簡(jiǎn)約時(shí)尚的上汽大通V80 小額頭C型房車 售價(jià)36.8萬(wàn)
很多房車友不喜歡大額頭的C型房車,一是覺(jué)得車身高,二是認(rèn)為開(kāi)起來(lái)車身會(huì)有點(diǎn)飄,所以小額頭的C型房車是他們的鐘愛(ài),在保證車內(nèi)空間的同時(shí),也讓駕駛感受更好。今天為大家介紹一款新星通途T600—小額頭C型房車,基于上汽大通V80底盤上打造的,現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格36.6萬(wàn)元。
外觀流暢,白色的車身搭配白色簡(jiǎn)約的車身拉花,顯得時(shí)尚而又淡雅。
現(xiàn)車是采用國(guó)五排放的上汽大通V80底盤,使用一臺(tái)2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率100千瓦,峰值扭矩330牛米,油箱容積80L。也可以選裝國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)底盤。
主副駕駛座椅后面是客廳,采用了經(jīng)典的L型座椅+單人側(cè)向座椅的組合,構(gòu)成了圍坐式的休閑區(qū)域,中間是電動(dòng)升降桌板。圍坐、聊天、打牌、用餐都非常不錯(cuò)。休息的時(shí)候,這里又可以拼出一張完整的床位。
由于是小額頭造型設(shè)計(jì),主副駕駛座椅的上方?jīng)]有床,配備了大尺寸房車外推窗,增加客廳內(nèi)的透光性。
L型沙發(fā)的左側(cè)墻壁上配有大尺寸房車外推窗,上方有多組小型儲(chǔ)物盒。
客廳的上方配有一張隱藏式的電動(dòng)升降吊床,睡臥2人是沒(méi)有問(wèn)題的。
客廳后面的布局是豎置床鋪設(shè)計(jì),也是目前房車內(nèi)經(jīng)典的布局。
如上圖,進(jìn)門的左手邊是車內(nèi)廚房區(qū)域,配備了80L車載冰箱,洗菜池、電磁爐、油煙機(jī)和微波爐,設(shè)施齊全。
在衛(wèi)生間的后面是一體式衛(wèi)生間區(qū)域,洗手盆、獨(dú)立花灑、通風(fēng)窗、換氣扇、化妝鏡、儲(chǔ)物格、馬桶等,設(shè)施齊全。
后面縱置雙人床,加上電動(dòng)吊床,滿足4人出行4人睡臥的空間。在床鋪下面還有大尺寸儲(chǔ)物空間。
這款房車還配備了車頂?shù)鸟v車空調(diào)和燃油暖風(fēng)熱水鍋爐。水路方面配置了120L清水箱和70L灰水箱,燃油鍋爐提供源源不斷的熱水,電路方面配置了200AH鋰電池和2000W逆變器。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
兩層32平米268萬(wàn)?這臺(tái)移動(dòng)別墅有點(diǎn)過(guò)分,大通究竟想鬧哪樣?
