四川上汽大通房車13萬
Hello,大家好!說到皮卡房車,相信不少朋友首先會想到的就是基于長城風駿皮卡打造的C型房車,但隨著近幾年上汽大通在皮卡領域的發(fā)力,曾經的大通T60也被不少廠家打造成房車,并且還取得了不錯的市場口碑。但是今天,我們要介紹的這款車型,是上汽大通原廠基于最新的皮卡產品T70打造的一款C型房車,至于它的表現(xiàn)如何?一起來看看吧~
作為一款基于皮卡打造的房車,新車在整體造型方面與主流車型保持較為相似的造型設計,第一眼看上去并不會覺得很驚艷,但卻還會有幾分喜歡。
這可能和車身所使用的這種比較清新淡雅的涂裝有一定關系,畢竟是原廠出品,從感官上就要比一些小廠更有質感,車身尺寸表現(xiàn)也是中規(guī)中矩,長寬高分別為5925*2060*2950mm,比起那些依維柯C型房車來說,屬于比較修長的,日常駕駛比較輕巧靈活。
另外車頭在細節(jié)上的調整,也讓整車看起來更有氣勢,尺寸更大的進氣格柵搭配上MAXUS的品牌標識,不僅提升了整車的辨識度,同時也顯得比較有性格。
動力方面,這款車搭載的是一臺上汽Π系列2.0T柴油發(fā)動機,最大功率120kW,最大扭矩達到了375N·m,在動力數(shù)據(jù)方面已經達到了同類型底盤中一個較高的水準,在加上一臺6AT變速箱,更提升整車的駕駛舒適性和便利性。同時這款車還配備了一套分時四驅系統(tǒng),能夠根據(jù)路況在高速兩驅、高速四驅以及低速四驅中切換,還可以選裝后橋差速器鎖,提高在復雜路況下的脫困能力。
進入車廂內部,可以看到得益于整車所使用的單排駕駛室設計,生活區(qū)的空間還是比較充裕的,車廂內所采用的布局方式也不是首次出現(xiàn),但在一些細節(jié)上還是有一定提升的。
車尾部的U型沙發(fā)能夠滿足一家人坐在這里休息,比較有意思的是,兩個正向座椅還采用的是乘用車座椅,除了三點式安全帶以外,兩個座椅中部還有一個隱藏式水杯架,這點和傳統(tǒng)5座家用車的第二排座椅如出一轍,在房車里這樣的設計真心不多見。
U型沙發(fā)中部設置的不是普通的餐桌,而是一張自動麻將桌,對于川渝地區(qū)的車友來說,隨時隨地“搓兩圈”也不是不可能的,位于外側的座椅隱藏在一側的櫥柜中,使用時抽出即可。
位于沙發(fā)上方提供了一組儲物吊柜,便于在這里存放一些隨身背包之類的物品,拿取都挺方便,吊柜在細節(jié)上的處理也挺細膩,彰顯了大廠品質。
車內的廚房區(qū)域位于車廂側門旁,這里提供了洗菜池、冰箱等常規(guī)設施,如果想要煎炒烹炸的話,建議還是在車外操作。
車內衛(wèi)生間位于駕駛室后方,內部空間挺大,提供了盒式馬桶、淋浴、洗手池等設施,搭配上100L凈水箱以及熱水系統(tǒng)能夠滿足日常的洗漱。
位于駕駛室頂部是車內的一張額頭床,尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩,睡下2名成年沒有問題,在床的外側還提供了扶手,可以防止人員跌落,不過總覺得這個扶手看起來有些別扭,建議后期還是改成網(wǎng)兜更好些。
總的來說,這款新車的到來,彌補了大通原廠房車在皮卡類房車的缺失,相信憑借T60以及T70積累的良好口碑,這款全新房車產品,未來也會得到市場的認可。目前官方還未公布這款新車的售價,大家覺得在怎樣的一個區(qū)間更合理呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
房車能進地下車庫嗎?
房車能進地下車庫,但是房車最好不要進地下車庫,主要有以下幾個方面的考慮哈:
1、房車是租賃的,不知道租賃公司會不會進行定位來確保房車的安全,如果停在地下車庫了,就無法進行定位,確保安全了。
2、地下車庫的高度一般都不是很高,很可能房車停不下去。
3、如果你租的房車使用到時間了,停在地下車庫不方便其他人使用。
以上僅供參考,謝謝!
