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上汽大通v90房車動(dòng)力夠用么

上汽大通v90房車動(dòng)力夠用么

       Hello,大家好!

       了解景宴房車的車友們都知道,正如品牌名字一樣,它能帶給大家房車旅途中景色上的視覺(jué)盛宴,而且車內(nèi)的設(shè)計(jì)也是精致而舒適的,無(wú)論是車內(nèi)車外都能帶給人更加滿意的旅行體驗(yàn),今天就讓我們一起來(lái)看看吧~

       這款景宴·棲594縱床版房車基于上汽大通V90底盤打造,動(dòng)力充足、油耗低、穩(wěn)定性強(qiáng),駕駛起來(lái)更加舒適。

       外觀方面,車身以黑白兩色為主,簡(jiǎn)約而又穩(wěn)重,全車尺寸為5940*2110*2980mm,如果采用底置空調(diào)的話整體車高可以降低到2780mm,雖然降低的不多,但是卻能提高更多的通過(guò)性??傎|(zhì)量為4495kg,整備質(zhì)量2950kg。核載4~6人,滿足藍(lán)牌標(biāo)準(zhǔn),C本即可駕駛上路。

       動(dòng)力系統(tǒng)方面,本車搭載了一臺(tái)2.0T上汽π高效節(jié)能環(huán)保柴油發(fā)動(dòng)機(jī),4缸16氣門,有著高達(dá)1800Bar的燃油壓力,油箱容積80L,傳動(dòng)系統(tǒng)可選擇6MT或6AT變速箱,最大功率110KW,峰值扭矩375N·m,采用后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,動(dòng)力充沛,排放更低,能夠帶來(lái)更佳的駕駛體驗(yàn)。

       車身外側(cè)裝有重力注水口、220V市電接口、遮陽(yáng)棚、戶外廚房、戶外淋浴、手動(dòng)/電動(dòng)踏步、戶外照明燈、太陽(yáng)能電池板,戶外廚房可選配明火或者暗火柴油爐灶系統(tǒng),標(biāo)配有折疊桌板、燃?xì)鉅t、燃?xì)饨涌诤偷仍O(shè)備,為車內(nèi)車外提供更加便捷的生活。

       駕駛室內(nèi)十分現(xiàn)代化,裝有多功能方向盤、10.1英寸高清觸控大屏、4.2英寸儀表、主副駕駛安全氣囊,兩個(gè)座椅均可360°選裝,還配有定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、ABS+EBD+BAS剎車系統(tǒng)、高級(jí)蜘蛛智聯(lián)、ESP+HHC穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)控(前兩輪)、感速型自動(dòng)落鎖等智能輔助系統(tǒng),讓駕駛更加方便,同時(shí)也更加安全。

       生活區(qū)內(nèi)盡顯精致與奢華,由前到后依次為會(huì)客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)生間和后縱置床,采用大理石色和**相搭配的顏色,還裝有暖**頂燈和氛圍燈,讓車內(nèi)有著家的溫馨之感。

       會(huì)客區(qū)由后排的單排雙人座椅、可調(diào)節(jié)餐桌以及駕駛室座椅組成,駕駛室的兩個(gè)座椅為會(huì)客區(qū)提供了更大的空間,后排的座椅也帶有安全帶和扶手,還可以進(jìn)行大角度的椅背調(diào)節(jié),行車時(shí)也可乘坐,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)很累。餐桌還有一部分可以旋轉(zhuǎn),為旋轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的副駕駛提供了就餐的位置。周圍還裝有閱讀燈、USB充電插口、220V插座、儲(chǔ)物吊柜及12V19寸的房車專用電視,還可選配360°四路監(jiān)控(接電視/不接電視)和影音娛樂(lè)系統(tǒng),為車內(nèi)帶來(lái)更多的娛樂(lè)體驗(yàn)。

       廚房區(qū)由兩部分組成,左側(cè)為不銹鋼洗菜池、可旋轉(zhuǎn)的水龍頭、高效節(jié)能800W電磁爐、照明開關(guān)、以及儲(chǔ)物柜,可以在車內(nèi)進(jìn)行各種烹飪,不過(guò)車外也有廚房設(shè)施,建議您盡量在車外炒菜,這樣可以避免油煙污染車內(nèi)的環(huán)境。右側(cè)有一臺(tái)50L房車冰箱和小型的操作臺(tái),還可以選裝為85L冰箱,放置更多的食物。

       衛(wèi)生間位于車位右側(cè),空間很寬裕,裝有抽拉衛(wèi)浴水龍頭,塞特福德可旋轉(zhuǎn)馬桶、雙向換氣扇、化妝鏡等設(shè)施,盥洗設(shè)施一應(yīng)俱全,不用為戶外游玩回來(lái)沒(méi)有地方洗澡而擔(dān)憂了。

       縱置床在車位左側(cè),采用上下子母鋪設(shè)計(jì),下鋪尺寸為1970*900mm,上鋪尺寸為1970*830mm的半翻折設(shè)計(jì),在不使用上鋪時(shí),可以翻折起來(lái),為下鋪提供更高的空間,讓身體完全坐直。旁邊還有小窗戶,為這里提供光照。同時(shí)上鋪還能選裝尺寸為1800*800mm的電動(dòng)升降床,更加方便。

