上汽大通房車租賃
2020年的疫情沖擊著所有行業(yè),讓很多實(shí)體企業(yè)受損。房車行業(yè)也是如此,多數(shù)房車從業(yè)者都是以實(shí)體企業(yè)為主,也占領(lǐng)著行業(yè)多半的企業(yè)。在此疫情下,房車廠商們紛紛將宣傳渠道和售賣渠道轉(zhuǎn)到線上,但有的成功,有的失敗,不過在未來線上線下結(jié)合銷售,將會(huì)是每個(gè)行業(yè)的趨勢。宇通作為房車行業(yè)的大品牌,也早就布局線上渠道,由于疫情的原因,宇通房車的線上商城也提前上線,并且推出了好幾款云端產(chǎn)品,性價(jià)比超高。今天小編給大家介紹的這款房車,就是宇通在推出的云端產(chǎn)品——上汽大通V90房車。其云端售價(jià)要比同行競品便宜很多,但宇通只接受線上訂單。那么這個(gè)云端產(chǎn)品,到底如何?線上下單會(huì)不會(huì)被房車愛好者所接受,咱們一起來聊聊吧。這是小編2020年8月13日從宇通官網(wǎng)的商城欄目截取的一個(gè)頁面,熱賣車型的第二個(gè)產(chǎn)品則是宇通的B311舒適版(大通V90)房車,云端售價(jià)僅32.98萬,這個(gè)價(jià)格相信會(huì)吸引很多房車愛好者。咱們?cè)賮砜纯催@款房車的具體表現(xiàn)如何吧!
通過官網(wǎng)顯示,這款房車的整車尺寸長寬高分別為5940×2110×2864mm,接近6m的車長,可想而知這款房車的內(nèi)部空間將會(huì)多么充足。對(duì)于底盤了解的朋友,也應(yīng)該知道這個(gè)尺寸的底盤價(jià)格也要比其他尺寸的底盤高好幾萬。單純的從外觀來看,宇通的B311舒適版和大多數(shù)的大通V90外觀,沒有做過多的改變,依然是大尺寸多邊形的前臉。
車身做主要配置了注水口和市電接口,其他的基本沒有改變,兩個(gè)外推窗分別對(duì)應(yīng)著會(huì)客廳和臥室,為車內(nèi)提供充足的透光和通風(fēng)。宇通B311舒適版采用的是后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,爬坡性能更強(qiáng),同時(shí)標(biāo)配后雙胎,這就讓整車的承載能力更加強(qiáng)悍了,同時(shí)還提高了整車的安全性。車尾采用的是對(duì)開門的設(shè)計(jì),要說配置,也基本都是常規(guī)配置,像高位剎車燈、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像攝像頭基本都算標(biāo)配。
車身右側(cè)配置也不算多,宇通品牌的手動(dòng)遮陽棚、電動(dòng)踏步和尾部設(shè)計(jì)了黑水箱的儲(chǔ)物倉,清理起來也比較方便。這款房車的軸距也比一般的V90要長,這也可以讓整車的內(nèi)部空間變得很大,同時(shí)提高了整車的安全性。該車的懸架系統(tǒng)采用的是前獨(dú)立懸架和后板簧懸架,增加車輛的舒適感。動(dòng)力方面,搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT自動(dòng)擋變速箱,排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國六的環(huán)保要求,符合目前國家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
小編拍的內(nèi)飾圖有點(diǎn)丑,所以就直接使用了宇通給我們房車記的官方了?？梢钥吹今{駛艙上方做了很多細(xì)化處理,上方的吸頂電視也算是恰到好處,據(jù)說支持鏈接WIFI,可以看更多娛樂節(jié)目。吸頂電視和會(huì)客廳頂部的照明燈連接到了一起,拉伸了整車空間感。會(huì)客廳頂部兩側(cè)配置了極具設(shè)計(jì)感的吊柜,可以放置一些日常方便拿取的物品,
