都是房車專用座椅,配備安全帶,行車時乘坐安全性有保障。將升降餐桌降下后可以拼床,尺寸稍小,適合兒童睡臥。駕駛室上方有折疊電視和音響系統(tǒng),為乘客帶來視聽享受,打發(fā)旅途中無聊的時光。

       座椅后有一臺70L房車專用冰箱,用來存放食材飲料。上方的位置是一個小型衣柜,加上會客區(qū)上方三個儲物吊柜,能存放不少衣物和日常用品。

       車廂對側是本車的廚衛(wèi)區(qū)域,廚房配備有微波爐、電磁爐和不銹鋼水槽,操作臺下有儲物抽屜和柜子,能存放不少餐廚用品。側面兩個電源插座方便對電器設備充電使用,滿足日常使用。

       衛(wèi)浴間采用了半開放式設計,卷簾門在不用時收起,增加車內(nèi)活動空間。標配雙向換氣扇、梳妝鏡、洗手池、抽拉花灑龍頭和便攜式馬桶,應急如廁和淋浴可以妥善解決。

       車廂尾部是尺寸相同的上下鋪,大致尺寸為1850*800mm,能夠讓兩個成年人在這里休息。上鋪床板帶有一個小開口,折疊后坐在下鋪休息不會碰頭,小細節(jié)值得稱道。

       整車水電配置有:3000W逆變器、400Ah電瓶、偉巴斯特加熱器,90L凈水箱、60L污水箱、12V房車電熱水器等。

       這輛首款滿足國六排放的新世代底盤B型房車就為大家介紹到這,對于這種喜歡這款底盤的朋友可以關注一下。整車33.8萬元起售,大家覺得怎么樣呢?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。



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