       后側(cè)車門為雙開門的設(shè)計(jì),還設(shè)有抽拉式黑水箱艙口,同時(shí)還配備了儲(chǔ)物柜,提供了更多的儲(chǔ)物空間。

       水電方面,本車搭載了3000W智能逆變器、300Ah鋰電池組以及100L凈水箱、50L灰水箱,還裝有冷熱水供應(yīng)系統(tǒng),以及5000W燃油暖風(fēng)一體機(jī)和200W的太陽(yáng)能電池板和智能太陽(yáng)能控制器,滿足更多的用電需求。也可根據(jù)自身需求選裝底置3000W汽油靜音發(fā)電機(jī),提供更多的電量。

       總的來(lái)說(shuō),這款景宴·棲594縱床版房車內(nèi)外設(shè)施一應(yīng)俱全,而且各項(xiàng)設(shè)計(jì)精致,住在車內(nèi)也會(huì)心情更加舒暢,這樣才能去享受車外的優(yōu)美景色。這款房車售價(jià)32.98萬(wàn)元,有著較高的性價(jià)比,對(duì)這款房車感興趣的朋友們快來(lái)詳細(xì)了解一下吧~

       本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

上汽大通MAXUS V90試駕測(cè)評(píng),空間大、動(dòng)力強(qiáng),舒服得不像商用車

       說(shuō)起試駕評(píng)測(cè),不管是在哪個(gè)汽車資訊平臺(tái),你都能看到很多,但大部分都還是針對(duì)SUV、轎車等乘用車型的評(píng)測(cè)和試駕。今天,拿到了一臺(tái)上汽大通MAXUSV90,來(lái)給大家換換口味,看這臺(tái)V90長(zhǎng)軸高頂9座車型,能給我們帶來(lái)哪些驚喜,一起來(lái)看。

       靜態(tài)體驗(yàn)之外觀篇

       走近上汽大通MAXUSV90,智聚八方的鍍鉻多邊格柵十分具有辨識(shí)度;前大燈選用的是格柵風(fēng)格比較一致的粗獷線條,顯得很是硬朗。作為一款輕客車型,我們發(fā)現(xiàn)它的大燈居然使用的是LED光源,在現(xiàn)今很多轎車都還是大燈鹵素?zé)舻那闆r下,這臺(tái)輕客卻跟上了乘用車的主流,使用了LED前大燈,值得稱贊。

       來(lái)到車身側(cè)面,V90的腰身依然走的是硬朗風(fēng),離地間隙也很高。據(jù)了解,上汽大通MAXUSV90目前已被很多旅游行業(yè)的大客戶所青睞,特別是云貴川等西南地區(qū)的客戶,我猜這與它的高底盤脫不了關(guān)系,畢竟更高的底盤能適應(yīng)更多的復(fù)雜路況。當(dāng)然,作為一款客運(yùn)車型,底盤高也有一個(gè)弊病,那就是上下車比較費(fèi)勁,不過(guò),上汽大通MAXUSV90配備了可自動(dòng)伸縮的電動(dòng)踏板,進(jìn)門處的地板也做了拉低處理,方面乘客上下車,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不錯(cuò),十分用心。

       靜態(tài)體驗(yàn)之空間篇

       相比轎車、SUV等車型,輕客的空間自然是大了很多,那么這臺(tái)V90的空間究竟有多大呢?

       上汽大通MAXUSV90長(zhǎng)軸版的車身尺寸是5546/2062/2545mm,這樣的尺寸,為該車的大空間創(chuàng)造了可能,尤其是在高度上,秒殺一切乘用車。走進(jìn)車內(nèi),無(wú)需為空間彎腰。

       而在座椅方面,這臺(tái)V90采用的是9座布局,除了最后一排,全部采用獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)(2+2+2+3),不管是中間過(guò)道還是座椅前后間距,都十分寬敞,能給乘客帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn)。

       除了乘坐空間,儲(chǔ)物空間也是V90的加分項(xiàng)。該車可見(jiàn)之處,皆可見(jiàn)儲(chǔ)物格。除了常規(guī)的中控和門板上的儲(chǔ)物格和杯托之外,V90在遮陽(yáng)板上方還設(shè)計(jì)了兩個(gè)非常大的儲(chǔ)物格,一般輕量化的大件物品可儲(chǔ)放。在二排的座椅側(cè)下方,我們也發(fā)現(xiàn)了超大的儲(chǔ)物格。無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間,V90給我的感受就一個(gè)字:大!

       靜態(tài)體驗(yàn)之配置篇

       說(shuō)了空間,我們來(lái)到前排,看看這款車的配置。V90配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能,作為一臺(tái)輕客,可以說(shuō)十分驚艷。駕駛室的中控臺(tái)偏向主駕駛設(shè)計(jì),操作起來(lái)很順手,懸浮式液晶屏比嵌入式的更時(shí)尚一些。

       再來(lái)看看這款輕客的車機(jī)系統(tǒng),V90配備了最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),可以支持語(yǔ)音控制,導(dǎo)航、音樂(lè)、手機(jī)微信等功能。我們基本都使用了一遍,響應(yīng)迅速,交互體驗(yàn)比較不錯(cuò)。并且,啟動(dòng)車輛后,還會(huì)有語(yǔ)音提示水溫正常、ABS功能已開啟等,告知駕駛員車內(nèi)的實(shí)時(shí)情況??吹贸鰜?lái),V90的配置在有意識(shí)地向乘用級(jí)產(chǎn)品靠攏。

       值得一提的是,V90后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口,分布在車廂兩側(cè)的頂部,試了一下,制冷效果不錯(cuò),現(xiàn)在頂著近40度的高溫,數(shù)分鐘便能驅(qū)散酷暑。

