依維柯與大通的發(fā)動機(jī)哪個好
依維柯發(fā)動機(jī)省油,大通發(fā)動機(jī)運行穩(wěn)定。
依維柯發(fā)動機(jī)在燃油的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)上都是非常不錯的,百公里的油耗基本上都可以控制在9升左右,在這個級別當(dāng)中是屬于比較省油的。大通發(fā)動機(jī)是用料很扎實,安全系數(shù)很高,而且發(fā)動機(jī)的動力強(qiáng)勁,運行穩(wěn)定。
大通、全順和依維柯相比,哪款車性價比比較高呢?
大通,全順和依維柯,三款車型如果說性價比的話,主要還是要看實際的用途。這三款車,可以用來拉人,也可以用來拉貨,還有很多改裝為房車自駕游的。要說性價比,就要考慮夠買之后主要用來干嘛了,不同的用途,選擇不同的車輛,會有不同的使用效果的,性價比也由此而來。如果單說性價比,老牌依維柯性價比略高。不過現(xiàn)在如果讓我來選的話,三款車我更傾向全順新世代。但是吧,我現(xiàn)在正在使用的依維柯7、8年了,也用著挺好的,暫時也沒有能讓我換為全順世代的充分理由。先期上市的是依維克,很多司機(jī)都熟悉這輛車,優(yōu)點能拉貨動力十足。福特全順是后發(fā),油耗很省耐用性更強(qiáng)大。上汽大通車也是剛上市沒多久,說可靠性是時間還不足夠吧。
1、我正在使用的依維柯,真實感受
說說依維柯吧,這車干臟活累活肯定是相對比較好的,非承載車身,堅固皮實的底盤和動力總成。除了發(fā)動機(jī)油封、密封墊、渦輪愛滲漏外一般是不會出什么大問題,正時皮帶結(jié)構(gòu)對于這種車型一定記得6萬公里更換,否則拉重物皮帶斷了發(fā)動機(jī)就得大修了。
依維柯這車最大的缺點是做工粗糙小毛病多,底盤和發(fā)動機(jī)艙的隔音措施幾乎就沒有,短軸車型只有5速,1擋速比還過大基本用不上,跑高速轉(zhuǎn)速太高,噪音大、費油。
所以說依維柯皮實耐用,其實是建立在比較落后的基礎(chǔ)上的。新出的歐勝做工上有所改善,F1C和F1A發(fā)動機(jī)也比老的索菲姆動力燃油經(jīng)濟(jì)性和噪音都好一些,不過價格太貴,最近長軸車型出了8AT,但也只是進(jìn)口依維柯用了幾年的東西搬過來國產(chǎn)裝配而已。
2、全順新世代
全順新世代可以算是在國產(chǎn)商用車中工藝、質(zhì)量最好的,畢竟有福特汽車技術(shù),也是和福特全球同步的產(chǎn)品。別看排量只有2.2T,但動力和燃油經(jīng)濟(jì)性是這三款車中最好的。操控的穩(wěn)定性和舒適性也是最好的。發(fā)動機(jī)艙和底盤的隔音做得比較到位,全系列6速手動擋,高速巡航的噪音控制和轎車差不多。
不過全順的售價較高,后期的維修保養(yǎng)價格也跟著貴,短軸車型還只能上貨車的牌照,如此舒適的商用車很多在很多城市的市區(qū)白天都是進(jìn)不了。新世代估計也快改款了,還是比較值得期待新車型的,估計會配置自動擋。
3、上汽大通
這三款車中,就只有上汽大通沒有開過了,主要是上市退出的比較晚,但我很大考慮會排除這款車,因為作為商用車。我還是比較忌諱使用前驅(qū)車的,拉一車人或貨走點上坡山路或泥濘道路,前驅(qū)商用車的不靠譜特性就顯露無疑。
雖然這車出來的比依維柯寶迪和全順新世代都晚,但屬于是新瓶裝老酒,技術(shù)上也不是最新的潮流科技了。
綜合來說,拉貨,改裝,房車
依維克是后雙胎底盤,配有3.0柴油發(fā)動機(jī),做B、c型房車底盤,是非常適合的車型,后雙胎有很大的安全性,缺點油耗偏高,故障率也很高。福特全順車型,配有2.0,2.2柴油發(fā)動機(jī),很多都被公安、醫(yī)院、銀行使用,使用者都說油耗每公里不超0.5元,四五十萬公里無大修(手動擋)非常適合做B型房車,也有后雙胎車型更合適做C型底盤。耐用就選依維柯,有經(jīng)濟(jì)條件當(dāng)然就是全順,上汽大通上市較晚,車型也不多,看外觀了。
房車是燒柴油還是燒汽油花銷低呢?
