大通v90可以拿來(lái)拉貨嗎
大通v90可以拿來(lái)拉貨。作為上汽集團(tuán)的全資子公司,成立于2011年的上汽大通旗下的產(chǎn)品非常豐富。包含SUV、MPV、皮卡輕客以及房車等多款車型。在車身尺寸上,大通V90的車身長(zhǎng)度分別有5546mm和5940mm兩種規(guī)格的車型,這兩種規(guī)格車型的軸距分別是3366mm和3760mm。大通v90的優(yōu)勢(shì)
大通v90共有7座版和6座版車型可以選擇,同時(shí),全系車型配備了側(cè)滑門,隨著數(shù)據(jù)可以很明顯的看出來(lái),大通V90最大的優(yōu)勢(shì),就是有著足夠大的車內(nèi)空間,這一點(diǎn),無(wú)論是別克GL8,還是豐田塞納,都比不上它。
雖然大通V90入門版的車型售價(jià)只有15萬(wàn)元左右,但是在配置方面,同樣也非常能拿得出手。定速巡航、多功能方向盤、車載藍(lán)牙電話、遙控鑰匙、胎壓監(jiān)測(cè)、主副駕駛座椅安全氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱、倒車?yán)走_(dá)以及LED日間行車燈都有配備。
皮卡升頂房車推薦
上汽大通原廠的探索家T90、神行太保、覽眾越野升頂房車。1.上汽大通原廠的探索家T90
車輛用的是上汽房車專用底盤,和常規(guī)皮卡相比它的后橋加寬至1740mm,發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配8AT手自一體變速箱,218匹馬力,峰值扭矩是500N.m,4驅(qū)模式下扭力可瞬間放大2.48倍。
車輛為單排設(shè)計(jì),第一眼給人的感覺(jué)越野能力就不俗,硬氣,帥。樣車配置265/70R17的AT胎,前臉采用上汽大通MAXUS家族化的“智聚八方”進(jìn)氣格柵,做了淺灰色的熏黑處理。
2.神行太保
該車型是由江蘇途酷房車研發(fā),該企業(yè)的車型一直以實(shí)用性為主,這款神行太保車型以“可下地庫(kù)”“硬升頂”“選底盤”多個(gè)標(biāo)簽強(qiáng)勢(shì)出現(xiàn)在消費(fèi)者面前,實(shí)用性真的是讓人無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾采用保留大會(huì)客區(qū)的設(shè)計(jì),會(huì)客區(qū)可以拼床,然后廚房沒(méi)有采用之前其他車身上和衛(wèi)生間一體式的設(shè)計(jì),而是采用了固定式整體廚房、后置衛(wèi)生間的設(shè)計(jì)。
3.覽眾越野升頂房車
覽眾在皮卡房車上有多年的造車經(jīng)驗(yàn),并且還擁有大量的皮卡房車客戶。據(jù)透露此次覽眾推出的越野升頂房車,在設(shè)計(jì)語(yǔ)言、用車體驗(yàn)等方面會(huì)更貼合用戶實(shí)際用車需求。
皮卡房車的優(yōu)缺點(diǎn):
1.優(yōu)點(diǎn)是能夠上藍(lán)牌,C1照就能駕駛,輕便靈巧、節(jié)油、易操控。
2.缺點(diǎn)是底盤性能一般,可去的地方受限制,還有空間上不盡如人意。
首款大通T70房車實(shí)拍!2.0T+6AT四驅(qū)強(qiáng)悍,還能玩麻將
Hello,大家好!說(shuō)到皮卡房車,相信不少朋友首先會(huì)想到的就是基于長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡打造的C型房車,但隨著近幾年上汽大通在皮卡領(lǐng)域的發(fā)力,曾經(jīng)的大通T60也被不少?gòu)S家打造成房車,并且還取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。但是今天,我們要介紹的這款車型,是上汽大通原廠基于最新的皮卡產(chǎn)品T70打造的一款C型房車,至于它的表現(xiàn)如何?一起來(lái)看看吧~
