MPV還是VAN分不清?V70解鎖新生代跨界車
什么是新生代最熱衷玩轉(zhuǎn)的跨界?是上班時(shí)工裝整齊、高效工作的職場(chǎng)達(dá)人;也是下班后化身忙碌于鮮花店、咖啡廳的斜杠青年;還是閑暇時(shí)的垂釣高手、游泳健將、樂(lè)隊(duì)鼓手……玩轉(zhuǎn)多元跨界生活的年輕人,單純的SUV、旅行車或許已不完全能滿足,他們更需要一輛“多功能”的跨界車。2月28日,上汽大通MAXUS V70新途正式開(kāi)啟預(yù)售,起售價(jià)為14.88萬(wàn)元。新車基于上汽大通MAXUS全新平臺(tái)架構(gòu)打造,是一臺(tái)新生代中大型MPV,但也可以被理解為多功能“VAN”,甚至可以像V80、V90那樣被改為房車。動(dòng)力上,它將搭載高/低功率的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),提供6MT與9AT變速箱可選。
走路帶風(fēng)的新生代群體,無(wú)論工作還是生活,范兒必須要正,出行的“理想座駕”更要有顏有型。當(dāng)一臺(tái)輕客打破大眾傳統(tǒng)審美,并披上一套年輕時(shí)尚的外衣,那會(huì)是什么樣子?
作為一款“新生代跨界車”,V70新途首先在設(shè)計(jì)上帶來(lái)驚喜。無(wú)邊界的前格柵造型,配合撞色設(shè)計(jì),讓整車在視覺(jué)感受上更具年輕、活潑的氣質(zhì)。當(dāng)然,4998/2030/2035mm的車身尺寸,以及方正的魁梧造型,也暗指著它能干其他大多車型干不了的事。
V70新途全系提供2-9座多種座椅布局,并且還有長(zhǎng)/短軸、中/低頂車型可選。值得一提的是,新車具備了電動(dòng)側(cè)滑門、電動(dòng)踏板、前后自動(dòng)冷暖空調(diào)、隱私玻璃等。可以說(shuō)豪華MPV該有的配置,V70新途也能為你創(chuàng)造條件。
可能有人會(huì)說(shuō),V70新途搭載的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這會(huì)影響車內(nèi)的靜謐性嗎?至于這點(diǎn),上汽大通顯然也考慮到了后續(xù)的使用問(wèn)題,V70新途在車內(nèi)門板、操控面板等多處采用軟包覆吸音材質(zhì),車內(nèi)在怠速情況下噪音為45dB,基本感受不到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的過(guò)多聲響。
當(dāng)然,這只是新車給你展示的一面,新生代的生活可不止一面。V70新途車內(nèi)最大容積達(dá)9.4m3,即使是大型植物、花卉也能輕松擺放。除此之外,偌大的車內(nèi)空間,能讓V70新途化身移動(dòng)咖啡屋、百變潮玩鋪、浪漫鮮花店,同時(shí)還能作為戶外露營(yíng)車、Vanlife棲息地。
好用,還得好駕馭。在智能方面,V70新途支持手機(jī)互聯(lián)、APP遠(yuǎn)程控制、車機(jī)熱點(diǎn)共享功能,同時(shí)配備了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)、LKA車道保持、FCW防碰撞預(yù)警等安全配置。
在內(nèi)外“調(diào)料”的搭配下,上汽大通讓V70新途完全區(qū)格于傳統(tǒng)輕客、MPV車型帶給消費(fèi)者“古板”的印象。當(dāng)傳統(tǒng)輕客玩起跨界,其實(shí)并不難發(fā)現(xiàn),它想要討好的不只是商用取向消費(fèi)者。當(dāng)下戶外露營(yíng)、自駕游的興起,大家對(duì)于購(gòu)車的需求也更加豐富,上汽大通也正是瞄準(zhǔn)這一需求,真正把輕客做到宜商又宜家。
編輯=盧宇宏
本文來(lái)自易車號(hào)作者Report汽車,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無(wú)關(guān)
上汽大通正式成立12周年 百萬(wàn)整車下線/新車上市發(fā)布
日前,行車視線從官方渠道獲悉,今日(3月20日)迎來(lái)了上汽大通MAXUS 12周年紀(jì)念日及100萬(wàn)輛整車下線。同時(shí),新途V70、上汽大通V90宜家定制版、 MIFA 9露營(yíng)版首發(fā)亮相。另外,全球首款純電房車EV90和23年新款房車V100系列也一并發(fā)布亮相。另外,在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),上汽大通MIFA系列正式公布中文命名——大家。上汽大通MAXUS 新途V70
上汽大通MAXUS 新途V70是上汽大通MAXUS旗下新生代跨界車,售價(jià)13.88-20.16萬(wàn)元。提供勃朗白、極光銀、云母藍(lán)、曜石黑、橄欖棕五種車身配色,標(biāo)配側(cè)滑門、LED大燈、倒車影像、定速巡航、12.3英寸中控屏等配置,并提供前排座椅加熱、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等選裝。
動(dòng)力部分,新途V70標(biāo)配2.0升柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋手動(dòng)變速箱或9擋手自一體變速箱。另外,新途V70共創(chuàng)版也同步亮相。
