上汽大通g10升頂房車最新款
Hello大家好,這里是房車情報。對于在城市生活的朋友們來說,想要擁有房車就不得不面對停放的問題。許多車友的新年愿望就是能夠擁有一輛上班能開、下班能玩,不用時可以下地庫的房車。今天小編就匯集了三款升頂房車,大家可以當做新年愿望收藏起來啦。第一款:齊星大通升頂房車
這款房車采用大通V80短軸底盤打造,升頂?shù)脑O計在保證車輛通過性的同時車內(nèi)空間也不局促。整車外部尺寸為5160*1998*2345(mm),可以上籃牌,C本即可駕駛。動力系統(tǒng)方面搭載一臺2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,可根據(jù)乘客需求選擇6擋手動變速箱,或是6速AMT自動擋變速箱,滿足國六排放標準。
當升頂升起后車內(nèi)高度約為2300mm,在車站立活動也不覺得壓抑。車內(nèi)床鋪采用了上下鋪的設計,將第二排座椅折疊降低桌板后可拼接成一張1900*950mm的床鋪。上方的單人床尺寸為2000*680mm,三口人使用正合適。車廂內(nèi)還配備獨立的廚衛(wèi)系統(tǒng),露營生活的需求基本能夠滿足。
整車水電方面配備了:80L凈水箱、20L污水箱,2000W充逆變一體機、400Ah磷酸鐵鋰電池、400W頂置軟太陽能板等,自動擋車型售價27.8萬元,手動擋為27.2萬元。
第二款:上汽大通RG10房車
這款房車是上汽大通主機廠基于G10商務車研發(fā)的一款露營車。整車外形尺寸為5168*1980*2043(mm),軸距為3198mm,不到2.1米的高度可以下地庫,升頂處使用了碳纖維頂蓋加強框架,穩(wěn)定性及安全性有保障。整車動力系統(tǒng)為2.0T汽油發(fā)動機搭配6AT變速箱,標配多功能方向盤、定速巡航等配置,駕駛輕松。
車廂內(nèi)飾采用淺色色調,鍍鉻元素與木紋飾板的加入增加了居家氛圍。內(nèi)部座椅暗藏玄機,第二、三排座椅都帶有滑軌,第二排座椅還可向后旋轉,與折疊桌板組成四人對卡座的會客區(qū)。將座椅全部翻折放倒可以拼床,尺寸為:2160*1200(mm)。另外上方升頂還有一張雙人床,尺寸為2100*1100(mm),全車共設6座4臥,多人出行也能滿足。
整車水電配置有:31L清水箱、6L特魯馬熱水器、多美達便攜式馬桶,1000W逆變器、100Ah電池等,售價為27.98萬元。
第三款:旅行者福田G7房車
這款升頂房車采用福田G7底盤打造而來,看上去和MPV車型無異。整車尺寸為:5320*1695*2240(mm),可以上藍牌,C本駕駛。動力系統(tǒng)方面,這臺車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機匹配5速手動變速箱。后期會推出國六版本,發(fā)動機將更換為三菱2.4L自然吸氣發(fā)動機。
車廂內(nèi)部整個內(nèi)飾采用米色與棕色的雙拼座椅,木質的地板革,提升了整個內(nèi)飾的質感。若是將第二排座椅放倒,可將雙人床尺寸拓展到約為1900*1200(mm),供兩個成年人休息。升頂上方還有一個單人床鋪。再加上簡易廚房和抽拉猛火灶的配備,一家四口露營生活可以保障。
整車水電配置有:60L清水箱、360W太陽能電池板,配備400AH蓄電池和2000W逆變器等,整車售價14.88萬元。
這三款房車都能夠滿足一般3口家庭的生活及露營所需,升頂設計可以保障良好的限高通過性,大家覺得這樣的設計怎么樣,有沒有一款能成為大家的新年心愿車呢?
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新款大通EG10正式上市,起售價29.93萬元,你入手了嗎?
