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上汽大通和依維柯房車(chē)

公認(rèn)最好的小型房車(chē)

       公認(rèn)最好的小型房車(chē):上汽大通MAXUSRV80、上汽大通MAXUSRG20、御風(fēng)房車(chē)、依維柯瑞弗V820。

       1、上汽大通MAXUSRV80

       上汽大通MAXUSRV80是一款性?xún)r(jià)比很高的房車(chē),而且內(nèi)部布置也很豪華,應(yīng)有盡有,完全就是一棟移動(dòng)小別墅。

       2、上汽大通MAXUSRG20

       上汽大通MAXUSRG20看起來(lái)并不是很大,但是麻雀雖小五臟俱全,上汽大通MAXUSRG20基本上房車(chē)該有的都有,像生活用具什么電磁爐、洗菜盆、冰箱都有,唯一沒(méi)有的就是廁所,所以如果買(mǎi)上汽大通MAXUSRG20去環(huán)游世界也是沒(méi)那么方便。

       3、御風(fēng)房車(chē)

       御風(fēng)房車(chē)也是一款很不錯(cuò)的房車(chē),在外觀上御風(fēng)房車(chē)沒(méi)有很花里胡哨的樣子,總體很樸素,是款適合過(guò)日子的房車(chē),而且內(nèi)部設(shè)計(jì)也比較豪華,有一室一廳的樣子。

       4、依維柯瑞弗V820

       依維柯在房車(chē)界中,也是比較出名的一個(gè)品牌,而瑞弗V820也可以說(shuō)是依維柯的當(dāng)家房車(chē),瑞弗V820不僅有會(huì)客區(qū)、衛(wèi)生間、廚房,而且還有兩張床,當(dāng)你邀請(qǐng)別人來(lái)家里做客的時(shí)候,還有留人家過(guò)夜吃火鍋的能力,不過(guò)瑞弗V820就是在價(jià)格上會(huì)稍微沒(méi)那么理想。

房車(chē)相關(guān)簡(jiǎn)介

       房車(chē),又稱(chēng)“車(chē)輪上的家”,兼具“房”與“車(chē)”兩大功能,但其屬性還是車(chē),是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車(chē)種。

       房車(chē)是從國(guó)外引進(jìn)的時(shí)尚車(chē)輛。其家居設(shè)施包括床上用品、爐灶、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、衛(wèi)生間設(shè)施、空調(diào)開(kāi)關(guān)、電視、音響等家具電器,可分為駕駛區(qū)、生活區(qū)、臥室區(qū)、衛(wèi)生區(qū)、廚房區(qū)等。房車(chē)是集“衣、食、住、行”于一身,實(shí)現(xiàn)“生活中旅行,旅行中生活”的時(shí)尚產(chǎn)品。

       房車(chē)與房屋的簡(jiǎn)化版一樣,大致可分為自行式和拖掛式。自行式房車(chē)又可分為自行式A型、B型、C型,拖掛式房車(chē)可分為拖掛式A型、B型、C型、D型。

       以上內(nèi)容參考百度百科-房車(chē)(車(chē)種)百度百科-上汽大通MAXUS RV80

依維柯房車(chē)對(duì)比大通原廠v90怎么選?

       可以選大通原廠v90。上汽大通MAXUS生活家V90小額頭用的是48V智能雙發(fā)電能系統(tǒng),可以做到智能發(fā)電、無(wú)憂(yōu)用電、高效存電,并在在多種模式下零噪音無(wú)感發(fā)電。正常來(lái)說(shuō),行車(chē)2~3小時(shí),便可無(wú)憂(yōu)用電一整天,讓我們真正享受到了“用電自由”的無(wú)憂(yōu)體驗(yàn)。

       生活家V90小額頭

       駕駛體驗(yàn)也很不錯(cuò)。它配置有ADAS智能輔助系統(tǒng)(包括ACC自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)和LDW車(chē)道偏離預(yù)警),能多方位保障我們的行車(chē)安全。同時(shí),它還有HLC限高防撞預(yù)警系統(tǒng),能夠識(shí)別限高桿、天橋、隧道入口等,及時(shí)預(yù)警,提前規(guī)避某些意外的發(fā)生。

