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大通重卡豪華房車怎么樣

大通重卡豪華房車怎么樣

       上周五,上汽大通在江蘇溧陽舉辦了第一次房車之夜,旗下所有房車類產品悉數(shù)亮相,現(xiàn)場還發(fā)布了一款售價高達268萬元的全新生活家V90別墅版房車。這款突破所有人想象邊際的產品,究竟透露了上汽大通的哪些野心?下面VAN哥就來聊十塊錢的。

       先做個小科普吧,房車大致可以分為自行式房車、公路拖掛、營地拖掛等幾個類型,其中自行式房車又可細分為A型、B型、C型、皮卡房車等。

       自行式A型房車大多在卡車或巴士底盤上開發(fā),車長在8-15米,優(yōu)點是空間大、設施齊全,旅途會非常快活。但缺點也顯而易見,價格昂貴不說,對駕駛技術的要求也非常高。別的不說,光是A1駕照就能把99%的人排除在外。

       自行式B型和C型房車有一定相似之處,比如都是在Van(也就是廂式貨車)底盤上開發(fā)。但B型稍小,車長在4-6米之間,駕駛相對靈活,但設施比較單薄;而C型房車的車長為5-8米,而且車廂部分突破了原有廂式貨車的制約,更方正,大多帶有“額頭”,空間也更寬敞,兼具了A型和B型的優(yōu)點,是目前國內最受歡迎的房車類型。

       順便說一句,目前國內市場銷售的大多數(shù)B型和C型房車,車長基本都在6米之內,可上藍牌,按小型客車管理,所以C1駕照即可駕駛。

       至于皮卡房車,通常是將成品上裝部分扣在貨斗上,當然也有與車身一體式的結構,但成本稍高些。由于此前皮卡車型受限制較多,此類房車在國內不太常見。

       拖掛式房車在歐美非常普遍,你可以把它簡單粗暴地理解成帶輪子的小屋,無動力,需要牽引車才能移動,所以價格相對經(jīng)濟。不過國內相關管理規(guī)定較為模糊,而且對駕駛技術要求很高(尤其是倒車時),這類車在國內的生存環(huán)境較惡劣。

       OK,接下來聊大通的房車業(yè)務。其實大通在上汽內部算是規(guī)模偏小的,殺入房車業(yè)務板塊的時間也才五年而已。而這次房車之夜活動的舉辦地江蘇溧陽,正是大通房車制造基地的所在地。這個工廠的設計產能為2.5萬臺/年,經(jīng)過幾年努力,大通已形成了完整的產品陣容,其中既有包含V90、G20、V80等B型房車的“旅行家”系列,也有囊括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車在內的“生活家”系列,當然,也有基于由拖掛、越野平臺的“探索家”系列產品。從產品類目來看,大通已經(jīng)覆蓋了房車產品的90%,這個擴張速度不可謂不快。

       要知道,大通房車業(yè)務與當下房車產業(yè)的最大不同是,常規(guī)房車制造商通常不具備整車生產資質,而是從整車廠采購二類底盤,并在此基礎上加裝自行開發(fā)的“上裝”,技術能力有限,生產模式也比較“作坊化”,所以產量上不去,而且售后服務體系不夠健全;而大通依托于自身是主機廠的優(yōu)勢,實現(xiàn)了電氣、性能、人機工程等方面的一體式開發(fā),效率和可靠性有著“散戶”們難以匹敵的優(yōu)勢。

       此外,大通這兩年力推的C2B定制模式,其實就起源于房車業(yè)務。要知道,房車用戶對個性化定制配置的需求十分強烈,以大通為例,高達70%的用戶選擇了自定義車載配置。對于這種訂單,傳統(tǒng)作坊式生產的交車周期動輒半年起步,而大通憑借生產流程方面的優(yōu)勢,將這個周期縮短到幾周時間。而且光是全系房車產品享受終身售后維修一條,就讓其他房車企業(yè)望塵莫及。說白了,這是一場勝負早已分明的“降維打擊”。

       那么剛才提到的2.5萬臺/年產能意味著什么呢?四個字:全面壓制。要知道,全球最大房車企業(yè)是一家老牌德國公司,產量也不過才1萬臺/年,國內那些作坊式小廠就更沒有可比性了。當然啦,大通暫時還沒有火力全開,因為造出來也賣不掉。是的,根據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù),2019年全國房車銷量也才1萬臺。