上汽大通MAXUS新途V70上市,售價13.88萬元起
今年是上汽大通MAXUS正式成立12周年,3月20日,上汽大通也正式迎來第100萬輛整車下線,上汽大通MAXUS新途V70也正式上市,新車共推出10款車型,官方售價區(qū)間為13.88-20.16萬元,V70是基于上汽大通全新平臺架構打造的一款全新輕客車型,新車有著雙色車身樣式和更加年輕時尚的設計語言,動力方面將搭載高低功率2.0T柴油發(fā)動機,并可提供9AT變速箱。同步上市的還有大通新款V100房車,共推出5款車型,售價區(qū)間為39.18-72.98萬元。同時還公布了“MIFA”系列的中文名為“大家”外形設計方面,V70有著一般輕客車型所不具備的時尚和精致,除了頗具特色的雙色車身之外,車頭部分全新設計的無邊框式前格柵顯得檔次感很強,兩個前大燈之間由一條鍍鉻裝飾條相連接。
在車身側面,新車采用了前低后高的階梯式錯層車窗設計,車窗在隱藏式的C柱位置上揚,給這輛輕客帶了幾分別致的感受,前后側面翼子板采用了內凹式的筋線設計,并配有單側側滑式車門,車身尺寸方面,V70的長寬高參數(shù)分別為4998/2030/2035mm,軸距為3000mm。
在新車尾部,環(huán)繞式造型的尾燈有著很高的辨識度,兩側立柱式的燈組也有著不錯的視覺效果,尾門則采用了對開式的形式,后包圍的雙色設計也有著不錯的層次感。
上汽大通MAXUS V70的車尾座椅布局將提供5/6/9三種形式,以滿足不同的商務出行需求,在C2B用戶共創(chuàng)定制模式的基因加持之下,V70還有多種軸距和頂高可選,另外可選裝電動側踏板,后排車窗還可選裝推拉窗,此外新車還將提供無感藍牙鑰匙、無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎等配置和功能,以及包括方向盤加熱、前擋風玻璃加熱和前排座椅加熱等功能的“冬日暖心包”。
動力方面,V70將搭載高/低功率的2.0T渦輪增壓四缸柴油發(fā)動機,最大功率分別為150和125Ps,最大扭矩分別為375和320N.m。傳動方面,高功率版本將有9速自動變速箱與6速手動變速箱可選;低功率版本將則將只能匹配6速手動變速箱。
而上汽大通V100房車則有用多種形式的車身結構,以滿足不同場景的出行需求,此次推出的新款車型造型設計變化并不大,車頭部分依舊采用大尺寸進氣格柵,看上去氣場很足,同時整體的車頭和車身拉花進行了升級,使其更加醒目,也更加個性化。
新款V100房車內部將配備蜘蛛智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、10.25英寸中控顯示屏、ADAS 2.0駕駛輔助系統(tǒng)、生活艙集控屏、駐車安防監(jiān)控、鎖車哨兵模式、智能交流配電箱等日常配置。此外新車還將升級清水箱智能防凍、手機App遠程控制等。
而在動力方面,新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸柴油發(fā)動機并配備48V輕混系統(tǒng),滿足國六b排放標準,最大功率150馬力,最大扭矩375?！っ?傳動系統(tǒng)將匹配6速自動變速箱以及后輪驅動。此外還將配備新一代48V智能雙發(fā)、支持6kW新能源直流快充、14.5kWh磷酸鐵鋰電池以及4kW充逆變一體機等,其行車1小時可發(fā)6度電。
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能住4人的大通V90房車,出廠自帶7度電,空調洗衣機全配齊
Hello,大家好!提到大通V90房車,相信并不陌生,國內大大小小的房車廠家基本上都有基于此底盤打造的房車產品,從B型車到C型車,從大額頭到小額頭,應有盡有,但對于一些有著“原廠”情懷的消費者來說,似乎只有上汽大通自己的V90房車才是正統(tǒng),那么“原廠房車”又有哪些不同呢?來看看今天這款車你大概就知道了。
這款由上汽大通原廠打造的V90小額頭C型房車,在市場上還算是稀罕產品,在大家還在研發(fā)B型產品的同時,原廠已經推出了空間更大的小額頭C型車(大額頭車型也早已推出),相比起其它廠家的產品,在外觀上這款新車的原創(chuàng)度以及一體化程度明顯要更有優(yōu)勢,底盤部分和駕駛室完全就是一個整體,而不像有些品牌的車型可以看出明顯的拼接痕跡。
