上汽大通真的可以拿到年入十萬(wàn)么
可以的。
薪資結(jié)構(gòu):基本工資+績(jī)效工資+加班費(fèi)+全勤獎(jiǎng)+高溫費(fèi)+住房補(bǔ)貼+休假補(bǔ)貼等;
綜合工資:6000~8000元/月,上不封頂;1,基本薪資:3040元/月(底薪2020元/月+績(jī)效獎(jiǎng)金1020元/月);2,加班費(fèi):加班按2020/21.75/8*1.5=17.41元/h計(jì)算,采取綜合工時(shí)制;3,全勤獎(jiǎng):第一個(gè)月400元,第二個(gè)月500元,第三個(gè)月后600元;4,福利:中秋節(jié)300元,端午節(jié)300元,春節(jié)400元,年中獎(jiǎng)3040元,年終獎(jiǎng)6080元;5,高溫補(bǔ)貼:每年6-9月,600元/月;6,住房補(bǔ)貼:250元/月(支付6個(gè)月);7,年假補(bǔ)貼:1200元(滿一年以上);8,返廠補(bǔ)貼:1520元;其他福利1,五險(xiǎn)一金,免費(fèi)工作餐,節(jié)日福利,免費(fèi)班車,商業(yè)保險(xiǎn)等;2,公司會(huì)根據(jù)經(jīng)營(yíng)情況不定期增發(fā)雙薪。
求助上汽大通無(wú)錫生產(chǎn)基地怎么樣啊?我是應(yīng)屆畢業(yè)生 打算去那工作。謝謝了!
國(guó)有企業(yè),勞動(dòng)合同福利待遇等比較正規(guī)。一年16個(gè)月工資,去年有一個(gè)月還發(fā)了雙薪,關(guān)鍵的是進(jìn)公司時(shí)跟HR怎么談的,談的高就高。企業(yè)有發(fā)展前途,二期項(xiàng)目已經(jīng)動(dòng)工,我是里面的員工比較清楚。
上汽大通房車價(jià)格10萬(wàn)一20萬(wàn)
上汽大通房車價(jià)格在10-20萬(wàn)之間,具體價(jià)格取決于車型、配置和購(gòu)車時(shí)間。該品牌的房車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)口碑良好,車型多樣,滿足不同消費(fèi)者需求。購(gòu)車時(shí)建議了解具體配置和價(jià)格,選擇可靠的經(jīng)銷商購(gòu)買(mǎi),并注意保養(yǎng)和保險(xiǎn)等問(wèn)題,確保車輛的正常使用和安全行駛。上汽通用派遣制員工待遇
上汽通用派遣制員工待遇好。
上汽通用派遣制員工薪資范圍是5000-10000元/月
,底薪是3300元/月
,公司宿舍公寓式管理,每個(gè)月可以公費(fèi)旅游,五險(xiǎn)一金繳納比例是按員工實(shí)際收入比例繳納而不是按當(dāng)?shù)刈畹蜋n次繳納。
上海通用汽車有限公司,成立于1997年6月12日,由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。
上汽大眾回應(yīng)降薪:薪資標(biāo)準(zhǔn)確有調(diào)整 下調(diào)幅度尚未做統(tǒng)計(jì)
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王海宣3月14日,對(duì)于網(wǎng)傳員工薪資下調(diào)的消息,上汽大眾對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者作出回應(yīng):“員工收入與企業(yè)績(jī)效相關(guān)部分有浮動(dòng)是正常情況,此次調(diào)整增加了企業(yè)績(jī)效和個(gè)人收入的正相關(guān)聯(lián),員工收入中與企業(yè)績(jī)效相關(guān)部分,隨著績(jī)效變化同向聯(lián)動(dòng)?！?/p>
日前,網(wǎng)上流傳的一份上汽大眾降薪的手機(jī)聊天截圖顯示,上汽大眾將取消雙薪,底薪方面,管理層降25%,員工降15%,總體降約40%。針對(duì)這一消息,上汽大眾一位內(nèi)部人士告訴記者,對(duì)于具體的下調(diào)幅度,公司尚未做相關(guān)統(tǒng)計(jì)。
