大通最新房車底盤結(jié)構(gòu)
Hello,大家好!前不久上汽大通MAXUS品牌之夜在江蘇溧陽(yáng)成功舉辦,在品牌之夜里,上汽大通MAXUS發(fā)布了多款重磅新車,其中從不到10萬(wàn)的拖掛房車到售價(jià)268萬(wàn)的高端自行式房車一應(yīng)俱全,可以說(shuō)是涵蓋了全品類的房車類型,而在現(xiàn)場(chǎng)更吸引我注意的是一款基于大通V90底盤打造的雙拓展房車,這可是首款采用此設(shè)計(jì)的V90車型,它的出現(xiàn)能否改變“依維柯雙拓展”占據(jù)主流的局面?原廠出品又有哪些優(yōu)勢(shì)?下面咱們就一起來(lái)看看吧~(受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境影響,質(zhì)量欠佳請(qǐng)包涵)
底盤就多用多介紹了,大通MAXUS自家的當(dāng)紅小生——V90,憑借全新的設(shè)計(jì)以及動(dòng)力總成在國(guó)內(nèi)房車圈已經(jīng)俘獲了大批房車擁躉,再加上率先實(shí)現(xiàn)了國(guó)六排放,讓遲遲未推出國(guó)六排放的依維柯歐勝干著急…
別看底盤都是V90,但由于是原廠生產(chǎn)設(shè)計(jì)自然會(huì)比其它品牌多了一些優(yōu)勢(shì),例如在智能駕駛輔助方面,這款車可以說(shuō)是武裝到了牙齒,除了常規(guī)的無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷等便利性配置,這款車還提供了博士ESP9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng),比起常見(jiàn)的9.0有了更高的提升,同時(shí)還具備了ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車輔助、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等達(dá)到L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)讓日常駕駛更輕松安全。
除此之外,這款車還配備了一套限高防碰撞預(yù)警系統(tǒng)用,可以通過(guò)雙目攝像頭檢測(cè)限高,避免發(fā)生事故;而位于車身左右后還提供了三路流媒體后視鏡,可以幫助駕駛者提升行車安全性。
高科技配置十分到位,傳統(tǒng)房車設(shè)備也是一樣沒(méi)有落下,車身外部提供了手動(dòng)遮陽(yáng)棚、外置抽拉燃?xì)庠?、?chǔ)物箱等常規(guī)設(shè)備,提高了房車旅行中的實(shí)用性。
在動(dòng)力上,這款依然是使用了上汽Π系列的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩375N·m,滿足國(guó)六排放,匹配一部進(jìn)口6AT變速箱,這套動(dòng)力總成在平順性和靜音性方面比起其它底盤的柴油房車也有了一定提升,日常駕駛更舒適。
外觀簡(jiǎn)單先聊這么多,相信大家都非常想看看這款房車的內(nèi)部是啥樣子?那咱們就先從駕駛室看起。這款車的駕駛室整體設(shè)計(jì)樣式與普通版車型區(qū)別不大,但是在內(nèi)飾材質(zhì)以及配色上有了不小的改變,類似馬鞍棕的配色再加上中控臺(tái)大面積皮質(zhì)包裹,提升了整個(gè)駕駛室的質(zhì)感,像豪華車看齊。
來(lái)到車內(nèi)生活區(qū),整體布局與常規(guī)雙拓展車型差異不大,但是在很多區(qū)域的設(shè)計(jì)上卻有著較大的改變,再加上簡(jiǎn)潔明快的配色看起來(lái)也十分顯檔次,很有種輕奢民宿的感覺(jué),我個(gè)人非常喜歡。
位于車廂左側(cè)的拓展可向外拓展650mm,打開(kāi)以后是一個(gè)空間挺大的沙發(fā)休息區(qū),和常見(jiàn)的平直座椅相比,這款車采用了一個(gè)非常舒適的皮質(zhì)軟包坐墊和靠背,這就讓整個(gè)區(qū)域的舒適性得到了極大地提升,并且也不會(huì)影響拼床后的舒適性。
說(shuō)到拼床,這個(gè)沙發(fā)區(qū)域在駐車以后可以拼成一張尺寸約為1100*2000mm的雙人床,能夠滿足一大一小2人輕松居住。
車內(nèi)的廚房區(qū)域則被放置在駕駛室后方,152L的英得爾冰箱位于主駕駛后方,采用的的目前大家都比較喜歡的單獨(dú)溫控設(shè)計(jì),除了常規(guī)的一半冷凍一半冷藏以外,還可實(shí)現(xiàn)上下均冷凍或均冷藏,使用更方便。駕駛室頂部是一張額頭雙人床。