上周五,上汽大通在江蘇溧陽(yáng)舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了一款售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來(lái)聊十塊錢的。先做個(gè)小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營(yíng)地拖掛等幾個(gè)類型,其中自行式房車又可細(xì)分為A型、B型、C型、皮卡房車等。
自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開(kāi)發(fā),車長(zhǎng)在8-15米,優(yōu)點(diǎn)是空間大、設(shè)施齊全,旅途會(huì)非?？旎?。但缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn),價(jià)格昂貴不說(shuō),對(duì)駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說(shuō),光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開(kāi)發(fā)。但B型稍小,車長(zhǎng)在4-6米之間,駕駛相對(duì)靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車的車長(zhǎng)為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點(diǎn),是目前國(guó)內(nèi)最受歡迎的房車類型。
順便說(shuō)一句,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的大多數(shù)B型和C型房車,車長(zhǎng)基本都在6米之內(nèi),可上藍(lán)牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國(guó)內(nèi)不太常見(jiàn)。
拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡(jiǎn)單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無(wú)動(dòng)力,需要牽引車才能移動(dòng),所以價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)。不過(guò)國(guó)內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對(duì)駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車時(shí)),這類車在國(guó)內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。
OK,接下來(lái)聊大通的房車業(yè)務(wù)。其實(shí)大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車業(yè)務(wù)板塊的時(shí)間也才五年而已。而這次房車之夜活動(dòng)的舉辦地江蘇溧陽(yáng),正是大通房車制造基地的所在地。這個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2.5萬(wàn)臺(tái)/年,經(jīng)過(guò)幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺(tái)的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類目來(lái)看,大通已經(jīng)覆蓋了房車產(chǎn)品的90%,這個(gè)擴(kuò)張速度不可謂不快。
要知道,大通房車業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車制造商通常不具備整車生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車廠采購(gòu)二類底盤,并在此基礎(chǔ)上加裝自行開(kāi)發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機(jī)廠的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了電氣、性能、人機(jī)工程等方面的一體式開(kāi)發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢(shì)。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實(shí)就起源于房車業(yè)務(wù)。要知道,房車用戶對(duì)個(gè)性化定制配置的需求十分強(qiáng)烈,以大通為例,高達(dá)70%的用戶選擇了自定義車載配置。對(duì)于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車周期動(dòng)輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢(shì),將這個(gè)周期縮短到幾周時(shí)間。而且光是全系房車產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業(yè)望塵莫及。說(shuō)白了,這是一場(chǎng)勝負(fù)早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬(wàn)臺(tái)/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個(gè)字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業(yè)是一家老牌德國(guó)公司,產(chǎn)量也不過(guò)才1萬(wàn)臺(tái)/年,國(guó)內(nèi)那些作坊式小廠就更沒(méi)有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時(shí)還沒(méi)有火力全開(kāi),因?yàn)樵斐鰜?lái)也賣不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年全國(guó)房車銷量也才1萬(wàn)臺(tái)。
盡管早在2009年,中國(guó)汽車銷量便以1300多萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)超越美國(guó),成為全球最大的單一汽車消費(fèi)市場(chǎng)。但在房車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,中國(guó)人的消費(fèi)力卻幾乎可以忽略不計(jì)。即便按整體市場(chǎng)保有量同級(jí),國(guó)內(nèi)房車數(shù)量也才有50萬(wàn)臺(tái)左右,真正能跑出去的也就十幾萬(wàn)臺(tái)。反觀被我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的美國(guó)車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)保有量更是高得嚇人,用“隨處可見(jiàn)”來(lái)形容一點(diǎn)都不夸張。
那么問(wèn)題來(lái)了,大通就算霸占了這個(gè)貧瘠的細(xì)分市場(chǎng),又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國(guó)內(nèi)房車銷量雖然只有區(qū)區(qū)1萬(wàn)臺(tái),但在五年前,這個(gè)數(shù)字是更低的2000臺(tái),這幾年來(lái)的平均增速高達(dá)40%。而根據(jù)大通的預(yù)測(cè),國(guó)內(nèi)房車銷量在2030年便可超越美國(guó),而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢(shì),這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對(duì)大通這樣一個(gè)規(guī)模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬(wàn)臺(tái)的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺(jué)得2.5萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能很浪費(fèi)嗎?
