20年上汽大通T90用什么機(jī)油
這個(gè)車(chē)使用的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),建議使用全合成機(jī)油比較好,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處。
拓展
上汽大通MAXUS探索家T90將于2月28日上市。新車(chē)基于普通版T90改裝而來(lái),這款車(chē)型使用的是“上汽?！狈寇?chē)專(zhuān)用底盤(pán),并配備了四驅(qū)系統(tǒng)和越野自動(dòng)擋。
外觀方面,探索家T90采用“重裝機(jī)能美學(xué)”,簡(jiǎn)潔多維切割的設(shè)計(jì)語(yǔ)言彰顯了車(chē)輛力量感和科技感。新車(chē)大燈進(jìn)行了熏黑處理,與黑色的前格柵、前包圍融為一體,整體感非常強(qiáng)。這款房車(chē)配備了一整套包圍,從車(chē)頭延伸至車(chē)位,這樣的設(shè)計(jì)凸顯了車(chē)輛的越野風(fēng)格且在實(shí)際使用中也能保護(hù)車(chē)漆。
車(chē)輛尾部加入了大離去角保險(xiǎn)杠,接近角達(dá)到28°,離去角27°。同時(shí),探索家T90車(chē)尾還設(shè)計(jì)了三段式開(kāi)合工具箱且?guī)в忻黠@越野風(fēng)格,符合“越野房車(chē)”設(shè)計(jì)理念。配置方面,新車(chē)配備了新一代ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),和專(zhuān)為房車(chē)打造的AI管家系統(tǒng),使用起來(lái)科技感、安全感滿滿。
動(dòng)力方面,探索家T90配備了上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在1500轉(zhuǎn)時(shí)就可以發(fā)揮500N·m的最大扭矩,并且可以滿足國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn),傳動(dòng)系統(tǒng)配備的是采埃孚的8速自動(dòng)變速箱。
上汽大通MAXUS探索家T90預(yù)售價(jià)公布 售39.88-42.38萬(wàn)元
易車(chē)訊3月2日,上汽大通MAXUS探索家T90開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)39.88-42.38萬(wàn)元。作為上汽大通MAXUS首款皮卡房車(chē),探索家T90基于“上汽?！狈寇?chē)專(zhuān)用底盤(pán)打造,定位輕型越野皮卡房車(chē)。外觀方面,探索家T90整體遵循重裝機(jī)能美學(xué)調(diào)性,采用越野綠為主色調(diào),大面積應(yīng)用簡(jiǎn)潔多維切割的型面設(shè)計(jì)語(yǔ)言,展現(xiàn)朋克“機(jī)甲風(fēng)”。
尺寸方面,整車(chē)長(zhǎng)度5995mm,寬度2250mm,高度2800mm,接近角28°,離去角27°,最小離地間隙達(dá)到220mm,擁有不錯(cuò)的通過(guò)性。核載4人,滿足藍(lán)牌C本準(zhǔn)駕法規(guī)要求,總質(zhì)量3500KG,整備質(zhì)量小于3000KG。
內(nèi)飾方面,探索家T90采用統(tǒng)一協(xié)調(diào)配色設(shè)計(jì),以低飽和度的云岫綠為主色調(diào),純白色為點(diǎn)綴,雙色融合的內(nèi)飾呈現(xiàn)一派優(yōu)雅時(shí)尚的現(xiàn)代輕奢風(fēng)格;在細(xì)節(jié)的處理上,車(chē)內(nèi)空間線條采用硬朗機(jī)甲風(fēng),為整車(chē)增添一絲力量感與高級(jí)感;而柔和的暖色燈光與座椅巧妙融合,營(yíng)造溫暖自在的舒適氛圍感。
配置方面繼續(xù)配備上汽原廠的蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng),高配還搭載全新一代的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)(ACC全速自適應(yīng)巡航控制、ICC超級(jí)巡航、DMS疲勞駕駛預(yù)警、TSR限速標(biāo)識(shí)識(shí)別功能、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、FCW前向碰撞預(yù)警),進(jìn)一步提升旅行駕車(chē)安全性。
布局上,探索家T90采用駕駛艙和生活艙軟連接的形式,內(nèi)部采用雙排卡座和縱床布局,額頭雙人床+后艙縱床雙人床可以同時(shí)容納4人休息。此外,沙發(fā)座椅靠背支持20°向后調(diào)節(jié),讓駕乘人員在車(chē)艙內(nèi)自由放松更舒適。