車內(nèi)廚房的灶臺(tái)位置被設(shè)置在了副駕駛后方,提供了電磁爐、抽油煙機(jī)、微波爐以及部分櫥柜,對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)還是沒(méi)有問(wèn)題的,不過(guò)呢,我覺(jué)得應(yīng)該很少有人會(huì)在車內(nèi)煎炒烹炸,畢竟這么漂亮的內(nèi)飾弄臟了怪不好打理的。
除了廚房設(shè)備,在櫥柜上還提供了一臺(tái)48V房車專用變頻空調(diào)以及一臺(tái)2.5kg的洗衣機(jī),提升了日常使用的便利性。
而車內(nèi)的衛(wèi)生間則位于中門后方,內(nèi)部空間表現(xiàn)還不錯(cuò),提供了盒式馬桶、梳妝鏡、換氣扇、洗手池、淋浴等常規(guī)設(shè)施,應(yīng)對(duì)日常使用完全沒(méi)有問(wèn)題。
車廂尾部拓展打開(kāi)后同樣是一張雙人床,整體看起來(lái)床鋪尺寸挺大,不過(guò)由于拓展的結(jié)構(gòu)原因,尾部雙人床依然會(huì)出現(xiàn)一個(gè)內(nèi)外長(zhǎng)度差,外側(cè)最長(zhǎng)達(dá)到2200mm,內(nèi)側(cè)長(zhǎng)度為1881mm,而尾床最寬約為1300mm,睡下2名成年人沒(méi)有問(wèn)題。
關(guān)于尾床,還有一個(gè)比較貼心的設(shè)計(jì),尾部床的整體高度比起常見(jiàn)的車型明顯要低了不少,更接近于榻榻米的狀態(tài),日常使用時(shí)無(wú)論是乘坐休息還是老人和小朋友上下床,都比較方便,這點(diǎn)個(gè)人覺(jué)得設(shè)計(jì)師考慮的非常周到。
關(guān)于水電方面,從目前已有的配置,我們已知的是這款新車采用了一套48V電能管理系統(tǒng),整車總電能基本上能達(dá)到7.2KW·h,并且在行車過(guò)程中高效的智能雙發(fā)電機(jī),僅需2-3小時(shí)就能充滿,日常使用還是比較足夠的,另外這款車還配備了偉巴斯特駐車燃油加熱器,可以為車內(nèi)提供暖風(fēng)和熱水以及預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),幫助車輛在極寒天氣快速升溫。
總結(jié)一下,作為首款基于大通V90打造的雙拓展房車,并且還是原廠生產(chǎn),這款車在很多方面與競(jìng)品相比有著不小的優(yōu)勢(shì),至于它能否在雙拓展車型中取得不錯(cuò)的成績(jī),還要看它正式上市以后的實(shí)際表現(xiàn)以及價(jià)格定位。個(gè)人覺(jué)得只要價(jià)格不是比競(jìng)品車型高出太多,這款車成為爆款的潛力極高,大家覺(jué)得怎么樣呢?
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
愛(ài)旅途2020款大通V90B型房車,內(nèi)部空間設(shè)計(jì)獨(dú)特,車身也很吸睛
愛(ài)旅途出了一款藍(lán)色車身的大通V90B型房車,兼具B型房車所擁有的特點(diǎn):城市日常代步、商務(wù)會(huì)客接待、長(zhǎng)途戶外旅行、近郊家庭旅游。同時(shí)車身顏色很吸睛,一改以往白色、黑色車身顏色,這次則是流行顏色霧霾藍(lán),頗有“氣質(zhì)”。接下來(lái)讓我們來(lái)看看其內(nèi)部又有什么特別之處吧。外觀及配置
這款房車車身尺寸為5994*2100*2780mm,上藍(lán)牌C照即可駕駛。高度不到兩米八,通過(guò)性也不錯(cuò)。外部配有遮陽(yáng)棚、電動(dòng)踏步、外接水電口、外置淋浴、戶外廚房等,配置齊全。
在底盤方面,這款車型基于上汽MAXUSV90底盤打造而成,軸距為3760mm,同時(shí)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。前置后驅(qū)后雙胎模式也為行車增強(qiáng)了穩(wěn)定性、安全性。
房車車門采用的是側(cè)滑開(kāi)的形式,配有可拓展面板,在戶外休閑娛樂(lè)時(shí)可放置日常生活用品。車門配有防蚊紗窗,即可免去蚊蟲入室的煩惱也可保證房車內(nèi)部通風(fēng)換氣,設(shè)計(jì)貼心。
內(nèi)飾及配置
駕駛室視野開(kāi)闊,座椅采用黑色皮革材質(zhì),以及配有座椅扶手,乘坐舒適、輕松。在動(dòng)力方面,搭載2.0T上汽π柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT自動(dòng)擋變速箱。配有觸摸式中控大屏、多功能方向盤、定速巡航、倒車影像、GPS導(dǎo)航等,行車更安全放心。
上車門正對(duì)面不再是會(huì)客區(qū)而是一個(gè)開(kāi)放式的洗漱臺(tái),采用卷簾門設(shè)計(jì),可形成獨(dú)立的衛(wèi)浴空間,有效節(jié)約了房車內(nèi)部空間。內(nèi)置淋浴花灑、置物柜、梳妝鏡、外推窗等,設(shè)計(jì)很獨(dú)特。