車身尺寸方面,這款車也是保持了主流水平,長寬高分別為5990*2343*2878mm,不僅滿足了國內C本藍牌駕駛,同時也在很大程度上提升了車內生活區(qū)的空間。
車身外部也加入了一些較為常用的生活設施,如拓樂手動遮陽棚、外置抽拉燃氣灶等,進一步提升了整車使用的便利性。
動力上,這款車搭載的一臺上汽Π系列的2.0T柴油發(fā)動機,最大功率達到了110kW,最大扭矩375N·m,滿足國六排放,在動力參數(shù)方面,這款車已經超越了目前國五標準的依維柯歐勝3.0T發(fā)動機,另外這款車還匹配了一部6AT變速箱,比起V80上所使用的6AMT變速箱,在日常駕駛舒適性和換擋平順性上有著質的飛躍,可以說達到了目前國產房車所使用的動力單元的領先水準。
除了動力上的提升以外,得益于原廠的加持,整車在智能駕駛安全輔助系統(tǒng)方面,也要明顯優(yōu)于其它品牌車型,采用最新一代德國博世ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),ESP反應介入更迅速,提升行車安全。ACC自適應巡航,能夠實現(xiàn)30-120km/h自動跟車功能;AEB自動剎車輔助,當車輛與行人或跟車車輛距離低于安全距離會采取自動剎車功能,保證行駛安全;LDW車道偏離預警,可以在車輛無法修正方向情況下起到提醒作用。另外還配備了HLC防撞限高預警、三路流媒體后視鏡、前后雷達和兒童安全座椅接口。
進入車廂內部,采用的是一個相對主流的布局方式,但車廂內部整體品質和在細節(jié)上的處理要更加細膩,處處彰顯出原廠的質感,比起同價位的車型有著明顯的優(yōu)勢,車內給人的第一印象很不錯。
由于是小額頭設計,駕駛室頂部并沒能提供額頭床,而是一個開放式空間,搭配一臺固定位置的電視,可以觀看新聞、資訊之類的電視節(jié)目,想要來個私人影院般的觀感,還是自備一套投影儀更好。
車廂中部的會客區(qū)采用的2+1的座椅布局方式,三個座椅均采用乘用車座椅,帶有安全帶且靠背和坐墊能夠調節(jié),長途行車中更加舒適。
在這里有一個亮點設計,就是位于雙人座椅一側的窗戶旁提供一個水杯架以及皮質軟包裹,提升了整車的檔次感,并且這扇車窗可以和普通家用車車窗一樣電動升降,這在C型房車里是十分少見的,以往的房車外推窗在行車中不能打開,而這款車采用的是電動升降窗就完美地解決了這一個難題。
位于客廳頂部還提供了一張電動升降雙人床,尺寸約為2040*1120mm,能夠滿足2人使用,電動升降床外側設置了一個安全帶卡扣,當把卡扣插上以后,電動床處于斷電狀態(tài),是無法操作的。
車內的廚衛(wèi)區(qū)域位于車廂中部,廚房提供了電磁爐、洗菜池、抽油煙機、房車專用冰箱等設施,基本上能夠滿足日常使用,位于廚房頂部還提供了一臺48V變頻空調,能夠改善車內溫度。
廚房正對設置的是衛(wèi)生間區(qū)域,內部空間還挺多,設施也很齊全,提供了盒式馬桶、換氣扇、淋浴、超大尺寸洗手池等,另外還提供了一臺洗衣機,設備真的很齊全了。
來到車廂尾部是車內另一個休息區(qū),一張尺寸約為2200*1200mm的雙人床,同樣可以滿足2人居住,如此這款小額頭C型房車可以輕松滿足一家4人居住。
水電方面,這款車配備的同樣豐富,全車采用了48V和12V雙電路系統(tǒng),3000W逆變器、150Ah鋰電池、再加上新能源充電插口,可以保證整車帶有7.2度電,滿足日常使用,而在行車時只需2個小時,就能產生一整天用電量;水路方面,這款車提供了160L凈水箱和110L灰水箱,同樣能滿足日常使用。
總的來說,作為一款原廠打造的V90房車,這款車型在很多方面具有其它房車廠家無法提供的優(yōu)勢,不過呢,這款車目前官方顯示價格是49.98萬,在同類型車中要更高一些,至于這其中取舍還要看自己實際需求了,大家覺得怎么樣呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
第四屆成都房車展落幕,來聊聊C1本就能開的大通RV90C
2020年10月16日~18日,第四屆成都國際房車露營戶外旅游展覽會在成都國際非物質文化遺產博覽園開啟。
本次房車展覽會場地規(guī)劃面積達20000㎡+,上汽MAXUS、宇通、戴德、旌航、拓銳斯特、德興、魯?shù)罓?、阿迪雅、福客特等品牌悉?shù)亮相,共展出展車約600余臺主力及特惠車型。