新款大通EG10正式上市,起售價29.93萬元,入手了。還有很多的MPV! MPV中的G10質量應該說是不錯的。畢竟,價格擺在那里。你得到你所支付的東西。此外,它也不是太貴。我們都知道,高端市場的準入條件是非常苛刻的,即使進入這個 高端市場也是不可避免的,特別是對于那些 "升官馬 "來說,他們面臨著合資品牌的 "圍堵",也有其他國內(nèi)品牌在熱切關注。不過,上汽馬自達G10并不是靠 "打 "出來的,因為它從一開始就定位為高端,同時又有足夠的性價比。當時國內(nèi)很多MPV還是走簡單的性價比路線,價格戰(zhàn)非常激烈。這個時期 在這個低價市場選擇 "亂入 "并不容易,也不符合上汽麥柯斯的品牌戰(zhàn)略。它被描述為:以低廉的價格為用戶提供高端品質。大通G10的大空間、大形象得到了市場的認可,成為APEC、G20峰會、金磚國家會議的指定用車,肩負著 "國賓車 "的重任。2018款車型加上大升級,保留了原有的優(yōu)勢,又增加了大科技。家里的老二講究舒適、大空間,追求高品質、高品位。那么超高性價比的上汽大通G10 PLUS將是你最好的選擇。
購買MPV車型的消費者一定要重視內(nèi)部空間?？臻g的大小已經(jīng)成為這類車型的硬件賣點。上汽大通G10 PLUS長*寬*高:5168*1980*1928mm軸距。3198mm,與MPV車型的老大哥GL8相比,它的優(yōu)勢除了長度之外,尤其是寬度:橫向空間更寬,乘員空間更和諧。高度上的優(yōu)勢則體現(xiàn)在乘客上車后的姿態(tài)更加優(yōu)雅,平臺布局平整。上汽大通G10 PLUS的空間利用率非常合理,無論是家用還是商用,都能滿足消費者的需求。此外,大的座位空間并不影響儲物空間。由于第二和第三座位可以移動,所以可以自由安排儲物空間與座位的比例。
開了一段時間后,g10還是很不錯的。我的日常生活主要是家庭保姆車,也是工作通勤車。這輛車的空間很大,尤其是第二排,可以平放休息。這對長途跋涉和送孩子上學來說比較有用。第三排可以前后移動,這非常實用,保證了人和行李的合理分配空間。駕駛感覺也非常好,比較容易駕駛。
上汽大通g10是什么發(fā)動機?
上汽大通g10是什么發(fā)動機?上汽大通g10是什么發(fā)動機? 上汽大通g10用的是上汽乘用車的20L4E發(fā)動機。這款車主要在三個方面比較有優(yōu)勢,分別是:1、空間與內(nèi)飾方面。G10首創(chuàng)空間魔盒的內(nèi)艙設計,內(nèi)艙的空間得到了前所未有的釋放和可能性。乘客艙座椅采用全導軌設計,實現(xiàn)乘客區(qū)與行李區(qū)的靈活多變。G10超大的車內(nèi)空間,除了可布局7座外,還能實現(xiàn)9座的座艙布局,可滿足MPV用戶對于大空間及空間多功能性的需求。提供超大的行李廂,容積可達2500L。G10第三排還可以側翻,實現(xiàn)更大的載物空間,為您提供更充裕靈變的車內(nèi)空間,更全面多元的車輛用途。2、動力方面。上汽大通G10搭載了來自三菱的2.4L發(fā)動機(4G69S4N),最大功率輸出105kW(143PS)峰值扭矩210Nm,傳動部分匹配的是5MT變速器。高配車型則配備一款上海汽車自產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(20L4E),最大功率輸出165kW(224PS),峰值扭矩345Nm。3、安全方面。彎道處見掌控,穩(wěn)健中顯從容。G10配備最新一代博世ESP電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng),在車輛行駛過程中監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài),最高每分鐘可監(jiān)測達6000次,點剎頻率達50-60次\u002F秒,避免制動及過彎時的車輛側滑和甩尾。在緊急情況下,駕駛員制動時的踏板力常常不夠。HBA通過電腦判斷駕駛者的制動需求,主動提高制動力,提高緊急狀況下的制動安全性。 @2019