依維柯房車(chē)和上汽大通原廠房車(chē)v90的區(qū)別是什么

       1、整體車(chē)身方面不同:依維柯歐勝頂配版的車(chē)身要比上汽大通MAXUS V90頂配版的車(chē)身長(zhǎng),同時(shí)依維柯歐勝頂配版的軸距也要比上汽大通MAXUS V90頂配版的軸距長(zhǎng)一些。

2、在整體配置方面不同:依維柯歐勝頂配版和上汽大通MAXUS V90頂配版的部分安全配置、駕駛輔助配置、燈光配置和內(nèi)部配置來(lái)對(duì)比,由上表可以看到,在整體配置方面,依維柯歐勝頂配版的要比上汽大通MAXUS V90頂配版的豐富。

3、從動(dòng)力輸出不同:依維柯歐勝搭載的是一臺(tái)3.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力170Ps,最大功率125kW,最大扭矩400N·m,匹配的是8擋自動(dòng)變速箱;上汽大通MAXUS V90搭載的是一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力148Ps,最大功率109kW,最大扭矩375N·m,匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。從動(dòng)力輸出來(lái)看,依維柯歐勝頂配版要比上汽大通MAXUS V90頂配版更加強(qiáng)勁。

基于短頭輕客打造的C型房車(chē)樣式眾多 底盤(pán)如何選?

       今天我們?cè)賮?lái)聊了短頭輕客房車(chē)底盤(pán)怎么選。目前,短頭輕客房車(chē)底盤(pán)基本處于被南京依維柯歐勝、進(jìn)口依維柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90底盤(pán)、江鈴福特新世代全順、江鈴福特新全順、菲亞特Ducato底盤(pán)、奔馳Sprinter底盤(pán)“平分天下”狀態(tài)。當(dāng)然,還有諸如江鈴特順、東風(fēng)御風(fēng)、道奇RAM等底盤(pán),這幾款底盤(pán)由于并不屬于常見(jiàn)底盤(pán),本文中暫不討論。常見(jiàn)的六款底盤(pán)各有千秋,接下來(lái)小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)它們的區(qū)別。

       ●依維柯歐勝底盤(pán)

       ▲上圖為依維柯歐勝二類(lèi)底盤(pán)

       依維柯歐勝底盤(pán)是國(guó)內(nèi)房車(chē)底盤(pán)中最常見(jiàn)的底盤(pán)之一。其價(jià)格相對(duì)適中,動(dòng)力系統(tǒng)方面采用3.0T+8AT組合;同時(shí),依維柯歐勝還是目前短頭輕客底盤(pán)中唯一采用非承載式車(chē)身,配有非常粗壯的大梁,承載能力優(yōu)于同類(lèi)輕客底盤(pán)。另外,依維柯歐勝底盤(pán)大梁兩側(cè)、中部均有相對(duì)充裕的空間,且大梁還配有多個(gè)孔洞,便于后期加裝水箱、生活區(qū)蓄電池等配置。并且,依維柯原廠提供一款代號(hào)為C45-33的房車(chē)專(zhuān)用底盤(pán),后橋經(jīng)過(guò)加寬處理,并提供后少片鋼板彈簧懸架、后空氣懸架的選裝。因此,可以說(shuō)依維柯歐勝底盤(pán)無(wú)論是動(dòng)力、承載能力,還是穩(wěn)定性,都會(huì)明顯優(yōu)于其它底盤(pán)。

       ▲上圖為拓銳斯特歐暢版房車(chē)

       ▲上圖為工信部第337批公告的依維柯歐勝?lài)?guó)六申報(bào)信息

       但可惜的是,目前依維柯歐勝僅2.3T+5MT組合擁有國(guó)六版本,3.0T+8AT組合沒(méi)有國(guó)六版本,暫時(shí)不能滿(mǎn)足全國(guó)上牌需求。不過(guò),在工信部第337批公告中,已經(jīng)有了依維柯歐勝3.0T國(guó)六版本的信息,預(yù)計(jì)過(guò)段時(shí)間就會(huì)上市,喜歡依維柯底盤(pán)房車(chē)的朋友可以再等一等。另外,非承載式車(chē)身的大梁也會(huì)增加整車(chē)重量,一般基于依維柯底盤(pán)打造的房車(chē)會(huì)略重于同類(lèi)底盤(pán)打造的房車(chē)。