       盡管早在2009年,中國汽車銷量便以1300多萬臺的成績超越美國,成為全球最大的單一汽車消費市場。但在房車這個細分領域,中國人的消費力卻幾乎可以忽略不計。即便按整體市場保有量同級,國內房車數(shù)量也才有50萬臺左右,真正能跑出去的也就十幾萬臺。反觀被我們遠遠甩在身后的美國車市,僅2019年一年的房車銷量就有41萬臺,市場保有量更是高得嚇人,用“隨處可見”來形容一點都不夸張。

       那么問題來了,大通就算霸占了這個貧瘠的細分市場,又有什么用呢?答案是潛力。要知道,盡管2019年的國內房車銷量雖然只有區(qū)區(qū)1萬臺,但在五年前,這個數(shù)字是更低的2000臺,這幾年來的平均增速高達40%。而根據(jù)大通的預測,國內房車銷量在2030年便可超越美國,而且借鑒小型客車的井噴式歷史漲勢,這個時間節(jié)點甚至有可能提前到2025年。

       很明顯,對大通這樣一個規(guī)模不算太大的商用車企而言,只要能拿下這40萬臺的幾分之一,就可以讓全體員工天天加雞腿了。所以,現(xiàn)在你還覺得2.5萬臺的年產能很浪費嗎?

       不過此次發(fā)布的售價高達268萬元的生活家V90別墅版雙層房車,仍然猶如一石激起千層浪。它擁有獨一無二的水滴曲線“太空艙”造型,兩側帶有擴展倉,還融入了一體化的復式設計,電動升降式二層自帶皮質地板+電動升降實木茶臺組合,甚至還自帶簡易電梯,一層20平米、二層12.4平米的躍層內部空間確實讓人大開眼界。

       誠然,它的“裝修”水準已經(jīng)超越了許多人的家,小米透明電視、BOSE高品質影音設備也給人留下了深刻的印象。只不過對大多數(shù)人來說,花幾十萬買一臺C房車尚要咬牙抉擇幾年,豪擲近三百萬在一臺房車上,怕是只有極少數(shù)頂層群體才有這個消費能力吧。

       在我看來,這款新車更像是針對友商的“核武器”,能賣出多少不重要,關鍵是秀肌肉,告訴友商:“我是最厲害的,你們就別瞎折騰了,乖乖跟在我后面喝湯就完了”。

       信不信是你的事,反正大通已經(jīng)正式表態(tài),要“以國內原廠房車創(chuàng)領者的地位與率先構建完善的國內房車出行新生態(tài),推動房車行業(yè)邁入真正意義上的爆發(fā)式增長期”。啥都不說了,咱們拭目以待吧。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

重卡房車的舒適性

       舒適性不錯。

       以重汽四驅越野房車汕德卡為例:

       車身采用德國曼TGA柔性車架,箱體為熱斷橋硬化鋁骨架六層加強保溫結構,厚度為60mm,耐零下30度低溫。

       車內實木(美國紅橡)搭配拉絲鋁板家具+環(huán)保型房車專用柚木地板革;布局方面,采用了會客區(qū)對卡座沙發(fā)+氣動升降餐桌+實木組合式櫥柜+衛(wèi)生間+車尾橫置上下床的布局結構設計。

       全車的儲物空間非常豐富,對于長期戶外旅游者來說實用性高。暖色系氛圍更貼近居家效果,讓成員即使在外旅行也能感受到住家的感覺。

       動力配置

       在動力方面,這款房車搭載了一臺6.8T直列6缸的柴油發(fā)動機,匹配十速AMT變速箱,最大扭矩1100N·m,滿足國六排放標準,即便這樣的一輛龐然大物也滿足藍牌C本駕駛的規(guī)定。

       以上內容參考鳳凰網(wǎng)-2021款全新國產重汽四驅越野房車汕德卡

定位高端定制房車 上汽大通MAXUS生活家V90別墅版上市 售268萬元

       10月23日,上汽大通MAXUS通過發(fā)布會直播活動,正式上市了旗下全新高檔定制房車生活家V90別墅版,售價268萬元。據(jù)悉,生活家V90別墅版基于上汽大通MAXUSV90為原型打造而來。該款新車的推出,意味著上汽大通MAXUS正式向高端房車領域進軍。

