2021成都車展:實拍上汽大通MAXUS V90別墅版 將車內(nèi)空間放大
易車原創(chuàng) 在本次成都車展上,上汽大通攜旗下的改裝車型——上汽大通MAXUS 生活家V90別墅版正式亮相,新車基于生活家V90自行式C型房車打造,進(jìn)一步提升了車內(nèi)空間的靈活性,可以將車內(nèi)的橫向和縱向空間繼續(xù)放大。上汽大通MAXUS生活家V90別墅版的車身擁有更加靈活的設(shè)計,車身頂部可以升起,增加二層的空間,車身兩側(cè)也可以伸出,提升車廂內(nèi)的橫向空間,就像是“袖珍型別墅”般的存在。
據(jù)悉,上汽大通MAXUS生活家V90別墅版的一層面積達(dá)到20平方米,二層面積達(dá)到12.4平方米,上下兩層加在一起至少有32.4平方米的面積。
前臉的造型比較硬朗,中網(wǎng)格柵采用了大面積的鍍鉻,并且與兩側(cè)大燈相連,提升了整體的視覺張力。內(nèi)部的飾條整體比較粗壯,具有硬派的味道。
上汽大通MAXUS生活家V90別墅版的大燈造型比較簡約硬派,內(nèi)部采用了LED光源,配置上僅具備大燈高度可調(diào)功能。
上汽大通MAXUS V90生活家別墅版采用了多輻式的鋁合金輪圈,并且配備了韓泰輪胎,尺寸為235/65 R16。
來到車內(nèi),可以看出上汽大通MAXUS V90生活家別墅版延續(xù)了V90一樣的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格,各區(qū)域的分工比較明顯,同時內(nèi)飾配色也進(jìn)行更新。并且整體的內(nèi)飾設(shè)計也向乘用車進(jìn)行靠攏,因此會顯得比較精致。
10.1英寸的中控大屏采用了懸浮式的造型設(shè)計,內(nèi)部搭載的是蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng),可以實現(xiàn)零件預(yù)診斷、故障預(yù)警以及檢測方法提供等多項功能。
同時,車內(nèi)不僅擁有ADAS輔助駕駛系統(tǒng),有效減低高速巡航的駕駛疲勞度,車廂中還擁有照明、電視、投影儀、音響、電動窗簾、升降玻璃、天窗、空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)、電熱水器、電飯煲、安防系統(tǒng)、升降電梯等足夠滿足日常生活的功能。
車內(nèi)還擁有上汽大通MAXUS首創(chuàng)的“X-CONNECT萬物互聯(lián)中樞”可以實現(xiàn)智能化的房車生活,能夠與多品牌智能家居、智能穿戴及精品附件進(jìn)行連接。
動力系統(tǒng)方面,上汽大通MAXUS生活家V90別墅版搭載2.0T渦輪增壓柴油四缸發(fā)動機(jī),最大功率109kW,扭矩375N·m,與之匹配的是6速自動變速箱。
總結(jié):
一直以來,上汽大通MAXUS V90在商貨兩用領(lǐng)域都有不錯的口碑表現(xiàn),本次車展上所推出的上汽大通MAXUS V90生活家別墅版在產(chǎn)品力方面再次得以提升,從本次它的配置以及體型上來看,車內(nèi)的乘坐舒適性以及實用性方面會相較普通版V90有明顯的提升,不僅是整體的車內(nèi)空間變得更大,同時配備的功能配置也都涵蓋了日常方方面面,基本等同于移動的別墅,對于自駕出行來說是一個比較不錯的選擇。
售價268萬,比法拉利都貴,上汽出了輛能變“別墅”的房車
最近露營、房車的熱度突然高了起來。不能過出國,在郊野度個周末其實也不錯。當(dāng)然房車廠商們早就嗅到了商機(jī)。上汽大通應(yīng)該是國內(nèi)比較知名的房車廠商了,靠著商用車技術(shù)推出過多款房車產(chǎn)品。最近在一次發(fā)布會上,大通帶來了一款旗艦級車型——生活家V90別墅版,同時售價也很旗艦,高達(dá)268萬元。別說買車,在有些地方買套房不成問題。