房車大部分時間都是處于一種比較“笨重”的狀態(tài),它并不適合高速行駛,更需要的是發(fā)動機(jī)能低轉(zhuǎn)速就有良好的扭力輸出,獲得足夠的驅(qū)動力,尤其是行駛在山路或高海拔的地區(qū)。因此壽命也更長一點。柴油房車的缺點就是比汽油版房車更貴,而且柴油的油品比較差,也算是缺點之一吧,再加上柴油發(fā)動機(jī)的維修保養(yǎng)費用比汽油車貴,柴油機(jī)的噪音還比較大。柴油的扭矩大且燃油更經(jīng)濟(jì),所以依維柯的全系均為柴油;大通RV80也是同理。關(guān)于房車柴油好還是汽油好,總的概括如下:前者輸出的動力還是比汽油版多。通常,柴油版房車底盤會比同款汽油版重得多,負(fù)荷能力也高得多,拖拽力也會大很多。著發(fā)動機(jī)的一個改進(jìn),一些汽油版的房車也還是不錯的。我覺得最后在動力方面的話,我覺得新能源車的話會更具優(yōu)勢,我覺得房車也將是新能源車的天下。
柴油房車缺點,高海拔地區(qū)受三元催化影響容易出故障,環(huán)保要求嚴(yán)格很容易幾年后年檢不過關(guān)黃標(biāo)報廢。維修復(fù)雜成本高,售價比汽油車高,噪音震動大。就房車而言普遍載重較大,且大多去郊外及偏遠(yuǎn)地區(qū)居多,也不會那么趕時間的開車,現(xiàn)在加油站網(wǎng)點也多,在選擇底盤時選市場保有量高的汽車品牌更保險;柴油機(jī)沒有點火系統(tǒng),所以故障較少。
比起汽油車“一月一小保三月一大?！钡膵蓺?柴油加可算是超好養(yǎng)的娃啦,而且工作起來也很可靠。柴油機(jī)相對汽油機(jī)而言成本低廉,動力強(qiáng)勁,電路維護(hù)簡單;汽油車在降噪,降尾氣,低溫啟動等技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)純熟,柴油車運用在城市SUV,房車等方面,放開譬如柴油皮卡等諸多限制,說明柴油車各種性能指標(biāo)已經(jīng)提高很多。
推薦2款B型房車自動擋依維柯歐盛和大通V90
B型房車自動擋「底盤」可選項極少-國⑥標(biāo)準(zhǔn)僅剩一臺依維柯歐盛大通V90 自動輕客的選擇不多,其中依維柯和大同最具代表性,分別是合資品牌和國產(chǎn)車的標(biāo)桿。但只有大同V90是符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)的自動變速箱選項。先來看看兩款車的技術(shù)水平和性價比。
國⑤歐盛
該版本自動指導(dǎo)價18.89 ~ 31.97萬,變速箱為8AT,級別夠高,確實是輕客的好選擇。然而,歐勝的發(fā)動機(jī)相當(dāng)普通。該車搭載F1C 3.0T柴油發(fā)動機(jī),最大功率107kw(146馬力),最大扭矩370N·m(1400 ~ 2400 rpm)。光看參數(shù)還不錯。但是3.0升的整體排量油耗太高。
