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大通v80plus房車

大通v80plus房車

       C型房車一直以空間大、承載人數(shù)多、水電充足等優(yōu)點,而深受家用旅居車友的熱愛。但目前國內(nèi)C型房車售價區(qū)間普遍為40—50萬左右,這樣的價格讓很大一部分車友望而止步,今天就為大家推薦一款由愛旅途打造,價格還不到30萬的V80PlusC型房車,下面就讓我們一起來看看吧。

       這款房車采用大通V80Plus底盤打造,搭載上汽π系列2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,匹配6速AMT變速箱,最大功率102Kw,峰值扭矩375N.m,最高設(shè)計車速160Km/h,滿足國六排放標準,核載4人,掛藍牌持C照即可上路行駛。

       外觀采用白色箱體,搭配灰色拉花,低調(diào)時尚,飽滿的大額頭設(shè)計,預(yù)示著這款車額頭床空間非常不錯,外觀尺寸為5995*2350*2950mm,軸距3850mm。在車身外部配備了遮陽棚、外置抽拉廚房、外置儲物倉、水電接口、電動踏步、帶紗網(wǎng)乘客門等配置。

       駕駛艙座椅采用包覆式設(shè)計,扶手可定向調(diào)節(jié),乘坐感不錯,適合長途駕駛,配備了多功能方向盤、大屏液晶屏(倒車影像)等駕駛輔助系統(tǒng)。采用前后盤式制動,前麥弗遜獨立懸架,兼顧行車安全與舒適性。

       會客區(qū)采用L型沙發(fā)布局,正面座椅配有三點式安全帶,中間是一款升降會客桌,在駐車休息時可拼為兒童床,在駕駛區(qū)上方的額頭床區(qū)域,床板可翻折,打開就可以看到一款32寸的智能彩電,供旅途娛樂使用。

       廚房區(qū)位于乘客門處,操作臺使用面積非常不錯,這里配備了翻蓋不銹鋼洗菜池、微波爐、108L車載冰箱等配置,在操作臺的下方設(shè)有用來收納廚房用品的儲物空間。

       獨立衛(wèi)生間設(shè)在休息區(qū)一側(cè),這里可以看到抽拉馬桶、洗手池、淋浴系統(tǒng)、梳妝鏡、毛巾架、抽紙盒等豐富配置,頂部還配備了雙向換氣扇,以便于通風(fēng)換氣。

       主休息區(qū)位于車身尾部,配備了縱置雙人床,搭配額頭雙人床,整車可供4名成人以及1名兒童,內(nèi)側(cè)安裝有側(cè)窗,保證采光透氣,上方是一組儲物吊柜,可收納不少外出用品。水電方面標配3000W逆變器、200AH電池、200W太陽能,180L清水箱、75L灰水箱。這款大通V80PlusC型房車售價27.8萬元。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

不到30萬的飛神大通房車,內(nèi)部4張床能住6人,家用性價比高

       Hello,大家好!

       前不久后臺收到網(wǎng)友的選車提問:你好,我馬上退休了,想買一輛房車四處去走走看看,但是預(yù)算有限,想問下30萬左右有沒有值得推薦的自行式C型房車?最好是大品牌車型!

       如果放在前幾年,根據(jù)這位網(wǎng)友的預(yù)算還真挺難選到符合條件的車型,但是現(xiàn)在可不一樣了,30萬同樣能夠買到不錯的自行式C型房車,比如今天要推薦的這款飛神大通C型房車。

       這款新車基于上汽大通V80plus底盤打造而成,是一款標準的自行式C型房車,整車外觀造型設(shè)計流暢,車頂部的額頭造型依然是延續(xù)了飛神房車一貫的動感、時尚,搭配上簡潔的車身設(shè)計,讓整車看起來還挺漂亮。

       車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為5980*2280(2220)*2990mm,與主流的C型房車表現(xiàn)相當,能夠滿足藍牌C本駕駛。

