二手斯賓特房車如何
斯潘塞房車是一輛奔馳商務(wù)車。它的身體大約長590厘米,寬200厘米,高260厘米。目前該車已停售,價值88-260w左右。如果是二手的,大概是70-150w。斯賓特的外觀看起來很高貴,給人一種很爽朗的感覺。雖然它的外觀看起來和面包車很像,但還是可以和面包車區(qū)分開來。車的外部線條看起來優(yōu)雅流暢,給人沉穩(wěn)低調(diào)的感覺。二手乏房車既有商務(wù)車型,也有進口高端大型房車。總的來說,二手房車很不錯,當(dāng)然價格也比較高。根據(jù)自己的需求選擇:1?；ㄊ潜捡Y品牌下的商用車。外形尊貴,盡顯商務(wù)人士氣質(zhì)。同時,該車搭載V型六缸發(fā)動機,匹配五速自動變速箱,性能出眾。更難得的是,斯潘塞的后艙可以根據(jù)車主的意愿進行改裝;2.斯潘塞房車的尺寸數(shù)據(jù)為:長5910mm,寬2032mm,高2450mm,軸距4326mm。從這些數(shù)據(jù)可以看出,車內(nèi)空間非常大,后排尊貴的乘客可以完全站在車內(nèi),無需彎腰;3.與其他同類房車相比,斯賓特的優(yōu)勢非常明顯:房車內(nèi)部配備了許多實用功能,外觀高貴,內(nèi)飾豪華,所有座椅均為頂級頭等艙座椅,為乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境。有了這些優(yōu)勢,性能也兼顧了,最高時速161km/h,斯潘塞房車設(shè)計空間長5.9米,寬2.0米,高2.8米,軸距3.7米。車內(nèi)空間很寬敞。現(xiàn)在,斯潘塞房車九座車型的二手車價格約為120萬元。
6萬元以下買什么車好?
6萬元以下買什么車好?6萬元以下的合資品牌肯定是沒有車型可供選擇了,那么我們只有將目光瞄準(zhǔn)自主品牌。在我的心目中,一款經(jīng)久耐用并且價格十分實惠的車型絕對非其莫屬,這款車型就是比亞迪的F3,號稱國產(chǎn)花冠。比亞迪F3在中國車市上已經(jīng)存在近20年的時間,期間它的很多老對手紛紛消失了,但這款車型仍然還在。比亞迪F3的價格倒是真的非常劃算,4.49萬-5.08萬元的價格,即使買到最高配置,落地也不到6萬元,價格自然非常的實惠了。
至于外觀方面,我認(rèn)為比亞迪F3設(shè)計得還是非常經(jīng)典的。盡管放在現(xiàn)在這個年代里來看,比亞迪F3并沒有使用較為年輕炫目的設(shè)計理念,但總體來看還是耐看型的。內(nèi)飾部分,則采用的是全黑的內(nèi)飾,當(dāng)然內(nèi)飾部分的用料肯定都是以硬塑料為主,但是在細(xì)節(jié)之處融入了一些銀色的鍍鉻飾條,精致感有了較高的提升。
這款車型無論是前排還是后排,舒適度表現(xiàn)還是很不錯的。舒適高除了和采用的皮質(zhì)座椅有關(guān)以外,和車身軸距數(shù)據(jù)也是有著不小關(guān)聯(lián)的。我們來了解一下具體的車身數(shù)據(jù),長寬高尺寸分別為4617/1716/1480mm,軸距是2615mm。作為一款低價緊湊型的三廂轎車,比亞迪表現(xiàn)得還算是挺不錯的。至于動力部分,這款手動豪華版的比亞迪F3采用的是1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為109馬力,峰值扭矩為148Nm,與之匹配的是五檔手動擋變速箱。
這款車型的動力總成是非?？煽康?根據(jù)很多朋友反饋,很多比亞迪F3甚至開到了三十多萬公里,發(fā)動機也并沒有出現(xiàn)過任何問題,這足以看得出來比亞迪對于動力總成的品質(zhì)控制要求是非常高的。底盤結(jié)構(gòu)方面就不用多說了,前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。三大件部分最大的優(yōu)勢就是耐造,即使在顛簸的鄉(xiāng)村小路上,這樣的三大件也不會出問題。
我們再來看一下這款車型的配置部分,主副駕安全氣囊,胎壓監(jiān)測,無鑰匙啟動,無鑰匙進入系統(tǒng),仿皮座椅,USB接口,手動空調(diào)?；ㄙM五六萬塊錢購買到這樣一款高配置的比亞迪F3,我認(rèn)為還是很值得。而且比亞迪F3的質(zhì)量確實相當(dāng)?shù)目煽?在二手車市場的保值程度也是比較高的。
雅閣8代車二手車多少錢?