整車給小編的第一感覺就是輕奢、簡約,比較適合一些商務(wù)人士,同時(shí)有具備旅居生活的條件。內(nèi)部空間各區(qū)域功能的設(shè)計(jì)與布局,也都顯得規(guī)規(guī)矩矩,整整齊齊,對(duì)于小編這種碼字員,都不好意思弄臟車上的東西。由于車身尺寸和專業(yè)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì),讓內(nèi)部空間看上去非常寬敞,實(shí)則確實(shí)寬敞。
會(huì)客廳乘坐沙發(fā),采用的面料和顏色搭配,不僅提升了整車質(zhì)感,乘坐舒適感也非常好。會(huì)客廳的餐桌是一種可延伸、可拆卸的餐桌,在這里辦公、娛樂、餐飲都非常不錯(cuò),加上副駕駛座椅可旋轉(zhuǎn)功能,在這里商務(wù)會(huì)談,客戶都會(huì)覺得你有品位。廚房區(qū)采用的較大的臺(tái)面設(shè)計(jì),配置基本滿足了乘客的需求,電磁爐、不銹鋼水槽和水龍頭、旁邊還配置了50L的房車專用冰箱,來做一份簡簡單單的早餐,還是非常不錯(cuò)的。中門上方是整車的控制面板,采用的是觸摸屏的設(shè)計(jì),操作起來也比較方便。
臥室區(qū)域采用的是縱置上下鋪的設(shè)計(jì),同時(shí)上鋪還可以翻折,駐車時(shí)可以增加該車的乘坐人數(shù)。具體尺寸官方?jīng)]有公布,小編也沒有具體實(shí)量,目測兩三個(gè)成年人沒有問題。床鋪旁邊也配置了一些閱讀燈,晚上在這里看書的時(shí)候或者起夜的時(shí)候,隨手就能打開,很方便。但是下鋪的窗戶有點(diǎn)牽強(qiáng)了,可能會(huì)有一些壓抑感,不知道這個(gè)地方,宇通支不支持定制?
衛(wèi)生間的空間性非常不錯(cuò),可以滿足一個(gè)人在這里正常洗漱。配置基本都很常規(guī),主要有旋轉(zhuǎn)式馬桶、抽拉式水龍頭、梳妝鏡、換氣扇、淋浴簾以及毛巾架。小編好像沒有發(fā)現(xiàn)洗臉盆,如果有需要的話,可以加一個(gè)隱藏式的洗臉盆,不占空間,使用也比較方便。
總結(jié):這款房車是宇通推出的云端產(chǎn)品其中之一,目前也只接受線上訂單,線下是沒有辦法看到實(shí)車和下單的。那么關(guān)于宇通推出的這個(gè)產(chǎn)品,相信大家心里也有一定的衡量標(biāo)準(zhǔn)了,配置方面和其他品牌的競品車型基本沒有太多的區(qū)別,但是內(nèi)飾做工可以說要比小品牌強(qiáng)太多了,所以為什么小編聽說,同樣的產(chǎn)品貼上宇通品牌,就可以比別人多賣兩萬。售前看品質(zhì)、售后看服務(wù),宇通這些年也一直這么做。再來看,這款房車的價(jià)格,基本和競品車型差不多的價(jià)格,之所以宇通只接受線上訂單,其實(shí)這也是為了縮減運(yùn)營成本,線下銷售的話,要考慮經(jīng)銷商、生產(chǎn)成本等多種因素,那么云端則只在自己工廠或自己的直營店來銷售,這就大大縮減了成本,讓利給消費(fèi)者,不是更好嗎?而且隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,線上線下結(jié)合才是王道之選!宇通這條路,我覺得走的非常好,我們房車記也在積極開發(fā)線上經(jīng)銷商模式,不知道能不能和宇通這么大的品牌進(jìn)行合作?哈哈。水路方面,該車標(biāo)配120L凈水箱和60L污水箱。電路方面,該車標(biāo)配2塊225ah的鉛酸電池,同時(shí)支持原廠選裝400ah和800ah的鋰電,太陽能可以選裝200w。
買房車、找車友,玩房車、找營地,就上房車記!