緊挨著衛(wèi)浴區(qū)的是會(huì)客區(qū),配有單排三人座椅以及一張升降式小餐桌,桌面設(shè)有杯槽,可防止水杯等在行車途中因晃動(dòng)而掉落。在餐桌上方還配有一臺(tái)27寸的網(wǎng)絡(luò)電視,觀影比較方便。
在上車門左側(cè)是一個(gè)小型操作臺(tái)可當(dāng)做吧臺(tái)使用,下方是抽拉式儲(chǔ)物柜、2.5公斤的車載滾筒洗衣機(jī)以及車載冰柜,基本配置比較完善。
會(huì)客區(qū)與休息區(qū)組合在一起,將座椅靠背向上翻起再用支架支撐住,便可變成上下鋪。上鋪尺寸為1800*1200mm,下鋪尺寸為1800*800mm,滿足一家三口的睡臥需求。床鋪后方還配有12V駐車空調(diào),冬暖夏涼。
從整個(gè)內(nèi)部空間來(lái)看,儲(chǔ)物空間也比較充足,上方為環(huán)形儲(chǔ)物柜,行李多也不用擔(dān)心沒(méi)有存放空間。
這款房車還有一大特點(diǎn)就是房車尾部為戶外抽拉式廚房,配有燃?xì)庠?、洗菜池、折疊式水龍頭、儲(chǔ)物柜、拓展面板等。整個(gè)操作空間大大提升,同時(shí)也免去了車內(nèi)烹飪的各種煩惱。
水電配置
水電配置:120L清水箱、60L灰水箱;3000W逆變器、800AH鋰電池、400W太陽(yáng)能硬板、庫(kù)侖計(jì)、12V控制面板、煙霧報(bào)警器、熱水暖風(fēng)系統(tǒng)等。
展會(huì)小貼士
2021RVSHOW房車首展:
第十四屆上海國(guó)際房車露營(yíng)博覽會(huì)(上海國(guó)際房車配件與露營(yíng)裝備展覽會(huì)、上海國(guó)際自駕游與戶外休閑用品展覽會(huì))
時(shí)間:2021年3月5-8日
地點(diǎn):上海汽車會(huì)展中心
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)降6萬(wàn),新款V90房車底盤配置升級(jí),一車多用你說(shuō)值不值
Hello大家好,這里是房車情報(bào)。隨著大通新款V90車型的面世,不少房車廠家也逐漸將這款最新底盤應(yīng)用到房車產(chǎn)品上。駿馳房車于12月21號(hào)發(fā)布了新款大通V90房車,今天小編就拿發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)拍和大家一起了解一下具體情況,看看新款底盤的B型房車有什么不一樣。這款B型房車外觀棱角分明,造型年輕動(dòng)感。車身白色涂裝配有三條金屬色拉花點(diǎn)綴,簡(jiǎn)潔而有時(shí)尚氣息。整車外部尺寸為:5546*2062*2555(mm),可以上藍(lán)牌,C本即可駕駛。整車高度不足2.6米,對(duì)于限高路段的通過(guò)性比較友好。車輛外側(cè)配有手動(dòng)遮陽(yáng)棚、戶外照明燈、迎賓踏板、中門外置廚房及水電接口等,露營(yíng)設(shè)施較為齊備。
底盤部分選用最新大通V90長(zhǎng)軸版打造而來(lái)。動(dòng)力系統(tǒng)為2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋自動(dòng)變速箱,最大功率109kw,最大扭矩375N.m,最高車速可達(dá)150km/h,動(dòng)力十足且滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。另外還配有ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)及車道偏離監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可以說(shuō)相比老款底盤擁有長(zhǎng)足進(jìn)步。后雙胎的設(shè)計(jì)提高了整車承載力,讓車輛獲得更好的穩(wěn)定性和安全性。
優(yōu)秀的底盤作為基礎(chǔ),內(nèi)裝部分的表現(xiàn)也沒(méi)有落后。E0級(jí)輕量化家具板材和游艇地板革帶來(lái)不錯(cuò)的高級(jí)感。前部駕駛席為1+2的座椅形式,和第二排座椅都為超纖真皮包覆,乘坐柔軟舒適。副駕駛座椅可向后旋轉(zhuǎn),與后排組成會(huì)客區(qū)。餐桌可折疊也可旋轉(zhuǎn)加長(zhǎng),使用和收納都比較方便。在會(huì)客區(qū)觀看19寸折疊電視或折疊座椅拼床休息都能得到不錯(cuò)的體驗(yàn)。大尺寸外推窗、儲(chǔ)物吊柜、駕駛室隱私簾和頂置空調(diào)相比老款車型都有不同程度的改進(jìn),使用效果更好。
第二排座椅后方是衛(wèi)浴間,這里相對(duì)變化較小,空間和配置依舊維持在夠用的水平,沒(méi)有太多驚喜。衛(wèi)生間標(biāo)配雙向換氣扇、照明燈、浴室鏡、洗手池、花灑龍頭和便攜式馬桶。解決應(yīng)急如廁和洗漱沒(méi)有問(wèn)題。