需要知道的是,優(yōu)秀的2.0T汽油發(fā)動機(jī)會有≥160 kW/350N·m的動力儲備,高性能的2.0T汽油發(fā)動機(jī)可以達(dá)到200 kW/400N·m的水平,即使柴油的燃燒火焰溫度較高(燃料能量密度較高),1.0升的排量差也決定了3.0T的低功率柴油會有較高的油耗。而且,優(yōu)秀的2.0T國產(chǎn)柴油機(jī)已經(jīng)實現(xiàn)了技術(shù)超車。雙渦輪車型最大功率120/160kw,峰值扭矩400/480N·m,動力體驗更好,油耗更低,扭矩和爆發(fā)力強(qiáng),甚至普通的單渦輪版本已經(jīng)實現(xiàn)超車。
大通V90-2.0T
V90自動版有兩種選擇:6mt機(jī)械自動版指導(dǎo)價15.48 ~ 18.08萬,6AT自動版指導(dǎo)價17.68 ~ 24.96萬。總的來說,可以說V90的兩個變速箱都可以接受,尤其是預(yù)算有限的情況下,可以考慮稍微退步的AMT版本。該車發(fā)動機(jī)為上柴π-2.0T單渦輪柴油發(fā)動機(jī),最大功率109kw(148馬力),最大扭矩375N·m(1500 ~ 2400 rpm)。在排量低1.0升的前提下,動力依然領(lǐng)先,所以這款車的油耗會好很多。
綜上所述,作為B型房車的底盤,目前只有大同V90是比較理想的選擇。依維柯歐勝新國行版6取消自動版,發(fā)動機(jī)也降級為2.3T柴油發(fā)動機(jī),動力差了不少。所以對合資品牌的偏好只能考慮老款歐勝,只有柴油車排放的標(biāo)準(zhǔn)差是一個級別,低于車輛實際使用年限的影響可能會相當(dāng)大。是否值得選擇,只取決于綜合預(yù)算和保值率的容忍度。
基礎(chǔ)參數(shù)
歐B房車底盤可選擇長軸高頂版,車身尺寸為5999*2011*2711,軸距3300mm,發(fā)動機(jī)自然前置后驅(qū)。 懸掛 結(jié)構(gòu)為前后片簧的硬橋,駕駛體驗參考中巴。 方向盤 由液壓動力提供動力,比主流的電子動力更重。歐勝最大的亮點是采用了非承載式車身,比其他承載式輕客承載能力更高。
大同V90-B房車的底盤可以選擇加長軸的雙聯(lián)版,車身尺寸為5940*2110*2740,軸距為3760 mm,軸距的標(biāo)準(zhǔn)展現(xiàn)了車輛穩(wěn)定性的優(yōu)勢。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜獨立懸架,后整體橋非獨立懸架,AT版本為前后驅(qū)動。除了品牌影響力,大同V90是目前綜合性價比最高的輕型客車。雖然大通在乘用車領(lǐng)域的表現(xiàn)一塌糊涂,但在商用車陣營依然表現(xiàn)出色。所以自改裝房車建議選擇大通,依維柯歐勝可以作為替代。
要買一輛汽車了,依維柯和大通應(yīng)該怎么選?
