大通v90c型房車油耗
近日,上汽大通MAXUS寬體輕客第三屆全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽和場地操控賽圓滿落幕。上汽大通MAXUSV90運杰版作為節(jié)油大賽的參與車型,參賽者丁曉光達到了以百公里6L的低油耗、獲得冠軍,而參加比拼操控的MAXUSV80PLUS城市版,在經(jīng)過蛇形繞樁、同心圓、倒車入庫扎破氣球等難度項目后,駕駛者饒程錦僅以49.376秒便喜提“操控王”稱號。比賽異彩紛呈,除了為選手們的精彩祝賀外,讓我們關(guān)注的更是上汽大通MAXUSV90運杰版和MAXUSV80PLUS城市版這兩款車型。首先,讓我們走進MAXUSV80PLUS城市版車型。
上汽大通MAXUSV80PLUS城市版
V80PLUS城市版定位于城市快捷高效商用車型,搭載上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,符合國六及歐六標準,分為手動擋和自動擋車型,售價分別為13.98萬元和15.08萬元。
外觀
外觀方面,前臉來看,車型設計比較貼近MPV風格。大尺寸進氣格柵,內(nèi)部為銀色橫幅鍍鉻裝飾填充,車頭兩側(cè)前大燈的造型比較一般。前包圍為三段式設計,內(nèi)部為熏黑處理,增加了視覺沖擊力。
尺寸方面,車型長寬高分別5035*1998*2070mm,軸距為3100mm。另外,車頂高度僅為2070mm,因此可以靈活自如地出入地庫,還能通過限高區(qū),在保證內(nèi)部寬大承載空間的同時,也讓車子在市區(qū)行駛起來更加靈活。
側(cè)面來看,車型造型方正,車身為雙腰線設計,線條硬朗,使車身看起來更顯修長。另外,車型采用16英寸多輻鋁合金輪轂,配備隱私玻璃,私密性得到提升。
采用側(cè)滑門設計,開口面積較大,便于乘員進出車輛。
尾部設計采用寬體輕客的常規(guī)布局,為對開門設計,兩側(cè)為豎狀后尾燈,車門下方還有尾門踏板,并進一步提升了實用性。
內(nèi)飾
內(nèi)飾方面,采用了環(huán)抱式設計,儀表盤和中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜,便于駕駛者觀察車輛信息。整體看上去用料簡單,檔次感略有不足,不過與同級相比,美觀性要優(yōu)于同級別其他品牌。
四幅式多功能方向盤,握感舒適,前方為普通機械儀表盤,信息顯示清晰全面,跟主流的液晶儀表盤相比,科技感表現(xiàn)略差,不過對于一臺10萬級的輕客來說,也算是夠用了。
內(nèi)嵌式10.1英寸觸控大屏,搭載蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng),實用方便。
空間方面,得益于車型的方正廂體造型,其內(nèi)部寬度為1.8米,頂高2.07米,最高容積達6.9m,有著不錯的空間利用率。
同時車身地板的離地較低,這樣設計極為貼心,是為了讓用戶裝卸貨物時,更加方便省力。
在安全方面,車型采用超高強度和高強度鋼材設計的一體化籠式車身,有效降低撞擊后車身的變形程度,牢固的車身結(jié)構(gòu)為乘員的安全上了堅實的一把鎖。另外,在其他安全輔助系統(tǒng)方面,包括副駕駛安全氣囊、倒車影像、盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助、移門電動側(cè)踏步、電加熱外后視鏡、駐車加熱等配置,用戶均可以根據(jù)自己的實際情況進行選裝。
動力
動力方面,車型搭載了全新一代上汽π2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率102kW,峰值扭矩330Nm,僅1400rpm即可輸出峰值扭矩,低速性能更優(yōu),載重、爬坡更輕松,真實駕駛過程中,略有頓挫感。