衛(wèi)浴間的對(duì)側(cè)是本車的餐廚區(qū)。廚房采用半開(kāi)放式的設(shè)計(jì),外置一個(gè)抽拉灶,避免大油煙對(duì)車內(nèi)家具產(chǎn)生影響。操作臺(tái)帶有側(cè)加長(zhǎng)板,可以放置菜板。標(biāo)配有電磁爐及不銹鋼水槽,后方有微波爐和70L房車專用12V冰箱,一家人的用餐問(wèn)題可以妥善解決。
整個(gè)車廂的最后布置了一張橫置雙人床,尺寸達(dá)到了1800*1200(mm),兩個(gè)成年人在這休息完全可以。床板中間依然可以翻折,可以在過(guò)道和床鋪兩種形態(tài)自由切換,放置一些大尺寸的行李箱空間也夠。
整車的水電配置有:150L清水箱、60L灰水箱,3000W逆變器、240Ah鉛酸電瓶(在12月21日的團(tuán)購(gòu)會(huì)上推出了免費(fèi)升級(jí)400Ah鋰電及偉巴斯特燃油暖風(fēng)一體機(jī)等價(jià)值2萬(wàn)元配置的活動(dòng)。)
這款房車應(yīng)用了最新底盤打造,相對(duì)于老款底盤有更多的便利性設(shè)計(jì)。整車售價(jià)38.8萬(wàn)元,團(tuán)購(gòu)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)訂車還有6萬(wàn)優(yōu)惠,售價(jià)32.8萬(wàn)元,并且贈(zèng)送2萬(wàn)選裝配置。(后續(xù)升級(jí)和價(jià)格如何以廠家公布為準(zhǔn))價(jià)格方面和老款底盤車型相差不多,大家覺(jué)得怎么樣呢?
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
基于短頭輕客打造的C型房車樣式眾多 底盤如何選?
今天我們?cè)賮?lái)聊了短頭輕客房車底盤怎么選。目前,短頭輕客房車底盤基本處于被南京依維柯歐勝、進(jìn)口依維柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盤、江鈴福特新世代全順、江鈴福特新全順、菲亞特Ducato底盤、奔馳Sprinter底盤“平分天下”狀態(tài)。當(dāng)然,還有諸如江鈴特順、東風(fēng)御風(fēng)、道奇RAM等底盤,這幾款底盤由于并不屬于常見(jiàn)底盤,本文中暫不討論。常見(jiàn)的六款底盤各有千秋,接下來(lái)小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)它們的區(qū)別。●依維柯歐勝底盤
▲上圖為依維柯歐勝二類底盤
依維柯歐勝底盤是國(guó)內(nèi)房車底盤中最常見(jiàn)的底盤之一。其價(jià)格相對(duì)適中,動(dòng)力系統(tǒng)方面采用3.0T+8AT組合;同時(shí),依維柯歐勝還是目前短頭輕客底盤中唯一采用非承載式車身,配有非常粗壯的大梁,承載能力優(yōu)于同類輕客底盤。另外,依維柯歐勝底盤大梁兩側(cè)、中部均有相對(duì)充裕的空間,且大梁還配有多個(gè)孔洞,便于后期加裝水箱、生活區(qū)蓄電池等配置。并且,依維柯原廠提供一款代號(hào)為C45-33的房車專用底盤,后橋經(jīng)過(guò)加寬處理,并提供后少片鋼板彈簧懸架、后空氣懸架的選裝。因此,可以說(shuō)依維柯歐勝底盤無(wú)論是動(dòng)力、承載能力,還是穩(wěn)定性,都會(huì)明顯優(yōu)于其它底盤。
▲上圖為拓銳斯特歐暢版房車
▲上圖為工信部第337批公告的依維柯歐勝國(guó)六申報(bào)信息
但可惜的是,目前依維柯歐勝僅2.3T+5MT組合擁有國(guó)六版本,3.0T+8AT組合沒(méi)有國(guó)六版本,暫時(shí)不能滿足全國(guó)上牌需求。不過(guò),在工信部第337批公告中,已經(jīng)有了依維柯歐勝3.0T國(guó)六版本的信息,預(yù)計(jì)過(guò)段時(shí)間就會(huì)上市,喜歡依維柯底盤房車的朋友可以再等一等。另外,非承載式車身的大梁也會(huì)增加整車重量,一般基于依維柯底盤打造的房車會(huì)略重于同類底盤打造的房車。
●進(jìn)口依維柯NewDaily底盤
▲上圖為進(jìn)口依維柯NewDaily二類底盤
進(jìn)口依維柯NewDaily二類底盤,在“繼承”依維柯歐勝所有優(yōu)勢(shì)的同時(shí),還提供目前所有短頭輕客中承載能力最強(qiáng)的底盤——6.5噸底盤。同時(shí),進(jìn)口依維柯NewDaily目前擁有國(guó)五底盤和國(guó)六底盤兩種選擇,除限制柴油車上牌城市外,其余城市均可上牌。除此之外,進(jìn)口依維柯NewDaily底盤還配有L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),進(jìn)一步提升了操作便利性。
