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上大通房車創(chuàng)新場(chǎng)景化體驗(yàn)營(yíng)銷

大家咋看互聯(lián)網(wǎng)科技股未來(lái)趨勢(shì)?

       一、去中心化

        原指信息技術(shù)中由節(jié)點(diǎn)決定中心的方式,和“中心化”的由中心決定節(jié)點(diǎn)的概念對(duì)應(yīng)。現(xiàn)在多用在互聯(lián)網(wǎng)中,指從web2.0時(shí)代開(kāi)始,用戶能夠共同參與網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容的產(chǎn)生,可以自由選擇階段性的中心,這種權(quán)級(jí)相對(duì)平等,開(kāi)放式、扁平化的結(jié)構(gòu)模型。去中心化不是不要中心,而是去掉絕對(duì)的中心,自由產(chǎn)生各個(gè)相對(duì)階段性的中心。

        比如最典型的例子是社交媒體、博客等UGC。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及,任何人都能參與到社交網(wǎng)絡(luò)中去,自己產(chǎn)生內(nèi)容并且自愿地關(guān)注一些感興趣的話題或人物。外賣平臺(tái)分流了學(xué)校食堂的流量,約車軟件分流了公交系統(tǒng)的流量,這些都是去中心化的例子。中心對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)不再是強(qiáng)制性的存在,互聯(lián)網(wǎng)的去中心化是個(gè)很好的理想主義狀態(tài),但是對(duì)于平臺(tái)來(lái)說(shuō),實(shí)現(xiàn)這個(gè)理想狀態(tài)還是需要放下很多,還需要走很長(zhǎng)的路。

        二、長(zhǎng)尾效應(yīng)

        長(zhǎng)尾效應(yīng)的根本就是強(qiáng)調(diào)個(gè)性化,指的是在需求曲線上那些少量的需求,將所有非流行的市場(chǎng)累加起來(lái)就會(huì)形成一個(gè)比流行市場(chǎng)還大的市場(chǎng)。也就是要在細(xì)小市場(chǎng)上賺很少的錢,但是要賺很多人的錢。

        在企業(yè)中,追求利潤(rùn)最大化的驅(qū)使之下,往往形成大量企業(yè)參與紅海之爭(zhēng)卻對(duì)于藍(lán)海市場(chǎng)不聞不問(wèn)。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,信息溝通成本下降,關(guān)注非主流市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)大大降低,也讓很多企業(yè)越來(lái)越開(kāi)始關(guān)注人們小眾的愛(ài)好和需求。在很多領(lǐng)域,長(zhǎng)尾效應(yīng)越來(lái)越凸顯。

        比如互聯(lián)網(wǎng)金融市場(chǎng)上的長(zhǎng)尾效應(yīng),讓金融從業(yè)者開(kāi)始關(guān)注那些中小企業(yè)和個(gè)人信貸,而不是對(duì)大企業(yè)趨之若鶩,長(zhǎng)尾效應(yīng)的優(yōu)勢(shì)在于數(shù)量,中小企業(yè)和個(gè)人的貸款需求數(shù)量顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于那些“白富美”企業(yè)。很多針對(duì)學(xué)生、農(nóng)民、創(chuàng)業(yè)者貸款需求的互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)崛起,尤其是在消費(fèi)金融領(lǐng)域大展身手。

        三、藍(lán)海市場(chǎng)

        所謂的藍(lán)海,指的是未知的市場(chǎng)空間或者是處于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很小的狀態(tài)中。相對(duì)應(yīng)的紅海市場(chǎng)是指已知的市場(chǎng)空間,企業(yè)數(shù)量多競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)。那么企業(yè)要想在大規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)中勝出顯然有難度,開(kāi)辟一個(gè)全新的市場(chǎng)就能獲得相對(duì)持續(xù)性的優(yōu)勢(shì)。企業(yè)是選擇另立家業(yè)開(kāi)辟藍(lán)海市場(chǎng)還是堵上全部家產(chǎn)在紅海中殺出一條血路,就是每個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)略選擇了。

        互聯(lián)網(wǎng)催生了太多萬(wàn)億級(jí)的藍(lán)海市場(chǎng),傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)上都能找到另一片天空。比如互聯(lián)網(wǎng)家裝領(lǐng)域,將傳統(tǒng)家裝市場(chǎng)搬到線上,幫助廣大消費(fèi)者節(jié)省了很多時(shí)間和精力。農(nóng)村電商讓農(nóng)村居民享受種類豐富的消費(fèi)品,也加快農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城,解決農(nóng)民的負(fù)擔(dān)。另外,人工智能、云計(jì)算服務(wù)、生鮮電商外賣等都是待挖掘的萬(wàn)億藍(lán)海。

        四、場(chǎng)景化

        場(chǎng)景賦予了產(chǎn)品個(gè)性化的意義,當(dāng)產(chǎn)品被嵌入了一個(gè)個(gè)特定的使用場(chǎng)景中時(shí),影響商品品質(zhì)的唯有人們真實(shí)的體驗(yàn)感。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)把人們的消費(fèi)地點(diǎn)最大化地延伸開(kāi)來(lái),不再局限于商場(chǎng)、柜臺(tái),人們生活的任何一個(gè)場(chǎng)景中,只要有潛在的需求,就能夠產(chǎn)生消費(fèi)行為,并且能夠達(dá)到黏性消費(fèi),人與人之間的口碑傳播和場(chǎng)景間地自然轉(zhuǎn)化使得傳統(tǒng)意義上的營(yíng)銷變得不再生硬,不再讓人反感,突破了以往商品一旦被生產(chǎn)和售賣,商業(yè)行為即告結(jié)束的局限。

        人人都喜歡聽(tīng)故事,如果能夠讓用戶成為故事的主角,商品和用戶聯(lián)系在一起,商品就成了有生命力的東西,比如平安夜的蘋果,南山塔的許愿鎖,**院的爆米花等等。近幾年,不少產(chǎn)業(yè)開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向場(chǎng)景化營(yíng)銷,比如互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)將功能明確的保險(xiǎn)產(chǎn)品嵌入特定的互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景,結(jié)合特定場(chǎng)景下用戶產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)管理需求提供保險(xiǎn)服務(wù)。互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)和第三方支付行業(yè)通過(guò)打造不同消費(fèi)場(chǎng)景下的產(chǎn)品滲入人們的生活,讓消費(fèi)變成自發(fā)的需求。另外,隨著互聯(lián)網(wǎng)把人的個(gè)性需求一一放大,私人定制也成了場(chǎng)景應(yīng)用的一大熱點(diǎn)。今年各大電商平臺(tái)搶灘年貨節(jié),都把個(gè)性定制擺在了營(yíng)銷的重點(diǎn)。

