皮卡升頂房車推薦
上汽大通原廠的探索家T90、神行太保、覽眾越野升頂房車。1.上汽大通原廠的探索家T90
車輛用的是上汽房車專用底盤,和常規(guī)皮卡相比它的后橋加寬至1740mm,發(fā)動機搭載的是2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機,與之匹配8AT手自一體變速箱,218匹馬力,峰值扭矩是500N.m,4驅模式下扭力可瞬間放大2.48倍。
車輛為單排設計,第一眼給人的感覺越野能力就不俗,硬氣,帥。樣車配置265/70R17的AT胎,前臉采用上汽大通MAXUS家族化的“智聚八方”進氣格柵,做了淺灰色的熏黑處理。
2.神行太保
該車型是由江蘇途酷房車研發(fā),該企業(yè)的車型一直以實用性為主,這款神行太保車型以“可下地庫”“硬升頂”“選底盤”多個標簽強勢出現(xiàn)在消費者面前,實用性真的是讓人無可挑剔。
內飾采用保留大會客區(qū)的設計,會客區(qū)可以拼床,然后廚房沒有采用之前其他車身上和衛(wèi)生間一體式的設計,而是采用了固定式整體廚房、后置衛(wèi)生間的設計。
3.覽眾越野升頂房車
覽眾在皮卡房車上有多年的造車經(jīng)驗,并且還擁有大量的皮卡房車客戶。據(jù)透露此次覽眾推出的越野升頂房車,在設計語言、用車體驗等方面會更貼合用戶實際用車需求。
皮卡房車的優(yōu)缺點:
1.優(yōu)點是能夠上藍牌,C1照就能駕駛,輕便靈巧、節(jié)油、易操控。
2.缺點是底盤性能一般,可去的地方受限制,還有空間上不盡如人意。
大通T90房車箱體是什么材料
箱體是鍍鉻材質。
對于傳統(tǒng)皮卡房車來說,相較于自行式C型房車龐大的車身尺寸,皮卡房車更適合穿梭于城市之間、擁擠的街道及戶外露營生活,平時兼顧日常通勤而且還可輕松出入地庫,帶您體驗輕奢房車生活還能走遍大江南北,優(yōu)勢方面不言而喻;
黔力大通T90四驅升頂版房車造型極為個性張揚,流暢的一體成型箱體外殼提升了安全性;前臉碩大的“智聚八方”進氣格柵大面積使用了鍍鉻裝飾件,突出霸氣之余又不失精致感;兩側分體式大燈中上部為轉向燈和日行燈,下方為遠近光燈,光源全部為LED,符合當下高端配置;
單排升頂四驅配愛信6AT變速箱!齊星星浩D-max皮卡房車評測
縱觀國內外房車市場無論發(fā)展到什么程度,皮卡型房車都是戶外探險旅行用戶最喜歡的車型之一,往往皮卡房車配備有四驅系統(tǒng),可以進行簡單或者深度越野,有著良好的通過性。齊星房車一直深耕皮卡升頂房車領域,通過多年的積累,旗下的D-MAX升頂房車儼然成了拳頭產品,本次我們拍攝到了齊星2020最新款星浩D-MAX車型,目前這款車的市場指導價為42.8萬元。2020款齊星星浩D-MAX房車最大的變化是基于最新國六版本江西五十鈴D-MAX單排四驅皮卡改裝,國六五十鈴D-MAX采用ISUZU全新家族式前臉,整個車頭造型與自家SUV—牧游俠如出一轍,更加乘用化,相比其他皮卡車型的粗獷,它要精致的太多了。此外還融入全新升級的LED大燈,強悍的外形之中也融合了一些細膩之感。D-MAX被改裝成房車之后,在沒有打開升頂機構的時候幾乎有著和普通皮卡一樣的通過性,因為它的高度僅為2.25米,甚至可以進入一些地下車庫。從側邊看車身修長,頗為扁平。
當我們把升頂機構完全打開之后,整體的觀感就不一樣了,顯得飽滿而協(xié)調。由于升降頂采用電控式設計,升起來或者降下來需要差不多30秒左右的時候才能完全到位。另外,在降下來的時候注意觀察周圍的環(huán)境,不要停在周圍有樹木的地方,不然容易被樹枝樹杈戳壞軟質篷布。
五十鈴D-MAX配備的這套雙六輻式鋁合金輪轂要比之前的單六輻式輪轂好看,不僅使整車更加精致以外還更加運動了。整車匹配的是一款255/65R17輪胎,花紋較深,有著不錯的地面附著力。
車內采用純黑色皮質搭配,質感比較高級,采用人體工程學設計座椅并配備主駕電動6向、副駕電動4向調節(jié),再加上8寸彩色中控觸摸屏,以及車內各種順手的小儲物格,整個內飾為車內乘客提供了相當不錯的駕乘感受。安全配置方面,五十鈴D-MAX全系標配雙安全氣囊和ABS+EBD+ESC,此外還有定速巡航系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降等輔助配置,大大提高行車安全性。而此次升級國六后還特別增加了360度全景影像,為車主在低速挪車時提供更直觀更安全的駕車視角。
由于房車廂體比皮卡后斗略寬,廠家為后視鏡安裝了一副“小耳朵”,雖然看起來并不大,實際駕駛當中還是很有幫助的,有效增大了后方的觀察視野。
五十鈴D-MAX傳動系統(tǒng)配備的是日本愛信6速手自一體變速箱,也是目前公認最為優(yōu)良的6速自動變速箱,在這次動力升級中,五十鈴也專門進行了針對性的調校優(yōu)化,使D-MAX在行駛中換擋和加速更加細膩平順。
在手剎位置可以看到一個兩驅切換四驅的圓形旋鈕,對于用戶經(jīng)常在爛路或者是高原行走時,高速四驅模式對整車的行駛動態(tài)起著重要作用。
拍攝過程中我們對這款車進行了簡單的試駕,新款五十鈴D-MAX升級國六之后,動力由原來的3.0T柴油發(fā)動機,改為1.9TRZ4E勁藍發(fā)動機,最高功率122kW,最大扭矩為365牛米。通過試駕最大的感覺就是動力要比之前3.0排量發(fā)動機有所削弱,起步會顯得“肉”一些,不過驅動這款房車平穩(wěn)行駛是沒有問題的。這款車采用的是液壓助力轉向方向盤,轉向還是挺靈活的,女性駕駛也完全沒有問題。
五十鈴D-MAX發(fā)動機采用的是后置正時齒輪設計并用鏈條驅動,可以有效降低發(fā)動機傳遞到駕駛室內的噪音,對于一款不到20萬的皮卡底盤來說已經(jīng)相當不錯了。另外,五十鈴D-MAX前懸掛形式為雙橫臂形式,而后橋則是鋼板彈簧形式,雖然舒適性稍顯不足,不過承載能力是非常不錯的,更何況是一款房車,需要攜帶的重物較多。這款車的自重為2.74噸,允許最大荷載約為400公斤。
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28.88萬起售,三款不同底盤的房車都配4驅系統(tǒng),你更喜歡哪款?
