大通房車空調(diào)1小時幾度電
Hello,大家好!前不久上汽大通MAXUS品牌之夜在江蘇溧陽成功舉辦,在品牌之夜里,上汽大通MAXUS發(fā)布了多款重磅新車,其中從不到10萬的拖掛房車到售價268萬的高端自行式房車一應(yīng)俱全,可以說是涵蓋了全品類的房車類型,而在現(xiàn)場更吸引我注意的是一款基于大通V90底盤打造的雙拓展房車,這可是首款采用此設(shè)計的V90車型,它的出現(xiàn)能否改變“依維柯雙拓展”占據(jù)主流的局面?原廠出品又有哪些優(yōu)勢?下面咱們就一起來看看吧~(受現(xiàn)場環(huán)境影響,質(zhì)量欠佳請包涵)
底盤就多用多介紹了,大通MAXUS自家的當(dāng)紅小生——V90,憑借全新的設(shè)計以及動力總成在國內(nèi)房車圈已經(jīng)俘獲了大批房車擁躉,再加上率先實現(xiàn)了國六排放,讓遲遲未推出國六排放的依維柯歐勝干著急…
別看底盤都是V90,但由于是原廠生產(chǎn)設(shè)計自然會比其它品牌多了一些優(yōu)勢,例如在智能駕駛輔助方面,這款車可以說是武裝到了牙齒,除了常規(guī)的無鑰匙啟動、自動大燈、自動雨刷等便利性配置,這款車還提供了博士ESP9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng),比起常見的9.0有了更高的提升,同時還具備了ACC自適應(yīng)巡航、主動剎車輔助、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測等達(dá)到L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)讓日常駕駛更輕松安全。
除此之外,這款車還配備了一套限高防碰撞預(yù)警系統(tǒng)用,可以通過雙目攝像頭檢測限高,避免發(fā)生事故;而位于車身左右后還提供了三路流媒體后視鏡,可以幫助駕駛者提升行車安全性。
高科技配置十分到位,傳統(tǒng)房車設(shè)備也是一樣沒有落下,車身外部提供了手動遮陽棚、外置抽拉燃?xì)庠?、儲物箱等常?guī)設(shè)備,提高了房車旅行中的實用性。
在動力上,這款依然是使用了上汽Π系列的2.0T柴油發(fā)動機(jī),最大功率110kW,最大扭矩375N·m,滿足國六排放,匹配一部進(jìn)口6AT變速箱,這套動力總成在平順性和靜音性方面比起其它底盤的柴油房車也有了一定提升,日常駕駛更舒適。
外觀簡單先聊這么多,相信大家都非常想看看這款房車的內(nèi)部是啥樣子?那咱們就先從駕駛室看起。這款車的駕駛室整體設(shè)計樣式與普通版車型區(qū)別不大,但是在內(nèi)飾材質(zhì)以及配色上有了不小的改變,類似馬鞍棕的配色再加上中控臺大面積皮質(zhì)包裹,提升了整個駕駛室的質(zhì)感,像豪華車看齊。
來到車內(nèi)生活區(qū),整體布局與常規(guī)雙拓展車型差異不大,但是在很多區(qū)域的設(shè)計上卻有著較大的改變,再加上簡潔明快的配色看起來也十分顯檔次,很有種輕奢民宿的感覺,我個人非常喜歡。
位于車廂左側(cè)的拓展可向外拓展650mm,打開以后是一個空間挺大的沙發(fā)休息區(qū),和常見的平直座椅相比,這款車采用了一個非常舒適的皮質(zhì)軟包坐墊和靠背,這就讓整個區(qū)域的舒適性得到了極大地提升,并且也不會影響拼床后的舒適性。
說到拼床,這個沙發(fā)區(qū)域在駐車以后可以拼成一張尺寸約為1100*2000mm的雙人床,能夠滿足一大一小2人輕松居住。
車內(nèi)的廚房區(qū)域則被放置在駕駛室后方,152L的英得爾冰箱位于主駕駛后方,采用的的目前大家都比較喜歡的單獨溫控設(shè)計,除了常規(guī)的一半冷凍一半冷藏以外,還可實現(xiàn)上下均冷凍或均冷藏,使用更方便。駕駛室頂部是一張額頭雙人床。
