大通的發(fā)動機是哪產(chǎn)的
大通發(fā)動機是哪生產(chǎn)大通發(fā)動機由商祺柴油機廠生產(chǎn),采用意大利VM公司的技術,在傳動效率和燃油經(jīng)濟性方面都有很好的表現(xiàn)。關于SAIC大通:上汽MAXUS全稱SAIC大通汽車有限公司,成立于2011年3月21日。其公司主要生產(chǎn)mpv、suv、房車、皮卡等車輛。截至2019年7月,SAIC大通生產(chǎn)的汽車有:SAICMAXUSD60(售價區(qū)間9.38萬元至16.78萬元)、SAICMAXUSD90(售價區(qū)間15.67萬元至26.69萬元)、SAICMAXUSEG10(售價區(qū)間30.28萬元至41.68萬元)、SAICMAXUSEG50(售價區(qū)間16.99萬元)。SAICMAXUSG10(價格區(qū)間13.98萬元-26.98萬元)、SAICMAXUSG20(價格區(qū)間18.38萬元-25.98萬元)、SAICMAXUSG50(價格區(qū)間8.68萬元-15.68萬元)、SAICMAXUSEV30(價格區(qū)間13.49萬元-1.48萬元)、SAICMAXUSV80(價格區(qū)間12.99萬元
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本田房車見過嗎?駕駛起來很低調(diào),不擔心閑置20幾萬全年能開
本田房車見過嗎?駕駛起來很低調(diào),不擔心閑置20幾萬全年能開Hello大家好,這里是房車情報,今天是大年初一,首先祝大家新年快樂,春節(jié)我們平臺不放假,依然每天給大家?guī)砣蚍寇囐Y訊。今天給大家介紹一款非常新奇的房車,也可以說這是一款能住4人的露營車,它的基礎車型是本田Freed(有點像飛度)屬于小型的MPV,在此車的基礎上增加了升降頂用以增加車輛內(nèi)部的空間。
這個升頂?shù)脑煨驮隈v車以后是可以開啟的,行車過程中都是收起的狀態(tài),不仔細看也發(fā)現(xiàn)不了。
外觀來看本田Freed依然采用本田家族式風格,而且保留了原有車型圓潤的整體設計,該車采用了家族化前格柵設計。值得一提的是,該車A柱擁有較大的傾斜角度,并帶有小型三角窗,這樣的設計降低了車輛前部盲區(qū)。
這款房車的長寬高分別為:4265*1695*1710mm,這個車身尺寸即使新手駕駛難度也不高。
這款房車動力系統(tǒng)搭載1.5L汽油發(fā)動機搭載CVT變速箱,車內(nèi)核載5人但是能滿足4人休息需求。
駐車以后駕駛室兩人座椅還能向后旋轉(zhuǎn),同后方的3人座椅形成對坐形式,同時中間還可擺放餐桌供使用,這與我們常見的房車會客區(qū)是保持一致的。
餐桌在行車過程中是需要收回的。駕駛室后方座椅為3人位,行車過程中車內(nèi)最多可乘坐5人。
車輛尾部后備箱的位置配有床板,在夜晚休息的時候后方床板可以與前方座椅拼接成一張床鋪滿足兩人使用。
床板下方是這款露營車的儲物空間可以放置隨車的行李等物。
鋪平以后車內(nèi)床鋪尺寸還是挺大的,可以滿足兩個標準身材的成人使用。
從圖中我們可以看出床墊的平整度還是不錯的,外出旅行的時候自行攜帶被褥即可。
車內(nèi)的一些電器控制開關位于車門右手側(cè),可調(diào)節(jié)空調(diào)風速,為手機充電等。
因為是一款升頂?shù)穆稜I房車,所以大家抬頭向上看,這個開口處就是通往二樓臥室的所在了。
二樓這里只有駐車以后才能開啟,就是一張床鋪,可以住下1-2人。兩側(cè)均有通風窗,可根據(jù)需求打開。
很多朋友可能要說了,住在這個位置溫度如何保證,在這里只能說開這種小型露營車出去玩,肯定要選擇溫度合適的季節(jié),太冷太熱都不行,不過好在這種車型日常利用率超高,所以也不用擔心車輛會閑置,這車日本售價在25萬左右,國內(nèi)目前沒有這種底盤的車型,但是升頂房車還是比較常見的。比如福特新全順,大通G10等,感興趣的朋友們可以關注一下。
最后提醒大家一下,私人改裝車輛是不合法的,正規(guī)房車廠家生產(chǎn)的車型有工信部的公告手續(xù)齊全,能合法上牌上路。說了這么多你會考慮買這么一款露營房車嗎?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
房車都有什么車型?