上汽大通MAXUSV90運杰版
相比V80PLUS城市版,在本次節(jié)油比賽上表現(xiàn)出眾的上汽大通MAXUSV90運杰版,看起更加氣勢十足。作為上汽大通MAXUS寬體輕客家族的旗艦產(chǎn)品,目前價格區(qū)間為14.98~16.68萬元。
外觀
外觀方面,車型遵循乘用車標準打造,前臉采用多邊形前格柵設計,內(nèi)部為銀色飾條填充,左右兩側(cè)大燈為自動感應LED光源設計,下方兩側(cè)為豎狀霧燈設計,整個前臉看起來保留了傳統(tǒng)輕客的方方正正、中規(guī)中矩的影子,不過也融合了現(xiàn)代年輕元素,看起來顏值更高。
側(cè)身側(cè)面較為方正,車身線條硬朗,采用隱私玻璃設計,更好的保證車內(nèi)的私密性。車身為雙層腰線設計,上部腰線從車前門一直貫穿至后尾燈處,下部線條著重刻畫了前后翼子板,再與車側(cè)下部的黑色塑料飾條搭配在一起,使得車身側(cè)面視覺上具有很好的層次感。
車尾采用傳統(tǒng)輕客的方正造型,中間為對開門式設計,車頂部還有高位剎車燈,兩側(cè)為豎狀尾燈,點亮后有著不錯的辨識度。
內(nèi)飾
內(nèi)飾方面,采用以駕駛者為中心的環(huán)抱式設計,層次感豐富,粗略看去有點乘用車的影子。
四幅式多功能方向盤,前方為圓形機械式儀表盤和4.2英寸液晶儀表的組合,科技感上略差,不過好在實用,信息顯示清晰直觀。
配備的10.1英寸懸浮式高清智能觸控大屏,為行業(yè)獨有的設計。另外,車主可實現(xiàn)遠程通過蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)操控車聯(lián)網(wǎng)的功能,極具科技感。
車內(nèi)空間寬敞,為貨物承載提供方便。
在智能配置方面,上汽大通MAXUSV90也值得稱道。它是市面上首款搭載ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)的寬體輕客車型,另外,其還配備博世最新的ESP9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警、LCA變道輔助和BSD盲區(qū)監(jiān)測等多項主被動安全配置,9.2米激光焊接安全車身結(jié)構(gòu)、全景倒車影像等配置,也為用戶提供更為全面的安全守護。
值得一提的是,車型支持C2B智能定制模式,用戶可在線預約試駕,根據(jù)需要在線瀏覽選擇配置,然后完成定制、下單、支付,以及實時監(jiān)控生產(chǎn)、交付的購車全流程,真正做到車型私人定制。
動力
動力方面,車型搭載了上汽π2.0T國六柴油發(fā)動機,最大功率109kW,峰值扭矩375N·m,動力表現(xiàn)強勁。同時,它還搭載了行業(yè)唯一的6AT變速箱,帶來更順滑的換擋感受。
另外,車型有三種駕駛模式可供選擇,可輕松穿梭于城市、高速、山路等多種路況,展現(xiàn)了極強的操控實力。當然了,出色的燃油經(jīng)濟性,可是為用戶日常使用節(jié)省了一大筆成本。
小結(jié)
綜上來看,兩款車型作為商用車的表現(xiàn)可圈可點,雖然造型沒有完全擺脫傳統(tǒng)輕客的較為中規(guī)中矩的外觀,不過在照顧到實用性、裝載空間、成本的同時,在用戶使用中的便利度、系統(tǒng)的智能化方面大大得到了提升,符合當下審美觀,在市場還是有著不錯的競爭力。如果要選擇寬體輕客,你會選擇他們么?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
兩款房車三種布局,性價比實用性都超高的程力房車28.8萬起!