       ●進(jìn)口依維柯NewDaily底盤(pán)

       ▲上圖為進(jìn)口依維柯NewDaily二類(lèi)底盤(pán)

       進(jìn)口依維柯NewDaily二類(lèi)底盤(pán),在“繼承”依維柯歐勝所有優(yōu)勢(shì)的同時(shí),還提供目前所有短頭輕客中承載能力最強(qiáng)的底盤(pán)——6.5噸底盤(pán)。同時(shí),進(jìn)口依維柯NewDaily目前擁有國(guó)五底盤(pán)和國(guó)六底盤(pán)兩種選擇,除限制柴油車(chē)上牌城市外,其余城市均可上牌。除此之外,進(jìn)口依維柯NewDaily底盤(pán)還配有L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),進(jìn)一步提升了操作便利性。

       當(dāng)然,進(jìn)口依維柯NewDaily的劣勢(shì)也同樣明顯——原裝進(jìn)口的身份使其價(jià)格相對(duì)高昂。同時(shí),進(jìn)口依維柯NewDaily底盤(pán)同樣存在非承載式車(chē)身增加重量這一問(wèn)題。

       ●上汽大通MAXUSV80底盤(pán)

       ▲上圖為上汽大通MAXUSRV80房車(chē)

       在目前的短頭輕客底盤(pán)中,上汽大通MAXUSV80底盤(pán)的價(jià)格相對(duì)親民,且底盤(pán)配置方面均相對(duì)齊全,配有博世9.1ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動(dòng)變速箱等,行車(chē)安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUSV80底盤(pán)已換裝了滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的上汽“π”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),可滿(mǎn)足大部分城市的上牌需求。另外,上汽大通MAXUSV80的駕駛室相對(duì)較低,在保證同樣額頭床縱向空間的同時(shí),可以將整車(chē)高度進(jìn)一步降低。譬如,上汽大通MAXUS原廠所生產(chǎn)的RV80房車(chē),高度僅3.05米,與依維柯底盤(pán)中額頭房車(chē)的車(chē)身高度相當(dāng)。

       ▲上圖為新星通途T600房車(chē)

       但需要注意的是上汽MAXUSV80底盤(pán)為前輪驅(qū)動(dòng);我們都知道房車(chē)主要重量均集中在后半部分,行駛過(guò)程中對(duì)后輪的壓力會(huì)大于前輪,前輪驅(qū)動(dòng)在爬坡時(shí)會(huì)顯得“心有余而力不足”。另外,從上圖可以看到,但上汽MAXUSV80底盤(pán)采用后單胎設(shè)計(jì),承載能力相對(duì)較弱,因此我們很少能看見(jiàn)基于上汽MAXUSV80底盤(pán)打造的帶拓展艙的房車(chē),即便是帶拓展艙的上汽MAXUSV80底盤(pán)房車(chē),拓展艙尺寸也會(huì)小于基于依維柯歐勝打造的拓展房車(chē)。除此之外,上汽大通MAXUSV80底盤(pán)的自動(dòng)檔版本配備的是AMT變速箱,在實(shí)際駕駛感受方面與AT變速箱存在一定的差距。

       上汽大通MAXUS全新的V90底盤(pán)最近也在房車(chē)圈開(kāi)始逐步火熱,V90底盤(pán)的優(yōu)勢(shì)是相比V80底盤(pán)而言,變速箱從AMT自動(dòng)擋換成了AT自動(dòng)擋;而且還是后驅(qū)后雙胎設(shè)計(jì),解決了V80承重能力不足、爬坡費(fèi)力的問(wèn)題。同時(shí),上汽大通MAXUSV90底盤(pán)還是目前國(guó)產(chǎn)輕客中唯一提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)型,大幅提升了行車(chē)安全性。

       ▲上圖為羅曼特斯T50房車(chē)

       不過(guò)需要注意的是,由于上汽大通MAXUSV90是最新款的底盤(pán),目前除上汽大通MAXUS原廠房車(chē)、亞特房車(chē)、羅曼特斯房車(chē)推出了基于上汽大通MAXUSV90底盤(pán)打造的C型房車(chē),用戶(hù)的選擇面相對(duì)較小。另外,由于上汽大通MAXUSV90底盤(pán)是目前最新推出的底盤(pán),二級(jí)市場(chǎng)的配件尚未完善,后續(xù)的維修便利性、維修等待時(shí)長(zhǎng)、維修成本方面均存在一定不足。