       說到駕駛,這款車在動力上搭載的是一臺上汽2.0T柴油發(fā)動機,最大功率102kW,最大扭矩330N·m,滿足國六排放,與之匹配的是一部6擋AMT自動變速箱,這套動力總成相較于老款車型的2.5T柴油機,用更小的排量換來了更加出色的動力表現(xiàn),日常駕駛更輕快,同時也會更省油。

       車身外部也提供了一些比較常用的設(shè)備,如遮陽棚、外置燃氣灶等,對于日常使用的便利性有一定提升。

       進入車廂內(nèi)部,整體布局比較經(jīng)典,車廂前后通透性也比較好,整體氛圍讓人比較輕松、居家,對于日常使用來說還是挺不錯的。

       駕駛室頂部提供了一張額頭床,不過相較于大頂C型房車的額頭床尺寸相對小一些,但依然能夠滿足2名小朋友或者一大一小兩人休息,不過由于這里沒有提供側(cè)窗或者外推天窗,采光一般。

       在床板下方是一臺32寸智能網(wǎng)絡(luò)電視,在旅行途中也可以隨時觀看自己的喜歡的電視節(jié)目。

       車廂中部的會客休息區(qū)采用的是一組四人對坐沙發(fā),尺寸相對來說比較大,日常使用的時候空間能夠有保證,但由于座椅靠背和坐墊均不可調(diào)節(jié),長時間乘坐會有不適。駐車以后還可以把餐桌降低,把這里拼成一張沙發(fā)床,睡個小朋友還是沒問題的。

       位于駕副駕駛座椅后方設(shè)有一組儲物柜以及一臺88L弗羅斯特房車專用冰箱,日常使用還是沒有問題的。

       車內(nèi)廚房區(qū)域位于中門后方,提供了一些較為常用的設(shè)備,電磁爐、洗菜池、抽油煙機等,當車外燃氣灶不方便使用時,依然可以在車內(nèi)制作一些簡餐食用。

       衛(wèi)生間位于車廂尾部,內(nèi)部空間表現(xiàn)還是挺不錯,提供了盒式馬桶、淋浴、洗手池、帶氛圍燈的梳妝鏡等,成年在內(nèi)部使用完全沒有問題。

       車尾部的床位休息區(qū)采用的是一張縱置雙人床,床位的尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩,能夠滿足兩名體型偏瘦的成年人居住,或者一大一小使用。

       位于車廂頂部還有一張隱藏電動升降吊床,降下來以后尺寸約1200*1900mm,同樣可以滿足2名成年人休息,如此算下來整車可以滿足4大2小共6人休息。

       水電方面,這款車并不是很高,但依然有3000W逆變器、200Ah鉛酸免維護電瓶、150L凈水箱、25L電熱水、頂置空調(diào)等。

       這款飛神大通C型房車,整體設(shè)計比較出色,車內(nèi)提供了多達4張床位,能夠真正實現(xiàn)6座6臥,盡管日常旅行很少有滿員的情況,但偶爾遇到人多的時候,足夠的床位也算是避免家庭糾紛的好方法之一嘛~這款房車指導(dǎo)價36.8萬元,目前有著不小的優(yōu)惠,現(xiàn)價29.98萬元,是不是挺劃算的呢?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

房車來襲!旅行家RVLIFE露營版邀你入住,暢想春日活力

        “現(xiàn)在的90后,不是在露營,就是在準備露營的路上?!苯陙?隨著戶外露營的爆火,房車逐漸成為人們購買的車型。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)砩掀笸∕AXUS原廠房車——旅行家RVLIFE露營版,它不僅造型新穎,駕馭輕松,同時還可以拎包入住,滿足年輕一代短途旅行的需求。顏值別致 配置豐富

