多重選擇 實(shí)拍上汽大通T70越野版、旅行版
2020年12月7日,上汽大通MAXUS宣布多款基于T70打造的新車型發(fā)布,分別是電動(dòng)版T70、越野版T70、旅行版T70以及汽油2.4L版T70。這幾款車中,電動(dòng)版車型的定價(jià)近30萬(wàn),略高的價(jià)位加上電動(dòng)的身份,其受眾并不會(huì)有其它幾款車那么廣;2.4L版T70雖然是T70系列的新增動(dòng)力,但該款發(fā)動(dòng)機(jī)在T60上有所配備。所以在發(fā)布的幾款車中,越野版T70和旅行版T70的外界關(guān)注度最高,筆者也搶先對(duì)這兩款車進(jìn)行了實(shí)拍體驗(yàn),今天就來(lái)和大家聊下。
上汽大通一直在以“皮卡定制專家”為品牌定位,C2B定制是上汽大通的特色。本次發(fā)布的越野版以及旅行版可以理解為上汽大通的官方標(biāo)配版定制,兩款車都是基于T70改造,有著諸多相似點(diǎn),比如同樣配備了涉水喉、寬體輪眉、競(jìng)技前杠、車頂架,但不同的是,兩款車在風(fēng)格取向上呈現(xiàn)著較大差異化。
越野版
T70越野版在越野套件上下了很大功夫,像是美國(guó)JD-Racing三段可調(diào)減震器,又或者專業(yè)265mm越野寬胎等都可以在這款車上看到。同時(shí),越野版配備了電動(dòng)絞盤、鐵質(zhì)前后保險(xiǎn)杠、越野專用防滾架、涉水喉、越野輪眉和側(cè)踏等。值得一提的是,T70越野版還是一臺(tái)具有牽引資質(zhì)的皮卡,可牽引質(zhì)量高達(dá)3噸。
四驅(qū)系統(tǒng)方面,T70越野版采用博格華納電控分時(shí)硬核四驅(qū)系統(tǒng),與AAM驅(qū)動(dòng)橋、伊頓機(jī)械自動(dòng)差速鎖,共同組成了T70越野版的黃金四驅(qū)組合。差速鎖,全機(jī)械結(jié)構(gòu),安全穩(wěn)定,自動(dòng)感應(yīng)打滑,當(dāng)左右輪速差達(dá)到100轉(zhuǎn)時(shí),后橋立刻鎖止。此外,T70越野版的接近角達(dá)到了35°,離去角達(dá)到了33°,最小離地間隙300mm。
T70越野版采用前雙叉臂螺旋獨(dú)立懸架,后全漸變式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。整體底盤為兩縱八橫獨(dú)立大梁式車架,并大面積使用高強(qiáng)度鋼、全過(guò)程機(jī)器人自動(dòng)化焊接,保證了連接強(qiáng)度、整體的扭轉(zhuǎn)和彎曲剛度,使底盤結(jié)構(gòu)更扎實(shí)。車身部分采用了長(zhǎng)達(dá)3000mm的激光焊接,剛度提升30%。關(guān)鍵部位采用了最先進(jìn)的熱成型材料,屈服強(qiáng)度超過(guò)1500兆帕,抗變形能力極強(qiáng),有效的保障了車輛的安全性。
再說(shuō)說(shuō)大家比較關(guān)心的動(dòng)力系統(tǒng)。T70越野版采用自家的上汽π柴油機(jī),與去年推出的T70柴油版皮卡采用相同的2.0T動(dòng)力,但不同的是,這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩從之前的375牛米升級(jí)到了400牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)上,匹配同款6擋自動(dòng)變速箱。
最后看內(nèi)飾配置,相比旅行版,越野版的內(nèi)飾相對(duì)比較“素”,標(biāo)配有無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、定速巡航、LED行車燈、液壓轉(zhuǎn)向助力等。
旅行版
與越野版車型相比,旅行版雖然沒有做出那么大的越野屬性提升,但是其家用屬性發(fā)揮到了極致。
T70旅行版具有8大套裝,霸氣的前競(jìng)技杠、工業(yè)鉚釘風(fēng)格的越野輪眉、特殊定制的防滾架、整體式卷簾蓋等,充分彰顯個(gè)性化。