       ●福特新全順底盤(pán)

       福特新全順底盤(pán)是基于MPV底盤(pán)改進(jìn)而來(lái)的輕客底盤(pán),與福特途睿歐同平臺(tái)共線(xiàn)生產(chǎn)且兩款車(chē)底盤(pán)代號(hào)均為V362,因此整體舒適性相對(duì)較強(qiáng)。同時(shí),福特新全順底盤(pán)價(jià)格相對(duì)較為親民,且底盤(pán)配置方面均相對(duì)齊全,配有博世9.1ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、雙安全氣囊、自動(dòng)變速箱等,行車(chē)安全性和便利性均有所保障。此外,新全順底盤(pán)目前已滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),且提供2.0T汽油和2.0T柴油兩種動(dòng)力,可滿(mǎn)足全國(guó)上牌需求。

       ▲上圖為拓銳斯特銳典版房車(chē)

       需要注意到是,福特新全順底盤(pán)采用后單胎設(shè)計(jì),承載能力相對(duì)較弱。同時(shí),新全順底盤(pán)同樣采用前輪驅(qū)動(dòng);我們都知道房車(chē)主要重量均集中在后半部分,行駛過(guò)程中對(duì)后輪的壓力會(huì)大于前輪,前輪驅(qū)動(dòng)在爬坡時(shí)會(huì)顯得“心有余而力不足”。

       ●福特新世代全順底盤(pán)

       ▲上圖為飛翔巡疆者暢游版房車(chē)

       新世代全順底盤(pán)同樣是自行式C型房車(chē)中比較常見(jiàn)的一款底盤(pán),從2008年上市至今已在國(guó)內(nèi)征戰(zhàn)多年,其優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格適中、皮實(shí)耐用、維修方便等。另外,福特新世代全順底盤(pán)采用后雙胎設(shè)計(jì),承載能力相對(duì)較強(qiáng)。

       ▲上圖為巨威阿瑞斯4600房車(chē)

       新世代全順底盤(pán)由于比較早進(jìn)入國(guó)內(nèi),內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)老氣,且功能性不及大通或依維柯底盤(pán)。另外,新世代全順底盤(pán)僅提供手動(dòng)變速箱,且全系未配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),在行車(chē)便利性和安全性方面相對(duì)薄弱。不過(guò),在今年北京車(chē)展上,江鈴福特已經(jīng)帶來(lái)了全新改款的新世代全順Pro,新車(chē)增加了ADAS高級(jí)駕駛輔助功能、ESP9.3電子穩(wěn)定系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)變速箱等配置,且外觀內(nèi)飾經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì),喜歡這款底盤(pán)的朋友可以再等等。

       ●奔馳Sprinter底盤(pán)

       奔馳Sprinter底盤(pán)屬于高端底盤(pán),分為3噸級(jí)后單胎和5噸級(jí)后雙胎兩種底盤(pán),其中5噸級(jí)后雙胎底盤(pán)承載能力相對(duì)較強(qiáng)。奔馳Sprinter主流配備3.5V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5AT自動(dòng)變速箱,操作便利性相對(duì)較強(qiáng)。另有少許版本搭載2.1T柴油及3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本,可滿(mǎn)足喜歡柴油車(chē)的用戶(hù)需求。安全系統(tǒng)方面標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),可提升穩(wěn)定性及行駛安全性。

       ▲上圖為雅升奔馳524房車(chē)

       需要注意的是,目前奔馳Sprinter底盤(pán)已處于停產(chǎn)狀態(tài),目前僅有部分品牌擁有少許現(xiàn)車(chē)。奔馳Sprinter已在海外推出了第五代產(chǎn)品,但國(guó)內(nèi)尚未引進(jìn)第五代Sprinter底盤(pán)車(chē),目前只有原裝進(jìn)口B型房車(chē)。

       ●菲亞特Ducato底盤(pán)