上汽大通g10與g20區(qū)別
根據(jù)查詢太平洋汽車網(wǎng)得知,上汽大通g10和g20這兩款車型有以下幾方面的不同:
外觀方面,g20相比g10更加時尚動感,前臉采用了全新的設計風格,側面線條更加流暢,尾燈也換成了LED燈組。
內(nèi)飾方面,g20也有了全新的改變,中控臺布局更加合理,用料和做工更顯檔次,還增加了電子手剎、中門玻璃可升降、小天窗等配置。
動力方面,g10和g20都搭載了2.0T發(fā)動機,但是g20在參數(shù)上有小幅調整,最大功率略有降低,最大扭矩略有提升。最重要的是,g20升級了變速箱,從6速變成了8速。
底盤方面,g20采用了獨立后懸掛和電子轉向系統(tǒng),提高了操控性和舒適性。
總的來說,g20相較于g10來說,是一款全方位的升級產(chǎn)品,在科技、舒適、動力等方面都有明顯的優(yōu)勢。當然,具體選擇還要看您的個人喜好和實際需求。
很適合長途自駕游的大通G10,放倒后排能當床,柴油后驅很有勁
自駕游如今越來越受歡迎,畢竟在城市里生活久了都向往野外的廣闊田園。對于長途自駕游來說,一輛房車當然是最舒適的,但如果不是專業(yè)的驢友,而只是節(jié)假日長途自駕游,平時還要居家過日子用的話,還是一輛大空間的MPV更為合適。而這也是目前MPV車型在國內(nèi)開始受歡迎的原因之一。來自上汽大通的大通G10在MPV市場也算是一款比較經(jīng)典的車型了,從2014年上市至今一直有著穩(wěn)定的銷量。而在最新的大通G20上市之后,G10車型退出了20萬以上的市場區(qū)間,指導價13.98萬起,目前終端優(yōu)惠大概在一萬左右,實際起步價13萬左右。這樣的價格和主流的緊湊級轎車以及SUV很接近了,但是大通G10的尺寸和空間優(yōu)勢更為突出,居家過日子或者長途自駕游都能勝任。
大通G10的外觀整體算是中規(guī)中矩,并沒有太過于搶眼的造型設計,屬于偏中庸的風格。高配車型第二排是雙側側滑門,低配版則是只有右側有側滑門。
在尺寸上,大通G10的的長寬高分別為5168/1980/1928mm,軸距為3198mm,除了長度為都要比GL8更大一些,尤其是接近2米的車身寬度很突出。
內(nèi)飾外觀設計風格類似,大通G10的內(nèi)飾也是很中庸的風格,整個中控臺大都是平直的線條為主,看上去很干脆利索,大面積的黑色內(nèi)飾搭配深色木紋裝飾面板。變速箱擋桿位于靠上的位置,和GL8、奧德賽這些MPV車型類似。
而這輛大通G10最大的亮點是車內(nèi)空間和座椅布局,其中主力的7座版本采用的是2+2+3的座椅布局,第二排兩個獨立座椅帶有雙側扶手,座椅能夠通過地板上的滑軌進行前后移動。第三排座椅坐墊和靠背都是5/5獨立式的,能夠分開放倒或者收起。在放倒第三排座椅的靠背后能夠坐墊平齊,再把第二排座椅的靠背放倒之后就能形成一個堪比雙人床的空間了,長途自駕游當作車床沒有問題。
得益于尺寸和空間優(yōu)勢,即使在使用第三排的情況下,其后備箱依然有著很大的行李空間。而在把第三排座椅收起來之后,更是能夠形成一個非常寬大的載物空間。
動力部分,大通G10提供了2.0T汽油發(fā)動機和2.0T柴油發(fā)動機,最大功率分別為224馬力和163馬力,峰值扭矩分別為350?！っ缀?75?！っ?傳動系統(tǒng),兩種動力車型匹配的都是6速手動與6速自動變速箱。
如果所在城市不限柴油車或者長途自駕游,當然是更推薦搭載柴油發(fā)動機的車型了,不僅有著更好的燃油經(jīng)濟性也更有勁,而且搭配后驅結構,更適合長途自駕游的時候對更多載物量的需求。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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