現(xiàn)在越來越多的人喜歡房車,不只是喜歡那種可以自由自在無拘無束的生活,同樣還喜歡房車為旅行生活提供的便利,所以實用性成了房車最受用戶關(guān)心的事情,今天小編就來給你們介紹一下程力的兩款實用房車,大通V90加長軸高頂B型房車以及依維柯C型房車,加寬房車的配置功能都以實用為主,最重要的是價格很實惠,一起來看看吧。程力大通V90加長軸高頂B型房車程力大通V90加長軸高頂B型房車采用的是大通V90國六底盤改裝而成,搭載的是2.0T上汽π柴油發(fā)動機,額定功率110kw/150馬力,最大扭矩375N.m,最高車速可達145km/h,匹配的是6速變速箱(可選手動或自動擋),百公里油耗為8-10L,前置后驅(qū)的驅(qū)動形式,不僅提高了房車的燃油經(jīng)濟性,同時保證了良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性。房車外觀尺寸為5990*2200*2850mm,軸距為3760mm,最大總質(zhì)量為4495kg,藍牌C照即可駕駛。房車外觀基本上沒有做太大的改變,延續(xù)了大通V90的造型,低調(diào)清爽的同時你絕對不會想到,這是一款內(nèi)有乾坤的房車,外部配置有外接水電口、頂置空調(diào)、自行車架、爬梯等配置,基本的旅行使用沒問題。
房車內(nèi)部的配置非常經(jīng)典,淺色系家具板材與配飾看起來清爽大方,布局方面從前至后依次是會客區(qū)、廚房、衛(wèi)生間、橫置床等。駕駛室后方的會客區(qū)設計的是雙人座椅+單人座椅的設計,與前方可旋轉(zhuǎn)的駕駛座椅可拼成一個完整的交流會客區(qū),整車可坐5人,中間是一張升降桌,桌子降下后可與沙發(fā)拼成一張床。
會客區(qū)后方是廚房和衛(wèi)生間,廚房區(qū)空間比較小,但是配置是齊全的,電磁爐、洗菜池、冰箱、櫥柜等一應俱全;衛(wèi)生間空間可滿足一個人使用,內(nèi)部配置也是齊全的。
房車尾部是一張橫置床,可滿足兩人睡眠,床鋪上方還有一張升降床,這樣看下來,房車最少就可以滿足4人睡眠,空間利用很合理;床鋪下方是儲物空間,可從房車內(nèi)部和尾門打開放置行李。
程力依維柯C型房車程力依維柯C型房車采用的是依維柯歐勝底盤改裝而成,搭載3.0T柴油發(fā)動機,最大功率146馬力,峰值扭矩370牛米,最高車速可達130km/h,匹配6檔手動變速箱(可選8速自動變速箱),后輪驅(qū)動動力更強,百公里油耗小于11L,全盤式制動系統(tǒng)能更好的保證行車安全。
房車外觀尺寸為5995*2450*3050mm,軸距為3300mm,最大總質(zhì)量4490kg,同樣可以滿足藍牌C照的上牌上路需求。房車的外觀有兩種配色方式,一種采用的是純白色配上藍黑線條裝飾整體清爽大方,還有一種是采用藍色依維柯車頭配上白色車身與黃黑線條,看起來時尚動感,兩種配色各有千秋。房車外部配有外接水電口、遮陽蓬、儲物艙、上車踏步等配置。
房車內(nèi)部也是兩種布局,一種是白藍色的淺色系配色,采用的L型沙發(fā)布局,一種是深色系配色,采用的是雙人沙發(fā)對坐布局,用戶可根據(jù)需要選擇不同的布局。L型沙發(fā)布局L型沙發(fā)布局采用的是米色和天藍色的配色,看起來清爽大方。駕駛室上方的額頭床是一張雙人床,額頭床床板可向上翻起,床板內(nèi)嵌入了一臺液晶電視。
后方的會客區(qū)采用的是L型沙發(fā)+升降桌+單人沙發(fā)的配置,L型沙發(fā)可以滿足更多人就座,再加上正副駕駛座椅,整車至少可滿足6人同時就座,升降桌降下后還可與沙發(fā)拼成一張大床。
這款房車還有一個特色就是,電磁爐是設計在升降桌上的,炒菜的人可以坐著炒菜做飯,當然還可用來燒水。家用空調(diào)設計在會客區(qū)上方。