       菲亞特Ducato底盤(pán)是歐洲房車(chē)非常流行的底盤(pán),目前基于菲亞特Ducato底盤(pán)打造的房車(chē)均為原裝進(jìn)口整車(chē),整車(chē)重量符合歐洲規(guī)定的3.5噸以下,因此即便是使用后單胎也能滿(mǎn)足載重需求。同時(shí),菲亞特Ducato提供房車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等配置,整體穩(wěn)定性、安全性均相對(duì)優(yōu)異。

       ▲上圖為BlucampLucky511房車(chē)

       需要注意的是,歐洲房車(chē)以燃?xì)饽茉礊橹鲗?dǎo),冰箱、爐灶、烤箱等均可使用燃?xì)饽茉础M瑫r(shí),歐洲房車(chē)營(yíng)地非常發(fā)達(dá),因此,歐洲房車(chē)一般并不會(huì)配備電池及逆變器,電路配置方面不符合國(guó)內(nèi)國(guó)情,需要后期加裝。另外,優(yōu)于基于菲亞特Ducato底盤(pán)打造的房車(chē)均為原裝進(jìn)口整車(chē),因此價(jià)格相對(duì)高昂。

       總結(jié):我們都知道房車(chē)旅行中很大一部分時(shí)間都在路上,而底盤(pán)會(huì)決定整車(chē)的行駛質(zhì)感,因此底盤(pán)的選擇同上裝一樣重要。而在國(guó)內(nèi)房車(chē)尚未高度普及之前,房車(chē)底盤(pán)很難像歐洲國(guó)家那樣統(tǒng)一;但每一款底盤(pán)都有其獨(dú)有的特點(diǎn)和存在的意義,因此,大家在購(gòu)買(mǎi)房車(chē)之前,一定要根據(jù)自己的需要去選擇。

       本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

依維柯房車(chē)與大通v90對(duì)比測(cè)評(píng)

       大通v90的性?xún)r(jià)比較高。

       整車(chē)外觀有一種霸氣十足的感覺(jué),前臉采用大大面積的進(jìn)氣格柵,看上去更加時(shí)尚,大燈采用LED光源,支持自動(dòng)感應(yīng)及高度調(diào)節(jié),搭配上日間行車(chē)燈,功能齊全,智能高端。這款大通V90房車(chē)選用6AT自動(dòng)變速箱,此款變速箱傳動(dòng)效率高,搭配三種駕駛模式,可從容應(yīng)對(duì)城市道路、高速公里及山路。

       依維柯房車(chē)的特點(diǎn)

       排氣量為2.8L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),功率為92千瓦,手動(dòng)5檔變速箱,全盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)帶ABS,最高車(chē)速可達(dá)140公里/小時(shí)。

       外觀氣派,秉承大氣、尊貴的富士血統(tǒng),其外觀非常具有現(xiàn)代感,白色的外表略顯無(wú)意,實(shí)則有心的幾道淡銀灰色條紋;弧形的前伸臥室;凹凸有致的車(chē)頂外沿。通過(guò)合理的布局與精心的設(shè)計(jì),每個(gè)區(qū)域都得到了有效的利用、并充分體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)原則。

推薦2款B型房車(chē)自動(dòng)擋依維柯歐盛和大通V90

       B型房車(chē)自動(dòng)擋「底盤(pán)」可選項(xiàng)極少-國(guó)⑥標(biāo)準(zhǔn)僅剩一臺(tái)依維柯歐盛大通V90 自動(dòng)輕客的選擇不多,其中依維柯和大同最具代表性,分別是合資品牌和國(guó)產(chǎn)車(chē)的標(biāo)桿。但只有大同V90是符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)變速箱選項(xiàng)。先來(lái)看看兩款車(chē)的技術(shù)水平和性?xún)r(jià)比。

        國(guó)⑤歐盛

        該版本自動(dòng)指導(dǎo)價(jià)18.89 ~ 31.97萬(wàn),變速箱為8AT,級(jí)別夠高,確實(shí)是輕客的好選擇。然而,歐勝的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)普通。該車(chē)搭載F1C 3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率107kw(146馬力),最大扭矩370N·m(1400 ~ 2400 rpm)。光看參數(shù)還不錯(cuò)。但是3.0升的整體排量油耗太高。