當(dāng)然,進(jìn)口依維柯NewDaily的劣勢(shì)也同樣明顯——原裝進(jìn)口的身份使其價(jià)格相對(duì)高昂。同時(shí),進(jìn)口依維柯NewDaily底盤同樣存在非承載式車身增加重量這一問(wèn)題。
●上汽大通MAXUSV80底盤
▲上圖為上汽大通MAXUSRV80房車
在目前的短頭輕客底盤中,上汽大通MAXUSV80底盤的價(jià)格相對(duì)親民,且底盤配置方面均相對(duì)齊全,配有博世9.1ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動(dòng)變速箱等,行車安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUSV80底盤已換裝了滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的上汽“π”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),可滿足大部分城市的上牌需求。另外,上汽大通MAXUSV80的駕駛室相對(duì)較低,在保證同樣額頭床縱向空間的同時(shí),可以將整車高度進(jìn)一步降低。譬如,上汽大通MAXUS原廠所生產(chǎn)的RV80房車,高度僅3.05米,與依維柯底盤中額頭房車的車身高度相當(dāng)。
▲上圖為新星通途T600房車
但需要注意的是上汽MAXUSV80底盤為前輪驅(qū)動(dòng);我們都知道房車主要重量均集中在后半部分,行駛過(guò)程中對(duì)后輪的壓力會(huì)大于前輪,前輪驅(qū)動(dòng)在爬坡時(shí)會(huì)顯得“心有余而力不足”。另外,從上圖可以看到,但上汽MAXUSV80底盤采用后單胎設(shè)計(jì),承載能力相對(duì)較弱,因此我們很少能看見(jiàn)基于上汽MAXUSV80底盤打造的帶拓展艙的房車,即便是帶拓展艙的上汽MAXUSV80底盤房車,拓展艙尺寸也會(huì)小于基于依維柯歐勝打造的拓展房車。除此之外,上汽大通MAXUSV80底盤的自動(dòng)檔版本配備的是AMT變速箱,在實(shí)際駕駛感受方面與AT變速箱存在一定的差距。
上汽大通MAXUS全新的V90底盤最近也在房車圈開(kāi)始逐步火熱,V90底盤的優(yōu)勢(shì)是相比V80底盤而言,變速箱從AMT自動(dòng)擋換成了AT自動(dòng)擋;而且還是后驅(qū)后雙胎設(shè)計(jì),解決了V80承重能力不足、爬坡費(fèi)力的問(wèn)題。同時(shí),上汽大通MAXUSV90底盤還是目前國(guó)產(chǎn)輕客中唯一提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的車型,大幅提升了行車安全性。
▲上圖為羅曼特斯T50房車
不過(guò)需要注意的是,由于上汽大通MAXUSV90是最新款的底盤,目前除上汽大通MAXUS原廠房車、亞特房車、羅曼特斯房車推出了基于上汽大通MAXUSV90底盤打造的C型房車,用戶的選擇面相對(duì)較小。另外,由于上汽大通MAXUSV90底盤是目前最新推出的底盤,二級(jí)市場(chǎng)的配件尚未完善,后續(xù)的維修便利性、維修等待時(shí)長(zhǎng)、維修成本方面均存在一定不足。
●福特新全順底盤
福特新全順底盤是基于MPV底盤改進(jìn)而來(lái)的輕客底盤,與福特途睿歐同平臺(tái)共線生產(chǎn)且兩款車底盤代號(hào)均為V362,因此整體舒適性相對(duì)較強(qiáng)。同時(shí),福特新全順底盤價(jià)格相對(duì)較為親民,且底盤配置方面均相對(duì)齊全,配有博世9.1ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動(dòng)變速箱等,行車安全性和便利性均有所保障。此外,新全順底盤目前已滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),且提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種動(dòng)力,可滿足全國(guó)上牌需求。
▲上圖為拓銳斯特銳典版房車
需要注意到是,福特新全順底盤采用后單胎設(shè)計(jì),承載能力相對(duì)較弱。同時(shí),新全順底盤同樣采用前輪驅(qū)動(dòng);我們都知道房車主要重量均集中在后半部分,行駛過(guò)程中對(duì)后輪的壓力會(huì)大于前輪,前輪驅(qū)動(dòng)在爬坡時(shí)會(huì)顯得“心有余而力不足”。
●福特新世代全順底盤
▲上圖為飛翔巡疆者暢游版房車