       上汽集團副總裁藍青松對于新車進行了全面解析

       此外,在此次發(fā)布會上上汽大通MAXUS還針對新車推出了原廠品質承諾,包括售后無憂,終身維修;房車整車一體化開發(fā),確保一致的可靠質量;去營地化,旅行更加隨心所欲,說走就走,想停就停;嚴選環(huán)保材料,確保健康旅居環(huán)境,共四個方面。

       除了生活家V90別墅版,在此次的發(fā)布會上上汽大通MAXUS還帶來了旗下旅行家、生活家和探索家在內的十余款房車車型,包括B型房車、C型房車、皮卡房車、公路拖掛和營地拖掛等多種房車車型。其中,旅行家房車系列包含V90、G20、V80等B型房車;生活家包括輕客、輕卡、大巴、重卡等A型、C型房車。

       外觀方面,生活家V90別墅版雖然基于V90打造而來,但是其采用了全新的設計造型,應用了最新家族式設計語言。前臉采用大尺寸多邊形進氣格柵,內部為多輻橫向飾條結構,并將MAXUS的字樣布置其中,再搭配上兩側造型銳利的前大燈,以及L形的LED日行燈,使得新車前臉視覺上十分霸氣。

       車身側面,整車采用白色車漆,并應用由多重工藝塑造的鑠金幻影多變幾何空間疊層釉彩涂裝,視覺上十分亮眼,使新車外觀更具時尚感和藝術感。此外,新車還采用了貫穿車身前后的流光溢彩燈帶并配以電鍍材質裝飾,進一步彰顯新車高端房車的定位。

       車尾方面,新車整體造型方正,其中超大尺寸的后尾燈布置在車尾兩側,其采用了天空之境超長LED疊層概念,再搭配上車尾上部的橫向布置的高位剎車燈,以及可發(fā)光的MAXUS字樣,使得整車更具辨識度。

       內飾方面,新車內部空間十分巨大,一層面積達到17.5平米,二層面積達到12.4平米。其中,一層為房車的生活區(qū)域,主要布置了奢華的衛(wèi)浴系統(tǒng)、整體式的廚房以及十分精致的吧臺,而會客廳則是一層的核心區(qū)域,可在這里進行多種活動。此外,車內還配備了時下流行的科技產品,如小米透明電視、BOSE高品質影音設備等,使房車內的生活也能擁有十分豐富的娛樂體驗。

       房車二層將空中陽光房和開放露臺進行有機結合,可通過品牌獨創(chuàng)的升降電梯直達二層空間。此外,房車二層還配備了皮質地板、可電動升降的實木茶臺等,該部分空間可作為書房、茶室,或是會客廳、健身房使用,并融入了頂尖室內空間設計理念,以高科技手段深度詮釋侘寂風藝術語言,將東方美學與房車功能相融合。更是以齊全的配置賦予整車更多的功能屬性。

       配置方面,據(jù)官方表示,新車整車有著極高的智能化程度,可通過語音、手機APP或是布置在房車內的智控大屏,對于整車進行操控,實現(xiàn)多模交互功能。此外,新車還搭載了“X-CONNECT萬物互聯(lián)中樞”系統(tǒng),支持智能家居和智能穿戴產品的接入,如照明、電視、音響、電動窗簾、空調、電熱水器、電飯煲和安防系統(tǒng)等,由此實現(xiàn)整個房車的全面智能化。

       動力方面,生活家V90別墅版搭載上汽π2.0T雙增壓柴油發(fā)動機,其中峰值扭矩達到了驚人的510牛·米,并且新車還配備了由輪轂電機組成的四驅系統(tǒng),有效提升了新車的通過性能。此外,新車還提供了包括經(jīng)濟模式、運動模式在內的多種駕駛模式可選,使新車的操控更加便利。

       上汽大通MAXUS生活家V90別墅版的推出,標志著品牌正式向高端定制房車領域邁進,也從側面證明了目前上汽大通MAXUS在房車領域已經(jīng)有了不少的技術儲備,位于國內房車領域的前列。而在未來上汽大通MAXUS還能為我們帶來怎樣的定制房車產品,就讓我們拭目以待吧。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

房車大全2021新款房車價格排行榜(b型房車哪個品牌好?)