在車輛配置上,旅行版顯然是更加豐富的。實(shí)拍為汽油車型,配備了定速巡航、上坡輔助和陡坡緩降系統(tǒng)等。T70旅行版擁有同級(jí)最大的二排空間,間距將近1米,可隨時(shí)隨地葛優(yōu)躺。此外,全車擁有21處儲(chǔ)物空間,小到充電線、油卡、口紅,大到攝影器材、應(yīng)急工具、戶外運(yùn)動(dòng)裝備等都能輕松收納。最大裝載質(zhì)量超過(guò)1噸,貨廂容積超過(guò)1.5立方米,輕松滿足全家出行的裝載需求。
動(dòng)力方面,旅行版車型提供2.0T柴油和2.0T汽油兩種可選。柴油版車型匹配6AT變速箱,與越野版采用同一套動(dòng)力總成,最大功率120kW,峰值扭矩400N·m;汽油版車型匹配采埃孚8AT變速箱,最大功率157kW,最大扭矩350N·m,提供ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式,零百加速僅8.8秒。
結(jié)語(yǔ):上汽大通正在用自己的方式力證“皮卡定制專家”的品牌定位,越野版、旅行版兩種風(fēng)格的套件代表著兩種不同的生活狀態(tài),消費(fèi)者無(wú)需糾結(jié),根據(jù)自己的需求自主選擇即可,買哪款你都不會(huì)后悔。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
c型房車前十名
上汽大通MAXUS生活家V90上汽大通MAXUS生活家V90這款車有著十分充足的空間,可放下很多東西。動(dòng)力也是足的,在東西放的很滿當(dāng)?shù)臅r(shí)候也不會(huì)擔(dān)心動(dòng)力不夠。但是可能是用的柴油,還是有著一定的噪音的。車子的外觀看起來(lái)中規(guī)中矩,線條很硬朗。內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方。
長(zhǎng)城覽眾風(fēng)駿C7A房車
長(zhǎng)城覽眾風(fēng)駿C7A房車的動(dòng)力很足,且四驅(qū)跟二驅(qū)是可以自己調(diào)整的,有著動(dòng)力的同時(shí),也有著節(jié)能。車子的外觀是純白色打底加上大朵的拉花設(shè)計(jì)。外部的遮陽(yáng)棚,燈光,小桌板凳等設(shè)備都有。車?yán)锍浞值睦昧丝臻g,很多處都有著可以擺放物件的位置。
車內(nèi)各個(gè)區(qū)域也都劃分的很好,各個(gè)區(qū)域都是清晰可辨。
愛旅途夢(mèng)騎士房車
愛旅途夢(mèng)騎士房車有著大通T70的底盤,外觀整體看起來(lái)十分的霸氣,引人注目。車子外觀設(shè)計(jì)非常清新,幾乎是純白色的,簡(jiǎn)約大氣。車外的遮陽(yáng)棚,外置廚房都很不錯(cuò)。車內(nèi)看起來(lái)顯得非常地高級(jí),主打是黑色的,座位等都是用的皮質(zhì)的面料。車內(nèi)的的廁所,儲(chǔ)物柜也都排列得很有序。
亞特紀(jì)念版Y8房車
亞特紀(jì)念版Y8房車外觀的主打色是白色,有紅,灰,黑色進(jìn)行點(diǎn)綴。該車的設(shè)計(jì)為了更加綠色環(huán)保,減少使用了膠合劑。這款車設(shè)計(jì)得比較高,所以車內(nèi)又會(huì)添加一些空間可以使用。車內(nèi)的空間很寬敞,各項(xiàng)的設(shè)施也是都有的。車?yán)锏拿總€(gè)區(qū)域都分的很明顯,方便又好看。
鳳凰依維柯C型房車
鳳凰依維柯C型房車的內(nèi)飾主體色調(diào)是棕色的,基本都是木紋棕色的設(shè)施或是家具等。整體就顯得很簡(jiǎn)約大方,用多久也不會(huì)覺得老氣。車內(nèi)的各個(gè)區(qū)域都分的很好,寬敞明亮。各種的娛樂(lè)設(shè)施也滿足外出游玩的需求。
車內(nèi)廚房各項(xiàng)設(shè)備也是都有的,各種小細(xì)節(jié)方面也把控的很好。睡覺的位置也很寬敞,讓人有著舒適的睡眠。
德興大熊座2021雙拓房車
德興大熊座2021雙拓房車是標(biāo)準(zhǔn)的C型房車,有著經(jīng)典的大額頭造型。車內(nèi)空間很大很充足,適合一家人旅游來(lái)用。該房車的發(fā)電機(jī)有兩個(gè),還配置著8AT的變速箱。車子可以在外部進(jìn)行做飯,各項(xiàng)的設(shè)備都齊全。
車身外面還有許多的儲(chǔ)物箱,有著足夠的儲(chǔ)物空間。整體風(fēng)格看起來(lái)就是一輛很適合年輕人的房車。
宇通C533無(wú)拓展房車