1、需要根據(jù)車子的配置狀況,以及車子的手續(xù),以及實際車況才可以準(zhǔn)確的估價。
2、八代雅閣各車型報價:
車型:第八代雅閣 2.0大概是17.68萬 - 19.98萬;
車款:第八代雅閣2.0MT大概是17.68萬 - 18.18萬;
第八代雅閣2.0EX大概是19.48萬 - 19.98萬;
車型:第八代雅閣 2.4 21.38萬 - 26.48萬;
車款: 第八代雅閣2.4 EX 21.38萬 - 22.98萬;
第八代雅閣2.4 EXL Navi大概是25.38萬 - 26.48萬;
雅閣發(fā)展歷史:
1、1976年,第一代雅閣在日本上市,是一款兩門的掀背車,搭載63hp的1.6L發(fā)動機,軸距2380mm,車長4114.8mm,是經(jīng)濟型車。由于適逢石油危機,嬌小省油的Accord一下子就取得了不錯的銷售業(yè)績。1978年,本田趁熱打鐵推出Coupe車型——LX。大家熟悉的四門房車誕生于1979年,搭載72hp的1.8升發(fā)動機。最令人稱奇的是使用了CVCC發(fā)動機排放限制技術(shù)的首代雅閣,即便沒有催化器,也能達(dá)到上世紀(jì)70年代的排放標(biāo)準(zhǔn)。
2、31981年,第二代雅閣在日本和歐洲發(fā)布,1982年登陸美國。進口當(dāng)年,本田就完成在美國建廠并投產(chǎn)Accord,同一年就成為美國市場銷量最好的日本品牌,這個寶座一坐就是15年!與此同時,日本本土的Accord車型新命名為Honda Vigor,日規(guī)和美規(guī)的差異正起源于此。這代Accord最初使用75hp的1.8升發(fā)動機,并已經(jīng)比第一代省油15%。
3、1985年,第三代雅閣則正式走上世界經(jīng)典車型之路。與上一代一樣,還是先在日本和歐洲發(fā)布新車,次年就陸續(xù)發(fā)到全球市場。這代Accord的車型覆蓋了兩門Coupe、三門掀背、四門房車和三門旅行車。早期車型的顯著特點是使用了上掀式頭燈,1987年在日本和歐洲市場推出了使用了固定頭燈和新款尾燈新車。
4、1990年,第四代雅閣正式升任中級豪華車,本田啟用了全新的CB底盤,從這一代起Accord不再提供三門車型。在日本本土,Accord車系發(fā)生較大的變化,原先的姐妹車型Honda Vigor變成搭載直列五缸發(fā)動機的性能車,另外推出一個苗條點的Honda Ascot作為姐妹車型。這代Accord在美國市場改個標(biāo)志成了第一代的Acura Legend;再有就是為紀(jì)念A(yù)ccord在美國生產(chǎn)10周年推出了特別版。
5、1994年,第五代雅閣用上了更大一號的CD底盤,軸距長達(dá)2715mm,但奇怪的是卻只有4673mm的車長,在美國居然歸到緊湊級車。1996 年Accord終于有了一個V6引擎,這是Acura Legend給他的2.7升V6。后來推出的2.2升的EX車型,搭載的直列四缸引擎將VTEC技術(shù)帶入Accord系列。在原文里面看到一個很驚訝的地方:從這一代開始所有Accord有標(biāo)配了OBD II發(fā)動機診斷系統(tǒng)。
6、1998年,第六代雅閣在日本上市。原先的姐妹車Ascot和Rafaga都被Honda Torneo替代。而美國市場上只有房車和Coupe提供,車身尺寸是有史以來最大的。歐洲的雅閣在英國生產(chǎn),體形比日本和美國的雅閣都短小。這一代開始雅閣的車型空前豐富,僅在北美市場就有DX,、LX、 EX,、LX-V6 和 EX-V6等數(shù)款房車,在不同的市場,發(fā)動機排量從2.0升到3.0升不等,2.3升、2.4升的都有。1999年廣本就下線了第一輛第六代雅閣車,基本上算是與世界同步了。