       動(dòng)態(tài)體驗(yàn)之駕控篇

       看完了外觀和內(nèi)飾,那這臺(tái)V90開起來(lái)到底怎么樣呢?我們先來(lái)看看V90的動(dòng)力總成,其搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6AT自動(dòng)變速箱,最大功率能達(dá)到110kW,峰值扭矩為375牛米。當(dāng)天試駕時(shí),車上共有7名乘員,基本處于滿載狀態(tài),但在路過(guò)坡度比較大的路段時(shí),仍然能感受到V90的大扭矩帶來(lái)的好處,動(dòng)力比較強(qiáng)勁,爬坡很輕松。另外,整個(gè)行駛的過(guò)程中,V90的動(dòng)力銜接都比較平順,開起來(lái)非常舒服,跟一般的乘用車別無(wú)二致,而坐姿和視線卻好了太多太多了。方向盤手感也比較適中,即便是女士駕駛,也不會(huì)感到吃力。

       開這么大的一臺(tái)車,停車肯定是很多人比較擔(dān)心的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題在V90身上完全不用擔(dān)心,除了跟乘用車一樣的倒車影像之外,這里還要說(shuō)一下它的后視鏡,V90采用了分層式后視鏡,而且很大,上半部分可以很清楚的看到車身情況,下半部分可以很清晰地看到輪胎情況。整個(gè)停車過(guò)程很輕松,和普通轎車、SUV沒(méi)有什么區(qū)別,基本不會(huì)有視線盲區(qū)。不得不說(shuō),這個(gè)后視鏡設(shè)計(jì)還是非常實(shí)用的。

       總結(jié):

       作為一款中高端輕客車型,上汽大通MAXUSV90的9座版車型面向的是有客運(yùn)、定制旅游用車需求的用戶,他們對(duì)空間舒適性以及駕控都有著較大的訴求。而在本次的試駕體驗(yàn)中,V90無(wú)論是在乘坐舒適性還是駕控樂(lè)趣上,都打破了小編對(duì)輕客車型的刻板印象。據(jù)了解,自2019年9.1新政落地后,核載7人的客車交通通行費(fèi)與核載9人的客車通行費(fèi)一致,所以像V90這樣的9座客車是更實(shí)惠的,也難怪一些旅游行業(yè)和客運(yùn)行業(yè)的大客戶會(huì)選擇像V90這樣的車型了。如果你對(duì)輕客有需求,真心推薦V90,也可前往附近4S店試駕體驗(yàn)再?zèng)Q定。

       本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

新款V90房車曝光!配2.0T+6AT省油動(dòng)力好,3張床能住祖孫三代6人

       Hello,大家好!

       隨著國(guó)六排放的實(shí)施,行業(yè)內(nèi)率先滿足國(guó)六排放的大通V90底盤瞬間成為了眾多廠家和消費(fèi)者追捧的對(duì)象,不同設(shè)計(jì)風(fēng)格的V90房車層出不窮,但多是以B型車為主,至于空間更大、受眾更廣的C型房車,目前來(lái)看除了大通原廠的RV90C以外,可選擇甚少,并且那個(gè)價(jià)格著實(shí)讓人嘖嘖嘖~今天我就帶大家看一款基于V90底盤新款C型房車,一起來(lái)看看這款新車能否成為大家新選擇?

       這款房車是由湖北中恒房車基于大通V90底盤打造而成,為了保證車內(nèi)擁有足夠的空間,這款車采用的是C型設(shè)計(jì),可以看到整車的外觀造型比較協(xié)調(diào)勻稱,看起來(lái)還挺漂亮。

       除了造型漂亮,相較于其它C型房車能夠明顯看出駕駛室和后車廂的區(qū)別,這款中恒V90房車的駕駛室與后車廂過(guò)度自然,一體式的車身拉花以及廂體上和駕駛室車門連接在一起的折線設(shè)計(jì),都要讓整車看起來(lái)?yè)碛懈玫囊惑w化。

       在車身尺寸方面,這款車的長(zhǎng)寬高分別為5995*2300*3050mm,整體表現(xiàn)與主流的依維柯歐勝C型房車基本相當(dāng),不足6米的車長(zhǎng)依然可以滿足C本藍(lán)牌駕駛。

       動(dòng)力上,這款房車搭載的是一臺(tái)上汽Π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩375N·m,匹配一部6擋手自一體變速箱,盡管排量在房車?yán)锵鄬?duì)不大,但實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色,實(shí)測(cè)油耗也不高約10L/100km,再加上6AT近乎毫無(wú)存在感的表現(xiàn),讓整車開起來(lái)十分順手。

       車身外部也提供了一些房車上用的設(shè)備,例如外部遮陽(yáng)棚、外置淋浴等,對(duì)于提高日常使用便利性有一定幫助。

       進(jìn)入車內(nèi),采用的布局方式較為常見(jiàn),車廂中部的會(huì)客區(qū)為L(zhǎng)形布局沙發(fā),行車時(shí)可滿足2人同時(shí)落座,駐車以后橫向條形座椅也可乘坐。

       駕駛室頂部同樣是一張額頭床,得益于較大的車頭隆起,額頭床內(nèi)部空間表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀,再加上車頂部的大尺寸天窗,增加了這里的采光和通風(fēng)。

       車內(nèi)廚房位于車廂中門一側(cè),這里提供了電磁爐、洗菜池、冰箱、儲(chǔ)物柜等常用設(shè)施,基本上能夠滿足一家人的使用需求。可以看到在廚房頂部還提供了一臺(tái)車載空調(diào)。