1、愛旅途黑色大通B型房車作為國內(nèi)使用最頻繁的房車底盤,大通V80以自動擋、性能可靠、售后網(wǎng)點眾多而具有相當大的優(yōu)勢。這輛車內(nèi)部外觀低調(diào),使用靈活,而且價格不高。
2、愛旅途白色大通B型房車
同樣是大通底盤的B型房車,作為豪華版,這輛車不僅內(nèi)飾更為精致,而且采用了會客區(qū)+廚衛(wèi)區(qū)+臥室的內(nèi)部布局,空間利用合理,提供了更多的載客空間。
3、大通原廠B型房車
原廠改裝,品質(zhì)保證,其它的也不用多說了。
4、大通原廠C型房車
同樣原廠改裝,內(nèi)部空間更加寬敞,帶著濃厚的小清新文藝范的一款房車。
5、愛旅途大通C型房車
采用了小額頭的設計,不過依然布置下了額頭床。車內(nèi)3張床位,可以讓6口之家的大家庭快樂出游。
6、順旅S800大通B型房車
雖然是輛B型房車,可是依然布置了5座5臥,小身軀卻有大容量。
7、大通G10升頂房車
偏向于商務的商旅房車,升頂?shù)脑O計是亮點,擴大了車內(nèi)的使用空間。
8、大通黑騎士
9、金冠格林卡諾升級款
上汽集團下大通mrxus多少錢
上汽大通MAXUSG50,售價區(qū)間為8.68萬-15.68萬元、上汽大通MAXUSEV30,售價區(qū)間為12.69萬-18.17萬元、上汽大通MAXUSV90,售價區(qū)間為14.78-24.96萬元、上汽大通MAXUSRV80,售價區(qū)間為26.98-48.98萬元。1、上汽大通MAXUSG50,售價區(qū)間為8.68萬-15.68萬元。
上汽大通MAXUSG50擁有同級MPV中最靈活寬適的駕乘空間、最多種的座椅布局。
車身尺寸4825mm×1825mm×1778mm,軸距2800mm,7人滿也不顯擁擠,整車達47個儲物空間,多種座椅組合方式,可滿足不同家庭的需求。
2、上汽大通MAXUSEV30,售價區(qū)間為12.69萬-18.17萬元。
汽大通EV30全新的設計,前格柵為封閉式設計,加上藍色的裝飾物進行點綴,呈現(xiàn)出純電性的身份。前面包圍圈中心為蜂窩狀,有一柱漆成黑色。
車體設置一側(cè)推拉門,后窗采用盲窗設計..后部頂部有一個小擾流板,兩側(cè)有垂直尾燈。
3、上汽大通MAXUSV90,售價區(qū)間為14.78-24.96萬元。
上汽MAXUS旗下輕客產(chǎn)品V90在上汽大通無錫基地正式下線。官方稱,這款售價在147800元到287600元之間的新車將與V80和V80加在一起,組成“三個火槍手”。
為消費者帶來差異的輕客產(chǎn)品..除基本常規(guī)車型外,V90還提供警務,醫(yī)療,工程等8大類定制車型服務,滿足全領域出行需求。
4、上汽大通MAXUSRV80,售價區(qū)間為26.98-48.98萬元。
上汽大通V80自行式C型自動擋房車,長寬高分別是:5990*2430*3210(mm),C照可以駕駛,而且還是自動擋。外觀設計采用了目前國內(nèi)主流的C++rv造型,整體性很好,線條流水,自然。
5、上汽大通MAXUSEUNIQ5售價區(qū)間為16.98-21.38萬元。
上汽MAXUSEUNIQ5PHEV車型的申報圖。這款新車看上去和全電動車型沒有什么不同,而且將配備1.3t的電機電源組合。汽車推出后,將形成燃料,純電,插入式混合動力三大類車輛布局。
人民網(wǎng)-售價8.68萬-15.68萬元上汽大通MAXUSG5
人民網(wǎng)-補貼前售12.69萬-18.17萬元上汽大通EV30
上汽大通g10與g20區(qū)別
根據(jù)查詢太平洋汽車網(wǎng)得知,上汽大通g10與g20區(qū)別是:
1.車身長度不同:g10車身長5160mm;g20車身長5198mm。
2.匹配的變速箱不同:g10匹配的是6擋手動變速箱,g20匹配的是8擋手自一體變速箱。
3.車身結(jié)構:g10屬于4門7座mpv;g20屬于5門7座mpv;g50屬于4門8座mpv。