上汽大通MAXUS V90宜家定制版
上汽大通MAXUS V90宜家定制版——宜動(dòng)生活家。上汽大通MAXUS V90宜動(dòng)生活家是與上海宜家共同打造的定制車型,售價(jià)28.88萬(wàn)起。新車在外觀方面采用明快的彩色配色,黃、粉、藍(lán)、綠、白的拼色看起來(lái)時(shí)尚而個(gè)性。
車尾配有梯子,車頂則配有餐桌,能帶給用戶更開(kāi)闊的視野和享受。內(nèi)飾“裝潢”也是由宜家設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)而來(lái),整體看上去十分溫馨。動(dòng)力方面,搭配2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率148馬力,峰值扭矩375?！っ?傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。
上汽大通MAXUS 大家9露營(yíng)版
上汽大通MAXUS 大家9露營(yíng)版車型,是基于普通版車型打造而來(lái),主要變化是配備了功率6.6kW的V2L(Vehicle to Load)車外放電功能,可實(shí)現(xiàn)整車對(duì)外放電,將高壓直流電轉(zhuǎn)換成220V交流電,給車外負(fù)載及車輛進(jìn)行供電。
新款上汽大通MAXUS V100新款上汽大通MAXUS V100房車此次共發(fā)布兩款車型,生活家V100和旅行家V100,售價(jià)為39.18-72.98萬(wàn)元。新車擁有多種不同樣式結(jié)構(gòu)的車身,滿足不同的用戶出行需求。
另外,新車在配置方面有所升級(jí),將提供清水箱智能防凍、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制等,即使外界零下20℃,水箱內(nèi)水溫也能維持在10℃左右。另外新車還將配備新一代48V智能雙發(fā)、支持6kW新能源直流快充、14.5kWh磷酸鐵鋰電池以及4kW充逆變一體機(jī)等,其行車1小時(shí)可發(fā)6度電。
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上汽大通MAXUS V70 新途將于3月20日上市 預(yù)售價(jià)14.88萬(wàn)起
易車訊 日前,我們從官方渠道獲悉,上汽大通MAXUS V70 新途將于3月20日上市,此前上汽大通MAXUS V70 新途 精英版公布預(yù)售價(jià)14.88萬(wàn)起。作為上汽大通MAXUS打造的全新MPV,V70 新途基于全新平臺(tái)架構(gòu)而打造,采用了全新的乘用化和年輕化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,提供雙色車身,內(nèi)飾配置可以提供高度定制化選項(xiàng),動(dòng)力方面搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配九擋自動(dòng)變速箱。 外觀方面,上汽大通MAXUS V70 新途最吸引人的莫過(guò)于全新造型的前格柵,相比于競(jìng)品車型,有著很高的辨識(shí)度。此外,與中央鍍鉻飾條一體式連接的前大燈,隱藏在前臉底部的進(jìn)氣口配合黑色包圍結(jié)構(gòu),也為其增添了一絲活力,同時(shí)風(fēng)阻系數(shù)為0.3。 來(lái)到車側(cè),區(qū)別于競(jìng)品車型的貫穿式矩形車窗,上汽大通MAXUS V70 新途使用了前低后高的階梯式錯(cuò)層車窗設(shè)計(jì),車窗在隱藏式的C柱位置上揚(yáng),面積逐漸收窄,整體給人以向前的俯沖感,同樣也抬高了車身側(cè)面的視覺(jué)高度。來(lái)到尾部,整體LED尾燈呈現(xiàn)立體環(huán)繞式的造型,兩側(cè)立柱式豎條燈組極具設(shè)計(jì)感。 車身尺寸方面,上汽大通MAXUS V70 新途長(zhǎng)寬高為4998×2030×2035毫米,軸距3000毫米,內(nèi)部采用5/6/9三種座椅布局。在C2B用戶共創(chuàng)定制模式的基因加持之下,上汽大通MAXUS V70 新途還有多種軸距和頂高可選,另外可選裝電動(dòng)側(cè)踏步,后排車窗還可選裝推拉窗。 內(nèi)飾和配置方面,上汽大通MAXUS V70 新途將配備12.3英寸高清觸控大屏、無(wú)感藍(lán)牙鑰匙、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎等配置和功能。同時(shí),新車還擁有L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),以及智能遠(yuǎn)近光燈、主駕10向可調(diào)座椅等功能。 另外,上汽大通MAXUS V70 新途還提供“冬日暖心包”,包括方向盤(pán)加熱、前擋風(fēng)玻璃加熱和前排座椅加熱等功能。 動(dòng)力方面,上汽大通MAXUS V70 新途搭載一臺(tái)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)部分,匹配九擋自動(dòng)變速箱,百公里綜合油耗7.4升。 上易車App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”,看專業(yè)、硬核、全面的汽車評(píng)測(cè)內(nèi)容。上汽大通MAXUS新途V70上市,售價(jià)13.88萬(wàn)元起
