上汽大通的房車(chē)怎么樣呢?
上汽大通的房車(chē)比較適合普通消費(fèi)者。他們家房車(chē)的價(jià)格比較美好,售價(jià)區(qū)間在20-60萬(wàn),關(guān)鍵是質(zhì)量也過(guò)關(guān),還是挺值的。上汽大通房車(chē)的性能怎么樣?
上汽大通房車(chē)面對(duì)路況不理想的情況,就算是山路,大通房車(chē)也不在乎,這就是它的動(dòng)力、操控性和通過(guò)性都能十分出色的結(jié)果了。并且,其經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校后的底盤(pán),舒適性和剛性相結(jié)合,就算連續(xù)過(guò)彎,整個(gè)車(chē)身都十分穩(wěn)定,坐在里面非常平穩(wěn),讓駕駛之旅安全、平穩(wěn)、舒適。所以大通房車(chē)的性能還是不錯(cuò)的。大通房車(chē)怎么樣?
為了避免大通水軍自問(wèn)自答,我還是來(lái)占個(gè)窩吧。憑良心講,上汽大通是在房車(chē)這個(gè)小眾車(chē)型上投入最大的企業(yè),沒(méi)有之一!這一點(diǎn)是絕對(duì)值得肯定的。無(wú)論是投放海南的租賃房車(chē),還是官方的大通RV80,乃至自己投的房車(chē)生產(chǎn)基地。國(guó)內(nèi)如此重視房車(chē)市場(chǎng)的只有大通!大通與所有房車(chē)改裝廠合作也是最為緊密的,這點(diǎn)從滿市場(chǎng)的各種基于大通V80房車(chē)就可見(jiàn)一斑。前一段時(shí)間與某知名房車(chē)改裝廠聯(lián)系,了解到一些關(guān)于底盤(pán)的信息。當(dāng)時(shí)我咨詢現(xiàn)在是否還在改東風(fēng)御風(fēng)底盤(pán),對(duì)方答復(fù)是已經(jīng)很久不做御風(fēng)了,東風(fēng)老國(guó)企做派,太難溝通,反倒是上汽大通這面,特別容易合作。我想這也不是一家兩家的特殊情況,基本可以代表主流房車(chē)改裝企業(yè),君不見(jiàn)主流改裝廠集體推大通底盤(pán)么?車(chē)好不好咱們一會(huì)說(shuō),最起碼人家市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)做到位了。說(shuō)說(shuō)主流的這幾款適合改房車(chē)的底盤(pán)吧,福特全順適合改房車(chē)的底盤(pán)偏少,而且江鈴自己搞改裝,外面似乎就拿不到新全順的底盤(pán)?這種幼稚的壟斷玩法,基本就不用談什么市場(chǎng)占有率了,要不是產(chǎn)品確實(shí)不錯(cuò),早就沒(méi)人跟他玩兒了。東風(fēng)御風(fēng)已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,寧可出物流車(chē)也不在房車(chē)底盤(pán)這兒費(fèi)功夫,基本算是放棄這個(gè)市場(chǎng)了。還剩個(gè)依維柯,價(jià)格又那么感人,只能做成C型報(bào)高價(jià)走中高端市場(chǎng)。除了這幾個(gè),其它車(chē)型占有率太低了,基本可以忽略了。綜上所述,不是大通車(chē)好不好的問(wèn)題,是我們沒(méi)有更多選擇。至于車(chē)質(zhì)量,講真大通與全順這種發(fā)展了半個(gè)世紀(jì)的成熟車(chē)型相比,還是有很大差距的,就我從業(yè)至今,看到的用戶反饋,大通車(chē)整體質(zhì)量并不樂(lè)觀。如果前面是褒,后面這些就不太好聽(tīng)了:一是確實(shí)有用戶反饋車(chē)質(zhì)量問(wèn)題而大通默不作聲,反而用大量的水軍來(lái)混淆視聽(tīng),你水軍是瞎子么?看到報(bào)質(zhì)量問(wèn)題的帖子不去上報(bào)、不去與用戶溝通,就一味的刷你大通如何好,其它車(chē)如何辣雞,這種做法弱智至極!估計(jì)大通水軍團(tuán)隊(duì)也是外包,你既然能做到水軍外包了,為啥不能專門(mén)找個(gè)團(tuán)隊(duì)收集車(chē)友負(fù)面反饋,積極處理解決問(wèn)題?二是大通一直打著英國(guó)血統(tǒng)做宣傳點(diǎn),這事兒也是存疑,收購(gòu)國(guó)外成熟車(chē)廠這件事,其實(shí)也就是炒作。1.8億收購(gòu)的LDV,又花了數(shù)十倍的價(jià)格從新打造,試問(wèn)與你自研有啥區(qū)別,無(wú)非就是掛個(gè)外國(guó)的名號(hào),利于宣傳而已。以上兩點(diǎn)負(fù)面僅為個(gè)人所感,不針對(duì)大通,只針對(duì)他做市場(chǎng)推廣的公關(guān)公司,別用做表面文章,愚蠢至極!總結(jié):之所以先褒后貶,主要原因是大通在中國(guó)房車(chē)行業(yè)的發(fā)展上功不可沒(méi),但并不是因?yàn)檐?chē)好,而是因?yàn)闋I(yíng)銷(xiāo),以及市場(chǎng)確實(shí)沒(méi)有更多更好的選擇,朱砂沒(méi)有紅土為貴,僅此而已。我懷疑這個(gè)是大通水軍開(kāi)的帖,固有此答。如果大通能把用在水軍上的力氣,用在提高產(chǎn)品穩(wěn)定性與質(zhì)量上,車(chē)友之福!以上,第一房車(chē)不負(fù)責(zé)任一說(shuō),你就隨便這么一聽(tīng)!手機(jī)碼字,無(wú)圖勿怪。對(duì)房車(chē)感興趣的,關(guān)注一下我哦!
上汽大通房車(chē)質(zhì)量怎么樣
很好。大通房車(chē)在國(guó)產(chǎn)房車(chē)中算好的,有上汽集團(tuán)做背投,配件材料都來(lái)自全球500強(qiáng)供應(yīng)商。加上嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),安全系數(shù)高,并且車(chē)內(nèi)的各項(xiàng)配置也齊全,水路泥路都能走。上汽大通房車(chē)質(zhì)量是很好的。
房車(chē),又稱“車(chē)輪上的家”,兼具“房”與“車(chē)”兩大功能,但其屬性還是車(chē),是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車(chē)種。
房車(chē)源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
