大通g10 房車價格
文/韋波
雖說今年的五一小長假仍是疫情期間,但被疫情憋壞的中國人民早就嗷嗷叫了,很多賓館都人滿為患,而很多景區(qū)也需要預約才能進入。
于是兒子和他的幾個幼兒園“死黨”,就用微信相約開房車出去旅游。問兒子你怎么知道“房車”這東西,答曰上次去美國黃石公園的時候就看到了,“我從來都沒有住過房車……”
我們家長也覺得可行,畢竟住在房車里就不用去賓館了,避免了假期出游的交叉感染風險。再說了,孩子對于旅游的概念很淡薄,只要在野外找個沒人的地方讓他們玩?zhèn)€痛快就OK了。
網(wǎng)上有很多提供房車自駕出游的親子機構(gòu)。有的親子機構(gòu)提供的房車出游是兩個家庭一輛車——不管怎么說,兩個家庭共處一“室”的感覺怪怪的,也過于擁擠。于是我們選擇的是另外一家親子機構(gòu)提供的“一家一車一晚”方案:
含營地使用費以及營地水電,還有營地燒烤架、木炭以及小火鍋,每輛房車的打包服務(wù)費用1700元左右。在五一這種節(jié)日期間租房車,價格要比平時貴上不少。不過對于“一家一車一晚”的方案而言,這個價格應(yīng)該是我們看到五一期間最便宜的。
此外,由于有一個孩子的爸爸是物流行業(yè),公司硬性規(guī)定這段時間不可以離開上海,所以我們只能在上海境內(nèi)找宿營地——營地條件也是我們最終選擇這家親子機構(gòu)的原因之一。
這家親子機構(gòu)提供的活動營地位于西沙國家濕地公園北面,可以說是整個上海地區(qū)最好的房車營地。對于目前中國的房車旅游項目來說,營地條件是絕對不可忽視的一環(huán)。
眾所周知,房車有兩種,一種是美國常見的拖在汽車后面跑的無動力房車,在中國拖拽無動力房車是需要專門執(zhí)照的。這種房車空間更大,設(shè)施更全,而且自帶柴油交流電發(fā)電系統(tǒng),不管在哪里扎營,屋內(nèi)都有空調(diào)。
而諸如大通RV80這樣的有動力房車,本身是不帶交流電發(fā)電系統(tǒng)的,如果要使用房車空調(diào),必須外接220V交流電。
如果想在宿營的時候發(fā)動車輛強行使用車載空調(diào),會有一氧化碳中毒的危險。所以對于國內(nèi)最常見的有動力房車來說,能提供220V交流電的營地是必不可少的,否則晚上在車內(nèi)真的會悶熱難當。
看過相關(guān)營地的照片之后,我們幾個家庭決定從這家親子機構(gòu)組團租車。除此之外,食材酒水自帶,路橋費和油費自理。車上有冰箱,提車后可以將食材酒水放進冰箱里。
按照該親子機構(gòu)的說法,我們租的房車是“自動擋”,所以只要持有C2及以上駕照便可駕駛。
結(jié)果看到實車的時候,發(fā)現(xiàn)根本不是什么“自動擋”,而是沒有P擋的AMT半自動變速箱——不過也無所謂了,因為對于很多老百姓而言,但凡起步不需要踩離合的,都被統(tǒng)稱為“自動擋”。不過對我而言,AMT+柴油機的組合,也算是頭一次體驗。
在這里請不要嘲笑這款頓挫感很強的AMT,畢竟人家本來就不是“自動擋”,拿自動變速箱的體驗感來對比AMT,本身就是個謬論。
你應(yīng)該用手動變速箱去和AMT進行對比,如此一來就會覺得AMT對于很多手動擋恐懼癥的司機來說,真的很友好!
