大通房車旅行家第一視角
上周五,上汽大通在江蘇溧陽(yáng)舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產(chǎn)品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了一款售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產(chǎn)品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來(lái)聊十塊錢的。先做個(gè)小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營(yíng)地拖掛等幾個(gè)類型,其中自行式房車又可細(xì)分為A型、B型、C型、皮卡房車等。
自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開(kāi)發(fā),車長(zhǎng)在8-15米,優(yōu)點(diǎn)是空間大、設(shè)施齊全,旅途會(huì)非?？旎?。但缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn),價(jià)格昂貴不說(shuō),對(duì)駕駛技術(shù)的要求也非常高。別的不說(shuō),光是A1駕照就能把99%的人排除在外。
自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開(kāi)發(fā)。但B型稍小,車長(zhǎng)在4-6米之間,駕駛相對(duì)靈活,但設(shè)施比較單薄;而C型房車的車長(zhǎng)為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點(diǎn),是目前國(guó)內(nèi)最受歡迎的房車類型。
順便說(shuō)一句,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的大多數(shù)B型和C型房車,車長(zhǎng)基本都在6米之內(nèi),可上藍(lán)牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。
至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當(dāng)然也有與車身一體式的結(jié)構(gòu),但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國(guó)內(nèi)不太常見(jiàn)。
拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡(jiǎn)單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無(wú)動(dòng)力,需要牽引車才能移動(dòng),所以價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)。不過(guò)國(guó)內(nèi)相關(guān)管理規(guī)定較為模糊,而且對(duì)駕駛技術(shù)要求很高(尤其是倒車時(shí)),這類車在國(guó)內(nèi)的生存環(huán)境較惡劣。
OK,接下來(lái)聊大通的房車業(yè)務(wù)。其實(shí)大通在上汽內(nèi)部算是規(guī)模偏小的,殺入房車業(yè)務(wù)板塊的時(shí)間也才五年而已。而這次房車之夜活動(dòng)的舉辦地江蘇溧陽(yáng),正是大通房車制造基地的所在地。這個(gè)工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為2.5萬(wàn)臺(tái)/年,經(jīng)過(guò)幾年努力,大通已形成了完整的產(chǎn)品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內(nèi)的“生活家”系列,當(dāng)然,也有基于由拖掛、越野平臺(tái)的“探索家”系列產(chǎn)品。從產(chǎn)品類目來(lái)看,大通已經(jīng)覆蓋了房車產(chǎn)品的90%,這個(gè)擴(kuò)張速度不可謂不快。
要知道,大通房車業(yè)務(wù)與當(dāng)下房車產(chǎn)業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車制造商通常不具備整車生產(chǎn)資質(zhì),而是從整車廠采購(gòu)二類底盤,并在此基礎(chǔ)上加裝自行開(kāi)發(fā)的“上裝”,技術(shù)能力有限,生產(chǎn)模式也比較“作坊化”,所以產(chǎn)量上不去,而且售后服務(wù)體系不夠健全;而大通依托于自身是主機(jī)廠的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了電氣、性能、人機(jī)工程等方面的一體式開(kāi)發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢(shì)。