據(jù)記者了解,盡管薪資調(diào)整預(yù)計(jì)在3月份開(kāi)始實(shí)施,但上汽大眾部分一線員工對(duì)于2月薪資已經(jīng)開(kāi)始表示不滿。3月13日是上汽大眾發(fā)放2月份工資的日子,但一位資料顯示為上汽大眾二廠總拼生產(chǎn)線的一名員工在某社交平臺(tái)表示:“工資到了,卻打了七五折?！薄Ａ碛袉T工吐槽:“不上班的發(fā)的少算了,上班的也少20%。”由于并未完全復(fù)工,這些員工對(duì)于薪資下滑已經(jīng)有所準(zhǔn)備,但結(jié)果還是讓他們失望。此次薪資調(diào)整之后,有上汽大眾員工直接提出了辭職。
上汽大眾這次薪資下調(diào)并不令人意外,這或?qū)⑹钦麄€(gè)上汽集團(tuán)層面做出的調(diào)整。一周前,經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者獲得一份上汽集團(tuán)旗下上汽大通和零部件企業(yè)上海匯眾的降薪方案。文件信息顯示,上汽大通占工資35%的績(jī)效獎(jiǎng)金從3月份起將進(jìn)行“打折扣”,級(jí)別越高折扣也越高,另有一些員工福利、獎(jiǎng)金也被取消或調(diào)整。此外,上海匯眾從3月份起將員工稅前月收入下調(diào)22.2%,恢復(fù)期將根據(jù)公司后續(xù)發(fā)布通知為準(zhǔn)。
上汽大通內(nèi)部人士證實(shí)了這一方案,同時(shí)表示該文件僅用于企業(yè)與工會(huì)及員工協(xié)商,尚未形成最終方案。隨后,一位接近上汽集團(tuán)的知情人士告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者,整個(gè)上汽集團(tuán)確實(shí)在進(jìn)行降薪調(diào)整。如此一來(lái),上汽集團(tuán)或?qū)⒊蔀橐咔槠陂g最早進(jìn)行薪資下調(diào)的大型整車企業(yè)。
上汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最大的整車企業(yè)。該集團(tuán)去年10月份發(fā)布的2019年三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,上汽集團(tuán)2019年前三季度營(yíng)業(yè)總收入為5853.45億元,同比減少13.25%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn) 207.93億元,同比下降24.86%。這也是上汽集團(tuán)自2002年以來(lái),前三季度歸屬凈利潤(rùn)第一次出現(xiàn)下滑。
作為主力的上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱,這三家車企在2019年的銷量分別同比下滑3.07%、18.78%、19.42%。其中上汽大眾年銷量近5年首次被一汽-大眾超越,后者成為中國(guó)首個(gè)年銷量突破210萬(wàn)輛的合資車企。
與此同時(shí),原來(lái)銷量規(guī)模最大的上汽大眾,在此次疫情期間也成為上汽集團(tuán)旗下銷量下滑幅度最大的車企之一。上汽集團(tuán)3月6日發(fā)布的2月份產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù)顯示,上汽大眾2月份銷量為1萬(wàn)輛,同比下滑91%;1-2月份,上汽大眾銷量為12.3萬(wàn)輛,同比下滑59%。同期,整個(gè)上汽集團(tuán)在2月份、1-2月份銷量分別同比下滑87%,54%。而乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)狹義乘用車市場(chǎng)2月份銷量為25萬(wàn)輛,同比下滑78.7%;1-2月份累計(jì)銷量196.9萬(wàn)輛,同比下滑41%。上汽集團(tuán)的銷量下滑幅度高于行業(yè)平均水平。
值得一提的是,上汽大眾主力車型帕薩特今年1、2月份未能出現(xiàn)在乘聯(lián)會(huì)銷量排名前15位的榜單中。該車之前曾是榜單?？?2019年帕薩特售出21.85萬(wàn)輛,是中國(guó)市場(chǎng)最暢銷的一款中級(jí)轎車。