當然了,有駕照和會不會開車其實是兩碼事——國內(nèi)的“本本族”多了去了。
這款在大通長軸版V80的基礎(chǔ)上改裝而來的RV80 C型房車,搭載最大功率100kW/3800rpm的2.5T渦輪增壓柴油引擎,匹配6AMT,車身尺寸為5995×2330×3150mm,軸距為3850mm。第一次看到這么高這么長的車,很多司機確實會有壓力。
本次活動本來是有四個家庭參與的,結(jié)果其中一個小朋友的爸爸一直在糾結(jié)自己能不能Hold得住這么大的車,在最后決定退出。
而剩下的三個爸爸,除了其中一位來自于物流行業(yè),曾經(jīng)開過大通V80,表示毫無壓力之外,另兩位爸爸——包括我在內(nèi),真的沒有開過這么大的車。
雖說我試駕過的車至少有600款出頭,但試駕過最大的車也不過是大通G10和9座的大眾凱路威,對于自帶衛(wèi)生間和客廳的房車,也是頭一次體驗。
不過整體體驗下來,和大通G10的駕駛感覺極為相似,倒車也有攝像頭,唯獨需要留心的就是道路上的限高警示牌——低于3.2米的限高,就不要硬沖了。
提車時工作人員表示,之前有客人開慣了小車,開房車的時候越開越High,開著開著就把限高這一茬忘了,結(jié)果過某處橋洞時,“把車頂削了”……
工作人員承認,面對每一個去提車的客人,他們都會“按照流程”把這個故事講一遍。
總而言之,這款C型房車駕駛起來并不難。
提車地點在迪斯尼樂園邊上的大通房車公園,需要刷1萬元的押金預授,還車的時候要刷5000元的違章預授。
車上很干凈,被褥基本上就是酒店的標準,有一次性拖鞋,車上可以洗澡,但是沒有牙刷牙膏和洗漱用品,需要自帶。此外需要自帶的還有驅(qū)蚊水,草坪雖然不錯,但五月初的時候已經(jīng)有蚊子了。
開車出去之后,遇上的第一個問題就是隨身行李擺哪里的問題。如果隨手放在客廳椅子或桌子上,一個轉(zhuǎn)彎或剎車,絕對能聽見腦后一片乒乒乓乓。
零碎的行李建議放頭頂兩側(cè)的小儲物柜中,至于行李箱或大件行李,最好放倒在地板上或最后一排座椅的后面。
此外就是需要有意識和前車保持足夠的車距,畢竟這么大的車,需要的制動距離不可和小轎車同日而語。
車上配有足夠長的接電線和水管。到了營地之后,首要的工作就是接220V交流電,營地中只有3個停車位配有一個專屬的電樁和洗漱池,而我們正好有三輛車。
之前說過,有個家庭臨時退出,如果來的是四輛車,就有一輛車需要使用轉(zhuǎn)接頭接駁交流電了。
接好電之后,看到側(cè)門頂上控制開關(guān)的“市電”綠燈亮起,就能用空調(diào)遙控器打開空調(diào)了——就像在家里一樣。
不過當天依然出了一個小插曲,那就是有一輛車在營地外接電源之后,控制開關(guān)的“市電”綠色指示燈一直沒有亮,這就意味著熄火狀態(tài)下車內(nèi)無空調(diào)。當天的氣溫破30℃,開這輛車的就是那位在物流行業(yè)工作的爸爸,他表示,夏天他們?nèi)业拿际强照{(diào)給的。
每輛車上都有一個帶底座吸盤的“溫馨提示”小牌子,上面有該親子機構(gòu)的聯(lián)系電話,我們撥打這個電話反映問題,那邊便聯(lián)系了工程師和我們微信視頻,嘗試了很多方法,均無法解決外接電源的問題。我們?nèi)齻€家庭甚至已經(jīng)在商量如何用剩下的兩輛車調(diào)配住宿的問題。
不過到了最后,這家親子機構(gòu)索性給我們換了輛車——盡管我們并沒有提出換車,因為我們感覺實在是太遠了。
開車的師傅開車吭哧吭哧跑了100多公里把車送過來,到的時候已經(jīng)是夜里10點了,接下來再把無法接交流電的車開回去。這樣的服務(wù)態(tài)度,真的是沒話說,在這里特地幫他們打個小廣告,以示感謝。
車上配有安卓系統(tǒng)的觸屏智能電視,打開電視WiFi開關(guān)連接上手機的流量共享,再打開愛奇藝等視頻軟件,就能直接投屏。原本我們覺得,這是讓孩子們安靜下來的最好辦法,然而幾個孩子一直處于高度興奮狀態(tài),看完動畫片就要吃夜宵,吃完了再玩,玩累了再看片,一直折騰到凌晨才罷休。
盡管側(cè)門有防蚊紗簾,但由于孩子們進進出出,導致很多蚊蟲進入車內(nèi),車內(nèi)沒有蚊帳,只能靠驅(qū)蚊水硬扛了……
當然了,吐槽的地方也有,當然了,都是車的問題。
首先就是內(nèi)后視鏡,由于車廂封閉,所以這玩意完全看不到車后,只能充當“聊天鏡”用以觀察后面的家人。所以,對于這款車,個人認為流媒體后視鏡是必不可少的。
其次,車廂內(nèi)無論是洗手間還是客廳內(nèi),都沒有化妝鏡,上午起來媽媽們化妝梳頭,只能借助外后視鏡搞定,十分不便。
再有就是車內(nèi)很多棱角部位沒有包裹防撞海綿,對于孩子來說很容易磕到頭。
最后就是洗手間的門在設(shè)計上有問題,洗澡的時候灑在門內(nèi)側(cè)的水,會直接順著門向下流淌到外面的地板上……說到底,在很多人性化的設(shè)計上,大通RV80依然有很多改進的空間。
然而不管怎么說,房車旅游在中國還是新興事物,在中國能帶著孩子有這樣一次體驗——尤其是在疫情其間,已經(jīng)是謝天謝地了。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
三個人的車標是什么車?