4.車型不一樣:G10:是一款MPV車型,適合家庭、商務接送等用途,整車尺寸較小,越野能力相對較差,搭載5L和8L兩款發(fā)動機,較為省油。G20:是一款7-9座商務車,車身稍長,更適合商務接送、旅游等用途。
上汽大通汽車有限公司(以下簡稱“上汽大通”),是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日,公司產(chǎn)品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合和“上汽躍進”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
商務MPV、房車、氫燃料電池車齊了,上汽大通要做MPV市場全能手
在消費升級時代下,汽車所扮演的角色儼然不止于代步工具,它還可是一個滿載笑聲的家、一個滿足商務接待的會客廳,甚至是移動的行宮。對于上汽大通而言,這些需求它都能達成。在2020北京車展上,上汽大通展出了商務MPV2021款G20、被譽為“最像房車的MPV”RG20、氫燃料電池MPVEUNIQ7。
與此同時,數(shù)款新車也在現(xiàn)場公布了售價。其中,RG20共推出兩款車型,預售價分別為26.99萬元和30.98萬元;EUNIQ7同樣共推出兩款車型,指導售價分別為29.98萬元和39.98萬元(上海地區(qū)補貼后售價)。
2021款G20則以網(wǎng)絡投票定價的形式,給現(xiàn)場觀眾留下懸念。同場亮相的還有2021款G50、G10等熱門車型。
更具豪華感與高級感的商務MPV
作為北京車展上汽大通展臺的C位擔當之一,2021款G20的實力自然備受關注。2021款G20定位于7座中大型MPV,相較現(xiàn)款車型,新車在外觀和內(nèi)飾方面的豪華感都有所提升。
2021款G20整體外觀維持了現(xiàn)款車型的大體輪廓,但較現(xiàn)款車型新增了不少鍍鉻裝飾件。展出車型配備了全LED大燈,燈腔結(jié)構相當復雜,精致度不錯。
同時,前包圍兩側(cè)的裝飾口變得更大,呈現(xiàn)向上延伸之勢,視覺效果會更顯精致。大大地提升了車型的整體氣質(zhì),進一步烘托出豪華與商務氛圍。類似的處理手法,在傳祺M8大師版和別克GL8艾維亞車型上也有體現(xiàn)。
相較同級別的傳祺M8、別克GL8、大眾威然,2021款G20的車身尺寸有相當?shù)膬?yōu)勢,尤其是在軸距方面的表現(xiàn)。
2021款G20內(nèi)飾的精致感和功能性同樣得以提升?；趯σ苿由虅帐褂眯枨?2021款G20配備了后排獨立智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),真正從軟件定義,結(jié)合硬件的維度上給后排乘客帶來人與車溝通方式的革新,這也是新款車型最大的創(chuàng)新之一。
動力部分,2021款G20依舊提供2.0T渦輪增壓發(fā)動機的動力選項,最大功率224馬力,峰值扭矩350?！っ?匹配8速手自一體變速箱。新車將于今年第四季度正式上市。
最像房車的MPV,免除后期改裝煩惱
如果說2021款G20還不能滿足您的出行需求,那基于2021款G20打造的房車MPVRG20不妨了解一下。對于RG20,上汽大通對其的定調(diào)是“最像房車的MPV”,意為這是一款兼具房車功能的MPV車型。相較目前市面在售的房車,RG20免除了后期改裝的煩惱。
RG20外觀承襲了2021款G20的設計,不同的是,車身增加了一些拉花,使其看起來不顯單調(diào)。同時,車頂也采用開頂設計,配備了可升降折疊帳篷,以擴充車內(nèi)頭部和睡臥空間。
內(nèi)飾部分,前排中控臺區(qū)域依舊沿用2021款G20造型。第2、3排座椅則改為對向2+2布局,由此令整車形成2+2+2的6座座椅布局形式。
第2、3排座椅靠背放平后,配合額外的充氣床墊,即可形成睡臥區(qū)域。并且,RG20內(nèi)部還配有冰箱、辦公桌、花灑淋浴等設施。雖說車內(nèi)空間不大,但滿足短途出行的休憩、洗漱仍是綽綽有余。
品牌第二款量產(chǎn)氫能乘用車,未來可期!