不過(guò)此次發(fā)布的售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨(dú)一無(wú)二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴(kuò)展倉(cāng),還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),電動(dòng)升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,甚至還自帶簡(jiǎn)易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實(shí)讓人大開(kāi)眼界。
誠(chéng)然,它的“裝修”水準(zhǔn)已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過(guò)對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),花幾十萬(wàn)買一臺(tái)C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬(wàn)在一臺(tái)房車上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個(gè)消費(fèi)能力吧。
在我看來(lái),這款新車更像是針對(duì)友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國(guó)內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國(guó)內(nèi)房車出行新生態(tài),推動(dòng)房車行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長(zhǎng)期”。啥都不說(shuō)了,咱們拭目以待吧。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
27.8萬(wàn)起售 愛(ài)旅途大通V80長(zhǎng)軸高頂B型上市
近日,愛(ài)旅途房車帶來(lái)一款基于上汽MAXUSV80底盤改造的自行式B型房車,名為愛(ài)旅途大通V80長(zhǎng)軸高頂新款B型房車。官方指導(dǎo)價(jià)27.8萬(wàn)元起售,廠家還提供豐富的選配項(xiàng)目供用戶選擇。感興趣的朋友可持續(xù)關(guān)注21世紀(jì)房車官方網(wǎng)站及新聞動(dòng)態(tài),我們也會(huì)隨時(shí)更新報(bào)道。愛(ài)旅途大通V80長(zhǎng)軸高頂新款B型房車基于上汽MAXUSV80底盤打造,長(zhǎng)寬高分別為5785×1998×2600(mm),軸距為3850mm,總質(zhì)量3800kg。車身以白色為主,簡(jiǎn)單的線條及造型給人一種小清新的感覺(jué),整體造型簡(jiǎn)潔。全車制動(dòng)系統(tǒng)為前后盤式制動(dòng),保證了良好的行車制動(dòng)性。外部配備遮陽(yáng)棚、電動(dòng)踏板、外置淋浴花灑、外接220V市電接口及加水口等;全車太陽(yáng)膜及隱私窗設(shè)計(jì),車身右側(cè)采用推拉門開(kāi)啟方式。
動(dòng)力方面搭載2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速AMT自動(dòng)變速箱,最大扭矩330N·m,最高車速可達(dá)160km/h,上藍(lán)牌持C本即可駕駛,滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。倒車影像在日常停車時(shí)可及時(shí)觀察后方視野,保證了行車安全。
車廂內(nèi)部布局清晰、通透;顏色搭配素雅、簡(jiǎn)約自然;車內(nèi)從前往后順序依次為駕駛艙+會(huì)客區(qū)+廚房區(qū)及衛(wèi)生間+車尾臥鋪區(qū)的布局結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。駕駛艙上方設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物柜,蓋板帶有鎖扣設(shè)計(jì),提供了一定的儲(chǔ)物空間。兩邊配有喇叭(雙聲道)。
駕駛室主副駕駛座椅為軟包處理,帶可旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),瞬間與后排會(huì)客區(qū)形成獨(dú)立的會(huì)議室,優(yōu)化空間的同時(shí)也提高了觀賞性,豐富了車內(nèi)娛樂(lè)活動(dòng);會(huì)客區(qū)為單排卡座雙人沙發(fā)+升降餐桌(帶杯槽)設(shè)計(jì),側(cè)方墻壁上配有儲(chǔ)物吊柜及控制面板,可控制車內(nèi)的水電設(shè)備。