        人們的消費(fèi)水平和消費(fèi)觀念都在提升,性價(jià)比不再是決定消費(fèi)的首要因素,場(chǎng)景化就是消費(fèi)升級(jí)的產(chǎn)物。在未來(lái),尋找合適的場(chǎng)景或創(chuàng)新場(chǎng)景并為之提供符合邏輯的消費(fèi)選擇是商家必須學(xué)會(huì)的技能,為產(chǎn)品制造更多的機(jī)會(huì)和空間。

        五、最后一公里

        “最后一公里”不是距離的問(wèn)題,或者說(shuō)不只是物理概念上的距離問(wèn)題。有很多事情開(kāi)始好像很容易,過(guò)程中也像模像樣,但是問(wèn)題總是出現(xiàn)在“好像”上,不重視末端,不重視細(xì)節(jié),不重視銜接,不重視事后服務(wù),這些問(wèn)題是影響用戶滿意度的病根,但也是最難解決最容易忽視的。很早幾年就開(kāi)始提出“最后一公里”的問(wèn)題,也有越來(lái)越多的行業(yè)開(kāi)始關(guān)注這一概念,比如快遞物流行業(yè),隨著網(wǎng)購(gòu)的興起包裹安全、及時(shí)地到達(dá)消費(fèi)者手中就成了快遞業(yè)最難搞定的“最后一公里”。城鎮(zhèn)居民的超市生鮮O2O,農(nóng)村消費(fèi)品電商,要想帶動(dòng)市場(chǎng)需求,轉(zhuǎn)變用戶的消費(fèi)習(xí)慣,物流都是亟待解決的“最后一公里”。

        近來(lái)十分流行的“共享單車”,能夠?qū)崿F(xiàn)市民想停就停的愿望,不用再為找不到還車點(diǎn)而浪費(fèi)時(shí)間,解決了休閑出行的“最后一公里”問(wèn)題,已經(jīng)在很多城市備受歡迎。在緊密聯(lián)系群眾,切實(shí)解決群眾最迫切的生活難題上,我國(guó)各級(jí)政府的信息化建設(shè)已經(jīng)頗具成效,開(kāi)通了集電話服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)在線服務(wù)、短信服務(wù)、手機(jī)APP、微信服務(wù)、微博服務(wù)為一體的綜合性訴訟服務(wù)平臺(tái),致力于打通便民的“最后一公里”。

        以用戶為中心的時(shí)代,善始善終,注重服務(wù)的公平公正性和長(zhǎng)效性,把服務(wù)落到實(shí)處,幫用戶解決好“最后一公里”問(wèn)題。

        六、資本寒冬

        資本寒冬的說(shuō)法是從2015年下半年開(kāi)始流行起來(lái)的,數(shù)據(jù)表明,2015年8月份比7月份投資額度下降63%,新三板投資從53億直接降到4億。這種“斷崖式”的下降讓人們紛紛驚呼資本寒冬來(lái)臨。但是到了今天,我們?cè)絹?lái)越清楚資本并沒(méi)有過(guò)冬,只是越來(lái)越集中,投資人的眼光越來(lái)越犀利,寒冬之說(shuō)只是個(gè)偽命題。

        不可否認(rèn)資本在我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的發(fā)展過(guò)程中起著舉足輕重的作用,“風(fēng)口飛豬論”還記憶猶新,但是隨著太多不成熟的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目蜂擁而至,投資人發(fā)現(xiàn)風(fēng)口過(guò)后,飛起來(lái)的豬還是得摔下去。畢竟資本的終極目標(biāo)是賺錢,被創(chuàng)業(yè)者一番天花亂墜的演說(shuō)一忽悠,必然導(dǎo)致短視和后勁不足。正是在這種環(huán)境中,看起來(lái)一場(chǎng)嚴(yán)酷的資本寒冬悄然而至,殘忍卻并不出乎意料。

        井噴式發(fā)展之后是不可避免的資源過(guò)剩,特別是兩類創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的出現(xiàn)。一是缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力,沒(méi)有創(chuàng)新理念盲目跟風(fēng)的投機(jī)主義者;二是過(guò)于自信,大談情懷卻缺少可行的盈利模式的理想主義者。這兩類創(chuàng)業(yè)者在后院燒錢燒的不亦樂(lè)乎,卻忘了燒的是投資者的錢,血本無(wú)歸的慘案發(fā)生多了之后資本終于冷靜下來(lái)。

        事實(shí)上是,寒冬只是一些人的寒冬,那些真正好的項(xiàng)目反而拿了很多錢,資本的回歸理性幫助淘汰掉了很多濫竽充數(shù)的項(xiàng)目,也幫我們尋找到了真正有潛力成為獨(dú)角獸的企業(yè)。投資的趨勢(shì)是資本變得集中起來(lái),創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)更加重視自我建設(shè),品牌、技術(shù)和團(tuán)隊(duì)上的不斷強(qiáng)化。

        七、重模式輕模式

        重模式是指自營(yíng)模式,市場(chǎng)推廣、技術(shù)研發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)加物流配送、采購(gòu)部門、售后服務(wù)全部由自己完成。這種模式的優(yōu)勢(shì)是控制能力強(qiáng),由于多是各個(gè)流程中的最有組合,往往可以形成一定的行業(yè)壁壘,可以在自己的可控范圍內(nèi)自由發(fā)揮增量市場(chǎng)的拓展。但是要想實(shí)現(xiàn)這種模式的真正價(jià)值,企業(yè)需要投入的資金、人力、時(shí)間成本巨大,接入的環(huán)節(jié)越多,運(yùn)營(yíng)和管理成本越大,這是一般的中小型企業(yè)難以想象的。就算是有能力承擔(dān)起這種巨大成本的企業(yè)也需要不斷地推陳出新,尋求每個(gè)環(huán)節(jié)上的突破,這對(duì)企業(yè)全能型人才的要求極高。

        而輕模式就相當(dāng)于是平臺(tái)模式,只要包含技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)推廣和招商三個(gè)部門即可?;ヂ?lián)網(wǎng)發(fā)展至今,信息的獲取已經(jīng)非常便捷,因此運(yùn)營(yíng)成本低,適合創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)快速啟動(dòng)平臺(tái),如果有個(gè)好的市場(chǎng)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)就可以實(shí)現(xiàn)快速滲透市場(chǎng)。但是正因?yàn)檫M(jìn)入門檻不高,平臺(tái)模式的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,缺少核心競(jìng)爭(zhēng)力是目前平臺(tái)模式的普遍問(wèn)題。