從車門進入,左手邊是一個簡易廚房區(qū),內(nèi)設翻蓋式水槽、櫥柜等配置,旁邊的冰箱柜空間很大,雙開門設計可以放置更多食材,頂部還有可以放置調(diào)味品的置物架,在旅行時做頓美食完全沒問題。
房車衛(wèi)生間可滿足一人使用,內(nèi)設馬桶、洗臉池、抽拉式水龍頭、梳妝鏡、毛巾架、置物架等配置。
房車尾部采用縱置上下床的設計,可睡兩人,上床可向上翻起,不用占用空間,下床下方是一個儲物空間,可以放置很多行李。
雙人座椅對坐布局雙人沙發(fā)對坐布局與L型沙發(fā)布局最大的區(qū)別就是配色和會客區(qū)、廚房的布局了。雙人沙發(fā)對坐布局采用的是更為沉穩(wěn)低調(diào)的深色系配色,會客區(qū)采用雙人沙發(fā)對坐設計,不僅適合房車旅行,同時也非常適合商務辦公。
從車門進入,右手邊是冰箱和微波爐的組合柜,使用非常方便,左手邊是一體式廚房,內(nèi)部配置齊全,做頓簡餐沒問題。
房車的額頭床、尾部縱置床、衛(wèi)生間等配置基本上與L型沙發(fā)相同。額頭床位于駕駛室上方,床板可翻折,嵌入了一臺液晶電視;尾床同樣采用的是縱置上下床的配置;衛(wèi)生間位于縱置床對面,可滿足一人使用。
這次給大家介紹的程力兩款房車三種布局都是非常不錯的,不僅實用性非常高,而且房車的價格也很實惠,大通V90B型房車價格是28.8萬起,依維柯C型房車的價格是31.8萬起,看了這么多,有沒有心動的?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
告別都市生活的沉重壓力,旅行家V90就是你需要的 “最佳玩伴”
伴隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,如今的國內(nèi)消費者不僅有了更為豐厚的經(jīng)濟實力,并且對于休閑娛樂方式也有了更加個性化、多元化的需求,尤其是在當下的國內(nèi)高凈值群體中,每一位高凈值人士都在追求著獨具品味的生活方式。有的人喜歡登山,去往世界各地征服每一座高峰;有的人喜歡潛水,去往五洲四海探索每一處秘境;有的喜歡越野,駕駛愛車穿過每一處荒原與大漠。與此同時,以往只是在好萊塢**中才能看到的房車旅行,也正在成為深受國內(nèi)高凈值人群歡迎的一種休閑娛樂方式。目前國內(nèi)房車種類大致分為兩種,B型和C型。B型車建議核載人數(shù)一般在2-5人,適合短程旅行,而C型建議核載人數(shù)是2-6人,適合長期旅行。本篇文章要講的旅行家V90就屬于B型房車,是一款由國內(nèi)原廠房車生態(tài)的創(chuàng)領者上汽大通全新推出的自主研發(fā)房車。
作為原廠房車定制專家,上汽大通具備批量化C2B產(chǎn)品開發(fā)制造能力,通過“蜘蛛智選”平臺,不僅可以支持自主選擇外觀顏色、內(nèi)飾風格、安全裝備等個性化樣式定制,更能提供對“家居生活”定制。同時,堅持對房車產(chǎn)品的全車電氣一體化、整車性能一體化、人機工程一體化開發(fā),為消費者打造定制化的產(chǎn)品和服務,保證從行車到生活等所有場景,都達到最佳舒適狀態(tài)。
盡管對于房車用戶來說,一輛房車就像是一座裝在輪子上的住宅,但是地點的移動始終是房車最本質(zhì)的功能,因此對于房車車型而言,動力表現(xiàn)就像是一輛房車的“基本功”。打開引擎蓋,我們可以看到旅行家V90搭載了上汽π的2.0T柴油發(fā)動機,相較于汽油發(fā)動機,該款發(fā)動機不僅動力輸出更為“迅猛”,而且燃油消耗也更為親民,動力方面,該款發(fā)動機最大功率110kW,峰值扭矩375N·m,百公里綜合油耗僅為9.0L。