       衛(wèi)生間位于車廂尾部,內(nèi)部空間還不錯(cuò),提供了洗手池、淋浴、馬桶、梳妝鏡等常規(guī)設(shè)備,成年人在內(nèi)部使用也完全沒(méi)有問(wèn)題。

       車內(nèi)的主休息區(qū)位于車尾部的縱置上下雙層床,相較于常見(jiàn)的雙層床,這款車上的床位尺寸都比較大,基本上單張床位都能睡下一大一小兩人,且床位之間的距離充裕,日常使用不會(huì)有壓抑感,再加上前方額頭床的2人,這款車可以滿足祖孫三代6口居住。

       水電方面,這款普通家用版車型提供了3000W充逆變一體機(jī)、600Ah鋰電池、400W太陽(yáng)能板+進(jìn)口MPPT太陽(yáng)能控制器,水路方面提供了150L不銹鋼凈水箱和118L不銹鋼污水箱,帶有水箱保溫處理。

       總的來(lái)說(shuō),這款中恒V90房車布局靈活,給消費(fèi)者提供了更多的選擇,可以滿足你帶著全家人舒舒服服的長(zhǎng)途旅行,39.8萬(wàn)元的售價(jià)針對(duì)于它的配置也還算合理,大家覺(jué)得怎么樣呢?

       本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

看看原廠大通V90房車,2.0T柴油動(dòng)力超依維柯,安全配置媲美轎車

       Hello大家好,隨著疫情逐漸消散,各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)正在逐步復(fù)蘇,房車市場(chǎng)當(dāng)然也不例外。各大廠商摩拳擦掌陸續(xù)推出了不少新產(chǎn)品,這當(dāng)中尤其以大通V90底盤的房車最引人矚目。作為暢銷底盤大通V80的大升級(jí)型號(hào),V90底盤有成為“爆款”的潛質(zhì)。今天小編就和大家一起看看上汽大通原廠RV90房車,解析一下這款B型房車的諸多優(yōu)點(diǎn)。

       這款房車采用了大通V90長(zhǎng)軸版底盤打造,整車外部長(zhǎng)寬高尺寸為:5940*2062*2957mm,軸距達(dá)到:3760mm,可以上藍(lán)牌C本即可駕駛。外觀方面,較多的平直線條十分凌厲,大面積的鍍鉻前臉被稱作智聚八方,視覺(jué)效果相當(dāng)大氣。自動(dòng)感應(yīng)LED前大燈提供出眾的照明效果,后尾燈也是同樣的LED光源。

       動(dòng)力方面,這款底盤帶來(lái)不小驚喜。使用滿足國(guó)六排放的“上汽π”2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大峰值功率110kW,1500轉(zhuǎn)即可達(dá)峰值扭矩375N·m,這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)已經(jīng)和標(biāo)桿級(jí)房車底盤依維柯歐勝處于同一水平。同時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)也將6AMT變速箱全面替換為6AT和6MT兩款變速箱,滿足不同用戶需求。

       除了動(dòng)力升級(jí),科技智能和安全配置是另外提升的部分。作為首款帶有車載互聯(lián)與ADAS智能輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的房車,本車搭載ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車輔助、LDW車道偏離預(yù)警、FCW前向碰撞預(yù)警等高科技配置,可以實(shí)現(xiàn)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、變道輔助等功能。更配備最新博世9.3版本ESP,提供媲美高級(jí)轎車的全面主動(dòng)安全防護(hù)。

       整車遵循原廠嚴(yán)苛的開發(fā)流程,對(duì)內(nèi)裝部分的環(huán)保性相當(dāng)重視。以乘用車標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)選E0級(jí)板材制作家具,采用廣泛應(yīng)用于高鐵和豪華大巴的MS膠,確保健康的旅居環(huán)境。都市風(fēng)和田園風(fēng)兩款內(nèi)飾格調(diào)可以滿足不同使用習(xí)慣,座椅配有乘用車同樣的三點(diǎn)式安全帶和扶手,保證行車過(guò)程中乘坐安全性和舒適性。

       車內(nèi)廚房配備有1200W電磁爐、集成式洗菜池、外置卡斯?fàn)t和50L車載冰箱,解決基本餐廚需求。衛(wèi)浴間配備換氣扇、一體式洗臉池、抽拉式花灑、盒式坐便器、化妝鏡柜等,滿足日常使用。

       睡臥區(qū)采用橫置上下鋪的設(shè)計(jì),下鋪尺寸為:1800*1060mm,空間足夠一個(gè)成年人休息。上方還有一張尺寸為:1650*1030mm的升降床。將床板收起后可以得到貫通的儲(chǔ)物空間,實(shí)現(xiàn)登機(jī)箱和自行車等大件物品的存儲(chǔ)。

       整車水電和相關(guān)配置有:140L清水箱和60L灰水箱,智能重力加水口可實(shí)現(xiàn)一鍵加水功能;水注滿時(shí)LED指示燈和蜂鳴器預(yù)警,防止濺水。3000W充電逆變一體機(jī)、48V/40Ah(相當(dāng)于12V/160Ah)鉛蓄電池、智能控制面板。市電輸入接口使用新能源插口,補(bǔ)充電源更方便。

       這款上汽大通原廠RV90房車由原廠底盤研發(fā),整車車身工藝均為同步研發(fā),電泳防腐處理確保10年防腐。各種科技化配置的加持讓用車品質(zhì)更有保障,6MT指導(dǎo)價(jià)33.98元起,6AT指導(dǎo)價(jià)36.98元起,大家認(rèn)為本車的設(shè)計(jì)怎么樣呢?