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
上汽大通原廠RV90小額頭房車,新車售價(jià)49.98萬起
今天為大家介紹一款來自上汽大通MAXUS全新原廠房車RV90C型小額頭豪華版房車,從外觀看,可以說是滿滿的上汽大通原廠房車設(shè)計(jì)元素,簡約而又時(shí)尚的粉色的大通原廠房車車身拉花,MAXUS字母貼花,都在宣示著我是大通原廠房車。上汽大通房車作為主機(jī)廠的房車改裝廠,不僅是實(shí)力雄厚,更重要的是他們的房車很多都是從汽車設(shè)計(jì)的角度設(shè)計(jì),配置更科技。例如這款全新推出的RV90小額頭房車在其額頭前方配有限高防撞預(yù)警系統(tǒng),可有效防止限高地區(qū)對(duì)車頂?shù)墓尾痢Ｆ湓煨驮O(shè)計(jì)給人很強(qiáng)烈的科技感。
基于上汽MAXUSV90底盤打造,整車外廓尺寸為5990×2343×2878mm,軸距為3760mm。動(dòng)力系統(tǒng)方面,搭載上汽“π”2.0T高性能發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,峰值扭矩375N·m,匹配6AT自動(dòng)變速箱,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
此外了解,對(duì)于底盤車在安全及舒適性配置方面,豪華版的車配有主副駕駛雙安全氣囊、博世ESP9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ADAS高級(jí)駕駛輔助功能(自適應(yīng)巡航+車道偏離預(yù)警+自動(dòng)剎車輔助)、前后泊車?yán)走_(dá)、倒車影像+流媒體后視鏡、TPMS胎壓監(jiān)測、兒童安全座椅接口、自動(dòng)雨刷、一鍵啟動(dòng)/無匙進(jìn)入、蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)等。
由于前面額頭的外觀尺寸設(shè)計(jì),沒有額頭天窗,主副駕駛座椅的上方空間不大,這里配有一臺(tái)智能觸屏電視以及JBL揚(yáng)聲器,可為乘客區(qū)的人提供娛樂,行車過程中也可以使用,觸屏電視兩側(cè)配有小儲(chǔ)物格,可放置一些小件物品。
客廳客廳區(qū)采用單排乘用車專用的汽車座椅+升降桌設(shè)計(jì),座椅乘坐重心低,座椅最外側(cè)還配有扶手,里側(cè)側(cè)壁設(shè)計(jì)了固定的扶手架,扶手架上還配有杯架,這樣整體性的設(shè)計(jì)增加了行車過程中的舒適性和安全性。側(cè)面上方配備的是升降窗,即便是在行車過程中也可開窗通風(fēng)。
客廳區(qū)域上方還配備了一張電動(dòng)升降床,尺寸為2040×1120mm,可滿足一名成年人睡臥;吊床的左側(cè)下面連接一組吊柜,增加車內(nèi)的儲(chǔ)物空間。
乘坐區(qū)的右側(cè)是房車中門和廚房區(qū)域,廚房區(qū)位于房車中門的左手邊,,配有房車專用抽油煙機(jī)、電磁爐、微波爐、洗菜池、進(jìn)口多美達(dá)80L房車專用冰箱、上下櫥柜、220V插座等。
廚房區(qū)的對(duì)面是車內(nèi)的衛(wèi)浴區(qū),干濕一體設(shè)計(jì),里面一體化的設(shè)計(jì)還是很漂亮的,車載洗衣機(jī)做了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì),配有進(jìn)口賽特福德盒式馬桶、洗臉池、換氣扇、通風(fēng)窗、淋浴花灑、儲(chǔ)物格、化妝鏡等。
最后是車尾部的后橫床布局設(shè)計(jì),床鋪尺寸達(dá)到了2200×1200mm,原車配置了進(jìn)口乳膠墊床墊,并且周圍配有外推窗,紗窗、隱私簾等,可滿足通風(fēng)、采光、隱私保護(hù)等需求,提供舒適的睡臥環(huán)境。