這款房車比法拉利最新的跑車ROMA都要貴,其是在上汽大通MAXUSV90的車架上打造的。動力采用了上汽π雙增壓發(fā)動機(jī),最大扭矩達(dá)510N·m,采用四輪驅(qū)動,理論上應(yīng)對一些簡單的非鋪裝路面是沒有問題的。
既然售價超百萬,自然是有些不同。這輛V90別墅版采用了“三拓展”的設(shè)計。但和其他房車拓展生活區(qū)和休息區(qū)不同,V90別墅版還能變成上下式拓展,直接把單層房車變?yōu)殡p層,叫別墅的原因就由此而來。
車好不好看什么?那肯定是先看外觀。這個道理我覺得沒人比上汽更懂。即使在這輛雙層房車上,上汽還是放了很多“心思”進(jìn)去。按照官方的說法:V90別墅版在國內(nèi)原廠房車中首次融入了頂尖室內(nèi)空間設(shè)計理念,并以高科技手段深度詮釋侘寂風(fēng)藝術(shù)語言,將東方美學(xué)與房車功能完美融合。其中,“侘寂”正是傳統(tǒng)東方美學(xué)的基礎(chǔ)之一,深刻理解并闡釋“侘寂風(fēng)”的V90別墅版,不僅代表著當(dāng)下房車所能提供的最方便舒適的生活方式,更可為用戶提供充滿藝術(shù)與幻想的沉浸式體驗空間。
在佩服完上汽一貫高水平的公關(guān)話術(shù)之后,我們還是需要理智點來看待這輛“別墅房車”。V90別墅版的一層是通過左右雙側(cè)對向拓展,二層是頂部拓展,當(dāng)完全拓展后,一層空間可以達(dá)到17.5平米,而二層擁有12.4平米空間。
其中,一層為房車生活區(qū),由衛(wèi)浴、整體式廚房、精致吧臺、會客廳組成。會客廳擁有小米透明電視、BOSE音響組成的高端家庭影院,并可通過5攝像頭全息投影、科技吸光墻面實現(xiàn)全息立體投影。
想到達(dá)二層需要通過一個升降電梯,二層自帶皮質(zhì)地板+電動升降實木茶臺組合,既可作為禪意茶室、書房,也可成為健身房、會客廳,場景多元而實用。同時,二層還能轉(zhuǎn)變成一個“空中陽光房+開放露臺”的室外空間。
看完介紹,相信大家可能還在消化這輛別墅房車的布局結(jié)構(gòu)。從視頻和照片來看,這款新車基本兌現(xiàn)了官方在介紹上的承諾,各種電子設(shè)備一應(yīng)俱全,也因此導(dǎo)致車輛價格的水漲船高。但稍稍接觸或者體驗過房車的人應(yīng)該知道,房車最重要的是合理的布局和巧妙的功能。在保證出游生活需求的前提下提供盡可能的創(chuàng)造舒適空間。顯然這輛別墅板車型有些稍稍偏離的房車的初衷。或許把它看成是一輛概念車更加合適一些。
另外售價也是個問題。高達(dá)268萬的價格的目標(biāo)人群幾乎沒有,在這個價位里已經(jīng)可以選擇十分不錯的B級房車。而且268萬的預(yù)算,也足夠購買一輛8米長的拖掛式房車外加一輛非承載式SUV了。所以無論怎么看,這輛別墅房車都很難找到自己的市場。
說白了,這輛“別墅房車”更像是一個上汽十分擅長的事件營銷,炒熱度代話題才是他們的本意。其實大通旗下還是有不少相對經(jīng)濟(jì)合適的C級房車方案值得考慮,這些也更適合普通消費者。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
坐車太累?跟團(tuán)太亂?生活家V90幫你解決旅行中的一切煩惱
最近幾年,房車越來越受歡迎,人們發(fā)現(xiàn)與跟團(tuán) 旅游 相比,駕駛房車帶上全家人來一場自駕游會更加愜意。房車旅行可以自己規(guī)劃 旅游 線路,自主決定消費行為,同時還不用跟陌生人擠在一起,旅行的過程也成了與家庭成員親切交流的過程。這個時候,人們就需要一款精品房車。上汽大通MAXUS在國內(nèi)房車市場上有著很好的口碑,它推出的以生活家V90為代表的一系列房車在市場上廣受好評,可以說是中國房車市場上的標(biāo)桿型車企。
吃住隨意,我行我素