作為一款基于皮卡打造的房車,新車在整體造型方面與主流車型保持較為相似的造型設(shè)計(jì),第一眼看上去并不會(huì)覺(jué)得很驚艷,但卻還會(huì)有幾分喜歡。
這可能和車身所使用的這種比較清新淡雅的涂裝有一定關(guān)系,畢竟是原廠出品,從感官上就要比一些小廠更有質(zhì)感,車身尺寸表現(xiàn)也是中規(guī)中矩,長(zhǎng)寬高分別為5925*2060*2950mm,比起那些依維柯C型房車來(lái)說(shuō),屬于比較修長(zhǎng)的,日常駕駛比較輕巧靈活。
另外車頭在細(xì)節(jié)上的調(diào)整,也讓整車看起來(lái)更有氣勢(shì),尺寸更大的進(jìn)氣格柵搭配上MAXUS的品牌標(biāo)識(shí),不僅提升了整車的辨識(shí)度,同時(shí)也顯得比較有性格。
動(dòng)力方面,這款車搭載的是一臺(tái)上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,最大扭矩達(dá)到了375N·m,在動(dòng)力數(shù)據(jù)方面已經(jīng)達(dá)到了同類型底盤中一個(gè)較高的水準(zhǔn),在加上一臺(tái)6AT變速箱,更提升整車的駕駛舒適性和便利性。同時(shí)這款車還配備了一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能夠根據(jù)路況在高速兩驅(qū)、高速四驅(qū)以及低速四驅(qū)中切換,還可以選裝后橋差速器鎖,提高在復(fù)雜路況下的脫困能力。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到得益于整車所使用的單排駕駛室設(shè)計(jì),生活區(qū)的空間還是比較充裕的,車廂內(nèi)所采用的布局方式也不是首次出現(xiàn),但在一些細(xì)節(jié)上還是有一定提升的。
車尾部的U型沙發(fā)能夠滿足一家人坐在這里休息,比較有意思的是,兩個(gè)正向座椅還采用的是乘用車座椅,除了三點(diǎn)式安全帶以外,兩個(gè)座椅中部還有一個(gè)隱藏式水杯架,這點(diǎn)和傳統(tǒng)5座家用車的第二排座椅如出一轍,在房車?yán)镞@樣的設(shè)計(jì)真心不多見(jiàn)。
U型沙發(fā)中部設(shè)置的不是普通的餐桌,而是一張自動(dòng)麻將桌,對(duì)于川渝地區(qū)的車友來(lái)說(shuō),隨時(shí)隨地“搓兩圈”也不是不可能的,位于外側(cè)的座椅隱藏在一側(cè)的櫥柜中,使用時(shí)抽出即可。
位于沙發(fā)上方提供了一組儲(chǔ)物吊柜,便于在這里存放一些隨身背包之類的物品,拿取都挺方便,吊柜在細(xì)節(jié)上的處理也挺細(xì)膩,彰顯了大廠品質(zhì)。
車內(nèi)的廚房區(qū)域位于車廂側(cè)門旁,這里提供了洗菜池、冰箱等常規(guī)設(shè)施,如果想要煎炒烹炸的話,建議還是在車外操作。
車內(nèi)衛(wèi)生間位于駕駛室后方,內(nèi)部空間挺大,提供了盒式馬桶、淋浴、洗手池等設(shè)施,搭配上100L凈水箱以及熱水系統(tǒng)能夠滿足日常的洗漱。
位于駕駛室頂部是車內(nèi)的一張額頭床,尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩,睡下2名成年沒(méi)有問(wèn)題,在床的外側(cè)還提供了扶手,可以防止人員跌落,不過(guò)總覺(jué)得這個(gè)扶手看起來(lái)有些別扭,建議后期還是改成網(wǎng)兜更好些。
總的來(lái)說(shuō),這款新車的到來(lái),彌補(bǔ)了大通原廠房車在皮卡類房車的缺失,相信憑借T60以及T70積累的良好口碑,這款全新房車產(chǎn)品,未來(lái)也會(huì)得到市場(chǎng)的認(rèn)可。目前官方還未公布這款新車的售價(jià),大家覺(jué)得在怎樣的一個(gè)區(qū)間更合理呢?