        目前的大趨勢(shì)是輕重模式已經(jīng)紛紛開(kāi)始走向融合,模式的選擇僅僅是一個(gè)企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)的最初選擇,隨著O2O的發(fā)展回歸理性,我們看到太多的企業(yè)在自己選擇的模式上固步自封,茍延殘喘。比如在餐飲外賣行業(yè),美團(tuán)和餓了么的大戰(zhàn)并沒(méi)有鬧得兩敗俱傷,而是讓我們看到了兩股不斷創(chuàng)新進(jìn)步的力量,它們拋棄絕對(duì)的模式束縛,把用戶體驗(yàn)和用戶需求放在第一位,輕重模式的邊界變得模糊,走向融合。

        八、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)

        云計(jì)算顛覆了傳統(tǒng)的IT架構(gòu),一方面使得用戶不必再為一次性或偶發(fā)性計(jì)算任務(wù)而購(gòu)買昂貴的IT基礎(chǔ)設(shè)施,降低了企業(yè)的成本和IT準(zhǔn)入門檻。另一方面云計(jì)算體現(xiàn)出超強(qiáng)的運(yùn)算功能可以有效支持信息數(shù)據(jù)的運(yùn)行、計(jì)算、儲(chǔ)存、管理等,提高數(shù)據(jù)信息安全,提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率。

        在云計(jì)算技術(shù)下,大數(shù)據(jù)時(shí)代來(lái)臨。有句話叫“三分技術(shù),七分?jǐn)?shù)據(jù)”,得數(shù)據(jù)者得天下。大數(shù)據(jù)做的是全部樣本而不是抽樣,因此它關(guān)注的是效率、相關(guān)性,不是因果關(guān)系。這是大數(shù)據(jù)時(shí)代的思維,用數(shù)據(jù)去創(chuàng)造價(jià)值,現(xiàn)在企業(yè)利用大數(shù)據(jù)最多的是做預(yù)測(cè),并且已經(jīng)初見(jiàn)成效。

        目前像金融機(jī)構(gòu)、電信行業(yè)都是擁有大數(shù)據(jù)在手,但是很多還沒(méi)有發(fā)揮它的價(jià)值。而一些已經(jīng)具有大數(shù)據(jù)思維獲得成效的企業(yè)有谷歌、亞馬遜等,這些互聯(lián)網(wǎng)IT巨頭在大數(shù)據(jù)上具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)同時(shí)也擁有大數(shù)據(jù)的原始資源。谷歌希望用戶在搜索時(shí)得到的內(nèi)容只包含自己想要的,系統(tǒng)通過(guò)大數(shù)據(jù)分析自動(dòng)剔除那些不想關(guān)的信息,做到真正的個(gè)性化。

        我國(guó)的云計(jì)算領(lǐng)域已經(jīng)顯示出一派蓬勃的生機(jī),除了BAT三家搶灘公有云市場(chǎng)外,華為、網(wǎng)易、京東和三大電信運(yùn)營(yíng)也在全面布局云計(jì)算,另外一些在細(xì)分領(lǐng)域崛起的云計(jì)算創(chuàng)業(yè)企業(yè)比如青云、UCloud等平臺(tái)實(shí)力也不容小覷。云計(jì)算正在成為新一代的商業(yè)基礎(chǔ)架構(gòu)滲透到各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)中去,是互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力,不僅在電商、金融、 娛樂(lè) 領(lǐng)域越來(lái)越受歡迎,教育、醫(yī)療甚至政府機(jī)構(gòu)也開(kāi)始擁抱云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)。

        未來(lái),在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的以個(gè)性化需求為中心的市場(chǎng)上,云計(jì)算和大數(shù)據(jù)的價(jià)值越來(lái)越凸顯,可以幫助人們更好地解決一些 社會(huì) 問(wèn)題,解決人的需求。與此同時(shí),安全仍是伴隨云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)的最大問(wèn)題,這也是未來(lái)技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中最需要完善的。

        九、UGC、PGC、OGC

        隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,網(wǎng)生內(nèi)容的創(chuàng)作被分出了三種,分別是UGC(User-generated Content)用戶生產(chǎn)內(nèi)容,PGC(Professionally-generated Content)專業(yè)生產(chǎn)內(nèi)容,OGC(Occupationally-generated Content)職業(yè)生產(chǎn)內(nèi)容。

        PGC和OGC的區(qū)別主要是以是否領(lǐng)取報(bào)酬為分界,PGC是有知識(shí)背景的人群義務(wù)地在網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)作,比如微博上的紅人和知乎上的一些大神,深受各大網(wǎng)站的歡迎。OGC則是各大新聞?wù)军c(diǎn)、視頻網(wǎng)站等職業(yè)作者創(chuàng)作的內(nèi)容。而UGC為代表的網(wǎng)站有各大論壇、博客、社交平臺(tái)上,用戶自行創(chuàng)作內(nèi)容。特別是如今越來(lái)越多的年輕人喜歡在網(wǎng)絡(luò)上吐槽、八卦、展示自己的生活圈,未來(lái)依靠社交紅利釋放UGC將成為網(wǎng)生內(nèi)容的主流,Instagram、微博、美拍、小咖秀等平臺(tái)的火爆也正是說(shuō)明了這一點(diǎn)。

        今年的網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)也是特別多,比如什么友誼的小船說(shuō)翻就翻、筆芯、吃土、小目標(biāo)等等,這些都是網(wǎng)民自己創(chuàng)造出來(lái)的,并且能夠迅速火爆起來(lái),這就是UGC的優(yōu)勢(shì)。那么,現(xiàn)在的各個(gè)社交平臺(tái),各種APP的主要任務(wù)應(yīng)當(dāng)是想辦法讓用戶產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容。通過(guò)這些優(yōu)質(zhì)內(nèi)容來(lái)獲得更多共鳴形成一個(gè)個(gè)圈子,通過(guò)社交關(guān)系來(lái)黏住用戶。

        隨著OGC內(nèi)容越來(lái)越多,質(zhì)量也進(jìn)一步提高,內(nèi)容付費(fèi)已經(jīng)越來(lái)越被大眾所接受,像優(yōu)酷土豆、愛(ài)奇藝、網(wǎng)易云音樂(lè)等網(wǎng)站都開(kāi)通會(huì)員專享的內(nèi)容,但是目前各大網(wǎng)站的會(huì)員黏性并不高,各大平臺(tái)之間的差異化內(nèi)容還沒(méi)有形成。未來(lái),網(wǎng)生內(nèi)容的井噴期還會(huì)持續(xù),我們將迎來(lái)質(zhì)量與數(shù)量起飛的時(shí)代。