車內(nèi)廚房的灶臺位置被設(shè)置在了副駕駛后方,提供了電磁爐、抽油煙機(jī)、微波爐以及部分櫥柜,對于日常使用來說還是沒有問題的,不過呢,我覺得應(yīng)該很少有人會在車內(nèi)煎炒烹炸,畢竟這么漂亮的內(nèi)飾弄臟了怪不好打理的。
除了廚房設(shè)備,在櫥柜上還提供了一臺48V房車專用變頻空調(diào)以及一臺2.5kg的洗衣機(jī),提升了日常使用的便利性。
而車內(nèi)的衛(wèi)生間則位于中門后方,內(nèi)部空間表現(xiàn)還不錯,提供了盒式馬桶、梳妝鏡、換氣扇、洗手池、淋浴等常規(guī)設(shè)施,應(yīng)對日常使用完全沒有問題。
車廂尾部拓展打開后同樣是一張雙人床,整體看起來床鋪尺寸挺大,不過由于拓展的結(jié)構(gòu)原因,尾部雙人床依然會出現(xiàn)一個內(nèi)外長度差,外側(cè)最長達(dá)到2200mm,內(nèi)側(cè)長度為1881mm,而尾床最寬約為1300mm,睡下2名成年人沒有問題。
關(guān)于尾床,還有一個比較貼心的設(shè)計,尾部床的整體高度比起常見的車型明顯要低了不少,更接近于榻榻米的狀態(tài),日常使用時無論是乘坐休息還是老人和小朋友上下床,都比較方便,這點個人覺得設(shè)計師考慮的非常周到。
關(guān)于水電方面,從目前已有的配置,我們已知的是這款新車采用了一套48V電能管理系統(tǒng),整車總電能基本上能達(dá)到7.2KW·h,并且在行車過程中高效的智能雙發(fā)電機(jī),僅需2-3小時就能充滿,日常使用還是比較足夠的,另外這款車還配備了偉巴斯特駐車燃油加熱器,可以為車內(nèi)提供暖風(fēng)和熱水以及預(yù)熱發(fā)動機(jī),幫助車輛在極寒天氣快速升溫。
總結(jié)一下,作為首款基于大通V90打造的雙拓展房車,并且還是原廠生產(chǎn),這款車在很多方面與競品相比有著不小的優(yōu)勢,至于它能否在雙拓展車型中取得不錯的成績,還要看它正式上市以后的實際表現(xiàn)以及價格定位。個人覺得只要價格不是比競品車型高出太多,這款車成為爆款的潛力極高,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
上汽大通MAXUS跨界MPV和江鈴大道皮卡了解一下
周末或假期帶著全家出游是不少人的選擇,為了能讓自駕游更舒適,有些人選擇了MPV或皮卡。面對消費者的需求,車企也不斷推出符合他們需求的新車型。3月20日,上汽大通和江鈴又有新動作,前者的全新車型大通MAXUS新途 V70正式上市,江鈴則發(fā)布了全新高端皮卡品牌江鈴大道,它的全新技術(shù)架構(gòu)平臺、全新皮卡產(chǎn)品也同步亮相。今天這期節(jié)目,就來聊聊這兩個品牌。上汽大通MAXUS
3月20日,上汽大通MAXUS迎來十二歲生日和第100萬輛整車下線。同時,它的新生代跨界車上汽大通MAXUS新途 V70正式上市,價格區(qū)間13.88~20.16萬元。
新途 V70是一款基于上汽大通MAXUS全新平臺架構(gòu)打造車型,官方將其定義為新生代跨界車。前臉采用鍍鉻飾條+菱形參數(shù)化的設(shè)計元素,兩側(cè)不規(guī)則大燈通過鍍鉻裝飾條連接起來。進(jìn)氣口隱藏在前臉底部和黑色包圍融合在一起。車身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的輕客式設(shè)計,車頂線條平直,使用前低后高的階梯式錯層車窗設(shè)計,增加了層次感,它采用單側(cè)側(cè)滑門結(jié)構(gòu)。車尾設(shè)計方正,采用縱向布局的LED尾燈,并與上部橫貫式高位剎車燈相連接,形成半包式設(shè)計。車身尺寸方面,新途 V70長寬高分別為4998mm、2030mm、2035mm,軸距3000mm。