今年是上汽大通MAXUS正式成立12周年,3月20日,上汽大通也正式迎來(lái)第100萬(wàn)輛整車下線,上汽大通MAXUS新途V70也正式上市,新車共推出10款車型,官方售價(jià)區(qū)間為13.88-20.16萬(wàn)元,V70是基于上汽大通全新平臺(tái)架構(gòu)打造的一款全新輕客車型,新車有著雙色車身樣式和更加年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,動(dòng)力方面將搭載高低功率2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并可提供9AT變速箱。同步上市的還有大通新款V100房車,共推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為39.18-72.98萬(wàn)元。同時(shí)還公布了“MIFA”系列的中文名為“大家”外形設(shè)計(jì)方面,V70有著一般輕客車型所不具備的時(shí)尚和精致,除了頗具特色的雙色車身之外,車頭部分全新設(shè)計(jì)的無(wú)邊框式前格柵顯得檔次感很強(qiáng),兩個(gè)前大燈之間由一條鍍鉻裝飾條相連接。
在車身側(cè)面,新車采用了前低后高的階梯式錯(cuò)層車窗設(shè)計(jì),車窗在隱藏式的C柱位置上揚(yáng),給這輛輕客帶了幾分別致的感受,前后側(cè)面翼子板采用了內(nèi)凹式的筋線設(shè)計(jì),并配有單側(cè)側(cè)滑式車門,車身尺寸方面,V70的長(zhǎng)寬高參數(shù)分別為4998/2030/2035mm,軸距為3000mm。
在新車尾部,環(huán)繞式造型的尾燈有著很高的辨識(shí)度,兩側(cè)立柱式的燈組也有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果,尾門則采用了對(duì)開(kāi)式的形式,后包圍的雙色設(shè)計(jì)也有著不錯(cuò)的層次感。
上汽大通MAXUS V70的車尾座椅布局將提供5/6/9三種形式,以滿足不同的商務(wù)出行需求,在C2B用戶共創(chuàng)定制模式的基因加持之下,V70還有多種軸距和頂高可選,另外可選裝電動(dòng)側(cè)踏板,后排車窗還可選裝推拉窗,此外新車還將提供無(wú)感藍(lán)牙鑰匙、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎等配置和功能,以及包括方向盤(pán)加熱、前擋風(fēng)玻璃加熱和前排座椅加熱等功能的“冬日暖心包”。
動(dòng)力方面,V70將搭載高/低功率的2.0T渦輪增壓四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為150和125Ps,最大扭矩分別為375和320N.m。傳動(dòng)方面,高功率版本將有9速自動(dòng)變速箱與6速手動(dòng)變速箱可選;低功率版本將則將只能匹配6速手動(dòng)變速箱。
而上汽大通V100房車則有用多種形式的車身結(jié)構(gòu),以滿足不同場(chǎng)景的出行需求,此次推出的新款車型造型設(shè)計(jì)變化并不大,車頭部分依舊采用大尺寸進(jìn)氣格柵,看上去氣場(chǎng)很足,同時(shí)整體的車頭和車身拉花進(jìn)行了升級(jí),使其更加醒目,也更加個(gè)性化。
新款V100房車內(nèi)部將配備蜘蛛智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、10.25英寸中控顯示屏、ADAS 2.0駕駛輔助系統(tǒng)、生活艙集控屏、駐車安防監(jiān)控、鎖車哨兵模式、智能交流配電箱等日常配置。此外新車還將升級(jí)清水箱智能防凍、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制等。
而在動(dòng)力方面,新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)并配備48V輕混系統(tǒng),滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn),最大功率150馬力,最大扭矩375?！っ?傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速自動(dòng)變速箱以及后輪驅(qū)動(dòng)。此外還將配備新一代48V智能雙發(fā)、支持6kW新能源直流快充、14.5kWh磷酸鐵鋰電池以及4kW充逆變一體機(jī)等,其行車1小時(shí)可發(fā)6度電。
本文來(lái)自易車號(hào)作者汽車探險(xiǎn)者,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無(wú)關(guān)
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