       本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

起售價(jià)25.98萬(wàn)的大通V90房車,全車進(jìn)口板材能住4口人,真心超值

       Hello,大家好!

       目前國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng)上,主流底盤主要集中在南京依維柯歐勝、進(jìn)口依維柯NEWDAILY、上汽大通V80、江鈴福特新全順等車型。這其中關(guān)注度更高的則是南京依維柯歐勝和大通V80,前者就不用說(shuō)了,與進(jìn)口版本同步換代,升級(jí)后的產(chǎn)品力大增;反觀大通V80,則劣勢(shì)盡顯,為此上汽大通推出了全新的V90產(chǎn)品,而這款被大通寄予厚望的車型也憑借出色的產(chǎn)品力奪得了不少消費(fèi)者的青睞,基于其打造的房車產(chǎn)品也備受推崇。

       前不久,一款由景宴房車推出的大通V90房車——棲594正式發(fā)布,這個(gè)擁有極強(qiáng)設(shè)計(jì)功底的房車品牌與當(dāng)下大熱的V90底盤又能給我們制造出怎樣的驚喜呢?今天就讓我們一同來(lái)體驗(yàn)一下這款景宴全新大通V90房車。

       這款房車基于上汽大通V90底盤打造而成,是一款標(biāo)準(zhǔn)的自行式B型房車,作為一款基于全新底盤打造的房車,從第一眼看到它開始,就會(huì)給你極強(qiáng)的新鮮感,這種新鮮感有一部分是來(lái)自大通V90本身的設(shè)計(jì),有一部分則是來(lái)自于這款車型的設(shè)計(jì)者——眾銳工設(shè)的創(chuàng)新。

       延續(xù)了大通V90的部分,則是車頭碩大的進(jìn)氣格柵以及比較動(dòng)感的前唇設(shè)計(jì),車頭大量的鍍鉻飾條為整個(gè)車頭部分營(yíng)造出了不錯(cuò)的豪華感和時(shí)尚感,再加上車頭下方霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì),讓整車外觀更顯精致。

       除了這些,眾銳工設(shè)還為這款房車提供了一個(gè)極具動(dòng)感的車車貼,再加上行業(yè)內(nèi)比較少見(jiàn)的后封閉式車身,在提升車內(nèi)保溫性和私密性的是同時(shí),也讓這款房車更符合一款van式旅行車的定位。

       在車貼內(nèi)部,“隱藏”著車身外部的諸多外部設(shè)備,例如外接電源插口、注水口、盒式坐便的黑水箱等,讓整個(gè)車身看起來(lái)完整性極高,并不會(huì)讓這些外部設(shè)備顯得過(guò)于突兀。

       車身右側(cè)設(shè)有一部手動(dòng)遮陽(yáng)棚,遮陽(yáng)棚尺寸挺大,能夠在日常使用時(shí)提供一個(gè)相對(duì)舒適的外部空間。

       車身尺寸方面,這款房車的長(zhǎng)寬高分別為5940*2062*2957mm,軸距達(dá)到了3760mm,整車尺寸與競(jìng)品車型依維柯歐勝B型房車相當(dāng),因此內(nèi)部空間也能夠有保證。

       動(dòng)力是這款房車的一大優(yōu)勢(shì),上汽大通全新“Π”系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)排量看似不大,但實(shí)際動(dòng)力參數(shù)并不低,最大扭矩達(dá)到了375N·m,最大功率110kW,比依維柯歐勝有過(guò)之而不及;曾經(jīng)大通V80上那臺(tái)被人詬病的6AMT變速箱,也換成了傳動(dòng)效率更高、換擋更迅速平順的6AT變速箱,可以說(shuō)大通V90上的這套全新的動(dòng)力總成,完全能力與依維柯歐勝一較高下。

       除了動(dòng)力上的提升,全新V90在底盤舒適性上也要更加優(yōu)秀,一方面是由于使用了乘用車化的承載式車身,另一方面是這款景宴棲594車內(nèi)采用了大量進(jìn)口輕質(zhì)家具板材,將整車質(zhì)量控制在了2950kg,讓日常駕駛時(shí),整車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更輕便。

       打開車廂側(cè)門,可以看到實(shí)拍車型踏步采用的是一款手動(dòng)踏步產(chǎn)品,打開方式也挺特殊,并不像其它手動(dòng)踏步那樣需要你去用手拽,而是只需用腳輕輕向里一踩,踏步便會(huì)自己緩緩彈出來(lái)十分有意思,當(dāng)然您也可以選裝電動(dòng)踏步;除此之外,打開側(cè)滑門時(shí)還可以看到兩個(gè)儲(chǔ)物抽屜,可以存放拖鞋等物品,便于上下車時(shí)更換。

       進(jìn)入車廂內(nèi)部,可以看到車內(nèi)延續(xù)了景宴房車的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格,全車采用進(jìn)口輕型板材,原木色設(shè)計(jì)也為車內(nèi)營(yíng)造除了不錯(cuò)的時(shí)尚感,另外值得一提的是,車內(nèi)的環(huán)保相當(dāng)出色,這款全新下線的大新車內(nèi)部,完全沒(méi)有刺鼻的異味兒,筆者在車內(nèi)待了一整天也沒(méi)有出現(xiàn)不適。