7、2002年,第七代雅閣在日本發(fā)布了,2003年登陸美國、中國市場。這代雅閣最大的變化就是歐/日系的車型與美規(guī)車型有了明顯的外觀不同,因此所有歐/日市場的雅閣都是日本生產(chǎn)的。從這代起雅閣的生產(chǎn)基地遍布全球,從亞洲到歐洲、從北美洲到南美洲,都有雅閣的生產(chǎn)線。具體型號與上一代相同,不過直列四缸的發(fā)動機都使用了新的K系列,用上了i-VTEC等先進技術(shù),而V6還是老款的J系列。
8、2008年,第八代雅閣(accord)牌轎車被廠家稱為有史以來最強的,從外觀看,與老款雅閣的四平八穩(wěn)相比,外觀上呈現(xiàn)的是鮮明的運動風(fēng)格,算是明顯的轉(zhuǎn)變。一體化梯形大燈,弧線從車頭掠到側(cè)面。側(cè)面強調(diào)楔形設(shè)計。厚重的保險杠把隔柵和進氣口分開,車標(biāo)比原來更加顯眼。車窗的三維曲面近乎沒有接縫,直接的性能效果是新雅閣達(dá)到0.30的cd值。
9、2013年9月12日,第九代雅閣上市。全新第九代雅閣并沒有完全沿用北美版車型的設(shè)計,而是針對國內(nèi)市場進行了“本土化”改進,采用了更多的鍍絡(luò)裝飾,改進效果"仁者見仁,智者見智";配置方面全面升級,共推出2.0L/2.4L/3.0L三種排量六款車型,并匹配6AT和CVT變速箱。
改床車比較合適的車有哪些,哪款車又是性價比最高的?
大多數(shù)國人的買車?yán)砟罹褪窃酱笤胶?總覺得越大越實用,而且看著也十分大氣穩(wěn)重。再加上現(xiàn)在國人確實對空間的需求越來越大了,尤其是那些二胎家庭,大空間的SUV和MPV車型成為了他們的首選,我們就來推薦幾款10萬級大空間SUV。2021款-思皓X8
思皓這個系列的設(shè)計風(fēng)格真的與江淮之前的設(shè)計風(fēng)格有著很大的差別,車標(biāo)改為更加犀利的"閃電標(biāo)",車頭的錘瀑式進氣格柵更是極具視覺沖擊力,整體的設(shè)計可以說是江淮SUV的最高水平。
思皓X8的內(nèi)飾以紅黑的顏色搭配,搭配了鍍鉻飾條進行裝飾,用料也是比較到位的。該車的定位為中型SUV,空間方面的表現(xiàn)自然不用擔(dān)心,車身尺寸為4815/1870/1758mm,軸距為2830mm,后排放倒真的可以當(dāng)床來用。動力方面,搭載了1.5T發(fā)動機匹配6擋濕式雙離合變速箱,最大功率為135kW,最大扭矩為300N·m。
點評:作為一款江淮旗下的首款中型SUV,10萬的價格可以說是非常實在了,雖然是江淮與大眾的合資品牌,但整體還是達(dá)不到大眾的標(biāo)準(zhǔn)吧。
2020款-寶駿530
寶駿530在短時間內(nèi)就收獲了大批量用戶的喜愛,它不僅僅在國內(nèi)受到歡迎還走出了國門,登上了國際舞臺,在其它國家也一樣買得很好。寶駿530的分體式大燈設(shè)計,為它增添了高級感,整體造型還是比較時尚前衛(wèi)的。
內(nèi)飾的設(shè)計亮點就是那塊中控大屏,看上去極具科技感,座椅更是采用了皮質(zhì)材料包裹。車身的尺寸為4690/1835/1750/2750mm,軸距為2750mm,空間相當(dāng)充裕,7座車型的第三排座椅可放倒,增加了車內(nèi)的空間。動力方面,搭載了1.5T發(fā)動機匹配CVT無級變速箱,最大功率為108kW,最大扭矩為250N·m,滿足國六排放的標(biāo)準(zhǔn)。
點評:目前寶駿汽車開始走高端化的道路,不管是外觀設(shè)計還是配置都得到了不錯的提升,寶駿530作為中國原版的全球車,表現(xiàn)還是非常亮眼的。
2021款長安-歐尚X7
