福特新世代新全順有什么區(qū)別,改裝房車哪個(gè)更好?
福特全順新世代(V348)福特全順系列車,如果第一代開始算,已經(jīng)經(jīng)歷了八代更新。國內(nèi)90年代就有引進(jìn)福特車型,本地化生也就是福特Transit VJX,一款針對(duì)中國市場(chǎng)而設(shè)的車型。
具體參考資料可見:維基百科福特全順,百度百科福特全順;
我們現(xiàn)在市場(chǎng)上見到的全順,有V348、V362兩款車型,先說V348新世代全順。
優(yōu)點(diǎn):
1、穩(wěn)定!V348真的是一款經(jīng)典的不能再經(jīng)典的車型了,目前國內(nèi)大量的救護(hù)車、快遞車、運(yùn)鈔車等改裝車型,都是在V348底盤上進(jìn)行改裝的,企事業(yè)單位用車都用的車型,穩(wěn)定性自不必多說了。
2、做工精細(xì),同類VAN車型里,福特全順的做工明顯要優(yōu)于其他同價(jià)位車型。
3、動(dòng)力十足,這個(gè)開過福特系車的,都心領(lǐng)神會(huì)了吧搭載福特PUMA 2.2發(fā)動(dòng)機(jī),德國GFT 6速變速箱,358N.M的最大扭矩。
4、半承載式設(shè)計(jì),擁有獨(dú)立完整的車架,并且車架與車身剛性連接,因此車身殼體可以承受部分載荷。新世代采用高镚鋼車身,底盤高鋼性一體鑄造,車身更穩(wěn)。
參考資料:
缺點(diǎn):
1、沒有自動(dòng)擋,這個(gè)謠傳說是V348快出自動(dòng)擋了,但這個(gè)謠傳好像好多年了
2、推廣不利,曾經(jīng)有一段時(shí)間,江鈴只把雙后胎的車型給自己家相關(guān)的改裝廠吧?東西怕賣?太奇葩了
總結(jié):
車是好車,但百年福特毀于不是亂說的,市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的讓人無語,好好做市場(chǎng)營(yíng)銷,房車市場(chǎng)去年也就不會(huì)讓大通占領(lǐng)的那么徹底了。
實(shí)際上江鈴也是多款VAN車型同時(shí)在市場(chǎng)上發(fā)售,新全順、新世代、途睿歐但每款車定位不太一樣,目前新世代還是最適合改裝房車的底盤。
說完V384,咱們繼續(xù)說最新的新全順V362。
3、福特新全順(V362)
V362是目前市場(chǎng)上,少有的真自動(dòng)擋VAN車型。
V362是老全順(VE83)的改款,比目前的新時(shí)代全順(V348)還新。
優(yōu)點(diǎn):
1、汽油自動(dòng)擋車型,動(dòng)力十足!你開著它完全不會(huì)感覺開的是一輛房車,絕對(duì)城市SUV的駕乘體驗(yàn);
2、做工精細(xì),要知道這款車型引進(jìn)之后,只是江鈴調(diào)整了一下市場(chǎng)定位,就出來了兩款車型,一個(gè)是新全順針對(duì)廂貨市場(chǎng),一個(gè)途睿歐可是針對(duì)的商務(wù)MPV市場(chǎng)
3、穩(wěn)定性已經(jīng)得到全球用戶測(cè)試了,V362最早是針對(duì)北美的,我們是2015年確定要引進(jìn)生產(chǎn),實(shí)際上2017年底新全順才正式上市。整車的穩(wěn)定性與安全性,已經(jīng)被全世界用戶驗(yàn)證過了。多說一句,全順是咱們國內(nèi)少有的全球通型車型,全世界人民改全順,真不是開玩笑的。
缺點(diǎn):
1、空間太小,我一直覺得新全順只適合改露營(yíng)車,不要衛(wèi)生間廚房的那種。這款車只有中軸中頂車型,5.3米的長(zhǎng)度,2.4米的高度,改完之后內(nèi)部空間高度1.73左右。這個(gè)長(zhǎng)寬高,真的挺適合年輕人買來當(dāng)個(gè)大SUV,在城市里開。但對(duì)于需要長(zhǎng)期出去旅行的老年人,這車內(nèi)部空間還是有些局促的。
2、油耗太高!大概也只有美國那種油比水還貴的地方,才能產(chǎn)出這種完全不考慮油耗的車型。美系車都費(fèi)油確實(shí)不假,新全順改裝房車一定要注意一個(gè)重要的問題覺得的輕量化設(shè)計(jì)!如果還用家用板材、大水箱大鋰電的拼命增加重量,最后的油耗絕對(duì)相當(dāng)感人!目前我們車友測(cè)試,最好的也要百公里12個(gè)油。
總結(jié):
如果不是特別介意油耗,新全順真是一款特別適合年輕人開的房車。
之前我改裝車的改裝廠,湖南阿尼亞,做過一款后置L型沙發(fā)的布局,這個(gè)布局真的值得好好推廣一下。當(dāng)然細(xì)節(jié)還需要完善,但保留了房車所有功能,又做到了一張195X130的大床,確實(shí)已經(jīng)很不容易了。
當(dāng)然這個(gè)布局還需要用戶,根據(jù)自己需求調(diào)整,如果是我我可能連水池部分全部省去,只保留衛(wèi)生間與床鋪,廚房部分做外置廚房就好了。
依維柯、大通和全順,選哪個(gè)比較好呢?