        旅行家RVLIFE露營版基于V80 PLUS短軸中頂車型開發(fā),整車尺寸分別為4950*1998*2424(mm)。外觀上主打年輕風(fēng)格,分別有“逃離焦綠”、“夏日告白”兩種顏色,充滿青春與活力氣息。 車內(nèi)的生活區(qū)采用亮色為主色調(diào),內(nèi)飾提供“清新原木”、“綠野仙蹤”兩種風(fēng)格選擇。車輛核載5人,標配3+2的座椅布局,第二排貼心配有兒童安全座椅卡扣,方便有寶寶的家庭出行??臻g布局合理有致,分為會客區(qū)、廚房區(qū)、休息區(qū)以及儲物區(qū),同時車內(nèi)生活和娛樂設(shè)施一應(yīng)俱全,有雙人床、沙發(fā)、整體櫥柜、升降式餐桌、飲水機、移動投影儀和幕布、空調(diào)……滿足日常生活及辦公所需。 值得一提的是,廚房區(qū)采用L型臺面,進一步節(jié)約空間。內(nèi)嵌帶蓋洗手池、微波爐等設(shè)備,方便用戶制作簡餐。下方配備多組櫥柜,可以收納廚具和其他生活用品,同時配有一臺50L的英得爾冰箱,旅途中時刻保證食材新鮮。水電方面,搭載25L便攜式凈水箱和30L灰水箱,搭配12V/200Ah度電的鉛酸電池+2000W充逆變一體機為車內(nèi)提供電能,供應(yīng)車內(nèi)照明及用水問題。

        會客區(qū)后方,配有抽拉式床鋪,打開后尺寸達到1750mm*1300mm左右,輕松容納兩人休憩。車身外側(cè)靈活多變,可選裝車頂行李架、爬梯、自行車架、或是秒變休閑沙發(fā)椅,無論是家庭聚會、戶外騎行、還是好友垂釣等使用場景都不在話下。原廠品質(zhì) 動力充沛

        除了以人為本的功能分區(qū),旅行家RVLIFE露營版的動力也相當充沛。搭載了榮獲“中國心”十佳發(fā)動機的唯一獲獎的柴油機——上汽π2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大功率102kW,峰值扭矩330N.m,匹配6AMT自動換擋,C駕照就能輕松駕馭。車身采用承載式車身結(jié)構(gòu),舒適性更高,即便是路途顛簸的野外,也能暢享安心前行。 與此同時,旅行家RVLIFE露營版延續(xù)了原廠品質(zhì),經(jīng)過整車一體化開發(fā)、安全環(huán)保測試、嚴苛路試、科技出行設(shè)置等各方面保障,質(zhì)量可靠耐用,售后也安心無憂。無論外觀或內(nèi)飾,還可支持個性化定制,打造用戶的專屬房車。 細數(shù)下來,旅行家RVLIFE露營版非常符合年輕人短途旅行的首選標準:一方面來看,它的顏值夠高,集齊空間大、配置多等優(yōu)點,讓用戶拎包即可入住,大幅度提升露營的幸福感;另一方面,有著330N.m的充沛動力陪伴出行,無疑也更加安心。這樣一臺集美貌與實力并存的熱門房車,值得你在這個春日,約上三五好友,開著它去感受大自然給予的清新生活。

       本文來自易車號作者上汽大通MAXUS,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關(guān)

衛(wèi)航大空間無中門B型房車!低油耗自動擋,4座2臥的大一居

       房車市場上最常見到的房車無非就是自行式B型房車、C型房車以及拖掛房車了。而適合2-3口人旅游玩的房車,有不少車友朋友會選擇B型房車或拖掛房車。近日衛(wèi)航推出無中門版大通B型房車,無中門的設(shè)計內(nèi)部可利用空間更大,下面我們就看一下這款車友定制版。

       整車尺寸為5700*1998*2552mm,長軸高頂?shù)脑O(shè)計,基于上汽大通V80Plus底盤改裝,滿足國六排放標準,車身長度在6米以內(nèi)能上藍牌C本駕駛。車身外部配置有戶外手動遮陽棚、外置抽拉式燃氣灶、戶外置物板以及水電接口等。