宇通C533無(wú)拓展房車的外觀看起來(lái)玲瓏小巧,有著優(yōu)雅的線條,車身也是高光免漆的,顯得非常地有質(zhì)感。車內(nèi)的色調(diào)非常地柔和溫馨,內(nèi)飾所使用的材料都是綠色環(huán)保的,車內(nèi)健康綠色,無(wú)毒無(wú)害。車子里面的配置方面很豐富,有著許多的電器,提高了舒適性。
宇通C330感恩版小額頭房車
宇通C330感恩版小額頭房車的車長(zhǎng)不到六米,是可以上藍(lán)色C牌的駕照的。車身的配色是藍(lán)白的經(jīng)典配色,還有著遮陽(yáng)棚等一些便利的設(shè)備。車內(nèi)的裝修家具都很有品質(zhì)。地板是仿實(shí)木的,還有布藝的座椅。讓這輛車看起來(lái)溫馨又大方。車?yán)锊季趾芮逦?各個(gè)區(qū)域一應(yīng)俱全。
新星依途T600風(fēng)尚版房車
新星依途T600風(fēng)尚版房車的設(shè)計(jì)會(huì)相比市面上同級(jí)的同類型的房車小一點(diǎn),所以整體車身是會(huì)顯得小巧精致的。車子外觀的顏值是很不錯(cuò)的,主要是純白色打底的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上幾處其他的花色點(diǎn)綴,很是大氣。
車子的廚房設(shè)置在車的尾部,是一處抽拉式的,有著很齊備的設(shè)備。車內(nèi)有著一塊天窗,還有車載音響,電視等設(shè)施。
瑞弗V820雙拓展房車
瑞弗V820雙拓展房車是奇瑞與北美公司合作的一款房車品牌的車型,北美方面是對(duì)房車制造有著很足的經(jīng)驗(yàn)的,所以該品牌的房車都是很不錯(cuò)的。該款車型的外觀是兩層的車頂,頂窗超大,是透視的設(shè)計(jì),十分有質(zhì)感。
車內(nèi)的風(fēng)格有兩種可以選擇,就看購(gòu)買者自己的愛好了,不過(guò)其舒適度都是很有保障的,車內(nèi)的格局劃分的也很清晰。
三興大通C型房車總質(zhì)量是多少
大通底盤如今已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)房車生產(chǎn)中,市場(chǎng)占有率已經(jīng)超過(guò)了40%,基本上每個(gè)企業(yè)都有自己的大通房車。其中,北京三興的大通C型房車,售價(jià)48萬(wàn)元,是比較有特色的一款。北京三興房車具有軍工背景,其產(chǎn)品相也具有軍工特色。這輛房車的總質(zhì)量為4100kg,可謂是穩(wěn)重扎實(shí)。
大通的車輛底盤搭載2.5T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率100kW,最大扭矩330Nm,匹配6速AMT變速箱,降低了駕駛強(qiáng)度。進(jìn)口手動(dòng)FIYAMA遮陽(yáng)篷安裝在車右側(cè),車尾高窗顯示車尾采用高低床布局。車門在駕駛室后面,說(shuō)明該車采用了傳統(tǒng)的貫通式布局。駕駛座后面有一對(duì)沙發(fā)座椅,中間有一張升降桌。棕色和米色的真皮座椅配有安全帶。在這種情況下,這輛車最多可以載六個(gè)人。放下升降臺(tái),這里可以形成一張雙人床。
駕駛室頂部額頭上還有一張雙人床。把床板折起來(lái),可以看到床板下嵌著一臺(tái)液晶電視。車內(nèi)音頻播放器對(duì)稱安裝在車身前部。因此,為了節(jié)省空房間,儲(chǔ)物柜也布置在門的上方,而車內(nèi)的控制系統(tǒng)安裝在柜子的上方。門的右邊是廚房區(qū)。車內(nèi)抽油煙機(jī)安裝在柜子下面,可以緩解車內(nèi)的油煙。但最好同時(shí)打開排氣扇,以便盡快改變車內(nèi)空空氣。帶有蓋子的不銹鋼水槽安裝在米色大理石圖案的桌面上。體積足夠大,使用時(shí)可以防止污水飛濺。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
不到30萬(wàn)的飛神大通房車,內(nèi)部4張床能住6人,家用性價(jià)比高
Hello,大家好!前不久后臺(tái)收到網(wǎng)友的選車提問(wèn):你好,我馬上退休了,想買一輛房車四處去走走看看,但是預(yù)算有限,想問(wèn)下30萬(wàn)左右有沒有值得推薦的自行式C型房車?最好是大品牌車型!