房車旅行的魅力之處在于,房車本身就是一個移動的家,無論你喜歡什么樣的景區(qū),它都可以隨時提供不亞于星級賓館的居住體驗。生活家V90的車身尺寸達(dá)到了5990mm,內(nèi)部設(shè)置了1950mm 1250mm的縱置大床,洗漱間、淋浴間、洗手池、梳妝鏡、廚衛(wèi)電器一應(yīng)俱全,是一個真正的“移動臥室”。在景區(qū)逛了一天之后,可以回到自己的移動臥室里與家人共享天倫,這樣的體驗才是一流。
與此同時,生活家V90還擁有80L的油箱、140L清水箱、85L灰水箱、152L車載冰箱、微波爐等各種生活設(shè)備,具備極強(qiáng)的自持能力,足夠一家人的吃、住、休息、 娛樂 。
動力強(qiáng)悍,行程自由安排
很多人都被旅行團(tuán)坑過,就算是沒被“坑”,他們制定的 旅游 線路往往也不能滿足人們個性化的需求。房車旅行中,人們可以自由安排行程,做到“想去哪里就去哪里”,當(dāng)然,這是以房車強(qiáng)大的動力性能為基礎(chǔ)的。
生活家V90房車搭載了2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為110kW,最大扭矩375 N·m,在同級別房車中首屈一指,保證用戶出行無憂。與此同時,生活家V90還擁有三路流媒體后視鏡、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等各種駕駛輔助功能,全方位保障用戶的出行安全。與此同時,開著房車自駕游,會經(jīng)常遇到一些狀況不明的陌生路段,因此生活家V90為用戶提供了一流的安全配置,時刻為用戶的旅行保駕護(hù)航。
房車旅行在最近幾年越來越火爆,因為它很好地解決了跟團(tuán)或者坐車旅行過程中的短板,避免了各種不愉快事件的發(fā)生。作為中國房車市場上的代表性車型,生活家V90為用戶提供了強(qiáng)大的動力系統(tǒng),內(nèi)部各種生活設(shè)施也全部到位。駕駛生活家V90和家人一起來一場與大自然的親近之旅,既擺脫了城市的喧囂,又避免了跟團(tuán)游時的各種混亂,生活家V90絕對是旅行出行的最佳選擇。
45.98萬起,與268萬別墅級房車系出同門,生活家V90了解一下
近年來隨著收入水平的提高和各地道路狀況的改善,選擇房車出游的人越來越多,截止2019年,中國房車保有量已經(jīng)超過10萬輛,開著房車帶全家人一起旅游成為很多人在節(jié)假日的選擇。目前市場上常見的房車中,上汽大通MAXUS生產(chǎn)的一系列車型口碑非常不錯。在10月23日的房車之夜上,上汽大通MAXUS更是發(fā)布了一款售價高達(dá)268萬元的全新房車——上汽大通MAXUS生活家V90別墅版,引起了很多人的關(guān)注。
上汽大通MAXUS生活家V90別墅版擁有車內(nèi)電梯、車頂觀景玻璃房等豪華配置,相當(dāng)于一個可移動的別墅,還能夠通過智能語音和手勢控制來管理車內(nèi)的各種智能家居和穿戴設(shè)備,的確一鳴驚人。但它268萬元的售價也是絕大部分客戶可望而不可即的。不過上汽大通MAXUS房車產(chǎn)品在技術(shù)和服務(wù)上一脈相承,除了這款豪華房車,他們還推出了相對平民價格的45.98萬元起的生活家V90。今天我們就去親身體驗一下這款車。
生活家V90是基于上汽大通MAXUSV90底盤打造的首款自行式C型房車,飽滿圓潤的大額頭是它的顯著標(biāo)志,車身則采用了上汽大通MAXUS房車家族式的C型拉花。房車的外觀是可以定制的,人們可以隨心所欲地選擇自己喜歡的顏色和圖案。
車身尺寸為5990mm×2343mm×3073mm,車身沒有超過6米,所以掛藍(lán)牌即可行駛。值得一提的是,這款車采用了后輪驅(qū)動,承載力和爬坡力更強(qiáng),房車大部分時間都在野外行駛,路況遠(yuǎn)比城市道路復(fù)雜,經(jīng)常需要爬坡,后驅(qū)車更符合實際的用車需求。同時它還標(biāo)配了雙后胎,提升了后車廂的承重能力和整個車身的穩(wěn)定性。