        十、區(qū)塊鏈

        區(qū)塊鏈(Blockchain)目前主要應(yīng)用在比特幣(P2P形式的數(shù)字貨幣)上,是在沒(méi)有中央控制點(diǎn)的分布式對(duì)等網(wǎng)絡(luò),使用分布式集體運(yùn)作的方法,可以說(shuō)是利用計(jì)算機(jī)程序在全網(wǎng)記錄所有交易信息的“公開(kāi)大賬本”。

        區(qū)塊鏈?zhǔn)且粋€(gè)開(kāi)放的系統(tǒng)化,鏈條里的任何一點(diǎn)消失也不會(huì)影響其余點(diǎn)的正常工作,是個(gè)去中心化、去信任的結(jié)構(gòu),所有的點(diǎn)根據(jù)既定的規(guī)則運(yùn)行。在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中所有交易都公開(kāi)透明地進(jìn)行,交易雙方匿名,每一筆交易都通過(guò)密碼學(xué)的方法與相鄰兩個(gè)區(qū)塊串聯(lián),因此可以做到可追溯。去中心化、去中介信任和數(shù)據(jù)庫(kù)可靠就構(gòu)成了區(qū)塊鏈技術(shù)的三大特征。

        區(qū)塊鏈解決的最重要問(wèn)題就是中介信用問(wèn)題,雙方在互補(bǔ)認(rèn)識(shí)又沒(méi)有中介的情況下可以完成交易,過(guò)程高度透明且數(shù)據(jù)高度安全。區(qū)塊鏈的這種特性可以應(yīng)用到信用記錄系統(tǒng)、身份認(rèn)證系統(tǒng)或產(chǎn)權(quán)認(rèn)證系統(tǒng)中,那么我們現(xiàn)在常常遇到的“如何證明你媽是你媽”這樣存在性證明的難題將不復(fù)存在。分布式賬本和點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸植入銀行機(jī)構(gòu)的對(duì)賬、轉(zhuǎn)賬等業(yè)務(wù)大大降低了交易成本。

        除了用在虛擬貨幣上,區(qū)塊鏈技術(shù)在電力、支付、股票交易、財(cái)產(chǎn)公證等領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)始發(fā)揮作用。在我國(guó),區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用受到國(guó)情的影響可能會(huì)最先應(yīng)用在非銀行的泛金融領(lǐng)域,目前我國(guó)關(guān)于區(qū)塊鏈領(lǐng)域的布局還多限于技術(shù)研發(fā)和死路交流,比如清華、北郵等組成的中關(guān)村的區(qū)塊鏈聯(lián)盟和騰訊、華為、平安銀行等組織的金鏈盟。未來(lái)將極有可能出現(xiàn)以區(qū)塊鏈技術(shù)為基礎(chǔ)的商業(yè)平臺(tái),挑戰(zhàn)目前以阿里為代表的電商平臺(tái)。但是基于目前區(qū)塊鏈技術(shù)還未成熟,價(jià)值認(rèn)可和監(jiān)管態(tài)度還不確定,技術(shù)瓶頸亟待突破,區(qū)塊鏈這個(gè)新技術(shù)的應(yīng)用才剛剛開(kāi)始。

        十一、眾創(chuàng)眾包眾籌

        “眾創(chuàng)”指通過(guò)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)聚集全 社會(huì) 各類創(chuàng)新資源來(lái)創(chuàng)業(yè)。眾創(chuàng)空間是通過(guò)市場(chǎng)化機(jī)制、專業(yè)化服務(wù)和資本化途徑構(gòu)建的低成本、便利化、全要素、開(kāi)放式的新型創(chuàng)業(yè)服務(wù)平臺(tái)的統(tǒng)稱。這類平臺(tái),為創(chuàng)業(yè)者提供了工作空間、網(wǎng)絡(luò)空間、社交空間和資源共享空間。比如騰訊眾創(chuàng)空間的“雙百計(jì)劃”,已在全國(guó)開(kāi)放了19個(gè)線下空間站點(diǎn)。

        “眾籌”指通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)向 社會(huì) 募集資金。相較于傳統(tǒng)的融資方式,眾籌更為開(kāi)放,只要具備發(fā)起人、平臺(tái)和發(fā)起人,就能啟動(dòng)一個(gè)創(chuàng)意項(xiàng)目,為更多的小成本經(jīng)營(yíng)或創(chuàng)作人提供了無(wú)限的可能。從2014年開(kāi)始,我國(guó)各大電商平臺(tái)紛紛推出眾籌項(xiàng)目,涵蓋硬件、 娛樂(lè) 等各個(gè)方面,眾籌在我國(guó)飛速發(fā)展起來(lái),也涌現(xiàn)出很多獨(dú)立的第三方眾籌平臺(tái),這些平臺(tái)有綜合類的也有各垂直方向上重點(diǎn)發(fā)力的。

        “眾包”則是指將傳統(tǒng)由特定企業(yè)和機(jī)構(gòu)完成的任務(wù),向自愿參與的所有企業(yè)和個(gè)人進(jìn)行分工。這跟外包是兩個(gè)截然不同的概念,外包是指把業(yè)務(wù)委托給專業(yè)性的團(tuán)隊(duì),具有局限性。比如房屋建筑方把裝修工程外包給職業(yè)的裝修團(tuán)隊(duì),而物流企業(yè)把在派單高峰期讓人們自住接單派送就是眾包模式。

        眾創(chuàng)、眾籌、眾包其實(shí)都是共享經(jīng)濟(jì)的體現(xiàn),共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)是火了好幾年的概念了,其初衷就是對(duì) 社會(huì) 閑置資源的有效利用。不僅僅是最開(kāi)始的Uber、滴滴那樣的網(wǎng)約車、Airbnb那樣的短租房, 社會(huì) 上的資金、人力甚至?xí)r間、創(chuàng)意、技能、經(jīng)驗(yàn)等相對(duì)抽象的服務(wù)也可以分享。隨著國(guó)家對(duì)這方面監(jiān)管制度的完善,分享經(jīng)濟(jì)的模式將在各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)展開(kāi),因?yàn)樗谋举|(zhì)指向一種烏托邦式的氛圍,大家有錢的出錢、有力的出力,最后大家都是分享中的受益者,這是自古以來(lái)人們所向往的狀態(tài),但前提是參與分享的人不可以有一點(diǎn)不純的目的,一旦目的變了,那分享就變成了掠奪。