c型依維柯:價(jià)格一般在40-60萬之間。
從依維柯進(jìn)口的底盤比較貴,70-80萬不等。
依維柯底盤承載能力好,國產(chǎn)歐勝由于8AT自動(dòng)變速,駕駛舒適。是國內(nèi)主流的C型房車底盤,也應(yīng)該是銷量最多的C型房車底盤。
新一代c型福特:
價(jià)格區(qū)間35 ~ 50萬,使用福特底盤的廠家不多,這和江鈴官方策略有關(guān)
福特車的穩(wěn)定性絕對(duì)一流,福特新一代二級(jí)底盤的承載能力是沒有問題的。唯一遺憾的是萬年不變的手動(dòng)擋。但是這款車真的很受很多老騎手的青睞。
b型新全順:
價(jià)格區(qū)間23 ~ 35萬。
之前有廠家把這款車的底盤換成了C型,但是好像銷量一般。
新款全順v 362有自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器,性能優(yōu)異。但是,規(guī)模有限。目前,新全順?biāo)坪踔挥凶銐虻牟牧蟻砀难b房車的底盤。做個(gè)小B型車,或者改裝個(gè)簡(jiǎn)單的野營(yíng)車,適合普通家庭。
有很多年輕人喜歡這輛車。即使用于正常通勤,也適用!尺寸很舒服,苗條的身材適合都市穿梭。
b型新一代:
價(jià)格區(qū)間27 ~ 40萬。
這款底盤剛推出C型,超級(jí)穩(wěn)定。N年不換型號(hào),沒有自動(dòng)擋。好賣!也是奇跡。按照常規(guī),這輛車足夠江鈴吃很多年了。畢竟底盤是各種專用車的首選,比如醫(yī)療車,救護(hù)車,運(yùn)鈔車。當(dāng)然,現(xiàn)在新全順正慢慢準(zhǔn)備接管。但是作為房車的底盤,同價(jià)位穩(wěn)定可靠的性能比他好,現(xiàn)在真的沒有。
另外,新一代是全球車,這個(gè)底盤也是國外用來換房車的。
b型大通v90:
價(jià)格區(qū)間25 ~ 35萬。
大通的這款車作為黑馬潛力巨大。當(dāng)然是受到V80前期各種問題的負(fù)面影響。很多人對(duì)這個(gè)底盤也保持著謹(jǐn)慎的態(tài)度。
新款上汽發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上看起來很漂亮,大通V90的配置也是同價(jià)位范圍內(nèi)同類產(chǎn)品中的佼佼者。現(xiàn)在評(píng)論這款車的性能和穩(wěn)定性還為時(shí)過早,但是自動(dòng)變速器的設(shè)置讓很多車手感到舒適,很少有車手渴望嘗試。如果車改裝一下,應(yīng)該會(huì)賣得很好!
初選車型基本都是以上車型,還有幾款可選的B底盤,但或多或少都存在一些問題,很難成為主流。比如在依維柯,做C型不太舒服,但是B型的價(jià)格讓人極度不舒服。比如五菱和圖雅諾,看起來都很美,但普通制造商不敢嘗試。畢竟小眾就是小眾。如果真的有需求,單獨(dú)定制就好,很難成為量產(chǎn)模式。
大通、全順和依維柯相比,哪款車性價(jià)比比較高呢?