        需要知道的是,優(yōu)秀的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有≥160 kW/350N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備,高性能的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到200 kW/400N·m的水平,即使柴油的燃燒火焰溫度較高(燃料能量密度較高),1.0升的排量差也決定了3.0T的低功率柴油會(huì)有較高的油耗。而且,優(yōu)秀的2.0T國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)超車(chē)。雙渦輪車(chē)型最大功率120/160kw,峰值扭矩400/480N·m,動(dòng)力體驗(yàn)更好,油耗更低,扭矩和爆發(fā)力強(qiáng),甚至普通的單渦輪版本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)超車(chē)。

        大通V90-2.0T

        V90自動(dòng)版有兩種選擇:6mt機(jī)械自動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)15.48 ~ 18.08萬(wàn),6AT自動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)17.68 ~ 24.96萬(wàn)??偟膩?lái)說(shuō),可以說(shuō)V90的兩個(gè)變速箱都可以接受,尤其是預(yù)算有限的情況下,可以考慮稍微退步的AMT版本。該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為上柴π-2.0T單渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率109kw(148馬力),最大扭矩375N·m(1500 ~ 2400 rpm)。在排量低1.0升的前提下,動(dòng)力依然領(lǐng)先,所以這款車(chē)的油耗會(huì)好很多。

        綜上所述,作為B型房車(chē)的底盤(pán),目前只有大同V90是比較理想的選擇。依維柯歐勝新國(guó)行版6取消自動(dòng)版,發(fā)動(dòng)機(jī)也降級(jí)為2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力差了不少。所以對(duì)合資品牌的偏好只能考慮老款歐勝,只有柴油車(chē)排放的標(biāo)準(zhǔn)差是一個(gè)級(jí)別,低于車(chē)輛實(shí)際使用年限的影響可能會(huì)相當(dāng)大。是否值得選擇,只取決于綜合預(yù)算和保值率的容忍度。

        基礎(chǔ)參數(shù)

        歐B房車(chē)底盤(pán)可選擇長(zhǎng)軸高頂版,車(chē)身尺寸為5999*2011*2711,軸距3300mm,發(fā)動(dòng)機(jī)自然前置后驅(qū)。 懸掛 結(jié)構(gòu)為前后片簧的硬橋,駕駛體驗(yàn)參考中巴。 方向盤(pán) 由液壓動(dòng)力提供動(dòng)力,比主流的電子動(dòng)力更重。歐勝最大的亮點(diǎn)是采用了非承載式車(chē)身,比其他承載式輕客承載能力更高。

        大同V90-B房車(chē)的底盤(pán)可以選擇加長(zhǎng)軸的雙聯(lián)版,車(chē)身尺寸為5940*2110*2740,軸距為3760 mm,軸距的標(biāo)準(zhǔn)展現(xiàn)了車(chē)輛穩(wěn)定性的優(yōu)勢(shì)。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜獨(dú)立懸架,后整體橋非獨(dú)立懸架,AT版本為前后驅(qū)動(dòng)。除了品牌影響力,大同V90是目前綜合性?xún)r(jià)比最高的輕型客車(chē)。雖然大通在乘用車(chē)領(lǐng)域的表現(xiàn)一塌糊涂,但在商用車(chē)陣營(yíng)依然表現(xiàn)出色。所以自改裝房車(chē)建議選擇大通,依維柯歐勝可以作為替代。

依維柯房車(chē)與大通v90對(duì)比測(cè)評(píng)怎么樣?

       依維柯房車(chē)的性?xún)r(jià)比較高。

       依維柯歐勝搭載的是一臺(tái)3.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力170Ps,最大功率125kW,最大扭矩400N·m,匹配的是8擋自動(dòng)變速箱;上汽大通MAXUS V90搭載的是一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力148Ps,最大功率109kW,最大扭矩375N·m,匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。從動(dòng)力輸出來(lái)看,依維柯歐勝頂配版要比上汽大通MAXUS V90頂配版更加強(qiáng)勁。

       依維柯歐勝8AT房車(chē)底盤(pán)優(yōu)點(diǎn)

       底盤(pán)原廠發(fā)動(dòng)機(jī),F1高效鉑金動(dòng)力鏈,高效輸出,帶來(lái)蓬勃?jiǎng)恿?8速手自一體變速箱,0.2秒內(nèi)平順換擋,操控輕松;非承載式底盤(pán)設(shè)計(jì),最大總質(zhì)量達(dá)7噸,豐富改裝類(lèi)別。