三個人字的車標是上汽大通,是國產(chǎn)自主研發(fā)品牌。上汽大通汽車有限公司,是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日,公司產(chǎn)品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合和“上汽躍進”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
上汽大通的策略驅(qū)動了出行領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)變革,將汽車制造業(yè)與數(shù)字化的結(jié)合,讓個性化成為時代主流。而C2B智能定制模式與傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式有所不同,相對應(yīng),企業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)的組織形式和架構(gòu)也需要相對應(yīng)進行調(diào)整。上汽大通在供應(yīng)鏈、生產(chǎn)鏈、渠道鏈也進行了相對應(yīng)的調(diào)整,全面進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
擴展資料:
部分旗下產(chǎn)品
1、寬體輕客 - V80
V80是MAXUS大通的首款產(chǎn)品,在2011上海國際車展首度亮相。MAXUS大通V80是上海大通汽車有限公司以歐洲商用車設(shè)計標準、節(jié)能環(huán)保前沿理念,并結(jié)合舒適駕乘體驗為消費者傾力打造的國際基準商用MPV,適用于移動商務(wù)、通勤旅游,兼具城市物流和特殊行業(yè)專用用途,其產(chǎn)品理念以國際基準創(chuàng)新打造,樹立商用MPV。
2、MPV-G10
2013年廣州車展上,上汽大通攜全領(lǐng)域MPVG10路演問世。G10由世界著名的設(shè)計公司Torino Design都靈精心設(shè)計外觀,搭載上汽最新技術(shù)高效發(fā)動機,具有82.5kw/每升的超高升功率,并配合 ZF 采埃孚自動變速箱,同時采用BOSCH博世最新發(fā)動機管理系統(tǒng),另外,G10還使用了英國LOTUS蓮花公司精準調(diào)教的高舒適性底盤,以及BOSCH博世最新一代ESP安全系統(tǒng)。
3、上汽大通房車 -RV80
上汽大通房車-RV80,運用上汽大通C2B智能化大規(guī)模定制理念,通過C2B線上交互平臺,可直接在線定制房車。RV80型譜包含B型和C型房車,擁有短軸/長軸/加長軸,低頂/中頂/高頂多種車身形式,并擁有多種內(nèi)飾布局、配置選擇。
房車都有什么車型?
1、愛旅途黑色大通B型房車作為國內(nèi)使用最頻繁的房車底盤,大通V80以自動擋、性能可靠、售后網(wǎng)點眾多而具有相當大的優(yōu)勢。這輛車內(nèi)部外觀低調(diào),使用靈活,而且價格不高。
2、愛旅途白色大通B型房車
同樣是大通底盤的B型房車,作為豪華版,這輛車不僅內(nèi)飾更為精致,而且采用了會客區(qū)+廚衛(wèi)區(qū)+臥室的內(nèi)部布局,空間利用合理,提供了更多的載客空間。
3、大通原廠B型房車
原廠改裝,品質(zhì)保證,其它的也不用多說了。
4、大通原廠C型房車
同樣原廠改裝,內(nèi)部空間更加寬敞,帶著濃厚的小清新文藝范的一款房車。
5、愛旅途大通C型房車
采用了小額頭的設(shè)計,不過依然布置下了額頭床。車內(nèi)3張床位,可以讓6口之家的大家庭快樂出游。
6、順旅S800大通B型房車
雖然是輛B型房車,可是依然布置了5座5臥,小身軀卻有大容量。
7、大通G10升頂房車
偏向于商務(wù)的商旅房車,升頂?shù)脑O(shè)計是亮點,擴大了車內(nèi)的使用空間。
8、大通黑騎士
9、金冠格林卡諾升級款
汽車百科(品牌篇)|上汽大通MAXUS
每天認識一個汽車品牌——上汽大通MAXUS基本信息
品牌名稱:上汽大通MAXUS;英文名:SAIC MAXUS;國別:中國;總部:中國-上海;品牌類型:華系;創(chuàng)建時間:2011年;所屬集團:上汽集團。
品牌簡介