上汽大通作為國內SUV/MPV/輕客市場中的佼佼者,在房車領域也是頗有建樹。今天就帶各位了解一下這款功能更加全面、尺寸更大的上汽大通MAXUSRV90C。
上汽大通MAXUSRV90是基于MAXUSV90演變而來的房車,在車型上分為B型與C型兩個版本,而區(qū)分兩者最簡單的方法就是看車上的大額頭以及尾部的可伸縮區(qū)域。小編要聊的這款就為C型版本,無拓款價格45.98萬元,后拓款48.33萬元(標配電動升降窗)。
MAXUSRV90C整車為原廠定制改裝,全國400多家4S店都可以服務質保,并提供長達3年的質保期限。整車的外觀貼花采用與之前大通原創(chuàng)的RV90B型房車同色系列車身貼花,品牌性識別感很足。在車身配置方面,配備了自動感應LED大燈,前后霧燈,自動雨刮,自動帶加熱的外后視鏡,還有外置淋浴器等。
在車型方面,MAXUSRV90C型房車的大額頭車型,整備質量為3700kG左右,總質量為4495kg,整車尺寸為5990*2343*3073mm。5.99米的車身恰到好處的卡在了6米的門檻前,提供了最大程度的空間外也保證了C1駕駛本就可以駕駛這輛大大的房車。
來到車內駕駛位,干凈整潔的駕駛艙在多處都配備了儲物格。動力操作系統(tǒng)方面,MAXUSRV90C搭載其赫赫有名的π柴油發(fā)動機,2.0T的排量額定功率110KW,最大扭矩可達375N·m,并且在排放上達到了國六的排放標準。與之匹配的是一臺6AT的自動變速箱,操作方面更加便捷。
作為一輛要帶著一家人出行的房車來說,安全肯定是在首位。MAXUSRV90C在主被動安全配置上也算是考慮的非常全面。在車頂?shù)摹邦~頭”上帶有高度預測系統(tǒng),可以提前30米預測限高以免發(fā)生一些尷尬的意外情況。
并且MAXUSRV90C搭載的是博世ESP9.3電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)在提升車輛的操控表現(xiàn)的同時能夠有效地防止汽車達到其動態(tài)極限時失控。
它所包含的功能簡單提上幾個:ABS防抱死系統(tǒng);DTV動態(tài)扭矩控制;CBC彎道自動控制;AUTOHOLD自動駐車系統(tǒng);DSR駕駛員轉向輔助;坡道起步輔助等等。有興趣的朋友還是可以了解一下這個系統(tǒng),功能性非常強大。
除此之外,MAXUSRV90C還配備有一鍵啟動與無鑰匙進入,ADAS(自適應巡航+車道偏離預警+自動剎車),蜘蛛智聯(lián),三模駕駛,前后雷達,后置雙攝像頭(倒車影像+流媒體后視鏡),煙霧報警器+一氧化碳報警器等等,最大程度上保證了一車人的安全。
當然房車的重點還是得放在這個“房”上面,MAXUSRV90C布局分為大客廳6座+尾橫置上下鋪、租賃版6座+縱置上下鋪以及4座+縱置大床三種,這臺展車為大客廳6座+尾橫置上下鋪版本。
可以看到房車內部的客廳與駕駛艙沒有明顯隔斷,加強了駕駛位與乘客的交流感。在駕駛艙的上部有一個床位,這也是小編最喜歡的一個床位,想一想,夜晚和另一半躺在床上看著窗外的星星,簡直浪漫到沒邊兒了,當然友情提示,早上起床千萬得小心。
如果要給MAXUSRV90C給一個定義的話,那么可以將其稱為一臺移動的精裝房,精裝的地方自然在于車內一應俱全的配置:智能觸屏電視,整體櫥柜,電磁爐,電動升降式餐桌,整體式淋浴間,集成式水盆,可旋轉馬桶,JBL揚聲器以及帶有氛圍燈帶的照明系統(tǒng)應有盡有。
床鋪方面,尺寸:2200*800mm,后拓橫床尺寸為1960*1400mm,不是個子太大的大漢們舒適度是肯定夠夠的。
在車身右側MAXUSRV90C還配備了一個可伸縮的灶臺,也是考慮到車內封閉空間的關系,車外設置燃氣灶屬實是很貼心了,當然更多的也是考慮到乘客估計都不太愿意在車內炒個小菜弄的油煙四起,不過冬天如果嫌車外冷的話,也可以選裝一個吸油煙機,都是小事情。
房車上的電也是個大問題,用電方面MAXUSRV90C也提供了更優(yōu)的選擇,用電方面可選裝用電無憂旗艦包(48V智能發(fā)電機+48V/150Ah鋰電+新智能市電<帶新能源充電樁取充電>+<清水箱+灰水箱>電動排水閥)。
房車是集“衣、食、住、行”于一體,實現(xiàn)“生活中旅行,旅行中生活”的時尚產品,而MAXUSRV90C就是一款實現(xiàn)“生活中愜意旅行,旅行中精致生活”的產品。如果時間上允許,開著一輛舒心的房車載著一家人去游天下真的是件非常愜意的事情。