       Powerpius制動(dòng)系統(tǒng),剎車(chē)穩(wěn)固及時(shí)確保駕乘安全,多模式空氣懸架,一鍵調(diào)整車(chē)身高度,輕松應(yīng)對(duì)多種路況,Bosch ESP9.0保持車(chē)身穩(wěn)定,保障乘客安全。

兩款房車(chē)三種布局,性?xún)r(jià)比實(shí)用性都超高的程力房車(chē)28.8萬(wàn)起!

       現(xiàn)在越來(lái)越多的人喜歡房車(chē),不只是喜歡那種可以自由自在無(wú)拘無(wú)束的生活,同樣還喜歡房車(chē)為旅行生活提供的便利,所以實(shí)用性成了房車(chē)最受用戶(hù)關(guān)心的事情,今天小編就來(lái)給你們介紹一下程力的兩款實(shí)用房車(chē),大通V90加長(zhǎng)軸高頂B型房車(chē)以及依維柯C型房車(chē),加寬房車(chē)的配置功能都以實(shí)用為主,最重要的是價(jià)格很實(shí)惠,一起來(lái)看看吧。程力大通V90加長(zhǎng)軸高頂B型房車(chē)程力大通V90加長(zhǎng)軸高頂B型房車(chē)采用的是大通V90國(guó)六底盤(pán)改裝而成,搭載的是2.0T上汽π柴油發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率110kw/150馬力,最大扭矩375N.m,最高車(chē)速可達(dá)145km/h,匹配的是6速變速箱(可選手動(dòng)或自動(dòng)擋),百公里油耗為8-10L,前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,不僅提高了房車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)保證了良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性。

       房車(chē)外觀尺寸為5990*2200*2850mm,軸距為3760mm,最大總質(zhì)量為4495kg,藍(lán)牌C照即可駕駛。房車(chē)外觀基本上沒(méi)有做太大的改變,延續(xù)了大通V90的造型,低調(diào)清爽的同時(shí)你絕對(duì)不會(huì)想到,這是一款內(nèi)有乾坤的房車(chē),外部配置有外接水電口、頂置空調(diào)、自行車(chē)架、爬梯等配置,基本的旅行使用沒(méi)問(wèn)題。

       房車(chē)內(nèi)部的配置非常經(jīng)典,淺色系家具板材與配飾看起來(lái)清爽大方,布局方面從前至后依次是會(huì)客區(qū)、廚房、衛(wèi)生間、橫置床等。駕駛室后方的會(huì)客區(qū)設(shè)計(jì)的是雙人座椅+單人座椅的設(shè)計(jì),與前方可旋轉(zhuǎn)的駕駛座椅可拼成一個(gè)完整的交流會(huì)客區(qū),整車(chē)可坐5人,中間是一張升降桌,桌子降下后可與沙發(fā)拼成一張床。

       會(huì)客區(qū)后方是廚房和衛(wèi)生間,廚房區(qū)空間比較小,但是配置是齊全的,電磁爐、洗菜池、冰箱、櫥柜等一應(yīng)俱全;衛(wèi)生間空間可滿(mǎn)足一個(gè)人使用,內(nèi)部配置也是齊全的。

       房車(chē)尾部是一張橫置床,可滿(mǎn)足兩人睡眠,床鋪上方還有一張升降床,這樣看下來(lái),房車(chē)最少就可以滿(mǎn)足4人睡眠,空間利用很合理;床鋪下方是儲(chǔ)物空間,可從房車(chē)內(nèi)部和尾門(mén)打開(kāi)放置行李。

       程力依維柯C型房車(chē)程力依維柯C型房車(chē)采用的是依維柯歐勝底盤(pán)改裝而成,搭載3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率146馬力,峰值扭矩370牛米,最高車(chē)速可達(dá)130km/h,匹配6檔手動(dòng)變速箱(可選8速自動(dòng)變速箱),后輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力更強(qiáng),百公里油耗小于11L,全盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)能更好的保證行車(chē)安全。