此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實(shí)就起源于房車業(yè)務(wù)。要知道,房車用戶對(duì)個(gè)性化定制配置的需求十分強(qiáng)烈,以大通為例,高達(dá)70%的用戶選擇了自定義車載配置。對(duì)于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產(chǎn)的交車周期動(dòng)輒半年起步,而大通憑借生產(chǎn)流程方面的優(yōu)勢(shì),將這個(gè)周期縮短到幾周時(shí)間。而且光是全系房車產(chǎn)品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業(yè)望塵莫及。說(shuō)白了,這是一場(chǎng)勝負(fù)早已分明的“降維打擊”。
那么剛才提到的2.5萬(wàn)臺(tái)/年產(chǎn)能意味著什么呢?四個(gè)字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業(yè)是一家老牌德國(guó)公司,產(chǎn)量也不過(guò)才1萬(wàn)臺(tái)/年,國(guó)內(nèi)那些作坊式小廠就更沒(méi)有可比性了。當(dāng)然啦,大通暫時(shí)還沒(méi)有火力全開(kāi),因?yàn)樵斐鰜?lái)也賣不掉。是的,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019年全國(guó)房車銷量也才1萬(wàn)臺(tái)。
盡管早在2009年,中國(guó)汽車銷量便以1300多萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)超越美國(guó),成為全球最大的單一汽車消費(fèi)市場(chǎng)。但在房車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,中國(guó)人的消費(fèi)力卻幾乎可以忽略不計(jì)。即便按整體市場(chǎng)保有量同級(jí),國(guó)內(nèi)房車數(shù)量也才有50萬(wàn)臺(tái)左右,真正能跑出去的也就十幾萬(wàn)臺(tái)。反觀被我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后的美國(guó)車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)保有量更是高得嚇人,用“隨處可見(jiàn)”來(lái)形容一點(diǎn)都不夸張。
那么問(wèn)題來(lái)了,大通就算霸占了這個(gè)貧瘠的細(xì)分市場(chǎng),又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國(guó)內(nèi)房車銷量雖然只有區(qū)區(qū)1萬(wàn)臺(tái),但在五年前,這個(gè)數(shù)字是更低的2000臺(tái),這幾年來(lái)的平均增速高達(dá)40%。而根據(jù)大通的預(yù)測(cè),國(guó)內(nèi)房車銷量在2030年便可超越美國(guó),而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢(shì),這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)甚至有可能提前到2025年。
很明顯,對(duì)大通這樣一個(gè)規(guī)模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬(wàn)臺(tái)的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺(jué)得2.5萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能很浪費(fèi)嗎?
不過(guò)此次發(fā)布的售價(jià)高達(dá)268萬(wàn)元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨(dú)一無(wú)二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側(cè)帶有擴(kuò)展倉(cāng),還融入了一體化的復(fù)式設(shè)計(jì),電動(dòng)升降式二層自帶皮質(zhì)地板+電動(dòng)升降實(shí)木茶臺(tái)組合,甚至還自帶簡(jiǎn)易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內(nèi)部空間確實(shí)讓人大開(kāi)眼界。