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
帶四驅(qū)的皮卡房車,售價(jià)20多萬(wàn)能住4人,用它旅行去哪兒都行
Hello,大家好!在國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng),基于皮卡底盤打造而成的房車因其駕駛舒適性高、底盤通過(guò)性好,備受消費(fèi)者喜愛(ài)。而說(shuō)到皮卡房車,就不得不提覽眾房車,因其與長(zhǎng)城汽車的深厚淵源以及多年來(lái)的房車研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),可以說(shuō)每一款覽眾房車都具有不錯(cuò)的產(chǎn)品力。今天給大家介紹的這款覽眾C7-A房車同樣如此,并且這款房車還滿足嚴(yán)苛的國(guó)六排放,具體表現(xiàn)下文為您揭曉。
這款房車基于長(zhǎng)城風(fēng)駿7皮卡底盤打造而成,不同于其他廠家所使用的普通商用車二類底盤,覽眾房車所使用的風(fēng)駿7皮卡底盤是房車專用底盤,在很多方面都對(duì)房車的實(shí)際使用場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化,例如加寬的后輪距,可以提高整車行駛中的穩(wěn)定性。
風(fēng)駿7全新的車頭設(shè)計(jì),也提升了整車的設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感,比起老款的風(fēng)駿5和風(fēng)駿6車型顏值提升明顯,符合時(shí)下審美。
說(shuō)回到這款房車上,這款車型采用的單排駕駛室設(shè)計(jì),比起雙排駕駛室設(shè)計(jì),可以為后車廂生活區(qū)提供更大的空間,駕駛室與普通版風(fēng)駿7差異不大,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向于傳統(tǒng)SUV車型,懸浮式中控屏也符合時(shí)下流行趨勢(shì)。
在車身尺寸方面,這款C7-A在長(zhǎng)度和高度上與普通C型房車差別不大,車身長(zhǎng)度達(dá)到了5970mm,車身高度達(dá)到了2860/300mm(根據(jù)車頂選裝設(shè)備車身高度有所不同)。
車身外部提供了遮陽(yáng)棚、儲(chǔ)物箱、踏步等常用設(shè)備,位于車身尾部還提供了一個(gè)大容積的貫通式儲(chǔ)物箱,便于存放隨身行李。
動(dòng)力上,這款房車搭載的一臺(tái)長(zhǎng)城自主研發(fā)的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配一部6擋手動(dòng)變速箱,最大功率110kW,滿足國(guó)六排放上藍(lán)牌,可享受小客車節(jié)假日高速免費(fèi)。這套動(dòng)力總成匹配成熟度高,日常駕駛比較輕松,再加上四驅(qū)系統(tǒng)的加持,可以讓這款房車到達(dá)一般房車到不了的目的地。
進(jìn)入車內(nèi),作為一輛皮卡房車內(nèi)部空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但比起依維柯/大通等底盤的C型房車,內(nèi)部空間要明顯更加局促,不過(guò)通通過(guò)合理的布局,滿足一家四口的使用還是沒(méi)有問(wèn)題的。
駕駛室頂部同樣是一張額頭床,頂部和兩側(cè)設(shè)有窗戶,能夠增加這里的通風(fēng)和采光,過(guò),由于是單排駕駛室,為此在常規(guī)狀態(tài)下,額頭床尺寸不是很大,當(dāng)有住宿需求的時(shí)候,可以通過(guò)床位外側(cè)的拓展板對(duì)床位進(jìn)行加寬,增加使用面積。