在水路系統(tǒng)方面,該車配備了160L清水箱、110L灰水箱,配備了偉巴斯特燃油加熱器;電路方面,配置的是上汽大通原廠設(shè)計(jì)的DC48V/3kW充逆變一體機(jī)系統(tǒng)、150Ah48V鋰電池蓄電系統(tǒng),可選裝48VBSG智能發(fā)電機(jī)、新能源汽車市電接口、太陽能板、灰水箱電動(dòng)排污閥等配置。
據(jù)了解這款上汽大通新推出的RV90小額頭房車新款房車售價(jià)49.98萬起。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
滿足2人出行的房車小鋼炮,大通V80 Plus短軸房車,好開好停
看多了大尺寸的C型房車,這次為大家介紹一款房車中的小鋼炮,車身尺寸不大,在市區(qū)也是好開好停車,同時(shí)車內(nèi)房車配置齊全,可謂是“麻雀雖小,五臟俱全”。這款順旅房車的X6款是基于上汽大通V80PLUS短軸底盤打造而成,搭載的是2.0全新上汽發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為102kW,峰值扭矩為330Nm,可同時(shí)滿足國六b、歐六d排放標(biāo)準(zhǔn),百公里油耗僅8.1L,匹配的是6速AMT變速箱,駕駛難度會(huì)更低。
車身尺寸為5180*1998*2645mm,車身長度與一輛SUV差不多,車身小巧,不僅駕駛難度相對(duì)系數(shù)下降,停車也很方便。整車核載5人,藍(lán)牌C照即可。
X6車身雖然短小,但是車身外觀配置,提供了常見的遮陽棚、外部照明燈、電動(dòng)踏步、車頂爬梯、后拖車鉤(含拖車臂及球頭、線)、房車空調(diào)外機(jī)等,還配有360全方位的攝像頭,行車和駐車過程中都可以使用。
車內(nèi)座椅布局是3+2,副駕駛座椅為2人聯(lián)排座椅,中控臺(tái)為大通V80原廠樣式,9寸顯示屏附帶GPS導(dǎo)航主機(jī)帶DVD及360度倒車顯示系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等配置。
正副駕駛與休息區(qū)卡座采用進(jìn)口皮革座椅,貼合人體線條舒適度非常高,車內(nèi)駕駛室座椅采用橙色與米黃搭配,溫馨中不失檔次。
車頂配有車載19寸吸頂網(wǎng)絡(luò)電視,可以在后面第二排座椅客廳區(qū)和睡臥區(qū)看,也是別有一番享受。
在第二排座椅的左手邊是車內(nèi)簡易的廚房區(qū)域,雖然空間不大,但是也配備課49L的房車12V冰箱、帶翻蓋洗菜池、微波爐、抽拉板、220V插座等。
客廳的上方還配有房車空調(diào),為車內(nèi)提供舒適的溫度。
廚房區(qū)域后面是縱置的上下鋪設(shè)計(jì),雖然緊湊但不失格調(diào),上鋪可以收藏折疊,下鋪可在松軟舒適的沙發(fā)和舒適的床鋪之間轉(zhuǎn)換,增加了車內(nèi)空間的利用率。
最后是車內(nèi)的衛(wèi)生間區(qū)域,一體式的模具件內(nèi)飾,弧形推拉門設(shè)計(jì),使衛(wèi)生間內(nèi)的空間感非常不錯(cuò),配有一體式淋浴器與水龍頭、電動(dòng)打碎馬桶、毛巾架等配置,車內(nèi)配有電熱水器,讓廚房和衛(wèi)生間都可以使用熱水。。
這款上汽大通V80短軸的X6版房車水電配置方面,搭配了膠體電池(240AH)+2000KW的逆變器、140L清水箱+70L污水箱等。
據(jù)了解目前這款國六版本的大通小鋼炮房車售價(jià)在29.8萬。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
兩層32平米268萬?這臺(tái)移動(dòng)別墅有點(diǎn)過分,大通究竟想鬧哪樣?