最后一些友情提示:在出發(fā)前,記得檢查車內的水路和電路系統(tǒng),保證能在駕駛過程中,不出現(xiàn)問題。并且事先切記一定要做好線路規(guī)劃,不然旅途可能就沒那么愉快咯。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
上汽大通房車價格10萬一20萬
上汽大通房車價格在10-20萬之間,具體價格取決于車型、配置和購車時間。該品牌的房車在國內市場口碑良好,車型多樣,滿足不同消費者需求。購車時建議了解具體配置和價格,選擇可靠的經銷商購買,并注意保養(yǎng)和保險等問題,確保車輛的正常使用和安全行駛。13.88萬元起,上汽大通MAXUS新途V70正式上市
深耕行業(yè)十二載,“中國輕客第一品牌”上汽大通MAXUS再次以顛覆級產品樹立輕客市場新標桿!3月20日,上汽大通MAXUS迎來十二歲的生日,也迎來第100萬輛整車下線,在這個“好事成雙”的特別時刻,上汽大通MAXUS為用戶打造了一場別開生面的露營地“生日派對”。其中,自亮相、預售以來便備受期待的“新生代跨界車”上汽大通MAXUS新途 V70正式上市,創(chuàng)客版售價13.88萬元起,同步為用戶帶來新惠現(xiàn)金禮、新享品質禮、新選金融禮等七重上市壕禮,2月28日之前購車的上汽大通MAXUS全系車主,增/換購上汽大通MAXUS輕客家族全系車型,還可立享2000元購車福利金。“新生代跨界車”上汽大通MAXUS新途 V70價格發(fā)布
“新生代跨界車”上汽大通MAXUS新途 V70上市七重禮
跨界MPV的流線造型、近10m的最大裝載容積、擁有內置30+小程序應用的智慧車機、搭載L2+級的智能駕駛輔助系統(tǒng),還支持個性化定制,上汽大通MAXUS新途 V70憑借硬核產品力全面沖破出行場景的邊界,滿足多元的跨界使用需求,引領乘用化的輕客未來發(fā)展趨勢。同時,品牌與用戶共同打造的上汽大通MAXUS新途 V70共創(chuàng)版車型也同步亮相。這款基于品牌的定制化基因,邀請用戶參與多輪共創(chuàng)而來的定制車型,一經出場便大受歡迎,其也成為上汽大通MAXUS用戶共創(chuàng)基因最明顯的車型之一。
上汽大通MAXUS新途 V70上市
滿足用戶“不止一面”的多彩出行生活,此次和上汽大通MAXUS新途 V70攜手“放大招”的還有上汽大通MAXUS與宜家上海共同打造的V90“宜動生活家”定制版、“全球首款純電房車”EV90和全新V100系列房車,上汽大通MAXUS還宣布將新能源品牌MIFA中文名正式命名為“大家”,賦予該系列更鮮活、更親切的產品寓意,旗下“大家庭旗艦電動MPV”大家 9同步發(fā)布“露營升級包”并開啟眾籌。G系列、Rvlife 房車以及領地、上汽?！つ醯蓉S富的家族產品也悉數(shù)亮相,將全家一起野外露營趴、享受純電出行新生活、感受“越野不設限”超凡體驗等多元出行場景通通“打包”實現(xiàn)。在這場“帶上家出游”的十二周年露營派對上,上汽大通MAXUS與廣大用戶組成一個“大家”,為家庭出行和多人出行帶來更美好、更溫暖的體驗,陪伴用戶一起看“大”世界。
為生活添彩,為事業(yè)助力,上汽大通MAXUS新途V70引領跨界出行新潮流
一輛上汽大通MAXUS新途 V70跨界車,即可滿足生活、娛樂、出行、創(chuàng)業(yè)全場景!在此前的亮相、預售階段,上汽大通MAXUS新途 V70便陸續(xù)向用戶展現(xiàn)了其“N副面孔”——為“新生代夢想家”平衡工作和生活、為“多功能出行家”提供高品質舒適出行體驗、為“城市服務專家”打造超大空間和長久耐用的產品品質。同時,上汽大通MAXUS新途 V70融合跨界MPV的造型設計,成為“服裝主理人”的時尚櫥窗;搭載的9AT變速箱又快又穩(wěn)又省油,成為“花店主理人”的清新花房;全系2-9座椅布局加上超多儲物空間,成為“民宿老板”的移動門面;近10m的最大容積足以裝下各種設備,成為“戶外達人”的露營伙伴......隨著此次“新生代跨界車”上汽大通MAXUS新途 V70正式上市,其也將憑借多元產品力不斷助力更多“懂生活的用戶”開啟繽紛的Van Life萬維生活。