依維柯現(xiàn)在的處境在國內(nèi)也許還有一定市場,但在海外市場非常尷尬的是中國制造的電動客車不斷輸出,依維柯在海外的市場份額比在國內(nèi)被壓縮的程度還要嚴(yán)重;在南京依維柯,車輛的質(zhì)量高于一切,公司秉承意大利母公司“創(chuàng)造一個安全運輸?shù)氖澜纭钡娜蚩沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略思想,以高品質(zhì)為主線,以用戶滿意為目標(biāo),采用世界最先進(jìn)的驅(qū)動。依維柯的優(yōu)勢是在于非承載車身,讓動輒3噸多的自重可以有足夠的負(fù)載強(qiáng)度,而且依維柯可以選裝空氣懸掛,這樣舒適性也更好一些。新出不久的大通V90其實也不錯,簡單的來說依維柯是有大梁,非承載式車身,有后驅(qū)基本款和四驅(qū)特種款可選擇。而大通,承載式車身,用時間長了車架變形不說,還是個前驅(qū),大通v80:操控好,省油,前驅(qū)優(yōu)點明顯當(dāng)然缺點也很明顯。剛剛出的新款v90還需市場認(rèn)證,但價格親民,有競爭力。
依維柯的亮點主要時非承載式車身結(jié)構(gòu),也就是俗稱的有大梁或者貨車底盤;其次則是依維柯的輕客或輕卡有四驅(qū)版可選,這對于有越野需求的房車用戶而言很有些吸引力。發(fā)動機(jī)方面:依維柯發(fā)動機(jī)最大的特點就是低速扭矩大,最大扭矩持續(xù)寬泛。扭矩大對房車來說意義重大,因為旅行、載物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。
大通作為上汽集團(tuán)重點推薦的車型,在做工上,動力上,品質(zhì)上是唯一能跟全順與依維柯抗衡的國產(chǎn)品牌。依維柯這車干臟活累活肯定是最好的,非承載車身,堅固皮實的底盤和動力總成。除了發(fā)動機(jī)油封、密封墊、渦輪愛滲漏外一般是不會出什么大問題。
兩款房車三種布局,性價比實用性都超高的程力房車28.8萬起!
現(xiàn)在越來越多的人喜歡房車,不只是喜歡那種可以自由自在無拘無束的生活,同樣還喜歡房車為旅行生活提供的便利,所以實用性成了房車最受用戶關(guān)心的事情,今天小編就來給你們介紹一下程力的兩款實用房車,大通V90加長軸高頂B型房車以及依維柯C型房車,加寬房車的配置功能都以實用為主,最重要的是價格很實惠,一起來看看吧。程力大通V90加長軸高頂B型房車程力大通V90加長軸高頂B型房車采用的是大通V90國六底盤改裝而成,搭載的是2.0T上汽π柴油發(fā)動機(jī),額定功率110kw/150馬力,最大扭矩375N.m,最高車速可達(dá)145km/h,匹配的是6速變速箱(可選手動或自動擋),百公里油耗為8-10L,前置后驅(qū)的驅(qū)動形式,不僅提高了房車的燃油經(jīng)濟(jì)性,同時保證了良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性。房車外觀尺寸為5990*2200*2850mm,軸距為3760mm,最大總質(zhì)量為4495kg,藍(lán)牌C照即可駕駛。房車外觀基本上沒有做太大的改變,延續(xù)了大通V90的造型,低調(diào)清爽的同時你絕對不會想到,這是一款內(nèi)有乾坤的房車,外部配置有外接水電口、頂置空調(diào)、自行車架、爬梯等配置,基本的旅行使用沒問題。
房車內(nèi)部的配置非常經(jīng)典,淺色系家具板材與配飾看起來清爽大方,布局方面從前至后依次是會客區(qū)、廚房、衛(wèi)生間、橫置床等。駕駛室后方的會客區(qū)設(shè)計的是雙人座椅+單人座椅的設(shè)計,與前方可旋轉(zhuǎn)的駕駛座椅可拼成一個完整的交流會客區(qū),整車可坐5人,中間是一張升降桌,桌子降下后可與沙發(fā)拼成一張床。
會客區(qū)后方是廚房和衛(wèi)生間,廚房區(qū)空間比較小,但是配置是齊全的,電磁爐、洗菜池、冰箱、櫥柜等一應(yīng)俱全;衛(wèi)生間空間可滿足一個人使用,內(nèi)部配置也是齊全的。