       車廂前部的會(huì)客區(qū)常規(guī)狀態(tài)下是一組雙人座椅+餐桌的布局方式,駐車以后可以把主副駕駛座椅向后旋轉(zhuǎn),與后車廂形成一個(gè)對(duì)坐的狀態(tài),提高了日常使用的便利性。除了實(shí)拍車型的5座布局款,這款房車還可選裝4座和6座版本,個(gè)人更喜歡4座版。

       車廂側(cè)門處設(shè)有一組櫥柜,這里提供了電磁爐、洗菜池、儲(chǔ)物抽屜等設(shè)備,有需求的話還可以在儲(chǔ)物柜外側(cè)選裝一個(gè)外置燃?xì)庠?來(lái)增加實(shí)用性。

       衛(wèi)生間位于車廂中部,內(nèi)部空間表現(xiàn)只能說(shuō)夠用,但設(shè)備比較齊全,提供了換氣扇、洗手盆、梳妝鏡、淋浴等,搭配120L凈水箱和50L灰水箱,基本能夠滿足車上人員的使用。

       與衛(wèi)生間對(duì)立而設(shè)的是一組儲(chǔ)物柜和50L的賽特福德房車專用冰箱,如果覺(jué)得冰箱不夠用的話,可選裝容積90L的賽特福德冰箱。

       車上的主休息區(qū)位于車廂尾部,是一組上下雙層床??吹竭@會(huì)有人說(shuō):上層床的空間太小了吧?能睡人么?

       的確,當(dāng)我第一眼看到這個(gè)雙層床的時(shí)候,我也有點(diǎn)方,但實(shí)際體驗(yàn)下來(lái),可以發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì)的初衷另有用意。上層床鋪的功能更偏向于儲(chǔ)物,搭配兩側(cè)的網(wǎng)兜,可以在這里放置不少行李,還可以避免行車時(shí)物品跌落,實(shí)際休息的話,可作為兒童床使用,即便是兒童床,上層床的面積依然不小,達(dá)到了1820*1250mm。

       下層床才是車上的主休息區(qū),尺寸達(dá)到了1950*1300mm,這在B型房車中的橫置床里,絕對(duì)算是大尺寸的,日常使用180身高的漢子可以輕松躺下,如果想要在下層床坐立的話,還可以把上層床床板向內(nèi)側(cè)平推,以增加下層垂直高度。

       作為車上的主休息區(qū),下層床鋪可選擇帶有柔性支撐的膠花床架,這種床架具有更好的身體承托性和透氣性,比起常規(guī)的膠墊使用更舒服。

       下層床床板采用三折設(shè)計(jì),中部的收起以后,車廂中部可以變成一個(gè)巨大的貫通式行李箱。能夠存放大量行李,甚至是一輛自行車。

       在電氣系統(tǒng)配備上,這款房車提供了行車?yán)渑照{(diào)、220Ah蓄電池組、一整套用電管理系統(tǒng)、雙電瓶智能分配隔離器等,還可選裝3000W汽油發(fā)電機(jī)、200W太陽(yáng)能電池板、300Ah鋰電池組、3000W智能逆變器等。

       最后給大家總結(jié)一下這款景宴棲594房車,基于全新大通V90打造而成,全新的動(dòng)力總成滿足國(guó)六排放,同時(shí)也擁有更好的動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn);由眾銳工設(shè)操刀的整車設(shè)計(jì)也在行業(yè)內(nèi)處于一流水準(zhǔn)。

       這款房車的售價(jià)也是個(gè)讓人驚喜的地方,25.98萬(wàn)的入門價(jià),在同類型房車中絕對(duì)算是誠(chéng)意滿滿,并且也沒(méi)有因“價(jià)低”而導(dǎo)致“質(zhì)低”,比起31.98萬(wàn)的高配價(jià)格,除了在一些電力、冷暖系統(tǒng)上的配置差異外,車內(nèi)整體做工以及家具板材和五金件兒的選用上毫無(wú)吝嗇,同樣是進(jìn)口件兒,對(duì)消費(fèi)者而言沒(méi)有被區(qū)別對(duì)待相當(dāng)?shù)挠押谩?/p>

       本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

采用大通V90后驅(qū)底盤,2.0T+6AT,這臺(tái)B型房車很實(shí)用

       大通V80底盤大家已經(jīng)很熟悉了,對(duì)于喜歡B型房車的朋友們來(lái)說(shuō)最大的痛點(diǎn)就是前驅(qū)單后輪與AMT的組合,好在大通V90的出現(xiàn)彌補(bǔ)了以上的痛點(diǎn),成為一臺(tái)非常適合當(dāng)作B型房車的底盤。今天我們實(shí)拍的車型為御泰加長(zhǎng)后驅(qū)V90房車,官方指導(dǎo)價(jià)24.58萬(wàn)元。

       由于采用了加長(zhǎng)后驅(qū)大通V90底盤,車身尺寸5940×2110×2535(mm),軸距達(dá)到3760mm,油箱容積為80升。這款底盤最大的優(yōu)勢(shì)就是采用了前置后驅(qū)的形式,后面為雙排輪結(jié)構(gòu),承載力更加優(yōu)秀。

       打開尾門就是一張雙人上下鋪,可以寬敞的睡下四名成年人;上鋪有一個(gè)小翻版設(shè)計(jì),這樣咱們平時(shí)坐在下鋪頭部空間也更加寬敞。床鋪下方也裝有儲(chǔ)物柜子,遠(yuǎn)行的行李放在這里就可以。

       動(dòng)力方面搭載上汽2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率148馬力,最大扭矩375N·m,推動(dòng)這臺(tái)B型房車來(lái)說(shuō)綽綽有余;匹配6AT自動(dòng)變速箱,滿足C2駕照可開,上藍(lán)牌等條件。