車尾提供兩種布局設(shè)計(jì),實(shí)拍車型為后橫置床結(jié)構(gòu),滿足兩名乘員休息;中間床板翻折收起后與車內(nèi)形成一個(gè)貫通式走廊,空間更加充裕。另一種為左側(cè)縱置上下床布局,配有床墊,用戶可根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行選裝;上方配有吊柜,下方也可存放物品,儲(chǔ)物空間豐富;周圍隱私窗簾可保證隱私性;尾門采用對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)。
廚房區(qū)位于車廂中部,配有帶蓋式不銹鋼洗手池、電磁爐及71L車載冰箱等。周圍儲(chǔ)物柜可存放日常食材。
衛(wèi)生間采用干濕一體式設(shè)計(jì),內(nèi)部配備電動(dòng)粉碎馬桶、不銹鋼洗手池、梳妝鏡,換氣扇及抽拉一體式淋浴花灑等;(注:來(lái)源由愛(ài)旅途房車提供)
能源及安全輔助方面配有200Ah膠體電池、200W太陽(yáng)能電池板及3kW充逆變電一體機(jī)等。水電方面配備19寸數(shù)字電視、駐車空調(diào)、清水泵、120升凈水箱、70升灰水箱。選裝方面更加豐富,包括后爬梯、自行車架、洗衣機(jī)、360度監(jiān)控、汽油底置靜音發(fā)電機(jī)及鋰電池等。
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31.98萬(wàn)起 這款宇通房車自動(dòng)擋4張床 能開(kāi)轎車就能開(kāi)它
本期房車快訊給大家介紹一款大廠出品的宇通房車,這款新車基于上汽大通V80底盤打造,定位C型房車,31.98萬(wàn)的起售價(jià)以及無(wú)拓展布局下實(shí)現(xiàn)4張床位是該車的亮點(diǎn)。新車搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率136馬力,峰值扭矩330牛米,匹配6AMT手自一體變速箱,同時(shí)車身尺寸滿足藍(lán)牌C本標(biāo)準(zhǔn),開(kāi)家用轎車的C本即可駕駛。
這款房車的整車尺寸為5.9×2.4×3.1(米),箱體部分采用了標(biāo)準(zhǔn)的大額頭設(shè)計(jì),擁有空間充足的額頭床。
該車雖然是宇通旗下的入門款房車,但在車外配置上依然保持較高水平,配備了車外抽拉式燃?xì)庠罴罢郫B桌板,車身右側(cè)還配備了手動(dòng)遮陽(yáng)棚。不過(guò)車外灶臺(tái)位置設(shè)計(jì)較低,對(duì)于喜歡站著炒菜的朋友不太友好。
駕駛室內(nèi)配備了多功能方向盤,車主在開(kāi)車時(shí)無(wú)需轉(zhuǎn)移視線即可實(shí)現(xiàn)一些簡(jiǎn)單的功能控制,例如調(diào)節(jié)音量、切歌及接聽(tīng)藍(lán)牙電話等功能,更加安全。中控臺(tái)上配備10.5寸觸控屏,內(nèi)置大通智能車機(jī)系統(tǒng),安全配置方面,該車配備ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)及胎壓監(jiān)測(cè),要說(shuō)唯一的不足就是大通V80的中置儀表盤設(shè)計(jì)確實(shí)讓人有些不習(xí)慣。
這款房車采用了空間利用率較高的布局方案,車廂前部為客廳,L型卡座沙發(fā)也可以變成一張沙發(fā)床,車廂中部為車內(nèi)廚房,車尾有著上下鋪床位和整體式衛(wèi)生間,整車最多可住6人,比較舒適的居住人數(shù)是4--5人。水電方面,該車標(biāo)配180升凈水箱,42升灰水箱、200Ah電瓶及2000W逆變器;供暖設(shè)備有著頂置空調(diào)及燃油加熱器。
駕駛室上方為最寬敞的床位,尺寸達(dá)到了2.2×1.4(米),額頭床也是全車最高的床位,所以在床沿設(shè)計(jì)了一個(gè)小護(hù)欄保證安全。
客廳為L(zhǎng)型卡座沙發(fā)搭配可升降餐桌,不僅能滿足多人就餐,也可以在需要時(shí)變成一張兒童床,不過(guò)在舒適性上肯定不如額頭床和車尾床,作為應(yīng)急使用比較合適。
客廳對(duì)側(cè)還有一個(gè)獨(dú)立座椅,主要作用是提升承載人數(shù),該車核載人數(shù)為6人。不過(guò)要說(shuō)實(shí)話,長(zhǎng)途乘坐肯定還是朝前的座椅更舒服。娛樂(lè)設(shè)施上,該車標(biāo)配了一款24寸車載電視,可連接Wi-Fi使用。
廚房位于乘客門后方,桌面上有900W電磁爐和洗菜池,上方為家用微波爐,冰箱配備的是一款國(guó)產(chǎn)的房車專用冰箱,容積為85升。
車尾臥室為上下床布局,下鋪尺寸1.9×1.1(米),上鋪尺寸1.9×0.75(米),上鋪寬度比下鋪窄,而且上鋪床板還可以翻起,這樣的好處就是平常下鋪乘客可以在床上坐直不會(huì)磕到頭。
最后來(lái)到衛(wèi)生間,內(nèi)部標(biāo)配賽特福德C200盒式座便器,可以旋轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)空間上更靈活。除此之外還配備了洗手池和獨(dú)立淋浴器,淋浴器還可調(diào)節(jié)高度。衛(wèi)生間頂部為換氣扇,可加強(qiáng)衛(wèi)生間內(nèi)換氣,保持干爽清潔。最后,這款房車的官方指導(dǎo)價(jià)為31.98-36.98萬(wàn)。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
家庭房車20萬(wàn)左右有哪些?