與新生代用戶的年輕、跨界氣質相匹配,上汽大通MAXUS新途 V70提供勃朗白、極光銀、云母藍、曜石黑四種潮流車身色,與傳統(tǒng)輕客車型在外形上即形成了明顯的區(qū)隔。全新設計的前臉采用鍍鉻+菱形參數(shù)化的設計元素,演繹高山流水般的和諧韻律;“展翼光域”矩陣大燈、膠囊霧燈搭配貫穿式“n”型LED尾燈,所展現(xiàn)出的科幻光效尤為精致。同時,階梯錯層的車窗設計,將時尚跳脫的氣質拉滿;搭配17吋六輻鋁合金輪轂,打造讓人一眼心動的“側顏殺”;整體年輕化的MPV流線造型,更呈現(xiàn)360°的純凈光影質感......處處精致的細節(jié)設計,讓上汽大通MAXUS新途 V70帶來“直球式沖擊”。無論是為工作和業(yè)務穿梭在高樓林立、車水馬龍的城市中,還是載全家出游行駛在桃紅柳綠、山水相映的郊區(qū)間,上汽大通MAXUS新途 V70與沿途的每一處風景都很合拍。
“新生代跨界車”上汽大通MAXUS新途 V70
顏值在線,智慧值也要拉滿。上汽大通MAXUS新途 V70堪稱同級車型“智慧天花板”,既刷新智能新高度,也樹立安全新基準。該車搭載了新生代智慧車機,提供138萬像素的12.3吋高清觸控大屏和智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),集成30+車機版小程序應用,包含廣播、音樂、有聲書等豐富的內容,同時還支持手機互聯(lián)、APP遠程控制、車機熱點共享功能等,打造全場景的智慧車機生態(tài)。而在安全方面,上汽大通MAXUS新途 V70主、被動安全配置皆遠超同級車型。主副駕駛座安全氣囊、全車安全帶未系提醒、前后駐車雷達、胎壓監(jiān)測等配置和功能應有盡有。不僅如此,其還配備了乘用車L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),包括ACC全速域自適應巡航、AEB自動剎車輔助系統(tǒng)、LKA車道保持、FCW防碰撞預警等安全智駕科技,還搭載高清360°全景影像,實現(xiàn)周圍環(huán)境全掌控?！靶律缃畿嚒鄙掀笸∕AXUS新途 V70,正在以乘用化的智能安全標準,成為輕客領域的新標桿。
“新生代跨界車”上汽大通MAXUS新途 V70
作為一款乘用化的跨界車型,上汽大通MAXUS新途 V70在舒適性配置方面也展現(xiàn)出了滿滿的誠意。其配備的電動側移門、移門電動側踏板以及無鑰匙進入、一鍵啟動等功能,極大提高了“早八人”通勤的便利性,即使雙手拿滿文檔資料、早餐咖啡,也能讓車主實現(xiàn)優(yōu)雅開門并且快速啟動車輛。同時,上汽大通MAXUS新途 V70搭載主副駕一鍵升降的智能車窗,車窗還支持藍牙來電自動升窗、鎖車自動關窗等功能,將貼心度、安全值拉滿。為了照顧到中長途出行的場景,上汽大通MAXUS新途 V70駕駛席座椅支持10向調節(jié),調整到適合自己的坐姿即可開啟暢快之旅;車內容積至高9.4m,超大的空間讓出行想裝就裝。而作為一款優(yōu)秀的出行拍檔,上汽大通MAXUS新途V70還給予車主“溫暖的陪伴”,其主副駕駛席、方向盤、前風擋玻璃等皆支持加熱功能,還配備了大功率前后冷暖空調,并且擁有花粉及PM2.5過濾功能,無論是夏天還是冬天,南方還是北方,都能讓駕乘者享受到適宜的溫度和清新的空氣。此外,前窗防紫外線玻璃、B柱后隱私玻璃、電調電加熱外后視鏡等眾多配置,也極大限度地拉高了上汽大通MAXUS新途 V70的乘用化品質,讓駕乘者獲得跨界MPV的用車新體驗。
在此前首秀亮相時,上汽大通MAXUS新途 V70便已經憑借“首款搭載9AT變速箱的輕客車型”吸引了行業(yè)以及大批量用戶的關注。在傳統(tǒng)的認知中,9AT變速箱一向是豪華車市場的“專利”,堪稱當下最先進的多檔位AT產品。而上汽大通MAXUS則將其在上汽大通MAXUS新途 V70上落地,讓用戶輕松擁有一款搭載AT變速箱的輕客車型,也持續(xù)引領輕客行業(yè)向乘用化、年輕化的方向加速邁進。同時,上汽大通MAXUS新途 V70搭載了上汽π 2.0T高性能柴油發(fā)動機,最大功率150馬力,最大扭矩375牛米,打造出了同級最優(yōu)動力性能,并且百公里油耗低至7.4L,成為用戶出行中一款“又快又穩(wěn)還省油”的天花板級輕客產品。
“新生代跨界車”上汽大通MAXUS新途 V70
連續(xù)衛(wèi)冕“國內輕客市場銷量冠軍”,征戰(zhàn)全球堪當“發(fā)達國家首選中國品牌輕客”