之所以能有如此經(jīng)濟的油耗,同時也要歸功于車輛采用的輕量化技術(shù),通過鋁合金材料、機械結(jié)構(gòu)等方式,整車重量減低了100kg,燃油經(jīng)濟性有了進一步提升,而且發(fā)動機還配備了自動啟停系統(tǒng),車輛在行駛時如果遇上了臨時停車,發(fā)動機就會自動熄火,當車輛需要繼續(xù)前進時,系統(tǒng)也會自動點火。對于用戶而言,如果駕駛旅行家V90遇上了堵車路況,在發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)的配合下,用戶也將不再為油耗的問題傷腦筋。
相較于主流乘用車車型,房車車型的用車場景較多是多名乘員同在車內(nèi),因此對于房車車型的用戶而言,他們的確需要車輛能夠給他們帶來更多的安全感,如果遇上突發(fā)狀況,車輛也能及時帶領全車乘客脫離險境,哪怕發(fā)生意外,也能夠全力守護全車乘客的安全,努力將事故損失程度降至最低。為此,旅行家V90搭載了一系列安全配置,用以滿足以上需求。
旅行家V90采用了最新一代的德國博世ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),該系統(tǒng)搭載全新高性能四核CPU,從而讓ESP能夠更迅速介入車輛行駛,通過更加精確的數(shù)據(jù)采集,讓駕駛員在遇到突發(fā)情況時能夠更好操控車輛脫離險境,進而提升了行車安全性。
在智能輔助駕駛方面,車輛搭載了較為常用的ACC自適應巡航、AEB自動剎車輔助以及LDW車道偏離預警,不論是長途行車還是遇到車輛發(fā)生突發(fā)狀況,車輛都能給予車內(nèi)乘員最全面的守護。此外,變道輔助可探測到后方45米內(nèi)有無車輛靠近,盲區(qū)監(jiān)測的“視野”更是擴大到了車后200米距離內(nèi),寬度為3米的左右兩側(cè)區(qū)域,一旦有車輛接近,變道輔助系統(tǒng)警示燈就會及時亮起,讓駕駛員能夠時刻保持高度警惕。
正如前文所說的一樣,房車就像是裝在輪子上的住宅,因此一輛房車的座艙空間如果沒有品質(zhì)感,沒有諸多能夠提升乘客舒適性的高科技配置,那么這輛房車就顯得有些”毛坯房“。
在旅行家V90上面,有48V+12V的智能雙發(fā)電機為車輛供電,值得一提的是,這套智能雙發(fā)電機在行車過程中就可以共同發(fā)電幫助房車充電,行車2小時,無憂用電一整天。此外車輛還加掛了400W半柔性太陽能電池板,該款電池板采用高效單晶硅打造,太陽能轉(zhuǎn)化率可達21%,不僅整體重量更輕,體積更薄,同時充電速度也更加暢快。
400W半柔性太陽能電池板
而在智能科技方面,旅行家V90搭載了10.1寸新一代上汽MAXUS房車集控屏,通過高級蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)的賦能,該屏幕可實現(xiàn)人與車的實時互動,不論是遠程操控與車況查詢,亦或是在線娛樂和導航路線,它都能滿足用戶需求,此外系統(tǒng)支持OTA在線無限迭代升級,能讓用戶隨時享受到系統(tǒng)不斷進化帶來的最新體驗。
除此之外,車輛還配備了田園風與都市風兩套內(nèi)飾風格,滿足了不同審美偏好的高凈值人群的需求。同時還配備了外置抽拉式廚房、集成式水盆、隨動式防蚊蟲紗門、電動升降桌以及一體式衛(wèi)生間等人性化配置。而且除了尾部橫置雙人床的布局以外,這款旅行家V90還有著橫床上下鋪、縱床上下鋪的多種布局,滿足不同用戶的實際需求。讓用戶不論走到哪里,都能擁有如同住在自家豪宅一般的精致與舒適。
電動升降桌
一款以高凈值人群為主要消費群體的車型,的確需要車企在動力性能、安全系統(tǒng)以及智能座艙等方面都投入不小的功夫,因為只有做到對整車品質(zhì)的極致追求,才能滿足用戶們逐漸“刁鉆”的需求。事實上,上汽大通MAXUS的確具備了打造高品質(zhì)房車車型的技術(shù)實力與品牌底蘊,品牌旗下的房車在產(chǎn)品開發(fā)時都會進行整車CAE分析和安裝點強度測試。