歐尚X7的路線十分清晰,走的就是年輕、實惠的道路,新款車型的外觀設(shè)計采用了更霸氣的進氣格柵,線條設(shè)計都展示出了它的力量感,配置方面也更加智能化,是性價比非常高的一款SUV。
內(nèi)飾方面的設(shè)計也比較輕奢,可以說是內(nèi)外兼修了。它的車身尺寸為4705/1860/1720mm,軸距為2780mm,整體的舒適度都比較高,后排的平整度也很高。歐尚全系搭載了1.5T發(fā)動機,最大功率為131kW,最大扭矩為265N·m,變速箱可選6擋手動和7擋濕式雙離合,動力表現(xiàn)不出眾也不會覺得無力。
點評:總的來說,歐尚X7的性價比還是非常高的,2780mm的軸距在同級車的優(yōu)勢還是十分明顯的,期待長安歐尚能給我們帶來更多精品SUV。
2020款捷途-X90
全新的捷途X90發(fā)生了比較大的變化,外觀上雖然沒有X70那么年輕活力,但也不至于覺得丑,內(nèi)飾方面則增多了鍍鉻飾條裝飾,顯得十分精致時尚。即使外觀和內(nèi)飾的質(zhì)感都有所提升,但是很多人對它的國產(chǎn)變速箱耿耿于懷。
X90相比X70要大很多,車身尺寸為4840/1925/1780mm,軸距為2850mm,軸距在同級車?yán)镆呀?jīng)沒得說了,放倒第二排,后備箱躺兩個人完全沒問題。動力方面,搭載了1.5T和1.6T發(fā)動機分別匹配6擋干式雙離合和7擋濕式雙離合變速箱,這樣的動力總成用來家用是夠用的。
點評:捷途X90整體還是比較適合家用的,空間足夠大,動力輸出也夠用,內(nèi)飾的設(shè)計也不會很普通,就是還不夠智能。
結(jié)語:以上四款SUV空間都比較大,后排座椅可放倒,能當(dāng)床使用,價格在10萬元左右,對于大多數(shù)人來說還是消費得起的。
6萬塊買自動擋,油耗低過卡羅拉的合資家轎了解下!
面對國產(chǎn)品牌的崛起和競爭的加劇,很多合資品牌將目光放在了10萬元以下的低端市場。與同價位的國產(chǎn)車相比,合資車在品牌影響力、品質(zhì)、油耗等方面還是有不錯的競爭力,所以即便在消費升級的大趨勢下,一些低價位的合資車仍然比較受歡迎。今天教授為大家推薦四款10萬元以下的合資車,他們售價便宜,一些自動擋車型只要6萬出頭,而且油耗也低,比日系的卡羅拉都還低(在汽車之家車主口碑上,卡羅拉1.2T卡羅拉自動擋平均油耗為7.1L/100km)。
北京現(xiàn)代曾以高性價比在鋼鐵森林中脫穎而出,但也是因為不斷降低售價讓其品牌力受到了一定影響。作為北京現(xiàn)代的入門級車,瑞納保持著高性價比的特點,手動擋起步價4.99萬,自動擋起步價6.59萬,讓很多同級的國產(chǎn)車都為之汗顏。
但畢竟價格擺在那里,所以配置不要奢求太多,除了頂配車型配有前側(cè)氣囊之外,其他車型只有主副駕駛座配有安全氣囊;車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助、上坡輔助等只有頂配車型才有;全系鹵素大燈、織物座椅、手動空調(diào)和織物方向盤。所以瑞納是一款更適合城市通勤代步,能夠遮風(fēng)擋雨,如果想要把它作為家用或者跑長途,那最好三思而后行。
瑞納搭載了一臺1.4L發(fā)動機,最大功率95馬力,并且滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),與發(fā)動機匹配的是5MT和4AT變速箱。其中4AT變速箱算是老古董了,但好在可靠性高,保養(yǎng)便宜,對于這一價位的買菜車來說,便宜、可靠才是硬道理。當(dāng)然瑞納的油耗也令人滿意,在汽車之家車主口碑中,手動擋平均油耗5.6L/100km,自動擋平均油耗6.6L/100km。
作為一款專為中國市場量身打造的小型車,廣汽豐田YARiSL致炫憑借運動的外觀、靈巧的車身、較高的品質(zhì)和不錯的油耗,成為了很多年輕消費者的第一輛車。