大通,全順和依維柯,三款車型如果說性價(jià)比的話,主要還是要看實(shí)際的用途。這三款車,可以用來拉人,也可以用來拉貨,還有很多改裝為房車自駕游的。要說性價(jià)比,就要考慮夠買之后主要用來干嘛了,不同的用途,選擇不同的車輛,會(huì)有不同的使用效果的,性價(jià)比也由此而來。如果單說性價(jià)比,老牌依維柯性價(jià)比略高。不過現(xiàn)在如果讓我來選的話,三款車我更傾向全順新世代。但是吧,我現(xiàn)在正在使用的依維柯7、8年了,也用著挺好的,暫時(shí)也沒有能讓我換為全順世代的充分理由。先期上市的是依維克,很多司機(jī)都熟悉這輛車,優(yōu)點(diǎn)能拉貨動(dòng)力十足。福特全順是后發(fā),油耗很省耐用性更強(qiáng)大。上汽大通車也是剛上市沒多久,說可靠性是時(shí)間還不足夠吧。
1、我正在使用的依維柯,真實(shí)感受
說說依維柯吧,這車干臟活累活肯定是相對(duì)比較好的,非承載車身,堅(jiān)固皮實(shí)的底盤和動(dòng)力總成。除了發(fā)動(dòng)機(jī)油封、密封墊、渦輪愛滲漏外一般是不會(huì)出什么大問題,正時(shí)皮帶結(jié)構(gòu)對(duì)于這種車型一定記得6萬公里更換,否則拉重物皮帶斷了發(fā)動(dòng)機(jī)就得大修了。
依維柯這車最大的缺點(diǎn)是做工粗糙小毛病多,底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音措施幾乎就沒有,短軸車型只有5速,1擋速比還過大基本用不上,跑高速轉(zhuǎn)速太高,噪音大、費(fèi)油。
所以說依維柯皮實(shí)耐用,其實(shí)是建立在比較落后的基礎(chǔ)上的。新出的歐勝做工上有所改善,F1C和F1A發(fā)動(dòng)機(jī)也比老的索菲姆動(dòng)力燃油經(jīng)濟(jì)性和噪音都好一些,不過價(jià)格太貴,最近長(zhǎng)軸車型出了8AT,但也只是進(jìn)口依維柯用了幾年的東西搬過來國產(chǎn)裝配而已。
2、全順新世代
全順新世代可以算是在國產(chǎn)商用車中工藝、質(zhì)量最好的,畢竟有福特汽車技術(shù),也是和福特全球同步的產(chǎn)品。別看排量只有2.2T,但動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性是這三款車中最好的。操控的穩(wěn)定性和舒適性也是最好的。發(fā)動(dòng)機(jī)艙和底盤的隔音做得比較到位,全系列6速手動(dòng)擋,高速巡航的噪音控制和轎車差不多。
不過全順的售價(jià)較高,后期的維修保養(yǎng)價(jià)格也跟著貴,短軸車型還只能上貨車的牌照,如此舒適的商用車很多在很多城市的市區(qū)白天都是進(jìn)不了。新世代估計(jì)也快改款了,還是比較值得期待新車型的,估計(jì)會(huì)配置自動(dòng)擋。
3、上汽大通
這三款車中,就只有上汽大通沒有開過了,主要是上市退出的比較晚,但我很大考慮會(huì)排除這款車,因?yàn)樽鳛樯逃密?。我還是比較忌諱使用前驅(qū)車的,拉一車人或貨走點(diǎn)上坡山路或泥濘道路,前驅(qū)商用車的不靠譜特性就顯露無疑。
雖然這車出來的比依維柯寶迪和全順新世代都晚,但屬于是新瓶裝老酒,技術(shù)上也不是最新的潮流科技了。
綜合來說,拉貨,改裝,房車
依維克是后雙胎底盤,配有3.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī),做B、c型房車底盤,是非常適合的車型,后雙胎有很大的安全性,缺點(diǎn)油耗偏高,故障率也很高。福特全順車型,配有2.0,2.2柴油發(fā)動(dòng)機(jī),很多都被公安、醫(yī)院、銀行使用,使用者都說油耗每公里不超0.5元,四五十萬公里無大修(手動(dòng)擋)非常適合做B型房車,也有后雙胎車型更合適做C型底盤。耐用就選依維柯,有經(jīng)濟(jì)條件當(dāng)然就是全順,上汽大通上市較晚,車型也不多,看外觀了。
國六熱還是福特新全順熱,為何這么多T型房車扎堆上市
福特新全順(V362)在國內(nèi)房車改裝是個(gè)怎樣的存在,相信關(guān)注房車改裝的朋友,都清楚!在國內(nèi)房車改裝三大底盤中,依維柯系、大通系、福特系中,福特新全順是一個(gè)要個(gè)頭沒個(gè)頭,要長(zhǎng)度沒長(zhǎng)度,要?jiǎng)恿]動(dòng)力,要承載性出不了大力卻實(shí)實(shí)在的前置前驅(qū)房車改裝底盤。新全順V362于2017年底在國內(nèi)上市,經(jīng)過2019年的全新一代升級(jí),至今仍然以國六2.0T汽油+6AT變速箱/國六2.0T柴油+5MT變速箱存在,在國內(nèi)房車市場(chǎng),頭部有C型,中部在大通B型/C型夾擊之下,走出了一條依托福特品牌獨(dú)立B型/T型車型的突圍之路,這就不得不提產(chǎn)品與市場(chǎng)與用戶相互選擇的關(guān)系,最終由用戶需求決定,無所謂誰天生厲害,誰更像房車!