誠(chéng)然,它的“裝修”水準(zhǔn)已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質(zhì)影音設(shè)備也給人留下了深刻的印象。只不過(guò)對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),花幾十萬(wàn)買一臺(tái)C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬(wàn)在一臺(tái)房車上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個(gè)消費(fèi)能力吧。
在我看來(lái),這款新車更像是針對(duì)友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關(guān)鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。
信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國(guó)內(nèi)原廠房車創(chuàng)領(lǐng)者的地位與率先構(gòu)建完善的國(guó)內(nèi)房車出行新生態(tài),推動(dòng)房車行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長(zhǎng)期”。啥都不說(shuō)了,咱們拭目以待吧。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
告別都市生活的沉重壓力,旅行家V90就是你需要的 “最佳玩伴”
伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,如今的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不僅有了更為豐厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,并且對(duì)于休閑娛樂(lè)方式也有了更加個(gè)性化、多元化的需求,尤其是在當(dāng)下的國(guó)內(nèi)高凈值群體中,每一位高凈值人士都在追求著獨(dú)具品味的生活方式。有的人喜歡登山,去往世界各地征服每一座高峰;有的人喜歡潛水,去往五洲四海探索每一處秘境;有的喜歡越野,駕駛愛(ài)車穿過(guò)每一處荒原與大漠。與此同時(shí),以往只是在好萊塢**中才能看到的房車旅行,也正在成為深受國(guó)內(nèi)高凈值人群歡迎的一種休閑娛樂(lè)方式。目前國(guó)內(nèi)房車種類大致分為兩種,B型和C型。B型車建議核載人數(shù)一般在2-5人,適合短程旅行,而C型建議核載人數(shù)是2-6人,適合長(zhǎng)期旅行。本篇文章要講的旅行家V90就屬于B型房車,是一款由國(guó)內(nèi)原廠房車生態(tài)的創(chuàng)領(lǐng)者上汽大通全新推出的自主研發(fā)房車。
作為原廠房車定制專家,上汽大通具備批量化C2B產(chǎn)品開(kāi)發(fā)制造能力,通過(guò)“蜘蛛智選”平臺(tái),不僅可以支持自主選擇外觀顏色、內(nèi)飾風(fēng)格、安全裝備等個(gè)性化樣式定制,更能提供對(duì)“家居生活”定制。同時(shí),堅(jiān)持對(duì)房車產(chǎn)品的全車電氣一體化、整車性能一體化、人機(jī)工程一體化開(kāi)發(fā),為消費(fèi)者打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù),保證從行車到生活等所有場(chǎng)景,都達(dá)到最佳舒適狀態(tài)。
盡管對(duì)于房車用戶來(lái)說(shuō),一輛房車就像是一座裝在輪子上的住宅,但是地點(diǎn)的移動(dòng)始終是房車最本質(zhì)的功能,因此對(duì)于房車車型而言,動(dòng)力表現(xiàn)就像是一輛房車的“基本功”。打開(kāi)引擎蓋,我們可以看到旅行家V90搭載了上汽π的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),相較于汽油發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力輸出更為“迅猛”,而且燃油消耗也更為親民,動(dòng)力方面,該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW,峰值扭矩375N·m,百公里綜合油耗僅為9.0L。
之所以能有如此經(jīng)濟(jì)的油耗,同時(shí)也要?dú)w功于車輛采用的輕量化技術(shù),通過(guò)鋁合金材料、機(jī)械結(jié)構(gòu)等方式,整車重量減低了100kg,燃油經(jīng)濟(jì)性有了進(jìn)一步提升,而且發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了自動(dòng)啟停系統(tǒng),車輛在行駛時(shí)如果遇上了臨時(shí)停車,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火,當(dāng)車輛需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí),系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火。對(duì)于用戶而言,如果駕駛旅行家V90遇上了堵車路況,在發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)的配合下,用戶也將不再為油耗的問(wèn)題傷腦筋。