內(nèi)飾部分,新途 V70采用對稱式設(shè)計,整體風(fēng)格接近乘用車,懸浮式中控臺顯示屏在它身上出現(xiàn),空調(diào)出風(fēng)口為貫穿式設(shè)計 ,用于拉伸視覺寬度,增強(qiáng)開闊感。新途 V70搭載新生代智慧車機(jī),集成30+車機(jī)版小程序應(yīng)用,包含廣播、音樂、有聲書等,還支持手機(jī)互聯(lián)、APP遠(yuǎn)程控制、車機(jī)熱點共享功能等。安全配置方面,新途 V70配備主副駕駛座安全氣囊、全車安全帶未系提醒、前后駐車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測、360°全景影像等,它還配備L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、AEB自動剎車輔助系統(tǒng)、LKA車道保持、FCW防碰撞預(yù)警等。
作為一款乘用化的跨界車,新途 V70在舒適性配置方面也向MPV靠攏,配備電動側(cè)移門、電動側(cè)踏板、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動等功能。同時,新途 V70還支持藍(lán)牙自動升窗、鎖車自動關(guān)窗等。新途 V70駕駛席座椅支持10向調(diào)節(jié),主副駕駛席、方向盤、前風(fēng)擋玻璃等都帶有加熱功能,還配備前窗防紫外線玻璃、B柱后隱私玻璃、電調(diào)電加熱外后視鏡等。
動力方面,新途 V70搭載2.0T渦輪增壓四缸柴油發(fā)動機(jī),有高功率和低功率兩種版本可選,低功率版車型最大功率92千瓦、最大扭矩302牛米,匹配6速手動變速箱;高功率版車型最大功率110千瓦、最大扭矩375牛米,匹配6速手動或9速自動變速箱,因為可以提供自動擋車型,讓它更容易走近普通家庭。
除了新途 V70,上汽大通MAXUS原廠房車V100系列也煥新上市,售價39.18萬元起,原廠純電房車旅行家EV90也正式亮相。V100房車于2021年首次推出,擁有多種樣式的車身結(jié)構(gòu),能夠滿足不同用戶的出行需求。
全新V100系列房車搭載新一代48V智能雙發(fā)電機(jī),配備14.5kWh磷酸鐵鋰電池,行車1小時可發(fā)6度電,還有4kW充逆變一體機(jī)和6kW新能源直流快充機(jī)。生活家V100配有600W太陽能板,用戶可隨時充電。
動力方面,上汽大通MAXUS V100系列搭載上汽2.0T高性能柴油發(fā)動機(jī),最大功率110千瓦,峰值扭矩375牛米,配備EPB電子駐車制動、電子助力轉(zhuǎn)向、ECAS電控空氣懸掛、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動等。
外觀方面,全新V100系列房車采用“馭駕八方”前臉設(shè)計。內(nèi)飾方面,兩款新車均采用了全新設(shè)計風(fēng)格,旅行家V100提供深色系、淺色系兩種選擇,生活家V100在此基礎(chǔ)上,還有新中式風(fēng)格提供。空間設(shè)計方面,生活家V100具備一鍵拓展功能,可打造客廳和臥室空間;旅行家V100提供縱床和橫床、四座和五座的選擇。
舒適配置方面,上汽大通MAXUS V100系列支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,可遠(yuǎn)程調(diào)控加熱器、10kW大功率行車空調(diào)、48V直流變頻制冷空調(diào),并配置了洗衣機(jī)、微波爐,還配有包含了外置卡式爐/柴油爐、帶220V插座、外置清水取水口、電動排水閥等配置在內(nèi)的戶外廚房包。生活家V100在電動化操作上還為用戶提供更為豐富的選擇,包括駐車電動支撐腿、電動遮陽篷、客廳MAX電動換氣扇、電動升降窗(縱床)、雙開門車載大冰箱、即熱飲水機(jī)、乳膠復(fù)合床墊等。