今年,是上汽大通MAXUS品牌成立的十二周年,也是旗下輕客產品發(fā)展的十二周年。十二年來,上汽大通MAXUS堅持傳統(tǒng)能源、新能源雙驅動布局,堅持國內、海外雙市場并行,打造出了豐富的輕客產品,也取得了行業(yè)矚目的成績。隨著上汽大通MAXUS新途 V70正式成為輕客家族的一名新成員,領跑中高端輕客市場,上汽大通MAXUS旗下V90、V80、V70、V80 PLUS、V80中軸等傳統(tǒng)能源輕客,EV80 PLUS、EV90、EV30等新能源輕客,以及V90墨、V90咖啡車、V90機車版、V90瑪特版、V90露營版等個性化定制輕客產品陣容也再次擴容。強大的家族產品助推上汽大通MAXUS逐步在輕客市場實現(xiàn)細分領域全覆蓋。
上汽大通MAXUS輕客家族
歷經十二年深耕,上汽大通MAXUS輕客家族產品無論是在國內市場還是全球市場,皆已位居“頭部地位”。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1-2月,上汽大通MAXUS輕客產品連續(xù)兩月奪得細分市場銷量第一,這是其繼去年取得“全年熱銷超過7.5萬輛,成為國內輕客單一品牌銷量冠軍”成績后,在新的一年持續(xù)衛(wèi)冕冠軍。同時,在十二年的發(fā)展歷程中,其也不斷以“高質高價”直指全球高端發(fā)達市場。截止2月底,上汽大通MAXUS輕客車型海外出口量已超7.4萬臺,主銷市場均為歐洲、澳新、美洲等發(fā)達市場。
上汽大通MAXUS EV30在歐洲
在代表汽車制造業(yè)最高標準的歐洲,EV30、EV90等輕客車型在西班牙、挪威等歐洲發(fā)達國家持續(xù)描繪上升銷量曲線,其中EV30在挪威2月銷量同比大漲超200%,繼2022年位居全年細分市場市占率第一后,持續(xù)夯實行業(yè)領先地位。在全球最發(fā)達市場之一的澳洲,上汽大通MAXUS去年已經憑借高品質V90車型,拿下澳洲細分市場總銷量和市占率的“兩個第一”,今年上汽大通MAXUS的“澳新戰(zhàn)績”再創(chuàng)新高,1月V90在澳洲的市占率也達28.62%,穩(wěn)居第一。同時V90這匹“黑馬”,也一鼓作氣在南美地區(qū)大顯身手,2月已率先在南美重要的經濟體智利創(chuàng)下了歷史最高單月零售銷量紀錄,強勢領跑智利輕客細分市場。此外,純電輕客產品EV90也登陸南美洲最大國家巴西,在當?shù)亻_辟出全新的市場增量......上汽大通MAXUS高品質輕客產品,已然成為了全球眾多發(fā)達國家的首選,不斷代表中國汽車制造的最高水準,在全球舞臺上展現(xiàn)“大通風采”。
上汽大通MAXUS V90在海外
十二載春華秋實,十二載砥礪奮進。上汽大通MAXUS成立十二年來,始終堅持“以用戶為中心”的初心,以豐富的MPV、SUV、輕客、皮卡、房車等全品類高品質車系,為全球用戶打造更美好的汽車生活。如今,在品牌十二周年之際,上汽大通MAXUS更基于用戶多元化的出行場景需求,上市“新生代跨界車”上汽大通MAXUS新途 V70等一系列高品質車型,讓用戶能夠享受到“千人千面”的高端乘用化出行體驗。上汽大通MAXUS新途 V70作為在新的一年上市的首款車型,其也將憑借“新生代跨界設計、新生代跨界駕控、新生代跨界空間、新生代跨界科技”等硬核產品實力,持續(xù)為用戶更多元化的跨界出行場景助力,持續(xù)領跑中高端輕客市場。
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最有性價比的輕客!上汽大通MAXUS V80PLUS城市版強性能領跑市場
即將在近日舉行的上海國際房車展吸引了很多消費者的關注。房車普及的背后,是以上汽大通MAXUS等廠商的快速崛起。上汽大通MAXUS推出了一系列以V80PLUS城市版、V80、V90等車型為代表的寬體輕客產品,贏得了市場和消費者廣泛關注。數(shù)據(jù)顯示,以上汽大通MAXUS寬體輕客產品為基礎打造的房車銷量穩(wěn)居行業(yè)第一。事實上,房車只是上汽大通MAXUS寬體輕客產品廣泛用途的一個縮影。在商務接待、市內短途運輸、公司日常通勤等多個用車場景都能看到上汽大通MAXUS寬體輕客的身影,V80PLUS城市版便是其中很著名的一款車。目前V80PLUS城市版主要有售價為13.98萬元的手動擋和售價為15.08萬元的自動擋兩款車型在售,市內短途物流是V80PLUS城市版最常見的使用場景。它有著強勁的動力性能和同級別最大的內部空間,能夠滿足客戶在絕大多數(shù)情況下的貨物運輸需求,因此銷量節(jié)節(jié)攀升,成為上汽大通MAXUS的主力車型之一。