相較于主流乘用車車型,房車車型的用車場(chǎng)景較多是多名乘員同在車內(nèi),因此對(duì)于房車車型的用戶而言,他們的確需要車輛能夠給他們帶來(lái)更多的安全感,如果遇上突發(fā)狀況,車輛也能及時(shí)帶領(lǐng)全車乘客脫離險(xiǎn)境,哪怕發(fā)生意外,也能夠全力守護(hù)全車乘客的安全,努力將事故損失程度降至最低。為此,旅行家V90搭載了一系列安全配置,用以滿足以上需求。
旅行家V90采用了最新一代的德國(guó)博世ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),該系統(tǒng)搭載全新高性能四核CPU,從而讓ESP能夠更迅速介入車輛行駛,通過(guò)更加精確的數(shù)據(jù)采集,讓駕駛員在遇到突發(fā)情況時(shí)能夠更好操控車輛脫離險(xiǎn)境,進(jìn)而提升了行車安全性。
在智能輔助駕駛方面,車輛搭載了較為常用的ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車輔助以及LDW車道偏離預(yù)警,不論是長(zhǎng)途行車還是遇到車輛發(fā)生突發(fā)狀況,車輛都能給予車內(nèi)乘員最全面的守護(hù)。此外,變道輔助可探測(cè)到后方45米內(nèi)有無(wú)車輛靠近,盲區(qū)監(jiān)測(cè)的“視野”更是擴(kuò)大到了車后200米距離內(nèi),寬度為3米的左右兩側(cè)區(qū)域,一旦有車輛接近,變道輔助系統(tǒng)警示燈就會(huì)及時(shí)亮起,讓駕駛員能夠時(shí)刻保持高度警惕。
正如前文所說(shuō)的一樣,房車就像是裝在輪子上的住宅,因此一輛房車的座艙空間如果沒(méi)有品質(zhì)感,沒(méi)有諸多能夠提升乘客舒適性的高科技配置,那么這輛房車就顯得有些”毛坯房“。
在旅行家V90上面,有48V+12V的智能雙發(fā)電機(jī)為車輛供電,值得一提的是,這套智能雙發(fā)電機(jī)在行車過(guò)程中就可以共同發(fā)電幫助房車充電,行車2小時(shí),無(wú)憂用電一整天。此外車輛還加掛了400W半柔性太陽(yáng)能電池板,該款電池板采用高效單晶硅打造,太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化率可達(dá)21%,不僅整體重量更輕,體積更薄,同時(shí)充電速度也更加暢快。
400W半柔性太陽(yáng)能電池板
而在智能科技方面,旅行家V90搭載了10.1寸新一代上汽MAXUS房車集控屏,通過(guò)高級(jí)蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)的賦能,該屏幕可實(shí)現(xiàn)人與車的實(shí)時(shí)互動(dòng),不論是遠(yuǎn)程操控與車況查詢,亦或是在線娛樂(lè)和導(dǎo)航路線,它都能滿足用戶需求,此外系統(tǒng)支持OTA在線無(wú)限迭代升級(jí),能讓用戶隨時(shí)享受到系統(tǒng)不斷進(jìn)化帶來(lái)的最新體驗(yàn)。
除此之外,車輛還配備了田園風(fēng)與都市風(fēng)兩套內(nèi)飾風(fēng)格,滿足了不同審美偏好的高凈值人群的需求。同時(shí)還配備了外置抽拉式廚房、集成式水盆、隨動(dòng)式防蚊蟲(chóng)紗門、電動(dòng)升降桌以及一體式衛(wèi)生間等人性化配置。而且除了尾部橫置雙人床的布局以外,這款旅行家V90還有著橫床上下鋪、縱床上下鋪的多種布局,滿足不同用戶的實(shí)際需求。讓用戶不論走到哪里,都能擁有如同住在自家豪宅一般的精致與舒適。
電動(dòng)升降桌
一款以高凈值人群為主要消費(fèi)群體的車型,的確需要車企在動(dòng)力性能、安全系統(tǒng)以及智能座艙等方面都投入不小的功夫,因?yàn)橹挥凶龅綄?duì)整車品質(zhì)的極致追求,才能滿足用戶們逐漸“刁鉆”的需求。事實(shí)上,上汽大通MAXUS的確具備了打造高品質(zhì)房車車型的技術(shù)實(shí)力與品牌底蘊(yùn),品牌旗下的房車在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)都會(huì)進(jìn)行整車CAE分析和安裝點(diǎn)強(qiáng)度測(cè)試。
而當(dāng)整車試裝完成后,車輛還要通過(guò)全路況耐久性路試、VOC空氣質(zhì)量、專業(yè)雨淋測(cè)試、環(huán)境艙試驗(yàn)、氣密性等環(huán)節(jié)的考驗(yàn),從而確保每臺(tái)原廠房車都擁有一致的可靠質(zhì)量。由此,上汽大通才能打造出更具品質(zhì)感、安全感與科技感的高端出行新方式,為更多用戶帶來(lái)隨心所欲的房車出行新體驗(yàn)。聽(tīng)完小編的介紹,你是不是也想開(kāi)著一輛這樣的房車去尋找屬于自己的一片天地呢?