同樣是基于2021款G20打造的EUNIQ7,也有不少亮點。EUNIQ7是上汽大通級FCV80后,推出的第二款量產(chǎn)燃料電池乘用車。在外觀方面,EUNIQ7與上述提到的2021款G20差別不大,僅通過雙色車身設計凸顯其新能源車身份。
作為產(chǎn)品核心的動力部分,EUNIQ7的動力系統(tǒng)由電化學發(fā)電裝置、儲氫儲電設備、電驅(qū)系統(tǒng)等組成。
其中,驅(qū)動電機最大功率約為150千瓦,儲氫罐可裝載約6.4公斤的高壓氫氣,僅需3-5分鐘即可加滿,整套動力及儲能系統(tǒng)的NEDC綜合工況續(xù)航里程將超過600公里。此外,該系統(tǒng)在零下30℃的低溫,通過電堆余熱供暖的方式保持正常運行,且里程無衰減。
對于氫燃料電池車,轱轆哥是抱著積極的態(tài)度看待,并非常愿意接受這類新能源車型,尤其是在各大車企大力倡議發(fā)展氫燃料電池車的環(huán)境下。
但在目前加氫站配套設施、氫燃料電池車維修技術未成熟,以及相關法規(guī)未完善和使用環(huán)境未成氣候的情況下,氫燃料電池車更多的是充當試驗田和前瞻技術的角色。但無論如何,EUNIQ7都是氫燃料電池車發(fā)展推進浪潮下的先行者,值得我們認可與鼓勵。
可見,上汽大通不斷在完善產(chǎn)品陣容,從傳統(tǒng)燃油車型到電動化產(chǎn)品再到氫燃料車型;從家用MPV到商務MPV再到旅居MPV,每一款產(chǎn)品的推出,都是為了成為MPV市場中的全能選手而出發(fā)。隨著多款新車型的相繼推出,相信上汽大通在MPV市場的發(fā)展將得以進一步的提升,贏得更多用戶的認可與青睞,進而打開更為廣闊的出行市場。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
很適合長途自駕游的大通G10,放倒后排能當床,柴油后驅(qū)很有勁
自駕游如今越來越受歡迎,畢竟在城市里生活久了都向往野外的廣闊田園。對于長途自駕游來說,一輛房車當然是最舒適的,但如果不是專業(yè)的驢友,而只是節(jié)假日長途自駕游,平時還要居家過日子用的話,還是一輛大空間的MPV更為合適。而這也是目前MPV車型在國內(nèi)開始受歡迎的原因之一。來自上汽大通的大通G10在MPV市場也算是一款比較經(jīng)典的車型了,從2014年上市至今一直有著穩(wěn)定的銷量。而在最新的大通G20上市之后,G10車型退出了20萬以上的市場區(qū)間,指導價13.98萬起,目前終端優(yōu)惠大概在一萬左右,實際起步價13萬左右。這樣的價格和主流的緊湊級轎車以及SUV很接近了,但是大通G10的尺寸和空間優(yōu)勢更為突出,居家過日子或者長途自駕游都能勝任。
大通G10的外觀整體算是中規(guī)中矩,并沒有太過于搶眼的造型設計,屬于偏中庸的風格。高配車型第二排是雙側(cè)側(cè)滑門,低配版則是只有右側(cè)有側(cè)滑門。
在尺寸上,大通G10的的長寬高分別為5168/1980/1928mm,軸距為3198mm,除了長度為都要比GL8更大一些,尤其是接近2米的車身寬度很突出。
內(nèi)飾外觀設計風格類似,大通G10的內(nèi)飾也是很中庸的風格,整個中控臺大都是平直的線條為主,看上去很干脆利索,大面積的黑色內(nèi)飾搭配深色木紋裝飾面板。變速箱擋桿位于靠上的位置,和GL8、奧德賽這些MPV車型類似。
而這輛大通G10最大的亮點是車內(nèi)空間和座椅布局,其中主力的7座版本采用的是2+2+3的座椅布局,第二排兩個獨立座椅帶有雙側(cè)扶手,座椅能夠通過地板上的滑軌進行前后移動。第三排座椅坐墊和靠背都是5/5獨立式的,能夠分開放倒或者收起。在放倒第三排座椅的靠背后能夠坐墊平齊,再把第二排座椅的靠背放倒之后就能形成一個堪比雙人床的空間了,長途自駕游當作車床沒有問題。
得益于尺寸和空間優(yōu)勢,即使在使用第三排的情況下,其后備箱依然有著很大的行李空間。而在把第三排座椅收起來之后,更是能夠形成一個非常寬大的載物空間。
動力部分,大通G10提供了2.0T汽油發(fā)動機和2.0T柴油發(fā)動機,最大功率分別為224馬力和163馬力,峰值扭矩分別為350牛·米和375?！っ?傳動系統(tǒng),兩種動力車型匹配的都是6速手動與6速自動變速箱。
如果所在城市不限柴油車或者長途自駕游,當然是更推薦搭載柴油發(fā)動機的車型了,不僅有著更好的燃油經(jīng)濟性也更有勁,而且搭配后驅(qū)結(jié)構,更適合長途自駕游的時候?qū)Ω噍d物量的需求。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