皮卡房車的駕駛室與后車廂不能完全相通是大部分此類車型無(wú)法避免的,而覽眾房車為這款房車設(shè)計(jì)了的一個(gè)較大的開(kāi)口,方便了前后車廂人員的交流。
車廂中部的休息區(qū)為四人卡座式座椅,且四個(gè)座椅均帶有安全帶,行車時(shí)可乘坐。座椅上方提供了一組儲(chǔ)物吊柜,便于存放個(gè)人物品。
駐車以后,如果有額外住宿需求的話,還可以把餐桌降低,將餐桌區(qū)域拼接為一張兒童床
位于車廂中門旁是車上的廚房區(qū)域,這里提供了電磁爐、抽油煙機(jī)、冰箱、洗菜池、微波爐等設(shè)備,基本上能夠滿足日常所需。
衛(wèi)生間采用一體式設(shè)計(jì),內(nèi)部提供了坐便、淋浴、洗手池等,配以70L凈水箱基本上能夠滿足一家四口的日常使用。
位于車廂尾部,設(shè)有一張橫置單人床,相比起前面介紹過(guò)的額頭床和沙發(fā)床,尾部單人床在長(zhǎng)度上沒(méi)有問(wèn)題,比較不太理想的則是床位寬度,對(duì)于一些較胖的成人使用還是稍有不便,在加上位于兩側(cè)的櫥柜和衛(wèi)生間墻體的格擋,增加了這個(gè)區(qū)域的封閉感。
電氣系統(tǒng)方面,這款房車提供了2.5KW汽油發(fā)電機(jī)、220V房車專用頂置空調(diào)、120Ah免維護(hù)蓄電瓶、3000W逆變器等,同時(shí)還支持選裝太陽(yáng)能供電系統(tǒng)。
最后給大家總結(jié)一下這款房車,總的來(lái)說(shuō)這款售價(jià)28.88萬(wàn)的覽眾C7-A房車,具有通過(guò)性好、國(guó)六排放、布局合理等優(yōu)點(diǎn),再加上基于長(zhǎng)城汽車的技術(shù)背書,無(wú)疑讓這款房車具有了不錯(cuò)的產(chǎn)品力。如何在30萬(wàn)以內(nèi)選擇一款具有四驅(qū)能力、國(guó)六排放的房車,這款車型值得考慮。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
28.88萬(wàn)起售,三款不同底盤的房車都配4驅(qū)系統(tǒng),你更喜歡哪款?
Hello大家好,這里是房車情報(bào)。瑞雪兆豐年,新年北方第一場(chǎng)雪準(zhǔn)時(shí)到貨。一方面為大家?guī)?lái)了美麗的雪景,另一方面因?yàn)槁访鏉窕斐傻慕煌ㄊ鹿室脖缺冉允?。除了自身駕駛的問(wèn)題,車輛的基本素質(zhì)也有關(guān)系。在冰雪路況下四驅(qū)車型更有優(yōu)勢(shì),對(duì)于身形較大的房車更是如此。小編統(tǒng)計(jì)了三款由四驅(qū)底盤打造的房車,馬上逐一介紹給各位。第一款:凌揚(yáng)皮卡房車
這款房車采用大通T60皮卡底盤打造而來(lái),方正的造型很有辨識(shí)度。整車外部尺寸為:5940*2200*2980mm,軸距為3095mm,可以上藍(lán)牌C本就能開(kāi)。動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載一臺(tái)3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配自動(dòng)變速箱,最大功率130kW,最高車速可達(dá)175km/h,配備有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
車廂內(nèi)的布局很有特色。通過(guò)車尾的艙門進(jìn)入車內(nèi),首先是廚衛(wèi)區(qū)域。中部會(huì)客區(qū)采用對(duì)卡座和側(cè)置三人沙發(fā)的設(shè)計(jì),卡座采用乘用車座椅,配備安全帶長(zhǎng)途乘坐舒適。側(cè)向沙發(fā)可折疊變床,供一人睡臥休息。而駕駛室上方的雙人額頭床尺寸寬大,足以容納兩名成年人睡臥。