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
房車來(lái)襲!旅行家RVLIFE露營(yíng)版邀你入住,暢想春日活力
“現(xiàn)在的90后,不是在露營(yíng),就是在準(zhǔn)備露營(yíng)的路上?！苯陙?lái),隨著戶外露營(yíng)的爆火,房車逐漸成為人們購(gòu)買的車型。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)上汽大通MAXUS原廠房車——旅行家RVLIFE露營(yíng)版,它不僅造型新穎,駕馭輕松,同時(shí)還可以拎包入住,滿足年輕一代短途旅行的需求。顏值別致 配置豐富旅行家RVLIFE露營(yíng)版基于V80 PLUS短軸中頂車型開(kāi)發(fā),整車尺寸分別為4950*1998*2424(mm)。外觀上主打年輕風(fēng)格,分別有“逃離焦綠”、“夏日告白”兩種顏色,充滿青春與活力氣息。 車內(nèi)的生活區(qū)采用亮色為主色調(diào),內(nèi)飾提供“清新原木”、“綠野仙蹤”兩種風(fēng)格選擇。車輛核載5人,標(biāo)配3+2的座椅布局,第二排貼心配有兒童安全座椅卡扣,方便有寶寶的家庭出行?？臻g布局合理有致,分為會(huì)客區(qū)、廚房區(qū)、休息區(qū)以及儲(chǔ)物區(qū),同時(shí)車內(nèi)生活和娛樂(lè)設(shè)施一應(yīng)俱全,有雙人床、沙發(fā)、整體櫥柜、升降式餐桌、飲水機(jī)、移動(dòng)投影儀和幕布、空調(diào)……滿足日常生活及辦公所需。 值得一提的是,廚房區(qū)采用L型臺(tái)面,進(jìn)一步節(jié)約空間。內(nèi)嵌帶蓋洗手池、微波爐等設(shè)備,方便用戶制作簡(jiǎn)餐。下方配備多組櫥柜,可以收納廚具和其他生活用品,同時(shí)配有一臺(tái)50L的英得爾冰箱,旅途中時(shí)刻保證食材新鮮。水電方面,搭載25L便攜式凈水箱和30L灰水箱,搭配12V/200Ah度電的鉛酸電池+2000W充逆變一體機(jī)為車內(nèi)提供電能,供應(yīng)車內(nèi)照明及用水問(wèn)題。
會(huì)客區(qū)后方,配有抽拉式床鋪,打開(kāi)后尺寸達(dá)到1750mm*1300mm左右,輕松容納兩人休憩。車身外側(cè)靈活多變,可選裝車頂行李架、爬梯、自行車架、或是秒變休閑沙發(fā)椅,無(wú)論是家庭聚會(huì)、戶外騎行、還是好友垂釣等使用場(chǎng)景都不在話下。原廠品質(zhì) 動(dòng)力充沛
除了以人為本的功能分區(qū),旅行家RVLIFE露營(yíng)版的動(dòng)力也相當(dāng)充沛。搭載了榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的唯一獲獎(jiǎng)的柴油機(jī)——上汽π2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102kW,峰值扭矩330N.m,匹配6AMT自動(dòng)換擋,C駕照就能輕松駕馭。車身采用承載式車身結(jié)構(gòu),舒適性更高,即便是路途顛簸的野外,也能暢享安心前行。 與此同時(shí),旅行家RVLIFE露營(yíng)版延續(xù)了原廠品質(zhì),經(jīng)過(guò)整車一體化開(kāi)發(fā)、安全環(huán)保測(cè)試、嚴(yán)苛路試、科技出行設(shè)置等各方面保障,質(zhì)量可靠耐用,售后也安心無(wú)憂。無(wú)論外觀或內(nèi)飾,還可支持個(gè)性化定制,打造用戶的專屬房車。 細(xì)數(shù)下來(lái),旅行家RVLIFE露營(yíng)版非常符合年輕人短途旅行的首選標(biāo)準(zhǔn):一方面來(lái)看,它的顏值夠高,集齊空間大、配置多等優(yōu)點(diǎn),讓用戶拎包即可入住,大幅度提升露營(yíng)的幸福感;另一方面,有著330N.m的充沛動(dòng)力陪伴出行,無(wú)疑也更加安心。這樣一臺(tái)集美貌與實(shí)力并存的熱門房車,值得你在這個(gè)春日,約上三五好友,開(kāi)著它去感受大自然給予的清新生活。
本文來(lái)自易車號(hào)作者上汽大通MAXUS,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無(wú)關(guān)
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081