       該車為4門設(shè)計,由于是無中門的設(shè)計需要通過副駕駛座椅的位置上下。副駕駛座椅則設(shè)計成導(dǎo)游椅,座椅可向上翻起形成通道。駕駛艙基本保持原廠的設(shè)計風(fēng)格,搭載一臺2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,匹配6速手自一體變速箱。配置有多功能方向盤、定速巡航、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。

       駕駛艙后部是車內(nèi)會客區(qū),沒有中門后部生活區(qū)也就形成一個帶獨立廚衛(wèi)的大一居。會客區(qū)設(shè)計有雙人卡座沙發(fā),標配三點式安全帶,中間是一張可升降餐桌。內(nèi)側(cè)安裝有房車專用側(cè)推窗加裝有隔光簾以及網(wǎng)紗簾,上部設(shè)計有一排儲物吊柜以及內(nèi)嵌式微波爐。

       車門處則設(shè)計了多功能組合柜,配置有電磁爐,帶蓋板洗菜盆,房車專用冰箱,儲物柜以及儲物抽屜等。冰箱的上部設(shè)計有車內(nèi)設(shè)備的控制面板,包括:逆變器插座、進口燃油暖風(fēng)系統(tǒng)開關(guān)等。而里面的大柜子可用來收納衣物。

       車內(nèi)的休息區(qū)設(shè)計為縱置上下床的結(jié)構(gòu)尺寸為1.95*0.9米。內(nèi)側(cè)安裝有房車專用側(cè)推窗,保證采光和透氣還加裝有網(wǎng)紗窗以及隔光簾,頂部設(shè)計有換氣扇以及頂置變頻空調(diào)。

       集成式衛(wèi)浴間配置有進口電動馬桶、隱藏式洗臉盆、梳妝鏡、抽拉式淋浴花灑以及儲物格和儲物柜。水電方面配置有3000W逆變器、400AH鉛酸電池、150L凈水箱、70L污水箱等。該車標配價格33.8萬。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

滿足2人出行的房車小鋼炮,大通V80 Plus短軸房車,好開好停

       看多了大尺寸的C型房車,這次為大家介紹一款房車中的小鋼炮,車身尺寸不大,在市區(qū)也是好開好停車,同時車內(nèi)房車配置齊全,可謂是“麻雀雖小,五臟俱全”。

       這款順旅房車的X6款是基于上汽大通V80PLUS短軸底盤打造而成,搭載的是2.0全新上汽發(fā)動機,最大功率為102kW,峰值扭矩為330Nm,可同時滿足國六b、歐六d排放標準,百公里油耗僅8.1L,匹配的是6速AMT變速箱,駕駛難度會更低。

       車身尺寸為5180*1998*2645mm,車身長度與一輛SUV差不多,車身小巧,不僅駕駛難度相對系數(shù)下降,停車也很方便。整車核載5人,藍牌C照即可。

       X6車身雖然短小,但是車身外觀配置,提供了常見的遮陽棚、外部照明燈、電動踏步、車頂爬梯、后拖車鉤(含拖車臂及球頭、線)、房車空調(diào)外機等,還配有360全方位的攝像頭,行車和駐車過程中都可以使用。

       車內(nèi)座椅布局是3+2,副駕駛座椅為2人聯(lián)排座椅,中控臺為大通V80原廠樣式,9寸顯示屏附帶GPS導(dǎo)航主機帶DVD及360度倒車顯示系統(tǒng)、倒車雷達等配置。