        十二、去電商化

        可能很多人還覺(jué)得電商是個(gè)新詞匯,但是中國(guó)電商的老大馬云已經(jīng)在去年宣稱不再提電商的概念了,去電商化成為了已經(jīng)證正在發(fā)生的事情。去年10月的云棲大會(huì)上,馬云豪言“電商將不復(fù)存在”,并且提出了新零售、新金融、新制造、新技術(shù)、新能源的五個(gè)新詞。

        去電商化,其實(shí)是在宣告著O2O進(jìn)入下半場(chǎng),純電商將線下交易搬到線上的行為已經(jīng)不可行了,現(xiàn)在要做的是將線上、線下更緊密、更有機(jī)地結(jié)合起來(lái),線上不能脫離線下的實(shí)體商店,線下店鋪也要積極融入互聯(lián)網(wǎng)延伸交易行為。商品生產(chǎn)企業(yè)、物流、線下銷售終端和消費(fèi)者成為命運(yùn)共同體,并且以消費(fèi)者為中心,平臺(tái)方起著連接這四個(gè)方面的作用。

        過(guò)去純電商的弊端是沒(méi)有合理分配好線下和線上平臺(tái)的職能,甚至有些實(shí)體終端認(rèn)為電商是在和線下?tīng)?zhēng)奪消費(fèi)者資源,實(shí)體店消費(fèi)者流量減少,線上平臺(tái)假冒偽劣產(chǎn)品大行其道,這種惡性循環(huán)并不是電商產(chǎn)生的初衷。因此在O2O進(jìn)入下半場(chǎng)以后,新的銷售模式應(yīng)該產(chǎn)生,以消費(fèi)者的需求為中心,平臺(tái)將需求反饋給商品生產(chǎn)企業(yè),企業(yè)在平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷,線下終端演化為體驗(yàn)場(chǎng)館,淡化銷售額銷售量,強(qiáng)化營(yíng)造消費(fèi)場(chǎng)景的作用。

        在用戶時(shí)代,去電商化的概念應(yīng)該是擺平電商困境的有限方法,但是路漫漫其修遠(yuǎn)兮,這顯然是個(gè)漫長(zhǎng)而艱辛的道路。

        結(jié)語(yǔ)

        縱觀以上的這些互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的詞匯,無(wú)非都是互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)影響的具體表現(xiàn)?;ヂ?lián)網(wǎng)龐大的用戶基數(shù)可以輕易實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng),降低溝通成本、縮短溝通距離,顛覆著傳統(tǒng)商業(yè)世界的規(guī)則。我們處在一個(gè)時(shí)刻變化著的時(shí)代,互聯(lián)網(wǎng)讓我們必須時(shí)刻準(zhǔn)備著接受新事物和創(chuàng)造新事物,予以快速的反應(yīng)和適應(yīng)。

        互聯(lián)網(wǎng)對(duì)這個(gè)時(shí)代縱深地切入、蔓延、生長(zhǎng),有的人抓住了機(jī)遇走在前面,有的人相見(jiàn)恨晚奮起直追,人們都在更努力地適應(yīng)著這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)籠罩下的新時(shí)代。

        魯迅有一句名言,這世上本沒(méi)有路,走的人多了也便成了路。這句話在如今聽(tīng)起來(lái)還是那么地?cái)S地有聲,如雷貫耳。新時(shí)代的路要新時(shí)代的人們?nèi)ラ_(kāi)辟,時(shí)代的車輪滾滾向前,新的一年,一句話:大家擼起袖子加油干!

        未來(lái),互聯(lián)網(wǎng)將消失,因?yàn)樗呀?jīng)無(wú)處不在、無(wú)所不在,全面融入到任何一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中!

想租一輛房車旅游,房車有哪些優(yōu)勢(shì)

       房車優(yōu)勢(shì)盤點(diǎn)

       一、房車出游更自由

       房車不僅能提供自由化、個(gè)性化、知識(shí)化的旅游,而且還能提供休閑、探險(xiǎn)活動(dòng)方式。把“家”帶在身邊,缺啥補(bǔ)啥。房車都能滿足你的基礎(chǔ)生活需要,這次小潮去四川參加房車展會(huì),開(kāi)房車從廣東出發(fā)一路開(kāi)到重慶,與我們同行的還有駕乘轎車和飛機(jī)前往的朋友,那種一般交通工具+酒店的出行方式與房車出行相比,去到一個(gè)陌生的地方,真的是非常不便捷。有房車的時(shí)候,想休息就休息,想出發(fā)就出發(fā),手機(jī)隨時(shí)能充電,24小時(shí)熱水,不怕堵車,更不怕堵車的時(shí)候找衛(wèi)生間。很多平時(shí)自己已經(jīng)忽略的便捷,通過(guò)這次長(zhǎng)途出行,完全體會(huì)到了!體驗(yàn)過(guò)后,我對(duì)普通出行已經(jīng)完全不適應(yīng)了。在這里舉個(gè)不恰當(dāng)?shù)睦?有了手機(jī)以后,你還會(huì)用座機(jī)么?這也是我的真實(shí)感受。

       二、房車出游一家出行更經(jīng)濟(jì)

       房車與其他旅行方式相比,對(duì)于一個(gè)四口之家,駕房車旅游比駕駛轎車或乘飛機(jī)住酒店旅行更節(jié)省費(fèi)用。此外,為了豐富房車旅游,有很多營(yíng)地版房車進(jìn)行開(kāi)發(fā)和建設(shè),不僅可以節(jié)省土地資源,更為想要體驗(yàn)房車度假旅游提供了租賃和住宿的服務(wù),對(duì)于不同旅游者而言,房車宿營(yíng)地可重復(fù)使用。

       三、房車出游體驗(yàn)性更強(qiáng)

大多數(shù)人給房車的定位是旅行專用,其實(shí)房車可以應(yīng)用的場(chǎng)景是很多的。房車上備有廚房設(shè)施,出游者可以隨時(shí)下廚大顯身手,與家人朋友一起烹飪一桌美味的飯菜。

也可以利用車上的電視、音響、KTV娛樂(lè)設(shè)施豐富旅途生活。車??克逘I(yíng)地的話,還可以利用有條件的房車營(yíng)地所開(kāi)設(shè)的游泳場(chǎng)、燒烤場(chǎng)、釣魚(yú)場(chǎng)等多種休閑娛樂(lè)設(shè)施,增加出游的體驗(yàn)和樂(lè)趣。