整車水電配置有:100升清水箱,70升灰水箱,3000W逆變器,250AH磷酸鐵鋰電池,400W太陽(yáng)能板等,國(guó)五自動(dòng)版售價(jià)29.8萬(wàn)元,國(guó)六自動(dòng)版售價(jià)32.8萬(wàn)元。
第二款:覽眾皮卡房車
本車底盤是由長(zhǎng)城風(fēng)駿C7皮卡為基礎(chǔ)研發(fā)的,作為軸距加長(zhǎng)和后輪距加寬的房車專用底盤,有不少先天優(yōu)勢(shì)。車輛外部尺寸為:5970*2065*3050mm,車尾的大容量貫通式儲(chǔ)物倉(cāng)非常實(shí)用。整車動(dòng)力系統(tǒng)為2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋手動(dòng)變速箱,配備來(lái)自博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)。
內(nèi)飾部分,淺色系的配色相比硬派的外觀溫馨很多。額頭床尺寸達(dá)到了1900*1750mm,兩人休息也不會(huì)擁擠。對(duì)卡座沙發(fā)尺寸偏窄,雖然配備安全帶,固定的坐墊也不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。好在收起折疊桌板可以拼床,尺寸為1700*900mm,可以供兒童使用。分置左右的廚衛(wèi)區(qū)域后方還有一張1900*650mm的橫置床鋪,一名成年人使用沒(méi)有問(wèn)題。
整車水電配置有:凈水箱100L、灰水箱30L,2000W逆變器和120Ah鉛酸電瓶等。這款滿足國(guó)六B排放的C7-A房車售價(jià)28.88萬(wàn)元,另外同樣滿足國(guó)六排放的C4與C5車型為汽油版車型,可上京藍(lán)牌。
第三款:尋星皮卡房車
這款由五十鈴D-max底盤設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的房車特點(diǎn)十分鮮明,全車接近90%都采用進(jìn)口電氣及原材料制造而成,保證了出色的品質(zhì)。車輛的長(zhǎng)寬高為:5850*2120*3020(mm),可上藍(lán)牌,C本即可駕駛。動(dòng)力系統(tǒng)為動(dòng)力系統(tǒng)采用3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手自一體變速箱,配合后橋伊頓限滑差速鎖,具備低速四驅(qū)功能。整車核載5人,采用前2后3的五座布局。
額頭艙可65°開(kāi)合的升頂設(shè)計(jì),為車內(nèi)帶去更多空間。由于不考慮乘坐問(wèn)題,額頭床兩米大床后布置了橫向的對(duì)卡座沙發(fā)。游艇級(jí)升降桌降下后也是一張臨時(shí)床鋪,滿足一名兒童休息使用。廚衛(wèi)設(shè)施豐富,滿足日常生活所需。
整車水電配置有:140L凈水箱,智能進(jìn)口水泵,特魯馬5L熱水器;3000W逆變器,480Ah鋰電池,太陽(yáng)能電池板,偉巴斯特燃油加熱系統(tǒng)等。洲際版售價(jià)43.98萬(wàn)元,基準(zhǔn)版售價(jià)40.68萬(wàn)元。
這三款房車都具備四驅(qū)模式,可以通過(guò)更多復(fù)雜路況。如果作為新年心愿,大家會(huì)選擇哪一款呢?
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
兩層32平米268萬(wàn)?這臺(tái)移動(dòng)別墅有點(diǎn)過(guò)分,大通究竟想鬧哪樣?