       正副駕駛與休息區(qū)卡座采用進口皮革座椅,貼合人體線條舒適度非常高,車內(nèi)駕駛室座椅采用橙色與米黃搭配,溫馨中不失檔次。

       車頂配有車載19寸吸頂網(wǎng)絡(luò)電視,可以在后面第二排座椅客廳區(qū)和睡臥區(qū)看,也是別有一番享受。

       在第二排座椅的左手邊是車內(nèi)簡易的廚房區(qū)域,雖然空間不大,但是也配備課49L的房車12V冰箱、帶翻蓋洗菜池、微波爐、抽拉板、220V插座等。

       客廳的上方還配有房車空調(diào),為車內(nèi)提供舒適的溫度。

       廚房區(qū)域后面是縱置的上下鋪設(shè)計,雖然緊湊但不失格調(diào),上鋪可以收藏折疊,下鋪可在松軟舒適的沙發(fā)和舒適的床鋪之間轉(zhuǎn)換,增加了車內(nèi)空間的利用率。

       最后是車內(nèi)的衛(wèi)生間區(qū)域,一體式的模具件內(nèi)飾,弧形推拉門設(shè)計,使衛(wèi)生間內(nèi)的空間感非常不錯,配有一體式淋浴器與水龍頭、電動打碎馬桶、毛巾架等配置,車內(nèi)配有電熱水器,讓廚房和衛(wèi)生間都可以使用熱水。。

       這款上汽大通V80短軸的X6版房車水電配置方面,搭配了膠體電池(240AH)+2000KW的逆變器、140L清水箱+70L污水箱等。

       據(jù)了解目前這款國六版本的大通小鋼炮房車售價在29.8萬。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

20萬出頭就能買的大通房車,水電高配空間大,老兩口的不錯選擇

       Hello,大家好!

       前不久我們后臺收到網(wǎng)友選車提問:你好,我和老伴兒馬上退休了,想買輛房車去祖國各地看看,預(yù)算不高最好控制在25萬以內(nèi),感謝~

       相信和這位網(wǎng)友有相同用車需求的朋友不在少數(shù),但是究竟有沒有不到25萬的高性價比房車呢?今天我們就給大家找來一款,來自中恒房車的大通V80長軸款,至于它究竟表現(xiàn)如何?一起來看看吧!

       這款房車基于大通V80plus長軸版打造而成,為此別看它的價格不高,但車身尺寸卻實打?qū)嵉牟恍?這也就意味著它內(nèi)部空間也是能有保證的。

       作為一款B型房車,這款車的外觀基本保持與普通版車型一致,看起來比較低調(diào),出去玩走在路上并不會引起圍觀,車身尺寸也控制在5785*2100*2800mm,屬于一個相對比較適中的尺寸,既保證了日常駕駛的便利性,同時也能夠保證車內(nèi)擁有足夠的空間。

       在動力方面,這款車搭載的是一臺2.0T柴油發(fā)動機,最大功率102kW,最大扭矩330N·m,滿足國六排放,匹配一部6擋AMT變速箱,日常駕駛還是比較方便的。

       由于整車采用了B型車設(shè)計,為此車身外部并沒有提供過多的外部設(shè)備,但手動遮陽棚、防蚊紗門、外置儲物箱、外置燃氣灶等依然沒有缺席,能夠為旅行中提供一定的便利性。

       車廂尾門采用對開式設(shè)計,開啟角度挺大,在這里提供了一些儲物格,便于存放一些日常隨身物品,同時這里與車內(nèi)上下床相通,當?shù)诌_目的地的時候,還可以躺在床里欣賞外部風(fēng)景。

       進入車廂內(nèi)部,整體布局較為常規(guī),但對比一下同價位的短軸款車型,這款車的內(nèi)部空間還是比較不錯的,2-3人在車內(nèi)可以活動開。

       駕駛室采用的是2+1的座椅布局方式,駐車以后可以把副駕駛座椅向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成一個對坐的形式,平時吃飯聊天接待朋友都是沒有問題的。

       駕駛室頂部還提供了一臺吸頂電視,雖然電視在房車里的存在感已經(jīng)越來越低,但是搭配車載音響系統(tǒng)還是可以在旅行中實時觀看新聞類資訊的。

       車廂中部的休息區(qū)采用的是一組雙人座椅,座椅的舒適性非常不錯,即便是長途乘坐也不會難受,駐車以后還可以把這里拼成一個長度約為1.7米的單人床,睡個小朋友還是沒有問題的。