言歸正傳!近日,多家主流房車品牌先后發(fā)布了,基于福特新全順二類底盤T型房車,我們選取了具有代表性的六款車型,分別由宇通房車、隆翠房車、拓銳斯特、法美瑞房車、旌航房車、江鈴集團(tuán)旅居車等六個(gè)品牌做一期靜態(tài)簡(jiǎn)析,與大家線上交流探討。
宇通C520怎么樣?指導(dǎo)價(jià)39.8萬!
以客車見長(zhǎng),房車領(lǐng)軍企業(yè),給C520尊行版定位為:一款集通勤、商務(wù)、旅居一體的多功能旅居車,采用江鈴福特輕客——全順V362高配底盤經(jīng)過國內(nèi)最大房車流水線標(biāo)準(zhǔn)化工廠打造而成,整車尺寸5960*2190*2670mm,2.67米的高度利于城市通行。采用貫通式布局,會(huì)客區(qū)可拼接為2000*1000mm臨時(shí)床鋪,尾部2000*1200mm縱床空間。電路系統(tǒng)3000W逆變器、240Ah蓄電池、180W太陽能板、12V行駐車空調(diào)、24英寸液晶電視、900W電磁爐、85L房車專用冰箱、130L凈水箱、50L灰水箱等。
代號(hào)“隆翠二號(hào)”產(chǎn)品力如何?
隆翠二號(hào)(LC-02W)車身采用三明治結(jié)構(gòu)輕質(zhì)板,上層地板為PP蜂窩加纖維板的五層復(fù)合三明治結(jié)構(gòu)輕質(zhì)板;整車布局分別由駕駛室、可臨時(shí)組裝成床的L型卡座、縱置雙人床、干濕分離衛(wèi)生間、廚房區(qū)域組成。配置如:120升凈水箱、300W如果輕質(zhì)太陽能充電系統(tǒng)、200AH磷酸鐵鋰電池、3000W充電逆變一體機(jī)、NCE微波爐、塞德福德90L冰箱、Truma電/氣極速熱水系統(tǒng)。
刷爆朋友圈的拓銳斯特2020款銳典版售35.8萬!
拓銳斯特房車基于福特新全順底盤打造而成的一款自行式C型房車,采用的是全鋁材質(zhì),在保證車身外部平整度的同時(shí),也能夠讓整車多年以后依然亮麗如新。相較于市場(chǎng)上常見的小頂設(shè)計(jì),采用的是大頂設(shè)計(jì),整車高度僅為2.8米,屬于跨界產(chǎn)品。尾部縱置床,上層單人床尺寸1850*700mm,下層雙人床尺寸1850*1030mm,可以滿足一家3口人休息。額頭床依舊可作為休息區(qū)或儲(chǔ)藏區(qū)使用。
擅長(zhǎng)輕卡房車改裝的——法美瑞T型會(huì)怎樣?
法美瑞首款福特T型房車采用歐式小前額、飽滿緊湊造型、黑白時(shí)尚配色。5.9米長(zhǎng)、2.2米寬,上藍(lán)牌、C本即可駕駛,市區(qū)暢行,國家法定節(jié)假日高速免費(fèi);2.8米高度,帶來更小的風(fēng)阻及更好的通過性。水電配置:320Ah鋰電、500W太陽能、3000W充逆變一體機(jī);100L凈水箱、小廚寶10L熱水器、70L灰水箱。
還是39.8萬報(bào)價(jià),旌航·新全順T型叫板兩位大哥!