全新V100系列房車配備了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、六輪胎壓監(jiān)測、360全景可視行車輔助、行車流媒體后視鏡等。生活家V100還擁有HLC限高防撞預(yù)警、駐車安防監(jiān)控、高清三路流媒體等。全新V100系列房車搭載“房車管家”系統(tǒng),涵蓋生活艙設(shè)備控制、智能場景一鍵模式、手機(jī)遙控器、控制駕駛艙中控屏音樂/電臺、第三方應(yīng)用、手機(jī)互聯(lián)、語音控制、智能控制拓展艙、智能補(bǔ)電等多元場景模塊。
在此次活動中亮相的旅行家EV90是基于上汽大通MAXUS純電輕客底盤打造的車型,生活艙采用星空頂設(shè)計,配備頭等艙VIP座椅、沙發(fā)床與茶水吧臺。它還具備V2L技術(shù),可變身用戶的“超級充電寶”,為戶外電器提供能量。
除了發(fā)布純電動房車之外,上汽大通MAXUS新能源品牌MIFA中文名正式發(fā)布,名為“大家”, “大家”新能源乘用車品系列包括“大家庭旗艦電動MPV”大家 9、“大家庭豪華電動SUV”大家6、“大家庭舒適電動MPV”大家5等。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1-2月,上汽大通MAXUS輕客產(chǎn)品連續(xù)兩月奪得細(xì)分市場銷量第一。同時,上汽大通MAXUS還在不斷出口海外市場,截止2月底,輕客車型海外出口量已超7.4萬輛,主銷市場均為歐洲、澳新、美洲等發(fā)達(dá)市場。
江鈴大道
在上汽大通發(fā)布新車的同時,另一個商用車企業(yè)江鈴,在北京發(fā)布了全新品牌“江鈴大道”,它的全新技術(shù)架構(gòu)平臺和全新皮卡產(chǎn)品也同步亮相。按照江鈴的定位,大道定位于中國皮卡全場景專家。江鈴汽車表示,大道的推出,將正式開創(chuàng)皮卡市場的全新品類——PUV。其中P代表Possibility(無限可能),U代表Unique(專屬),V代表Vehicle(生活者之車)。
和江鈴大道品牌一同發(fā)布的巡天架構(gòu)是江鈴汽車聯(lián)合福特全球研發(fā)資源打造的技術(shù)架構(gòu)平臺。巡天架構(gòu)應(yīng)用了縱梁輥壓成型方鋼技術(shù),并在皮卡上應(yīng)用瓦特連桿技術(shù)、可變阻尼和高度的氮氣減震器。巡天架構(gòu)匹配FEU2.3T汽油發(fā)動機(jī)和PUMA 2.3T UPG Engine柴油發(fā)動機(jī)。同時,巡天架構(gòu)以實現(xiàn)了功能模塊集成式控制的全新一代Idea電子電氣架構(gòu)為基礎(chǔ),為消費者提供J-Pilot高階智能駕駛、J-Link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、J-Space移動智慧座艙三大智慧系統(tǒng),并同時布局L3/L4級自動駕駛技術(shù)。巡天架構(gòu)可應(yīng)用于多種軸距車長,多種車型品類,覆蓋多種能源動力。
在此次發(fā)布會上,大道發(fā)布了三個版本車型,分別是大道乘用版、大道商乘版和大道越野版,它是巡天架構(gòu)下推出的首個產(chǎn)品系列。
外觀方面,大道皮卡采用硬派美學(xué)設(shè)計理念,橫貫式前格柵硬朗霸氣,格柵上方的LED燈帶,提升了科技感。整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.38,車尾采用琴弦式尾燈。大道皮卡配備FEU 2.3T汽油發(fā)動機(jī)和PUMA2.3T UPG Engine柴油發(fā)動機(jī),搭配瓦特連桿與雙叉臂加多連桿懸架,擁有220mm懸掛行程,并搭載氮氣減震器,可將車身再抬升2寸;還配備7種不同模式的全地形管理系統(tǒng)、蠕行模式和三把鎖功能、540度透明底盤、坦克掉頭模式等功能。