外觀
在前幾年,客戶們對主要用來拉貨的寬體輕客的外觀并沒有過多要求,但隨著年輕一代客戶成為城市物流運輸行業(yè)的主角,寬體輕客產品的外觀也越來越精致。V80PLUS城市版有著霸氣的前臉和沉穩(wěn)的車身,相比傳統(tǒng)的輕客產品,在顏值上有了巨大飛躍,因此得到了客戶的一致認可。
V80PLUS城市版的前臉設計十分接近乘用車,它采用了橫向鍍鉻裝飾條、LED日間行車燈、三段式前包圍等流行的設計元素,再配合寬大的車頭,整個前臉顯得既精致又穩(wěn)重。單是外觀,V80PLUS城市版就跟競爭對手拉開了差距。
V80PLUS城市版的車身尺寸為5035mm×1998mm×2070mm,與同級別的全順等車型相比優(yōu)勢明顯。接近兩米的車身寬度,讓它擁有了一個非常寬敞的后排空間,適合各種貨物的運輸。剛剛超過5米的車身,則讓它在城市道路中穿梭自如。從尺寸設計便可以看出,這款車非常適合在城市中進行各種形式的短途貨物運輸。
V80PLUS城市版采用了單側側滑門,客戶可以根據(jù)自身需要選裝雙側側滑門以及伸縮式踏板。車身側面采用了大面積的隱私玻璃,最大限度上保證了客戶的隱私。很多行業(yè)、很多貨品的運輸,都對隱私有比較高的要求,V80PLUS城市版在這方便表現(xiàn)非常不錯。
尾部采用了寬體輕客領域常見的對開式尾門,在尾門踏板的配合下,一個人就可以輕松地打開或者關閉尾門,實用性非常強。值得一提的是,它的車身高度只有2070mm,能夠輕松出入城市中各種地下車庫和貨場,避免了各種限高規(guī)定帶來的麻煩。
內飾
V80PLUS城市版的內飾采用了全包覆式設計,做工非常不錯,用料和材質也達到了乘用車的標準。與此同時,它還擁有多功能方向盤和10.1英寸的觸摸式中控屏,這些都是乘用車上非常常見的配置。乘用化的外觀和內飾設計手法,甚至可以讓V80PLUS城市版承擔一部分家用車的功能,提升了它的實用價值。
除了尺寸稍大之外,V80PLUS城市版的多功能方向盤與乘用車基本沒有什么區(qū)別,它集成了音量控制、車載電話、定速巡航等多個快捷按鍵,使用起來非常方便。與此同時,它還加入了兩根顯眼的鍍鉻裝飾條,進一步提升了檔次感。
V80PLUS城市版舍棄了部分車型上的中置儀表盤,回歸了傳統(tǒng)乘用車的設計,方便讀取車速、轉速、油耗等各種信息,更符合客戶的駕駛習慣。
V80PLUS城市版搭載了10.1英寸的液晶中控屏,它集成了多媒體播放、電臺、藍牙電話、地圖導航、倒車影像等各種常用功能,同時在兩側保留了大量的功能按鍵,防止發(fā)生誤操作。
V80PLUS城市版前排采用直通式設計,取消了中央扶手箱,把檔把置于中控臺上,比較接近MPV的設計手法。這種設計最大的好處就是改善了前排的乘坐空間。在特殊情況下,寬敞的副駕駛室空間也能放置不少的小件貨品。
中控臺上方的儲物格在福特全順等車型上也能看到,但V80PLUS城市版采用了包覆式設計,而且尺寸比較大,存放鑰匙、手機、票據(jù)、出入證等小件物品非常方便。
V80PLUS城市版前后排均采用了織物座椅,坐墊比較長,填充物也比較厚實,對腿部起到了很好的支撐作用,減輕了人們在乘坐時的疲勞感。
V80PLUS城市版后車廂的最大進深超過2.6米,內寬接近1.8米,接近7立方米的內部容積領先于同級別其它競爭車型。超大的內部空間,是它的核心競爭力之一。
動力
V80PLUS城市版搭載了來自上汽π發(fā)動機家族的2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率為102千瓦,最大扭矩為330牛米,屬于同級別車型中的一流水平。上汽π柴油發(fā)動機家族在國內率先滿足了國六b排放標準,也是“中國心”十佳發(fā)動機排行榜上的常客。值得一提的是,V80PLUS城市版的百公里綜合油耗僅為7.8L,用車成本低于福特全順等絕大多數(shù)競爭對手。
小結:V80PLUS城市版是上汽大通MAXUS寬體輕客家族中的代表性車型,它的高配版售價不過15.08萬元,但卻為客戶帶來了同價位車型中最強勁的動力性能和最大的內部空間,同時還有著非常低的用車成本,因此是一款性價比極高的精品車型,非常值得入手。
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