動(dòng)力上,探索家T90將搭載“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)上汽π 2.0T雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力218匹,最大扭矩500N·m,匹配8AT變速箱,駕駛模式方面有2H、4H、Auto和4L四種模式,在4L模式下甚至能釋放出2.48倍的扭力,再匹配四驅(qū)底盤(pán)讓這款皮卡房車(chē)擁有更強(qiáng)的爬坡能力與脫困能力。
編輯點(diǎn)評(píng):以前玩房車(chē)要找私人改裝廠定制,而探索家T90直接來(lái)了個(gè)廠家定制,上汽大通MAXUS全系房車(chē)均擁有原廠品質(zhì)保障,旗下溧陽(yáng)房車(chē)生產(chǎn)基地正是國(guó)內(nèi)首個(gè)專(zhuān)為大規(guī)模定制化房車(chē)打造的研發(fā)及生產(chǎn)基地,生產(chǎn)的每款原廠房車(chē)均遵循了電氣、性能、人機(jī)工程等整車(chē)一體式開(kāi)發(fā),確保擁有一致性的可靠質(zhì)量,可以讓房車(chē)愛(ài)好者在尋找詩(shī)與遠(yuǎn)方的旅行中更無(wú)后顧之憂。
大通T90房車(chē)箱體是什么材料
箱體是鍍鉻材質(zhì)。
對(duì)于傳統(tǒng)皮卡房車(chē)來(lái)說(shuō),相較于自行式C型房車(chē)龐大的車(chē)身尺寸,皮卡房車(chē)更適合穿梭于城市之間、擁擠的街道及戶(hù)外露營(yíng)生活,平時(shí)兼顧日常通勤而且還可輕松出入地庫(kù),帶您體驗(yàn)輕奢房車(chē)生活還能走遍大江南北,優(yōu)勢(shì)方面不言而喻;
黔力大通T90四驅(qū)升頂版房車(chē)造型極為個(gè)性張揚(yáng),流暢的一體成型箱體外殼提升了安全性;前臉碩大的“智聚八方”進(jìn)氣格柵大面積使用了鍍鉻裝飾件,突出霸氣之余又不失精致感;兩側(cè)分體式大燈中上部為轉(zhuǎn)向燈和日行燈,下方為遠(yuǎn)近光燈,光源全部為L(zhǎng)ED,符合當(dāng)下高端配置;
上汽大通T90的后橋差速鎖在哪里
差速器位于車(chē)輛兩個(gè)后車(chē)輪之間。
差速器位于車(chē)輛兩個(gè)后車(chē)輪之間,它可以彌補(bǔ)普通差速器的由于車(chē)輪懸空而導(dǎo)致空轉(zhuǎn),此時(shí)差速器會(huì)將動(dòng)力不斷的傳給沒(méi)有阻力的空轉(zhuǎn)車(chē)輪,而且裝有后橋限滑差速器的車(chē)輛在激烈駕駛時(shí),還可以進(jìn)行大范圍的漂移動(dòng)作。
上汽大通MAXUS T90發(fā)動(dòng)機(jī)差速鎖整車(chē)沿用了“上汽?！狈寇?chē)專(zhuān)用底盤(pán),動(dòng)力方面表現(xiàn)比較亮眼,搭載了榮膺2021年“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的上汽π 2.0T雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可釋放500N·m超大扭矩。另外配備采埃孚8AT變速箱,全地形智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可根據(jù)地形自由切換駕駛模式。
315調(diào)查丨上汽大通成質(zhì)量問(wèn)題百科書(shū)?海外車(chē)主也吐槽
根據(jù)官方數(shù)據(jù),2022年上汽大通MAXUS全年賣(mài)出了19.1萬(wàn)臺(tái)。相比于上一年的18.2萬(wàn)臺(tái)略有進(jìn)步。這在上汽集團(tuán)的整體汽車(chē)板塊中,已經(jīng)屬于比較強(qiáng)力的數(shù)據(jù)了。但是與之而來(lái)的,并沒(méi)有越來(lái)越好的口碑,反而隨著用戶(hù)數(shù)越來(lái)越多,暴露出的問(wèn)題也逐步顯現(xiàn)了出來(lái)。尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這種車(chē)身大件上,上汽大通MAXUS所表現(xiàn)出的可靠性非常令人擔(dān)憂。甚至一向以出口能力自傲的上汽大通,在海外的車(chē)身三大件也經(jīng)常被詬病。
01
質(zhì)量問(wèn)題五花八門(mén)
其實(shí)現(xiàn)在上汽大通車(chē)輛的各種問(wèn)題投訴并不少見(jiàn),而且覆蓋面廣。小到裝配問(wèn)題,大到三大件問(wèn)題。