上周五,上汽大通在江蘇溧陽(yáng)舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了一款售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來(lái)聊十塊錢的。先做個(gè)小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營(yíng)地拖掛等幾個(gè)類型,其中自行式房車又可細(xì)分為A型、B型、C型、皮卡房車等。
自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開(kāi)發(fā),車長(zhǎng)在8-15米,優(yōu)點(diǎn)是空間大、設(shè)施齊全,旅途會(huì)非?？旎?。但缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn),價(jià)格昂貴不說(shuō),對(duì)駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說(shuō),光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開(kāi)發(fā)。但B型稍小,車長(zhǎng)在4-6米之間,駕駛相對(duì)靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車的車長(zhǎng)為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點(diǎn),是目前國(guó)內(nèi)最受歡迎的房車類型。
順便說(shuō)一句,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的大多數(shù)B型和C型房車,車長(zhǎng)基本都在6米之內(nèi),可上藍(lán)牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國(guó)內(nèi)不太常見(jiàn)。
拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡(jiǎn)單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無(wú)動(dòng)力,需要牽引車才能移動(dòng),所以價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)。不過(guò)國(guó)內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對(duì)駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車時(shí)),這類車在國(guó)內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。
OK,接下來(lái)聊大通的房車業(yè)務(wù)。其實(shí)大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車業(yè)務(wù)板塊的時(shí)間也才五年而已。而這次房車之夜活動(dòng)的舉辦地江蘇溧陽(yáng),正是大通房車制造基地的所在地。這個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2.5萬(wàn)臺(tái)/年,經(jīng)過(guò)幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺(tái)的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類目來(lái)看,大通已經(jīng)覆蓋了房車產(chǎn)品的90%,這個(gè)擴(kuò)張速度不可謂不快。
要知道,大通房車業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車制造商通常不具備整車生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車廠采購(gòu)二類底盤,并在此基礎(chǔ)上加裝自行開(kāi)發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機(jī)廠的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了電氣、性能、人機(jī)工程等方面的一體式開(kāi)發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢(shì)。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實(shí)就起源于房車業(yè)務(wù)。要知道,房車用戶對(duì)個(gè)性化定制配置的需求十分強(qiáng)烈,以大通為例,高達(dá)70%的用戶選擇了自定義車載配置。對(duì)于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車周期動(dòng)輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢(shì),將這個(gè)周期縮短到幾周時(shí)間。而且光是全系房車產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業(yè)望塵莫及。說(shuō)白了,這是一場(chǎng)勝負(fù)早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬(wàn)臺(tái)/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個(gè)字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業(yè)是一家老牌德國(guó)公司,產(chǎn)量也不過(guò)才1萬(wàn)臺(tái)/年,國(guó)內(nèi)那些作坊式小廠就更沒(méi)有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時(shí)還沒(méi)有火力全開(kāi),因?yàn)樵斐鰜?lái)也賣不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年全國(guó)房車銷量也才1萬(wàn)臺(tái)。
盡管早在2009年,中國(guó)汽車銷量便以1300多萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)超越美國(guó),成為全球最大的單一汽車消費(fèi)市場(chǎng)。但在房車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,中國(guó)人的消費(fèi)力卻幾乎可以忽略不計(jì)。即便按整體市場(chǎng)保有量同級(jí),國(guó)內(nèi)房車數(shù)量也才有50萬(wàn)臺(tái)左右,真正能跑出去的也就十幾萬(wàn)臺(tái)。反觀被我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的美國(guó)車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)保有量更是高得嚇人,用“隨處可見(jiàn)”來(lái)形容一點(diǎn)都不夸張。
那么問(wèn)題來(lái)了,大通就算霸占了這個(gè)貧瘠的細(xì)分市場(chǎng),又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國(guó)內(nèi)房車銷量雖然只有區(qū)區(qū)1萬(wàn)臺(tái),但在五年前,這個(gè)數(shù)字是更低的2000臺(tái),這幾年來(lái)的平均增速高達(dá)40%。而根據(jù)大通的預(yù)測(cè),國(guó)內(nèi)房車銷量在2030年便可超越美國(guó),而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢(shì),這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對(duì)大通這樣一個(gè)規(guī)模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬(wàn)臺(tái)的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺(jué)得2.5萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能很浪費(fèi)嗎?