大道皮卡預(yù)留了10個改裝接口和6個駕駛艙飛機(jī)鍵開關(guān),配備智能語音系統(tǒng)、12寸超大可旋轉(zhuǎn)高清顯示屏、車載KTV系統(tǒng)等,并擁有無人機(jī)車機(jī)互聯(lián)功能,可通過車內(nèi)的語音控制,實現(xiàn)無人機(jī)探路、伴飛、拍照、回傳等多場景用途。
為了個車主的日常用車提供更多便利,大道皮卡還推出看 “大道魔盒”,它是基于后貨箱個性化改造的解決方案,針對用戶的不同需求和高頻使用場景,定制化設(shè)計后斗的空間布局、專屬分區(qū)。它為熱衷探索遠(yuǎn)方、野外垂釣、以及戶外休閑的用戶推出了穿越版、釣魚版和露營版魔盒。
從市場反饋情況來看,皮卡已經(jīng)不再是低端工具車,很多私人消費者選擇品牌做出出游之車,在大道皮卡之前,長城炮乘用化皮卡已經(jīng)獲得了不少私人消費者青睞,成為很多人的大玩具,即將上市的大道皮卡同樣是一款偏向乘用車的車型,它的上市將會給自駕游愛好者更多選擇。
本文來自易車號作者汽車立體聲,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關(guān)
能住4人的大通V90房車,出廠自帶7度電,空調(diào)洗衣機(jī)全配齊
Hello,大家好!提到大通V90房車,相信并不陌生,國內(nèi)大大小小的房車廠家基本上都有基于此底盤打造的房車產(chǎn)品,從B型車到C型車,從大額頭到小額頭,應(yīng)有盡有,但對于一些有著“原廠”情懷的消費者來說,似乎只有上汽大通自己的V90房車才是正統(tǒng),那么“原廠房車”又有哪些不同呢?來看看今天這款車你大概就知道了。
這款由上汽大通原廠打造的V90小額頭C型房車,在市場上還算是稀罕產(chǎn)品,在大家還在研發(fā)B型產(chǎn)品的同時,原廠已經(jīng)推出了空間更大的小額頭C型車(大額頭車型也早已推出),相比起其它廠家的產(chǎn)品,在外觀上這款新車的原創(chuàng)度以及一體化程度明顯要更有優(yōu)勢,底盤部分和駕駛室完全就是一個整體,而不像有些品牌的車型可以看出明顯的拼接痕跡。
車身尺寸方面,這款車也是保持了主流水平,長寬高分別為5990*2343*2878mm,不僅滿足了國內(nèi)C本藍(lán)牌駕駛,同時也在很大程度上提升了車內(nèi)生活區(qū)的空間。
車身外部也加入了一些較為常用的生活設(shè)施,如拓樂手動遮陽棚、外置抽拉燃?xì)庠畹?進(jìn)一步提升了整車使用的便利性。
動力上,這款車搭載的一臺上汽Π系列的2.0T柴油發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到了110kW,最大扭矩375N·m,滿足國六排放,在動力參數(shù)方面,這款車已經(jīng)超越了目前國五標(biāo)準(zhǔn)的依維柯歐勝3.0T發(fā)動機(jī),另外這款車還匹配了一部6AT變速箱,比起V80上所使用的6AMT變速箱,在日常駕駛舒適性和換擋平順性上有著質(zhì)的飛躍,可以說達(dá)到了目前國產(chǎn)房車所使用的動力單元的領(lǐng)先水準(zhǔn)。
除了動力上的提升以外,得益于原廠的加持,整車在智能駕駛安全輔助系統(tǒng)方面,也要明顯優(yōu)于其它品牌車型,采用最新一代德國博世ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),ESP反應(yīng)介入更迅速,提升行車安全。ACC自適應(yīng)巡航,能夠?qū)崿F(xiàn)30-120km/h自動跟車功能;AEB自動剎車輔助,當(dāng)車輛與行人或跟車車輛距離低于安全距離會采取自動剎車功能,保證行駛安全;LDW車道偏離預(yù)警,可以在車輛無法修正方向情況下起到提醒作用。另外還配備了HLC防撞限高預(yù)警、三路流媒體后視鏡、前后雷達(dá)和兒童安全座椅接口。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,采用的是一個相對主流的布局方式,但車廂內(nèi)部整體品質(zhì)和在細(xì)節(jié)上的處理要更加細(xì)膩,處處彰顯出原廠的質(zhì)感,比起同價位的車型有著明顯的優(yōu)勢,車內(nèi)給人的第一印象很不錯。