如果放在前幾年,根據(jù)這位網(wǎng)友的預(yù)算還真挺難選到符合條件的車型,但是現(xiàn)在可不一樣了,30萬(wàn)同樣能夠買到不錯(cuò)的自行式C型房車,比如今天要推薦的這款飛神大通C型房車。
這款新車基于上汽大通V80plus底盤打造而成,是一款標(biāo)準(zhǔn)的自行式C型房車,整車外觀造型設(shè)計(jì)流暢,車頂部的額頭造型依然是延續(xù)了飛神房車一貫的動(dòng)感、時(shí)尚,搭配上簡(jiǎn)潔的車身設(shè)計(jì),讓整車看起來(lái)還挺漂亮。
車身尺寸方面,這款車的長(zhǎng)寬高分別為5980*2280(2220)*2990mm,與主流的C型房車表現(xiàn)相當(dāng),能夠滿足藍(lán)牌C本駕駛。
說(shuō)到駕駛,這款車在動(dòng)力上搭載的是一臺(tái)上汽2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102kW,最大扭矩330N·m,滿足國(guó)六排放,與之匹配的是一部6擋AMT自動(dòng)變速箱,這套動(dòng)力總成相較于老款車型的2.5T柴油機(jī),用更小的排量換來(lái)了更加出色的動(dòng)力表現(xiàn),日常駕駛更輕快,同時(shí)也會(huì)更省油。
車身外部也提供了一些比較常用的設(shè)備,如遮陽(yáng)棚、外置燃?xì)庠畹?對(duì)于日常使用的便利性有一定提升。
進(jìn)入車廂內(nèi)部,整體布局比較經(jīng)典,車廂前后通透性也比較好,整體氛圍讓人比較輕松、居家,對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的。
駕駛室頂部提供了一張額頭床,不過(guò)相較于大頂C型房車的額頭床尺寸相對(duì)小一些,但依然能夠滿足2名小朋友或者一大一小兩人休息,不過(guò)由于這里沒有提供側(cè)窗或者外推天窗,采光一般。
在床板下方是一臺(tái)32寸智能網(wǎng)絡(luò)電視,在旅行途中也可以隨時(shí)觀看自己的喜歡的電視節(jié)目。
車廂中部的會(huì)客休息區(qū)采用的是一組四人對(duì)坐沙發(fā),尺寸相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大,日常使用的時(shí)候空間能夠有保證,但由于座椅靠背和坐墊均不可調(diào)節(jié),長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有不適。駐車以后還可以把餐桌降低,把這里拼成一張沙發(fā)床,睡個(gè)小朋友還是沒問(wèn)題的。
位于駕副駕駛座椅后方設(shè)有一組儲(chǔ)物柜以及一臺(tái)88L弗羅斯特房車專用冰箱,日常使用還是沒有問(wèn)題的。
車內(nèi)廚房區(qū)域位于中門后方,提供了一些較為常用的設(shè)備,電磁爐、洗菜池、抽油煙機(jī)等,當(dāng)車外燃?xì)庠畈环奖闶褂脮r(shí),依然可以在車內(nèi)制作一些簡(jiǎn)餐食用。
衛(wèi)生間位于車廂尾部,內(nèi)部空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò),提供了盒式馬桶、淋浴、洗手池、帶氛圍燈的梳妝鏡等,成年在內(nèi)部使用完全沒有問(wèn)題。
車尾部的床位休息區(qū)采用的是一張縱置雙人床,床位的尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩,能夠滿足兩名體型偏瘦的成年人居住,或者一大一小使用。
位于車廂頂部還有一張隱藏電動(dòng)升降吊床,降下來(lái)以后尺寸約1200*1900mm,同樣可以滿足2名成年人休息,如此算下來(lái)整車可以滿足4大2小共6人休息。
水電方面,這款車并不是很高,但依然有3000W逆變器、200Ah鉛酸免維護(hù)電瓶、150L凈水箱、25L電熱水、頂置空調(diào)等。
這款飛神大通C型房車,整體設(shè)計(jì)比較出色,車內(nèi)提供了多達(dá)4張床位,能夠真正實(shí)現(xiàn)6座6臥,盡管日常旅行很少有滿員的情況,但偶爾遇到人多的時(shí)候,足夠的床位也算是避免家庭糾紛的好方法之一嘛~這款房車指導(dǎo)價(jià)36.8萬(wàn)元,目前有著不小的優(yōu)惠,現(xiàn)價(jià)29.98萬(wàn)元,是不是挺劃算的呢?