車身外側(cè)最引人注目的是它的外置抽拉式升降廚房,它擁有集成式水盆和外置抽拉灶具,灶具倉與車內(nèi)完全隔絕,確保做飯的油煙不會影響到車內(nèi)。爐灶高度也可以調(diào)節(jié),避免客戶在野營做飯時彎腰和蹲坐,非常人性化。
這款車擁有時尚都市風(fēng)和素雅田園風(fēng)兩種內(nèi)飾風(fēng)格,客戶可以根據(jù)自身愛好進(jìn)行自由選擇。車內(nèi)全部采用環(huán)保板材家具,并且擁有乘用車級別的皮質(zhì)座椅,置身車內(nèi),仿佛回到了自己家中。而出于行車安全的周全考慮,座椅還配備了三點式安全帶,保障行車安全。
車的額頭空間十分客觀,成年人睡在上面沒有任何不適,它的頂部配備了大尺寸天窗,兩側(cè)也可以選裝大尺寸的側(cè)窗,整個額頭位置顯得寬敞明亮。
卡座區(qū)域配備了與乘用車同級別的電動升降窗和電動升降桌,行車過程中即可享受窗外美景,同時還配備了可調(diào)節(jié)的閱讀燈和氛圍燈。經(jīng)過簡單的調(diào)節(jié),卡座區(qū)域可以轉(zhuǎn)換為一張單人床,非常實用。
這款車擁有135L的進(jìn)口瑞典多美達(dá)冰箱、品牌洗衣機(jī)、微波爐、油煙機(jī)、電磁爐等各種行業(yè)一流的家用電器,達(dá)到了同價位車型的一流水平,在消費者房車之旅中,這些電器是必不可少的。
與此同時,這款車還擁有一流的冷暖系統(tǒng)。它的駕駛艙內(nèi)配備了制冷量10KW的大功率空調(diào),車廂內(nèi)則擁有壁掛式48V直流變頻空調(diào),靜音和制冷效果都非常好;同時還通過原廠偉巴斯特駐車燃油加熱器為用戶供應(yīng)熱水和暖風(fēng),以及冬季加速烘干衣物功能。
駕駛房車出行,客戶最關(guān)注的是它的供電問題,生活家V90采用了48V+12V智能雙發(fā)電機(jī),均源自國際品牌法雷奧,體積小巧,并且匹配在原廠發(fā)動機(jī)上,無需額外改裝,不占用車內(nèi)空間,行駛過程中可以實現(xiàn)無噪音發(fā)電。12V電機(jī)可以在行車、怠速時以1.8KW功率恒定發(fā)電,48V電機(jī)則會根據(jù)發(fā)動機(jī)實時運行工況實現(xiàn)對發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)運行區(qū)域的調(diào)整,能源轉(zhuǎn)換損失不到傳統(tǒng)房車十分之一。行車2小時,無憂用電一整天。
值得一提的是,與水電相關(guān)的各種房車功能,都可以通過蜘蛛智聯(lián)手機(jī)APP實現(xiàn)輕松操控,在智能化體驗上并不亞于常見的高端家用車。在此基礎(chǔ)上,新增加的新能源充電接口,能夠?qū)崿F(xiàn)通電防脫落,防觸電、防凍,自動檢測市電供電極性,有問題蜂鳴器燈光報警,自帶照明功能,夜間方便接入市電接口等功能。
動力方面搭載的是一臺上汽π2.0T柴油發(fā)動機(jī),最大功率110千瓦,最大扭矩375?!っ?并且在1500的低轉(zhuǎn)速時就可以實現(xiàn)375?!っ椎淖畲笈ぞ?非常適合房車使用。這款發(fā)動機(jī)還采用了一系列優(yōu)化尾氣排放的新技術(shù),在國內(nèi)率先實現(xiàn)國6排放標(biāo)準(zhǔn)。除此之外,這款車還搭載了來自法國邦奇的6速AT變速箱,換擋十分平順,帶給客戶一流的操控體驗。
在安全方面,搭載的是博世最新一代ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),大大提升了行車安全。與此同時,它還為客戶提供了ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動剎車輔助、LDW車道偏離預(yù)警、HLC防撞限高預(yù)警等一系列高端化配置,全方位保障客戶的行車安全??紤]到戶外旅游的路況、天氣復(fù)雜多變,生活家V90還為客戶提供了三路流媒體后視鏡,鏡面可以通過盲區(qū)攝像,實時顯示左、右、后三車道路況,不受天氣和光線的影響,保障了行車安全。