新世代全順底盤同樣是自行式C型房車中比較常見(jiàn)的一款底盤,從2008年上市至今已在國(guó)內(nèi)征戰(zhàn)多年,其優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格適中、皮實(shí)耐用、維修方便等。另外,福特新世代全順底盤采用后雙胎設(shè)計(jì),承載能力相對(duì)較強(qiáng)。
▲上圖為巨威阿瑞斯4600房車
新世代全順底盤由于比較早進(jìn)入國(guó)內(nèi),內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)老氣,且功能性不及大通或依維柯底盤。另外,新世代全順底盤僅提供手動(dòng)變速箱,且全系未配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),在行車便利性和安全性方面相對(duì)薄弱。不過(guò),在今年北京車展上,江鈴福特已經(jīng)帶來(lái)了全新改款的新世代全順Pro,新車增加了ADAS高級(jí)駕駛輔助功能、ESP9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)、多功能方向盤、自動(dòng)變速箱等配置,且外觀內(nèi)飾經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì),喜歡這款底盤的朋友可以再等等。
●奔馳Sprinter底盤
奔馳Sprinter底盤屬于高端底盤,分為3噸級(jí)后單胎和5噸級(jí)后雙胎兩種底盤,其中5噸級(jí)后雙胎底盤承載能力相對(duì)較強(qiáng)。奔馳Sprinter主流配備3.5V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5AT自動(dòng)變速箱,操作便利性相對(duì)較強(qiáng)。另有少許版本搭載2.1T柴油及3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本,可滿足喜歡柴油車的用戶需求。安全系統(tǒng)方面標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),可提升穩(wěn)定性及行駛安全性。
▲上圖為雅升奔馳524房車
需要注意的是,目前奔馳Sprinter底盤已處于停產(chǎn)狀態(tài),目前僅有部分品牌擁有少許現(xiàn)車。奔馳Sprinter已在海外推出了第五代產(chǎn)品,但國(guó)內(nèi)尚未引進(jìn)第五代Sprinter底盤車,目前只有原裝進(jìn)口B型房車。
●菲亞特Ducato底盤
菲亞特Ducato底盤是歐洲房車非常流行的底盤,目前基于菲亞特Ducato底盤打造的房車均為原裝進(jìn)口整車,整車重量符合歐洲規(guī)定的3.5噸以下,因此即便是使用后單胎也能滿足載重需求。同時(shí),菲亞特Ducato提供房車專用底盤、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等配置,整體穩(wěn)定性、安全性均相對(duì)優(yōu)異。
▲上圖為BlucampLucky511房車
需要注意的是,歐洲房車以燃?xì)饽茉礊橹鲗?dǎo),冰箱、爐灶、烤箱等均可使用燃?xì)饽茉?。同時(shí),歐洲房車營(yíng)地非常發(fā)達(dá),因此,歐洲房車一般并不會(huì)配備電池及逆變器,電路配置方面不符合國(guó)內(nèi)國(guó)情,需要后期加裝。另外,優(yōu)于基于菲亞特Ducato底盤打造的房車均為原裝進(jìn)口整車,因此價(jià)格相對(duì)高昂。
總結(jié):我們都知道房車旅行中很大一部分時(shí)間都在路上,而底盤會(huì)決定整車的行駛質(zhì)感,因此底盤的選擇同上裝一樣重要。而在國(guó)內(nèi)房車尚未高度普及之前,房車底盤很難像歐洲國(guó)家那樣統(tǒng)一;但每一款底盤都有其獨(dú)有的特點(diǎn)和存在的意義,因此,大家在購(gòu)買房車之前,一定要根據(jù)自己的需要去選擇。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
又一新款房車來(lái)襲 旌航上汽大通V80帶拓展的C型房車
今天為大家介紹一款于基于上汽大通MAXUSV80底盤打造的帶拓展的C型房車,是來(lái)自旌航房車2020新款打造的房車。作為目前在國(guó)內(nèi)C型房車以依維柯歐勝底盤為主打的房車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),這款基于大通V80底盤打造的C型房車應(yīng)該有很大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。那么先讓我們來(lái)看看這款大通V80房車是款怎樣的房車吧!