售價(jià)268萬(wàn),比法拉利都貴,上汽出了輛能變“別墅”的房車

       最近露營(yíng)、房車的熱度突然高了起來(lái)。不能過(guò)出國(guó),在郊野度個(gè)周末其實(shí)也不錯(cuò)。當(dāng)然房車廠商們?cè)缇托岬搅松虣C(jī)。

       上汽大通應(yīng)該是國(guó)內(nèi)比較知名的房車廠商了,靠著商用車技術(shù)推出過(guò)多款房車產(chǎn)品。最近在一次發(fā)布會(huì)上,大通帶來(lái)了一款旗艦級(jí)車型——生活家V90別墅版,同時(shí)售價(jià)也很旗艦,高達(dá)268萬(wàn)元。別說(shuō)買車,在有些地方買套房不成問(wèn)題。

       這款房車比法拉利最新的跑車ROMA都要貴,其是在上汽大通MAXUSV90的車架上打造的。動(dòng)力采用了上汽π雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)510N·m,采用四輪驅(qū)動(dòng),理論上應(yīng)對(duì)一些簡(jiǎn)單的非鋪裝路面是沒(méi)有問(wèn)題的。

       既然售價(jià)超百萬(wàn),自然是有些不同。這輛V90別墅版采用了“三拓展”的設(shè)計(jì)。但和其他房車拓展生活區(qū)和休息區(qū)不同,V90別墅版還能變成上下式拓展,直接把單層房車變?yōu)殡p層,叫別墅的原因就由此而來(lái)。

       車好不好看什么?那肯定是先看外觀。這個(gè)道理我覺(jué)得沒(méi)人比上汽更懂。即使在這輛雙層房車上,上汽還是放了很多“心思”進(jìn)去。按照官方的說(shuō)法:V90別墅版在國(guó)內(nèi)原廠房車中首次融入了頂尖室內(nèi)空間設(shè)計(jì)理念,并以高科技手段深度詮釋侘寂風(fēng)藝術(shù)語(yǔ)言,將東方美學(xué)與房車功能完美融合。其中,“侘寂”正是傳統(tǒng)東方美學(xué)的基礎(chǔ)之一,深刻理解并闡釋“侘寂風(fēng)”的V90別墅版,不僅代表著當(dāng)下房車所能提供的最方便舒適的生活方式,更可為用戶提供充滿藝術(shù)與幻想的沉浸式體驗(yàn)空間。

       在佩服完上汽一貫高水平的公關(guān)話術(shù)之后,我們還是需要理智點(diǎn)來(lái)看待這輛“別墅房車”。V90別墅版的一層是通過(guò)左右雙側(cè)對(duì)向拓展,二層是頂部拓展,當(dāng)完全拓展后,一層空間可以達(dá)到17.5平米,而二層擁有12.4平米空間。

       其中,一層為房車生活區(qū),由衛(wèi)浴、整體式廚房、精致吧臺(tái)、會(huì)客廳組成。會(huì)客廳擁有小米透明電視、BOSE音響組成的高端家庭影院,并可通過(guò)5攝像頭全息投影、科技吸光墻面實(shí)現(xiàn)全息立體投影。

       想到達(dá)二層需要通過(guò)一個(gè)升降電梯,二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,既可作為禪意茶室、書(shū)房,也可成為健身房、會(huì)客廳,場(chǎng)景多元而實(shí)用。同時(shí),二層還能轉(zhuǎn)變成一個(gè)“空中陽(yáng)光房+開(kāi)放露臺(tái)”的室外空間。

       看完介紹,相信大家可能還在消化這輛別墅房車的布局結(jié)構(gòu)。從視頻和照片來(lái)看,這款新車基本兌現(xiàn)了官方在介紹上的承諾,各種電子設(shè)備一應(yīng)俱全,也因此導(dǎo)致車輛價(jià)格的水漲船高。但稍稍接觸或者體驗(yàn)過(guò)房車的人應(yīng)該知道,房車最重要的是合理的布局和巧妙的功能。在保證出游生活需求的前提下提供盡可能的創(chuàng)造舒適空間。顯然這輛別墅板車型有些稍稍偏離的房車的初衷?;蛟S把它看成是一輛概念車更加合適一些。

       另外售價(jià)也是個(gè)問(wèn)題。高達(dá)268萬(wàn)的價(jià)格的目標(biāo)人群幾乎沒(méi)有,在這個(gè)價(jià)位里已經(jīng)可以選擇十分不錯(cuò)的B級(jí)房車。而且268萬(wàn)的預(yù)算,也足夠購(gòu)買一輛8米長(zhǎng)的拖掛式房車外加一輛非承載式SUV了。所以無(wú)論怎么看,這輛別墅房車都很難找到自己的市場(chǎng)。

       說(shuō)白了,這輛“別墅房車”更像是一個(gè)上汽十分擅長(zhǎng)的事件營(yíng)銷,炒熱度代話題才是他們的本意。其實(shí)大通旗下還是有不少相對(duì)經(jīng)濟(jì)合適的C級(jí)房車方案值得考慮,這些也更適合普通消費(fèi)者。

       本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

YonBIP落地?cái)?shù)智化商業(yè)創(chuàng)新場(chǎng)景,打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)新勢(shì)能

        數(shù)字技術(shù)賦能新場(chǎng)景新模式

        知往鑒今,我們回顧 歷史 時(shí)不難發(fā)現(xiàn),每當(dāng)數(shù)字技術(shù)創(chuàng)造出新的連接方式時(shí),都會(huì)打破數(shù)字世界與物理世界的次元壁,進(jìn)而在商業(yè)領(lǐng)域催生出新的模式。

        尤其是2020年新冠肺炎疫情期間,數(shù)字技術(shù)發(fā)揮的作用更是不容小覷,線上辦公、線上購(gòu)物、線上醫(yī)療、線上教育、線上 娛樂(lè) 等不同的數(shù)字化場(chǎng)景呈現(xiàn)出井噴之勢(shì),讓人們像呼吸一樣自然的接受了這些新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式。這一切都是建立在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術(shù)基礎(chǔ)之上的??梢哉f(shuō),如果沒(méi)有對(duì)數(shù)字技術(shù)的布局,就沒(méi)有這些數(shù)字化場(chǎng)景的落地,也就沒(méi)有這些商業(yè)模式的創(chuàng)新。