雖然是豐田的入門級車,但在安全性配置方面并不含糊,全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等,并且底盤調(diào)校扎實,在CTCC全國房車錦標(biāo)賽中,致炫幫助廣汽豐田拿下了多座1600cc中國量產(chǎn)車組冠軍獎杯。
當(dāng)然車無完車,內(nèi)飾和配置一直是車主吐槽比較多的地方,較傳統(tǒng)的內(nèi)飾風(fēng)格放在當(dāng)前來看,有些顯老氣,雖然新款的致炫用上了比較時尚的懸浮式中控屏,但畢竟只有頂配車型才有配備。
致炫搭載了一臺1.5L發(fā)動機,最大功率110馬力,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),與發(fā)動機匹配5MT和CVT變速箱。線性的油門調(diào)校和平順的動力輸出,是一款開起來很佛系的車,或許對于購買這一價位的消費者來說,省心、省油才是他們關(guān)注的重點。
致炫確實做到了這點,一萬公里保養(yǎng)一次,小保三百多元就能搞定。而油耗方面,在汽車之家車主口碑上,手動擋平均油耗為6.2L/100km,自動擋平均油耗為6.6L/100km。
如果說致炫一款比較佛系的兩廂車,那么飛度則是10萬元以內(nèi)少數(shù)幾款能給人帶來些許駕駛激情的兩廂車。同級最強的1.5L地球夢發(fā)動機,最大功率131馬力,推動一噸重的小車綽綽有余。在不刷ECU的情況下,就能飆出8.67秒的百公里加速成績。
當(dāng)然除了動力外,空間、油耗也是飛度的看家法寶。本田MM理念(機器空間最小化,乘坐空間最大化)使得小身材的飛度在使用空間上大大領(lǐng)先同級車型,后排魔術(shù)座椅又進一步增添了空間的靈活性。油耗方面,在汽車之家車主口碑上,手動擋車型平均油耗為6.1L/100km,自動擋車型平均油耗為6.6L/100km。
動力、空間、油耗都不錯的飛度,在二手車市場也是香餑餑,新車開兩三年,殘值還有七八成,可謂十分保值。當(dāng)然再香的車也有缺點,飛度也是一樣,懸架硬、噪音偏大,用料和配置經(jīng)常被車主吐槽,而且目前只有國五車型在售。
基于大眾PQ25平臺打造的上汽斯柯達(dá)-昕銳,與新桑塔納和捷達(dá)出自同一平臺,并且共用生產(chǎn)線,因此在品質(zhì)和油耗方面不會讓人失望,不過因為品牌影響力稍弱一些,所以銷量上和前兩者沒法比,但對于懂車或者追求性價比的消費者來說,昕銳還是挺符合他們的胃口。
7萬出頭的裸車價,優(yōu)惠一些只要6萬多,自動擋優(yōu)惠下來也不過7萬出頭,全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示、發(fā)動機啟停,中高配車型還配有定速巡航。車主吐槽比較多的是胎噪和風(fēng)噪,后排座椅舒適性一般,并且不能放倒。
動力方面,昕銳搭載了EA2111.5L發(fā)動機,最大功率110馬力,峰值扭矩150?！っ?與發(fā)動機匹配5MT或6AT變速箱。在汽車之家車主口碑上,手動擋車型平均油耗為7.1L/100km,自動擋車型平均油耗為6.5L/100km。
入門合資車往往以較低的售價吸引著消費者的關(guān)注,當(dāng)然在愈發(fā)挑剔的消費者面前,僅憑價格還不夠讓他們掏錢買單,車輛的品質(zhì)和油耗也是他們很看重的點。而以上的四款車型,雖然在配置等方面還存在不足,但品質(zhì)、油耗都令人滿意,如果你的預(yù)算有限,不妨多關(guān)注下。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
長期外出旅游,怎樣的汽車才能夠當(dāng)床車使用?