       車門旁是車內(nèi)的廚房區(qū)域,這里提供了電磁爐、洗菜池、冰箱等常規(guī)設(shè)備,不過呢日常做飯更多的還是使用外置爐灶更好,避免油煙把車內(nèi)弄臟。

       衛(wèi)生間位于車廂尾部,采用的是一體式設(shè)計,內(nèi)部空間尚可,提供了淋浴、換氣扇以及一個便攜式馬桶,如果淋浴的話可以把便攜式馬桶拿走,提高內(nèi)部空間,日常使用比較靈活。

       車尾部的主休息區(qū)采用的是上下雙層床的設(shè)計,上下床的尺寸均為1900*900mm,可以滿足2名成年人休息,上下床的垂直高度都挺不錯,使用的時候不會感到壓抑。

       當上床不使用的時候,還可以把床板掀起來增加下層床的高度,這樣就可以在下層床直立坐著了,當然啦,行車中是不可以坐在床上的,要坐在前方帶有安全帶的座椅上。

       水電方面,這款車提供了3000W逆變器、400Ah電瓶、120L清水箱、60L灰水箱以及頂置空調(diào),對于日常使用來說基本夠了,如果有更高需求的話,還可以選裝更高電力系統(tǒng)。

       總的來說,這款中恒V80房車整體表現(xiàn)對于夫妻2人來說基本上夠用了,即便是偶爾帶上小孫子、孫女兒也沒問題。而這款房車目前的售價為23.8萬元,在同類型房車中優(yōu)勢還是挺明顯的。如果您正在尋找一輛適合夫妻2人用、價格在25萬以內(nèi)的房車,這款中恒房車值得考慮。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

這款升級版大通房車適合3口出行,日常開很低調(diào),20多萬你買么?

       019年是房車市場飛速發(fā)展的一年,其中大通V80底盤打造的車型可以說非常的火爆。進入到2020年,隨著V90底盤和相關(guān)車型的問世,V80底盤開始迎來了升級的時刻。為了滿足最新的國六排放標準,廠商推出了新款V80plus底盤,內(nèi)裝部分也推陳出新,今天小編就為大家?guī)硪豢畈季衷O(shè)施不太一樣的B型房車,值得一看。

       這款房車采用V80plus底盤打造而來,動力系統(tǒng)采用上汽π2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,匹配6AMT變速箱,最大功率提升至102kW,長途駕駛也比較輕松。本車還加裝了360度全景和大屏導(dǎo)航等輔助配置,提升駕控安全性。

       相比舊款車型,整車外觀方面并沒有太大變化。車身尺寸為:5700*1980*2830mm,不到3米的高度對于限高路段更加友好,同時滿足上藍牌、C本駕駛的基本要求。車身外側(cè)配置有遮陽棚、LED照明燈、折疊踏步和折疊桌板的固定卡槽。

       車尾對開門打開后還有不少設(shè)施,最右側(cè)是一臺美的洗衣機,解決旅途中衣物清洗的難題。中間的位置是迷你廚房,配有廚具儲物柜和抽拉式防風(fēng)灶。最左側(cè)則布置了燃氣瓶和8L燃氣熱水器,負責整車熱水供應(yīng)。

       通過乘客門進入車內(nèi),整車家具裝飾相比舊款更加精良。正副駕座椅和第二排座椅均更換為房車專用座椅,滿足6人核載,日常通勤代步的乘坐需求得到保證。將可拆卸桌板收起,折疊座椅后可拼床,床鋪尺寸不錯,配個軟墊就能獲得兩人舒適的休息空間。