        如今,數(shù)字產(chǎn)業(yè)化已成為數(shù)字商業(yè)時(shí)代的必然選擇。而作為踐行數(shù)字產(chǎn)業(yè)化的主體,企業(yè)需要能夠支撐快速商業(yè)創(chuàng)新的平臺(tái),更敏捷地支撐更豐富的數(shù)字化場(chǎng)景落地和更快速的商業(yè)創(chuàng)新。

        深耕企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域32年的用友,準(zhǔn)確把握企業(yè)和產(chǎn)業(yè)需求, 探索 出了數(shù)字商業(yè)時(shí)代企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的優(yōu)質(zhì)路徑--用友商業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)YonBIP。

        YonBIP 基于最新的大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)&5G、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等數(shù)智化技術(shù),采用云原生(含微服務(wù))、元數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、中臺(tái)化、數(shù)用分離等新一代技術(shù)架構(gòu),可構(gòu)建技術(shù)平臺(tái)、數(shù)據(jù)中臺(tái)、智能中臺(tái)和業(yè)務(wù)中臺(tái),以平臺(tái)賦能企業(yè)數(shù)智化場(chǎng)景落地,推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及高質(zhì)量發(fā)展。

        企業(yè)場(chǎng)景蘊(yùn)含無(wú)處不在的數(shù)智價(jià)值

        用友認(rèn)為,企業(yè)管理創(chuàng)新由四個(gè)核心能力構(gòu)成:管控力、決策力、組織力、協(xié)同力。而這四個(gè)能力可以借助數(shù)智化,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)提質(zhì)增效,獲得創(chuàng)新發(fā)展!

        通過(guò)數(shù)智化提升企業(yè)管控能力。以鞍鋼集團(tuán)打造中央賬務(wù)倉(cāng)為例,從場(chǎng)景來(lái)看,其主要賦能的是財(cái)務(wù)的數(shù)智化管控,基于財(cái)務(wù)共享平臺(tái)搭建的中央賬務(wù)倉(cāng)。其核心功能包括:財(cái)務(wù)憑證集中功能、賬務(wù)查詢分析功能、報(bào)表合并功能、賬表校驗(yàn)功能、多口徑合并層級(jí)管理功能等?;诖?鞍鋼集團(tuán)范圍內(nèi)所有參與合并報(bào)表的境內(nèi)397戶法人單位,均納入中央賬務(wù)倉(cāng)管理。鞍鋼在財(cái)務(wù)數(shù)智化的打造方面幾乎涉及了戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管控的全部場(chǎng)景應(yīng)用。主要應(yīng)用的數(shù)智技術(shù)來(lái)搭建共享平臺(tái)。

        企業(yè)決策力涉及到集團(tuán)戰(zhàn)略管控、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,績(jī)效分析、智慧決策等方面。海墾集團(tuán)作為海南省政府直屬國(guó)有獨(dú)資企業(yè),現(xiàn)有下屬二級(jí)企業(yè)46家。海墾打造數(shù)智化決策力的主要痛點(diǎn)問(wèn)題是高層信息化獲得感弱,決策支持難。為此,海墾基于打通數(shù)據(jù)鏈條,打造了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能決策體系,搭建管理駕駛艙。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析與價(jià)值挖掘,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能決策。

        眾所周知的餐飲連鎖企業(yè)海底撈,創(chuàng)建于1994年,現(xiàn)已在中國(guó)(含香港、臺(tái)灣地區(qū))118個(gè)城市,以及在全球多個(gè)國(guó)家經(jīng)營(yíng)593家直營(yíng)門店,擁有4380萬(wàn)會(huì)員和88378名員工。通過(guò)數(shù)智化HR賦能海底撈組織能力提升,最終實(shí)現(xiàn)了員工智能排崗,可以自動(dòng)排崗、自動(dòng)頂崗、自動(dòng)要人,極大提升了海底撈的管理效率,降低了管理成本。

        雙良集團(tuán)則是通過(guò)數(shù)智化提升企業(yè)協(xié)同能力的受益者。雙良集團(tuán)是一家以節(jié)能環(huán)保為核心,集化工新材料、戰(zhàn)略新興、金融投資、酒店房產(chǎn)于一體的綜合性集團(tuán)企業(yè),總資產(chǎn)超過(guò)百億元,在職員工5600多人。隨著集團(tuán)規(guī)模的擴(kuò)大及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與上市監(jiān)管的需要,雙良集團(tuán)需要一種全員化、場(chǎng)景化的移動(dòng)應(yīng)用方案來(lái)適配企業(yè)移動(dòng)工作人群多終端的應(yīng)用需求,建立一套既能滿足單組織業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理需要、又能滿足集團(tuán)化管控,同時(shí)保障內(nèi)部協(xié)作管理應(yīng)用的一體化辦公管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)“人人互聯(lián),人企互聯(lián)”,讓全員享受信息化成果。目標(biāo)是“連接人與人,連接人與工作,讓辦公更美好”,旨在為雙良集團(tuán)提供全面統(tǒng)一的企業(yè)級(jí)協(xié)作平臺(tái)。雙良集團(tuán)通過(guò)YonBIP協(xié)同云完成了集團(tuán)統(tǒng)一移動(dòng)協(xié)同平臺(tái)的建設(shè),通過(guò)混合云部署方式集成了ERP、CRM等系統(tǒng)和移動(dòng)應(yīng)用,全面實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)辦公移動(dòng)化。并將工作方式轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆抡胰恕?驅(qū)動(dòng)員工工作積極性和主動(dòng)性,實(shí)現(xiàn)企業(yè)、團(tuán)隊(duì)、項(xiàng)目知識(shí)有效共享、傳承和協(xié)作。

        以上這些企業(yè)管理創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn),均是用友通過(guò)三十多年服務(wù)企業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn),以及先進(jìn)的數(shù)智化技術(shù)而推動(dòng)的。當(dāng)然,這絕非通過(guò)YonBIP實(shí)現(xiàn)數(shù)智化場(chǎng)景落地、以及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式創(chuàng)新的個(gè)例。

        YonBIP具有數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、智能化和 社會(huì) 化協(xié)同三大核心能力。聚焦財(cái)務(wù)、人力、協(xié)同、營(yíng)銷、采購(gòu)、制造、供應(yīng)鏈、金融等八大核心領(lǐng)域,全面支撐企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理與產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈,使能企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型與發(fā)展。如:統(tǒng)一集團(tuán)、心連心實(shí)現(xiàn)數(shù)智化營(yíng)銷體驗(yàn)與提升;江銅、絕味鴨脖借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的力量實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展;蘭迪鞋業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)智化、 社會(huì) 化、敏捷的供應(yīng)鏈管理。