MPV~床車:1. 選擇MPV作為床車,應(yīng)盡量考慮在原有車型基礎(chǔ)之上做最少的改動,有一定適合自已的空間,空間可以高一點寬一點如依維柯、全順。
2. MPV的座椅最好能放倒鋪平,這樣可以省去很多改動的麻煩,如東風(fēng)風(fēng)行CM7、大通G10,它們的座椅都可以放倒即可當(dāng)床,收起座椅可以恢復(fù)原出廠狀態(tài),對車輛不需要做多的改裝,路上不怕交警查和年檢,并且車輛的內(nèi)部空間也夠,帶有220V電源,價位12~13多萬元。適合做床車旅游。
吉利嘉際MPV,價位不高,有六座七座可供選擇,有三種不同的動力,六座可以省去每年檢審的麻煩。只是吉利嘉際MPV空間要比以上的車型小,特別是高度空間不夠,與之差不多的還有比亞迪宋。這兩款車型十萬左右,并且配置不錯,最主要就是車輛的使用成本低。
我計劃先把想選的車確定好,如果全新車的價格太高我買不起,就再按著這個車去找個二手的車,其實也許買了二手車改起來還不心痛。我第一選的是福特新全順,第二選的是大通,第三選的依維柯,第四的是東風(fēng)御風(fēng)。這幾個我都想選短軸中頂,可以后面橫床,但目前有些好像還沒有自動檔,我還在關(guān)注它新出的車看看。作為女人,我對車的性能、動力我就還不是很了解,
給這個世界帶來最大繁榮的無疑是汽車,汽車引領(lǐng)了工業(yè)文明進步,引領(lǐng)了時尚。床車是汽車功能延伸、拓展。
做床車的車,最基本的要求,得有一張床,這是必須的。目前,人們見到的,可以改成床車的車子比較多,比如皮卡。皮卡的動力、以及它的設(shè)計理念,都吻合旅行使用方式。但,本文不會將皮卡納入床車討論。因為,就目前而言,皮卡屬于專用車,家庭自駕游,使用皮卡的朋友不多,不具普遍性。為了對更多人群有幫助,暫不論述它。
二手房車去哪里買便宜?
愛采購里有最便宜最好的二手房車買。看實際車況,包括發(fā)動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈(含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內(nèi)照明燈、艙內(nèi)氛圍燈等等)。房車的價格:
國外房車價格一般在100-200萬之間,豪華的可到500萬。國內(nèi)小型房車的價格在20-30萬左右,代表車型是長城風(fēng)駿房車2012款;國內(nèi)房車中型的價格為40-70萬左右,代表車型為中天的季風(fēng)房車及馭風(fēng)房車系列。
怎么買二手房車不吃暗虧
摘要:這幾年國內(nèi)的房車市場在不斷的升溫,越來越多的人也開始對房車感興趣,并且還購買了屬于自己的房車。但是有些人買了房車后因為工作繁忙等因素,一年也只能開上一兩回,房車往往放在家里落灰,最后只能通過二手房車渠道賣出去,那么,對于另外一些想買二手房車的人來說,二手房車值得買嗎?對于新手而言,二手房車其實是最“保值”的,自己玩兒一兩年,賠不了多少還能再賣出去。下面一起來看看吧!一、對于初玩者,是選擇自己改裝還是直接購買原廠整車?
初玩者建議購買二手房車,經(jīng)過一段時間使用后,結(jié)合自己的情況再選擇適合自己的房車。從上路安全和使用性方面來講,不建議自己改裝。國內(nèi)有很多正規(guī)的房車改裝廠,可以去改裝廠讓他們進行改裝。
二、二手房車值得買嗎?在哪里能買到?
二手房車可以買,性價比較高,挑選房車的話可以去網(wǎng)上的二手房車網(wǎng)看看,或者去房車世界的二手房車銷售廳看看。
三、購買房車可不可以分期?
可以分期付款,有部分廠商是可以提供分期付款的業(yè)務(wù)。
四、中國怎樣才能買到國外的房車?
在國內(nèi)有很多地方對于國外的房車都有代理,上海、北京、深圳、成都、重慶等地都有。其中最著名的是北京的房車世界展廳,有很多國外的房車在那里銷售,并且每年的展會上都有進口房車銷售。
五、什么樣的房車受大眾喜愛?
長度在6米內(nèi),C照可駕駛、四驅(qū)底盤、性價比高、自動擋的房車比較受大眾喜愛。
六、怎么買二手房車不吃暗虧?
1、盡量滿足國五排放
一輛13年的國四的二手C型依維柯能否購買?現(xiàn)在買了國四車,等國六標(biāo)準(zhǔn)一出臺,國四車不好出手,另外現(xiàn)在全國各地都增加了流動尾氣監(jiān)測(其實是針對老國三),如果大家現(xiàn)在還指望“淘”便宜,奔著國四或者國三的標(biāo)準(zhǔn)選,往后很吃虧的。
2、找個懂行的二手車專家
找個二手車鑒定師,幫你去看底盤是否有問題。房車底盤一般都是十幾萬的廂貨或者皮卡底盤,穩(wěn)定性還好,但小毛病也確實不少!而且大部分都是柴油車,一發(fā)動渾身顫抖,你自己看肯定直接懵!一個專家級的二手車鑒定師,能幫你把毛病都找出來。一一擺在你面前,這些小問題能不能接受?往后會不會由小毛病轉(zhuǎn)換成致命傷?這都要做到心里有數(shù)!這個就是幾百塊錢的事兒,請專業(yè)的人做專業(yè)的事兒,別指望親戚朋友里那些所謂的“懂車”的幫您看,他們所謂懂車也就是比你多開過幾天車,多看過幾篇槍手文而已,一般指望不上!