總結(jié):從外觀設(shè)計,到內(nèi)部配置,這款生活家V90都達(dá)到了同價位車型的一流水平,代表著上汽大通MAXUS在房車領(lǐng)域的高深造詣,同時原廠房車也有可靠的質(zhì)量保證。268萬元的別墅版房車,普通客戶遙不可及,但指導(dǎo)價為45.98萬元的生活家V90,一樣的品質(zhì)一樣的享受,當(dāng)然也不會令大家失望。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
售268萬元 上汽大通MAXUS 生活家V90別墅版房車上市
10月23日,售價高達(dá)268萬元的上汽大通MAXUS生活家V90別墅版房車正式上市。這款房車是以大通V90為原型車,車身采用了左右雙拓展與頂拓展設(shè)計,多向拓展的車身可以打造出一層20平米、二層12.4平米,總共32.4平米的內(nèi)部使用空間。外觀方面,V90別墅版房車采用了上汽大通MAXUS新一代設(shè)計語言,車頂采用了航空美學(xué)的設(shè)計原理。多變的車身幾何涂裝提升了車輛視覺上的藝術(shù)性,具有疊層設(shè)計的LED尾燈組增強(qiáng)了車型的識別度。
房車最吸引人的是它內(nèi)部結(jié)構(gòu),該車的一層設(shè)計為生活區(qū),整個區(qū)域由客廳、廚房、吧臺、衛(wèi)浴間組成。客廳由小米透明電視與高端家庭影院組成了多維視聽空間,5攝像頭全息投影與科技吸光墻面可以為觀者帶來全息立體投影。
在開啟一鍵車頂拓展后,車頂會拓展出一個二層空間,從一層有一部升降電梯可以直達(dá)二層。二層空間被巧妙的設(shè)計成"空中陽光房+開放露臺"的組合,并配備了皮質(zhì)地板與電動升降實木茶臺。前后的玻璃門均采用"庭院式入戶門"設(shè)計,玻璃門可向上滑動開啟,完全打開后會隱藏到車頂。用戶還可通過控制電磁玻璃將內(nèi)部變?yōu)殡[私空間,這樣還可抵抗日照中98%的紫外線,在冬季還具有保溫作用。
安全方面,新車搭載了一套房車版ADAS系統(tǒng),該系統(tǒng)在智駕系統(tǒng)基礎(chǔ)上融入了三維激光雷達(dá),可實現(xiàn)L4級別智能駕駛及自動泊車。配備的流媒體后視鏡可將觀后視野擴(kuò)大約300%,如此大的觀察范圍可徹底杜絕視野盲區(qū)。新車的智能安防系統(tǒng)整合了攝像頭AI動作識別技術(shù)與基型車的智能安防系統(tǒng),系統(tǒng)可通過聲光電手段嚇退試圖入侵的人,同時執(zhí)行關(guān)閉門窗等主動安防措施、并及時將警報信息上傳到營地管理系統(tǒng)或110系統(tǒng)當(dāng)中。
動力部分,新車搭載了上汽π雙增壓發(fā)動機(jī),峰值扭矩達(dá)到了510牛·米。配備的輪轂電機(jī)可實現(xiàn)四輪驅(qū)動,擁有四驅(qū)能力的新車可在非鋪裝路面上行駛。
答答點評:如今"慢旅行"已經(jīng)成為更多人的出行選擇,使用房車旅行可以使人更貼近美景,購買一臺房車就成了"慢旅行"的最佳選擇。在這個過程中,選擇一臺什么樣的房車就成了房車旅行的關(guān)鍵。來自房車改裝廠的房車都要對車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行切割,這樣的房車在安全性與耐腐蝕方面都存在問題,出自上汽大通原廠的房車在這方面就要優(yōu)于改裝廠出品的房車。上汽大通MAXUS生活家V90別墅版房車可為用戶提供更優(yōu)越的出行體驗,但高達(dá)268萬元的售價注定它只能成為少數(shù)玩家的專享。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
宇通房車對比上汽大通原廠房車v90如何?