上周五,上汽大通在江蘇溧陽舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場還發(fā)布了一款售價(jià)高達(dá)268萬元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來聊十塊錢的。先做個(gè)小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營地拖掛等幾個(gè)類型,其中自行式房車又可細(xì)分為A型、B型、C型、皮卡房車等。
自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開發(fā),車長在8-15米,優(yōu)點(diǎn)是空間大、設(shè)施齊全,旅途會(huì)非?？旎睢５秉c(diǎn)也顯而易見,價(jià)格昂貴不說,對(duì)駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說,光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開發(fā)。但B型稍小,車長在4-6米之間,駕駛相對(duì)靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車的車長為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點(diǎn),是目前國內(nèi)最受歡迎的房車類型。
順便說一句,目前國內(nèi)市場銷售的大多數(shù)B型和C型房車,車長基本都在6米之內(nèi),可上藍(lán)牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國內(nèi)不太常見。
拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無動(dòng)力,需要牽引車才能移動(dòng),所以價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)。不過國內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對(duì)駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車時(shí)),這類車在國內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。
OK,接下來聊大通的房車業(yè)務(wù)。其實(shí)大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車業(yè)務(wù)板塊的時(shí)間也才五年而已。而這次房車之夜活動(dòng)的舉辦地江蘇溧陽,正是大通房車制造基地的所在地。這個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2.5萬臺(tái)/年,經(jīng)過幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺(tái)的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類目來看,大通已經(jīng)覆蓋了房車產(chǎn)品的90%,這個(gè)擴(kuò)張速度不可謂不快。
要知道,大通房車業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車制造商通常不具備整車生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車廠采購二類底盤,并在此基礎(chǔ)上加裝自行開發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機(jī)廠的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)了電氣、性能、人機(jī)工程等方面的一體式開發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實(shí)就起源于房車業(yè)務(wù)。要知道,房車用戶對(duì)個(gè)性化定制配置的需求十分強(qiáng)烈,以大通為例,高達(dá)70%的用戶選擇了自定義車載配置。對(duì)于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車周期動(dòng)輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢,將這個(gè)周期縮短到幾周時(shí)間。而且光是全系房車產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業(yè)望塵莫及。說白了,這是一場勝負(fù)早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬臺(tái)/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個(gè)字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業(yè)是一家老牌德國公司,產(chǎn)量也不過才1萬臺(tái)/年,國內(nèi)那些作坊式小廠就更沒有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時(shí)還沒有火力全開,因?yàn)樵斐鰜硪操u不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年全國房車銷量也才1萬臺(tái)。
盡管早在2009年,中國汽車銷量便以1300多萬臺(tái)的成績超越美國,成為全球最大的單一汽車消費(fèi)市場。但在房車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,中國人的消費(fèi)力卻幾乎可以忽略不計(jì)。即便按整體市場保有量同級(jí),國內(nèi)房車數(shù)量也才有50萬臺(tái)左右,真正能跑出去的也就十幾萬臺(tái)。反觀被我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的美國車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬臺(tái),市場保有量更是高得嚇人,用“隨處可見”來形容一點(diǎn)都不夸張。
那么問題來了,大通就算霸占了這個(gè)貧瘠的細(xì)分市場,又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國內(nèi)房車銷量雖然只有區(qū)區(qū)1萬臺(tái),但在五年前,這個(gè)數(shù)字是更低的2000臺(tái),這幾年來的平均增速高達(dá)40%。而根據(jù)大通的預(yù)測,國內(nèi)房車銷量在2030年便可超越美國,而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢,這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對(duì)大通這樣一個(gè)規(guī)模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬臺(tái)的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺得2.5萬臺(tái)的年產(chǎn)能很浪費(fèi)嗎?