對(duì)于經(jīng)常了解房車的車友來(lái)說(shuō),看到這款房車的額頭造型是不是覺(jué)得很熟悉呢,旌航房車夢(mèng)想系列的同樣額頭造型。整車廂體外觀為純白色,搭配冷色調(diào)的黑藍(lán)相間車身貼花,顯得凌冽而又時(shí)尚。
整車外觀尺寸為5990×2200×3150mm,外觀方面配有房車上常見(jiàn)的遮陽(yáng)棚、電動(dòng)踏板、加水口、市電接口、儲(chǔ)物艙門等,從配置不多的方面可以看出,這款房車應(yīng)該是以價(jià)格為主打的房車車款。
上汽大通V80由于其底盤結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)的原因,一般很少會(huì)有帶拓展的房車,所以旌航房車這款大通MX-V帶左側(cè)拓展的房車算是少有的房車車款,是一大亮點(diǎn)。
底盤采用新款大通V80打造,駕駛室中控臺(tái)保持原車樣式,主副駕駛做了與車內(nèi)飾同色的包覆,非常有檔次感;動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載的是2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率100kW,最大扭矩330N·m,匹配6速AMT自動(dòng)變速箱,前置前驅(qū),后單輪,整車荷載6人,上藍(lán)牌,C照即可駕駛。
駕駛室的后面是車內(nèi)生活區(qū)域,通過(guò)下面的房車內(nèi)飾實(shí)拍,可以看出整車采用的新布局:額頭雙人床+側(cè)拓展對(duì)向卡座+后縱置床,內(nèi)飾配色方面依舊沿襲旌航房車特點(diǎn),原木色內(nèi)飾板+超纖皮革包覆+暖色內(nèi)飾燈,給人溫馨、舒適感。
對(duì)象卡座電動(dòng)側(cè)拓展后,增加了房車內(nèi)客廳活動(dòng)空間;卡座上方配有房車外推窗,增加車內(nèi)的透光性和通風(fēng)型,可以隨時(shí)欣賞窗外風(fēng)景;上面多組吊柜方便日常拿取物品。
在卡座的后面上方是一組大尺寸儲(chǔ)物柜,下面是多美達(dá)80L車載冰箱,滿足日常生活的簡(jiǎn)單使用。
客廳右側(cè)的車內(nèi)廚房區(qū)域配置也比較簡(jiǎn)單,配有洗水池、立體式水龍頭、多組儲(chǔ)物柜、220V插座、房車外推窗等,可以滿足日常簡(jiǎn)單的使用需求。房車中門上面是車內(nèi)集成控制面板+電量控制器等。
在廚房區(qū)域的隔壁是車尾部的縱置床鋪設(shè)計(jì),小側(cè)拓展后可變成雙人臥鋪空間;臥室的上面是多足吊柜,增加了車內(nèi)的儲(chǔ)物空間;大尺寸的房車外推窗(帶有防蚊簾和隱私簾)為臥室提供了很好通風(fēng)性和透光效果,還提供了閱讀燈、開(kāi)關(guān)、充電接口等便利性設(shè)備。
最后是車內(nèi)的衛(wèi)浴區(qū)域,是旌航房車標(biāo)準(zhǔn)化的干濕一體式設(shè)計(jì),配備獨(dú)立洗手池、獨(dú)立沐浴花灑柱、賽特福德可旋轉(zhuǎn)盒式座便器、換氣扇、毛巾架、儲(chǔ)物柜等。
上面提到過(guò),這款旌航大通V80帶拓展房車應(yīng)該是主打價(jià)格優(yōu)勢(shì),所以配置方面不會(huì)很高,據(jù)了解標(biāo)準(zhǔn)車在電路方面,配置的是100W太陽(yáng)能電池板、120Ah膠體電池和3kW充電逆變一體;在水路系統(tǒng)方面,凈水箱為150L、灰水箱為70L;另外還配備了28L房車專用熱水器、多美達(dá)頂置駐車空調(diào)等。
目前這款房車廠家還沒(méi)有給出具體的銷售價(jià)格,您期待是多少呢?