據(jù)一位江蘇牌照上汽大通T90房車(chē)車(chē)主自述,他的上汽大通T90車(chē)輛行駛幾千公里時(shí)因車(chē)輛線束總成設(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致線束脫落至排氣管,導(dǎo)致線束總成因高溫烤化致使該車(chē)輛高速行駛時(shí)剎車(chē)突然抱死車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)。
這種就屬于典型的裝配問(wèn)題,這種問(wèn)題看似是小毛病,但是卻有著非常大的災(zāi)難隱患。比如上汽大通另外一款產(chǎn)品G50,投訴出現(xiàn)的問(wèn)題種類(lèi)非常多,比如:車(chē)漆生銹、車(chē)門(mén)異響、變速箱異響換擋延遲、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)防凍液、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)熄火等等。
有車(chē)主表示,新買(mǎi)的上汽大通 V80 汽車(chē),短短不到半年,行駛剛剛 5000 公里,就發(fā)現(xiàn)了冬季正時(shí)皮帶猛烈異響,油箱接口裂紋密布等只有元件老化才會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題。如果把上汽大通所有車(chē)型的問(wèn)題都羅列出來(lái),那么它幾乎涵蓋了目前市面上所有的汽車(chē)投訴類(lèi)型,如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,發(fā)動(dòng)機(jī)漏防凍液、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障等問(wèn)題。能做到如此,這對(duì)于一家車(chē)企來(lái)說(shuō)也是非常不容易,堪稱(chēng)質(zhì)量問(wèn)題百科全書(shū)。
02
海外媒體怒批底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題
除了華而不實(shí)的個(gè)性化定制,上汽大通還一直在主打另一個(gè)標(biāo)簽,就是出口很猛。根據(jù)官方消息,在海外上汽大通累計(jì)已經(jīng)銷(xiāo)售突破了22萬(wàn)輛。這22萬(wàn)輛的基數(shù),就足以支撐海外媒體和海外用戶(hù)生產(chǎn)出一些真實(shí)的反饋和評(píng)價(jià)了。海外的情況,幾乎和國(guó)內(nèi)一樣,隨著用戶(hù)基數(shù)的增多,各種各樣的問(wèn)題就暴露出來(lái)了。
比如這篇媒體測(cè)評(píng)就直指上汽大通的底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)是其最大的弱點(diǎn)。目前上汽大通用戶(hù)抱怨最多的就是底盤(pán)的問(wèn)題,表現(xiàn)的非常差勁。然后并且外媒還吐槽了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是完全不夠用的。 其實(shí)搜索外網(wǎng),我們還能發(fā)現(xiàn)不少真實(shí)的投訴案例。從各種故障燈亮,到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的問(wèn)題,幾乎也是羅列了一個(gè)遍。還有大量的上汽大通積累的問(wèn)題在海外一直也未得到解決。不少人都說(shuō),中國(guó)人一直把好的都留給了出口。但是上汽大通確實(shí)是做到了“一視同仁”。但是我們確實(shí)看到了,海外消費(fèi)者遇到的都是些技術(shù)問(wèn)題,還沒(méi)有遇到過(guò)生銹這些很古早的問(wèn)題。
而上汽大通因?yàn)槠滟|(zhì)量問(wèn)題長(zhǎng)期未有解決,所以在海外社交媒體的口碑也是直線下滑。目前上汽大通在海外的基本上都是在靠著開(kāi)拓新市場(chǎng)擴(kuò)張。
總體來(lái)說(shuō),上汽大通其實(shí)有著一個(gè)非常好的開(kāi)端,在前幾年銷(xiāo)量也獲得了大幅度的增長(zhǎng)。但是上汽大通卻把大量的精力放在了所謂的C2B這些五花八門(mén)的地方?？墒请S著量的增長(zhǎng),上汽大通的品控沒(méi)有跟上。尤其是甚至其引以為傲的出口業(yè)務(wù),現(xiàn)在在海外的口碑也一直在下滑。如果上汽大通要繼續(xù)保持其增長(zhǎng),就要看它能不能沉下心來(lái)練內(nèi)功了。
本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者汽扯扒談,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車(chē)無(wú)關(guān)
房車(chē)源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