目前宇通房車和上汽大通MAXUS房車還存在一定差距,也推薦各位對房車感興趣的朋友,盡可能選擇原廠房車而非改裝車,一來本身的質(zhì)量和品質(zhì)都更可靠,二來即便遇到問題,也能有正規(guī)的渠道處理,免得被商家和廠家雙方踢皮球,勞心勞力。在對比兩款房車區(qū)別時,首先要看是不是原廠研發(fā)。宇通房車沒有自己的底盤,C533旗艦版用的是南京汽車集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的底盤,經(jīng)過自己設(shè)計與改裝后推出房車。
這對安全性會有一定影響,因為改裝車沒做過整車發(fā)電機(jī)測試,整車配重變得不合理,皮帶可能會斷裂,電線線路在改動后也可能存在安全隱患。另外,當(dāng)你買回家的改裝房車遇到問題找售后時,商家可能會互相推諉,增加維權(quán)難度。
而上汽大通MAXUS全線都是原廠房車,從整車結(jié)構(gòu)設(shè)計起都是根據(jù)客戶需求一體化開發(fā)的,配置更專業(yè),各項性能都更有保障。
在出廠前,上汽大通MAXUS房車都經(jīng)過整車耐久測試,車身電泳工藝也很優(yōu)秀,達(dá)到10年防腐,適用性和安全性更高。售后方面,原廠房車沒有推諉扯皮的風(fēng)險,24小時都有專屬客服,沒有后顧之憂。
眾所周知,房車有兩個“心臟”,分別是發(fā)動機(jī)和電機(jī),它們的質(zhì)量能決定駕乘生活的品質(zhì)。尤其是電機(jī),如果質(zhì)量不行,后續(xù)使用會很麻煩。宇通房車C533旗艦版搭載的是800Ah房車專用鋰電池和670W太陽能電池的組合,雖然配備了大電,但也給房車增加了很多重量。
而原廠房車生活家V90雙拓版配置的48V智能雙發(fā)電能系統(tǒng),它能夠?qū)崿F(xiàn)智能發(fā)電、無憂用電、高效存電,可在多種模式下零噪音無感發(fā)電,行車2~3小時,無憂用電一整天,幫助房車用戶實現(xiàn)真正的“用電自由”。
當(dāng)然,是否原廠、電量如何只是宇通房車與上汽大通MAXUS房車存在差距的兩個方面,其實它們之間的區(qū)別在許多細(xì)節(jié)上都有體現(xiàn)。
比如上汽大通MAXUS生活家V90雙拓版的ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),包括ACC自適應(yīng)巡航功能,實現(xiàn)自動跟車,幫助解放雙腳;FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng),當(dāng)存在潛在碰撞危險時對駕駛者進(jìn)行警告;AEB自動剎車輔助系統(tǒng),當(dāng)車輛與前方物體低于安全距離時,自動啟動剎車功能。
LDW車道偏離預(yù)警,提醒駕駛員及時糾正方向,避免車輛偏離車道行駛,能降低事故發(fā)生率,但宇通房車C533旗艦版在這方面還是有一定的優(yōu)化空間的,整體的駕駛感上汽大通生活家V90雙拓版更好。
復(fù)式別墅、帶電梯!這輛房車想挑戰(zhàn)房產(chǎn)商?
房車在中國汽車市場上,絕對是冷門中的冷門。即使已經(jīng)經(jīng)過了一二十年的發(fā)展,但國內(nèi)的房車保有量與美國、歐洲等發(fā)達(dá)國家仍有著明顯差距。目前自主品牌中,涉足房車領(lǐng)域的品牌仍然是以入門級為主。不過,這次上汽大通有一款新車卻打破了自主房車產(chǎn)品的天花板,268萬元的售價已經(jīng)觸及了一些頂級豪華車的領(lǐng)域。這樣一款定位冷門的自主車型,到底意味著什么?
百萬級移動別墅都有什么?