3、房車裝修
你自己家的家裝,用個4~5年也該翻修了吧?車上的裝修你指望他能用多久呢!好多二手房車到手之后,都要自己折騰一下裝修問題的,畢竟有些車廠的設(shè)計師對顏色以及裝潢風(fēng)格的把握十分感人!如果整體風(fēng)格特別土的車,真不推薦買,你之后出二手的時候,遇到挑剔的,也是很難出手的!
4、房車設(shè)施
設(shè)施不是還能不能用的問題,你最主要關(guān)注的是這些設(shè)施用的國產(chǎn)的還是進口的!是不是能用的住!別到手就壞。另外一定要問清楚每一樣的使用事項,房車的水路電路以及設(shè)施的配套,是個很大的系統(tǒng)工程。這個對于一些老的車型來講,你不能以現(xiàn)在新車的標(biāo)準(zhǔn)去要求他,但要保證穩(wěn)定不壞,這是根本。要知道房車到手后,設(shè)施什么的哪兒去保修返修的?壞了基本就是扔!這東西換一次都是大麻煩!
5、房車水路
水路好說,只要看看是否夠用即可,一般不會出太大問題!馬桶要看是什么排放方式的,咱們沒營地,直排的那種基本沒法用,黑水箱必須有,便攜馬桶也可以。其實便攜馬桶最好,自己再買一個,你總不愿意用別人通過的馬桶吧?
6、房車電路電量
電路電量,這個就復(fù)雜了,用的多大逆變器?電池是鉛酸還是鋰電?用了幾年了?現(xiàn)在使用狀態(tài)如何?這些最好自己試一下!一般如果裝了家用空調(diào)的車,電池最好測試了,能開幾個小時就是評判標(biāo)準(zhǔn)。如果沒有家用空調(diào)而用頂置空調(diào)的車,你可以找個大功率電器測試一下!如果車拿回來,自己想用個兩三年,估計電池可能需要自己升級或者換掉,這也是筆不小的費用,要想好!
7、算好后期費用
好多車友用買家用車的購買思路來看房車,大錯特錯!你買家用車后續(xù)無非配個座套腳墊的,能有什么費用?但房車不一樣,想住的舒服用的爽,后續(xù)費用超級多!水電設(shè)施每一樣想要夠用,費用都超級感人!房車配件就一個字——貴!這也是為啥現(xiàn)在房車價格高企的根本原因。改個基本能用的床車可能幾萬塊就夠用了,但你改個真正把住、廚、衛(wèi)功能都實現(xiàn)的“房車”試試!真要把車改到“夠用”,十萬打底!好多車友自己DIY最后都是十幾萬的費用扔進去,才能保證用的舒服!如果你僅僅算了買車的費用而沒算后期費用,估計之后又要小難受一把。當(dāng)然如果你稍微懂一點兒,買一些老車友已經(jīng)改造的很好的車,后期自己需要花錢的地方就要少很多了。
8、二手房車平臺
現(xiàn)在沒有一個做二手房車特別好的平臺,21RV論壇、越野E族論壇,都有二手車的相關(guān)板塊。閑魚上也經(jīng)常有各種二手房車的信息,這些都需要自己去挖。也有一些綜合性的房車討論群,會有二手房車信息。另外現(xiàn)在也有專門的俱樂部,收售二手房車,這種的也可選,雖然中間被吃了部分費用,但人家收車的時候已經(jīng)幫你把了一次關(guān)了,一些“坑”已經(jīng)幫你避免掉了,省心。
豐田海獅花5萬改的房車,白天能辦公,晚上當(dāng)酒吧,醉了睡兩人
在 汽車 領(lǐng)域中,面包車是一種低端實用的交通工具 ,從 汽車 開始流行的時候,面包車的作用就非常大,能載人,能送貨,車友們非常喜歡它,現(xiàn)在的生活條件好多了,面包車在國內(nèi)不吃香,MPV商務(wù)車,本田奧德賽,別克GL8卻十分受歡迎,那么在日本,豐田海獅依舊得到重用,雖然開著它沒有面子,但它非常實用。
很多車友,動手能力很強,對于 汽車 來說,喜歡空間大的車型,然后自己進行改裝升級,優(yōu)點是可以長途旅行,累了也不用到處找旅館,在車上就能夠睡覺休息 。他們買了一款二手的豐田海獅面包車,然后花了五萬,進行改裝,最后改成一輛漂亮的移動房車。