而當整車試裝完成后,車輛還要通過全路況耐久性路試、VOC空氣質(zhì)量、專業(yè)雨淋測試、環(huán)境艙試驗、氣密性等環(huán)節(jié)的考驗,從而確保每臺原廠房車都擁有一致的可靠質(zhì)量。由此,上汽大通才能打造出更具品質(zhì)感、安全感與科技感的高端出行新方式,為更多用戶帶來隨心所欲的房車出行新體驗。聽完小編的介紹,你是不是也想開著一輛這樣的房車去尋找屬于自己的一片天地呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
環(huán)保超低油耗原廠RV90C型房車!48V雙發(fā)電機+限高預警,6座住4口
各位車友期盼已久的大通原廠V90C型房車,終于亮相于上海展會,此次發(fā)布分為無拓、后拓兩個版本,區(qū)別在于尾床設計,采用原廠48V鋰電系統(tǒng),配備限高預警設備,以及ADAS駕駛輔助系統(tǒng),科技感十足,原廠打造在安全與品質(zhì)方面也有著更高的保障,同時這也是一款能上京牌的柴油車,下面就讓我們一起看看這款新發(fā)布的原廠房車,能帶給我們怎樣的驚喜吧。上汽MAXUSRV90C搭載上汽2.0Tπ高性能柴油發(fā)動機,匹配6AT變速箱,最大功率110kW,峰值扭矩達到375N·m,滿足國六排放標準。在安全配置上,RV90C型房車是首款配置車載互聯(lián)與ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)的房車,其中高科技配置包含ACC自適應巡航幫助駕駛員與前方的車輛保持相同的車速,并保持預先選擇的時間間隔。
新款房車采用大額頭造型,車身與廂體連接自然流暢,展現(xiàn)出原廠底盤開發(fā)的優(yōu)勢,車體采用輕量化設計,攪拌摩擦焊接的一體鋁合金地板,更輕、更薄、更強,高強度免噴涂吸塑+LFT工藝的額頭及B柱、鋁框架車身箱體,通過高強度結(jié)構(gòu)膠以及螺接工藝,大幅度提升了車身結(jié)構(gòu)強度,經(jīng)原廠電泳防腐處理,可確保車身十年防腐。在額頭前部設有一組攝像頭,這是基于雙目視覺算法的HLC限高防撞預警系統(tǒng)。整車外觀5990*2343*3073mm,藍牌C2即可駕駛。
除了動力方面表現(xiàn)優(yōu)異,豐富的科技化配置同樣也是這款車的亮點。ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)在高級轎車上常見,但在國內(nèi)房車陣營當中還是很罕有的?？梢詫崿F(xiàn)ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警等強大功能。以及博世ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、三路流媒體后視鏡等配置,保障行車安全。
會客區(qū)為四人對坐設計,棕白配色和諧,透漏著都市風的精致,中間是一張電動升降餐桌,在駐車休息時,落下餐桌可拼為兒童床,在駕駛區(qū)上方配備了智能觸屏電視以及4個JBL揚聲器,連接手機熱點即可觀看熱門影視劇。
廚房區(qū)位于會客區(qū)對側(cè),操作臺上可以看到電磁爐以及廚房水槽,下方是一款車載洗衣機,吊柜下懸掛了抽油煙機,在乘客門后方布置了135L車載冰箱和微波爐,給你家一般的廚房體驗。
衛(wèi)生間位于乘客區(qū)后方,縱向空間不錯,配備了可旋轉(zhuǎn)馬桶、集成式水盆、淋浴系統(tǒng),上方是獨立換氣天窗,下方設有手動排污閥,可通過駐車燃油加熱系統(tǒng)獲取熱水,基本滿足了旅途中盥洗需求。