       車內(nèi)采用傳統(tǒng)B型房車布局,最前方為駕駛艙,搭載19寸翻折液晶電視;后方為單排卡座沙發(fā),座椅翻折后可與降下的餐桌拼成一張小床;靠近車門一側(cè)還有可折疊的座椅,平時(shí)不影響上下車。會(huì)客區(qū)上方還裝有一臺(tái)家用空調(diào)。

       乘客門上方是全車的控制面板,該車搭載3000W逆變器,可選裝600Ah鐵鋰電池;120升凈水箱、40升灰水箱,以及偉巴斯特駐車燃油加熱器。

       廚房區(qū)配置比較豐富,搭載洗菜池、洗衣機(jī)、冰箱以及微波爐,沒(méi)有配備灶臺(tái)。

       新車設(shè)置有獨(dú)立衛(wèi)生間,搭載便攜式座便器、一體式花灑以及梳妝鏡。

       本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

商務(wù)接送/拉貨搬家的首選 試駕上汽大通MAXUS V90

       相信你已經(jīng)看全標(biāo)題了,沒(méi)錯(cuò),這就是我在試駕后對(duì)這款上汽大通MAXUSV90的定義。在我拿到鑰匙的那一刻,我滿臉問(wèn)號(hào),究竟什么人會(huì)買它。直到我在試駕過(guò)后才發(fā)現(xiàn),這款車并不適用于家用,而是典型的賺錢工具。像酒店接送客人,租車公司用來(lái)做機(jī)場(chǎng)接駁車以及用作貨拉拉都是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然,如果您想自己DIY房車,這輛車也是不錯(cuò)的坯子。

       我相信有一部分讀者看到這款車后會(huì)問(wèn),這么大的車,C本能開么?答案是沒(méi)有任何問(wèn)題。作為一臺(tái)輕客級(jí)別的車型,2020款分為了兩個(gè)不同的版本,分別為6座(短軸中頂/短軸高頂)以及7座版本(長(zhǎng)軸高頂),無(wú)論哪個(gè)版本,均沒(méi)有達(dá)到6米或9座以上,所以C本完全可以正常駕駛。這也為想用它來(lái)賺錢的人,拉低了不少的門檻。而我們?cè)囻{的這款車型為2020款2.0TAMT運(yùn)杰版前驅(qū)后單胎短軸中頂6座。

       外觀方面,新車整體顯得非常渾厚,畢竟像這種尺寸的車型已經(jīng)不需要太多的攻擊性了。直接以寬厚造型為設(shè)計(jì),會(huì)更符合其給人信任的風(fēng)格。中網(wǎng)采用了大尺寸多邊形格柵,造型設(shè)計(jì)與上汽大通D90Pro的中網(wǎng)很像。

       光源方面采用了遠(yuǎn)近光鹵素?zé)舻脑O(shè)計(jì)。當(dāng)然,如果您想用LED的話,還可以進(jìn)行選裝。讓我有些意外的是,這款車還配備了LED日間行車燈,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的商用車來(lái)說(shuō),表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。

       前保險(xiǎn)杠下方還采用了一個(gè)下凹的造型設(shè)計(jì),不僅為選裝ACC用戶提供了預(yù)安裝的地方,還使整體的造型設(shè)計(jì)增加了一絲的層次感。同時(shí),在左右兩側(cè)還配備了前雷達(dá),像遇到一些狹小空間時(shí)方便駕駛員預(yù)判。

       來(lái)到側(cè)面,整體的視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng),并不是因?yàn)樵煨透挥羞\(yùn)動(dòng),而是能夠一眼就看出來(lái)它很能裝。尺寸方面,像我們?cè)囻{的這款前驅(qū)后單胎短軸中頂6座車型長(zhǎng)寬高為:5180*2062*2365,軸距為3000mm。要說(shuō)側(cè)面最大的優(yōu)點(diǎn),我想一定是后排的隱私玻璃了,能夠保護(hù)乘客隱私的同時(shí),還能遮擋一部分陽(yáng)光。輪胎采用了萬(wàn)力品牌,尺寸為215/75R16LT,其中LT的意思為輕型載貨汽車輪胎。

       與最近一些主流的MPV不同的是,新車僅提供右側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門的開啟方式,表現(xiàn)的中規(guī)中矩。不過(guò)值得表?yè)P(yáng)的一點(diǎn)是,上汽大通在細(xì)節(jié)方面處理的不錯(cuò),當(dāng)車門完全滑到尾部時(shí),車門會(huì)被限位鎖死,保證了乘客或拿取東西時(shí)的便利性與安全性。只有拉開扶手,才能完全解鎖,正常關(guān)閉車門。

       車尾設(shè)計(jì)方面處理的非常務(wù)實(shí),左右兩側(cè)長(zhǎng)條尾燈造型極大的保證了尾部拿取東西的便利性。在最高端的小尾巴處,是一個(gè)廣角的倒車攝像頭,配合上下面保險(xiǎn)杠的4顆倒車?yán)走_(dá),安全性不錯(cuò)。

       空間方面,打開尾門可以看到后備箱空間非常大,目測(cè)能夠放進(jìn)去6個(gè)32寸行李箱以及一些隨身行李。甚至,我覺(jué)得用行李箱對(duì)比已經(jīng)沒(méi)有任何意義了,放進(jìn)去了一個(gè)活人,身高:170CM,可以看到,即使他呈現(xiàn)一個(gè)大字都足夠了。而備胎,則安排在了底盤下面。雖然不太方便拿取,但為了后排規(guī)整的空間布局,并不會(huì)讓人覺(jué)得不妥。