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
采用大通V90后驅(qū)底盤,2.0T+6AT,這臺(tái)B型房車很實(shí)用
大通V80底盤大家已經(jīng)很熟悉了,對(duì)于喜歡B型房車的朋友們來(lái)說(shuō)最大的痛點(diǎn)就是前驅(qū)單后輪與AMT的組合,好在大通V90的出現(xiàn)彌補(bǔ)了以上的痛點(diǎn),成為一臺(tái)非常適合當(dāng)作B型房車的底盤。今天我們實(shí)拍的車型為御泰加長(zhǎng)后驅(qū)V90房車,官方指導(dǎo)價(jià)24.58萬(wàn)元。由于采用了加長(zhǎng)后驅(qū)大通V90底盤,車身尺寸5940×2110×2535(mm),軸距達(dá)到3760mm,油箱容積為80升。這款底盤最大的優(yōu)勢(shì)就是采用了前置后驅(qū)的形式,后面為雙排輪結(jié)構(gòu),承載力更加優(yōu)秀。
打開(kāi)尾門就是一張雙人上下鋪,可以寬敞的睡下四名成年人;上鋪有一個(gè)小翻版設(shè)計(jì),這樣咱們平時(shí)坐在下鋪頭部空間也更加寬敞。床鋪下方也裝有儲(chǔ)物柜子,遠(yuǎn)行的行李放在這里就可以。
動(dòng)力方面搭載上汽2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率148馬力,最大扭矩375N·m,推動(dòng)這臺(tái)B型房車來(lái)說(shuō)綽綽有余;匹配6AT自動(dòng)變速箱,滿足C2駕照可開(kāi),上藍(lán)牌等條件。
車內(nèi)采用傳統(tǒng)B型房車布局,最前方為駕駛艙,搭載19寸翻折液晶電視;后方為單排卡座沙發(fā),座椅翻折后可與降下的餐桌拼成一張小床;靠近車門一側(cè)還有可折疊的座椅,平時(shí)不影響上下車。會(huì)客區(qū)上方還裝有一臺(tái)家用空調(diào)。
乘客門上方是全車的控制面板,該車搭載3000W逆變器,可選裝600Ah鐵鋰電池;120升凈水箱、40升灰水箱,以及偉巴斯特駐車燃油加熱器。
廚房區(qū)配置比較豐富,搭載洗菜池、洗衣機(jī)、冰箱以及微波爐,沒(méi)有配備灶臺(tái)。
新車設(shè)置有獨(dú)立衛(wèi)生間,搭載便攜式座便器、一體式花灑以及梳妝鏡。
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房車底盤構(gòu)造還隱藏這么多秘密,選購(gòu)要留意!
大家對(duì)汽車的動(dòng)力很看重,有了動(dòng)力,才能更好的超車,才能開(kāi)得更快,誰(shuí)也不想自己的車提速慢,總是疲乏。房車是一個(gè)龐然大物,上面堆滿了各種各樣的家具,那個(gè)重量,沒(méi)有一定的動(dòng)力,你無(wú)法去拖拽,大家都有發(fā)現(xiàn)房車的動(dòng)力排量參數(shù)好像與平常我們這些家用車也差不多,那他們?yōu)槭裁从挚梢蚤_(kāi)得動(dòng)?
房車動(dòng)力的機(jī)械原理想必大家都很感興趣,多了解一點(diǎn),對(duì)以后在選購(gòu)房車中,也有一個(gè)底數(shù)。
手動(dòng)擋的房車比較多,因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,被普通應(yīng)用,手動(dòng)擋離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱中間連接處,分為電磁離合器、磁粉離合器、摩擦式離合器和液力離合器。
根據(jù)動(dòng)力布局,可以分為前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、后置前驅(qū)、后置后驅(qū)、中置后驅(qū)等等,根據(jù)房車重量較大的特性。
多采用與前置后驅(qū),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在車頭,可以減少噪音,又能增加一定的操控性,主動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪在后輪,增加推力,轉(zhuǎn)向靈活,動(dòng)力足,對(duì)于這種大車爬坡,有很大的幫助。依維柯房車底盤多數(shù)采用這種動(dòng)力布局。
前置前驅(qū)一般可能就是MPV和轎車改裝的房車,因?yàn)樗鼈儽旧砭褪乔爸们膀?qū),這些優(yōu)勢(shì)就是驅(qū)動(dòng)輪在前輪,轉(zhuǎn)向穩(wěn),不容易打滑甩尾。房車的大通底盤,就是前置前驅(qū)的經(jīng)典代表。
房車經(jīng)常使用的依維柯底盤,它們也經(jīng)常使用這種手動(dòng)變速箱。
萬(wàn)向節(jié)是一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)角度動(dòng)力傳遞的部件,萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸一起叫做萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置,可以改變傳動(dòng)軸線方向的位置,適用于前置后驅(qū)的房車。
汽車懸架大致分為獨(dú)立和非獨(dú)立,獨(dú)立懸架減震效果夠出色,優(yōu)于非獨(dú)立,空氣懸架的性能更優(yōu)于,以前只有高檔乘用車才會(huì)使用,現(xiàn)在房車也開(kāi)始應(yīng)用這種比較先進(jìn)的空氣懸架。
房車這種重物,剎車也是一個(gè)很重要的指標(biāo),鼓剎制動(dòng)一般用于轎車和大卡車的后輪,結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,成本低,性能可靠。
碟剎一般用于汽車的前輪,制動(dòng)力度更強(qiáng),散熱也更快,就是價(jià)格比較高。
各位朋友們?cè)谶x購(gòu)房車中,要對(duì)這些底盤上的東西有所了解,知道自己的房車有怎樣的底盤性能。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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