房車尾部是一張橫置床,可滿足兩人睡眠,床鋪上方還有一張升降床,這樣看下來,房車最少就可以滿足4人睡眠,空間利用很合理;床鋪下方是儲物空間,可從房車內(nèi)部和尾門打開放置行李。
程力依維柯C型房車程力依維柯C型房車采用的是依維柯歐勝底盤改裝而成,搭載3.0T柴油發(fā)動機(jī),最大功率146馬力,峰值扭矩370牛米,最高車速可達(dá)130km/h,匹配6檔手動變速箱(可選8速自動變速箱),后輪驅(qū)動動力更強(qiáng),百公里油耗小于11L,全盤式制動系統(tǒng)能更好的保證行車安全。
房車外觀尺寸為5995*2450*3050mm,軸距為3300mm,最大總質(zhì)量4490kg,同樣可以滿足藍(lán)牌C照的上牌上路需求。房車的外觀有兩種配色方式,一種采用的是純白色配上藍(lán)黑線條裝飾整體清爽大方,還有一種是采用藍(lán)色依維柯車頭配上白色車身與黃黑線條,看起來時尚動感,兩種配色各有千秋。房車外部配有外接水電口、遮陽蓬、儲物艙、上車踏步等配置。
房車內(nèi)部也是兩種布局,一種是白藍(lán)色的淺色系配色,采用的L型沙發(fā)布局,一種是深色系配色,采用的是雙人沙發(fā)對坐布局,用戶可根據(jù)需要選擇不同的布局。L型沙發(fā)布局L型沙發(fā)布局采用的是米色和天藍(lán)色的配色,看起來清爽大方。駕駛室上方的額頭床是一張雙人床,額頭床床板可向上翻起,床板內(nèi)嵌入了一臺液晶電視。
后方的會客區(qū)采用的是L型沙發(fā)+升降桌+單人沙發(fā)的配置,L型沙發(fā)可以滿足更多人就座,再加上正副駕駛座椅,整車至少可滿足6人同時就座,升降桌降下后還可與沙發(fā)拼成一張大床。
這款房車還有一個特色就是,電磁爐是設(shè)計在升降桌上的,炒菜的人可以坐著炒菜做飯,當(dāng)然還可用來燒水。家用空調(diào)設(shè)計在會客區(qū)上方。
從車門進(jìn)入,左手邊是一個簡易廚房區(qū),內(nèi)設(shè)翻蓋式水槽、櫥柜等配置,旁邊的冰箱柜空間很大,雙開門設(shè)計可以放置更多食材,頂部還有可以放置調(diào)味品的置物架,在旅行時做頓美食完全沒問題。
房車衛(wèi)生間可滿足一人使用,內(nèi)設(shè)馬桶、洗臉池、抽拉式水龍頭、梳妝鏡、毛巾架、置物架等配置。
房車尾部采用縱置上下床的設(shè)計,可睡兩人,上床可向上翻起,不用占用空間,下床下方是一個儲物空間,可以放置很多行李。
雙人座椅對坐布局雙人沙發(fā)對坐布局與L型沙發(fā)布局最大的區(qū)別就是配色和會客區(qū)、廚房的布局了。雙人沙發(fā)對坐布局采用的是更為沉穩(wěn)低調(diào)的深色系配色,會客區(qū)采用雙人沙發(fā)對坐設(shè)計,不僅適合房車旅行,同時也非常適合商務(wù)辦公。
從車門進(jìn)入,右手邊是冰箱和微波爐的組合柜,使用非常方便,左手邊是一體式廚房,內(nèi)部配置齊全,做頓簡餐沒問題。
房車的額頭床、尾部縱置床、衛(wèi)生間等配置基本上與L型沙發(fā)相同。額頭床位于駕駛室上方,床板可翻折,嵌入了一臺液晶電視;尾床同樣采用的是縱置上下床的配置;衛(wèi)生間位于縱置床對面,可滿足一人使用。
這次給大家介紹的程力兩款房車三種布局都是非常不錯的,不僅實用性非常高,而且房車的價格也很實惠,大通V90B型房車價格是28.8萬起,依維柯C型房車的價格是31.8萬起,看了這么多,有沒有心動的?
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圖雅諾全順大通依維柯油耗
12到14升。圖雅諾全順大通依維柯標(biāo)準(zhǔn)17座客車百公里耗油是12升,標(biāo)準(zhǔn)19座依維柯客車百公里耗油是16升,依維柯百公里耗油12到14升,依維柯100公里油耗為12到14升。圖雅諾輕客是福田汽車旗下核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)之一,是中國智造的全場景、多用途專業(yè)商用輕客領(lǐng)導(dǎo)品牌。
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