不過(guò)此次發(fā)布的售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨(dú)一無(wú)二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴(kuò)展倉(cāng),還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),電動(dòng)升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,甚至還自帶簡(jiǎn)易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實(shí)讓人大開(kāi)眼界。
誠(chéng)然,它的“裝修”水準(zhǔn)已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過(guò)對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),花幾十萬(wàn)買一臺(tái)C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬(wàn)在一臺(tái)房車上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個(gè)消費(fèi)能力吧。
在我看來(lái),這款新車更像是針對(duì)友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國(guó)內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國(guó)內(nèi)房車出行新生態(tài),推動(dòng)房車行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長(zhǎng)期”。啥都不說(shuō)了,咱們拭目以待吧。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
什么車適合改裝成房車
主要分為兩種車型。市面上最適合被改裝成房車的車型有幾種,福特全順、依維柯、大通V80等。首先要對(duì)車的空間有一定的要求,采用MPV為底盤來(lái)改裝房車。1、B型房車:MPV、大面包、各種商務(wù)房車、升頂房車,只要保留原車車體上改造的,都算B型。
目前國(guó)內(nèi)能見(jiàn)到的B型房車,大通V80、福特全順、東風(fēng)御風(fēng)、奔馳斯賓特、各種考斯特等……
2、C型房車:采用原車底盤(一般都是廂式貨車,也有用皮卡改造的),自造箱體的都是C型車。C型車擁有更大的空間,一般C型房車的寬度、高度都要明顯優(yōu)于B型車。大額頭是C型車的主要特征。
高端點(diǎn)兒的C型房車底盤,有奔馳斯賓特、進(jìn)口依維柯、進(jìn)口菲亞特等。最近國(guó)產(chǎn)的依維柯歐勝也值得關(guān)注一下。國(guó)內(nèi)C型車底盤用的最多的,應(yīng)該就是依維柯了。從老得意到國(guó)產(chǎn)新Daily,依維柯基本是壟斷了C型車的中高端市場(chǎng)。而入門級(jí)C型車,最近也有用全順、大通V80、御風(fēng)、特順等車型改的。
擴(kuò)展資料:
房車電源改裝:
1、他們把房車上木板拆開(kāi)了
2、把原有鉛酸電池逆變器拆卸出來(lái)
3、把華宇智航出產(chǎn)磷酸鐵鋰電池裝進(jìn)去,同樣空間,可以放塊鋰電池是11度電。
4、更換逆變器由原來(lái)1KW逆變+500W充電改裝成3KW逆變+1KW充電
5、更換接觸器由原來(lái)工業(yè)級(jí)放電接觸器改裝成汽車級(jí)放電接觸器
6、增加電源總開(kāi)關(guān)(保護(hù)時(shí)間不用電時(shí),切斷電源),庫(kù)侖計(jì)顯示屏(顯示電池電量,電壓,充放電電流)
7、對(duì)房車整體進(jìn)行調(diào)試,保證各項(xiàng)指標(biāo)正常達(dá)標(biāo),能正常運(yùn)行,一輛房車備用電源改裝算是圓滿完成了。
百度百科——房車
30多萬(wàn)買新款皮卡房車!2.0T柴油機(jī)+6AT,有四驅(qū)住4人
Hello,大家好!朋友們是不是經(jīng)?？吹揭园咨?、黑色為主的房車,今天我們就為大家緩解一下視覺(jué)疲勞,為大家展示一輛能帶來(lái)視覺(jué)沖擊、回頭率100%的房車,它就是一款全紅色的愛(ài)旅途四驅(qū)自動(dòng)擋皮卡房車,到底有多驚艷呢?讓我們一起來(lái)看看吧~
這款房車基于柴油版上汽大通T600底盤打造,作為一款卡車底盤,本車的動(dòng)力性能、駕駛體驗(yàn)、通過(guò)性都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),使用范圍也更加廣泛。