       內(nèi)飾方面與2019款相比沒(méi)有太大的區(qū)別,在同級(jí)別中也終于時(shí)尚主流的水平。方向盤采用了皮質(zhì)包裹,左側(cè)為定速巡航控制區(qū)域,如果選配的話還可以直接上ACC,左下則為液晶儀表控制區(qū)域;右側(cè)為娛樂(lè)控制區(qū)及語(yǔ)音喚醒、快捷鍵設(shè)定等等。整體來(lái)說(shuō),布局比較工整清晰,即使是新手上手也沒(méi)有任何問(wèn)題。

       儀表上采用了液晶+機(jī)械的設(shè)計(jì),像轉(zhuǎn)速、時(shí)速很清晰,液晶屏的反饋很快,視覺(jué)AI設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔。而右側(cè)的中控液晶屏采用了10.1英寸的尺寸,采用了斑馬系統(tǒng)。不僅能夠語(yǔ)音控制車輛的基本操作,比如高德導(dǎo)航,在線音樂(lè)以及查詢天氣等等,還能通過(guò)這里設(shè)置車輛功能。整體的便利性上確實(shí)不錯(cuò)。

       中控屏往下,就是這臺(tái)車的一些快捷按鍵了,比如駕駛模式切換,ESP開關(guān)等等。而最下方,左側(cè)為擋把區(qū)域,右側(cè)為手動(dòng)空調(diào),整體來(lái)說(shuō)非常簡(jiǎn)單,且布局清晰。而配置方面也以務(wù)實(shí)為主,給人一種很樸實(shí)的感覺(jué)。

       空間方面我想不用多說(shuō)了,這臺(tái)車的屬性完全體驗(yàn)了出來(lái)。新車采用了3+3的座椅布局,即使前面坐了3個(gè)人,也并不會(huì)擁擠。而后排除了三個(gè)人的位置后,則全是放行李的地方。怎么形容呢?各位還是看下我們拍攝的吧。

       動(dòng)力方面,我們所試駕的這款車采用了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋AMT的組合,最大馬力148匹,最大扭矩為375?!っ?。對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩,畢竟偏向務(wù)實(shí)風(fēng)的它來(lái)說(shuō)一切都主打?qū)嵱谩CO模式下,車輛加速比較線性,除了這臺(tái)AMT變速箱帶來(lái)一部分頓挫感外,并沒(méi)有太突兀的地方,而當(dāng)你深踩油門踏板后,則隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提升,帶來(lái)一些動(dòng)力支持。對(duì)于輕客這個(gè)級(jí)別的車型來(lái)說(shuō),表現(xiàn)不錯(cuò);如果你覺(jué)得動(dòng)力不夠?打開PWR(運(yùn)動(dòng)模式)后動(dòng)力會(huì)得到明顯的提升,此時(shí)油門踏板的靈敏度也隨之提升,對(duì)于高速超車,并沒(méi)有太大的壓力。尤其建議在拉貨或載客時(shí)開啟,能給駕駛員帶來(lái)不少的信心。

       當(dāng)然,對(duì)于這款車來(lái)說(shuō),我們并沒(méi)有拉滿貨來(lái)進(jìn)行測(cè)試。這或多或少有一些缺失,畢竟柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩是它的長(zhǎng)處所在,但從整體的試駕體驗(yàn)來(lái)看,這款車的動(dòng)力部分還是不錯(cuò)的。尤其是油耗非常讓人滿意,我們?cè)诳蛰d下行駛了40公里國(guó)道+40公里高速后發(fā)現(xiàn),這款車的百公里油耗僅為8.5L。

       總結(jié):對(duì)于一款輕客來(lái)說(shuō),它最重要的事情并不是舒舒服服地照顧好駕駛員的駕駛體驗(yàn),也不是乘客的舒適度,而是空間,拉貨,入手門檻低。而這款上汽大通V90在我看來(lái)不僅做到了這些,還在一些細(xì)節(jié)處進(jìn)行了精心的設(shè)計(jì),比如斑馬系統(tǒng)的加入,外觀設(shè)計(jì)的穩(wěn)重,以及一些細(xì)節(jié)上前后雷達(dá),側(cè)滑門限位等等。在同價(jià)位的輕客來(lái)說(shuō),或許它是個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。

       本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

上汽大通MAXUS V90值得買嗎,有沒(méi)有人了解過(guò)呀?

       我覺(jué)得上汽大通V90很不錯(cuò)啊,上次坐了一下朋友的V90,感覺(jué)和我印象中的輕客挺不一樣的。整個(gè)車都給人一種時(shí)尚、大氣的感覺(jué),這種自帶霸氣感的外觀真的太合我審美了。車?yán)锩嬗袑挻蟮钠べ|(zhì)座椅,坐起來(lái)蠻厚實(shí)柔軟的,舒適性挺高的,像坐在家里沙發(fā)上似的。在朋友那被種草了以后,我后續(xù)也認(rèn)真去了解了下后發(fā)現(xiàn)V90在動(dòng)力方面做得也不錯(cuò)。2.0T的“上汽π”發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩375N·m,最重要的是還符合國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力充足的同時(shí)還能兼顧穩(wěn)定和靜音,整體乘坐體驗(yàn)感來(lái)說(shuō)是真的很不錯(cuò)哦,反正我個(gè)人是挺喜歡的。



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