        目前,用友已經(jīng)積累了627萬(wàn)+客戶。YonBIP不僅能構(gòu)建數(shù)智商業(yè)應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施,打造企業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)平臺(tái),還融合十萬(wàn)家生態(tài)伙伴、連接億級(jí)社員,可以提供隨需而用的企業(yè)云服務(wù)和無(wú)處不在的數(shù)智價(jià)值,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)。

限量版紅包封面來(lái)襲,奇瑞QQ冰淇淋的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷之路

       對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō),春節(jié)是一年中最重大的節(jié)日,也是一年之中最火熱、氛圍最濃厚的日子。歡喜過(guò)大年,紅包當(dāng)然是必不可少的。這幾年微信紅包封面非?;鸨?憑借豐富生動(dòng)的形式,吸引越來(lái)越多人參與互動(dòng),各大品牌也看準(zhǔn)了這種自帶流量的營(yíng)銷方式。

       一直以來(lái),奇瑞QQ冰淇淋以更加貼近用戶的姿態(tài),滿足用戶多元化的個(gè)性需求。春節(jié)前夕,奇瑞QQ冰淇淋通過(guò)“iCar生態(tài)+”官方微信公眾號(hào),發(fā)布了1000份限量版春節(jié)紅包封面:1月28日下午開(kāi)始,用戶“關(guān)注iCar生態(tài)+”官方微信公眾號(hào),發(fā)送關(guān)鍵詞“QQ冰淇淋”即可領(lǐng)取;另外閱讀“iCar生態(tài)+”公眾號(hào)內(nèi)活動(dòng)推文,也同樣可以獲取紅包封面。

用戶視角+用戶語(yǔ)言,花式營(yíng)銷玩法助力QQ冰淇淋起飛

       QQ冰淇淋在用戶營(yíng)銷上的緊隨趨勢(shì)與創(chuàng)新已不是首次。去年7月,QQ冰淇淋把“盲盒”玩法大大的升級(jí)了一番,把汽車這種“大件商品”變成盲盒,聯(lián)手用戶創(chuàng)造、分享和傳遞快樂(lè),用戶通過(guò)不斷解鎖各個(gè)階段的盲訂膨脹禮包,獲得“加油盲盒”、“宇宙盲盒”、“驚喜盲盒”等權(quán)益,還可以領(lǐng)取冰淇淋兌換券,get秋天第一支冰淇淋的快樂(lè)。

       去年10月25日,QQ冰淇淋在大定活動(dòng)中,結(jié)合核心用戶群體生活場(chǎng)景需求,打造了沉浸式直播玩法。車圈頂流大咖于虎、車壇老炮兒與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)共同出鏡,進(jìn)行了戶外場(chǎng)景化直播的帶貨,并連線其他8大城市網(wǎng)紅探店,創(chuàng)新的模式與頭部達(dá)人的流量加持下,QQ冰淇淋迅速出圈。

基于用戶需求導(dǎo)向,打造全新數(shù)字化營(yíng)銷新玩法

       在去年的成都車展上,集結(jié)各種潮流元素的QQ冰淇淋展區(qū)和個(gè)性十足的場(chǎng)景車桃歡喜和閃電,吸引了無(wú)數(shù)眼球,數(shù)名網(wǎng)紅大咖自發(fā)前往打卡,也讓奇瑞新能源的展臺(tái),成為了車展流量擔(dān)當(dāng)。此外,展臺(tái)上的成都特色網(wǎng)紅美食、趣味的互動(dòng)游戲,也讓圍觀群眾美食嘗不盡,潮玩嗨不停。

       廣州車展上,QQ冰淇淋展區(qū)色調(diào)耀眼,獨(dú)具個(gè)性。備受男性車迷青睞的全新場(chǎng)景車“無(wú)界X”和“無(wú)界”根據(jù)年輕男性用戶的偏好和出行場(chǎng)景需求,融合科幻、游戲等元素打造,將個(gè)性化出行的場(chǎng)景感演繹到極致,現(xiàn)場(chǎng)更有童年的蕩秋千、DIY美甲、開(kāi)心甜品臺(tái),再次成為車展焦點(diǎn)。

       而在英雄聯(lián)盟手游城市英雄爭(zhēng)霸賽上,QQ冰淇淋攜Q萌可愛(ài)的原型車和科幻感十足的場(chǎng)景車“無(wú)界X” 聯(lián)合知名電競(jìng)主播蕪湖大司馬強(qiáng)勢(shì)助力,創(chuàng)玩無(wú)界的態(tài)度注入產(chǎn)品基因。

       更值得一提的是去年12月28日晚在蕪湖濱江公園拉開(kāi)帷幕QQ冰淇淋上市發(fā)布會(huì)。這場(chǎng)融合了古典與科幻、人文與自然等元素的盛典,為眾多觀眾帶來(lái)沉浸互動(dòng)式游園體驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)氣氛火爆,車與城相得益彰的氛圍,讓發(fā)布會(huì)不僅成為了蕪湖的城市文化事件,更達(dá)到汽車行業(yè)的天花板級(jí)別。

圍繞用戶以始為終,創(chuàng)新場(chǎng)景拓展玩法

       奇瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍表示:“用戶思維就是把客戶的需求作為原點(diǎn),把目標(biāo)客戶、年輕一代客戶的情感需求,開(kāi)發(fā)到產(chǎn)品中去,過(guò)去車企更強(qiáng)調(diào)開(kāi)發(fā)性能、質(zhì)量、成本,而如今奇瑞要開(kāi)發(fā)情感,開(kāi)發(fā)生態(tài),開(kāi)發(fā)年輕人不同的生活方式?!?/p>

       奇瑞集團(tuán)正以用戶思維和互聯(lián)網(wǎng)思維 “兩個(gè)翅膀”的賦能下,保持充滿活力的發(fā)展勢(shì)能,邁向新里程。QQ冰淇淋的各種花式出圈,正是“兩個(gè)翅膀”理念的聚焦體現(xiàn)。2022年,QQ冰淇淋將繼續(xù)圍繞用戶思維和互聯(lián)網(wǎng)思維,用汽車鏈接立體式多維場(chǎng)景,與用戶建立更直接、更高效、更真實(shí)、更深層次、更個(gè)性化的價(jià)值互動(dòng)。通過(guò)品牌跨界、品牌聯(lián)名、熱點(diǎn)事件營(yíng)銷等多元方式,與用戶玩在一起,為不同地域、不同群體用戶提供新的快樂(lè)體驗(yàn)。



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