二手面包車有很多種,為什么不選奔馳商務(wù),大眾邁特威呢 ,駕駛方面要比海獅強很多,原來豐田海獅的耐用性好,出遠(yuǎn)門游玩,不用擔(dān)心有故障率的發(fā)生,只要提前檢查好機油,輪胎就可以了,其它的事情就交給這輛海獅面包車了。
在外觀上,僅更換了輪胎和輪轂 ,將原車的輪胎換成扁平率很低的輪胎,公路性能會更好一些,多條幅的鋁合金運動款輪轂,看上去卻有幾分豪華氣質(zhì),車窗的玻璃,從新貼了深色隱私膜,掉漆的地方,又重新修補一下,離遠(yuǎn)看,這款車看不出是一款二手車。
車內(nèi)的陳設(shè),干凈利落,沒有采用昂貴的實木裝飾 ,衣柜,地板。主題是白色簡約裝飾風(fēng)格,車廂的前面,主副駕駛位,也換成了白色皮革包裹,與黑色的中控臺色差很大。
在駕駛艙的后身,用實木顆粒板做了一個轉(zhuǎn)角工作臺 ,一側(cè)設(shè)計了隔斷,可以放一些紅酒之類的物品,還有幾個帶門的柜子,放一些辦公物品,白天能辦公,臺式電腦選擇了全黑色的,黑白撞色的搭配,很顯眼。
原來的后排座椅,全部拆除了,換成了可以折疊的兩條聯(lián)排沙發(fā) ,左右兩側(cè)可以坐六人,或者八人,中間還配備了可以升降的桌子,白天能夠辦公,開會,吃飯。到了晚上,可以當(dāng)酒吧使用,聯(lián)排的沙發(fā)座椅,與酒吧歌廳的格局很相似。功能性非常齊全。
這款車的儲物空間,在車尾的地板下面 ,將地板打開之后,里面的容積非常大,換洗的衣服,食物,飲用水等等,統(tǒng)統(tǒng)可以放在下面,這樣的設(shè)計很實用。
到了深夜,在車廂里面簡易的酒吧喝醉了之后,將兩排沙發(fā)座椅,經(jīng)過簡單的操作,形成一張雙人大床,可以睡下兩人 。這張大床的中間,保留了一個圓窟窿,可以將餐桌安置在這里,變成了榻榻米風(fēng)格,如果兩個人,可以在榻榻米上喝酒聊天。
車身尺寸 ,長4845毫米,寬1885毫米,高2115毫米。車廂內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)核載人數(shù)是9人,主副駕駛,兩個人,后面還可以坐七個人,移動辦公 娛樂 都可以。
動力系統(tǒng), 這款豐田海獅大面包車,搭載了同普拉多同款的2.7L四缸自然吸氣發(fā)動機,變速箱匹配了愛信4AT,燃油經(jīng)濟性不是很好,動力輸出以平穩(wěn)平順為主。
缺點方面 ,這款車不能做飯,沒有衛(wèi)生間,如果將這兩點改進的話,這款車可以說十全十美了,價格方面,改裝好的房車,兩驅(qū)車型賣價是399萬日元,折合人民幣大約26.1729萬。四驅(qū)車型賣價是455萬日元,折合人民幣大約是29.8463萬。
豐田海獅的價格,在日本并不低 ,如果進口到國內(nèi),還會漲幾萬元,現(xiàn)在國內(nèi)的面包車質(zhì)量也很好,可以淘一輛二手金杯海獅,進行改裝,出門 旅游 使用起來,非常方便。
如果嫌改裝麻煩,可以看看國產(chǎn)旅行房車,現(xiàn)在國產(chǎn)的房車種類比較齊全,從緊湊型到大型,應(yīng)有盡有,里面不但能做飯,還有衛(wèi)生間,比較實用。
國產(chǎn)房車的價格比較齊全,從10幾萬到幾十萬,這個區(qū)間都有,如果純家用,10多到20多萬的房車比較經(jīng)濟實用。
目前,國內(nèi)的房車才剛剛發(fā)展起來,比國外能晚一些,隨著生活水平的提高,自駕游是一件比較有樂趣的 旅游 方式 ,以往都是跟著旅行團,乘坐火車或者大巴,比較受限制,如果幾位車友,帶著家人,開幾輛房車出去釣魚,野炊,是一件非常美好的事情。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