由于是小額頭設(shè)計,駕駛室頂部并沒能提供額頭床,而是一個開放式空間,搭配一臺固定位置的電視,可以觀看新聞、資訊之類的電視節(jié)目,想要來個私人影院般的觀感,還是自備一套投影儀更好。
車廂中部的會客區(qū)采用的2+1的座椅布局方式,三個座椅均采用乘用車座椅,帶有安全帶且靠背和坐墊能夠調(diào)節(jié),長途行車中更加舒適。
在這里有一個亮點設(shè)計,就是位于雙人座椅一側(cè)的窗戶旁提供一個水杯架以及皮質(zhì)軟包裹,提升了整車的檔次感,并且這扇車窗可以和普通家用車車窗一樣電動升降,這在C型房車?yán)锸鞘稚僖姷?以往的房車外推窗在行車中不能打開,而這款車采用的是電動升降窗就完美地解決了這一個難題。
位于客廳頂部還提供了一張電動升降雙人床,尺寸約為2040*1120mm,能夠滿足2人使用,電動升降床外側(cè)設(shè)置了一個安全帶卡扣,當(dāng)把卡扣插上以后,電動床處于斷電狀態(tài),是無法操作的。
車內(nèi)的廚衛(wèi)區(qū)域位于車廂中部,廚房提供了電磁爐、洗菜池、抽油煙機(jī)、房車專用冰箱等設(shè)施,基本上能夠滿足日常使用,位于廚房頂部還提供了一臺48V變頻空調(diào),能夠改善車內(nèi)溫度。
廚房正對設(shè)置的是衛(wèi)生間區(qū)域,內(nèi)部空間還挺多,設(shè)施也很齊全,提供了盒式馬桶、換氣扇、淋浴、超大尺寸洗手池等,另外還提供了一臺洗衣機(jī),設(shè)備真的很齊全了。
來到車廂尾部是車內(nèi)另一個休息區(qū),一張尺寸約為2200*1200mm的雙人床,同樣可以滿足2人居住,如此這款小額頭C型房車可以輕松滿足一家4人居住。
水電方面,這款車配備的同樣豐富,全車采用了48V和12V雙電路系統(tǒng),3000W逆變器、150Ah鋰電池、再加上新能源充電插口,可以保證整車帶有7.2度電,滿足日常使用,而在行車時只需2個小時,就能產(chǎn)生一整天用電量;水路方面,這款車提供了160L凈水箱和110L灰水箱,同樣能滿足日常使用。
總的來說,作為一款原廠打造的V90房車,這款車型在很多方面具有其它房車廠家無法提供的優(yōu)勢,不過呢,這款車目前官方顯示價格是49.98萬,在同類型車中要更高一些,至于這其中取舍還要看自己實際需求了,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
想買輛房車,節(jié)假日帶著全家人一起出去玩,現(xiàn)在房車多少錢一輛啊?
房車多少錢一輛這個問題,其實沒有明確的答案,不同類型甚至不同布局的房車價格都有不同,還是要按照需求和預(yù)算來決定。像你全家出游的話,肯定要照顧到生活舒適度和出行安全,那我推薦你去看看大通的生活家V100,價格52.98萬起。就拿房車旅行很重要的電力來說,生活家V100搭載的新一代48V智能雙發(fā)電能管理系統(tǒng),可以做到行車一小時可發(fā)6度電,空調(diào)想開就開,不用有用電焦慮。配合14.5kWh磷酸鐵鋰電池以及4kW充逆變一體機(jī),開空調(diào)的同時,還可以使用電飯煲、電火鍋和微波爐,完全不會出現(xiàn)用電過載的情況。另外,生活家V100屬于原廠房車,在品質(zhì)和售后方面也無后顧之憂,出行更安心自在。
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