       房車(chē)外觀尺寸為5995*2450*3050mm,軸距為3300mm,最大總質(zhì)量4490kg,同樣可以滿(mǎn)足藍(lán)牌C照的上牌上路需求。房車(chē)的外觀有兩種配色方式,一種采用的是純白色配上藍(lán)黑線(xiàn)條裝飾整體清爽大方,還有一種是采用藍(lán)色依維柯車(chē)頭配上白色車(chē)身與黃黑線(xiàn)條,看起來(lái)時(shí)尚動(dòng)感,兩種配色各有千秋。房車(chē)外部配有外接水電口、遮陽(yáng)蓬、儲(chǔ)物艙、上車(chē)踏步等配置。

       房車(chē)內(nèi)部也是兩種布局,一種是白藍(lán)色的淺色系配色,采用的L型沙發(fā)布局,一種是深色系配色,采用的是雙人沙發(fā)對(duì)坐布局,用戶(hù)可根據(jù)需要選擇不同的布局。L型沙發(fā)布局L型沙發(fā)布局采用的是米色和天藍(lán)色的配色,看起來(lái)清爽大方。駕駛室上方的額頭床是一張雙人床,額頭床床板可向上翻起,床板內(nèi)嵌入了一臺(tái)液晶電視。

       后方的會(huì)客區(qū)采用的是L型沙發(fā)+升降桌+單人沙發(fā)的配置,L型沙發(fā)可以滿(mǎn)足更多人就座,再加上正副駕駛座椅,整車(chē)至少可滿(mǎn)足6人同時(shí)就座,升降桌降下后還可與沙發(fā)拼成一張大床。

       這款房車(chē)還有一個(gè)特色就是,電磁爐是設(shè)計(jì)在升降桌上的,炒菜的人可以坐著炒菜做飯,當(dāng)然還可用來(lái)燒水。家用空調(diào)設(shè)計(jì)在會(huì)客區(qū)上方。

       從車(chē)門(mén)進(jìn)入,左手邊是一個(gè)簡(jiǎn)易廚房區(qū),內(nèi)設(shè)翻蓋式水槽、櫥柜等配置,旁邊的冰箱柜空間很大,雙開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)可以放置更多食材,頂部還有可以放置調(diào)味品的置物架,在旅行時(shí)做頓美食完全沒(méi)問(wèn)題。

       房車(chē)衛(wèi)生間可滿(mǎn)足一人使用,內(nèi)設(shè)馬桶、洗臉池、抽拉式水龍頭、梳妝鏡、毛巾架、置物架等配置。

       房車(chē)尾部采用縱置上下床的設(shè)計(jì),可睡兩人,上床可向上翻起,不用占用空間,下床下方是一個(gè)儲(chǔ)物空間,可以放置很多行李。

       雙人座椅對(duì)坐布局雙人沙發(fā)對(duì)坐布局與L型沙發(fā)布局最大的區(qū)別就是配色和會(huì)客區(qū)、廚房的布局了。雙人沙發(fā)對(duì)坐布局采用的是更為沉穩(wěn)低調(diào)的深色系配色,會(huì)客區(qū)采用雙人沙發(fā)對(duì)坐設(shè)計(jì),不僅適合房車(chē)旅行,同時(shí)也非常適合商務(wù)辦公。

       從車(chē)門(mén)進(jìn)入,右手邊是冰箱和微波爐的組合柜,使用非常方便,左手邊是一體式廚房,內(nèi)部配置齊全,做頓簡(jiǎn)餐沒(méi)問(wèn)題。

       房車(chē)的額頭床、尾部縱置床、衛(wèi)生間等配置基本上與L型沙發(fā)相同。額頭床位于駕駛室上方,床板可翻折,嵌入了一臺(tái)液晶電視;尾床同樣采用的是縱置上下床的配置;衛(wèi)生間位于縱置床對(duì)面,可滿(mǎn)足一人使用。

       這次給大家介紹的程力兩款房車(chē)三種布局都是非常不錯(cuò)的,不僅實(shí)用性非常高,而且房車(chē)的價(jià)格也很實(shí)惠,大通V90B型房車(chē)價(jià)格是28.8萬(wàn)起,依維柯C型房車(chē)的價(jià)格是31.8萬(wàn)起,看了這么多,有沒(méi)有心動(dòng)的?

       本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者,不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。



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