       2021中國B型房車排行榜前十名1、上汽大通MAXUS旅行家V902、宇通B530房車3、瑞弗啟界R500房車4、新星星光嘉旅B型房車5、景宴睿535房車6、愛旅途DM90房車7、宇通B310房車8、大通旅行家RG10房車9、上汽大通MAXUS旅行家G2010、衛(wèi)航V570房車以上信息來源網(wǎng)絡,僅供參考!

       2021年十大房車品牌排名

       1、奔馳,2、福特,3、依維柯,4、邁克薩斯,5、覽眾房車,6、凱倫賓威,7、江鈴旅居車,8、東風御風,9、海格客車,10、富士房車。

       1、奔馳

       _奔馳汽車從創(chuàng)立以來就備受消費者贊譽,旗下的車型諸多,涉及的領域也很廣泛,旗下的轎車、SUV等銷量很不錯,而且它旗下的房車也受到了很多消費者的關注。

       奔馳的標志最初是Benz字母外加月桂枝環(huán)繞。

       1926年,戴姆勒與奔馳合并,星形的標志與奔馳的月桂枝終于合二為一,下有Mercedes-Benz字樣。

       后將月桂枝改成圓環(huán),并去掉了Mercedes-Benz的字樣。

       隨著這兩家歷史悠久地汽車生產商的合并,廠方再次為商標申請專利權。

       此圓環(huán)中的星形標志演變成今天的圖案,一直沿用至今,并成為世界最著名的商標之一。

       2、福特

       _大家多這個品牌肯定是非常熟悉的,雖然是源于美國的品牌,但是在國內的人氣是非常高的,旗下的諸多車型備受認可。

       2021年10月,Interbrand發(fā)布2021年全球品牌100強榜單,福特品牌排名42。

       3、依維柯

       _依維柯的總部位于我國南京,南京依維柯汽車有限公司在1996年的時候就成立了。

       發(fā)展至今的二十多年里面也是贏得諸多用戶的喜愛,旗下的產品也很不錯。

       南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日,公司注冊資本25.27億元人民幣,合資雙方各占50%股份。

       公司在冊員工6000余人,占地面積125萬平方米。

       2021年4月12日,依維柯宣布與重卡自動駕駛公司智加科技簽訂諒解備忘錄。

       雙方將共同研發(fā)自動駕駛重卡,并推進產品在全球范圍內的商業(yè)化落地。

       4、邁克薩斯

       _邁克薩斯這個品牌看起來很雷克薩斯很像,它隸屬于上海汽車集團股份有限公司,在1967年的時候就創(chuàng)立了,年產量還是很大的。

       5、覽眾房車

       _覽眾房車隸屬于河北覽眾專用汽車制造有限公司,它的知名度雖然比不上前幾位,成立的時間也比較晚,旗下的房車車型還是很不錯的。

       6、凱倫賓威

       _凱倫賓威隸屬于鄭州宇通集團有限公司,它成立于1963年,在汽車行業(yè)中,也是成立的比較早的,總的來說口碑還是不錯的,也受到了諸多消費者的信任。

       7、江鈴旅居車

       _它隸屬于江鈴汽車集團有限公司,總部位于江西南昌,在1988年的時候就創(chuàng)立了,發(fā)展的也是比較穩(wěn)定的,專注研發(fā)生產各種房車、商用車、警用車等。

       8、東風御風

       _1969年就成立的東風汽車集團有限公司在汽車行業(yè)中,口碑也是不錯的,公司秉承著先進的造車理念,致力給用戶提供更優(yōu)質的車型,發(fā)展的還是很不錯的。

       2012年6月19日,東風汽車旗下東風御風商用車正式上市,近年來隨著歐系輕客車型種類的豐富,逐漸改變了日系輕客在市場份額中獨大的局面。

       歐系輕客以其車身尺寸及動力方面的種種特點,完全可以勝滿足客運、貨運、商務接待等多元化的客戶需求。

       而東風此次推出的這款御風高端商用MPV,希望憑借產品的自身優(yōu)勢,在這個競爭激烈的細分市場中站穩(wěn)腳跟。

       9、海格客車

       _海格客車隸屬于金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司,也是該公司的主打品牌,總的來說,銷量和人氣還是很不錯的,從2010年成立至今也積攢了很不錯的人氣。

       10、富士房車

       _它隸屬于富士房車有限公司,在國內的人氣不錯,也是房車品牌之中,熱度比較高的,旗下的產品更是遠銷到美國、日本、澳大利亞等地區(qū)。



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