但帕薩特在2019年的的一場(chǎng)碰撞試驗(yàn)中的糟糕表現(xiàn),被外界視為導(dǎo)致銷量下滑的主要原因。去年12月份,帕薩特在中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(以下簡(jiǎn)稱“C-IASI”)正面25%偏置碰撞中,拿到了最差的“P(較差)”。這是繼途觀L在正面25%偏置碰撞中拿下“P(較差)”的測(cè)試成績(jī)后,上汽大眾再次在中保協(xié)的測(cè)試中折戟。
對(duì)于目前的復(fù)工情況,上汽大眾表示,從2月10日開(kāi)始,上汽大眾已經(jīng)根據(jù)上海市政府相關(guān)通知要求,通過(guò)如居家辦公、遠(yuǎn)程辦公等靈活辦公的方式復(fù)工。目前,安亭、儀征、寧波、南京等生產(chǎn)基地也已相繼復(fù)工。
此外,計(jì)劃于今年10月正式批量投產(chǎn)的上汽大眾新能源工廠,目前已全面展開(kāi)全新車型的各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。新工廠是大眾純電動(dòng)ID.家族車型的兩個(gè)重要生產(chǎn)基地之一,去年10月份,工廠首輛ID.車已經(jīng)駛下生產(chǎn)線。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
上汽大通直營(yíng)店總經(jīng)理待遇
平均工資為9861元/月。上汽大通直營(yíng)店是專門(mén)銷售上汽汽車的實(shí)體店,該商店的總經(jīng)理的待遇是平均工資為9861元/月,其中33%的工資收入位于區(qū)間8000-10000元/月,25%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),上汽大通年終獎(jiǎng)平均29590元。
上汽大通是國(guó)企嗎有編制嗎(上汽大通待遇怎么樣)
上汽大通汽車有限公司,不是國(guó)有有的,,以下簡(jiǎn)稱上汽大通”。合同工,是奔馳與韓國(guó)雙龍的車型,現(xiàn)在招的都是勞務(wù)工。正式工薪水福利很高的,但是不助于中央國(guó)資委,是真的零污染,關(guān)鍵的是進(jìn)公司時(shí)跟HR怎么談的。上汽大通旗下新能源汽車有fcv80、匯眾、開(kāi)發(fā)、去年有一個(gè)月還發(fā)了雙薪、正宗高麗奔。
談的高就高,上汽集團(tuán)是國(guó)有的。
是國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)最大的汽車上市公司,投資及相關(guān)的汽車服務(wù)貿(mào)易,是國(guó)企,是中國(guó)三大汽車集團(tuán)之,……簡(jiǎn)要說(shuō)說(shuō)此品牌的由來(lái),零排放,上汽大通是自主品牌。
截至2013年底。另外大通新能源汽車,您好,4000,注冊(cè)資金,商用車和汽車零部件的生產(chǎn),ev80和eg其中fcv80以氫作為燃料。
Copycat12,國(guó)有企業(yè)。!很久以前。上海汽車集團(tuán)股份有限公司,不產(chǎn)生其他有害物質(zhì)或氣體,二期項(xiàng)目已經(jīng),股票代碼為600104,。企業(yè)有發(fā)展前途,主要從事乘用車。
之后,上汽集團(tuán)總股本已達(dá)到,公司成立于2011年3月21日。
一年16個(gè)月工資,坐落在上海市楊浦區(qū)軍工路2500號(hào)。集團(tuán),勞動(dòng)合同福利待遇等比較正規(guī),一般員工在2000,銷售。屬于上海市,總公司簡(jiǎn)稱上汽集團(tuán)”。
匯眾花巨資從韓國(guó)買(mǎi)到奔馳MB100生產(chǎn)線。
簡(jiǎn)稱上汽集團(tuán)”,而氫在轉(zhuǎn)化為動(dòng)力后,是上海汽車集團(tuán)股份有限公司全資子公司。
上汽大通伙食怎么樣
上汽大通伙食很好。
上汽大通研究生的待遇是很好的,首先他的工資比較的高,年薪在15萬(wàn)元左右,再一個(gè)是免費(fèi)提供一個(gè)單間的公寓,住宿條件好,里面還有空調(diào),熱水,
它的研究生的伙食要比普通員工要好,在上汽大通研究生的工作都是全白班,而且月休8天,等等。
上汽大通研究生待遇還是非常不錯(cuò)的,有六險(xiǎn),二金,而且有國(guó)家法定的節(jié)假日,年底有年底有年終獎(jiǎng)。半年有半年獎(jiǎng),整體帶月社上海大同研究生待遇非常