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
皮卡越野發(fā)燒友有福了,大通T70越野版上市,原廠就帶深度改裝
如今皮卡也已經(jīng)成為很多越野愛好者的選擇,因?yàn)榇蠖鄶?shù)皮卡都是和硬派越野車有著相同的車身結(jié)構(gòu),即帶大梁的非承載式車身。而且皮卡車型也大都提供四驅(qū)系統(tǒng),顯然皮卡天生也是越野好手。而隨著國(guó)內(nèi)皮卡文化的興起,一些越野能力好的皮卡受到越來(lái)越多的越野發(fā)燒友的青睞。而一些國(guó)產(chǎn)皮卡車型近年來(lái)也順勢(shì)推出了一些越野版,比如鄭州日產(chǎn)銳騏6、長(zhǎng)城炮等都推出了越野版。近日,隨著新款大通T70的上市,上汽也推出了大通70的越野版車型,雖然其外觀看上去更像是一輛經(jīng)過(guò)深度越野改裝的改裝車型,但是實(shí)際這就是其原廠的出廠狀態(tài),也就是說(shuō)原廠就是經(jīng)過(guò)了深度改裝,增加了大量的越野套件。下面我們?cè)敿?xì)看一下:
前臉部分,大通T70越野版使用了非常粗獷的競(jìng)技杠,不僅視覺效果更硬朗,也增大了接近角。在前杠中間還帶有電動(dòng)絞盤,兩個(gè)圓形的射燈也是越野發(fā)燒友喜歡改裝的項(xiàng)目。相比普通版,越野版的大通T70車頭部分明顯更加粗獷霸氣,完全是一副硬派越野車的形象。
車身側(cè)面部分,大通T70越野版更換了更大的外廓式黑色輪眉,直接裸露的鉚釘也是硬漢的形象。車頂帶有專業(yè)的行李架,還配置了車頂LED射燈。另外涉水喉在這輛大通T70越野版上也是原廠配置,保證其能夠“上山下河”。
車尾部分,越野版的貨箱部分和普通版造型一樣,主要是后杠和前杠相呼應(yīng),也更換了更加粗獷硬朗的造型,而且除了拖車鉤,還提供了拖車連接裝置,可以更加方便的拖掛房車等。
越野版的內(nèi)飾部分和普通版保持一致,并沒有像外觀那樣進(jìn)行“野性”的改造。這是一套和普通乘用車基本一樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì),不再像以前的皮卡那樣粗獷簡(jiǎn)單,配置了多功能方向盤、中控大屏等。
后排的空間在皮卡車型中算是不錯(cuò)的表現(xiàn)了,坐墊長(zhǎng)度不錯(cuò),椅背也不是常見皮卡那種很垂直的角度,另外地板是接近純平水平。唯一不足是沒有提供后排空調(diào)出風(fēng)口。
對(duì)于這輛大通T70越野版來(lái)說(shuō),其實(shí)外觀那些越野化的改裝項(xiàng)目都是“皮毛”,最重要的就是底盤的升級(jí)了,越野版采用了全地形底盤系統(tǒng),配置了D-Racing上下三段可調(diào)減振器,搭載了博格華納電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
動(dòng)力配置上,大通T70越野版搭載的上汽最新的2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,峰值扭矩400N·m,與之搭配的是6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。大通T70越野版的起步價(jià)為16.38萬(wàn),對(duì)于這樣一輛原廠就帶深度越野改裝的皮卡來(lái)說(shuō),皮卡越野發(fā)燒友有福了。
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