車內(nèi)設有兩處固定床位以及會客區(qū)的拼接兒童床,尾部橫置上下鋪2000*800mm,額頭大床,后拓版本為尾部橫置雙人床(1960*1400mm),整車休息4-5人問題不大,48V直流變頻單制冷空調(diào),在夏季也能帶來非常不錯的休息體驗。
電力方面配備的是3000W充逆變器(支持最快3.6小時充滿生活電池)、48V/40AH(等于12V/160AH)電池,提供了48V/150AH(等于12V/600AH,約7.2度電)鋰電、48V智能發(fā)電機、400W太陽能板、三路流媒體、限高防撞預警系統(tǒng)等豐富加裝配置。RV90C型房車無拓版售價45.98萬,后拓版47.98萬(不包含選裝配置)。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
大通v90有沒有定速巡航
太平洋汽車網(wǎng)大通v90有定速巡航,配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動,提高燃料經(jīng)濟性,同時準確控制汽車行駛速度,避免超速,開啟定速巡航模式后,汽車發(fā)動機便由電腦控制,電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整運行工況,使汽車始終保持在所設定的車速行駛。很多車友在后臺說要看原廠的房車,今天它來了,上汽大通生活家V90C型房車已到店。采用大額頭造型,車身與廂體連接自然流暢,展現(xiàn)出原廠底盤開發(fā)的優(yōu)勢。在額頭前部可以看到一組攝像頭,這是基于雙目視覺算法的HLC限高防撞預警系統(tǒng)。整車外部尺寸為:5990*2343*3073mm,藍牌C本即可駕駛。車身外部裝配有遮陽棚、電動踏步等常見的設施,抽拉式爐灶還有升高機構(gòu),方便日常使用。
充電樁插口大通遮陽棚外置抽拉灶貫通后部儲物倉上汽大通生活家V90C型房車,采用最新研發(fā)的寬體輕客V90底盤,搭載了一臺上汽集團自主研發(fā)的高性能柴油渦輪增壓發(fā)動機--上汽π2.0T最大功率可以達到110KW,巔峰扭矩375Nm,與其匹配的是一款進口的法國邦奇6AT變速箱,NEDC的油耗僅有百公里8.7L.駕駛室中控臺相比V80車型更加精美,趨向于MPV的設計,儀表盤也由之前V80的中控上方移到了傳統(tǒng)的駕駛員側(cè),采用了懸浮式的中控屏,出風口也采用了鍍鉻設計,再也沒有之前V80濃濃的貨車塑料感。多功能方向盤,三種駕駛模式,ACC自適應巡航,自動雨刷自動大燈等舒適選項配備三路后視流媒體,并且搭載最新博世9.3版本ESP。
進到車內(nèi)確實有種回歸生活的感覺。整體以白和棕雙色為主,富有朝氣和活力的同時保持了上汽大通一貫的原廠品質(zhì)標準。布局方面,生活家V90采用前額頭床+中置四人座椅會客區(qū)+中前置廚房+中置衛(wèi)生間+后上下鋪床位。
駕駛室上方的額頭床尺寸達到了2200×1300(mm),睡兩個成年人毫無壓力,左右兩側(cè)有側(cè)窗,頂部還有大天窗。
會客區(qū)采用雙人對向卡座設計,座位采用乘用車標準座椅且每個座位都帶扶手。餐桌一小部分可以折疊,主要是為了給第二排座椅旋轉(zhuǎn)騰空間做出的討巧設計?？ㄗ那芭抛沃С侄嘟嵌刃D(zhuǎn),也能有效避免乘員在行車中暈車。并且在座椅區(qū)域設置了五孔插口和USB插口。會客區(qū)上部是一排吊柜和JBL音響。
在副駕駛的后方就是廚房區(qū)域,操作臺面上配備了方形不銹鋼洗菜池,如果是兩人常年出行,攜帶的鍋具不大,似乎完全是可以放到水槽中的,合上玻璃蓋板。另一側(cè)是電磁爐。在下方廚柜內(nèi)嵌入了大宇MINI洗衣機,頂部設置了抽油煙機和單組吊柜。