生活家V90別墅版就是這款百萬級豪華房車的正式名稱了,原型車是此前已經(jīng)發(fā)布的上汽大通MAXUSV90。
外觀上生活家V90別墅版基本保留了上汽大通MAXUSV90的設(shè)計,房車專屬的前臉造型采用MAXUS品牌新一代的設(shè)計語言。生活家V90別墅版的車身采用了一項名為鑠金幻影多變幾何空間疊層釉彩涂裝的工藝,車身姿態(tài)看起來是很傳統(tǒng)的房車造型。
當(dāng)然,僅靠這些外在可不能定價268萬元,生活家V90別墅版最大的賣點自然在車內(nèi)。一層左右雙側(cè)對向拓展后達(dá)20平方米的空間是房車最重要的生活區(qū),其中包括了衛(wèi)浴、整體式廚房和吧臺等,抽油煙機(jī)、微波爐、外置抽拉升降廚房一應(yīng)俱全,會客廳的裝修風(fēng)格整體偏向現(xiàn)代簡約風(fēng)。
生活家V90別墅版增加了12.4平方米的二層空間,并且可以通過獨創(chuàng)的房車內(nèi)部升降電梯直達(dá)二層。這層的空間主要作用是空中陽光房+開放露臺的空間融合,皮質(zhì)地板、電動升降實木茶臺,完全可以把二層打造成禪意茶室、書房,同時也可以作為健身房、會客廳出現(xiàn)。
不過房車也并不能只有舒適性,畢竟從根本上看它仍是一輛車。在駕駛安全方面,生活家V90別墅版可以配合DMS(駕駛室攝像頭)技術(shù),實現(xiàn)人臉識別、疲勞分心檢測、異常行為檢測、語音拍照、眼神喚醒、情緒識別、主動問候等功能。
唯一比較遺憾的是,生活家V90別墅版這臺2.0T雙增壓柴油發(fā)動機(jī)似乎有點拖后腿,雖然扭矩達(dá)到了驚人的510N·m,但相較于這一價位的車型來說整體動力表現(xiàn)還是偏弱。不過好在上汽大通給這款車型配備了輪轂電機(jī)從而實現(xiàn)了四輪驅(qū)動,在非鋪裝路面等復(fù)雜路況能擁有更好的脫困能力。
從車內(nèi)的實用空間、用料和相關(guān)配置來看,生活家V90別墅版和目前市場上的房車明顯拉開了差距。不過268萬元的售價到底有多少人能消費得起呢?
房車市場的迷霧
雖然房車在中國市場已經(jīng)成為一個主流分類,但2019年國內(nèi)房車銷量也僅僅為9586輛,作為對比,同年美國房車銷量已經(jīng)達(dá)到了41萬輛……即使房車市場規(guī)模保持兩位數(shù)高速增長,但和其他細(xì)分市場相比,房車仍舊是個冷門。
對于中國消費者來說,汽車仍然是工具屬性居多。所以房車這種功能性單一的車型并不適合日常使用。另外價格更高的豪華房車,售價已經(jīng)趕得上許多城市的房價了。雖然豪華房車同樣能滿足日常起居并且更加靈活,但當(dāng)更多人遇到先買車還是先買房這個問題時,往往會選擇后者。
畢竟房產(chǎn)對于我們來說實在太重要了,僅憑能上戶口一條就能影響一個人的一生,不論是上學(xué)還是社會生活,買房才是根本保障。所以中國消費者注定不能像美國人那樣,買輛房車就能闖蕩江湖。
拋開這購買價值問題,從房車的潛在消費群體來看,目前房車的目標(biāo)用戶大體可以分為兩部分:
一部分是高收入人群,這部分群體對生活品質(zhì)要求較高,同時又有充足的預(yù)算去追求高品質(zhì),這也是為什么上汽大通敢于推出一款售價268萬元房車的原因;還有一部分群體是喜歡新鮮事物的年輕人,這部分全體可能不會真的去購買一輛房車,而是會選擇租賃的方式。
但不管是哪部分人群,都要面臨一個共同的問題:配套營地的落后。目前大多數(shù)的房車營地和相應(yīng)的娛樂設(shè)施,都沒有達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)。很多國外旅客開著房車,甚至找不到一處符合國際露營標(biāo)準(zhǔn)的露營地,比如沒有為車輛配套的上下水及電源設(shè)備。房車及營地的建設(shè)與發(fā)展還遠(yuǎn)沒有跟上市場需求。
車叔總結(jié)
從每次車展上房車區(qū)域都被圍觀就可以看出,多數(shù)人不是不喜歡房車,而是沒有足夠的使用條件。相信有不少人內(nèi)心都想深度體驗一次房車旅行的感覺,但不論是成本還是營地配套的使用感受,都讓人覺得房車生活有些遙遠(yuǎn)。但不可否認(rèn)的是,中國的房車市場有著巨大的潛力,但想要快速發(fā)展起來,還需要整個行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈共同努力。
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