1、上汽大通v80plus短軸中頂房車標(biāo)配價(jià)格16.58萬(wàn),團(tuán)購(gòu)價(jià)格甚至不足16萬(wàn),加6000就可以選裝自動(dòng)擋。
上汽最新技術(shù)國(guó)六2.0T柴油,兀發(fā)動(dòng)機(jī),油耗低,馬力大,140多馬力,時(shí)速到155邁,原車帶定速巡航,四輪碟剎,ABSEBD,大通車在同等車型里面綜合性價(jià)比還是不錯(cuò)的。長(zhǎng)軸高頂?shù)臉?biāo)配20.98萬(wàn),團(tuán)購(gòu)價(jià)不到19萬(wàn)。
2、德興逸嘉的自動(dòng)擋大眾版房車
20萬(wàn)出頭便可以擁有一輛搭載自動(dòng)擋變速箱的自行式B型房車,且配置還很不錯(cuò)。德興逸嘉自動(dòng)擋大眾版房車正如它的名字一樣“大眾版”。該車所使用的是上汽大通V80短軸底盤打造而成。長(zhǎng)寬高分別為4950× 2028× 2345mm。
德興逸嘉自動(dòng)擋大眾版采用了輕量化設(shè)計(jì),為車主留出了罕見(jiàn)的1.05噸的裝載余量,基本避免超載。整車滿水滿油狀態(tài)下整備質(zhì)量?jī)H為2.75噸,最大允許總質(zhì)量是3.8噸,保證了車輛在行駛中的超控性和行車安全。在安全方面,車輛標(biāo)配四輪盤剎,ABS+EBD等多重安全配置。
3、福田圖雅諾
標(biāo)配13.6萬(wàn),北汽五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)2.5T,前盤后鼓,外觀跟奔馳凌特一樣,十分高端大氣,發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū),圖雅諾采用了歐洲風(fēng)格設(shè)計(jì),整體樣式采用了奔馳商務(wù)車的風(fēng)格。車身設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔,上揚(yáng)的腰線為車身側(cè)面增添了些許活力。
圖雅諾將配備康明斯ISF2.8柴油發(fā)動(dòng)機(jī),排量2.8L,額定功率為120kW/3600rpm,最大扭矩為360Nm/1400-3000rpm,變速器方面為6MT。
4、五菱房車
標(biāo)配18.8萬(wàn),這款車是現(xiàn)在B型房車?yán)锩娴淖罨鸬囊豢盍?號(hào)稱五菱神車,該車用的是S100,S200校車底盤打造的,安全系數(shù)極高,特別是后驅(qū)雙后輪400A的雙發(fā)電機(jī)最適合房車。
其中有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)五2.2T,國(guó)六2.4T可以選裝自動(dòng)擋,內(nèi)部空間超大標(biāo)配138L大冰箱,1.5P家用TCL變頻空調(diào)。橫床縱床前衛(wèi)三款布局。
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