上汽大通MAXUS成立于2011年3月21日,是上海汽車旗下的全資子公司。品牌名稱寓意為“大智融天下,通達鑄成功”,堅持以“科技、信賴、進取”的核心價值,在汽車行業(yè)中開創(chuàng)C2B業(yè)務(wù)模式,致力于成為“用戶驅(qū)動、提供具有全球競爭力的汽車產(chǎn)品和生活服務(wù),為用戶創(chuàng)造價值”。
車標
車標設(shè)計,上汽大通MAXUS的車標中心由三支利箭的箭頭組成,其三者之間緊密凝聚,循環(huán)遞進,分別代表“科技·信賴·進取”的品牌核心價值。橢圓型的外環(huán)象征著上汽大通以世界為舞臺,布局全球的戰(zhàn)略視野,以及與上汽集團之間一脈相承的緊密聯(lián)系。橢圓型主題與三支利箭相互融合,凝聚“科技·信賴·進取”的品牌核心價值。
車標變化,最初的上汽大通車標由三支利箭箭頭和英國汽車品牌MAXUS英文標識共同組成,造型上傾向于立體化設(shè)計,可以很明顯看出二者的組合。2016年上汽大通MAXUS對車標進行調(diào)整,取消位于車標下方的MAXUS字母,將其調(diào)整到品牌標識上汽大通下方,更能凸顯二者的從屬關(guān)系,同時車標周圍增加橢圓形邊框,三個箭頭也緊密貼合。
2019年上汽大通MAXUS再次對車標進行優(yōu)化,體結(jié)構(gòu)沒有改變,僅造型上采用扁平化設(shè)計,更符合當下流行趨勢。
車系信息
上汽大通MAXUS旗下產(chǎn)品包括MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等多種產(chǎn)品,乘用車、商用車全面市場覆蓋。以G10和G20為代表的MPV車型,多次服務(wù)APEC、G20等國際級會議。SUV領(lǐng)域里主打硬派越野的D90車型,還推出城市家用領(lǐng)域D60等車型。
在國內(nèi)房車、皮卡、輕客領(lǐng)域,上汽大通MAXUS也有著多款實力派車型,除此之外,上汽大通MAXUS還推出EUNIQ氫能源系列車型。
1.代表車系:上汽大通MAXUS G10
指導價:11.78-19.08萬
2013年問世的上汽大通MAXUS G10定位于中大型MPV,由世界著名的設(shè)計公司Torino Design操刀,變速箱采用采埃孚自動變速箱,英國LOTUS蓮花公司精準調(diào)教的高舒適性底盤。先后服務(wù)于全球眾多高規(guī)格會議及賽事,并被選為大閱兵指揮用車。G10的競爭對手廣汽傳祺M8、別克GL8等同級別車型。
2.代表車系:上汽大通MAXUS G50
指導價:8.78-16.58萬
隨著二胎家庭數(shù)量的增多,MPV憑借其更好的乘坐體驗受到了很多家庭用戶的青睞,在這其中,大通G50作為一款兼具設(shè)計與性價比的車型,有著不錯的人氣。外觀方面,大通G50 PLUS最大的改變來自中網(wǎng),下格柵向兩側(cè)進行了橫向延展,更大的尺寸帶來了較強的視覺沖擊力。
內(nèi)飾基本沿襲了老款車型的設(shè)計,但是新增加的棕黑配色與打孔皮質(zhì),很符合家庭用車的溫馨氛圍。動力方面,搭載1.5T發(fā)動機匹配7擋濕式雙離合器變速箱,屬于中上水平。
3.代表車系:上汽大通MAXUS G90
指導價:21.99-32.99萬
上汽大通G90作為家族的旗艦MPV,在豪華這一塊可以說沒有讓用戶失望,不僅尺寸夠大,前臉碩大的中網(wǎng)以及下保險杠、車窗等細節(jié)都添加了鍍鉻飾條,設(shè)計和用料都十分用心。而且外部配置十分豐富,除了全系標配“幻曜星河”全LED前大燈以外,整車還配有5個毫米波雷達等智能設(shè)備,可實現(xiàn)L2++高階智能駕駛輔助。
在動力方面,全系采用2.0T渦輪增壓引擎+愛信8AT的動力組合,并加入48V混動系統(tǒng),在動力銜接和平順性上大通G90應(yīng)該有不錯的表現(xiàn)。
大通g10升頂房車內(nèi)部怎么拼床
不能拼床。
大通G10的外觀整體算是中規(guī)中矩,并沒有太過于搶眼的造型設(shè)計,屬于偏中庸的風格。高配車型第二排是雙側(cè)側(cè)滑門,低配版則是只有右側(cè)有側(cè)滑門。
大通G10在MPV市場也算是一款比較經(jīng)典的車型了,從2014年上市至今一直有著穩(wěn)定的銷量。而在最新的大通G20上市之后,G10車型退出了20萬以上的市場區(qū)間,指導價13.98萬起,目前終端優(yōu)惠大概在一萬左右,實際起步價13萬左右。這樣的價格和主流的緊湊級轎車以及SUV很接近了,但是大通G10的尺寸和空間優(yōu)勢更為突出,居家過日子或者長途自駕游都能勝任。
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