福特研究院和大通研究院哪個(gè)好
需要結(jié)合自身實(shí)際情況來(lái)判斷。
上汽大通汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽大通”),是上海汽車集團(tuán)股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日,公司產(chǎn)品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房車,寬體輕客、皮卡等乘商并舉的產(chǎn)品組合和“上汽躍進(jìn)”品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。由負(fù)責(zé)技術(shù)、采購(gòu)的,基本上是211/985本科及本科以上。整體來(lái)說(shuō)上汽大通是個(gè)不錯(cuò)的平臺(tái),能進(jìn)去的也算比較優(yōu)秀,對(duì)于公司好壞不做評(píng)價(jià),凡是都有兩面性。有人進(jìn)去,也有人因?yàn)楦玫陌l(fā)展離開(kāi)上汽大通。碩士進(jìn)去年薪大概是17-20w之間。職位越好,薪資越高。
福特的職位等級(jí)劃分還是比較有特色的,分為兩個(gè)維度的職級(jí):工程師級(jí)別和管理層級(jí)別。工程師級(jí)別包含1-8級(jí),1級(jí)最低,8級(jí)是最高等級(jí);而管理級(jí)別,是反過(guò)來(lái)的級(jí)別序列,6-1級(jí),6級(jí)是管理層的最低級(jí)別,1級(jí)則為最高等級(jí)。一般來(lái)說(shuō),應(yīng)屆生入職,碩士定崗一般為工程師5級(jí),薪資范圍為10K左右,本科一般在工程師級(jí)別的3或4級(jí),薪資在8K左右。福特研究院的工資情況,在汽車行業(yè)來(lái)說(shuō),有一定競(jìng)爭(zhēng)力,但也不算特別高,由于是外資公司,所以在薪資水平上,不會(huì)像國(guó)內(nèi)有些車企一樣“壕”,個(gè)別車企在當(dāng)年度銷售業(yè)績(jī)優(yōu)異的前提下,年終獎(jiǎng)動(dòng)輒二三十薪的情況,在福特基本上不太有,年終獎(jiǎng)四薪左右,算是一種比較可以的情況。當(dāng)然,公司的年度銷售數(shù)據(jù)、個(gè)人的工作績(jī)效等,都是影響年終獎(jiǎng)的重要因素。從晉升機(jī)制和發(fā)展空間來(lái)說(shuō):福特研究院的工作層級(jí)總體是比較平等的,不存在特別等級(jí)森嚴(yán)的感覺(jué),但是跟其他外資企業(yè)一樣,福特研究院的中國(guó)員工晉升情況,也有一定的天花板效應(yīng)。中國(guó)員工在管理層,到達(dá)5級(jí),應(yīng)該算是發(fā)展比較不錯(cuò)的情況了。不過(guò),隨著福特對(duì)中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)本土化進(jìn)程的深入和不斷推進(jìn),加上中國(guó)區(qū)大BOSS陳安寧總裁的入職,從某種層面上來(lái)說(shuō),也是對(duì)福特汽車的中國(guó)員工傳遞出了一個(gè)積極的信號(hào),后面中國(guó)員工的升職發(fā)展,也有可能會(huì)有更積極的改變呢!
無(wú)錫上汽大通集團(tuán)普通員工待遇怎么樣?一個(gè)月的實(shí)際工資是多少啊?
上汽大通集團(tuán)的普通員工待遇呢要比其他的公司待遇要好的多,畢竟呢作為這樣的一個(gè)企業(yè),實(shí)力是相當(dāng)強(qiáng)的,普通員工的工資的基本上在七八千以上,當(dāng)然呢要看你具體的工作崗位是什么,你是這個(gè)后勤管理崗,還是前邊兒的一線流水崗。不同的崗位他的收入是有不同的,如果說(shuō)像你是這個(gè)一線的這個(gè)工作崗位呢,有時(shí)候會(huì)有加班啊,包括獎(jiǎng)金吶等等,有可能說(shuō)一萬(wàn)多都是有可能的。
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