旌航福特T型房車基于福特新全順V362底盤打造,長(zhǎng)寬高為5990×2240×2780(mm)。軸距為2933mm,油箱容積為80L;車身采用免漆彩鋁板,搭配白色的FRP額頭材質(zhì);車身的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了,展示出了房車帶來的旅居生活,內(nèi)飾在一些細(xì)節(jié)方面處理得相當(dāng)不錯(cuò),整體符合大廠制作應(yīng)有的水準(zhǔn)。
生活區(qū)部分,采用豪華家具組,材質(zhì)為進(jìn)口菲林格爾板材,地板為防水地板革。由前向后分別是駕駛艙、會(huì)客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)生間、車尾睡臥區(qū)。各個(gè)區(qū)域相互獨(dú)立,劃分明確。
原廠江鈴福特新全順C型最敢報(bào)價(jià)格,有不服的嗎?
江鈴新全順C型房車基于福特V362打造,車身尺寸為長(zhǎng)5995*2260*2935mm,整備質(zhì)量2800kg。動(dòng)力系統(tǒng)為2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+匹配6速自動(dòng)變速箱。新車共三款不同配置車型,欣享版售價(jià)39.6萬元(手動(dòng)版),勁享版售價(jià)43.6萬元,智享版售價(jià)47.6萬元。江鈴新全順C型臥睡方面,有沙發(fā)拼床、額頭床和尾部橫置上下床兩張主床。一共4個(gè)床鋪。其中尾床尺寸為:1300*1900(下)/1200*1900mm(上)。江鈴新全順C型車身外部配備了外拉式廚房,車內(nèi)配備了房車專用洗菜池以及一個(gè)70L的冰箱。
寫在最后:
以上福特新全順六款房車的先后上市,再一次將3.5T級(jí)T型/C型房車價(jià)格下探至39.8萬以下!為消費(fèi)者創(chuàng)造了更多戶外出行的滿足感。當(dāng)然各家的品牌定位,產(chǎn)品創(chuàng)新方面都各有優(yōu)劣,相信大家看過后自有判斷,喜歡哪一款還請(qǐng)實(shí)際去試駕體驗(yàn)后再?zèng)Q定。歡迎大家關(guān)注、轉(zhuǎn)發(fā)、評(píng)論、點(diǎn)贊。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
什么車適合改裝成房車
主要分為兩種車型。市面上最適合被改裝成房車的車型有幾種,福特全順、依維柯、大通V80等。首先要對(duì)車的空間有一定的要求,采用MPV為底盤來改裝房車。1、B型房車:MPV、大面包、各種商務(wù)房車、升頂房車,只要保留原車車體上改造的,都算B型。
目前國內(nèi)能見到的B型房車,大通V80、福特全順、東風(fēng)御風(fēng)、奔馳斯賓特、各種考斯特等……
2、C型房車:采用原車底盤(一般都是廂式貨車,也有用皮卡改造的),自造箱體的都是C型車。C型車擁有更大的空間,一般C型房車的寬度、高度都要明顯優(yōu)于B型車。大額頭是C型車的主要特征。
高端點(diǎn)兒的C型房車底盤,有奔馳斯賓特、進(jìn)口依維柯、進(jìn)口菲亞特等。最近國產(chǎn)的依維柯歐勝也值得關(guān)注一下。國內(nèi)C型車底盤用的最多的,應(yīng)該就是依維柯了。從老得意到國產(chǎn)新Daily,依維柯基本是壟斷了C型車的中高端市場(chǎng)。而入門級(jí)C型車,最近也有用全順、大通V80、御風(fēng)、特順等車型改的。
擴(kuò)展資料:
房車電源改裝:
1、他們把房車上木板拆開了
2、把原有鉛酸電池逆變器拆卸出來
3、把華宇智航出產(chǎn)磷酸鐵鋰電池裝進(jìn)去,同樣空間,可以放塊鋰電池是11度電。
4、更換逆變器由原來1KW逆變+500W充電改裝成3KW逆變+1KW充電
5、更換接觸器由原來工業(yè)級(jí)放電接觸器改裝成汽車級(jí)放電接觸器
6、增加電源總開關(guān)(保護(hù)時(shí)間不用電時(shí),切斷電源),庫侖計(jì)顯示屏(顯示電池電量,電壓,充放電電流)
7、對(duì)房車整體進(jìn)行調(diào)試,保證各項(xiàng)指標(biāo)正常達(dá)標(biāo),能正常運(yùn)行,一輛房車備用電源改裝算是圓滿完成了。
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