外觀方面,車身大膽的使用了大面積的紅色噴漆,無(wú)論是行駛在路上還是停在營(yíng)地,都十分亮眼,并點(diǎn)綴有**、黑色和白色的條紋,使這輛車顯得不單調(diào),也更有動(dòng)感。車身尺寸為5900*2100*2750mm,核載4人,滿足藍(lán)牌標(biāo)準(zhǔn),C本即可駕駛。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,本車搭載了一臺(tái)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是6速自動(dòng)擋變速箱,同時(shí)配備了四驅(qū)系統(tǒng),通過(guò)駕駛室內(nèi)的旋鈕就可以根據(jù)路面不同在高速四驅(qū)、低速四驅(qū)以及兩驅(qū)之間進(jìn)行切換。得益于這套動(dòng)力系統(tǒng),這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)十分強(qiáng)悍,完美的適應(yīng)戶外的各種路段。
本車外側(cè)配有外置廚房、燃?xì)夤苜A藏箱、抽拉式燃?xì)庠睢⒇炌ㄊ絻?chǔ)物倉(cāng)、備胎貯藏箱、翻折式爬梯、倒車影像攝像頭以及常規(guī)的水電接口,為車內(nèi)車外都提供了更加便利的生活。
駕駛室內(nèi)采用黑色和銀色的內(nèi)飾,顯得十分高級(jí)有質(zhì)感,配備了多功能方向盤、多媒體中控大屏、流媒體后視鏡,為駕駛提供了更好的輔助功能。
本車生活區(qū)采用常規(guī)的設(shè)計(jì)方式,由前到后依次為額頭床、會(huì)客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)生間以及后置大床,大部分使用白色內(nèi)飾,顯得十分干凈,在車內(nèi)居住時(shí)心情也會(huì)很舒暢。車內(nèi)安裝了一臺(tái)12V空調(diào),不用逆變器就可以使用,十分方便。
駕駛室上方是一個(gè)1900*1300mm的額頭床,縱高也相對(duì)較高,進(jìn)到里面完全不會(huì)感覺(jué)壓抑,最里面有燈以及通風(fēng)口,兩側(cè)還各有一個(gè)外推窗,可以為車內(nèi)更好的通風(fēng)換氣。
會(huì)客區(qū)由一張可升降餐桌和兩個(gè)對(duì)坐式的沙發(fā)組成,不過(guò)一側(cè)沙發(fā)較小,長(zhǎng)時(shí)間坐上去不太舒服。頂部有可上鎖儲(chǔ)物吊柜,防止物品的掉落。墻上還有一個(gè)電源插座,方便在會(huì)客區(qū)和額頭床上的電器使用。駕駛室后面有一個(gè)小的窗口可以通到會(huì)客區(qū),也方便前后區(qū)朋友們的交流。建議您在窗口處安裝一層隱私簾,保護(hù)休息時(shí)的車內(nèi)隱私。
在會(huì)客區(qū)對(duì)面,有一個(gè)19寸的網(wǎng)絡(luò)電視,雖然現(xiàn)在人們都在使用手機(jī)或者平板電腦,但是看電視依舊是一家人在一起的一個(gè)休閑娛樂(lè)項(xiàng)目。
廚房區(qū)在車門左側(cè),操作臺(tái)上有一個(gè)掀蓋式的洗菜池,水龍頭也可以旋轉(zhuǎn),下面還有儲(chǔ)物柜,旁邊有微波爐以及85L雙開(kāi)門冰箱,既可以冷凍又可以冷藏。由于本車有外置廚房,而且在車內(nèi)炒菜油煙也容易污染車內(nèi)環(huán)境,所以雖然車內(nèi)廚房沒(méi)有燃?xì)庠?但是這也是為車內(nèi)的生活環(huán)境著想了。
衛(wèi)生間空間較為寬裕,一個(gè)人可以在里面隨意走動(dòng),配備有隱藏式水盆、抽拉式水龍頭、盒式可旋轉(zhuǎn)馬桶以及梳妝鏡,洗手池的設(shè)計(jì)十分貼心,使用時(shí)只要放下洗手盆即可,不用時(shí)可以收起,大大的節(jié)省了空間。
車尾部的大床尺寸為2000*750mm,一個(gè)人在這里可以很舒服的睡覺(jué),雖然上床的入口不大,但是私密性很好,還有外推窗、電源插座、閱讀燈,滿足了用電的需求。
水電方面,本車配備了120L清水箱、60L灰水箱以及3000W充逆變一體機(jī)、400Ah鋰電池、400W太陽(yáng)能板,完全能夠滿足一家三口的生活所需。
總的來(lái)說(shuō),這款愛(ài)旅途四驅(qū)自動(dòng)擋皮卡房車,外表十分驚艷,內(nèi)部設(shè)施簡(jiǎn)潔實(shí)用,是一款很適合一家三口出行的房車,本車售價(jià)33.8萬(wàn)元人民幣,性價(jià)比很高,喜歡這款張揚(yáng)的外表、簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾的朋友一定要來(lái)看一看~
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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