Hello大家好,這里是房車情報。瑞雪兆豐年,新年北方第一場雪準時到貨。一方面為大家?guī)砹嗣利惖难┚?另一方面因為路面濕滑造成的交通事故也比比皆是。除了自身駕駛的問題,車輛的基本素質也有關系。在冰雪路況下四驅車型更有優(yōu)勢,對于身形較大的房車更是如此。小編統(tǒng)計了三款由四驅底盤打造的房車,馬上逐一介紹給各位。第一款:凌揚皮卡房車
這款房車采用大通T60皮卡底盤打造而來,方正的造型很有辨識度。整車外部尺寸為:5940*2200*2980mm,軸距為3095mm,可以上藍牌C本就能開。動力系統(tǒng)方面搭載一臺3.0L柴油發(fā)動機,匹配自動變速箱,最大功率130kW,最高車速可達175km/h,配備有分時四驅系統(tǒng)。
車廂內的布局很有特色。通過車尾的艙門進入車內,首先是廚衛(wèi)區(qū)域。中部會客區(qū)采用對卡座和側置三人沙發(fā)的設計,卡座采用乘用車座椅,配備安全帶長途乘坐舒適。側向沙發(fā)可折疊變床,供一人睡臥休息。而駕駛室上方的雙人額頭床尺寸寬大,足以容納兩名成年人睡臥。
整車水電配置有:100升清水箱,70升灰水箱,3000W逆變器,250AH磷酸鐵鋰電池,400W太陽能板等,國五自動版售價29.8萬元,國六自動版售價32.8萬元。
第二款:覽眾皮卡房車
本車底盤是由長城風駿C7皮卡為基礎研發(fā)的,作為軸距加長和后輪距加寬的房車專用底盤,有不少先天優(yōu)勢。車輛外部尺寸為:5970*2065*3050mm,車尾的大容量貫通式儲物倉非常實用。整車動力系統(tǒng)為2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機,匹配6擋手動變速箱,配備來自博格華納的四驅系統(tǒng)。
內飾部分,淺色系的配色相比硬派的外觀溫馨很多。額頭床尺寸達到了1900*1750mm,兩人休息也不會擁擠。對卡座沙發(fā)尺寸偏窄,雖然配備安全帶,固定的坐墊也不適合長時間乘坐。好在收起折疊桌板可以拼床,尺寸為1700*900mm,可以供兒童使用。分置左右的廚衛(wèi)區(qū)域后方還有一張1900*650mm的橫置床鋪,一名成年人使用沒有問題。
整車水電配置有:凈水箱100L、灰水箱30L,2000W逆變器和120Ah鉛酸電瓶等。這款滿足國六B排放的C7-A房車售價28.88萬元,另外同樣滿足國六排放的C4與C5車型為汽油版車型,可上京藍牌。
第三款:尋星皮卡房車
這款由五十鈴D-max底盤設計開發(fā)的房車特點十分鮮明,全車接近90%都采用進口電氣及原材料制造而成,保證了出色的品質。車輛的長寬高為:5850*2120*3020(mm),可上藍牌,C本即可駕駛。動力系統(tǒng)為動力系統(tǒng)采用3.0T柴油發(fā)動機匹配6擋手自一體變速箱,配合后橋伊頓限滑差速鎖,具備低速四驅功能。整車核載5人,采用前2后3的五座布局。
額頭艙可65°開合的升頂設計,為車內帶去更多空間。由于不考慮乘坐問題,額頭床兩米大床后布置了橫向的對卡座沙發(fā)。游艇級升降桌降下后也是一張臨時床鋪,滿足一名兒童休息使用。廚衛(wèi)設施豐富,滿足日常生活所需。
整車水電配置有:140L凈水箱,智能進口水泵,特魯馬5L熱水器;3000W逆變器,480Ah鋰電池,太陽能電池板,偉巴斯特燃油加熱系統(tǒng)等。洲際版售價43.98萬元,基準版售價40.68萬元。
這三款房車都具備四驅模式,可以通過更多復雜路況。如果作為新年心愿,大家會選擇哪一款呢?
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