       會客區(qū)上方配有液晶電視和音響系統(tǒng),還有多美達頂置空調(diào)、儲物吊柜、閱讀燈、電源插座等配置,極大提升日常使用的舒適性與便利性。

       座椅后方是車內(nèi)的廚衛(wèi)區(qū)域。獨立衛(wèi)浴間配備有換氣扇、淋浴系統(tǒng)和便攜式馬桶,基本滿足應(yīng)急使用。由于配備了車尾廚房,車內(nèi)廚房僅配備微波爐和102L容量的12V冰箱。操作臺有三個儲物抽屜,上方預(yù)留電源插座,方便接入燒水壺等電器使用。

       車尾部分是一張橫置床鋪,受制于車身寬度的原因,床鋪尺寸僅為1800*1200mm,適合身材不太高的成員使用。車頂位置安裝了一臺風(fēng)扇,兩側(cè)配有儲物吊柜,日常起居的體驗還算不錯。

       整車水電配置也有亮點:160L凈水箱、60L灰水箱;3000W充逆變一體機、400Ah鋰電、600W太陽能板等。

       這款大通V80plus底盤的B型房車就為大家介紹到這里,整車提供6座4臥的使用空間,日常通勤和露營旅居都能勝任。目前這款車售價24.98萬元,大家覺得這個價格合適嗎?

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

試駕上汽大通V80 PLUS,用輕客跑“金卡納”是種怎樣的體驗?

       提到“寬體輕客”,你會想到什么?

       不同于提及轎車、SUV與MPV時人們腦海中能夠浮現(xiàn)出的具象化形象,“寬體客車”這四個字對于更多人而言,還是一個陌生的概念。而事實上,和那些與我們朝夕相處的乘用車相比,身處現(xiàn)代社會中的我們最離不開的車型恰好也正是這些看似陌生的“寬體輕客”。

       當然,活躍在這一商用車細分領(lǐng)域中的玩家也與我們所熟知的乘用車品牌略有差異,回顧近期的市場表現(xiàn),上汽大通算得上是其中的一支重要力量。

       而或許也正是由于2020年前三季度的銷量喜人,上汽大通選擇在十月份的最后一個周末,于旗下寬體輕客的“出生地”無錫,舉辦了一場頗具“慶功”色彩的試駕活動。本次,我們不妨就對上汽大通旗下的V80PLUS與V90兩款主銷車型加以解析,讓寬體輕客不再是你我“最熟悉的陌生人”。

       實用性是寬體輕客的第一訴求

       既然是商用車,那么實用性就一定是寬體輕客產(chǎn)品毋庸置疑的第一訴求。打開車輛的對開式尾門,我們可以看到無論是V90還是V80PLUS車型,其車廂內(nèi)部均保持了規(guī)整的地臺空間。而在尾門的開口處,兩款車型也盡可能保持了矩形結(jié)構(gòu),從而避免了下層儲物能力強,但上層空間縮減的尷尬。

       而從場景出發(fā),從小巷到停車樓,再到商場酒店的地下車庫,寬體輕客車型的日常狀態(tài)便是于城市中穿梭。V80PLUS在維持車內(nèi)空間的前提下,將車頂高度設(shè)計在了2070mm,從而保證了車輛得以規(guī)避更多限高帶來的不便。

       除此之外,得益于規(guī)整的空間設(shè)計,V90與V80PLUS也有著良好的功能拓展性。在活動現(xiàn)場,我們就看到了能夠隨時隨地為車輛提供維修的V80檢修車、為上班族填飽肚子的V90餐車以及在疫情期間奮戰(zhàn)一線的V90救護車。

       除此之外,V90與V80PLUS還能根據(jù)客戶需求,提供警用指揮車、囚車、工程搶險、冷鏈物流以及校車等多個版本。而面對當下悄然復(fù)蘇的旅游市場,上汽大通亦有基于這兩款車型打造的房車產(chǎn)品線,算得上是深度開發(fā)了V90與V80PLUS的擴展?jié)摿Α?/p>