不過此次發(fā)布的售價(jià)高達(dá)268萬元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨(dú)一無二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴(kuò)展倉,還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),電動(dòng)升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,甚至還自帶簡易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實(shí)讓人大開眼界。
誠然,它的“裝修”水準(zhǔn)已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過對(duì)大多數(shù)人來說,花幾十萬買一臺(tái)C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬在一臺(tái)房車上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個(gè)消費(fèi)能力吧。
在我看來,這款新車更像是針對(duì)友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國內(nèi)房車出行新生態(tài),推動(dòng)房車行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長期”。啥都不說了,咱們拭目以待吧。
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起售價(jià)25.98萬的大通V90房車,全車進(jìn)口板材能住4口人,真心超值
Hello,大家好!目前國內(nèi)房車市場上,主流底盤主要集中在南京依維柯歐勝、進(jìn)口依維柯NEWDAILY、上汽大通V80、江鈴福特新全順等車型。這其中關(guān)注度更高的則是南京依維柯歐勝和大通V80,前者就不用說了,與進(jìn)口版本同步換代,升級(jí)后的產(chǎn)品力大增;反觀大通V80,則劣勢盡顯,為此上汽大通推出了全新的V90產(chǎn)品,而這款被大通寄予厚望的車型也憑借出色的產(chǎn)品力奪得了不少消費(fèi)者的青睞,基于其打造的房車產(chǎn)品也備受推崇。
前不久,一款由景宴房車推出的大通V90房車——棲594正式發(fā)布,這個(gè)擁有極強(qiáng)設(shè)計(jì)功底的房車品牌與當(dāng)下大熱的V90底盤又能給我們制造出怎樣的驚喜呢?今天就讓我們一同來體驗(yàn)一下這款景宴全新大通V90房車。
這款房車基于上汽大通V90底盤打造而成,是一款標(biāo)準(zhǔn)的自行式B型房車,作為一款基于全新底盤打造的房車,從第一眼看到它開始,就會(huì)給你極強(qiáng)的新鮮感,這種新鮮感有一部分是來自大通V90本身的設(shè)計(jì),有一部分則是來自于這款車型的設(shè)計(jì)者——眾銳工設(shè)的創(chuàng)新。
延續(xù)了大通V90的部分,則是車頭碩大的進(jìn)氣格柵以及比較動(dòng)感的前唇設(shè)計(jì),車頭大量的鍍鉻飾條為整個(gè)車頭部分營造出了不錯(cuò)的豪華感和時(shí)尚感,再加上車頭下方霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì),讓整車外觀更顯精致。
除了這些,眾銳工設(shè)還為這款房車提供了一個(gè)極具動(dòng)感的車車貼,再加上行業(yè)內(nèi)比較少見的后封閉式車身,在提升車內(nèi)保溫性和私密性的是同時(shí),也讓這款房車更符合一款van式旅行車的定位。
在車貼內(nèi)部,“隱藏”著車身外部的諸多外部設(shè)備,例如外接電源插口、注水口、盒式坐便的黑水箱等,讓整個(gè)車身看起來完整性極高,并不會(huì)讓這些外部設(shè)備顯得過于突兀。
車身右側(cè)設(shè)有一部手動(dòng)遮陽棚,遮陽棚尺寸挺大,能夠在日常使用時(shí)提供一個(gè)相對(duì)舒適的外部空間。
車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別為5940*2062*2957mm,軸距達(dá)到了3760mm,整車尺寸與競品車型依維柯歐勝B型房車相當(dāng),因此內(nèi)部空間也能夠有保證。
動(dòng)力是這款房車的一大優(yōu)勢,上汽大通全新“Π”系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)排量看似不大,但實(shí)際動(dòng)力參數(shù)并不低,最大扭矩達(dá)到了375N·m,最大功率110kW,比依維柯歐勝有過之而不及;曾經(jīng)大通V80上那臺(tái)被人詬病的6AMT變速箱,也換成了傳動(dòng)效率更高、換擋更迅速平順的6AT變速箱,可以說大通V90上的這套全新的動(dòng)力總成,完全能力與依維柯歐勝一較高下。