中門左邊是多美達冰箱,可用來冷藏旅行中的食物。上方采用的是48V分體式單冷空調(diào),加上車輛自用的電池為48V電壓,所以開空調(diào)無需啟動逆變器,這也是原廠房車的優(yōu)勢,可以投入研發(fā)定制,這一點是其他改裝廠很難比擬的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
新世代全順pro和大通v90對比
新世代全順pro和大通v90對比:動力性能、智能配置、定制潛力。1、動力性能
在市面上的輕客車型中,新世代全順Pro和上汽大通MAXUS V90的動力表現(xiàn)是比較突出的。新世代全順Pro搭載的是福特PUMA柴油機,功率最高達到103kW,峰值扭矩為344N·m。
而上汽大通MAXUS V90則搭載上汽π2.0T柴油發(fā)動機,最高功率達110kW,峰值扭矩達375N·m,相對而言,V90的動力表現(xiàn)會更出色。
再從油耗角度上看,上汽大通MAXUS V90的百公里油耗只需7.6L,新世代全順Pro百公里油耗則需要8.3L。不難看出,上汽大通MAXUS V90不但駕駛體驗更好,也更省油。
2、智能配置
如果要從新世代全順Pro和上汽大通MAXUS V90中選擇更適應市場需求的一款,也可以從兩者的智能配置上窺探一二。這兩款車都能通過手機APP實現(xiàn)互聯(lián),但相對而言新世代全順Pro的功能就比較基礎,只能實現(xiàn)遠程遙控、智能客服、預約取保這類型的服務。
而上汽大通MAXUS V90就能提供更豐富的娛樂、影音功能,另外,保障行駛安全的遠程遙控、智能語音、多功能方向盤、在線導航、發(fā)動機智能管理、車況監(jiān)測、道路救援等功能應有盡有,駕乘體驗更豐富。
3、定制潛力
市場需求變化萬千,除了基本的出行場景,如今輕客也被越來越多地應用在各種特定場合中,比如警車、救護車、工程救險車、校車等等。目前由于各地的疫情反復,抗疫專用車的需求量激增,但像新世代全順Pro這類型輕客僅有幾種版本可以選擇,難以滿足特殊場合的用車需求。
而上汽大通則憑借強大的定制共創(chuàng)能力,在V90的基礎上制造了上汽大通MAXUS V90核酸檢測車、V90樣本轉(zhuǎn)運車、V90消毒車等防疫專用車,目前已經(jīng)有首批40臺相關(guān)的防疫專用車交付于上海市疾控中心和12個區(qū)疾控中心,供應防疫需求。
大通v90的智能駕享簡介:
上汽大通MAXUS V90搭載了ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)(ACC+AEB+LDW+FCW),且應用了博世最新ESP9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),ESP反應介入更迅速數(shù)據(jù)采集更精準,能更好保障行車安全。
此外,上汽大通MAXUSV90擁有6速自動擋駕乘體驗,且配備電子助力轉(zhuǎn)向,整車駕駛感更好;空間上,車廂內(nèi)部容積高達12.4m,擁有超大靈活定制化空間。
V90采用了其家族化的多邊形前格柵,而且還加入了鍍鉻裝飾,兩側(cè)霧燈集成在了L形的霧燈區(qū)內(nèi),前包圍造型非常立體,車側(cè)和尾部方面,V90仍然采用著輕客車型常見的方正設計,但側(cè)窗細節(jié)、腰線、尾燈、尾窗及尾門等處的造型相較于V80車型而言,會顯得時尚一點。
根據(jù)車型不同,V90還提供195/75R16LT和235/65R16LT兩種規(guī)格的輪胎。
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