       寬體輕客不等于笨重遲鈍

       作為一款汽車產(chǎn)品,寬體輕客同樣需要良好的駕控感受。在上汽大通V90車型方面,其采用了上汽最新的2.0T柴油發(fā)動機,最大功率110千瓦,最大扭矩375?!っ?排放符合國六標準,傳動部分匹配有6速手動變速箱與6速自動變速箱。

       由于活動流程原因,我們沒能親身對V90車型進行試駕。不過作為本次活動中節(jié)油賽的主角,V90經(jīng)歷了約36公里的開放式道路賽程,最終的最佳油耗成績?yōu)槊堪俟?.0升。而根據(jù)我們與參賽選手的交流,V90的駕駛感受的確受到了諸多駕駛者的肯定。

       在V80PLUS方面,該車型同樣搭載了一部2.0T柴油發(fā)動機,最大功率為102千瓦、最大扭矩為330?!っ?。傳動部分匹配有6速手動變速箱與6速AMT變速箱。

       在活動的試駕環(huán)節(jié)中,我們駕駛V80PLUS完成了“金卡納”操控計時賽。在金卡納賽道中,車輛會經(jīng)歷直線加速、360°繞圈、蛇形駕駛以及倒車入庫環(huán)節(jié),展現(xiàn)出綜合的操控實力。

       具體到V80PLUS而言,由于柴油機的特性使然,車輛在起步階段較為輕快,但需要盡早在四千轉(zhuǎn)前進行換擋,從而維持較好的扭矩和功率表現(xiàn)。AMT變速箱的換擋間隔存在感略強,“老司機”或許會更加傾向于手動變速箱。

       除此之外,V80PLUS的轉(zhuǎn)向手感雖然比不上乘用車般精準,但其轉(zhuǎn)彎半徑較諸多競品車型更具優(yōu)勢,更加靈活?;蛟S是出于舒適性的考慮,車輛的前懸在過彎時會有比較明顯的壓縮,不夠考慮到其商用車的身份,V80PLUS的綜合駕控表現(xiàn)還是超出了我們的預(yù)期。

       商用車駕駛員也需要更多關(guān)懷

       從傳統(tǒng)視角來看,出于快速回本的需求以及工具車屬性的定位,寬體輕客產(chǎn)品一直在配置和造型設(shè)計上采取著“一切從簡”的策略。而正如茶水間之于打工人,為了讓商用車的駕駛者能夠更加高效得工作,上汽大通旗下的V90與V80PLUS也在設(shè)計感和配置上進行了升級。

       以V90為例,新車在車頭處采用了更加立體的鍍鉻前格柵,兩側(cè)大燈為全LED光源,車身側(cè)面也進行了更加豐富的造型處理。

       而在車內(nèi),米色與黑色的配色以及銀色飾條的點綴都使得整套內(nèi)飾在視覺上更具質(zhì)感,而10.1英寸的中控屏幕與更加垂直的儀表盤也讓中控臺的觀感與“乘用車”無異。

       而最為重要的是,V90還搭載有支持多種智能網(wǎng)聯(lián)功能的車機系統(tǒng),以及包含多種主動安全與駕駛輔助功能的ADAS系統(tǒng)。而對于企業(yè)用戶,V90還能夠與運力管理平臺匹配,支持數(shù)據(jù)開放,進而幫助企業(yè)進行更加高效的車輛管理。

       總體而言,本次我們所接觸的兩款車型的產(chǎn)品素質(zhì)均在同級別中處于優(yōu)勢地位,而以這兩款車型為例,我們也對寬體輕客有了更多的了解。

       環(huán)顧當下的輕客市場,我們不難發(fā)現(xiàn)其一方面由于疫情催生的需求而迎來了一波紅利,另一方面,其又在智能化的浪潮中經(jīng)受著迭代的考驗。其實,無論市場如何激變,只有抓住消費者核心需求的產(chǎn)品才能受到市場認可的道理是從來也不曾改變的。至于上汽大通能否保持嗅覺的敏銳,持續(xù)收獲消費者的青睞,汽車頭條APP也將持續(xù)關(guān)注。

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