除了動(dòng)力上的提升,全新V90在底盤舒適性上也要更加優(yōu)秀,一方面是由于使用了乘用車化的承載式車身,另一方面是這款景宴棲594車內(nèi)采用了大量進(jìn)口輕質(zhì)家具板材,將整車質(zhì)量控制在了2950kg,讓日常駕駛時(shí),整車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更輕便。
打開車廂側(cè)門,可以看到實(shí)拍車型踏步采用的是一款手動(dòng)踏步產(chǎn)品,打開方式也挺特殊,并不像其它手動(dòng)踏步那樣需要你去用手拽,而是只需用腳輕輕向里一踩,踏步便會(huì)自己緩緩彈出來十分有意思,當(dāng)然您也可以選裝電動(dòng)踏步;除此之外,打開側(cè)滑門時(shí)還可以看到兩個(gè)儲(chǔ)物抽屜,可以存放拖鞋等物品,便于上下車時(shí)更換。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)延續(xù)了景宴房車的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格,全車采用進(jìn)口輕型板材,原木色設(shè)計(jì)也為車內(nèi)營造除了不錯(cuò)的時(shí)尚感,另外值得一提的是,車內(nèi)的環(huán)保相當(dāng)出色,這款全新下線的大新車內(nèi)部,完全沒有刺鼻的異味兒,筆者在車內(nèi)待了一整天也沒有出現(xiàn)不適。
車廂前部的會(huì)客區(qū)常規(guī)狀態(tài)下是一組雙人座椅+餐桌的布局方式,駐車以后可以把主副駕駛座椅向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成一個(gè)對(duì)坐的狀態(tài),提高了日常使用的便利性。除了實(shí)拍車型的5座布局款,這款房車還可選裝4座和6座版本,個(gè)人更喜歡4座版。
車廂側(cè)門處設(shè)有一組櫥柜,這里提供了電磁爐、洗菜池、儲(chǔ)物抽屜等設(shè)備,有需求的話還可以在儲(chǔ)物柜外側(cè)選裝一個(gè)外置燃?xì)庠?來增加實(shí)用性。
衛(wèi)生間位于車廂中部,內(nèi)部空間表現(xiàn)只能說夠用,但設(shè)備比較齊全,提供了換氣扇、洗手盆、梳妝鏡、淋浴等,搭配120L凈水箱和50L灰水箱,基本能夠滿足車上人員的使用。
與衛(wèi)生間對(duì)立而設(shè)的是一組儲(chǔ)物柜和50L的賽特福德房車專用冰箱,如果覺得冰箱不夠用的話,可選裝容積90L的賽特福德冰箱。
車上的主休息區(qū)位于車廂尾部,是一組上下雙層床?？吹竭@會(huì)有人說:上層床的空間太小了吧?能睡人么?
的確,當(dāng)我第一眼看到這個(gè)雙層床的時(shí)候,我也有點(diǎn)方,但實(shí)際體驗(yàn)下來,可以發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì)的初衷另有用意。上層床鋪的功能更偏向于儲(chǔ)物,搭配兩側(cè)的網(wǎng)兜,可以在這里放置不少行李,還可以避免行車時(shí)物品跌落,實(shí)際休息的話,可作為兒童床使用,即便是兒童床,上層床的面積依然不小,達(dá)到了1820*1250mm。
下層床才是車上的主休息區(qū),尺寸達(dá)到了1950*1300mm,這在B型房車中的橫置床里,絕對(duì)算是大尺寸的,日常使用180身高的漢子可以輕松躺下,如果想要在下層床坐立的話,還可以把上層床床板向內(nèi)側(cè)平推,以增加下層垂直高度。
作為車上的主休息區(qū),下層床鋪可選擇帶有柔性支撐的膠花床架,這種床架具有更好的身體承托性和透氣性,比起常規(guī)的膠墊使用更舒服。
下層床床板采用三折設(shè)計(jì),中部的收起以后,車廂中部可以變成一個(gè)巨大的貫通式行李箱。能夠存放大量行李,甚至是一輛自行車。
在電氣系統(tǒng)配備上,這款房車提供了行車?yán)渑照{(diào)、220Ah蓄電池組、一整套用電管理系統(tǒng)、雙電瓶智能分配隔離器等,還可選裝3000W汽油發(fā)電機(jī)、200W太陽能電池板、300Ah鋰電池組、3000W智能逆變器等。
最后給大家總結(jié)一下這款景宴棲594房車,基于全新大通V90打造而成,全新的動(dòng)力總成滿足國六排放,同時(shí)也擁有更好的動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn);由眾銳工設(shè)操刀的整車設(shè)計(jì)也在行業(yè)內(nèi)處于一流水準(zhǔn)。
這款房車的售價(jià)也是個(gè)讓人驚喜的地方,25.98萬的入門價(jià),在同類型房車中絕對(duì)算是誠意滿滿,并且也沒有因“價(jià)低”而導(dǎo)致“質(zhì)低”,比起31.98萬的高配價(jià)格,除了在一些電力、冷暖系統(tǒng)上的配置差異外,車內(nèi)整體做工以及家具板材和五金件兒的選用上毫無吝嗇,同樣是進(jìn)口件兒,對(duì)消費(fèi)者而言沒有被區(qū)別對(duì)待相當(dāng)?shù)挠押谩?/p>
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